自从买了这辆车，每个星期都会带家人出去呼吸新鲜空气，家庭的融合度和满意度提高了很多，现在说说车，这车的外观绝对没的说，越看越喜欢看了这么久也没有腻，动力良好随踩随走不迟钝，在大山里开着天窗看晚霞和星星是闺女最喜欢做的事情，油耗也不错上下班正常 7 个多一点，国道跑山只要 5 个多，6 个的样子。还有一个非常好用的功能就是可以手机远程启动车子，这么热的天气，现在通常都是先用手机远程把空调打开，上车后就凉快了好多。
最满意的就是车子的空间大小，我觉得平时在后排坐三个人，腿部空间依然很宽敞，在坐的时候也可以坐姿自然，也不用拘束，而且后备箱的容量还是比较大的，然后可以解决出行带行李的烦恼，我觉得设计还是挺人性化的。
这个是我的第二辆名爵了，之前那辆是MG3，开了快十年了，最近感觉那辆车不行了要换了，就在保养的时候跑去看了下新车，觉得这辆新的SUV还是很好看的，试驾下来觉得开起来也不错，而且还有换购政策，总体还是蛮划算的，再加上之前那辆车开的蛮不错的，我对名爵的印象蛮不错的，就果断换了这个MG ONE。
驾驶手感还不错，比好多轿车都好开，通过性很好，底盘扎实，开起来特别的稳，操控性很好，方向盘不重，转向挺灵活的，开起来很舒服
外观挺大气的这一点不用多说了吧，自己还是第一次见越野车的设计风格是这样的分体式设计特别是白色车漆可以分开黑色车顶这个有特色的地方，外观眼睛一看就很吸引人眼球~除此之外配置上的豪华感也不能少呀，最满意的全景影像功能简直太好用了，以后对于各种路况的驾驶都冒的问题啦！整个车机系统的应用还是挺丰富的，在车内也可以直接观看网络视频，有时候接小朋友等的时间太长了可以在车内看一会短视频还挺舒服的~打开车门就有电竞主题皮肤显示在连屏上，上车的仪式感做的挺好的！
最满意的就是这台名爵ONE的外观颜值和内饰的配置做工，非常大气的外观有着运动和时尚共存，超大的前散热格栅和前边超大而又醒目的MG的大车标，非常有辨识度，整车的线条设计的非常漂亮，看上去非常特别的高级感！内饰的大连屏简直太高级了，科技感非常强，还有360全景影像，画质特别清晰，安全性能非常高，发动机动力也非常强，开起来推背感十足。而且油耗也很低，开高速我自己亲身测试过。
跟我老婆一起看中的车型，最满意的是外观，第一眼看上这款车型感觉还挺好看的比较吸引人的目光，毕竟造型上面看着挺新颖~也表现的很运动，果断在4S店试驾感受了一下，动力性能上的输出力度挺猛的，本来是想着买一辆家用车开着代代步就好了，看了很多其它品牌的车型都没有选中，结果还是被这款车给拿捏了。我跟我老婆的意见都一致，因为自己本身也没有去做功课了解这个品牌，就听销售介绍车的品质质量很不错，车身上用的东西也是进口国外的，让销售帮我们算了一下价格贷款下来没有隔多少，当下就决定买下店里的白色现车。这家店说实话办事效率挺高的很热情，这也有一部分原因是让我们下定决心的因素！
空间充足，有次帮朋友搬家，一趟能拉不少东西，后备箱空间很大，把小箱子整齐排进去能能装好几排，没跑几次就都搬完了，而且过年回家也是，我爸妈给我又带了不少自己家做的东西走，都装下了。拉朋友出去玩几个人也不挤。
最喜欢的还是这辆车的外观，不论是从前脸看过去还是从侧面看过去，这辆车的颜值都是很好看的，而且试驾下来以后就会发现这辆车不光是颜值可以，动力也是杠杠的，而且整体的配置也很不错，功能很多。
空间满足家用 平时出行空间都够用 科技感很强 配置方面很高 很多功能都用不到 这个车开起来我觉得是挺顺手的，因为我家里还有一台轿车开轿车开习惯了，有一次开亲戚的车，我觉得SUV很笨重，但是这款车我看起来非常的得心应手，也让我重新定位了SUV的驾驶感受。颜值也还可以 第一眼感觉这个车感觉会很贵 性价比很高
我对这车子满意的地方就太多了，首先就是造型设计的很帅气，男女老少通吃的款，谁开谁有面子，造型款式很运动，前脸特别的正气，MG的标识超酷，洋气十足，还有空间的设计也不小，就算是满员出行也挺宽敞的，就这个价格，我觉得已经可以称作是一台性价比很高的代步车了。
我最喜欢的就是这俩车的外观了,非常大气就很适合我这种20来岁的青年人,车头到车尾运动感的设计令人朝气蓬勃。里面设计的也非常有科技感超大的触摸屏,不仅清晰反应还特别的灵敏,功能也多得不得了,一家人在车上的时候没事干就可以放部电影看,跟在电影院的感觉是一样的,氛围感拉满。
我也算是上汽名爵的忠实粉丝和老客户了 几年前我有一台MGZS但是MGONE相比我的上一台ZS，就是一个字“顺”，没有了加速中的顿挫，确实还没习惯过来，所以第一次驾驶，感觉很爽，一脚油门踩到底，还是很顺，没有了以前频繁换挡的感觉，在没有切换运动模式的情况下，还是稍微少了点驾驶的乐趣，但运动模式下，推背感还是yyds的，给朋友试了车，都说这个运动模式可以，就是那个模拟声浪，确实有些鸡肋，行驶过程中，转速很平稳，可能因为前排两个车门双层玻璃的原因，隔音好了，反而映衬出发动机声音稍微响了一点，不过还是比我的ZS要好。
最满意的就是驾驶感受，在操控它的过程中给我带来了很强的控制欲望，也让我找到了刚开始会开车时的那种兴趣，而且它的动力反应程度是比较敏捷的，比较通人性，可以随着我们的不同状况而做出不同的变化，不仅反应能力很强，执行能力也是很到位的，每次踩油门的时候不用费劲就可以快速的反应起来，可以带动整个车身。
之前开的车子越来越多，自己的驾驶经验也比较丰富，所以让我挑出来名爵ONE它最优秀的一点我可能还真的挑不出来，因为它很多地方做的都非常好，但是目前来看的话我觉得还是车子空间比较大，这一点很实用。因为我是特别希望名爵ONE它在空间方面的表现力强一点，我也是特别希望入手一辆大空间的车子，这一点就很好了。
最触动我内心的就是外观跟性价比这一块了，也有很长一段时间没有逛过车市，跟看新车了。之前的车用了快10多年了，很触动的是现在国产品牌的崛起，做车的质量和做工，外观配置上真的很让人触心！
这个车我一眼就觉得样子非常的时尚，看着就会觉得外观来说就会觉得很有跑车的感觉。当然了还有的就是这个颜色来说更多的选择，而且车漆的感觉还是比较厚的，这个车身摸上去不是那种软的，用料觉得可以。而且吧本身这个价格来说1.5T的动力非常强大，涡轮带来的爆发力可以让起步的速度还有加速的感觉都有很好的一个表现。尤其是在运动模式下，虽然油耗多了点，但是体验来说大大的提升了，动力非常强劲
最不满意的就是车子给我带来的驾驶感受，在前期的时候，轻轻踩下油门，车子的推背感会有，但不是特别的明显，那可能就是我对动力的要求太高了，然后我对车子在动力方面会有一些失望，我当初在试驾的时候就会觉得这个车子在起步的时候并没有那么多的爆发力，所以我觉得在驾驶方面并不是那么的完美。
也没什么不满意的，就是从原来的小车换成一辆SUV，车子的体型变大了很多一下子有点不习惯，不过这都不叫事，时间久了以后习惯了就好。
油耗也是随了体型有点高，平常我都是在市区开，我们这堵车都不是特别严重的还经常开到十多个油！
用车方面，车钥匙感应不是很好，带钥匙下车再上车就一直会提示钥匙不在车内，必须把车熄火锁车再重开才可以。使用方面，临时停车再起步行驶的过程中有时会出现转速拉高，车速上不去，像是电子手刹没松开的感觉，去4s店查也没查出来毛病。总体来说，小毛病有点，但是车还是不错的在这个价位里也是个不错的选择值得推荐的。
车子的内饰和空间来说整体做工不算特别完美，内饰新车提回来时候太阳晒过之后气味比较大，车内散了大概一个月的气味才明显变小，后排空间整体来说也不是特别宽裕，腿部空间坐满人稍微小点，不过我的车一搬都是一家三口来使用，整体来看还算能接受！
最近用车上面是遇到了两个棘手的问题，车机系统出现了几次卡顿屏幕就固定在那里不动，也不清楚是什么原因，问了销售说是需要系统自身迭代更新要等会在试试，好在过了一段时间自己又好了，不然还真是个麻烦事，导航和音乐啥的都干不了跟缺了一只手样。然后还有一个馈电的问题，记得是当时带老婆和孩子一家子出去旅游，考虑到出门开车玩啥的停车都不方便，就选择的别的交通工具出门的，出去玩了3天回来用车的时候就发现打不着火了，也是叫的4S店售后上门服务搭电才把问题解决的~目前就这两个地方用起来挺不满、不顺心的。
说到不满意我要吐槽一下了，首先就是名爵one的内饰，设计感不是很足，缺乏十足的创新的感，做工只能说马马虎虎，倒是挑不出来太多缺点，味道也有毕竟是新车，这个我就不吐槽了。其次是它的舒适感，悬架设计偏硬，跑起来转弯的时候侧倾会小一点，但是颠簸就会明显，算是顾此失彼吧。隔音效果在这个价位能够说过去，但是算不上很好。
当时这辆车出来的时候我就看好这辆车了，想着过段时间再买的话价格应该能有点优惠，到时候再买，结果车子出来一段时间了，上汽到现在还没有什么优惠政策，我等不了了就买了。
提车到现在目前还没有发现这个车有什么缺点我的感觉就是胎噪有点大 车机系统太智能了经常的更新有时候放在家里不开容易亏电 其他还没发现什么
我车子是七月份买的，当时是原价购买的，因为这个车我网上也了解了很多，价格每个店也都打听了，电话打过去都是说没有优惠的，后来到店里去的时候确实一分钱优惠都没有给我，我自己就是享受了国家政策购置税补贴，现在是十月份，网上优惠了已经6000了，才三个月心里太不平衡了。
不足的地方就是悬架有点硬，在一些不好的路况上面避震就不怎么好，跑高速过减速带的时候就能感受出来，还有就是感觉空调开起来声音很大呢，不知道是我很矫情还是车子的空调风速有问题，等我有时间去店里查看一下，问题不算很大都是小吐槽的地方。
开了这么久我感觉在减震的调整上就不太舒服,他的减震减噪不是很好,平时开车的时候噪声就有点大令人很不舒服。还有就是他的耗油,有点费钱,让我很心疼。
前排主副驾驶两侧车门门把手那里的储物格没了，我现在随手想放个东西，都没有地方可以放，点烟器也取消了，虽然增加了一个Type-C的接口，也多了无线充电区域，但是还是感觉接口不够用，很可惜，这样前后隔音落差有点大，雅马哈响应的音效对后排很不友好，不开音效声音又没了质感。
目前唯一不太满意的就是觉得后排的腿部空间会有一些狭窄，没有那么的宽松，个子比较高的人乘坐在后边儿的话，可能会有一些局限性，如果能够稍微宽敞一些，整体的体验感就会变得很不一样，还有就是没有适应方向盘，总觉得有一点虚位，还需要时间进行磨合，再体验一下，可能找到规律以后就没有这种感觉了。
可能我这个人还是觉得这车子自从买了之后到现在为止表现都挺不错的，但是它肯定也是有一些小瑕疵，我觉得主要还是当时入手的时候这个优惠力度给的不是特别高，我当时觉得如果能够给我更多的优惠，能够在在这方面给我一定的安慰，那样的话会让我觉得这个车子更好。
MG ONE带给我的所有感受中，只有空间上不太符合自己心里吧，其余的感觉都挺好的。要是空间上能做到和同级别车型一样的话，我看认可度会更高点。
不过觉得不太喜欢的地方就是车为了操控性，轮胎的厚度降低了一点，操控是大大提升了但是吧胎噪也会相对大一点
外观的设计比较简约大气，看起来很时尚但又不张扬，感觉霸气十足，车身的线条设计得很流畅，我觉得尾灯设计得很别致，晚上开起来辨识度超级高。
当时看车的时候就是看中这车的外观了，车子的辨识度很高，尤其是我选的是橙色的，辨识度更高了。大灯的设计也很独特。轮毂也一样。
外观还挺好看的，虽然设计得不是特别华丽那种，但是辨识度还挺高的，整体也很有运动感，前脸的设计也比较符合我的审美观，尤其喜欢进气格栅的造型，有点小帅
外观方面车身整体比例还是较为协调的，宽大的车头给人一种不张扬的霸气感。低重心大轮毂是19寸的马牌轮胎也能撑得起宽大的车身，整体和谐运动感很强。圆润的尾部和宽大霸气的车头形成了一种呼应，有张有弛，有收有润，彰显了国人的审美，也让整个车型看着非常有辨识度。
外观颜值非常时尚，很适合像我们这样的年轻人来使用，车身造型设计的整体看起来还是特别运动，整车的流线非常漂亮，超大的轮毂在配上黄色的刹车卡钳特别时尚，超大而且低趴的前散热格栅远处看上去特别凶悍，车后方自带的尾翼也很拉风，前大灯晚上开启之后辨识度非常高！
为什么选择白色呢，一个是觉得它这个悬浮式车顶还挺好看的，外观辨识度相对来说高一点，上面车顶是黑色的下面车身白色这样会有一个鲜明的对比，开在大街上的回头率也高。另外这个轮胎的大轮毂样式设计很大气，整个车子前半段都感觉要被它顶起来了，有点类似轿车SUV的味道。
外感没得说，对我这种颜值控的人，就是被小五的外观给征服了，前脸鲨鱼嘴的设计，霸气侧漏，车身腰线搭配上溜背式的设计，看上去自然舒服，外观从前到后都很喜欢，前脸保险杠就有跑车的感觉，本身车地盘也是比较低的，车灯细长型，陈申后面还加有尾翼，微微上扬，一下子就把车的气质提上来了，就是那种超跑的感觉，排气也很硬朗。
我这辆车挑的颜色是最百搭的白色，看起来还是很大方的，前脸是以名爵的LOGO为中心向外放射的造型，看起来很动感的造型。后尾灯是三角形的，还是很少见的。轮毂的造型也很不错，是黑白的镂空的造型。
他的外观比较偏年轻更适合年轻人一些，我也看过其他的车大部分都是偏中规中矩。当时带着家人一起去看看了大众的日产的都有看过，在试驾后觉得这个车的操控性能满足自己动力颜值都能够满足我。他没有像那些车设计的那么大众 让年轻人开车去更符合自己的风格 觉得还挺好的 车尾造型：我觉得他的尾灯造型挺炫酷的是个3DLED的。夜晚给人的辨识度非常的高，而且也能让别人看出与众不同在这个成本上，我觉得他还是挺舍得用配件的。
在外观方面来说，这个车也算是比较好看的吧，车型比较大气，这个颜色也是我比较喜欢的地方，路上比较少见，还是很有个性的。
说实话，我刚开始就是奔着这车子的造型去的，谁也是有点外貌协会的感觉，时尚的车子才会更受欢迎的，它的前脸大灯和格栅就很个性，辨识度超高呢，加上本身的品牌很突出，面子很十足。
他的前脸设计得很耐看,中网也非常大很有立体感,呼吸式中网格珊很是新颖,LED灯设计的非常有亮点。还有造型独特的车毂看起来相当的帅气啊,平时开出去非常有排面回头率相当高。车子敦实稳重,开起来非常有安全感。
很标准的运动风车型，外观好看，前包围两边的形状也很有个性，车子的尾翼也显得很有动力，另外就是溜背式的造型，增添了很多亮点，这种外观设计我个人是特别喜欢的，还记得第一次到店里看车的时候，就被这台车给吸引了。感觉名爵为了打造这台帅气的车子下了不少功夫!外观确实很帅，在同级别里面没有找到跟帅的，内饰的话把能上的都少了，他是够用不是特别突出也确实够用了，看着比较耐看，不会辣眼睛，也不会特别眼前一亮。在这个价位配置已经很高了
外观设计的是比较霸气的类型，而且这辆车子的车身比例还挺好的，从侧面看的时候有一定的结构，而且两侧都有收腰的设计，将整个车身塑造的更加的有立体感了，既不会觉得唐突，还有一份自信所在，车身线条也是很流畅的，而且它的颜色我也很喜欢，每一种都有不同的感受，当时我也纠结了好久，最后选了让我最心动的。
其实买车子大家都会觉得高颜值真的很重要，我也是这么想的，我也是毫不例外地觉得选择一辆好看的车子，是真的很有必要。名爵ONE这车子它其实在细节地方处理的就非常到位，而且外型方面大灯还有前脸的进气格栅这些搭配起来就非常的好看，让人觉得目不转睛。
车子的外观我觉得绝对可以打满分这个造型。是真心的不错，我对他的第一印象就是高端大气上档次。 车轮设计：车子的轮胎造型也是属于比较好看的，尺寸也是够大，看起来绝对霸气。 车灯设计：车灯也是好看。
前脸奈斯看起来一点点的激光式的，车灯奈斯，包括雾灯灯光造型，很满意。屁股这一块，像方块儿很有亮度跟辨识度，而且看起来非常饱满。整个造型都是翘起来的感官，看起来很时尚和有股子冲劲儿，还带上了一个小尾翼。排气隐隐约约的也能看到，滚圆滚圆的屁股，国潮的氛围设计越来越足够好看了！
车子的外观整体的设计是真的很好看，总体感觉线条之类的都非常有型，而且感觉整个设计很运动风很酷。
运动座椅还是满舒服的，前排还有座椅加热，而且都是可以手机远程控制的，准备出门前把设备开好，上车就走。
内饰很好，而且里面的科技感比较强，配合中间的大屏还是很有档次感的，内饰的小细节也是非常精致的，我坐上去感觉很像坐在赛车里面的感觉，还是蛮好的，而且我身边的朋友对这款车的评价也非常得高，而且我买这辆车也是通过朋友的推荐，而且新车也没有异味，我挺满意这一点的。
整体上来说内饰的设计也很不错，而且坐进去以后就能感觉车子的用料很敦实，前面的那个三联屏特别显眼，屏幕上显示的东西有很多，不像之前的MG3，就一个收音机的液晶显示。整体仪表盘的线条感很不错
内饰的做工还不错，细节接缝都做的挺好的，至少没有比较粗糙的地方，用料很扎实，软皮还挺多的，档把这一片的设计我挺喜欢的，就是配色不是很好看，然后音响效果也不是很好
内饰整体层次感突出，软包材质触手可及。设计简约而不简单，颇有一丢丢商务气息~在国产同价位家用SUV中也算是比较出彩的。环抱式三联屏是这个车内饰的又一大特色，屏幕创意不错，大小适中，个人觉得如果过于宽大则会影响驾驶人员的视线和注意力。中控台钢琴烤漆的设计看的和整个中控台非常和谐，间隙的夹缝中还有律动氛围灯~
车饰的做工一般，刚提回去时候太阳底下晒着有一种气味非常不好闻，大概开着车窗户散了一个来月后，气味才慢慢消失，车联网的功能非常好用，而且在超大的中控连屏上显示着，在驾驶过程中，可以直接语音操控开启各种功能，非常的方便，给驾驶方便带来了更安全的保障，解放了双手！大屏幕非常清晰，音响效果听着也很稳定没有杂音！
内饰说实话科技感是做足了，就是国产的这个零部件电子设备多了难免还是出现故障的频率会多一点，除了这个感觉不好以外其余的用料做工感受上面还是非常不错的。
内饰做的比较一般，但内饰要比合资品牌要好很多，与其他国产车比的话有点不足。不过新车的味道有一点，不过影响不大，主要的还是做工不是很精致，材质也很一般。毕竟是运动车型，我也不是很讲究它的内饰，只要动力强，能跑起来就行呗。
坐进去以后第一眼看到的是横向设计的换挡杆，而且换挡那块地方看上去就特别的有感觉，感觉很好看，屏幕是三块屏幕形成一整体的屏幕，最右边的屏幕和下面的触控的按钮是朝驾驶座的方向倾斜的，还是对驾驶座很友好的。内饰的质感很不错很有感觉，银色的部分都是拉丝的材质。
内饰做得还挺良心的吧，首先从软包上面来讲，在我看过其他的车和这款车对比中觉得他的软材质包裹用的还是比较多的，给人没有那么强烈的塑料感。吃了也没有什么异味有个三四天左右就没有感觉了，上车第一眼看到就是他的三联屏给人挺科幻的感觉。让科技更接近自己的生活控制面板也都采用了虚拟是按键清晰反馈有力。 ☆ 车联网：他的车联网功能很丰富能够满足个人对车辆需求，满足个人对车辆的功能。也是因为太过于智能，所以需要频繁升级频繁升级的缺点就是容易造成车辆电瓶亏电。 ☆ 语音控制：语音助手很智能语音识别度也非常的高，不会出现车机死机卡顿这些情况。 能够满足个人对导航接听电话，听音乐看视频车内的快捷按键都可以通过语音助手去帮你完成。这个车技还是很智能的。
在内饰这一方面，我觉得MG ONE还是比较有独特个性的吧，方向盘也是采用了方形的,这个也不太多见，屏幕也是三年屏的特别大气，但是我感觉就是方向盘会把屏幕挡住一部分有些地方看不全，要看那些挡住的地方要转动方向盘或转动一下头部的角度才能看到，别的车好像没有。 ☆ 氛围灯效果：我觉得氛围灯的效果是一般般，没有什么特别有个性的地方或者特别好看的地方。 天窗：这个天窗的尺寸还是比较大的，前面这个设计比较好看。
名爵的内饰里面的质感挺不错的，虽然是塑料的材料偏多了一些，但是质感还是蛮不错的，用手可以摸到它的精致，但是我感觉这空调的出风口有点问题，前后的风速不一样，估计也是我有点矫情了吧。
内饰比起很多车都要豪华,超大的触摸屏给人的视觉感非常好,里面使用的材料也高级上档次,摸起来也非常舒服,坐来也特别的安逸,烘托出一种豪华感。里面的空调效果也很强,夏天的时候过个一两分钟过后就基本凉快下来了体验感非常好。
内饰的做功是比较精致的，我也比较注重品质，因为我觉得只有品质够好，后期使用的时候才可以真正的放心，而且这个品牌车子整个内部是采用了不同材质相结合的设计方式，这种设计方式在视觉上会让人觉得很有新意，该硬的地方硬，该软的地方软，我觉得也是特别合适的。
其实内饰这方面的表现的话，我觉得这个车子做的是没有任何问题的，而且也在综合实力方面做的也挺强，内饰细节部分非常精致好看。中控部分的大屏幕也挺大的，应该说是语音导航各种功能都包含在内，也是在内饰方面带给我了一个很满意的表现，是让人认可的地方。
车子的内饰我个人觉得设计的是整体偏简约的，但是是属于简约不简单的那一种，比较干净的，给我的感觉还是比较舒适的。 异味/异响：新车买完以后基本上是没有什么异味，平时开个窗通通风也就够了，异响是没有的。 ☆ 语音控制：语音控制总的来说还是反应比较灵敏的，各种基本的功能，语音用起来还是比较方便的。 屏幕/音响：屏幕也是整个连起来的，看起来也比较豪华，这个设计我特别喜欢。 内饰材质：内饰的设计我个人觉得还是比较上档次的。用皮质包裹的地方还是挺多的，当然有些地方也是有塑料的这个，是难免的。座椅的材质虽然不是真皮的，但是也没有这么讲究。坐下去的感觉也还可以。
大面积可见的地方都是软包装，好评，由于买的是现车，具体的异味情况并没有发现，几乎上到车内是没有感觉到异味的漏出的。烤漆面积大部分都有，包括门板上也都有，摸起来也非常有质感的，中控这个三联屏确实看起来很舒服，驾驶信息在眼前都一目了然的呈现出来。车机功能搭上这个8155旗舰级芯片运算和划动起来也是非常快的。
我个人对这个内饰还是比较满意的。 ☆ 语音控制：车子基本上都可以用语音来控制吧，平时唤醒他也比较容易，一般要语音控制，各种功能也反应比较快。 异味/异响：新车里面异味基本上没有这点还是比较可以的。
空间足够大好歹也有 4.6 米的车长，做 5 个人也不挤，做 4 个人最好，后面还可以把扶手打下来
平常就是我自己一个人用车，空间还是很够的，即使后排坐三个人，腿部空间依然很宽敞，乘坐的时候也是可以坐姿自然，车门上的储物格、座椅靠背后方的文件袋等等，都能有利用到的储物空间，并且第二排座椅能够比例放倒，有需要的时候可以有效的提升尾箱的容量，我觉得设计还是挺人性化的。
空间很不错，前后排的空间都比我原来那辆大了很多，坐进去不会觉得挤，而且后排的空间也还可以，能坐进去三个大人。后备箱的空间也很不错，很能装东西
空间还不错，乘坐空间比较宽敞，腿部头部都比较宽松坐五个大人，只要不是特别胖得都没有问题 后备厢容积：后备箱容积挺大的，差不多可以放个四个行李箱，底部挺平整的，天气好的时候都可以趟后面看星星，后排一放倒，天窗打开，应该挺惬意的，不过后备箱没有电动尾门，关起来有点麻烦，尤其是车屁股上有一堆泥巴的时候 车内储物能力：车内储物能力还不错，手扶箱，手套箱都比较大，就是后排没啥储物能力
空间方面还是很不错的，我身高182体重80公斤坐在车里边很舒服，后排空间也很不错，后排放倒里面躺两个人一点问题都没有，后备箱很能装我经常钓鱼，鱼具钓箱全部塞后备箱再加一个储物盒一点问题都没有，空间很富余。
前排空间没问题，非常的充沛，坐上去也非常的舒服，座椅的柔软度也挺不错的，跑过两次长途驾驶，坐起来也不会感觉到太累，后排空间脚下地板挺平的，后排人来回左右挪动也非常方便，只是后排腿部空间不是特别大，要是再能大一点就好了，后备箱的容积设计的也还不错，我平常也就放点自己的生活用品，完全能放开的！
一大家子用这款车的空间算是很充足了，前后排座位乘坐空间很充裕，高度不碰头双脚不碰膝，车内的储存能力很大，扶手箱、杯架、小型储物盒都具备了，平常手里带上车的东西都是可以随手扔的，后备箱空间装下三个行李箱没有问题，像我们家一般出去购物逛超市买日常用品比较多，这个空间放东西还会有剩余。
空间可以，设计也很不错，每次坐在里面的时候都觉得很宽松，还有就是后排的乘坐空间比较宽敞，坐进去之后，距离前排可以隔出一个拳头多的距离呢，整体的空间表现我都非常满意，它的后备箱也挺大的，而且设计的地板也比较平整，出差的时候可以在里面放下两三个行李箱。
空间方面还算可以，坐上去还是蛮舒服的，毕竟是SUV，后来的脚部的空间还有头顶的空间都是可以保证的，主驾驶那个位置坐上去了以后感觉也蛮宽敞的。后备箱的空间也够用，平常放东西是足够的，就是高了点，要是后备箱可以再深一点的话就更好了。
这个车的空间能够满足家用，但对于空间需求大的家庭来说，这个空间还算是有点小了，因为我个人家里四口人，平时出行还算便捷对空间也能够满足家人给我的反馈是副驾驶的空间有点小整车横向空间偏小。他的后排设计比较合理，没有了后排突起位置很低 中间坐人也不挤 我个人工作有时候也会用着开车拉工具，他都后排座椅可以4/6式放到这个还是可以的。给我的感受是可以家用也能满足工作需求 第二排空间：平时家里后排只坐两个人 虽然他的空间还是比较大的，如果坐三个人肯定还是有一点挤的，他后排突起比较小坐三个人也不会特别难受。 后备厢容积：后备箱空间家用也足够的平时出门旅游上班，都可以满足家用日常需求，但他对于大点SUV来说他就偏小了对于需求大的家庭是不够用的。
MG ONE的空间也是我选择他的很大的决定因素吧，因为我自己以前是一辆轿车，我觉得空间太小了，尤其是带家里人出去的时候,乘坐都太挤了，也因为是这个原因，我换第二辆车的时候目标就是一定要买SUV，MG ONE的空间确实可以。 乘坐空间：我感觉这个车后排座椅设计的也挺宽的，坐好以后脚和前排的距离也是还有很多，就算长途时间做得久一点也不会太累。 车内储物能力：像这种门上可以放东西的地方也有设置。
空间大小一眼能看到的，乘坐并不会有什么束缚，满载一家人出门很合适，一个人用就更自如了，很能装载的车子，使用中不会有任何空间不足的表现。
空间是很充足的,后备箱相比同价位的车来说非常大,里面放点大的物品来说完全是没有问题的,乘坐上丝毫是感觉不到拥挤的,前后都很宽敞,。偶尔带上一家人出去自驾旅游啊什么的,完全没有问题。空间方面呢完全不用操心不够用
家用的话这个车内部空间是绝对足够的，前排和后排的空间都非常的宽敞，腿部空间和头部的空间都非常宽敞，后备箱的空间我也很满意。
空间情况还是要根据个人的使用状况去衡量吧，我也是在尽可能的去适应它，目前觉得不错的就是坐在前面开车的时候腿部是比较轻松自在的，如果开累了的话，也是可以伸展一下自己的身体，而且有一定的高度，原本我的个子就比较高，但它的空间足够的宽敞，我平常伸懒腰的时候都很方便，不足的就是后排的腿部空间相比较来说有一些狭窄。
它其实是一个空间比较大也比较实用的车子，这一点我是知道的，因为它在实用性这方面做的就特别的突出，特别的优秀。它的空间大小真的很宽敞，坐在这样的一辆名爵ONE车子当中会觉得宽度长度都足够，坐在车里不会觉得太拥挤，也不会觉得有什么瑕疵，因为它的高度做的也挺好的，这样的车子带给我的就不只是舒服，能够让人觉得在这种大空间的车子里面依然做着很得劲，这一点很不容易。
那个车子让我最满意的地方就是空间大，那我平时自己开开很舒适，买车我肯定是要选择SUV的，视线好，平时开长途的话也不会太累。 乘坐空间：当时买车也是和家里人一起去的，他们坐了这个车之后也特别满意，所以也是当场下定了。 ☆ 空间设计亮点：前后排包括后备箱空间都很大，非常满意。
相对轿车来讲，空间是足够大，但是它终归还是SUV的定义呀。在我看来空间上面还是偏小了一些，整体乘坐空间和驾驶起来还是非常舒服的。就是储物空间能力不太满意，后备箱容积不是很深，基本上放上两个大型的行李箱差不多就满仓了。这对于家用SUV的定义还是有偏差的。有时候出门玩的话，带的东西也会很多，就造成后备箱塞不下，就要放到后排占用一些乘坐空间了。
名爵ONE这个是我家里的第二台，车子第一个是轿车，所以第二个车买的时候我一定要选择SUV，相比起轿车的空间，那他确实是大很多，车子高大了的话，我觉得看起来是视野很开阔，开时间久一点也不会感觉到累。 后备厢容积：后备箱的容积确实是够大，平时也会放一些常用的东西，而且一家人，如果开着这个车要去度假放放行李箱之类的也绝对够用了。 家人乘坐评价：这个车的空间是绝对没得挑剔的，做过我这个车子的亲戚朋友都觉得空间大，坐着很舒服，腿部与前排之间也会有很大的空间。
空间的表现非常不错的，起码对于我的预期来说相对大了一些。前排的空间做的比较宽敞，这个我是觉得很满意的，驾驶的时候有更多的空间做的也舒服，体验倒是很不错的。另外一个就是后排，正常乘坐两个人也是觉得还行，然后把后备箱的空间相对大一些，宽度一般但是进深足够的。
整体的动力表现还算是比较不错的，它主要就是在后期有一个比较好的持久能力，在前期的话轻轻踩下油门，这个车子的推背感也会有，但不是特别的明显，也有可能是因为我对动力这方面要求太高了，我在试驾的时候就感觉到这个车子在起步的时候没有那么多有爆发力，所以这个驾驶方面不是那么的完美。
提速很快，至少比我原来那辆快很多，而且毕竟是SUV，视野好了很多，跑高速的时候的感觉尤其好。油门踩下去以后马上就有反应了，速度很快，刹车也是，很灵敏。方向盘也很灵敏，转向很灵活。
驾驶体验很不错，感觉比好多轿车驾驶体验都好，动力反馈比较快，加速度特别给力，爆发力还挺强的，平常超车，并线表现很好，方向盘也不重，略微有点虚位，指向性很好，底盘特别扎实，过减速带基本没啥感觉 开空调/满载动力：开空调对于动力影响不大，满载的时候起步会有一点，比平时反馈慢一些，转速起来以后就不是很明显了 动力平顺性：平顺性还不错，堵车走走停停的也没有顿挫感，涡轮增压介入挺平滑的
这辆车起步比较肉一点，原因是在于涡轮有延迟油门踩下去以后不会立马得到一个加速感，而是要等到转速拉高后过了三秒左右涡轮才会真正发力~在低速行驶过程中比较平顺噪音低，高速行驶风噪胎噪比较大，悬挂比较硬坐在后排就不太舒服，通过性带来的颠簸感还是会有，减震效果一般~
名爵ONE这个车的驾驶感受还是很好的，跑高速的时候底盘很稳定，不会有发飘的感觉，起步加速动力方面也很强，动力很充沛，无论是在市区还是在高速上超个车很快，发动机拉着空调在行驶，一点都不感觉到吃力，开起来动力非常好，变速箱的换挡方面也很平顺，一点换挡的感觉都没有特别安静！
老司机一枚了，自己就是开长途车的~这款车带来的动力很有冲劲，油门刹车很听使唤，稍微踩下去输出能力就迸发出来了，提速超车这个是没有什么大问题的咯轻轻松松就超越过去了，档位切换间很细腻几乎是察觉不到的那种，表现在很平顺，我感觉开这款车还是挺舒服很享受的。最后整个车身稳定性很好，底盘的通过性很强，过坑洼路段和减速带都是直接带过去的，虑震效果非常棒的体验。车内的静谧性很高，当时我就听销售说了前排都是用的双层夹胶玻璃，果然这种做工对于噪音的降低还是挺有效果的！
动力表现还算不错，加速表现还算完美，够用了。想要超车，只要舍得给油就行了，动力输出还是很不错的。开着空调，动力不减反增，满载状态下，动力不会很顺畅。名爵one的操控还算不错，我刚拿到驾照没多久，但开起来还是很方便的，上手也很快。不管是方向盘设计的更灵活，还是油门反应更快，刹车更软。悬架设计比较稳定，驾驶时不会有任何倾斜。隔音效果确实一般，开起来噪音还是有的，舒适度比正常家用轿车肯定是不如的，毕竟是运动性车。
这辆车坐上去以后的视野很开阔，坐的高看的远，而且提速也很快，不管是起步的时候的提速还是开车时候的提速都很可以，油门踩下去以后马上就能有反应，推背感很强。刹车也很灵敏，也是踩下去以后马上就能有反应。方向盘上面有一个按钮可以直接切换驾驶模式。起步和转弯的时候那个透明底盘的功能非常实用，能很好的观察到靠近车子的地面的情况，很有效的降低了盲区的危险。
驾驶感受：这个车的驾驶感受我是最满意的，因为我个人开轿车开的习惯一些对于SUV我不是特别喜欢 之前开亲戚的SUV我觉得很笨重没有灵活性，但对于这款车，我觉得他让我重新认知了SUV。他的动力很强1.5T的发动机在市区加速非常的强劲 超车很轻松 我没有想到SUV操控性也这么好，还有他的变速箱变速箱的成本，虽然不高，但是他带来的舒适性是非常得好的，没有顿挫，加速还是很有推背感的 跑高速：这个车在高速上表现得还是很优秀的凭借一个油耗低动力强稳定性好给我的印象还是很深刻的，在不失动力的情况下能保持低油耗，这是他能带给我很好的驾驶感受。我很满意
驾驶感受：我觉得SUV的一个优点，也是他车子比较高大，所以视线会比较好一点，看路上的会比较清楚，比轿车视野要好很多。MG ONE这个车子虽然挺大的，但是他的动力也是比较强的，平时踩油门，加速动力也很强?。 上坡动力：这个车子平时在开的话，三个坡基本是毫不费力的。
车子驾驶起来挺顺手的，当初我在店里试驾就是看中了这点，驾驭并没有什么难度，方向盘很精准，速度转换都能很容易的做到，新手是一点都不费劲就能做到熟练驾驶，多亏了它丰富的辅助系统了，让这个车子在手更能游刃有余。
驾驶感受：他配有超强的发动机,动力足一脚下去满满的动力感非常的带感,我非常喜欢开高速,超车能力非常的强。起步能力也非常的好,延迟很小,市区里面遇到红绿灯也不怕。换挡也很平顺没有卡顿反应迅速,刹车时也很迅速,灵敏度非常高。
动力方面，在日常驾驶从静止起步时，就非常舒服。进入中速阶段，随着深踩油门，动力表现十分灵敏，而且油门踏板的行驶与脚感让人觉得很跟脚。在高速路上的动力输出会相对缓和一些，遇到高速超车的情况还是会感觉有点不足，但是整体我已经非常满意了操控方面，方向盘的转向力度轻便，而目方向盘转动灵巧，所以就算是女性驾驶者也能轻易控制。行驶在日常道路上，能够感受到避震器的初段反应比较迅速，小震动和小颠簸处理到位，乘坐感受比较舒适。在经过不平整的道路时，能够感受到底盘有一定韧性。
在试驾的时候就觉得它的方向盘比较灵活，转动的过程是很轻松的，没有什么明显的重量，可以一步到位，而且使用动力的时候也比较不错，各方面给我的印象都很好，唯一不足的就是方向盘有一点虚位。
起步加速的时候推背感可能稍微差了一点，名爵ONE其实它1.5T发动机的排量还算是比较充足的，我也感觉动力在这方面做的是比较强劲，而且输出也特别有力量感的那种。但是它也有一个瑕疵，就是在这一点如果要是能够做的有更强的推背感，能够更迅猛一点，那样的话会更好。
这个车的驾驶感受还是挺好的，而且车子是带有语音功能的，很多功能在开车的时候用语音指导就可以了，平时也比较轻松。 起步/加速动力：起步加速，动力很强劲，非常给力。 跑高速：这个车子高速我已经跑过很多回了，加速到120码的时候再跑也很轻松。 上坡动力：上坡也是轻轻松松，不费力，地下车库跑上来也是很容易的。 动力平顺性：平时在开感觉还是很丝滑的，哪怕低速开也是感觉很oK。
毕竟买的是1.5T的，最高也有181马力，超车还不错，轻松拿下。整个动力调校上面一点问题都没有的。无论起步，中段加速，跟车的间距保持都能很轻松拿捏，特别是上高速跑的话，感觉像开轿车一样轻松，一点也不肉。
驾驶感受：车子开起来感觉确实很不错，对于这一天可以打个五星好评。 跑高速：车子买完以后高速我也跑过几次动力确实是可以，而且在车子跑到120左右的时候也不会飘，特别满意的是我自己家里那台车子如果过大桥的时候会用横风感觉方向盘握不住，但是MGONE这个车子就特别稳。 开空调/满载动力：现在是夏天天气比较热，上车都会把空调打开,那个车子基本在跑动力还是很强的没有什么影响。 动力平顺性：这个车在跑速度快一点和慢一点都动力还是比较平顺的，没有感觉到会卡顿。 起步/加速动力：起步和加速都不在话下，非常快，毕竟这个车子也达到了181匹马力。
车的动力体验来说非常强劲，这个车1.5T的动力，但是轿车本身的加速就会快一些，所以在市区开车也好或者是高速上也好从来没有动力不够用的感觉，尤其是夏天也到了带上朋友开着空调，市区起步的时候也不会觉得吃力的。
因为是从轿车转SUV，驾驶视觉方面需要适应一段时间，好在功能强大，360全景影像跟底盘透明功能这时候就很好用了，可以回避各种驾驶位看不到的地方。平底的运动方向盘转向起来很有手感，伴随着车轮的运动轨迹也很精准。
操控性这里我觉得one做的挺好，因为很稳，转弯的时候速度快乐也觉得很好掌握。刹车的话我觉得一开始不是很跟脚，有点硬但是磨合了点就觉得舒服了。
油耗：市区油耗 7 个多，国道 6 左右，高速自己踩是 6.5 左右，用自动巡航是 8 左右
油耗这方面还是可以接受的，车子整体的动力表现还是比较不错的，一开始可能会有一些油耗高的现象，但是等车子过了磨合期之后它就降下来，总的来说，它的油耗是比较低的，我觉得女生在开车的时候，可能会有一些比较好的驾驶习惯，不会猛踩油门或者是刹车，以后可能还会更低，反正现在这个油耗表现，我觉得是比较低的。
油耗：油耗应该是还算可以吧，但就是比我原来的车的油耗要高，不过说起来车子都大了那么多了，油耗相比起来高点是很正常的。
油耗：油耗有点高，尤其是堵车的时候好容易就会跑到十多个油，真的是伤不起，平常市区正常跑还行，八个多九个油的样子，跑高速表现倒是挺好的，匀速开一般就是六个多一点
油耗：油耗方面我感觉中规中矩，平时9个多油，市区情况大概在10个左右，个人觉得准备想买越野车型了就不要考虑它有多么省油，第一个是车身重量在这里，跑起来肯定风阻系数没有轿车好，需要更强劲的动力去冲，所以油耗也是会高一点的。
油耗：油耗方面我经过了自己的亲身测试，城市道路居多，偶尔开开高速，夏天我也正常开启着空调来使用，平均油耗在每百公里7.6升左右，我感觉还不算太费油，毕竟这车发动机和变速箱匹配的好，油耗就不会太高的！
油耗：目前家用的情况下油耗我开出来的数值是8个左右，感觉还行吧~平常开的次数也不是很频繁，但是最少每天也有一次的用车习惯咯。
名爵one油耗表现还可以，真的挺省油的，算是非常节能的一款代步车了，油耗表现还算不错，综合百公里油耗在8.2左右。可能是因为我不在市区开车吧，也不堵车，乡间马路上随便跑，没红绿灯。
油耗：油耗总体还算可以，现在算下来大概在7.7、7.8左右的样子，不算太高也不算太低。不过说起来，最近的油价还是蛮可观的，真希望价格能一直往下降点。
油耗：这个车的油耗也是超乎我的想象 个人认为SUV的油耗应该会偏高，但这款车的动力还是很强劲的，但是他油耗和轿车的油耗差不多 个人平时开车还是比较激烈的在市区里面开平均1公里5毛的成本 跑高速的成本更低了，如果不开空调油耗也会低一点。
油耗：这个车的油耗确实不便宜，我三个月左右的时间开下来差不多要到7.8左右了，我以前的手动挡的车子5左右差不多了，突然间这个跨度有点大，前几天保养也刚刚做过了，油耗也没有下来?。
油耗经济才能更适用于城区里面的适用，这款名爵的油耗就很经济，从城区还是高速上面以及各个路况的表现，综合实力是8个多，这个数据已经很稳定了，城区里面开车使用粗粮92油即可。
油耗：油耗还算合理不是很贵,就是最近油价太高了舍不得开啊,平时跑高速时不是很耗油。但在市区开的时候就很耗油了有点心疼啊。平时开个空调的话影响也不大能够承受。
市区道路上挺省油的，7-9左右，高速上会更省一点的。毕竟是1.5t的发动机做到这种程度已经很不错了。
目前的百公里油耗围绕在8.5个左右，已经算是同体型的车子里边比较低的了，而且要根据自己的情况去衡量，像我每天上下班的时候都会用它，不仅如此，我还经常会开空调，所以目前它的油耗相对于我的使用状况来说是成比例的，有迹可循的，我自己是很知足的。
其实名爵ONE应该算得上是我试驾过的车子里边非常省油的一辆车了，身边的朋友们都特别羡慕我入手这样一辆实力强而且还不会给人带来负担的车子，我感觉之前我可能对车子的油耗这方面不是特别担心，但是现在真的越来越觉得省钱的车子是真的很好开。
油耗：在油耗这一方面呢，确实是有点比较费油，尤其是现在夏天车子一直都开着空调。我平时预测大概要到8.2左右吧。
油耗：说一下油耗吧，很多车友比较关心的问题，我是开车比较多了，买这个车之前也了解过一些，车身重量和变速箱的调校都还不错，用的博世大扭矩的，输出更多更稳定。目前跑了600多公里，综合算下来油耗差不多在8个左右，我还是可以接受这个油耗情况的。
油耗：MGONE的这个油耗那确实很高，我这三个月开下来自己算了一下，大概要到7:00八左右，那和我家里的那台车比起来确实是相差太多了。 城市综合油耗：车子我一般也是上下班开开，镇上跑的比较多，那路况也还可以，红绿灯也不多，要到7.8左右，确实挺高，如果对油耗比较注重的这个车就不建议选择。
油耗表现的倒是能接受，因为这车的动力也不算是小，不过基本的油耗在8个左右，堵车的时候稍微多点也算是可以接受的吧
座椅腰部支撑不是特别明显，长时间驾驶会腰痛，可以买个垫子。其余的感受还挺好的，整个车内的静谧性还是有的，毕竟用的双层夹胶玻璃，规避了一些噪音产生吧。
速度上去了就是会有噪音，然后把也不说有多大但是安静的时候会比较明显，开点音乐会好了很多。还有就是座椅的体验挺好，腰部有支撑，加上有电动有加热，这个觉得功能配置就很丰富了
因为价格合适，所以我选择了这辆车，我本身的预算也不是很高，然后这个车子是这个价格范围内最好的了，而且我买车主要是考虑了它的后期实用性，这款车的后期保养很便宜，基本上一次也就二百块钱，然后一年也就需要保养一次，实用性是挺高的，我当时买这辆车的时候给到的优惠力度挺大的，就是因为这一点挺动心的，所以就入手了。
整体来说性价比是很可以的，整个车子上能看见的地方的用料就很扎实了，总体还是很不错的。而且4S店的服务态度也很好，车子上好牌了以后销售拉我进了一个群，里面除了我这个客户意外，就是销售、售后、保险这些工作人员了，他们对我进行多对一的服务，感觉非常好。
性价比还不错，开始看车我是想买轿车的来着，试驾了不少，但是都没有特别满意的，合资，国产的基本都有看，最后还是选了看的说顺眼配置也比较多的名爵ONE，实用感觉还不错，买的不亏
整个用车感受都是出乎预料的，光是从品质和用料还有外观内饰设计上来看就比其他车型突出很多了，个人觉得它是一款性价比很高的车型！
这车性价比非常的高，无论是价格方面还是外观颜值方面，还有内饰配置方面都很高，十一万多元的价格，配置了很多功能，买车的时候4S店的销售员带着我试驾了，特别有耐心跟我讲解了很多功能，首保已经做完了，售后的服务态度很好，很仔细的跟我介绍了需要保养的项目，和每次保养的明细。
性价比给四分，还是因为车子馈电造成的问题感受会不太好，毕竟新车的时候就出现这个问题的确很尴尬，还好4S店的人员服务态度都很积极，耐心和有效率的跟我解决了问题。
如果你是一个也喜欢运动型车的人，也买不起跑车的话我觉得名爵one还是很合适的，虽然不能说完美，但是能满足对运动车型的需求，动力也可以，价格也合适，还有好看的颜色可以选择，买了不会后悔的。
我觉得这辆车的性价比很不错，这个造型，这个动力，这个配置，整体的表现很不错，加上这个价格，性价比还是很不错的。
我觉得这款车的性价比是比较高的，首先是他的外观颜值这个价位的里面颜值很出众，在者就是他的配置在这个价位里面比他高的配置没有操控好 也是在我看过大众和日产的车之后选择了这款车主要是价位吧，也是个普通家庭在能接受的范围内满足了我个人的用车需求。整个购车过程也非常的愉快。 售后服务：4S店服务态度还是比较好的咨询售后，咨询保养都会有人帮我预约有人帮我接待客户的回访都还是蛮好的，给到我有被重视的感觉。
我感觉这名爵的性价比还是很靠谱的，车子的配置挺齐全的，日常代步使用也是很省油的，刚好让我用来炫耀和方便出行了，就这个价格已经不算贵了，我身边已经有好几个朋友拿下了这款座驾。
这方面很不错相比同等价位的车要高等太多,他的用料方面也非常高级。当时买的时候还送了2次免费保养真的很赚,还有许多的安全设施就比如全方位的安全气囊在安全上给了保障。
性价比主要是凸显在了价格方面，像我这种工资比较低的人，买车的时候就没有那么多的选择，就要根据自己的能力入手，之前也是有一辆价格比较合适的，但是它的外形设计的就很低级，实在是有一点拉档次，没过多长时间呢，就在朋友那了解到了名爵这个品牌，大概观看了一下整体的状况，价格合适，外形也很有价值感，瞬间就让我觉得它很经济、实惠。
这辆车子它新车入手的时候其实就是在优惠力度这方面给的不是很好，包括赠品什么的给的也挺少的，我觉得这方面不是特别满意，但是其他方面的话倒是没有什么太大问题。名爵ONE在综合表现的那方面是没得说的，入手这辆车子就是对于它的一种认可，就是觉得这个车子真正适合自己的。
这个车是一点优惠都没有，对于这一点的话，心里是有点不太平衡的，现在基本上所有的车子都有优惠，要不是因为这个车我家人特别喜欢，那我对于这个价格还是要考虑一下的。
这个配置的性价比属于高级别了，毕竟网上都说，有的那些自动辅助驾驶功能还是不太靠谱，自己也没有个底儿，一直以来都没有依靠过这些功能开车，都是老司机了比较信任自己的手艺，还是没有选择上顶配。像我这个配置也是带高清360全景影像，透明车身底盘，定速巡航，8155旗舰级芯片对于我自身而言的话这样功能配置就足够了，像底盘那些功能这个着重说一下，对新手来说，真的是福音！提车当天跟我老婆一起的，她毕竟女司机开车没有我们这样老练，还好有这些功能不然出店的新车就得被她剐蹭一下。
我个人觉得这个车子要是优惠力度大一点的还是可以的，我买的时候一点优惠都没有。 4S店售后服务：新车买完以后自己开车不太熟练撞倒了，店里的售后服务还可以比较到位。
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