这台车整体感受都比较好，暂时还没有遇见什么问题。

没什么问题，就是功能上多了刚使用还要多熟悉下，适应也是有个阶段。

没有什么不满意的，这台车型是这个级别中非常有优势的车了。同级 对比基本上没有什么对手，越级可以超越很多合资品牌的。国产车型能做的如此优秀，我真的非常信任。买车的时候是非常果断的，用车也很开心。

不满意的，大概就是油耗稍微有点高吧。别的地方都还算比较满意。

开车有一段时间了。从它的外观设计到内饰的风格。从动力到油耗。没有任何不满意的地方。只是提车的时间长了一点点，让我等待了比较长时间。

最不满意的就是整车内饰不是我喜欢的颜色。

最不满意的外观颜色少，来点时尚偶有个性点的颜色嘛。

没什么不满意的，现在开的时间也不长，没有遇到什么问题。

车大了停车是个小麻烦，车位窄了点，停车必须得标准，不标准旁边住户老喜欢说。

坦克500这台车令我最不满意的一点，就是它的内饰设计真的不行，太普通了，30多万的车子竟然是这样的内饰设计，确实很失望。

对刚提车的我来说眼中的坦克500可以说没有什么缺陷，质量也好，用着也没有什么问题，开着也很舒服。

没有什么不满意的，这台车的越野性能很好，我平时去乡下开车很从容。

这个车开起来还是很好的，没有让我不满意的地方。

这款车现在我看来是非常的有实力的一款车，暂时还没有遇到让我不满意的地方。

唯一不满意的地方就是变速箱换档逻辑没有开发到最优化，025版本低档位偶发顿挫，起步有偶发油门迟滞现象。026版本2档5档有偶发顿挫(比025强)，起步油门偶发迟滞现象未改善。但能看到长城厂家得积极整改，期待厂家给出最优化方案～

需求不高，代步为主，要说有不满意的我也不会选择的。

这车我就是平时上下班使用，用着也还不错，没有什么不满意的。

现在开的时间还不算太长，也没有遇到什么问题，后期有遇到问题再来跟大家讲。

没有不满意的，这是我等了很久的车型，完全符合自己的预期。

车机操作有些繁琐，自动驻车非手动解锁时有窜车感。

外观确实很好看，这个硬派SUV看起来非常的霸气，做工也很精细。

外观很霸气，同级车内颜值上肯定是坦克500的要威武些。

外观造型设计也可圈可点，坦克的这种硬派风格，不是那种家用SUV能比的。车身底盘高度都是非常不错的了，上下车必须要依赖踏板。轮毂造型也很不错。轮胎很宽，具备越野的条件。

坦克500这款车最早刚上市的时候在车展上就被他的外观所吸引了，虽然当时订车真的超级难，但是我还是对他情有独钟。它的整体造型是我喜欢的那种特别霸气，让人充满安全感的那种车型。纯白的车身。大尺寸的前脸给人的感觉是霸气又有安全感。而且七座的设计能够满足一家人的出行需求。整体我都非常满意。

造型特别的大气，我之前还看过坦克300。那台车型也比较好看。但是家里人多，还是需要买7座的车型。坦克500的颜值更加的硬核。

外观很霸气，最喜欢的就是前脸设计，LED日间行车灯特别有辨识度。

外观造型很好看，特别车头造型帅气，辨识度高。

外观看起来是真不错，这个造型实在是霸气，我越看越喜欢。

外观就是霸气才吸引到我的，造型设计很时尚，开着威武。

坦克500有着硬朗的外表，开出去气势十足，满满的回头率。这台车的整体表现真的不错，不过车尾部分的设计不够时尚，如果能够加点时尚元素就更好了。

外观非常霸气，做工上很耐造，车头的辨识度也搞，做工来说非常硬朗。

很有特点的一个车身外观设计。大灯造型也非常高级。

车头很霸气，车身的做工也很好，腰线看起来就充满力量。

外观可以说是十分满意，这个外观非常的霸气，气场超越同价位其他车型。

喜欢粗矿的外表，特意选的运动款的中网。外观挺大气，回头率挺高，停车时候不时有人过来问。尾部侧开门+电吸门厂家也用心了。外观整体还是非常耐看。

外观很帅气，车身造型很好看，前脸与车尾设计都很有辨识度。

坦克500的外观设计也比较大气，车头部分的设计很有立体感，也很有力量感。这车的尺寸比较大，在中大型SUV中都算是比较领先的。轮毂的造型也很高级。

外观确实非常的霸气，这个外观非常好看，我看一次就非常的喜欢，现在买的这款车我天天看都看不厌。

造型很大气，毕竟是一个中大型的SUV，车身很宽敞。轮毂造型也非常的高级。

前脸设计太厚重，大灯组在前脸显得比较突兀，没有协调感。车身侧面看着还不错，车尾的外挂式备胎很有气场，很喜欢外挂备胎的设计。

内饰的造型也很精致，整体的做工很不错，用料也是很好的。

内饰设计很合理，大屏搭配，中控设计也很时尚，用着很舒服。座椅的材质很软，乘坐舒适度也高，还支持座椅加热以及座椅通风功能，热天和冷天用着肯定舒服。

如果只看这个车型的内饰，根本就不会联想到它是一台非常硬派的越野车，中控屏幕挺大的，对称式的设计也看起来非常的沉稳，但是操控灵敏度很高。车内座椅皮料也好，摸着也舒服，坐着更舒服。

内饰整体是一个纯黑的设计，我特别喜欢这种简约的内饰，看着就让人感觉非常的舒服。多功能方向盘，超大的中控屏幕，去给人感觉是高档时尚，而且科技感满满。座椅的舒适度表现也非常的不错而且它还有主副座椅记忆功能用起来真的特别的方便。后排有独立的出风口，能够让车子里的温度在短时间内达到一个合适的温度，能够很好的照顾到后排乘客的感受。

没有异形的屏幕。这种中规中矩的对称式造型，我觉得非常适合这种大型的车。

内饰的用料好，座椅材质也软，乘坐舒适度非常高。

内饰很豪华，中控一块设计很耐看，材质用的好，整车质感不错。

内饰很奢华，很多地方都是用的皮质包裹，摸起来很舒服。

内饰搭配很好，屏幕又大气，中控面板设计很时尚。

坦克500的内饰设计太简单了，有人说是简约，但我认为太简单，根本没有什么科技感和豪华元素，虽然用料讲究，但做工有点粗糙，很多地方摸起来手感不是很好。

内饰很豪华了，比起好多五十来万的车内饰设计都要好，车内的材质好，做工也很精细。特别是坦克500的舒适性，空间大的优势就是好，密封性也好，整体的乘坐舒适感非常的高。

车子的内饰是我最喜欢的。不仅有好看的造型，而且用料都很好。车机操控也非常流畅，没有卡顿现象。

中控台看起来很奢华，用料也很厚道，内饰氛围很好。

内饰非常的奢华，就像是百万级别豪车才会有的内饰。

豪华感满满，喜欢蓝米内饰，用料扎实摸起来挺得劲儿，看上去就干净利落，而且配色不炸眼。整体细节挺好的，大屏中控，水晶档把，石英钟，燕飞利仕的音响，氛围灯64色随便选。个人推荐帕米尔银+蓝米内饰，稳重耐看。车机系统上手挺复杂，用着用着也习惯了。

内饰很经典，中控设计很好看，尤其是语音功能实在。

内部用的是悬浮式的中控屏幕，车机连接迅速，手机上的APP也可以控制车辆，这些功能都是挺方便的。

内饰非常的奢华，非常的精致，看起来非常的上档次，用料也很好，摸起来都觉得非常的舒服。

好看，而且可以从一些细节处看出它的做工和用料都是很好的。车上的功能都很多。

内饰不论是做工还是使用的材料都不错，大面积使用皮质覆盖和软质材料覆盖，触手可及的地方都是软软的，层次感也很分明，车内的异味也不大，新车还有种淡淡的香味。

它的乘坐空间比较大，后备箱的位子也很大，平常家用代步或者出去玩都很方便。

居家坦克500的空间肯定是够用的，满座下还能装不少东西。前后三排的空间都够用，坐着很宽松。

这车的空间肯定是能满足要求的，我看的尺寸才决定，前后有三排座椅，小孩坐在后面，还可以安装儿童安全座椅。而且进出第三排是特别方便的，就拿我1米82的身高，三排座椅我分别都乘坐过，都是挺舒服。

我个人是一个身材比较高的人了，182的身高。100kg左右的体重。属于块头比较大的那种，但是感觉自己在坦克500里会显得特别的娇小，哈哈。这款车的空间表现还是非常出色的，毕竟车身那么大，内部的空间也特别的充裕。前排驾驶室的座位整体是不需要考虑拥不拥挤的问题，因为调节之后还是可以做的非常舒适的。后排座椅在试驾的时候，我也曾经是做过非常的宽敞，像我这种身高的人坐在后排。距离前排还有大概两拳的距离，头顶也有大概两圈的距离。整体是非常宽敞的，而且后排坐三个成年男性是完全没有问题的，一点儿也不拥挤。第三排座椅就更不用说了，虽然牺牲了一些后备箱的空间，但是坐着还是非常舒服的。后备箱的空间完全能够满足平时自驾游出行！放整套的露营装备，帐篷，天幕，桌椅板的，还有一些烤炉之类的东西完全没有问题。让我能够体验到一个非常丰富的露营生活。车上的收纳空间也非常的多，而且空间的大小都是非常大的，想要放的东西也都能够妥善的安置。空间的利用率还是很高的。

空间当然很大，这是一台中大型的SUV，看尺寸就觉得非常的有气势。和我的旧车那台福克斯停在一起，简直是大哥见小弟。我坐在坦克500上面都可以看到福克斯的车顶。内部的空间也挺大的，有三排座椅。进出都比较方便，每个座椅的坐垫都很长，支撑性很好，储物空间和乘坐空间都挺大的。

空间很满足了，前后三排就是够大，出行乘坐完全没有压力。

空间是亮点，前后三排乘坐都是极为宽敞，满座都很宽松。

这么大的尺寸坐在车内完全不担心，不管多大的个子都没问题。

七座空间乘坐丝毫不担心，出行坐着都宽敞，自驾游很顺利。

坦克500的空间，我可以给五星好评。先说座椅，不管哪一排，空间利用率都是不错的，座椅很舒适。另外，后备厢的空间虽然不是很大，但足够用了。第三排的空间虽然有点小，但设计还比较人性化，小孩坐上去很舒适。

空间很宽敞，车内坐进去就能感受到宽敞感，特别坐在后排的感受非常好，腿部的间距又大，轻松跷二郎腿。

空间当然很大，过年走亲访友，带家人一起出门，真的太方便了，七座车型就是好。而且第三排的座椅进出也挺方便的。

前后排、手套箱和扶手箱都很大，不管是乘坐空间还是储物空间都没问题。

这个车的空间还是很大的，这么大的尺寸，多大的个子坐在车内都不会拥挤。

500的空间挺人性化的，本人179cm，82kg～不管座前排还是座后排都非常够用。因家中有2个小孩儿，所以选择了7座版本以备不时之需，由于第二排座椅前后可调节，所以第三排应急用是完全够用的。至于第三排座椅打开是否侵占后备箱空间问题，我只想说这是硬派越野，不是MPV。7座版正常5座使用情况下后备箱空间完全够用的。 ☆ 空间设计亮点：手机无线充电速度挺快的，配合3问题也没有。主驾驶位中控台下也有储蓄空间。整体来说空间规划足够用了。 ☆ 第三排空间：我这块头儿，第二排迁移，第三排空间坐进去，紧紧巴巴刚刚好。坐个小孩子，或者娇小的女士应该还是蛮舒服的。 乘坐空间：驾驶位空间没的说，头部空间跟膝部空间都很大，中控台那么宽也不影响驾驶位的姿态。 第二排空间：第二排空间也够大，出去玩两个孩子座后面一点也不挤，还能站起来蹦蹦跳跳，玩玩具空间也够用了 后备厢容积：第三排目前一次没用过，特意准备个可折叠整理箱。三排放倒状态下，后备箱足够用。婴儿车，露营装备轻松放进去。

空间很大，主要是七座前后间隔很开，乘坐没有拥挤感。

空间方面也比较大，这是一台比较宽敞的车型，内部的空间足够。有时候还需要拖一些东西，放在后备箱里面还是挺宽敞的。

它的乘坐空间确实很大，因为车身就很大，所以坐在里面感觉非常的宽敞。车内的储物格也很多，用起来还是比较方便的，后备箱也还是很大的。开这个车出去自驾游都是很方便的。

空间肯定是没有问题的，这么大的车型不会有很差的空间，三排座椅坐着也比较舒服。都是很方便的。

空间宽敞，前后排空间都比较充足。后备箱载物能力也强。头部空间也充足，横向更是不显拥挤。

动力比较强劲，而且它的转向很精准，车子开起来感受很好，舒适度也比较好。

动力不错，起步就很有劲，加速毫无吃力感，动力是随叫随到的感觉，特别几个模式都能切换着开，需求激情点的肯定是运动模式啦，开着推背感十足，正常超车毫无压力。操控上也很顺手，还是很好驾驭的，方向盘的重量很轻，转弯就是一只手都很好掌控，转弯也是没有什么虚位，尤其是烂路的通过性还可以，底盘又高，开着没有丝毫压力。

车身尺寸大，但是并不代表它不好开，这台车型转向很精准，动力特别强劲，毕竟是用的六缸的发动机，加速特别快。

加速这一块儿，这款车真的没的说，在节能模式下。百公里速度到八秒左右。如果是运动模式下就更厉害了。大概是七秒左右！加速顺畅，转向也特别的精准，驾驶感受还是非常不错的。能让人体会到驾驶的乐趣，虽然说这款车的车身很大，但是整体给人的感觉是非常灵活顺畅的。这款车的方向盘精准度非常高，而且非常的轻盈，单手操作没有什么太大的问题。油门和刹车响应都非常的及时，基本上都是轻踩就能够达到想要的效果。因为我个人比较喜欢自驾游越野，所以对于车子性能要求还是比较高的，但是坦克500这款车基本上满足了我所有对于越野车的幻想了，跑起来无论是操作还是驾驶感受都是非常出色的。

很喜欢这台车的动力总成，3.0T的V6发动机还有四驱系统。城区行驶非常的稳定。超车也很轻松。先不说那些科技辅助功能。这台车的方向盘助力就比较轻便。非常的准确，开车很有信心。接近角和离去角度比较大，很适合越野。

驾驶感不错，动力强，开着推背感也是非常明显。开着轻松，转向力度很轻便。

动力好，提速非常快，换挡之间没有什么迟滞感，开着舒服。

动力超强劲，车子的发动机非常给力，变速箱的传动效率也很高。

动力完全充足，起步的速度也快，加速上爆发力很猛烈，开着推背感十足。

坦克500提速确实快，上一次跑高速，将几台豪华车比下去了，这种感觉太爽了。有点遗憾的是，提速的时候有一点顿挫感。

动力很强，开着没有一点乏力感，尤其是跑高速的时候推背感非常强，开着爆发力十足，就是超车都很轻松。开着很简单，车大其实不怎么影响驾驶，内部的视线上又好，方向盘也灵活，又是四驱的一般路段我都不怎么担心。

视线不错，而且方向盘很准确。差点的路况，开这台车都是非常轻松。

油门踏板踩起来很轻松，车子坐满人之后爬坡也很给力。

驾驶感受是很好的，转向精准，通过性很好，越野能力非常的强悍。

越野没的说，动力充沛，原厂通过性也不错，深度越野需改AT胎减震护板，目前改装件也逐渐全面了。公路驾驶深踩油门超车或者M档超车非常方便，一个越野车来说动力非常可以(换档拨片此时给点个赞，很方便)。方向盘回馈也还挺满意～PS：原厂电磁悬挂能改善侧倾跟纵倾问题。

驾驶感很好，起步速度快，超车很有力，跑高速也是轻轻松松。

提速也比较快，发动机的功率比较大，提速的时候有一些顿挫感，但都是正常的。行驶起来也比较稳定，油耗也很低。

动力很强劲，储备很猛，只要舍得踩油门，车子加速就源源不断。虽然车身很大，但是开起来也很灵活，还是比较好掌控的。

动力方面很强，这个车子加速很快，用的是3.0T的发动机。转向也很准确，没有什么虚位。

动力还不错，纯市区用车觉得有点浪费，外出自驾游时爽歪歪。跑高速公路时动力储备充足，超车不等待，变道也比较稳，安全感十足。 上坡动力：上坡无压力，动力很强劲，半坡起步也很轻松。

油耗算是比较低的，平均油耗只有11.2升，可能是我平常开车也比较注意。

油耗不高不低吧，主看驾驶了，平稳点的开着就省油。

城区油耗大概13L左右，如果堵车的话可能到15L，这也是正常的范围之内了。毕竟车身自重很大，而且还用的是一个大排量的发动机。

市区油耗大概在16左右，高速油耗十个左右，毕竟是一个3.0t的车子，也没有指望它省油！开着驾驶感受好，就让我很满意了。

虽然3.0T的发动机非常的凶猛。是这台车是有48V轻混系统的，所以在城区用车油耗就是不太高的。综合油耗14L左右。我已经非常满意了。

现在基本上都是市区开，坦克500的油耗还可以接受。

油耗还行，我驾驶比较稳重，基本上不怎么暴力驾驶。

现在平均油耗11.9L，算是正常水平，没什么压力。

油耗还行，路况都好，开着消耗很合理，我又不越野什么的。

12.5升的油耗太高了，真的有点难以接受，我原以为是11个左右，现在这么高的油耗，不知道磨合期过了，能不能降一点，否则支出的油钱太多了。

油耗我觉得还可以，能接受的范围，高速市区综合也就10个左右。

城区油耗和郊区的油耗还是有些区别，现在综合起来油耗只有11升左右。

油耗表现很好，因为我大多走国道和高速，所以平均油耗只有11.3L。

油耗真的非常的低，我驾驶习惯很好，加上这个车本身就很省油，所以平均油耗并不高。

油耗：500的油耗大家众说纷纭，我的感受一般高速10个油，延庆回市里跑过7.5个油，十一去雁栖湖特别特别拥堵跑过19个油，加上京城日常代步平均下来12个油左右。重要的事情说三遍，硬派越野不要谈油耗，硬派越野不要谈油耗，硬派越野不要谈油耗！！！

油耗还可以，只要不暴力驾驶就可以了，正常市区跑消耗都很合理。

油耗也只有13左右，是这个排量非常好的表现了。我平时加满一箱油可以跑很远。

这台车的油耗表现还是非常好的，虽然车尺寸很大，但是整体的使用油耗只有12.9升，我平常开车也比较注意，所以这个油耗表现让我非常的惊喜。现在物价很贵，油耗太高的车我们是承担不起的。

城区的油耗高了一点。但也不能代表什么，毕竟每个人的驾驶习惯不同，路况也不同。

3.0T的发动机，基本上高速路和市内用车里程各占一半，目前百公里15L的油耗觉得不高，算是合理的水准。

这个车的性价比还是可以的，品质可靠，空间大，油耗低，实用性强。

性价比很高，不管是价格还是品牌都不错，质量好开着放心，售后方面可以放宽心了。整车性能也好，动力很强开着爆发力十足。

性价比当然很好了，我是换车才买的坦克500，它的车身尺寸能够满足要求，而且坐在车里很舒服。

其实买这款车主要就是因为它的性能，对一款国产天花板级的越野车来说，它的整体表现还是非常不错的，3.0t双增压48v轻混。马力可以达到360匹，动力真的非常的强劲，而且配备也非常的齐全。对于我来说，它的性价比已经非常不错了。

性价比当然是很好我才会买。因为国产车型的价格都比较低，而且有更好的配置，更好的用料。

价格很合适，保养费用也很实在，品牌好后期的售后有保障。

购车肯定是看好品牌，质量上好点自己开着也放心。

性价比是可以的，买这个车家用也合适，谈生意面子也不差，出去自驾游也方便。

价格很合适，买车还送了点小东西，品牌质量好，售后方面也没有什么好担忧的。

价格不算高，能够得到这么一台坦克500，性价比算是比较高了。

选择坦克500也是看重价格方面，这个价格确实比较实惠了，整车性能又好，动力更是杠杠的，空间也大，出行相当的合适。性价比同级别车中肯定是最高的，不管价格还是性能方面坦克500都是最好的。

当然很高了，对比的车型比较多。我也很喜欢开车越野。这车型兼顾家用和越野，挺好的。

性价比是真不错，维护保养的费用也不高，4S店的服务也很好。

性价比确实很高，这么实在的价格能买到这么好的车子，真的感觉很划算。

硬派越野里面，横向对比500的性价比是最高的了，赶上预售选配6折优惠，必须满配入手。就是等车等了10个月，后续的订单应该交付的比预售期要快很多～目前行驶不到2000公里，还在体验中，感受还不错。国产车已经不是10年前的国产车了，颜值+三大件都挺好。因为喜欢越野穿越，这次选择国产选择长城还是很满意的。家中第二台车的首选?正在考虑的小伙伴欢迎加入500中国的大家庭吧?

性价比很高了，配置很高，功能支持多，品牌也好，质量放心。

性价比还是可以的，这车的油耗不高的，而且做工方面也很出色，坐车开车都很舒服。

性价比是非常高的，这么便宜的价格能买到这么性能强悍的车，我感觉还是非常开心的。

这是一台不折不扣的越野车型，我已经期待了很久，买到之后觉得很喜欢。性价比很好。

配置、价位以及越野能力在同一水准线的车型基本没有，除了品牌是弱势之外，其他方面都有很强的竞争力，刚提车回来，希望耐用性也能令人满意。 与车友聚会的机会更多：参加许昌腾进坦克500品鉴会，结识更多的车友。 参加的活动也多：车友相聚一家，一起看演出、交流用车经验、心得。