这款硬派越野车型??坦克500表现出了他出色的性能和品质，外观设计非常霸气硬朗，迎合了我们年轻人最喜欢的选择标准。
这个车的外观非常的好看，设计感非常的强，看到第一眼就喜欢上了。这个车的内饰也很漂亮，而且用料很环保，坐到车内也闻不到异味，车子的动力也很充沛，开起来非常的爽。
最满意的一个就是性能好，整车动力以及操控上都很棒，其次就是配置高，功能很多。价格方面实惠，比同级别车要便宜不少。
整车长途穿越非常舒适，驾驶感受激烈，性能强悍，动力十足，在国产中算是天花板级别越野suv，吊打60-80万进口车，整体空间变现非常错，后座椅堪称沙发级别，可以非常舒适乘坐，并且长途穿越旅行，车辆底盘高，所以整个车通过性非常强大空间非常合适，身高187坐在后都宽敞，储物空间也，方便长途穿越旅行，在后可以平躺，或者翘腿，非常适合商务出行，后空间非常大，而且皮质座椅非常舒服，整个空间没挤压感，感觉就像陆地巡洋舰，舒适靠谱。后舒适配置老板按键两侧手动遮阳帘，功能被集成到后中央扶手pad里，左右两侧座椅都可以单独控制通风热功能，并且9挡可调。以及种档位8种按摩手法座椅按摩。商务版后座椅靠背级调节，可以现“半躺”姿态
选择坦克500这台车毋庸置疑就是因为它的外观十分的霸气，开在路上简直就是太拉风了。而且这个车的越野性能非常的强，底盘很高，很多路况它都可以轻松驾驭，车子的动力也很强劲，加速很迅猛，各方面表现都让我满意。
这款车的性价比确实很高，车子的外观非常的霸气，车子的内饰也很精致。比其他的一些硬派SUV内饰要漂亮不少。车子的价格也不算高，越野能力也很强。
这款车带给我的不仅仅是交通的便利，更多的是一种生活品质的变化，周末的时候开着车带着一家人出去玩一玩真的是很享受的。
最满意的是动力非常好，3.0T的V6发动机在同价格的车型当中绝无仅有。更别提那些合资品牌的车型。动力好，加速才更舒服。
紧致的内部设计风格很适合越野操作，但是空间小了一点。综合油耗偏高了一些，如果是郊游普通地区越野的话油耗更高了一些。
123挡比较顿挫，目前无法解决；电控刹车系统点火时踏板弹脚并伴有响声，行驶过程中踩下制动踏板有轻微异响（4S说正常，反正也解决不了）；没有手机互连。
1.变速箱顿挫，低速行驶2-5档区间换挡闯动，特别是3升4，4退3，因为自动挡的车子我只长时间开过奥迪A6，哈弗H9，宝马5系，路虎揽运，奔驰9速的威霆，500的变速箱表现可以说是最差的 2.油门不跟脚，拥堵路况走走停停经常是油门小了不走，稍重一点往前窜，尤其是减速时档位退到3挡，马上刹停了都不减档，紧接着加速时油门有2秒左右的延迟，起步很慢，50公里时速下驾驶感受不好，速度上去就好了。 3.自动启停刹车的力度不好把握，很多时候不需要启停的但是脚一哆嗦就熄火
对于这个车，我到目前为止真的还没有发现有什么特别不满意的地方，如果说后期有的话，我后期再来补充一下吧。
一辆车当然会有不满意的地方，只不过我觉得这些不满意的地方是不值得一提的，因为不重要，我根本就不在乎，我在乎的是这个车满意的点会让自己觉得很喜欢这个车。
车身线条硬朗有力，具有强烈的视觉冲击，大尺寸的轮胎和高离地间隙能够让人联想在越野路况中表现一定十分出色。
非常好看，整个前脸侧面，尾部，都是我喜欢的样子 车头造型：非常帅气的 车尾造型：尾部非常霸气侧漏
外观确实很棒，车身很宽大，车头也很有气势，车灯看起来也很有神。就喜欢这种底盘高的车子，停在那里就显得非常有气势，我隔壁邻居买的福特锐界，他的车子停在我车旁边就像个弟弟。
外观确实很好看，这个造型可以说是秒杀了同价位其他车型。这个车的外观可以说是非常的霸气，停在那里气场十足，车头看起来非常的威武雄壮有气势。尾部造型也是非常的狂野.
这款造型特别的大气。这车行驶在路上非常的有气势。和一般的小轿车停在一起，都可以高很多。我特别喜欢车子的设计，车头的镀铬装饰很多，车身很有力量感。
这个外形不用多说，就是冲这个外观才选择的这个车。我觉得男人一定要选择这样外观霸气的车子，真的非常的合适。开出去就显得非常的有气势。
和很多其他的车相比，这个车的外观设计就是比较大气的，我比较喜欢的是尾部的设计，看起来线条很饱满。
第一眼看到这样的外观设计的时候，我就觉得非常的吸引人。开这个车出门儿的话，那当然是非常有面子的。我老婆就非常喜欢这个车的外观设计，其实我心里也是很喜欢的。
外观挺霸气的，车标的设计也很有独特感，尤其是两边的大灯设计很酷炫，整体车身又大，肌肉感十足，开着挺有形象的。
非常佩服设计这个外观的设计师，可以把这个车的外观设计的这么漂亮，好的作品大家是有目共睹的，都会看到的，反正很多人都夸奖这个车的外观好看。
简洁大方的内部设计风格，大尺寸中控屏幕、多功能方向盘、豪华真皮座椅等等能够给我们带来到更加舒适的体验。
内饰布局的很豪华，车内材质用料都很有档次，软材质包裹的居多一些，摸着手感各方面都很好，座椅材质也不错，乘坐的舒适度很高，开着噪音也小。
非常舒适的，黑色是我最喜欢的颜色，非常霸气 座椅舒适性：像沙发一样 ☆ 氛围灯效果：非常好看的
这个内饰看起来就非常的奢华，很多地方都是软材质，皮质包裹触手可及。如果不看车标，真想不到这是一台国产车。整车的工艺也是非常的好，车内的缝隙都很匀称，而且没有毛刺，摸起来都是很细腻的。
内饰确实很不错，车内按键质感都很好，设计的也很好看。谁能想到一台硬派越野的内饰能做到这么漂亮呢。
内饰我觉得是很不错的，看起来就非常的豪华。大面积的皮质包裹，摸起来手感就非常的好，而且很多地方都是软材质，看起来就很上档次。
内饰看起来就是奢华，大面积的真皮包裹，摸起来手感很好。很多细节做的都很好，车子的用料很厚道也很环保，真的让我很满意。
配得上这个价。做工还是比较细致的。座椅特别舒服。有个奇葩的一点是坦克500配置了全球独一无二的，没有靠背通风的座椅通风。
坐在这个车里面最大的感受就是这个车的内饰的设计真的是很高级，从旋钮的档杆就可以看得出来，这种旋钮的档杆看上去闪闪的，特别是在太阳光下的时，我觉得有一种像宝石的感觉。
还有就是这个车的内饰的设计是比较时尚的，很多年轻人都会喜欢这样的设计。我这个人还是比较喜欢坐在这个车里面的，主要是觉得这个车的内饰的用料比较好，然后座椅设计的也很舒服，坐在上面和自己的背部非常的贴合。
内饰质感好，电动座椅调节，座椅的材质上软，乘坐舒适感非常好。车内的布局和搭配也是非常时尚化，中控的屏幕设计很大气，高清画质看着很舒服。
想说的是档杆的设计很漂亮，和整个车的内饰设计是比较搭配的，而且操作起来你也会觉得很方便操作。
最喜欢的是这个车的仪表盘的设计，因为我觉得这种设计看上去很时尚，然后表现也是非常清晰的。
乘坐空间我很满意，坐在车里感觉很宽松。我的身高一米八二，体重150斤，坐在车内很合适，后备箱也足够大。
空间非常合适，身高187坐在后都宽敞，储物空间也，方便长途穿越旅行，在后可以平躺，或者翘腿，非常适合商务出行，后空间非常大，而且皮质座椅非常舒服，整个空间没挤压感，感觉就像陆地巡洋舰，舒适靠谱。后舒适配置老板按键两侧手动遮阳帘 第二排空间：头部非常舒服，航空头枕 车内储物能力：储物能力还可以
这么大的一台车空间肯定是不用担心的，不管什么身材坐在车内都是很宽松的。我买这个车主要是喜欢个子大空间的车子，本身我个人只有174，所以我坐在车内是很宽松的。车子的后备箱也很大，过节的时候后备箱能装不少东西。
乘坐空间的确很大，车身的尺寸很威武，内部空间利用的也很好，储物格设计的也很多。之前的车子就是因为空间小了，每次出门就感觉特别的压抑，特别是开长途三个小时就觉得累的不行，现在换成大空间的车，一口气开四五个小时也不会觉得疲惫。
尺寸大，五个座位就已经够用了，后备箱非常的宽敞，能放很多行李，车顶也可以安装行李架。
乘坐空间完全不担心，这个车尺寸在这里，什么样的身材都不会觉得不够。现在去哪里去都很方便，等到放假的时候可以带着一家人去周边城市玩一玩也比较合适，因为这个车的空间很大，所以大家坐在车内都会感觉非常的舒服。而且车子的手套箱和扶手箱都很大，在日常使用中觉得也很方便。
不管从哪一方面说，我都觉得这个车的空间确实是自己想要的，开起来会觉得很舒服，很自在。
空间很大，五座乘坐上我觉得还是要舒服一点，特别后排坐着腿部的间隔很开，顶上空间大一点压抑感都没有。后备箱的容积也还可以，装点大件轻松的很。
空间当然是够大的，只要坐在这个车里面感受一下就知道了，任何时候都没有压抑的感觉。空间大带来的好处就比较多了，我们一家人还喜欢出去玩，出去玩的时候，他们坐在后排总是比较享受，睡觉也睡得比较安稳，如果说空间小的话，那么坐在里面可能就没有那么舒服了。
后备箱的空间是可以的，坐在后面会觉得很舒服，然后空间大，从来都不会有压抑的感觉，这一点还是挺不错的。
车子搭载了一台3.0T涡轮增压发动机，实际输出的功率和扭矩十分强大，动力表现非常强劲，具有很强的通过性和稳定性，越野性能很突出。
驾驶感受：方向感一般，低速1、2、3换挡挡顿挫并且目前无法解决，升档十分积极，降档就不太利索了。
速感非常强大，通过种驾驶模式，通过同地形，非铺装路面选择越野模式，通过性非常强大，各种动力输出挡把旁边两按键也透露着这辆车硬件档次，包括低速四驱、坦克掉头、前后差速锁等功能控制，以及控制左右座椅热、通风，就是大块头、悬挂行程长、刹车行程长、动力充沛，刚始在市区道路行驶，走走停停状况对于坦克500驾驶者太友好，因为车身重，3.0T双涡轮增压V6扭矩又大，油门稍微一踩，都会往前蹿，刹车比较软，可能是车太重，惯性太大了
动力储备很充足，扭矩很大，起步的时候爆发力很强，而且它的脱困能力也很好，底盘很高，各种路况它都能轻松拿捏，开这个车出去自驾游也是非常爽的。
这款车的越野能力是很强的，车子的加速感也很好，爬坡能力也很强。等到以后有机会了一定要开这个车去西藏走一圈，领略祖国大好河山。
动力储备很强劲，加速感觉非常的爽，超车的时候也很有劲。这款车可以适应各种路况，不管是走在城区还是去乡下，它超高的底盘，超强的动力，可以说是轻松拿捏各种路况。上个周末的时候我们公司聚餐，他们几个同事都要坐我的车子，我们一满车，人从地下车库出来的时候感觉爬坡也是轻轻松松。
车子虽然很大，但是坐姿很高，但是视线非常不错。有很多雷达和传感器。所以就不用担心发生刮蹭和碰撞。
动力储备很充足，就算是坐满了人还可以轻松爬坡。车子的坐姿很好，坐在车内视线非常的开阔，车子的盲区也很少，用起来还是非常的方便。
每个人对于驾驶感受可能会有不一样的感觉，我记得我第一次开这个车的时候，我就觉得方向盘是很好掌控的，但是我老爸开这个车他会有不一样的感觉，他觉得这个车的方向盘有一点大。不过他说大一点的方向盘开起来会更加的有感觉。
方向盘的转向太轻松了，所以说开起来一点压力都没有。我喜欢开这种操控。我觉得就算是新手来开这个车，也会认为这个车的驾驶感受是比较好的。
坦克500驾驶起来很舒服，方向盘很灵敏，转弯时的力度很轻，单手开丝毫没有压力。动力而言也是非常不错的，这么重的车子，起步上一点不肉，加速时动力也狠凶悍，越野，爬坡都是轻轻松松。
不管是什么时候，我都觉得这样的提速是很棒的，爆发力很强吧。现在的年轻人都喜欢动力充足的车，我也是不例外的，然后有时候自己喜欢睡懒觉，早上起来的很晚，在路上就要超车，自从有了这个车之后，我就没怎么迟到过，因为这个车提速很快，超车也是比较棒的。
油耗：在城市道路行驶时，油耗达到了百公里12.7升，如果是跑高速国道也得十来升的油耗。
油耗：油耗挺高的，尤其是在市区行驶，油耗很大 城市油耗：15个油在城市里 高速油耗：高速油耗13个油
既然买这个车就不担心油耗。这么大的车子，平均油耗12.8升，我个人感觉还是很低的，没什么经济负担。
油耗现在是11.5L，我开车也不太注意，算是正常水平吧。车子的油耗表现也是非常好的，现在大多都是在城区开，这个油耗我可以接受，等到时候跑高速和国道多一点，估计油耗还会更低。
每个人都会认为这个车的有耗应该有点高，但其实油耗真的都很低。而且这个车加一次油可以管很长的时间，我就觉得这样的车对于我来说真的太方便了，省了不少的油钱。
反正油耗目前都是自己能够接受的范围，所以一直都认为这个车的油耗不高，我有拿这个车和同级别的车去做对比，这个车的油耗确实要低一点的。
油耗也很正常，我自己对这方面也是很有认知，这个排量，这个重量级别的车油耗肯定是不是和小车来比较的，相对比同级别的车来说一点也不高。
实话说坦克500不便宜，只是经过一段时间的实际驾驶体验结果让我感觉到其出色的性能表现和越野能力，慢慢的觉得物有所值。
买车的时候纠结了不少，毕竟是一辆硬派SUV，也是对比了不少车，最终还是偏向于喜欢坦克500些，首先从价格上来说坦克500的价格方面要实惠多了，配置上更是全面，支持的功能又多。其次就是安全系数上，国产车的做工以及质量来说都是非常过硬的，品质上也好，开着很放心。最后就是颜值很高，外观我很喜欢。唯独送的礼品什么的还是少了些，都是一些小东西对我来说也没有什么用。
服务好，后期服务，态度都非常好，厂家培训的特别好 购车优惠：置换补贴7000 保养项目：5次免费保养
坦克500的性价比是真的很高，他可以说满足了我们平民老百姓对高品质硬派SUV的向往，是坦克500让这一些变得不再遥远，之前花三四十万只能买到日系老掉牙的三菱帕杰罗和丰田普拉多，那些个车型不仅技术老旧，而且性能极差，配置约等于没有。坦克500确实非常有诚意，也有实力，真的是很具性价比的一台车。
性价比确实很不错，这个车不仅可以满足日常的家用，还可以偶尔去撒野。关键是这个车的维修保养费用还很便宜，使用成本不高，而且据说坦克500的保值率很高，这几点都让我觉得很不错。
价格在我的预期之内。有优惠力度，但是也让我非常有信心，毕竟大家都是一样的价格买的。这车很好开，我觉得挺划算的。
当时买车的时候，我就让那边的销售给我优惠，因为我觉得这个车肯定是有优惠的，到最后也达到了自己满意的价格，目前来看还是挺满意的。
当时知道价格的时候，我都是挺惊讶的，因为我觉得这么漂亮的车价格一定是非常贵的，但实际上价格一点都不贵。从来都没认为这个车的价格高过，而且我当时买车的时候送了很多的礼品，心里别提有多开心呢。
坦克500的性价比够高，这个价位的没有什么可比性，造型上又霸气，内部空间又大，整车的舒适性来说也高。
价格跟自己想象中的是一模一样的，我当时看到这个车的时候还在想自己可能会买不起这个车，没想到这么便宜。
