按照我在选车的时候基本上挑选的都是十几万价格区间的，因为这也是我最大能够接受的范围。挑来选去，发现宋Pro的价格还算厚道所以今天带大家看看这辆车。试驾一圈下来开着特别的顺手，方向盘带有清晰的指向效果，老婆也试驾了一下，开起来也很像个老司机。我觉得它的动力也还不错，1.5升的发动机工作表现完全超乎我的想象，提速很迅速。电机的驱动力也比较强悍，起步也很快。
宋这款车让我最满意的是它的外观，简洁富有张力，整体SUV的越野造型，在霸气中又洋溢出年轻的气息，这款车的适用年龄段我觉得很广，年轻到中年都是可以把握的，没有违和感。地盘高，不用担行路面坎坷问题，混动车型续航1000多公里，没有丝毫续航焦虑。在动力充足的情况下满足低油耗，这点我觉得是非常满意的。
对比亚迪宋pro这台车的性能还是非常满意的，因为比亚迪的车性价比确实非常高，比亚迪在同价位差遣里面也算是保值率非常高的一台车，性能靠谱，整体的质量包括品质都非常优秀，确实是一台很值得入手的车型。特别是这台车搭载的还是一台自然吸气发动机，动力性能各方面的表现都非常好，整体的性价比特别，高动力感很足，提速的时候也都非常快，车子比较轻，开起来很稳，并且方向盘灵敏度也很高，车子操控起来也都非常的灵活。
驾照都还没拿到手的时候就把车订了，担心要等很长时间，结果因为各种不可抗力，关家里了快一个月，驾照还没拿到手，车就回来了，当时为了考驾照更有动力，我先去把车提了，销售小哥全程服务都很好，带我验车上牌，最后还帮忙把车给我开回了家，真的要给个五星好评
最满意的就是它的油耗表现，我之前那辆车油耗就比较高，这辆车的油耗真心不高，一箱油我可以跑很远的距离。油耗低让我的用车成本也减少了不少。
比亚迪宋Pro新能源，颜值比较高，宋Pro新能源保值率非常好，各方面表现优异，是一款值得入手的车型，这款车的性价比确实比较高，至少在这个级别，同价位的车型绝对是佼佼者，这车性能绝对可靠，选车也是朋友推荐的，本来准备从吉利星越l入手，感觉这款车的配置更好一点，但是对比了一下，感觉新能源车的优势会更高，最后从宋Pro新能源驾驶开始，各方面表现都很好，1.5升自然吸气发动机动力十足，车也很有活力，性能非常强劲。之所以要从这款车入手，是为了比亚迪的车的品质，它的保值率很好，性能比较好，保值率各方面都不错，比亚迪还是一款值得入手的车，各方面性能都很优秀。
最满意的是这车的性价比比较高，这车的定价比较亲民，对于大部分家庭来说都很实惠，日常出行代步也很方便。
早就想要一台省心开着放心的混动车了，和媳妇一起去看车，对比试驾之后选了宋Pro DM-i，就因为这车品质好，配置高，价位却不高，最开始也是被颜值给吸引的，确实很有范，潮流个性的设计，深入了解一下更认可它的实用性，配置高，安全系数也高，试驾体验了一下，操控性也很满意，买就买自己喜欢的！
新晋比亚迪车主一枚，提车没多长时间，但是现在越来越庆幸当初的选择，买这个车我最满意就是实用性，上下班能当成纯电车开，外出用油电混动也不会耽误工夫，同时油耗也是相当的低，养车压力不大，对于像我这种一车多用途的情况，是很合适的
我最满意外观颜值了，当初一眼就爱上了它，看起来帅气新潮，适合年轻人开，并且无论从哪个角度看都很招人喜欢，开出去能引起不少的回头率。
最满意的是大宋的外观。我一个女司机都看上这个颜色了，前脸怎么看都看不腻。大气、时尚、潮流这些次放在上一点都不为过。
这台车子是我早就看上的款了，当初就是够喜欢它的品牌，大家都说皮实耐造，我们这小家庭，买来也是为了方便的，所以使用要放第一位，车子的油耗也不高，很能满足我的需求，有它让我就觉得很自豪，出门开车很适合我。
宋带给我的不仅仅是一部车的感受，更多的是它可以带给我的科技感以及特别容易驾驶的全新体验，刚开始是打算买吉利的，到坐上去觉得驾驶位太低了，前面的障碍看的不清楚，后来又看了比亚迪，对他们这个新的dmi技术特别感兴趣，去了两次就订车了，整个订车过程非常满意。整车的配置也非常好！
没想到会在混动车上体验到这么强的动力，开宋Pro新能源和油车体验差不多，油耗也很经济，基本五升左右，加上这个宽大的格栅，而且大气的龙脸造型，很容易让人注意。说实话，主要是因为这套混动系统吸引了我，试驾完就爱不释手了，买车不仅要考虑品牌，还要更有操控性，更省油，打个不恰当的比喻，只需要10多万就能拥有百万豪车的加速，宋Pro新能源的性价比不香吗。
买下它是家庭代步去利用，所以舒适性是比较重要的，车内的这几个座椅我一一的感受了，前排座椅可以独立的调节，更灵敏，舒适性也确实是不错，臀部的包裹性还是挺强的，身材壮一点儿的人乘坐在上边也不会侧滑，整个臀部还有背部都非常的贴合，比较符合我们的身体结构线条，而且靠在上面的时候腰部也有支撑点，留的缝隙不大，不用靠自己的力气，靠在上面很轻松，配上一个高度适中的颈部枕之后就感觉像是坐按摩座椅一样，能够缓解背部的酸痛感和疲劳。
最满意的一点，就是我感觉它的空间做的还是挺不错的吧，当时在买车的时候就想着要买一点空间大的车子，以便我们出去旅游，而这辆车的车子，我当时在网上看就有很多人说它的空间很大。
宋Pro DM-i最让我满意的地方就是它的操控感受不错，开起来比较容易上手，方向指哪儿打哪儿，动力特别的强劲。
宋Pro DM-i的内饰我觉得设计得并不算特别的好看，整体的设计风格虽然有一定的科技元素，但是色调我觉得偏低沉，同时部分细节的元素设计看着稍显老气。做工方面倒是没有什么可吐槽的，很多细节处理得还算到位，接缝也均匀无瑕疵。
提车将近一个月了，整体开车很舒适，稍微提一点，就是刚买来有一点点皮子的气味，但是开了窗户放几天就好了
最不满意的是这台车在高速上行驶的话会稍微有点飘，感觉稳定性不是很好。特别是在高速行驶的话，会感觉到轮胎的噪音稍微有点大，这才是这台车目前最大的一个问题。
空间当然是没什么话说的，坐在里面也没有压迫感。空间大的车，等到用到的时候，你就会觉有多么的方便了，每次出去玩的时候，大家都挺愿意坐我的车的，因为觉得我的车坐着舒服，我自己也平常没什么事儿的时候，我也喜欢坐在后排。唯一有点不满意的是手套箱的空间有点小了。还有就是内饰的设计有点保守了。
当然，这款车也有缺点，行驶过程中噪音比较大，隔音效果不是特别好，这辆车的噪音比预期的要大得多，这是车唯一的缺陷。
最不满意的就是这车在高速上开的时候会有一点风噪声，另外一个就是刚入手这车的时候车内会有一些异味。
也许我个人比较求完美吧，多少感觉胎噪有点大，还有细节上还是有进步空间的，新车的异味感还是有点！
这车的整体表现还是很让我满意的，但是有一个缺点就是轮胎容易打滑，不知道你们感觉到没？ 这个一般不注意的话，还真试不出来。
空间表现一般，前排确实可以，但是后排不太行，满载有点拥挤；其次动力并不是很强，后续的爆发力不足。
它的后备箱不算大的，我出门就想带大件东西，感觉不够用，特别是回来家的时候，一堆的东西还没怎么放就满了，还有就是这么帅气的颜值竟然漆面不够后的，稍微不注意就会被树杈或者小石子崩上印儿，看着很心疼。
等车的时间太长了，本来打算去年订的，但是奖金一直没下来，而且通勤用车次数也少，现在公司远了，必须得选择个交通工具了，不然上下班真的太不方便了，它这个车提车周期还是太长。
价格有一点贵，但想了想它的配置比较全面，也比较智能，细节处理也很得当，因为用的东西都好，所以车子的定价也就比较高吧。
最不满意的一点，可能就是我觉得它起步的时候有些许的顿挫感，但是也没有特别的明显吧，我感觉是在我能接受的范围之内。
车内的储物格数量也就算是将将够用吧，个别时候感觉有些紧张。内饰设计得不算十分好看，我觉得变速箱区域的设计有些古板。
外型看起来比较有尊贵感，特别是正面的中网设计很养眼，第一眼在展厅看车的时候我就深深的被它这种简约大气的设计风格所吸引。车灯看上去也很不错，像是一双犀利有神的眼睛，更加凸显它的运动属性。
外观大气时尚，整体看上去线条非常柔和，底盘设计得很高，非常具有运动感的一款SUV车型，外观整体设计很符合大众的审美观，给人很个性结实的感觉，尾部灯光辨识度高，提升了出行的安全感。
宋Pro新能源的外观更时尚，记得第一次开回去的时候，邻居都夸我的新车，我最喜欢的是它那犀利的LED大灯组合，白天视觉效果好，晚上照明效果强，而且LED的寿命比以前车辆的卤素灯更长更耐用。
这车的外观给我一种大气稳重的感觉，前脸的设计比较有辨识度，家族式的设计风格看着也很帅气。
外观也是我喜欢的样子，尤其细节上的设计，车头造型还有腰线以及车尾都很有个性范了，只不过车漆感觉有点薄啊，走烂路或者砂石路的时候比较小心翼翼，大灯很抢眼，点亮之后效果更赞！
这车外观设计的就是我喜欢的那个样子，整体看起来非常潮流个性，保留了比亚迪家族式的设计风格，当然跟别的车型比，也有一些不同的元素，尤其是前脸，远远的一看就能看出来是什么车，中网和大灯的视觉冲击感也比较强
整个外观设计相当出色，迎合了时下的潮流趋势，同时又不失稳重大气，车头辨识度不低，搭配锐利的大灯组，令人过目难忘，而车身线条也很流畅自然，运动感挺强。
外观我觉得是好看的，大眼睛和大的嘴巴这种设计非常难看，销售介绍说这个是最新的一个龙颜的家族化设计，确实蛮好的。 腰线设计：整个腰线是内收的一个设计，就显得还挺有运动感的，没有那种纯家用车的臃肿的懒散样子。
这款车的外观我也很满意，设计的很用心，我觉得很适合我的眼睛，特别醒目，看起来特别帅，运动感和科技感都很强，而且感觉现在很年轻，造型也真的很酷，侧身效果也很独特有个性，开这款车到处回头率都很高，颜值非常高，整体科技感还是很不错的。
外观设计的是比较有亲和力的，毕竟是用来家庭代步的，太个性、张扬的一点都不好，还是这种亲和力的看起来容易接触，不会觉得生硬，大部分线条也都是比较圆润的那种，不会觉得太强势，不同的性别、不同的身份和年龄层我觉得都可以与之搭配。
它整体给人的感觉是比较高端大气的，我真的很喜欢这种很上档次的样子，因为我觉得这样的车子开出去都是很有面子，而且它的车漆喷的也是很有质感，尤其是在阳光的照耀下，这个质量车子更加的好看了，真的是爱了。
宋Pro DM-i的内饰是我看过的几款车里面表现比较老气的一个，虽然它也设计了一下科技元素，但是我觉得还是看起来有些老气。部分细节实在是看着不太顺眼。但它的内饰做工真的是让人没话说，很多细节都处理得很好，而且用料也比较扎实。
双拼色的内饰特别时尚大气，特别年轻时尚，而且缝线黑色看着也特别舒服，一点也不廉价，而且刚提车的时候，也没有特别大的气味儿， 前后都有USB接口，这个设计非常的贴心，而且座椅还是皮的比较好打理，特别满意。
挺不错的，啥都有，不像有的车一眼看去像个毛坯。我自己还另外买了座椅套，搞了个手缝方向盘套，还有手机支架
内饰的用料还是比较厚道的，大多数地方都是用的软性材料，摸起来的手感也比较不错。车内有的没有什么味道。就是装配工艺需要提升一下。
内饰印象相当深刻，很符合我的审美，用起来给人的感觉很棒，颜色也很大气，很吸引人，所以很有自己的风格，还不错，使用感也不错，达到了令人满意的程度，有自己独特的风格。
内饰的设计简洁大气，中控的设计时尚感比较强， 12.8英寸的旋转中控大屏使用起来也比较方便，不过在刚提车的时候车内的异味没有处理好，需要自己回家再稍微处理一下。
至于内饰我要求不高，是我喜欢的那种简约风，虽然新车还是有点异味，这也是比较正常的，整体配色还有用料做工也挺好的了，还有我喜欢的超大屏，科技感满满的，智能车联网多媒体系统应用起来也很得心应手！
内饰有品位也有科技感，我不太喜欢那种太豪华感的设计，就像现在这样这种运动的实用设计就很满意，中控屏看起来很高大上，里面的功能配置也是丰富实用，操作起来挺方便的，还支持语音识别，还有远程遥控呀，这些都有。
内饰感觉很舒心，简洁干净，颜色搭配挺nice，12.8英寸触控液晶屏让我感觉挺大气，更提升了车内的科技感，材质选择上也很用心，带来了高端感觉。
这个车的里面装饰确实提升很大，完全改变了我对于国产车一直以来不看好的想法，按键的质量按起来都是很好的。 第二排舒适性：第二排的腿撑也是很长的，放腿很舒服，而且还可以调整角度，长途后面后备箱放东西不多的情况下就可以葛优躺了，非常舒适。
整体塑料感较强，但毕竟价格在这里，我们也是追求实用性，配置还是比较丰富的，大屏，分区空调等，内饰科技感很强，比合资车好多了。
坐进去试驾的时候内饰看起来还是挺不错的，中控的高度挺好，抬手就能够碰得到，左边的仪表盘屏幕也挺大，看一些数据的时候很方便，而且座椅可以灵敏的调节，不仅提升了舒适性，经过调节之后视野也变得更加的宽阔了，其次就是隔音处理很得当，所以平常不论是鸣笛声、发动机的噪音还是风噪声都不会传进来，保持安静，不被打扰。
关于它的内饰，我是挑不出任何的缺点，因为它的整体舒适度都是比较高的，就连它的方向盘摸起来都是很舒服的那种材质，然后座椅的舒适度，那就更不用说了，我感觉它就像商场里面的按摩椅一样，让人坐上去都觉得整个人都得到了放松，并且现在天气热了，穿着短裤坐在上面，也不会感觉腿部和座椅的材质之间相互摩擦，并且做一道菜，这也是很好清理的那种，就算是洒了饮料在上面，直接用湿巾擦就行了，然后我觉得它里面的氛围灯也都是比较柔和的，真的是太喜欢这种好的内饰了。
宋Pro DM-i的内饰做工挺好的，许多地方都进行了包裹。但是它的部分造型设计我觉得看起来不太顺眼。其中这个变速箱区域看着就有些古板。
车内空间表现还挺好的，坐在车里面的时候完全不会有压抑感。主驾驶座椅非常容易调整出舒适的坐姿，头部空间大概还有一拳左右的余量。后排腿部空间很大，膝盖差不多距离前一排的靠背还有两拳的空余，坐在后排如果累了还可以翘会儿二郎腿。
作为一辆5座的SUV，整体空间感对于我来说是足够用的，前排座位空间很友好，后排坐下三位成年男子，身高在180以上也不会有紧凑压迫感。后备箱的空间还不错，可以放整理箱，不会让小物件很乱的堆积。偶尔拉大件物品也是完全没有问题的。
对我来说空间是够用的，我本人175，前排很充裕，后排坐进去也轻松，摊着或者翘二郎腿都没压力
前排和后排乘坐舒适度还是可以的，尤其是后排，横向空间也是不错的，坐三个成年人也不会觉得拥挤。唯一不足的是手套箱的容积有点小了。
这款车的使用空间特别大，头部和腿部也相当宽裕，不会出现拥挤的情况，后排的空间很好，不会觉得不舒服，车的空间表现绝对没问题，乘坐起来很宽敞。
开过这车的朋友都会喜欢它舒适空间了，虽然是新能源车，在空间布局和利用率方面却很用心，基本没有浪费空间，前后排间距也很合理，座椅很舒服乘坐感也是很好的，后备箱也挺能装，就是一般家用代步，这就挺好了！
从座椅的设计到空间的布局以及空间利用方面，这车都挺优秀的，能够很好的照顾到乘坐人的安全和舒适，前后排的空间都适合正常个头的人乘坐，后备箱放稍微大件的行李箱也没问题， 还有头顶那个采光面积超大的天窗，车内的通透性没的说
主副驾驶位乘坐空间挺富裕，头部和腿部都有一定的活动空间，而后排空间显得不足，尤其坐三个成年人时会束手束脚的，后备箱的装载力很强，日常能装挺多东西。
乘坐空间是完全没有问题的，要是后备箱再稍微大点就更完美了，我喜欢出行带足东西，所以就感觉有点不够用的。
整个车的车内空间的设计就是偏向于家用的风格，座椅很宽大，调整也非常方便，后排也是可以调整角度的，后面的后备箱的储蓄能力也是完全不用担心的，等后面天气热起来出去找小河边搞个自驾游的小烧烤应该挺舒服的，后备箱放帐篷，烧烤架，凳子，孩子的玩具，完全没有担心的必要！储蓄能力棒棒！
空间还可以，我身高170厘米，后排腿部空间很大，可以随意折叠后排座椅，中间的人长时间乘坐会很舒服。
后排空间还挺大的，前面就两个座椅，只能坐两个人，后面可以坐三个人，在并排乘坐的时候有独立的活动空间，不会觉得拥挤，每个人都可以舒舒服服的乘坐，大家在里面其乐融融的交谈，乘坐过程也不会觉得无聊了。
我感觉它的空间做的是真的挺不错的，本身就想着买一辆空间大的车子，这样出去旅行的话也不至于空间拥挤，当时也是在网上看了很多辆车子，有很多人都说这辆车子的空间设计的还是比较大的，所以就去店里看了它，确实它的空间做得还是比较大的，分布得很合理，每一个空间安排的都是比较宽敞的，我感觉我在车上面坐着的时候也觉得能有很大的活动空间，然后后备箱的空间也是蛮大的，真的是可以放下很多的东西了，我感觉出去露营，都可以把帐篷装进去。
乘坐空间挺不错的，前排和后排都挺大。后备厢空间也不小。不过它在车内设计的储物格数量并不算多，个别时候感觉用起来有些紧张。
我试驾的这台车还挺新的，没有怎么跑过。开起来我觉得还算舒坦，特别是方向盘指向的效果很好，老婆这种女新手开着它的时候也像个老司机一般。1.5升的自然吸气发动机我觉得动力也比较强劲，提速没有拖沓感。电机也蛮给力的，起步也比较迅速。底盘很整，行驶起来没有什么松散的感觉，经过门店大门的减速带时也没有颠簸的感觉。
宋的驾驶感可以总结为：顺滑、加速快，易操作来形容。发动机可以媲美国产2.0t的动力，加速很平顺没有任何顿挫感，这点在试驾中可以体验到，所以选择这款车是从颜值到内在都相中了。
方向盘的大小也比较合适，把我起来也比较舒适，贴合我的手型，即使手出汗了，也不会出现打滑的现象。
整体驾驶体验还是挺好的，我可以随时加油就走，动力的反馈反应及时高效，遇到堵车的时候，我把驾驶模式切换到经济模式，然后在跑高速的时候切换到运动模式，带给我不一样的驾驶体验。操控好不好，取决于一辆车的调教好不好，我开过很多车，但还是对我的宋Pro新能源情有独钟。
我喜欢开快车，所以对于动力也比较看重，第一次去试驾也体验过急加速还有地板油啥的，确实没有让我失望，纯电起步特别有劲，一点也不拖泥带水的，加速超车一下就过了，关键是很平稳不发飘，刚开始感觉方向盘有点轻，现在开习惯也就好了，其他的智能化配置都有了，安全系数也高，高速上打开巡航就ok了，加速和刹车都很灵敏到位！
这车完全可以当成纯电车来开，特别的顺溜呢，除了刚开始有点不太适应吧，最近熟悉了之后感觉它的操控性比燃油车好很多，不仅仅是因为起步加速以及动力性能方面出色，在新能源混动科技方面比亚迪确实给力，何况还有出色的驾驶辅助系统，这个大家都应该能感觉到，智能化配置丰富实用，全速自适应巡航还有透明底盘啥的，开车会感觉很有自信和安全性，打转向也灵活到位，挡把杆换挡通顺，没有卡的那种情况。我对这车轮胎的防滑能力有点担心，我也是在一个下雨天体会到的，也可能是刹车踩的急了点，不过如果再出这样的情况，我就考虑换一套更安全稳定的轮胎了
动力不算特别强，中后期提速阶段稍微有点弱，起步挺轻快，不会有肉感，操控性的话是，一等一的赞，方向精准没有什么虚位，同时刹车表现很顺滑。
这个车对我来说算是很好操控的一辆车了，它会自己帮你切换摄像头的，比如你转弯距离墙过近或者说你的车侧面会有障碍物，它就会雷达提醒而且中控屏帮你展示实时画面，我觉得这个功能蛮好的，让这个车的驾驶更方便。
对于我这个年纪的人来说，早就过了追求速度的年纪了，宋Pro整个油门踏板还是比较实用的，基本上能从车上获得多少动力回馈，在市区开车感觉很舒服。操控方面，行驶中能真切感受到车辆稳重厚实的驾驶体验，方向盘较轻，在市区行驶轻松自如，转弯、转身时单手就能轻松驾驭。
我的个子不高，平常把座椅调到合适的位置上之后前方视野还挺广阔的，方便我进行控制，方向盘转向半径也不大，所以操控起来非常的灵敏，油门踩下去之后动力也可以迅速的呈现出来，在反应的过程中是非常平顺的，不会有明显的顿挫感，强动力的状态下还可以带来一定的推背感，但这种推背感一点都不唐突，而是像人推着你往前走似的。
驾驶感受整体还是挺不错的，最起码它的动力很充足，高速上超车的时候也是丝毫不会费力气，而且我感觉它的驾驶感受做得也是挺灵敏的吧，只需要轻轻的踩一下刹车，速度就可以下降了，可能不太好的，就是它起步的时候有些许的顿挫感、不过不仔细看，是感受不出来的，反正我是感觉这些许的顿挫感，在我能接受的范围之内。
宋Pro DM-i的方向指向挺精准的，动力表现也不错，提速挺快的。底盘我觉得挺扎实的，跑起来没有松散感。
这台车的操控性很好，方向盘比较轻，车子整体的操控性还是挺满意的，这也是这台车特别给力的，一点方向盘灵敏度非常好，但是在高速上行驶的话，会感觉到车身尺寸偏小一点，会感觉到有点飘。
能耗：油耗方面我觉得每个人的想法都不一样，但宋Pro DM-i的油耗绝对会让你意想不到。因为它采用了插电式混合动力系统，所以比一般的燃油车型省油也不是一星半点。特别是对于一些堵车的路段比较擅长省油。仪表盘我大概看了一眼，平均油耗4.7升，平均电耗16.8千瓦时，算下来代步成本比较低。
能耗：日常在市区是用纯电驱动，上高速才开始用油，考虑到续航，因此买了混动车型，续航一千公里以上。百公里油耗4.4升，非常经济。开着节能，成本低，日常代步非常合适。
能耗：续航里程和官方的续航相差不是很多，这台车的续航里程还是非常满意的，确实比较低，非常的省油的一款车型。
能耗：续航是完全够用的，家附近有充电站，充电很自由，油耗个人感觉在百公里5L，平时用油跑的确实也很少
讲真的，油耗是真心不高，我日常都是在市区开，比较的拥堵，但是油耗依旧可以维持在一个比较低的水平。目前百公里8个油左右。
油耗表现不是一般的好，把自己和以前开过的车对比一下，它的百公里油耗5.0L并不经济，有时候一个月只需要加油一次，纯电的续航表现也很好，省钱又省事。
能耗：主要就是上下班代步吧，所以大部分时间直接就当纯电车开了，就这混动系统确实很好，耗能也稳定，四十多公里续航至少够我开一天用了，油耗基本也就稳定在5个左右吧，和预期的也差不多！
能耗：在纯电模式下，这个续航也能够我用一整天，所以虽然没开几天，但是它的这个能耗我也很认可，平时市区我就完全纯电，因为家里有充电桩充电也方便，每天晚上回去充就行了。高架也开过两次，就必须用混动了，不过混动油耗也不高，也就五个左右，感觉挺省钱的，养车压力也不大
续航这方面还不错，纯电能应对日常代步通勤，平常在家充电就行，充电的话四五天一次，充电速度挺快的，长途的话电不够直接用油，挺方便的，没有续航压力。
能耗：我目前的话主要是当做纯油车再开的，充电的话从提车到现在还没有去过，它自己好像在路上就会自己充电，不过看论坛里大家说还是需要一月充一两次电的嘛？等周末去商场的时候顺便充电吧，目前纯油车开续航很不错。
对于一辆新能源车来说，基本上不用担心油耗，真的很经济，每次和朋友聊起油耗，我都沾沾自喜，周围的同事都羡慕我。
最开始的时候耗电是有一点跳动的，续航不太稳定，但现在这个问题已经被我解决了，当前续航数值跟官方的理论值差距也特别的小，代步实用性这不就体现出来了，而且还挺省钱的。
可能就是因为它是一辆油电混动的车子，所以它无论是从油耗方面还是电耗方面来说表现在都是挺不错的，真的是挺省电，省油的，我感觉还挺让我满意的吧。
它的续航也还行，电池满电后可以实现40公里左右的续航。平均油耗5.8升，平均电耗15.7千瓦时。
舒适性还是蛮低的，车子开起来很稳，并且他的悬挂各方面的表现都不错，舒适感灵敏度都非常好，但是缺点就是车内的噪音稍微有点大。
它的价格我觉得比其他几款同级别车型要厚道一些，因为从配置而言它不差。何况它采用的还是插电式混合动力系统，从长久用车角度考虑似乎它也更占据优势，可以节省不少代步成本。赠品方面送了我七八样，我觉得还是要靠自己争取的，因为有些赠品你不要销售也不会主动多送你。
购车以来，感觉这款车的整体表现很可以，外观很上档次，车内空间规划的也很合理。做工非常精细座椅的软硬度刚刚好。开车的舒适度蛮不错的，配置当中辅助驾驶带给我们的驾驶感觉也很优秀。操作非常简单。车子平时简单易掌握，定价比较合理是一款性价比很高的车型。
整体性价比还行，价格方面建议多对比几个店，我们当地价格和省城隔了差不多一两千块钱，但是为了图方便就还是在当地买了，毕竟销售小哥也很热情
同价位的车型肯定性能可靠，性价比尚可，毕竟这款车不贵，但是卖的很火，选车的时候要和买的车型一起选，毕竟售后更好。目前这款车的缺点是隔音不是特别好，噪音有点大，其他人没有发现任何缺点。
综合来说这车的性价比还是比较高的，这车不仅有着宽敞的空间，高颜值的外观，还有着低成本的油耗，出行很实惠。
尽管很多人都说国产车不如合资品牌的有面子，其实就从品质到配置，还有智能科技性能等方面，还是国产车更让我放心，诚意满满的，何况就这个价位也买不到这样高配置的混动SUV啊，还有首任车主的终身质保政策，也是很贴心和人性化的！
自己喜欢的就是最好的，这车既便宜又实用，用车成本还低，很好的照顾到了我和家人的用车需要，总体很满意的
在这个价位的混动车型中，它是很有性价比的，外观够帅，操控还简易，配置更是丰富齐全，而比亚迪的电动技术也是有目共睹的，后续能耗很经济省钱，买它挺划算的。
总的来说，这台车子我买的一点不亏，口碑好，车子性能也到位，性价比不低啦，刚好用来代步开，让出行的路上够稳妥的，好车子有保证，店里服务是一条龙的，专业性很足。
性价比非常高，对比我之前看的吉利，我觉得这个价位的宋确实是性价比最高，给的配置很足，而且它的这个新技术仅此一家啊，油耗和后期的使用成本也不高，对于家庭来说非常实用。
性价比还可以，我觉得值，毕竟我其实对她很多地方都很满意，再好的车也或多或少会有一些不足，所以就选那些满意的地方吧。然后价格是可以接受的，从这个角度来说，我非常喜欢它。舒服的感觉还可以，作为一名司机，我觉得方向盘很舒服，空间也足够大，所以我其实对他整体感觉很好，所以在日常乘坐中，无论是座椅的硬度，还是空调的效果，宋Pro新能源都会带来不一样的舒适感受，所以整体感觉其实还是挺好的。
我对它的各项实力还是挺认可的，确实是有能力，用的也都是好东西，配置也比较全面，很好控制，但就是因为能力比较强，所以车子的价格也有一点贵，定价比较高，最后所有的必要费用加在一起是超出了我当时的购车预算范围的，跟朋友借了点儿钱之后才拿下的。
它的性价比还挺高的，最起码它的价格是不太贵的，反正我这种月薪不是特别多的人都能接受，而且我感觉它整体的性价比要比那种五六十万的车子的性价比还要高一些呢，然后它的保值率也是比较高的，真的是让人觉得买了它不会亏本的车子。
