说到满意的话就是外观吧，确实很大气，完全长在了我的审美上，空间也很不错，第三排的话如果第二排委屈一点成年人也能坐，动力方面因为采用爱信的8AT变速箱所以动力基本够用，回到村里绝对是最靓的仔，内饰的话不能说好也不能说坏吧，普普通通，不过我不喜欢那种花里胡哨的，这样挺好
油耗这方面让我觉得最为满意，我现在是百公里7.5个油，跟正常的油耗相比，这个油耗算不错的了，就算平时遇到堵车什么的也不怕费油了，普通工薪族买车就得选省油点儿的。
其实哪哪都满意，因为比起第一辆车是全方位的提升。最满意的还是隔音效果当面真的杠杠的。 音响虽然不是阿尔派10音响，也没有低音炮，但是开启车机音乐模式选择重低音效果，也是能感觉到一些低音的，对我这种双喇叭都能听得津津有味的人来说，8喇叭而且还有那么一点点低音效果简直是质的提升。 空间方面，前排驾驶位我感觉特别舒服了。主副驾驶都能形成女王躺椅，第二排独立座椅让我爸妈也很满意，再也不用让我两娃坐在他们腿上了。第三排就是我两娃的天堂了，进出比七座方便。燃油版的中间过道杯架是隐藏式可收纳的。比混动版的过道固定杯架好很多。厂家建议混动版六座过道杯架不用就锯掉，哈哈。
驾驶体验舒服，感受多样性的生活，油耗惊喜般的低，自驾近1500公里，自动巡航，经济模式，舒适模式，运动模式都开了，连续上坡，连续下坡也都不错，车内空间舒适，驾驶位包裹性很不错，人机交互非常灵敏，地图导航准确，这次自驾从乌鲁木齐走干沟到和硕金沙滩，显示油耗6.4，实际油耗差不多7.2左右，总之很让人惊喜，与之前的翼搏油耗差不多了，而且这次出行都是满载，而且目前还未出磨合期，整体里程才3000多，期待后期的礼物使用
我比较喜欢自驾游，而这款车自驾游就非常合适，内部空间非常宽敞，坐在里面很舒服，而且颜值也很气派，我感觉很酷。
要说最满意还是它的空间，当时买车就是奔着它的大空间去的，我183的身高，170体重。一二三排，能同时满足我舒服坐姿。车够长。三排调节靠背，很舒服，放下三排，变巨大后备箱，能放下4-6个26寸行李箱。但五米长，停车变难了，需要适应。驾驶位左手，有放烟小位置。头顶灯有放眼镜位，操作台下大位置可放4卷卫生纸。收纳小空间不少。前排自带无线充电，两个USB插口方便充电，还有一个点烟器。
说到不满意啊，还是蛮多的，视频中看到的跟现实中其实还是有点差距的，稍微有点小落差，还有最重要的就是油耗，都想爆粗口，是哪个大聪明告诉我油耗十个左右的，我最低开过12个，有时候都甚至15个油，我真是服了他奶奶个七彩螺旋腿，加油的时候手都在抖，还有就是高速上超过100码其实噪音还是有的，不算太大，勉强可以接受，镀铬件反光也是蛮厉害的，有点晃眼睛，车机我想大家应该都听过了，但是具体有多慢呢，打个比方，就像你便秘一样，得看它心情，还有空调这种经常用到的你就弄个实体按键呗，其他倒是没啥，总的来说这个价位弄个这么大的SUV还是可以的，开了将近5000公里吧，没什么毛病
不太满意的就是价格方面，不仅偏贵而且优惠的力度也不大，最终的购买价格感觉有点买贵了。
遇上大堵车就没办法了，油耗直线上升。油箱盖感觉盖不紧，缺少缓冲垫，在外按压会发出咚的一声，有待改进。另外遇到第三排左边座椅后背的毛垫脱落的问题，待4S店重新加固。应该是没上胶。我的第三排右边座椅就很牢固没有脱落。这个问题其他车友也反馈过。他的是两个座椅都脱落。 买车前就咨询过我堂哥，他是最早的第一代车主，他运气不好，基本啥毛病都遇上了，连发动机都修过。所以是极力建议我不要购买的，让我去买个丰田或者本田。
目前我对这款车就是油耗表现感觉挺高的，其它方面都挺不错，实用性是很好的。
就是中网没有防虫网，夏天夜间高速上全是虫子，水箱很容易堵塞。车机启动慢，车联网很大概率找不到车，蓝牙钥匙也是总断。
外观大气有型，自带一种沉稳踏实的感觉，开着它出行就觉得充满了安全感。
就是因为颜值才喜欢，怎么可能不满分，打120分 车灯设计：车灯很有个性，一看就知道是大8。虽然我是低配不带双眼皮，不会眨眼睛，但丝毫不影响我对他的喜爱。
我很喜欢这车的外观，看到它视觉感很强壮，后排车窗玻璃还是隐私玻璃，尾部的双排气管很有运动气息。
我选的是墨玺绿的颜色，个人还是很喜欢这个颜色的，再加上外观就这矩形排列的大灯造型，先是辨识度极高，又能提高整车气势。车头中网面积占全脸面积的2/3左右，矩阵的大灯造型更显得霸气犀利。
内饰的话普普通通，不过我喜欢这样的，就是镀铬件反光，氛围灯感觉有点拉垮
内饰设计给我的视觉感受挺不错的，首先是风格方面很时尚，跟色泽搭配的很不错，挺亮眼的。然后就是用料也不错，摸着挺有质感。
内饰是自己喜欢的。 ☆ 语音控制：语音控制一般，有时候会听不懂你要干嘛，让他打开本地usb音乐他也不会，不够精细。上次语音让他关闭导航，结果半天没关，手动关了。
车里面的中控台很有档次感，超大的屏幕很帅气，换档手柄也很精致，非常喜欢。
内饰是黑绿搭配非常的简洁大气，，最直观的感受就是科技感更足，同时档次感和豪华感也有提升。在材质上，车内覆盖了大量的软性材质，就连车门内饰板上都进行了包裹，人坐在车内是很舒服的感觉。
空间做得特别棒，不论是前排还是后排，都能感受到它宽敞的空间感，头顶和腿部的预留空间都很充足，孩子在后排玩都是可以的，大空间带来的快乐便是如此。
我爸妈坐第二排非常满意，因为孩子都跑第三排去了，两个独立座椅舒适度满分。 ☆ 空间设计亮点：第二排隐藏式可收纳杯架是亮点，不用的时候过道更干净。 乘坐空间：我180公分150斤，调整到合适高度，头部空间还有一拳剩余，宽敞到过分。 车内储物能力：整车储物的地方挺多的，本身就很大，随便放那都可以，每个座位都有相应的杯架还是挺方便的。 后备厢容积：后备箱第三排放倒的话巨大，没试过放啥。但是第三排坐人且调整到极限躺倒模式的话，剩余的后备箱空间就只能放小件物品了 家人乘坐评价：爸妈满意，老婆满意，儿子女儿很满意，我最满意。
车内空间的确是很不错的，我的这款车是六座的设计，坐在车里面宽敞又自在，后备箱也挺大的，自驾游特别方便。
本来就是冲着它的大空间去的，这点是没啥说的，二排坐两个成年人，三排坐2个5岁跟4岁的孩子，小孩可以愉快玩耍，跳跃，轻松变换位置，确实宽大舒服。
一开始起步的时候感觉动力力度不是很强，等后面速度提升上来的时候动力表现就比较出色了，可能跟每个人的感受不同有关。
节能模式前30码动力很肉，30码之后加速平顺，轻踩油门，安静的没什么感觉，速度就已经提上来了。舒适模式就不会感觉到肉了，起步加速都是随踩随有的状态。运动模式可以给你明显的推背感。 动力平顺性：加速降速换挡很平顺，没有顿挫，一个字稳 跑高速：高速还没试过自适应巡航，因为是新车还是会默认他有磨合期，提车回家基本没踩上100码。
动力很好，我在自驾游时遇到一些小山坡都能够轻松的驾驶过去，后期的动力也很强，让我出行很顺畅。
滤振还可以，过坑洼路段不会很硬，加速的时候推背感很强，这点让我很惊喜。静音玻璃效果也不错，少了很多嘈杂，视野开阔，什么自适应巡航，提车回来用过。也挺灵敏的，建议提车后把主动刹车距离弄近，基本上日常就不会有急刹车情况。
内部配置让我行驶时很有安全感，卫星导航就很精准，能够定位我的位置，360度全景影像功能让我在行驶一些小路时也很安全。
油耗：爆粗口的项目不想多说，给一颗心，还要加95的，加油的时候眼角都抽搐
油耗：我对它的油耗非常满意，目前是百公里7.5个油，其实不仅仅是当下油耗，之前的油耗也一直都很不错，因为它的节油性能就不错，油费开销可以说是大大节省。现在想去哪里直接开车去就行，也不用心疼油耗什么的，养车压力几乎没有。这也是我当初选择它的一大理由。
油耗：毕竟是个两吨大车，油耗方面总体是满意的，高速回来平均车速85没用定速巡航脚踩油耗是7.0。如果是定速巡航会更低。 城市综合油耗：如果是正常平均40公里左右时速10个油上下浮动，更多时候9.5，9.7，比我心理预期12个油已经可以算是惊喜了。但是如果遇上大堵车这个油耗就比较惊人了，遇到一次4公里全程都不用踩油门的路段油耗15了。
油耗：油耗非常惊喜，非常惊喜，惊喜，没想到这么大的车子油耗才7毛钱，
油耗我觉得还是有些高的，并不是很经济，不过等磨合期过了再看一下油耗的表现。
油耗：真实油耗，堵车轻松13以上，正常11左右，高速，9-10个左右，仅供参考，看个人驾驶习惯。
长途开这车舒适性很好，座椅是比较柔软的，而且它的悬架能够很好过滤掉颠簸感，车里的噪音也是比较小。
综合性价比还是可以的，担心油耗可以买混动，不过混动的脸不好看，有点夸张
我是觉得性价比不是很高，主要是价格偏贵了，而且优惠力度也不大，对价格介意的朋友可能会纠结。
入门即豪华，豪华智联版不愧豪华二字，已经是最具性价比的版本，对辅助驾驶和汽车音质更有需求的可以选择尊贵版。汽车嘛一向都是顶配最没性价比。 购车：没有加价的情况，就是等车时间长，燃油一般2个月左右，我就是40天算极快了，混动得基本都是4个月以上
这款车自驾游是非常合适的，动力强劲、空间很大、操控也很智能，只是在购车时没有优惠而已。
对于我来说它能满足我对空间的要求，这就无愧于我选择它，加上超高的颜值跟超强的动力，落地20多万，性价比还是超高了。
方程豹钛7（660条口碑）
奥迪Q5L（894条口碑）
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特斯拉Model Y（549条口碑）
