首先，我最满意的是坦克500的大空间。作为一款城市越野SUV，它的空间非常宽敞，前排和后排乘客都能够得到很好的舒适度。尤其是后排座位，坐三个大汉没有问题，而且腿部空间非常充足。后备箱也是十分规整，如果是一家人出去旅游能够装很多物品，这对于家庭用车来说非常重要。我认为坦克500是一款集越野性能与城市驾驶于一身的SUV车型，车身尺寸适中，既能够满足日常通勤，又能够轻松应对商务出行。
对于坦克500这款车型，我最满意的是它给人带来的豪华感，这款车之前也对比过同级别的汉兰达和福特锐际等，总感觉其他合资品牌的车型无法像坦克500这样带给人那种豪华感，所以选择了坦克500。坐进坦克500的车内会真真切切的感受到它带来的豪华感，配置特别丰富，还有那优质的用料，而且内饰颜色我也特别满意。坦克500的动力我也比较满意，相对于同级别其他车型来说坦克500拥有3.0t六缸发动机，而且实际表现相当不错，这点我也比较满意。
开坦克500的感觉是心情特别愉悦！还没有入手这台车之前，我总是想着法子跑到4S店是申请试驾，每次总是激情四射的来，依依不舍的离开。那份心情无法言表！总之，坦克之情怀已是无可替代，每次试驾完留下的不同感受无时不触动我的每一条神经，我必须尽快的拥有TA,我必须尽快驾驭这个让我梦寐以求的家伙！
对于这台车满意的地方真的挺多的，其中最满意的肯定还是这更强的越野能力了，拥有3.0 TT双涡轮增压发动机，拥有9at变速箱，动力是真的挺猛，而且这平均12个左右的油耗也真心不算高吧？同时整个车子的内饰给人的感觉也相当豪华，带来的乘坐舒适感也很棒，可以说是外刚内柔了！
整体回头率杠杠的，还没有出去逛逛，平常就上下班，跑了两次小短途，自适应巡航模式很正，完全不输某斯拉的功能。
最满意就是这台车的动力和内饰了吧，3.0的双涡轮增压发动机，要是再选装个硅油风扇，发动机的声音那是相当炸裂啊，光听见这个就心血澎湃，除了动力足内饰也很有豪华感，做工扎实精细，舒适度高，很多装置是实用又美观。
空间比较大吧，开这个车是比较放心的，我也愿意开这样的车。而且你会觉得空间大真的会给自己带来太多的好处了。
品牌是自己比较看好的，因为有很多人都知道这个品牌，而且都买过这个品牌的车，对于它的评价是很不错的。
开了一个多月，坦克500在我心中地位还是很高的，首先我个人认为，坦克500的价格应该是这个类别车中最便宜的吧，价格实在一点，不像合资车价格那么高。外观造型我觉得现在车都设计很前卫，造型又好看，显得霸气，车大开着就是威武一点。其次就是坦克500的动力好，这么重的车，还能有这个动力真心不错了，开着爆发力各方面都很好，加速，超车都没有一点问题。最后还是材质好，用料实在，乘坐温馨。
最满意坦克500霸气的造型，外观设计我可是要给超级好评的，车身设计的很有霸气感，整体显大非常有运动感，一般开车出去都觉得很有形象的。越野能力也强，一般的路况开起来没有什么问题，底盘高，磕碰少了很多。
坦克500最让我满意的就是配置很丰富，功能也相当的多，价格又不贵，同级别的车中对比下来还是最实惠的。不光外观设计好看，车身整体又大气，显得档次非常高。整车运动感十足，开在路上回头率很高。
这款车的外形还是很霸气的，车子的空间也很大，动力储备也很强劲，这些都是让我非常满意的。
这台车的外观还是非常霸气的，宽大的车身开出去非常有气势。现在很多SUV看起来都不够霸气，很多线条都很柔美，那种风格的车我不喜欢，我就喜欢这种硬汉风格的霸气。纯越野SUV坦克500真的很适合我，所以果断选择了这台车。
参加了厦门顺润泰开展的坦克500品鉴活动，试乘试驾了这款车型感觉空间非常舒适，驾驶感受比较稳重，适合商务出行 也适合周末家庭出行自驾，选择这款车型主要是因为驾驶感受很好
超级喜欢坦克500的样子，造型非常硬汉，看着就让人喜欢。尤其是车本身的动力非常强大，不管是上山下河都是轻轻松松的。还有就是空间够大，日常开车也会比较实用
不用说，一开始最吸引我的就是外型了，大气的车身加上酷酷的车头，还有这次的车身设计中带着的复古感都无一不让像我这样的越野爱好者惊喜。其次就是他的内部空间了，对于我这种经常会带家人外出旅游的人来说，拥有一个舒适宽敞的座椅空间以及一个足够大的储物空间是必要的，在这一方面坦克500完全能够满足我的需求。还有最关键的一点，就是坦克500的越野能力了，别的不说，在这种经常需要爬坡以及走凹凸不平的土路的地方，车子没点动力真的很尴尬，还有出去旅游你也不知道会遇到什么样的路况，但是越野车对于这个问题就没那么多的顾虑了，而且就我个人体验下来，在动力这方面坦克500真的做得非常的nice了，爬坡很轻松，在一些比较恶劣的路况下的表现也是可圈可点的。总的来说，这款车外型大气，内部空间舒适，动力充足，是非常值得入手的一款！
最满意的就是坦克500的外观和内饰了。从看上这个车的第一眼就喜欢上了坦克500，整个车的尺寸看起来很大内部空间也很大。
最满意的还是坦克500的这个车非常的居家，内部空间又大，乘坐在车内就是一阵宽敞感，坐在后排最为享受，还能跷二郎腿。底盘高也比较有优势，跑工地很轻松，一般的路段开着通过性也高。
在这三个多月的使用的过程中，车子整体表现还是比较好，除了油耗相对较高一点和室内有一些异味之外，暂时没有出现其他问题。
对于坦克500这款车型，我比较不满意的是它的油耗，我在城市和高速综合油耗大概在百公里14L左右，但是本车3.0t的发动机车重2吨多，对比同类型其他车型来说它的动力更足，所以油耗我也能接受。
然而，坦克500也存在着一些不足之处，它的油耗表现并不理想，在城市道路行驶时油耗相对就高，而且我也不会经常跑高速，这台车将有更多时间陪伴我出行旅游，陪玩上山下海，所以这个油耗还是一个不小的花销。
刹车确实有点软，或许也是因为车身太重了吧，总之走走停停的市区路况下开着确实不是那么舒服。
刚开始的时候有点不习惯，动力太猛了，以前没开过3.0的这么大排量的，不过没几天就习惯了，但是还是感觉车子很大啊 哈哈。
当时买车的时候，我就觉得这个车基本上没有什么特别不满意的地方。因为开起来都是很舒服很自在的，可能后面开的多了会发现一些。不满意的地方吧，后面我再来慢慢的补充。
不满意的地方当然也是有的，只不过目前为止我还没有发现有什么特别让自己不太满意的地方。
如果后面有发现这个车有什么不太满意的，我再来说吧。只是现在我觉得这个车没有不满意的地方。
哪有那么多问题，新车质量怎么都是有保障的，咱国产车质量要好多了，车子外观部件都要厚实不少，开着安全感很高。
对坦克500基本没有事吗不满意的地方，要是硬说不满意的话，对于这个车的换挡有顿挫的感觉，这一点让我感觉不是很好。
最不满意的就是价格没有少的，买车前就是价格谈不下来，一点优惠都没，而且让送个实际点的礼品也没有。
外观方面，我认为坦克500的外观设计非常时尚和动感。它的线条非常硬朗，前脸的设计非常霸气。
坦克500的外观设计我也比较喜欢，前脸儿粗矿的进气格栅，大量采用了镀铬设计让前脸儿充满力量感。车身侧面的腰线设计搭配上整车运动式的轮毂，使该车充满肌肉感，力量感。尾部设计四平八稳，搭配上后挂式的备胎，更能凸显出本车是一款运动车型和越野车型。
坦克500的外观设计非常有个性，车身线条硬朗有力，让人感到霸气的力量感。开着他出去，本身就是一道风景。
颜值是真的挺高的，尺寸大，车身线条比较魁梧，尤其是从前脸看上去真的会给人一种非常强的视觉冲击力，包括原车的这套轮毂设计也是非常漂亮的。
尾门配有全尺寸轮胎，外观上给人一种硬核越野车的感觉，相当霸气 ，而且还配备了电动踏板，细节方面做的也很到位。
腰线的设计真的是太饱满了，开这个车我心里一直都是挺满意的，在我心里我是愿意开这个车的。以前我是比较内向的，但是自从买了这个车之后，我觉得我自己变得比较外向，就是喜欢出门儿了，我会觉得开这个车很有面子，能给自己带来自信。就从这一点上来说，我买这个车就是比较划算的。
首先说的是这个车的外观设计的确是很时尚的，无论是年纪大的还是年纪轻的，基本上都会喜欢这样的设计，在设计上就比较成功。
坦克500外观绝对是毋庸置疑的霸气，每次朋友看到我的车都说帅气，自己也能感受到每次开在路上都有很多目光在我的车身上。
内饰方面，坦克500的设计也非常出色，用料和做工都很好，整体感觉非常高档。但是车子内饰会出现一种不好接受的异味，需要经常开窗透气，这方面比较不尽人意一点。
坦克500的内饰做工用料和给人的豪华感我特别满意，内饰看起来不像是30万元的车，像七八十万的行政级轿车。
内饰设计语音尽显简约，风格简洁，其实不简单，用料和做工都非常出色。中控台采用了大尺寸的液晶显示屏，支持语音识别控制系统来完成导航和娱乐功能，非常实用，开车过程中倍增安全。但是有一点我不得不说，车子在隔音方面还是有所欠缺，在行驶过程中有着比较明显的外部噪音。
内饰是真心挺有档次的，从做工到用料再到整体的设计方面都没有任何问题，包括整个车内的配置水平也比较高，而且比较简约的布局也很符合一台硬派越野的形象。
内饰设计得很好，没有用各种复杂的设计或装饰件来进行堆叠，而是用简约来诠释豪华，木纹饰板和内饰的颜色相得益彰，整体观感简洁大方豪华。
非常喜欢坐在这个车里面，主要是这个车的内饰的设计真的是符合自己心目中的要求，愿意开这样的车。
最喜欢的是这个车的内饰的用料，眼睛看上去就感觉是比较高档的材料，你再用手摸上去基本上就可以确定了，因为可以感觉得到，都是比较软的材料，这足以说明厂家的诚意了。
内饰设计肯定是比合资车要高级一点，车内的材质用料好，做工上也是很精细，电动座椅，包裹性也好，乘坐舒适性非常高。
内饰设计很精致，屏幕设计大气，画质杠杠的好，显示的又清晰，中控合理搭配，车内看着挺有科技感的。
车内的材质上用的很好，用料实在，很多位置都是软材质包裹的，手感上非常好。车内的氛围灯设计也好看，颜色又多，切换后都有不同的感受。还有语音控制我用着很好，语音操控功能又方便。
内饰非常的精致奢华，如果不看车标，还以为是上百万的车子，大面积的皮质包裹，摸起来非常的舒服，缝线处理的很好，感觉就非常上档次。
车子的内部空间表现非常优秀，像这种具有实际越野能力的车型是内外兼修的。在周末的时候我总是喜欢约上几个好朋友一起出去露营郊游。也曾经和要好的一个哥们两个小家庭一起去不少名胜景区，两个家庭6口人，带上很多旅行装备物品，我的坦克500总是能装得下，点赞！
坦克500的空间设计整体来说不错，前排驾驶空间相当充裕，后排空间比较大，坐三个成年人没有任何问题。 ☆ 空间设计亮点：后排地台几乎是纯平，这点儿设计我比较喜欢，增大了后排空间和乘坐舒适感
空间非常宽敞，前排和后排乘客都能够得到足够的腿部和头部空间，即使是高个子的乘客也不会感到局促不足。当然，这台坦克500的后备箱更是宽敞，一旦把后排座椅放平，那简直就是一个小移动仓库了，这不是我吹的哈哈。
作为中大型SUV的坦克500拥有着超大的块头，而且我们当时也买的是五座车型，车内的空间那是真的大，后排的座椅是相当舒服的，而且后备箱也有着非常宽敞的空间，平时去露营拿比较多的东西也都能搞定。
空间设计的很大大，坐在前排视野非常好，车顶还有很多空间，不会让人觉得压抑，后排也足够坐下三个成年人，后备箱装载力也很强，露营时带的帐篷，烧烤炉等等都能放下。
最想说的是这个车的空间的确是够大的，每次我们出去玩的时候，他们坐在后排总会夸奖，说这个车的空间大，听到别人的夸奖，我心里当然也是比较开心的。
空间的设计很好，空间又大，乘坐的感觉都要好多了，座椅的材质也好，坐着软软的，驾驶开着也很舒服。
坦克500空间真不用我多说了，光看外在就觉得大，坐在车内就觉得很宽敞的很，头顶的间隔和腿部前面的间隔都很宽敞，出行这个空间够用。
坦克500空间让我挺意外的，车内的乘坐空间设计非常大，长轴距乘坐宽敞的很，双腿都觉得很舒服，前面空间都够我随意跷二郎腿，出行这个空间也很解忧，后备箱容积大，装几个大行李箱还是没有压力。
这款车的空间非常的大，所以坐在车子前后排都会觉得很宽敞，车内的储物格也很多，装载能力还是很强的。这款车到手后我跟几个朋友开车出去玩了一次，开这个车是非常方便的，后备箱就放了三个20寸的行李箱和几个收纳袋。
车身尺寸非常的大。乘坐空间更加不用多说，不管你是什么样的身材，坐在这个车里感觉都会非常的宽敞。第二排跷二郎腿也不会觉得拥挤，而且他的头部空间很大，坐在里面不会有压抑的感觉。
空间做的很棒，整体的高度是真的高，做进去的时候就会觉得豁然开朗，还有就是车宽，所以坐上去的感觉来说还是很舒服的，两边宽敞度足够，前排或者后排坐都不会觉得拥挤
这个级别的车内部空间是绝对的宽敞，五座空间后排乘坐最为舒坦，后排腿部很放松，就是自己正常的跷二郎腿后都还能有两拳多的距离，父母每次坐我的车都说很舒服，这样的空间出行旅途中肯定是要享受多了。
驾驶感受非常出色。它的悬挂系统非常稳定，即使在不平坦的路面上也能够保持平稳的行驶。此外，它的动力系统也非常强劲，车辆搭载了3.0T V6发动机，动力输出非常充沛，加速表现非常出色。同时，底盘调校也非常出色，这些因素使得驾驶坦克500有着十分出色的越野性能，驾乘质量非常舒适。
坦克500搭载3.0t六缸发动机360匹马力。这台3.0t的六缸发动机实际表现相当不错，加速比较线性，动力响应也比较快。坦克500在高速行驶时开起来的感觉非常稳，且对风噪处理的也不错。 刹车灵敏性：刹车灵敏度不错，而且刹车比较线性。 方向盘轻重：方向盘轻重比较适合我。
坦克500的底盘调校非常出色，悬挂系统能够有效地吸收路面颠簸，让驾驶者感到非常舒适。还有是坦克500的动力表现也非常出色，加速非常迅猛，开起来感到非常有信心。车子的底盘厚重稳定，对不同的路况都有一个良好的通过性。
这台3.0 T的发动机在动力上的表现也确实是相当可以了，别看块头大，但前段的动力响应确实挺积极，而且这台9at变速箱的平顺性其实也还不错，不过就是刹车有点软，或许是因为车身有些太重吧，总之在市区走走停停的工况下开着还是不太轻松。
平常走点那些弹坑路，没有任何难度！稍微加大点油门动力感十足。发动机的隔音功能可以提高，
动力相当强劲，V6的发动机输出非常顺畅，后劲很足，像是爬个坡或是路况不是特别的的也也能完全胜任。
第一次开这个车的时候，我是有点紧张的，因为我怕自己操作不好这个车，但实际上等我真正开了之后，我发现操作真的是挺棒的，无论是什么时候只要开这个车开习惯了，再让我去开其他的车，我一定是觉得非常的不习惯的。
不管什么时候开这个车总会有一种比较高级的享受，然后开这个车我也会觉得很舒服，很自在，而且现在开这个车开习惯了，再让我去开其他的车，我反而会觉得不太习惯。
动力很棒，坦克500搭载着3.0TV6的发动机，最大360马力开着完全充足，别说家用了，越野都是没有问题的，强劲动力，爆发力也强，跑高速非常顺。
驾驶感受是非常好的，车子的底盘很高，各种路况都能轻松驾驭。而且车子开起来也很稳，轮胎的抓地性也很好，越是烂路越能体现这款车强悍的越野能力。车子的动力储备也很强，加速的时候感觉还是非常爽的。爬坡的时候也不用担心，开着空调坐满了人也不会觉得乏力。
车内的储物格设计的很多，用起来比较方便。这个车的动力很强劲，3.0T的发动机动力储备很足，加速很迅猛。
3.0T的动力，这个动力在这个价格来说绝对是第一位了吧，强大的动力带来的不光是加速体验起步速度，还有就是户外用车脱困能力啥的，目前任何场景都不会觉得动力不够用
坦克500的动力很强劲，怎么说也是3.0T的排量起步上的优势相当高，加速没有一丝乏力感，开着动力可以说源源不断。
车偏大，灵活度一般，但是开起来还是很顺手的，其他的就是配置全，不管是主动刹车啥的都安排上了
油耗：我对坦克500的油耗比较不满意一点。发动机动力强劲没错，但是油耗表现跟着很高起来了。在城市道路行驶时，它的油耗表现大约12.8升，在高速公路上也得达到11升左右。
油耗：我是在北方用车平常上下班儿代步，周末我会跑跑高速自驾游等，综合油耗在公里14L左右。对于这么大车动力也不错，我也能接受。
油耗：坦克500的油耗表现并不是很理想，在城市道路行驶时油耗比较高，如果在高速公路上的油耗虽然略低一些，但是我很少跑高速，反而经常有出去猎景，山路少不了，那油耗就不说了。如果能够进一步优化发动机和变速器调佼，相信好的油耗表现会有所提升。
油耗：买这台车我就不怎么在乎油耗，更何况，坦克500的油耗也真的不高呀，综合油耗也就在12个左右，市区堵车时最高开过15.7，但这都是极少数情况。
油耗：油耗在这样的排量还可以接受，特别是过了首保之后。 平常上下班14个左右，高速会低一点。
油耗：没买之前好多人说300油耗高，500油耗更高，买了之后我感觉还好啊，这么大的排量跟车重，我认为油耗还是合理的。
刚开始买这个车的时候，也听过别人说这个车的油耗太高，让我不要去买，但后来我发现其实也不是像别人说的那样，油耗也没有那么高，就是和正常的油耗是差不多的。
整体的油耗就和自己想象中的是一模一样的，开起来很舒服，然后有时候走颠簸路段也从来没有觉得这个车的油耗有多么的高过，买车就要买这样的车，买的自己满意，心里才会开心。
油耗看自己用途吧，最求激情一点，玩心跳越野之类的油耗还真不好说，都是大油门油耗肯定是要高一些，就正常家用市区高速综合跑就比较正常的表现。
我开车对油耗没有什么顾忌，运动越野的硬派车还用考虑油耗干什么。驾驶舒服就行了，担心那么多就不用买了。
油耗中规中矩的，跑什么路况还是决定油耗高低，高速多一点就省油跑，市区的话消耗怎么都要大一点。
市区油耗也很正常，这么大的车说省油也不可能吧，消耗合理就行了，油费也高不了多少，都买的起这个级别的车还真不在乎这点。
油耗是很不错的，平均油耗只有12.5L，这个我感觉还是非常有优势的。很多人都担心这款车油耗高，事实上只有自己开了才知道，油耗一点也不高。
这台车的油耗还是很低的，虽然车身很大，但是因为现在变速箱和发动机的匹配很好，所以平均油耗只有12.9升，这个油耗我认为在同级别还是非常有优势的。
车的减震效果还是很不错的，开车过一点小的坑洼路或者是一般的减速带没有太多的感觉，还有就是座椅比较宽敞，做的也很舒服
它的配置和性能表现都非常出色。虽然它的售价相对较高，我认为坦克500的性价比还是非常高。
坦克500的性价比整体来说相当不错，在同级别来说，它的配置更高，而且做工用量也不错，动力更足，要是能有一些优惠那就更好了。
很多人都知道这坦克500 上市至今都是预定购车，排队等车不说，还是看你对这台车的使用价值才对，选对TA,物超所值！
性价比是真的挺高的，30多万的价格拥有着如此强的越野能力，拥有着3.0 TT 6缸发动机和9at变速箱，同时也有非常厚道的用料和如此丰富的配置作为加持，我认为这是相当划算的。
价格是真的就不用说了，从我知道这个车的价格开始，我就觉得这样的价格真的是太划算了，再加上当时我买车的时候还赠送了我一些小礼品。
和很多的其他品牌相比这个车的价格算是可以的了，首先定价就不高，然后再加上这个车的配置也是比较高的，总之买到这个车你就会觉得自己占到了便宜，买的划算。
性价比还可以，细节方面设计不错，整车性能也好。颜值非常高，价格来说也很实在，售后方面基本上不用担心，而且保养的费用要便宜多了。
性价比很高，同级别的车看来说最实惠的还是坦克500，车子的质量上也好，品牌杠杠的。售后方面也还可以，保养价格也很实在，后续用车费用上还是能节省不少。
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