坦率的说，当我买完这辆红旗HS7以后，我才真正理解到网上有一句甚是流传的话，爱一个人根本就没有什么理由，其实，车也是，我确实很喜欢这辆车，那我就觉得他哪里哪里都好，哪里都顺眼，作为一名退伍老兵，刚开始是对红旗车的深厚情感所以决定去看红旗的车，但是看到出的这款HS7，确实被他深深的吸引了，这个气场，这个气质，这个四平八稳，大气磅礴的外在形象，给人的第一感觉就是那么的舒服，这种喜欢真的不是用什么华丽语言就能诠释出来的，喜欢，就是喜欢，太适合自己的审美了，跟自己是那么的契合。 记得买车那天是跟爱人一起去的，我们俩都是比较沉稳的性格，其实之前也了解过一些别的车，因为有战友开的H7，对红旗还是有一些了解，但个人还是比较倾向于SUV，决定到店里先了解了解，和爱人看到这款车的第一眼我们俩都被他吸引了，毫不犹豫果断下订（因为七座当时没有现车了）。
外观很漂亮，很吸睛，开着大7很自信。动力也符合我的要求（我不暴力驾驶的），空间足够大。重点说一说，车漆也还不错，很厚实。前天车库转弯太急了，一声咔呲，马上停下来，左后车门被车库柱子挂住了，心疼了半天，有几个长划痕，后门也有点凹进去了。以为要喷漆了，可昨天开去4S点，拾掇拾掇，没大问题，也看不明显。哈哈，非常赞。
最满意的还是他的驾驶感，坐在驾驶位，视野非常宽阔，也不会像其他车型，会带来一种压抑的感觉。还有就是他的外观，高端大气上档次，这七个字形容在不为过了;车身长接近5米，高也接近2米，开在路上，看到别人的车都感觉好小，会给人一种自豪感，大尺寸的直瀑布式进气格栅，前盖中央加入红旗品牌专属红旗元素。还有它自带的音响，听起来效果真的很爽，特别是听那些爆炸的di，还有些轻音乐，那种感觉，真的就像生在其中，声音环绕着你。
红旗HS7开起来是真得稳，尤其是速度起来之后，感觉更明显，操控感很好，动力舒适模式下绝对够用。 我买的7座，平时第三排放躺，第二排空间很大，第三排要坐人，空间还可以，坐体型小的应该不会觉得憋屈，主要是对第二排影响也不是很大，空间绝对够用了。 当看到红旗hs7时，这霸气的外观，一下就击中了我和我老婆的内心，再看看内饰，嗯，也很符合我的审美;总感觉我二十多岁的身体有一颗三十多岁的心心;再一看屁股后面的毛体红旗，我靠，情怀一下上来了，当即决定试驾，总体的试驾感受我和老婆都挺满意，就决定是你了，皮卡丘。
作为国产车的顶级品牌，一直想拥有一辆，也是对家国情怀的寄托，希望通过支持国产车，能不断创造辉煌，不断革新，终将能在国内和国际市场大放光彩，弘扬中国元素文化，增强国家软硬实力。另外，车子外观大气，豪华感十足，引擎盖上的红标独特，让人一眼可知是红旗车，内饰豪华，有百万级豪车的感觉，而且坐在车里，有成功人士的自豪，空间也大，不管是坐着，睡着都感觉好。车子的减振不错，噪音低，基本听不到发动机的声音，舒适感也挺好，毕竟有五米多的车长，且坐椅的坐位形态挺符合人体背部，每次开长途不感觉累，之前的车会开长了，腰酸背痛。所以总体很满意，望国产车再接再励，越来越成功！加油！！永远支持你！！！
高端大气上档次，外观特别的霸气，豪华又不失低调，配置特别的丰富，特别适合中年人的一款车子，这款车子完全就是为我们这类人打而打造的。
车机系统有些落后了，无法下载第三方软件。手机上的app升级过后，功能性不如之前便利，胎压监测在手机端也无法显示了。
真的没有什么不满意的，如果非要说点不满意的，那就是后排空间如果再大点就更完美了，毕竟这是纵置后驱车，车头比较长占地方，这个确实也不太好解决！
没啥不满意的。硬要说不满意，就是车太大了（503cm长、199cm宽），停车不好找车位，车位小了不好停车，但有360影像和前后雷达，灵敏度不错，也基本能应付。但停车、出车时真的要很小心，可能与我对这个车还没有建立起来空间感也有关。
个人觉得保养政策吧，4年或10w公里，我开车很少，除了旅游，就平时上下班开开3.4公里，就会觉得公里数没到，年份到了去保养，很划不来。
车机系统感觉一般般，可玩性不高，没有什么科技感，估计是为了符合这车的高端大气！比如那个导航啊，我都不好意思说，我现在直接是用手机导航，不过我估计车机导航这一块，可能很多车都差不多，家里面其他的车子、朋友的车子，我开他们车的时候，他们也不用车机导航，也是直接手机导航。然后就是信号问题，可能因为我车子停在地下室，每次出地下室，好久都搜不到信号！不过也还好，听歌我直接用u盘，然后广播电台一般我不听！这一点对我来说，影响不大！ 这车的远程控制效果不好，有时候没有什么信号，总体能接受！
不满意的地方:正如普遍大家所讲的，油耗偏高了点。对于我来讲，开车不用力踩油门，下坡不随意带刷，油耗都在9个多。一般人也是开不到这个油耗的，而且现在的油价疯涨，实在让一些人难以接受，可能好多人也想买红旗车，就是因为考虑到油耗高导致最终放弃了，这是红旗人需要重点注意，能改善的地方。还有一个问题是:如果前脸上的红旗标能像H9那样，标上的红旗标能发亮，那就更好，会让我更爱上它的。
油耗太高，车辆的缝隙有些地方比较大，第二排的座椅比较窄，但是后备箱的空间很大，作为一款七座SUV，不是很理想。
红旗hs7外观不用说，我直接满分，我超爱hs7的外观。 车身做工：车身看起来就是硬派越野型，虽不是越野车但个人觉得同款级别的suv硬派。 车头造型：它的外观我很喜欢，大尺寸的直瀑布式进气格栅中央加入其品牌专属的红色元素，配合发动机盖上的红旗立标，塑造了前脸很强的视觉冲击感。 腰线设计：腰线设计霸气，很时尚，不会觉得老成，很带感，超大轮，给人一种安全感。 车尾造型：车尾造型很实沉，超大尾灯，很显眼。
首先外观方面我就不多说了，这个见仁见智，有喜欢的也有不喜欢的，说实话这个外观个人感觉不说多好看，但是不算丑，很霸气侧漏，回头率超高。这车的漆和做工还可以很有质感，漆也厚，一般的东西不是太硬都弄不下划痕。
这台车子的外观看上去很霸气，但是特别的低调，这台车的风格很不错，是中年人比较喜欢的一种类型。
内饰也是我最满意的地方，大气，特别沉稳，实木饰条，给人感觉气场真的很强大，没有过多的点缀，就是那么的简单，简洁，大气，庄严，完全就是成熟男人的绝配！
内饰做工高档，豪华感营造的很不错。有一个不足的地方，方向盘按键中的滚轮做工不够精细，阻尼感不好，按起来塑料感太强了，给人感觉很低档。
车内红木材质，搭配黑色，给人一种很成稳成功人士的感觉。 内饰用料：内饰红木拼接，车门塑料硬朗的线条。 空调效果：夏天空调制冷效果很好，7个档位调节风速，还可以调节车内温度;前排4个出风口 （不加前挡风玻璃），后排两个出风口。 座椅舒适性：座椅很软很舒服，不会感觉到，屁股疼，腰疼。 第二排舒适性：二排空间很大，完全可以横着躺在上面睡觉。 第三排舒适性：第三排我基本没用，就是人多了，才会用起三来，座两个小孩子完全没问题。 ☆ 氛围灯效果：氛围灯有54种颜色，晚上开起来很动感。 PM2.5过滤效果：车内空气很清新，有些油车开起来会感觉到外面的尾气以及油味，但是红旗不会。 座椅加热：座位加热，一般就是冬天我会提前在app上加热以后在让父母上车，车内温度也会降下。
全车氛围灯加豪华实木，显得非常大气。真皮座椅加前后座椅加热，后排独立调节空调，功能性很强。
类似的设计风格是属于偏复古化的，里面的设计都是采用桃木式设计，触碰感非常不错，还有氛围灯，车载互联语音控制的系统。
我身高187，体重185，调好座椅，坐第二排，腿部留1拳空间，第三排还可以坐165以下的 成年人。
空间已经很理想了，头部空间，横向空间都很好，本身车身尺寸比较大，另外空间利用还是不错的，而且红旗的车本就是简约不简单的风格，所以整体空间感受很舒适！ ☆ 第三排空间：第三排空间也不错，椅子还是比较大的。后备箱空间真的特别大，就算把第三排座椅打开空间也不小。
空间宽敞，后备箱超大、座椅前部空间也很足。不足之处是储物格不够丰富，中央扶手储物格不大。
整体给人一种很宽阔、大空间视觉与感受。 ☆ 空间设计亮点：中央扶手这个小储物箱，我个人是非常喜欢平时就是放些纸巾、口罩、槟郎、红牛等等小物件。 第二排空间：第二排空间，坐三个体积较大的成人都没问题，放脚位置也很宽敞，不会让坐二排位置的人感觉很拥挤。 ☆ 第三排空间：第三排空间，就是人很多的时候才会用，平时很少，座位基本是放下去的，七座的三排两个座位，基本坐两个小孩子没有问题，不会感觉三 目录到拥挤。 乘坐空间：驾驶位置很宽敞，不会感觉压抑，腰部，腿部，设计的位置很舒适，不会别扭。 后备厢容积：后备箱我随时放三件水，上次去318自驾，帐篷、桌子、椅子、吊床，现在都还放在后备箱里，再加三4个行李箱也没有问题。 车内储物能力：总共4个门，每个门都有同样的储物柜，副驾驶也有一个储物柜，我平时的折叠雨伞，驾驶证行驶证，就放这里。
空间方面：后排空间的表现绝对够坐的，基本腿部空间还有两三拳左右，对于3米的轴距来说后备箱空间的绝对宽大，可以躺两个人了。非常适合户外活动。提车之后已采购许多户外装备，后备箱妥妥无压力，户外野营搞起来了。
乘坐空间：体型偏中，140kg左右！ 后备厢容积：因为是七座型，人多后排坐位坐人，物多后排放下放物，灵活多变，基本再多的物品都能放下！ ☆ 第三排空间：偏小了点，坐人时比较庸挤！
整体的空间还可以，视野特别的宽敞，后备箱容积和橱柜内的储物能力特别的强悍，家人乘坐也是一致好评。
加速优秀，转向清晰，纵置后驱的布局，就是我买车的点之一，6人 后备箱装满，高速120巡航状态，超车无压力。
驾驶感受也是非常满意的，加速反应快，轻盈有力，动力也足够，后劲足，毕竟252马力，还有48V轻混加持，驾驶这款完全轻松加愉快！
这车开着很沉稳，方向盘转向很清晰，也很轻，比我家的起亚K3还要轻，开起来很舒服。使用了自动启停，塞车时跟车也不会慢，启动发动机、起步能跟上跟车的节奏。刹车很线性、很跟脚。
驾驶感受：起步动力很强，不会有顿挫感。 起步/加速动力：在红绿灯路口起步，动力很强，我个人比较喜欢猛油起步，倒车也很顺滑，平路很平稳。 跑高速：跑高速，我一般用舒适模式，有时候变道超车，提速反应很快。 方向盘轻重：方向盘很轻，驾驶起来，很流畅。 刹车灵敏性：因为个人习惯很少踩急刹，有次在高速岔路口被人恶意变道，还好刹车快，不然就追尾了。 弯路/并线稳定性：车子很稳，拐弯不会感觉车身有明显偏向感。
驾驶感受给个好评，这车开起来各方面都可以。我之前的车是宝骏510，1.5自吸的动力，日常代代步还行，夏天开启空调，动力就不那么好了。红旗HS7机器素质很高，让我有点惊喜，在各个工况下不但平顺，而且只要给油就能十足爆发动力，他更像是一个底气十足的大哥大一样，这应该是和定位有关.
这款车的动力非常猛，搭载的2.0t涡轮增压四缸发动机还带有48伏轻混系统，所以，在提速方面还是非常不错的，加速能力跑高速后劲都特别的充足，不管是在开空调的情况，还是在满载的情况，都要表现良好。
你这款车的操控还不错，别看车子那么大架势起来，完全没有问题，刹车反应及时，方向盘转向精准，还有车道保持系统，底盘的调教也非常的偏软，乘坐不会有太大的颠簸感。
高速平均8.5/市区平均13.5,对于车重2.2吨多的中大型suv来说，完全可以接受。
油耗市区行驶，驾驶行为分析显示经常到16-19个油，毕竟每次只开五六公里，时长要20多甚至30分钟，龟速行驶。但跑起来了只要11-12个油。这个油耗很优秀了，毕竟2.175吨的车身重。综合油耗也才12个左右，可以接受的，算是很省油的。
油耗：油耗才开始是觉得有点高，现在开久了也就习惯了，毕竟车身也比较大，重量在这里，想低也是不可能的。 城市油耗：保养完以后，城市基本是10-13左右。 高速油耗：高速基本是9-10左右。 开空调油耗：开空调的油耗仔细观察过，应该和平时相差不多。
油耗：油耗方面，我看的话在市区不堵车是百公里11到12这样，堵车在13到14看堵车的情况，高速百公里10，高速是真的可以。对于中大型车来说，这个油耗应该可以接受。(等过了车磨合期再看油耗会不会降点）
油耗：这款车的油耗相对偏高，但是我个人能接受得了，个人驾驶的话，大概在12个左右，’。
车辆配备座椅加热和座椅通风以及四恒温区独立空调，操作非常的简单，很舒适，车内噪音比较小，配备的双层隔音玻璃，空调的制冷和制热效果都非常的迅速，还不错。
性价比超高，还有4年十万公里免费保养和终身质保，这样就很放心的，而且用车这段时间以来，感受到一汽红旗的售后服务和专业度都很优秀，服务很好很贴心，给红旗点赞?。
性价比超高，对比福特探险者（我看中的要37万）、汉兰达双擎（我看中的要35.6万）、问界M7（我看中的要32万多的裸车价），远远甩出去N多条街。而且厂家很良心，4年全免费保养，4S店还送了终身免费基础保养（机油、机滤、工时）。昨天去4S店修复划痕，销售告诉我，这个车还有什么雍荣服务：一年内免费喷2副油漆、4个轮胎一年内划伤免费更换等等，让我又对红旗增加了10000点好感，良心啊！
很多人说这个价位可以买奥迪奔驰宝马什么的，可是我就是喜欢红旗，同等价位我相信再也买不到红旗这款车型，性价比这么高。 购车优惠：我当时优惠了2w，落地下来是26.8w左右，当时买遇上国家好政策，购置税减半 保养项目：首保是5000公里，后面是1w公里，或从上一次保养时间开始算1年时间保养一次。 故障维修：我现在跑了16000多公里，目前还没有发现什么故障。 售后服务：售后服务还行，不会因为车子卖出，而不及时处理问题。 销售态度：销售态度还不错吧，很细心的介绍功能，试驾 也很贴心。 品牌评价：红旗就是中国汽车的门面担当。
总之，这是一款性价比非常高的车，他的整个的表现，应该说是远远好于他的这个价格。也希望大家多去试乘试驾，用真实的感受来回答我们心中的疑问！再次重申，买红旗不是因为情怀！
这台车的性价比相对来说是比较高的，对比同级别车型而言，这台车的价格非常的实惠，30万左右的价格能拿下这样一台车也是非常的不错，而且还有优质的售后服务，不管保养还是维护方面，基本上不用花费很多的费用。
小米汽车YU7（5条口碑）
AITO问界M8 增程版（37条口碑）
丰田铂智3X（21条口碑）
丰田普拉多混动（17条口碑）
奥迪Q5L（838条口碑）
特斯拉Model Y（459条口碑）
