车里的空间我感觉不小，坐在车里面比较轻松和惬意。头部空间在这个级别里面也算是比较大的，反正我体重一百八十斤坐着也没有压抑感。后排的座椅空间也不错，腿部空间是我坐过的车型里比较好的一个，膝盖到前排的靠背还有一拳多的余量，活动感觉不会受到什么限制。后备厢里也很大，拉什么都不费力。
这款车是我的第1辆车了，因为我最开始我在选车时，就想好了，要用车成本节省的汽车，并且要好上手才行，主要是我的驾照刚拿到也没多久，太难驾驭的汽车，我是无法征服的，为了行车的安全和驾驶的舒适性这两个方面，我在看车的时候也进行了仔细的对比，加上销售人员的介绍，我觉得这款车在各个方面是蛮符合我的需要的，然后我和家人商量了一下就入手了，使用了这段时间，我发现这款车的优点是挺多的，外观的造型比较时尚，而且有一种运动的风格，带给人的视觉效果是不错的，颜值重要，而用车的成本也比较重要，幸好这款车不管是使用纯电还是燃油，都具有一定的经济性，还蛮适合家用代步车的定位。
1.颜值抗打，走到哪儿都不丢面儿 2.空间大到能装下整个家 3.底盘稳如老狗，高速过弯不心慌 4.可油可电，续航焦虑是啥玩意儿
减震我感觉不算很舒适，开着它跑高速倒是挺稳的。不过开着它经过砂石路面的时候车里面会有一定的颠簸感。我想可能是因为它的减震调校的有些偏硬的缘故，所以对于细碎的震感过滤的不够彻底导致的。
我对于这款车并没有什么太不满意的地方，只是我觉得内饰太单一了，因为有一些材料是比较硬的，所以抚摸时的感受，并不是多么好，我觉得这辆车也就是这点毛病了，其他的地方还是蛮让我喜欢的，主要是优点多，所以我觉得这点缺点也是能够忽略的。
1.只有慢充，充电慢到怀疑人生 2.隔音差到像开敞篷车 3.车机智障到想砸屏幕 4.360 影像糊成马赛克 5.天窗漏水隐患搞得我心惶惶
它的外观看起来其实挺顺眼的，有着一股运动气息，看着一点也不老气。车身上设计的线条我认为挺好看的，显得它更加的立体。车身的侧面看起来也很修长，显得它更加的年轻。轮毂的尺寸挺大的，而且配上比较宽的车胎视觉效果也挺好的。
汽车的外观造型有着较好的颜值，我是比较喜欢这种设计的，前脸的造型也比较饱满，而大灯也挺霸气，车上的线条也挺有优雅的视觉效果，整体的风格比较协调，看起来并不突兀，我觉得在颜值这一块是挺让人喜欢了。
外观颜值高，开出去不丢面儿 当初买这车有一半原因是冲着外观去的。前脸还是大众经典的镀铬格栅，不过 PHEV 版本加了蓝色饰条，看着更精致。车身线条硬朗，侧面看特别修长，车尾的 LED 尾灯晚上亮起来辨识度超高。有次去加油站，加油小哥还问我："哥，这新车得30多万吧？" 我心里暗爽，虽然现在降价了，但颜值这一块儿从没输过。唯一觉得遗憾的是轮胎有点小，215/17 的规格，要是能配18寸轮毂就更霸气了。
车里面的内饰我认为很高级，许多地方都进行了包裹，摸上去手感不错。内饰的用料也没有任何问题，选用的级别都是高级材质，看着就特别的高档。新车没有什么异味，买到手车里空气就很清新，这一点我还是比较喜欢的。
汽车的内饰让我觉得不是那么到位，或许就是因为整体的材料一般般，也不是让人觉得太华丽，而且设计的风格也挺单一的，这一方面让我觉得可以再提升一下。
中规中矩，塑料感有点强 内饰看着还行，设计挺简洁的，就是硬塑料太多了，车门板、中控台好多地方都是硬邦邦的。好在做工还行，缝隙啥的都挺均匀，没出现过异响。氛围灯晚上看着挺舒服的，颜色能调，开车的时候不刺眼。中控屏虽然反应慢，但尺寸还行，就是分辨率低，看着有点模糊。都是触控按键，用着挺方便，灵敏度也还行，就是容易误触。
前排座椅空间挺大的，算是这个级别里面比较大的，平时老婆也很喜欢坐在前排。后排座椅空间也不错，反正我坐着也没有觉得拥挤。车里设计了很丰富的储物空间，收纳物品感觉轻松又方便。后备厢的尺寸不一般，大件小件都很容易塞下。
这辆车的空间还是挺适合的，主要是我们家人的体型也不是多胖，这款车的空间对于我们来说，是完全够用的，即便是满载的情况下，不会让人觉得太拥挤，高度和宽度还是有着一定的剩余。
空间大到能装下整个家 我1.75米的个儿，坐主驾调完座椅，后排我儿子能直接站起来蹦跶。有次搬家，后排塞了三个大行李箱，后备箱还放了台洗衣机和小冰箱。平时周末去超市囤货，后备箱能装下五六个购物车的东西，连我老婆都夸：这空间比我闺蜜的SUV能装多了！车内储物格也多，扶手箱能放下1.5升的大水杯，门板上还能塞雨伞和矿泉水，随手拿东西很方便。
开起来感觉很顺手，方向盘不沉重，指向清晰无误。动力响应挺快的，超车感觉用时也特别的短。底盘减震有些偏硬，过碎石路面的时候车里面会有一定细碎的震感。不过对于车身的支撑效果挺好的，跑高速倒是没有什么发飘感。座椅很柔软舒适，坐着感受还行，腰部也有明显的支撑效果，坐着不累。
这辆汽车的动力是可以的，因为是混动型的汽车，可以用电也可以用油，我觉得在用电的情况下起步很轻巧，就连在高速上驾驶都可以轻松的把别的车辆超在后边，踩一下油门就能够提升到想要的速度了，如果在城区里驾驶，堵车严重的话，那这款车也不会让车主太焦虑，因为油耗不是那么高，这种路况上，我基本上都是使用纯电的模式。
这车开起来那叫一个稳，底盘调校得特别扎实，跑高速一点不飘，过弯的时候稳稳当当，完全不用担心车子会侧倾或者失控。方向盘转向特别精准，指哪打哪，一点虚位都没有，开起来特别有安全感。 动力方面更是没得说，提速特别快，电机和发动机配合得天衣无缝，超车的时候轻轻松松，一脚油门下去立马就能窜出去，完全不用担心动力不够用。而且因为是混动，低速用电的时候特别安静，高速用油的时候动力又源源不断，开起来特别爽。 总结一句话：这车开起来就是稳、准、狠，底盘扎实，转向精准，动力充沛，不管是市区代步还是高速长途，都能给你满满的信心和驾驶乐趣。
价格上它的让步还可以，在同级别车型里面他的让步也算是挺大的。买回来以后我觉得也不需要再添加什么配置，原车的这些配置完全够用了。这个价位区间能够买到这么多配置我觉得也确实是挺值的。而且最关键的是他的质量和口碑也都不错，入手以后还算省心。
汽车的性价比是可以的，主要是外观好看，而且也有着经济的用车成本，车辆也是挺好驾驭的，加上充沛的动力，所以我感觉这款车是一个优秀的汽车了，另外价位也不是多么贵，是能够消费得起的。
买的时候觉得值，现在血亏 我买的时候接近26万，现在听说同款车优惠完才18万出头，三年亏8万多，心都在滴血。配置倒是挺丰富的，全景天窗、电动尾门、自适应巡航都有，但就这车机和360影像，真心对不起这价格。保养费用还行，小保养一次800多，大保养1500左右，跟燃油车差不多。就是故障率有点高，我这三年换过一次电池传感器，换过一次后视镜总成，换过一次转向拨杆，还好在都在质保期内，没花钱。
