我是一枚越野爱好者,但平时真没有太多的时间去玩,所以也就“委屈”坦克500经常陪我行驶在城区,这台车在城内通勤的情况下各方面的表现也同样是很可以的,长城自研的这台3.0T涡轮增压发动机和9at变速箱的实力还是可以的,可以肯定的是这台车子前段的动力响应确实相当积极,包括中途需要超车的话动力的响应速度和变速箱的应对都没问题,而且这台车的底盘也比较高,坐到前排真有一种居高临下的感觉,这种感觉真的是很棒的,虽说这台车子平时经常是陪我在走一些铺装路面,但在众多同级别的硬派越野车里,这台坦克500的乘坐舒适度算是非常棒的了,空间大,配置高,隔音也做的很棒,底盘的舒适度也是非常给力的。
坦克500的外观大气磅礴,线条流畅,给人一种稳重、豪华的感觉。前脸采用了家族式的设计语言,大尺寸的进气格栅搭配上矩阵式LED大灯,极具视觉冲击力。车身侧面线条流畅,比例协调,给人一种豪华SUV的既视感。坦克500的空间表现非常出色,尤其是后排乘客的腿部空间非常充裕,不会感到压抑。储物空间方面,车内有很多实用的储物盒和杯架,方便乘客存放物品。动力表现非常充沛,加速有力,驾驶感受非常棒。同时,车辆的操控性也非常好,转向精准,刹车灵敏。
坦克500的出色越野性能让我每次驾驶都仿佛在征服未知领域。特别是这台车的坐姿是比较高的,开这台车出门或者跟朋友去越野露营都有种自豪的感觉。还有就是这台坦克500虽然车身的尺寸比较大,但是在市区驾驶起来还是比较轻松的,不管是变道还是超车车身也都不会有什么明显的晃动,所以这台坦克500我最满意的就是驾驶感受了。
首先,我最满意的地方当然是坦克500的性能表现,它搭载了一台高性能的发动机,动力十足,爬坡能力很强,无论是在城市道路还是崎岖山路上,它都能轻松应对,此外,它的悬挂系统也设计的非常出色,减震效果很好,驾驶起来非常稳定,即使在颠簸的路面上也能保持平稳。最终,坦克500的通过性也是我最满意的地方之一,它可以轻松通过各种复杂的路况,让我感受到了真正的越野乐趣。?
自从大学毕业之后,就是在一家跨境电商公司上班,工作的话也有四年的时间,所以我就想着单干,就跟朋友合伙一起开了一家跨境电商公司,刚开始的两年还是比较艰难的,后来经过我们日以继夜的奋斗之后,再创业之后的第五年也得到了一笔不错的收益,所以就想着买一台比较大气的车子,这样可以犒劳一下自己,参考了市面上比较多,就选择了这一款坦克500。首先说说我最满意的地方,那就是它的外观设计,坦克500的造型非常硬朗和霸气,充满了军事风格,给人一种很有力量感的视觉冲击,加上它的大尺寸车身和高离地间隙,无论是在城市中还是在郊外,都能吸引很多目光。另外,我也非常满意它的驾驶感受,车内悬挂系统的设计非常出色,让整个车身在行驶过程中非常稳定,即使驶过颠簸的路面,也能让我感受不到明显的颠簸感。?
坦克500这款车让我满意的地方非常多,它的外观非常的霸气,确实是一台非常有气场的车,车子的动力也很充沛,3.0T加速杠杠的,车子的视野也很开阔,坐在车内有一种一览众山小的感觉,车子的隔音效果也很好,关上车窗基本上听不到外面吵闹的声音,而且内饰的做工和用料都很好,不看车标还以为是什么进口豪华车。
最早知道坦克这台车型的时候,就觉得这个名字非常有意思。见到实车完全就不是在网上看图片那种感觉了。这台车型非常的高大。符合坦克那种硬派的形象。所以说最开始的时候,我最满意的就是这台车型的外观设计。不过后来提车之后,我觉得这台车子里的舒适度,以及造型风格也是非常好的,真正的做到了内外兼修。
坦克500这台车型简直是兼顾了舒适性和越野能力,从外观看,它就是一个非常硬核的越野车型,因为车子的底盘很高,轮毂比较小,轮胎很宽。车子内部又是非常的有豪华感,特别适合我这种平时上班,休息的时候喜欢出去越野的人。
我最喜欢就是车子的使用,感受了它的底盘很高,而且悬挂系统也比较高级过那种坑坑洼洼的路如履平地。
买车之前就确定好了,预算大概就是这么多,买太贵的买不起,太便宜的我又看不上。在合资车型当中选了又选,主要是以那些硬派的SUV为主,那些耳熟能详的车型大多都是高价低配。试驾之后,感觉就像只是买了一个牌子而已。什么行驶体验,驾驶感受都是比较差的,后来朋友给我推荐坦克这个系列。看了坦克500。是挺不错的,但是我的预算还是买坦克500这个配置更合适一些,而且这个车型也比较大。是我喜欢的那种风格,外观颜值真的挺高,而且在试驾之后发现它的硬件水平也很不错,用的是3.0T的V6发动机。加速很快,配上这样一个大的车身,真的是非常的合适。我家里人的身高都比较高,不管是驾驶还是乘坐都是挺舒服的。
买坦克500这台车的,我觉得有很多人都是看着这个颜值来的,这车外观设计真的是挺好看的。我第一次在路上看见这个车的时候就被吸引住了,坦克500 的气势真的很足,不仅车身很高大,而且设计也是很独特的。再就是试驾的时候也体会到了这车的动力很足够,用的还是3.0T的发动机,说实话既然买了这个车,我也是不在乎油耗,只要动力好,开着舒服那就行了。
从来没有一款车型能让我如此的心动,这个车各方面都很好。从外观到配置再到整体的做工用料都是这个级别最好的了。坦克500这个名字听着就非常的霸气,车型也是如此,开在路上回头率特别的高,车头部分的设计非常的有气势,灯型也是很帅的。
这台坦克500的悬架调的确实比较软,再加上本身的车身也就比较重,所以说在急刹车的情况下车身的姿态确实不是很稳当的,还有一点就是这个内饰的配色也有点复杂了,其实像这种硬派越野车在内饰方面就应该做的更简单一点。
噪音问题:在高速行驶时,坦克500的车内噪音稍微有点大,影响了驾驶体验。不过,这并不影响车辆的整体性能。
让我最不满意的是油耗稍显高了些。尽管在其他方面表现优秀,但百公里14.6L的油耗确实是高了一点。
虽然坦克500在性能方面表现出色,但是在油耗方面表现却让我有些失望,由于其庞大的车身和强劲的动力系统,它的油耗相对较高,这让我在长途行驶时会有些担忧。?
然而,值得吐槽的地方就是坦克500的油耗了,由于这款车采用的是大排量发动机,加上整车的重量较大,使得油耗一直都是比较高的,这无疑是这款车的一大缺点。另外,内饰也是我最不满意的地方之一,整个内饰的设计简单朴素,没有太多的奢华感,也缺乏一些新潮的科技配置,这点让我感到有些失望。?
不满意的地方暂时没有遇到,这台车对我来说就是一个全能王,各方面表现都很优秀,没有短板。
这款车型目前为止还是没有优惠的,而且还需要等很长时间才能提车。从另一方面体现了这台车现在的销量非常好,非常的受到大家的欢迎。作为消费者来说,我觉得还是优惠一点更好一些吧。
我用车也有一段时间了。从各方面来讲,坦克500都是一个值得购买的车型,我和家人都比较喜欢,过年期间也去走亲访友了,不仅能拖东西,而且带亲戚的时候,他们都说这个车很高级。
这个价位可以选择的车型还是比较多的,我对比了一些合资的,还是觉得坦克500更划算一些。目前用这一切都好。
仪表盘和车内屏幕清晰度还是很高的,但是白天驾驶如果突然进入隧道,或者比较黑暗的地方,车辆的大灯随之会切换,但是屏幕还是很亮,而且不能够切换成夜间模式。
买车之后简直是爱不释手,各方面看着都非常满意,而且当初买车的时候也是带家人一起去看的,他们也非常喜欢这台车型。所以目前来说感觉没有任何缺点。
坦克500外观设计也是满满的硬派作风,整个车子的肌肉感是非常强的,而且车身尺寸也比较大,所以说看起来就会有一种满满的安全感,而且,在很多细节的地方又做的比较细腻,不管是轮毂的造型还是中网的设计看着都挺漂亮,可以说在粗犷中又带有一番优雅,不管是越野还是商务场合开着这台车都没有任何问题。
外观设计大气磅礴,线条流畅,给人一种稳重、豪华的感觉。前脸采用了家族式的设计语言,大尺寸的进气格栅搭配上矩阵式LED大灯,极具视觉冲击力。车身侧面线条流畅,比例协调,给人一种豪华SUV的既视感。整体外观非常我的审美需求。
当初我就是被坦克500独特的设计吸引了目光。饱满的车身线条和凌厉的前脸展现出坚定的力量感。
外观设计非常独特,充满了未来感和科技感,它的车身线条流畅,采用了很多硬朗的设计元素,给人一种强大的视觉冲击力,而且它的LED大灯和独特的车身颜色也吸引了不少路人的目光,让我在驾驶时倍感自豪。?
外观设计一直是坦克500的一大优势,它的硬朗霸气的外观设计给人留下了很深的印象,尤其是在夜晚,开着这款车行驶在道路上,我总是能感受到人们投来的羡慕的目光。?
外观确实很霸气,车头很宽大,大灯看起来很有神,侧面看起来也显得充满了力量,就坦克500这个车停在什么车旁边气势都不会输。
外观造型当然很好看,我之前还是看的图片,后来看到实车了,真的是非常震撼的一个车型。符合坦克的那种硬派形象。
我很喜欢坦克500的外观造型,特别是后面的这个备胎。越野车型的专属标志。而且车头部分的气势很足够,竖直的中网造型非常的有气势。
外观可以说是霸气侧漏,而且腰线的设计很硬朗,看上去就像一个端庄的武者,有的时候会去越野车队,我都是排到车队前头的,毕竟是颜值担当。
这车的大小决定了它的气势,车身上的线条看起来力量感十足,从侧面看的时候车子也比较长。这车的颜值真的在国产车型当中都算是非常不错的。也算是非常硬派的造型,轮毂很大,底盘很高,也非常适合越野。
就是因为在路上看见了坦克500这台车型,所以才会想着买车的时候去看一下。外观设计非常不错,特别是这个灯型。
外观设计非常的不错,坦克500这个名字非常的霸气,外观看着也是如此霸气。车头部分的气势很足,整体的颜值特别的高,很有力量感。
这台坦克500的车内设计还蛮好看的,特别是中控台的一些线条是比较平直的,与车身外观有些相呼应的感觉,不过虽然这台车用了蛮多的软质材料,但是车里的异味也是比较明显的,刚提车的时候味道就不轻,而现在开了一段时间了,车内的异味依然还是能够闻得到。
车内的隔音效果不是特别的好,我经常会开这台车去户外,极限越野,在车子里面还是能够明显听得到窗外的噪音,轮胎和地面的摩擦声,也偶尔会听得到。
车内的内饰设计兼顾了实用性与美感。高级的材质质感、舒适的座椅以及人性化的布局,让长途驾驶也变得轻松惬意。还有一点就是这台坦克500的内饰用料确实是不错,车内也没有什么异味。
内饰设计也是我非常满意的地方之一,宽大的中控屏幕和简约的按键布局,让整个内饰看起来非常时尚和科技感。而且它的座椅采用了舒适的材质,做工精细,让我在乘坐时感到非常舒适。?
内饰方面,虽然我之前吐槽了它的简单朴素,但是实际上车内的用料还是比较不错的,非常耐磨,也比较易于清洁和保养。
如果不看外观,只看它的内饰,真的不会想到它是一个这么硬派的越野车,车内的做工用料很细致,缝线都是非常精致的。中控屏幕也很大,很灵敏。
内饰也非常豪华。座椅的皮质非常舒适,手摸起来很柔软。用的也是电子档位,车内的做工,用料,细节都很好。一个外观如此狂野的车型,内部还是如此的细腻,真的挺不错的。
内饰的设计就能看出这个车还是非常精致的,虽然外观看着非常的狂野,但是内部的造型依然非常的有科技风。做工用料都还挺好的,而且很多地方摸着都是皮质包裹的,手感非常好,方向盘转动很轻便,转向精准。没有什么虚位,车机互联非常的快捷,也有很多实用的功能。
我们当时所入手的这个是7座车型,毕竟坦克500拥有着如此之大的车身尺寸,所以内部的空间也是相当给力的,后排的座椅非常宽大舒适,而且整个车子的后备箱空间也是非常大的,值得一提的是这台车子的后备箱是带有电吸功能的,这样在平时开关尾门时确实会更为优雅一些,同时在尾门尘土比较大的时候也不至于在关车门时溅起灰尘。还有一点,就是这台坦克500的乘坐空间也确实是蛮宽敞的,毕竟车身的尺寸这么大,所以坐在车里不管是头部空间还是腿部空间都比较的宽裕,并且后排同时乘坐三个人也并不怎么拥挤,毕竟车身的宽度这么宽。
空间表现非常出色,尤其是后排乘客的腿部空间非常充裕,不会感到压抑。储物空间方面,车内有很多实用的储物盒和杯架,方便乘客存放物品。此外,后备箱的容积也比较大,能够满足日常使用的需求。
坦克500的宽敞内部空间是这台车的一大亮点。不仅驾驶位宽裕,后排乘客也能轻松享受足够的腿部空间。还有就是这台坦克500的储物空间了,不管是一些储物格还是后备箱的空间都不小,同时前排的档把附近的几个储物格使用起来也都是比较顺手的,随身的一些物品都能轻松的找到放置的地方。
在空间方面也是非常宽敞的,无论是前排还是后两排,都有足够的腿部空间和头部空间,而且坦克500的后备厢也十分宽敞,可以满足我的出行及装载需求,总的来说,坦克500的空间设计非常合理,给了我很好的使用体验。?
坦克500的空间非常宽敞舒适,前排和后两排乘客都有足够的腿部空间和头部空间,就算是身材高大的乘客也感到非常宽裕。还有它的后备箱空间也是很大的,能装。?
它的乘坐空间很大,车身尺寸足够大,坐在车内很宽松,储物格也很多,后备箱也挺大。开这样的车子出去自驾游感觉是非常的好,多少行李都可以能放进来。
空间尺寸当然很大,看图片是完全没有那种感觉的,这台车型停在我的面前,那种气场简直是让人震撼。车内的尺寸也是非常宽敞的,我1米82的身高,坐在前排后排,头顶都非常高。而且还有相当大的储物空间,车顶也能放行李。
这车的尺寸就非常大。因为这个车的长度都接近超过5米了。我身高一米82,坐在前排,头顶还有两拳的距离。后排腿部空间也比较灵活。并排坐三个成年人都不会显得拥挤,后备箱里面也能放下很多东西,我平时也喜欢钓鱼,里面能放下渔具,还是很方便的。
空间很大,超过5米的中大型SUV,上下车都要踩着踏板。车子底盘很高,车内的空间也很大。买的七座车型,多一排座椅更实用。
这台车一个字大,那空间肯定也是很大的了,出门在外,就像一个移动的仓库,随随便便能够装下许许多多的东西,而且我人坐进去很多空间都是很充足的。
外观看着就很大。这样的车型不会让人觉得空间不够。当初买车的时候就想买一个中大型的SUV,毕竟家里人的身高都比较高,乘坐一些小车肯定是不合适的,这个车型不仅底盘很高,坐姿舒服,而且车顶也很高。坐在后排的时候,头顶还有三拳左右的距离,天窗也比较大,车内的视觉空间也很不错的。
还是挺不错的,看外观尺寸就知道了,后排乘坐者也非常舒服,后备箱也很大。三排座椅大多数的时间都是用不上的,但是也不会浪费空间。
空间那是非常的大,大中型SUV的空间毋庸置疑。内部的实际乘坐感受也很好,坐在后排的时候,腿部的空间非常的宽敞,而且第三排的座椅进出也比较方便,如果平时不使用也可以放倒。
从动力体验来讲,这台3.0 T的双涡轮增压发动机确实有着相当出色的表现,尤其是配合上这套48伏轻混系统在体验感上确实要好很多,虽然这个大块头开起来也谈不上有多么轻快,但也一点都不笨重,同时整个车子的越野能力还是相当出众的。但有一个缺点就是这个悬架调的比较软,再加上本身的车身也比较重,所以说在刹车踩的比较重的情况下,感觉整个车身姿态还是有一定的“点头”现象。
动力表现非常充沛,加速有力,驾驶感受非常棒。车辆的操控性也很好,转向精准,刹车灵敏。此外,车辆的悬挂系统也很舒适,行驶在颠簸路面时能够过滤掉大部分震动,提高乘坐舒适性。
驾驶坦克500就像驾驭一头强壮的野兽,操控精准,悬挂系统的调校使得过程更加平稳。转弯时的稳定性让我倍感安心。同时这台坦克500的排量毕竟达到了3.0,所以动力的输出还是来的比较猛的,在高速上超越大型车辆也是比较轻松的。
驾驶感受非常棒,宽厚的座椅搭配着出色的悬挂系统,让我在驾驶时感到非常舒适,而且坦克500的转向灵活,操作起来也非常方便,让我在驾驶时感到非常自信和愉悦。?
在驾驶过程中,车辆的转向和刹车都非常顺畅,整车的操控性也非常不错,让我在驾驶的过程中感到非常放心。?
就这个坐姿的高度,我平时在公路上开车都可以看到别的小车的车顶。所以视线完全是没有问题的,转向也很清晰,3.0t的V6发动机也能带来很强的爆发力,加速很快。
每个人对于驾驶感受可能都会有一些自己的想法吧,第一次开这个车的时候,我就觉得这样的驾驶感受仿佛是为自己量身定做的一样。
车身大,但是有很多的辅助功能。比如360度的全景影像,左右前后都可以看得清楚。因为这台车的坐姿比较高,看的视线也很好。
这车的视线是很好的,因为坐姿很高。而且越野性能非常不错。操控这台车型当然是有些难度,毕竟车身很大。但是也可以依靠车上很多的辅助功能。
汽车的动力猛如老虎,可以说在路面上开着压迫感满满,而且如果拿它去做越野的话,性能也很强。
由于用的是3.0T的V6发动机,配合这样一个大车身,也没有什么笨重感,踩下油门的时候有非常不错的加速度,推背感十足。这样的车型在城区开非常的惬意,开去越野也是非常有实力。
这个车子的视线很不错,转向精准,多功能的方向盘也很好用。现在的车型电子化的程度很高了,辅助功能很多,开车比较轻松。
我之前开的是一个国产的小轿车。还是一个手动挡的,这换成坦克500之后真的是有质的飞跃。坐姿就非常的高,视线特别好,停在小车旁边都可以看到车顶。而且转向非常的精准,虽然车身很大,但是有了360度的全景影像辅助也不会发生什么事故,雷达非常的灵敏。高底盘也带来了好的通过性。
油耗:既然选择了这种硬派越野,那我对油耗的要求也就不是特别高了,就目前来看,坦克500的燃油经济性还是挺可以的,现在的综合油耗基本上可以稳定在13.5左右,对于这样一台性能如此出色的硬派越野车来讲我认为这个油耗也就很正常了。
油耗:油耗表现相对较好,城市道路和高速公路行驶的油耗基本在较为理想的范围之内,目前,百公里的油耗是11.8。
油耗:油耗真的是比较高,虽然每次开这台车出去玩都能玩的很尽兴,但是每次加油又都得肉痛,百公里将近14.6L的平均油耗真的是不低。虽然我平时市区驾驶这台车的情况会更多一点,这台坦克500的排量也不小,但是这样的油耗确实是不低。
油耗:我之前已经提到,坦克500的油耗是我最不满意的地方之一,作为一款越野坦克,我理解它需要更多的动力来应对不同的路况,但是我还是希望它在油耗方面能够有所改善,这样我就可以更放心地进行长途的出行。?
油耗:其实车子它的油耗还是比较高的,虽然说有48V轻混系统,但是毕竟是3.0的排量,所以平均油耗的话也有12个左右。?
车子的油耗现在是12.6升,对于这么大的车身,我认为这个油耗表现还是很低的,没什么压力。
城区油耗大概要13L左右,有时候可以跑到15L。既然有了3.0t的发动机,就不用在乎油耗了,我觉得这些都是正常的。
之前就知道这台车的油耗不会很低,但是自己实际用车,也没有非常高,平均油耗大概就是12L左右了。毕竟平时自己上下班走的路况都不太好,堵车情况多。
整个车的油耗都是自己想要的,然后我觉得这个车的油耗不高。和普通车的油耗是差不多的,从来都没超出过自己的预期。
油耗:我都买了越野汽车了,还在乎这点油耗,我的油耗11个油点肯定是要往上走的,而且平时会带这台车去越野。
油耗挺正常的,我现在在城区开的。大概在12升油耗左右,如果上高速的时候,油耗会降一点点。
油耗并不大,使用的路况基本上都还是挺好的,堵车的情况下会高一点,普通路况综合油耗就是11升左右。
车子用的是3.0T的发动机,油耗不会特别的小。但是也没有离谱的高,目前在一个正常的范围之内,我还是能够接受的。
我们当时在入手这台坦克500的时候也根本没怎么犹豫,正是因为这台车子的性价比比较给力,毕竟拥有着如此出色的动力系统,而且车子本身的品质也确实很硬,包括用料以及配置各方面都还不错,所以我认为这台车买的还是相当值得的,
在这个价位,我觉得坦克500是最好的选择,第一个就是它的动力非常的强悍,第二个就是它的底盘调校也是很高的,最后呢,这个车值得这个价格性价比相当的是高开,这台车越野也还是很有排面。
考虑到坦克500在各方面的表现,它的性价比确实让我满意,并且这条坦克500的驾驶感受以及越野能力都是比较不错的,所以综合来说性价比还是比较高的。
根据自己的使用感受,我认为坦克500完全具备了很不错的性价比,它拥有强劲的动力系统、宽敞舒适的内部空间、独特时尚的外观设计和出色的越野性能,价格较之竞品也算是比较亲民了。?
坦克500的性价比非常不错,相对于同级别的车型来说,它的售价要相对较低,而且整车的配置还是比较齐全的。?
价格在同级别对比还是非常有优势的,这么大的硬派越野,配置还这么高,性能这么好,只卖这个价格真的很不错。
性价比当然很高了,我特别喜欢这台车型的外观和内饰设计,真的是,好看又好用。车内坐着也非常舒适。
性价比当然很好,既能满足我平时开车钓鱼的要求。又能给我提供非常舒适的驾驶环境,这台车简直是物超所值,各项全能。
性价比很高,毕竟车子的动力有这么猛,而且价格也才30万多一些,汽车该配的配置也都有。
这台坦克500,真的是预算之内的好车。这是一个国产品牌,但是我在试驾之后觉得它比那些合资品牌的车型好很多,不仅试驾的感受更好,而且配置方面更加的齐全,使用体验更好。