试驾感受不错，来新荣嘉服务态度也挺好报价比较满意

有些配置只给了最基本的不够用，想要又需要花钱选配，但是我觉得这个价位就应该有的配置也没给，比如HUD和360全景影像，都需要选配。。

内饰没啥创新，还是奥迪的风格，期待奥迪在内饰上赶赶时髦，突破一下自己，再有就是要吐槽一下奥迪的系统，总是会出现错误，地图更新的也不及时，居然还不能与安卓系统carplay，搞得我想换苹果手机；

一车机实在拉垮，有时启动反应偏慢，外加卡顿，音乐放着就有1S突然卡一下！（记得提车回来没多久，日常就访客模式，放弃个性更新，过于繁琐）二左右后面两扇门需要用力关，不知道我是不是个案，也可能点背，之前荣威也是这样，可难道堂堂奥迪做工略等于荣威？三1脚踢成功率极低四没有备胎，对于强迫症来说，稍显尴尬遗憾：主要是馋45的1动力2B&0音响3没有颗粒捕捉器确实香，当然车无完车，目前40用车下来还是挺满意的。

不满意就是将近40万的车，还只是给我定速巡航而不是全速自适应巡航，L2级别的辅助驾驶也没有，360全景影像也需要选装。就让我觉得还是配置给得比较简朴啊，哈哈。

内饰真的不行，塑料感满满，换个a6的三联屏就好很多了。虽然是叫rs燃速版，但是实际上和速度沾不上什么边，日常开是够用的。最不能接受的是前排储物空间，令人发指，不知道中控挖个小洞干嘛，几乎什么东西都放不下。

不满意的地方就是车高速的时候会有噪音，有时候开上高速风噪的声音非常明显。

就是低速比如倒车入库的时候踩油门和刹车有异响，不知道是不是正常的。

我还是比较喜欢奥迪的外观，不是很有攻击性的设计但是看着很舒服，不需要过于的突出，就是一种有内涵的设计，它的进气格栅还是比较的大气好看，轮毂也比较帅气。

之所以选择奥迪车，也是因为喜欢奥迪的胖墩墩，喜欢奥迪圆圆的造型，这次又是选择rs套件燃速版的特殊颜色?凯莫拉灰，这是一个非常漂亮的颜色，可谓是一见钟情，这个颜色阳光下更漂亮，但前提是你要把车洗干净，否装这个颜色就会显得很旧，前脸设计个人是挺喜欢的，Q5L车身线条很美，给胖胖的奥迪修饰了显瘦的线条， ☆ 个性化运动套件：R8的专属颜色?凯莫拉灰，红色卡钳，灰耳，灰色镀铬饰条，文化水平低，没有华丽的语言，直接看照片，刚洗好车又是在阳光底下，超美的

为啥选择R胖，就是茫茫黑白灰车堆里，一眼相中凯莫拉灰呢 ☆ 个性化运动套件：RS套件对我来说是本次购车最大的吸引力，对不起我就是颜狗，你的迪奥，我的奥迪！

车头蜂窝状的格栅和奥迪车标的圆圈倒是错落有致。车标银色闪亮和下方镀铬装饰条也 相互呼应。车灯扁扁像鹰眼，整个车头霸气而大气。车身修长如游鱼，那么一点点凹陷感，显得更加立体。车尾微分如猛虎，尤其是两个红色的尾灯，像是两颗獠牙。下方镀铬排气管装饰也还是蛮有档次的。

审美这个见仁见智，我比较满意。自带20寸轮毂、红色卡钳，还有颜色也比较年轻。

外观奥迪肯定是很霸气，毕竟价位在这放着了，看上去非常好看特别是前脸，侧面的设计也都很有运动的感觉。

外观是最满意的，但是车头感觉没有X3大气，可惜X3烧机油就把他排除在外了。

总体来看奥迪的内饰比较简洁，但是也十分有科技感，液晶屏能显示很多内容，真皮方向盘握持舒服，座椅仿皮耐用，但是不带座椅通风功能，最近开已经明显感觉比较热了，这是开空调也解决不了的问题。

RS套件燃速版内饰是黑色的，标配真皮座椅，座椅加热，内饰质感相对比我之前的Q3，Q5L好很多了，座椅也软很多，车的味道还好，不是很重（之前的Q3，5年了还有味道）Q5L的空调是分区控制的（3区分别控制），这个功能非常实用， ☆ 氛围灯效果：好像是7种颜色，亮度可调，我一般选择白色，亮一点，烘托气氛一般，不仔细看，发现不了，哈哈，就刚买的时候调了一下，后期都没弄过

对不起这车有内饰吗？要不RS版稍微来了点红色缝线，真的不能看

驾驶台，档把区，车门上碳纤维板的设计，让整个车看起来多了几分质感和高级感。悬浮式中控屏看起来也还是有一些科技感。不规则方向盘的设计让驾驶更有分寸和方向感，手感也很是不错。空调保留了实体按键，在我这里还是加分点，后排独立空调和温度分区控制，也让整个车内的舒适度得到提升。10个喇叭的音响我觉得还行，也听不出太多区别。 车买回来其实没啥异味，我觉得还挺满意的，当然如果能搭配上PM2.5过滤装置和负离子发生器，我会觉得更加满意和舒适。

内饰就极其普通，bba中最丑，宝马也难看?，内饰的话还是奔驰无敌。

内饰设计我也很满意，上车之后摸到座椅还有中控的材质都很好，坐在车里感觉很舒服颜色搭配也都很不错。

内饰还行吧，glc内饰比较漂亮，X3也过的去，q5的话之前看的是40豪华，那个内饰比较朴素，用的是铝合金的那个颜色，但是这个燃素型用了碳纤维的内饰，再加上红色缝线，内饰还是比较有质感的，个人感觉比glc的塑料内饰质感好一点的。 ☆ 氛围灯效果：氛围灯效果没有奔驰好。 空调效果：空调出风的时候有一股子味道，不开空调车内是没有什么味道的，不知道空调的这个味道有没有什么办法去除？

空间比较大，拿取东西方便，带家里老人孩子都比较宽敞了

空间很大，很大气，前排视野不错，头部空间还有剩1拳多的距离，后排腿部空间也很大，对于我这样的瘦子（170，60kg）去后排也可以翘二郎腿。后备箱的容量更是让我满意，可以放很多行李物品，出门玩帐篷也都很好放。

因为我是Q3换Q5L所以空间变大比较明显，前排座椅变宽，可以感觉到明显的空间大了许多（宽度和高度）中控的位子也变宽了，以前中控是竖着放两个杯子空间，现在是可以并排放两个杯子，另外还有专门放卡的和车钥匙的位子（这个位子也可以放水杯）后排的变化最佳明显，首先座椅加宽，可以托住腿了，这样坐着很舒服，我看很多人说座椅的斜度不够，座椅有一点直，这点我倒是没咋感觉到，在后排坐着，我可以葛优躺，还可以盘腿坐着，也可以躺着（1米6身高）再不济在不上高速的情况下，还可以坐在地上，然后趴在座椅上，这个姿势也很舒服，后座的空间很大，家庭用足以（我们是一家三口加父母）；Q5L的后屁股是鼓一点的，所以后备箱储物空间除了加宽加长以外，还加高了，最明显的就是露营出行装备全部都能放进去了（一辆露营推车，一个帐篷，一个天幕，一台车载冰箱，两个食物篮，六把户外座椅，一套加长的户外桌再加一个户外垫子还有一包小朋友的玩具）一车全部装走，真的是换了车以后，提升了我家的幸福感和生活便利；车变大了，门板的储物空间也明显的大了很多，竖着放四瓶水加一包湿巾，Q5L的储物空间家庭使用够用了（娃少的情况，娃多看护的人就多，就得七座） ☆ 空间设计亮点：中控的手机槽小方格，很多人吐槽说太小了，不实用，我把它放水杯，放钥匙，放口香糖，反正放除了手机以外的东西都ok，方格旁边的缝隙放加油卡，洗车卡，拿东西，拿卡很方便，杯架那个位子，我放了一台香薰机，电线接在后面的usb，可以隐形

空间确实视觉看着挺大，但实际使用只能说够用；日常后排空间使用率不高，但应对突发足够，就是大家都吐槽后排靠背不适 后备厢容积：拿到后备箱垫那一刻，我是不想开后备箱的，遇到这样的4s店也没谁了

整体空间还是可以，毕竟是一个中型SUV嘛，乘坐空间是能够保证的，唯一就是。后排中间那个大凸起还是比较碍眼和碍事儿。后备箱容积不错，开口也比较大，取拿东西都比较方便。扶手箱稍微有个弧度，手铐上去还是蛮舒服的。若是能做成双翻盖的，后排取拿东西会更方便些吧。

空间没话说，是我最终选择他的重要原因之一。本来已经选好宝马X3，但是空间差不少。

车内的空间很大家用是绝对足够了，车内的储物空间也不少，后排坐着也都很舒服，后备箱就算是平时出去玩也都够用了。

空间挺不错的，挺宽敞的，视野很好，之前开轿车，开这个车的时候感觉其他车都比我矮一头，有种居高临下的感觉。?

起步动力很不错，如果真的使劲踩油门会很有推背感，而且发动机的声音听着很舒服很有力，在行驶中悬挂也调教的比较舒适，不会太过于颠簸，同时也保证了支撑性，转弯侧倾还是控制的较好.

可能是心里作用吧，自从换了车以后，感觉变道都丝滑了，因为我是Q3换的Q5L，所以相对比之前的车，在加速，高速动力方面，都有了明显的变化，当然是Q5L更好了，女司机木有那么专业的评论，就是觉得比之前的车开着得劲，倒是踏板觉得踩起来不舒服，觉得有的时候深踩了，车速也没有加起来，刹车也是，深踩了，也没有之前的Q3或者说想象的刹车停的快，加油还好，速度没达到没关系，但是刹车刹不及时，是要出事故的，不知道有没有车友跟我遇到一样的问题，起步，上坡，并线超车都没问题，很优秀，比我原来的Q3要好开一些（请原谅女司机对车的感觉，只能跟之前的车对比）

一果然机械素质同级拉满，底盘相当不错，悬挂非常满意，爽就一个字！虽然quattro和差速器与老一代不能比，但还是吊打般的存在，不接受反驳。

2.0T，190马力，动力还是比较充足，加速比较强劲。方向盘准确性也还蛮不错，油门和刹车的反应都还比较灵敏，整体驾驶感受非常舒服。车刚启动时有时会有点抖动，但速度一起来也就好了，总要给它一点热身的时间嘛。

驾驶感受：尚可，是一款舒适的家用车，要是追求速度与激情，他不适合。

车平时开出去动力一点都不弱，起步加速也都很有爆发力，动力响应非常快，转弯也都很灵活指向性也都很精准，不过车开起来多少会有点风噪的声音。

驾驶感受：驾驶感受不错，底盘很紧致，操控很好，当时去试驾了X3顶配的和glc260的和q5顶配的，X3的驾驶感受确实不错，glc的话就差了点了，踩油门没什么反应，个人感觉不太好，就不太喜欢奔驰了，q5感觉操控和X3差不多，比glc好多了。

我觉得油耗中规中矩吧，我现在使用下来一千多公里的综合油耗是9升多，还没开空调，马上高温的夏天来了估计油耗还得升高。

日常在杭州市区用车，平时开高架路和辅路，堵车路段百公里油耗19个油，哈哈哈，夸张不，堵死，不过高速还好，可以拉到7.6个有，油耗情况可以接受；

油耗确实喜人，目前长期油耗8.1-3L徘徊，之前的混动也加的95，虽然费用上去了，但毕竟这么重的吨位，8.1心满意足。

油耗：油耗我目前开到8.5，个人还觉得蛮惊喜的，一开始预期是至少10个。

油耗：开了1500km，高速、市区、山地各种地形都有，目前综合油耗9.1，还能接受。

油耗：车的油耗还算是可以刚买车的时候确实不低，但开着时间长了以后慢慢的就好了，总的来说家用是没问题。

油耗：油耗比较满意，刚提车的时候是夏天，开空调，油耗9个左右，后来做了首保，再加上不用开空调了，油耗低了很多，现在只要7.3个左右，按照现在的油价只要五毛多一公里，这个油耗还是很满意的。补充一点，我是城乡道路开的，上下班为主，纯市区开的话这个油耗应该不够。

价格政策：报价比较满意，对比一下想去提车了。。。。

经销商说优惠了1万多，我买成41万多，还是比较划算的,开了段时间也觉得很好开,所以我还是觉得买的值。

奥迪Q5L在BBA中性价比算高的，从整体的车的价位，以及到后续保养费用，都比较经济，在接受这个价位的车以及选择BBA的消费人群来看，奥迪Q5L的性价比很高，当时选车的时候，还看了路虎星脉，宝马国产X5，最后选了奥迪Q5L，哈哈哈，一般在考虑买Q5L的消费人群会拿宝马X3和奔驰GLC，还有林肯航海家等相对等的车型来做对比，我之所以这么比是因为喜欢路虎的品牌（除了品牌啥也没有，这里我就不黑它了，反正就是买不起揽胜，就别选路虎），X5的车空间（哪哪都好，就是新车没优惠，再有就是第一批国产化，还是需要磨合一下，等第三批第四批在考虑），实际考量之后，还是觉得奥迪Q5L最适合我，因为这次换车，主要就是要求空间要大（但是我不想买国产车），综合考虑，Q5L的性价比最高， 购车优惠：裸车价323836元（原车自带遮阳帘加3500元），保险8152元，购置税14893.8元，车牌120，落地差不多36w左右，首保加一保，（装潢12800：全包垫，360倒车影像，车膜，）贷款25w，5年（现在不知道为啥，都是这个套路）然后两年后可以一次性还清，没有违约金滞纳金，这样算差不多还是2w左右的利息，保险应该是8152元，正常7900元左右就够了，被逼着帮完成一个任务（第三者500w），想想算了，车子价格已经压的很低了（自我感觉，哈哈），11月份提车，属于销售旺季，又赶上购买的畅销车型，车比较紧缺，又选择了rs燃速版，选择性就更小了，没有几个店有现车，订车就赶不上购置税减半的优惠，然后又赶上年底，我是置换购车，我的车今年不卖，过了一个年，又会降一些价格，所以对我的情况，我的车价算优惠的了，也许我的价格不是最优惠的，但是买到了自己喜欢的车，就是值的。

价格方面要看和谁比了，无论何时同级别（BBA）确实比较突出，而且我一开始是准备入的4系，也考虑过X3（烧机油），GLC260（动力不行），最后考虑到未来家庭，还是选了Q5L，当时是有落差的，但RS给了我惊喜，只是今年价格又下探了，其实也不急着用车应该也完全再等等的，但是但是！等到今年就没有R胖了哈！有时候还是相信命中注定?的呢（虽说奥迪性价比挺高吧，但是4s销售那种不厚度行为，厂家是不是该管管？）

优惠我觉得还是不错，后期4S店的服务也让我觉得很满意，个人觉得还是买得很值。

本来买x3 30i，想追求操控，但是要等，购置税不减，后来考虑价格、空间等因素，选择最具性价比的Q5。

买车的时候我就奔着奥迪去的，最后看中Q5L也是因为车好看并且很好开，确实很满意。

当时落地价36万不到一点，算上购车补贴实际是35万不到一点。性价比超高，落地价格当时和25的X3相差一万五左右。本来很喜欢X3的，无奈B48发动机烧机油，就放弃了。 保养项目：目前已经做了首保，发现首保过后油耗降了不少。