如果要买问界M5，那就非要试驾一下才会体验到问界M5车子的操控性能是多么的强大了。驾驶感受一定是要自己亲身去花时间试驾才可以感受的出来的。问界M5的底盘还是很稳的，坐在后排不会有令人头晕脑胀的感觉。试驾智驾版获得试驾礼品的活动，那要想办法试驾超过25分钟才能够获得的，而且之前没有在用户中心试驾过其它的问界M5的车子才有资格领取试驾的礼品的。试驾礼品是一个杯子，是陶瓷的。事先说明一下，我不是为了获得试驾礼品才去试驾的 ，而是因为我很喜欢问界M5。
刚提车不久，一开始了解问界的车子是因为朋友推荐，后来在B站看的视频零重力座椅、车机、底盘啥的说不错，刚好我就住在青口附近，就到用户中心看了一下车子，当场试驾了M7，感觉行驶品质比我之前开过的车子好太多，就开始关注了，但是后来发现M5更适合自己的需求，再次到用户中心看车，试驾M5，第二次去大定，第三次去提车。前后总共一个多月。总体来说，M5的外观和内饰都让我很满意，用料比较有质感，木纹和软质包裹一看就挺值钱，整体做工的品控我没有深度去看，不过既然是和华为联合出品，相信这个工业品控也没有啥问题，而且不得不说，AITO的顾问非常热情，服务态度非常好，但是买车嘛，最重要的还是车子的体验感。
问界M5这款车，提车到现在已经半个月了。对于这款车的驾驶感，各方面非常满意。整体的智能驾驶感觉非常的不错，车辆保持非常的灵敏。开车久了腰部支撑感非常的好，再加上他座椅的按摩。长途开车感觉不到累，而且他可以缓解疲劳。让我最满意的还是他内在的一个减震效果。特别是开到减速带的时候，基本上没什么震动的感觉。
问界M5在价位上比较吸引我，价格并不贵，而且车子一看上去很有大气感，没有其他新能源的那种夸张，设计风格我很喜欢，加上配置很丰富，像座椅有加热、通风的功能，而且我选的是后驱，平时即使遇到雨露天，我觉得整个轮廓不会打滑，很OK。加上它的头枕里头有音乐，还有自带的行车记录仪，感觉安全性和舒适性是兼顾到位的。还有车的操控很是灵敏，平时用运动模式去开，推背感会很足。基本是随叫随到的节奏，我之前开的是帕萨特的车子，现在开问界M5，我觉得这款车的后期养车成本也比我预期中的要节约很多，基本上一个月下来才需要花700~800块的费用。再就是自动泊车入位功能我很喜欢，能很好的帮助我停车。
选车理由：我家的第一辆车是燃油车，我开了五年，每天上下班加上过年过节自驾使用，开了10万公里，因为经常开，对车的智能化和驾驶感受有了更高的要求，这几年随着国家政策利好和国产新能源迅速崛起，越来越多的国产新势力进入到百姓的视野。 2022年AITO问界发布首款问界M5车型，我就有关注，因为时机（没钱）不合适，优惠力度也不是很大，就没有下定，今年五月份销售给我电话说有补贴，让我过来在试驾一下。 选车对比：因为对于第二台车，我们都有自己的打算，总体预算20左右，新能源首选，混动优先，问界价格偏高，但是整车用料扎实，智能化高，试驾感受比另外两款要好很多，不像开电车。 订车过程：订车过程比较顺利，没有遇到什么问题，有专门的服务群，有什么都会发出来，就是比较官方，说完一个月提车，实际上不到三个星期，五月初付了首付，做了贷款，五月25号提到车，我中间催过几次，说是因为补贴发票是重庆开，所以耽误了一些时间。 提车过程：五月二十五号提车，提车过程就一个同事，简单讲了一下，然后把一些手续交给我，上牌是我自己去办的，没有在店里办（500大洋），用了半天时间，可以自己选号。 用车初体验：因为每天开车通勤，对车要求比较大，动力比油车响应要更好，后驱百公里7.1一般油车没办法比拟，红绿灯起步没输过，驾驶乐趣杠杠的，电车也比较静音，座椅按摩加上座椅通风，完全不用担心驾驶疲劳，舒适度同比合资车好太多，车机智能化高，有华为技术加持语音响应比吉利和比亚迪强出不少，三电也是华为，所以不担心。 白外棕内的配色显得高端大气上档次，前排和后排空间都很大，HUD，座椅按摩，座椅通风，座椅加热，电动座椅调节，电动后视镜，合资车都要加钱的，咱们国产都是标配。底盘也非常扎实，高速上更稳，前后都特别硬，安全感满满。 问界M5是一款非常智能且舒适懂我的一辆车，全家都很满意。
本来我也没想好买什么车，抖音上的博主介绍的车型特别多，看哪一个都喜欢，但是总觉得又都很容易被取代，毕竟除了外观之外没什么特别的记忆点，众多车子里面问界M5我看过之后就记住了它的车载系统，博主在展示车机的时候，能看得出要比其他车子的车机更加丝滑流畅，在性能表现相似的情况下，有一个特别优秀的点，是很容易吸引到人的。过后上app了解了一下车主的口碑，毕竟车主的反馈要比博主测评更加真实些，原因懂得都懂，在了解过后才知道这辆车的NPS值还挺高的，车主圈里的评价基本上都是正向内容，普遍都说车子的驾驶体验不错，车机蛮智能，这也正是我比较关注的。因为我定的是2022款，所以提车都没怎么等，车子到手后销售还不忘交代需要OTA还有首保的时候会直接联系我，售后服务这块态度还挺不错的。我这新车也没开太久，就一直是小范围的代步工具，只用电就完全足够了，等到十一小长假的时候估计才会有长途需求，但就目前的用车情况来看，新能源车子确实是省钱呐。
最满意的是它的外观，非常耐看的一款类型，尤其是它的颜色加上整体的风格效果显得更加的有韵味儿一些，而且个人认为他的车门把手设计感非常的强，在普通的汽车的对比之下，这辆汽车就会更加的夺目一些，出门儿在外也能够收获一定的目光，让我觉得开出门非常的有面子，尾部的车灯造型十分的立体，在晚上开车灯以后就能够凸显出来。
之前家里有个燃油车，感觉最近大家都在开新能源汽车，我也想凑凑热闹，换个新能源试试，对比了很多款式新能源，最让我心动的就是问界这辆，不论外观造型，还是内饰设计，都比较好看，大小设计对于女司机来说，也合适，然后就到用户中心试驾，试驾后整体感觉还挺不错的，加速速度也挺快的，急刹反应也挺及时，高科技智能也太人性化了，对比其他新能源比亚迪汉，可能M5会更让我心动，比亚迪汉开着也挺不错的，还可以K歌等等，问界这辆车销售也说可以，当场就做了演示，因为偶尔要出去旅游，最后就选择了问界M5这辆车，满油满电可以跑1000多，平时市区用纯电就可以了，总体感觉还不错，刚好赶上店内搞活动，就下定了，到车速度也挺快，我当时选择的白色外观，象牙白内饰，可能女孩子都喜欢浅色的吧，提车以后，就给车贴了一个太空灰，这个颜色挺喜欢的，目前行驶起来总体感觉还挺不错的
我购入的车型是2022款问界M5后驱增程版，以下基于个人使用感受评价: 1、行驶动力:相比较于个人之前的油车大众polo而言，动力很足，日常驾驶超车动力随叫随到，几乎没有迟滞，走高速一没注意就超速，即使速度上到了120，要超车的话，一脚下去，提速依然很快！ 2、内饰:内饰涉及简约协调，车内线条流畅，基本手能摸到的地方都是软包材质，手感不错。而且，最赞的就是，即使是新车，车内除了随车香氛的味道外，基本没有异味。 3、驾驶品质:底盘方面，我认为很适合我，城市驾驶很稳，就是高速过一些起伏路面会有多余的抛跳，估计是悬挂往舒适性调教的缘故；方向盘轻重合适，指哪打哪，转向也很丝滑，我很满意。 4、空间:空间对我而言，足够使用，正好合适，所以我比较满意。 5、音箱:HUAWEI sound，我觉得真的挺赞的，除了低音模式轰头之外，其他各方面我都满意。开着车，听着小曲，真的很惬意！ 6、智能化座舱:不得不说，华为的车机很强，小艺语音也很智能，只要车上能看到的，比如空调，车窗，导航，播放音乐之类的，都能通过语音操控，而且反应很灵敏。车机界面丝滑跟手，起码我使用期间没遇到过卡顿情况！还有，能够和华为设备联动，超级界面功能强大好用！非常给力！整得我忍不住都想换华为全家桶！ 7、自动泊车:对划线车位实别快，停车比我停得好。就比较尴尬！
可油可电太方便了，而且纯电续航是200km的配置，即使算上保电差不多开个170km也是完全OK的，市内通勤非常合适，上下班用每周充一次电的话可以了。 鸿蒙车机系统非常强大，运行流畅丝滑，功能丰富，语音控制精准又方便，可见即可说真的是指哪打哪。 动力强劲加速快，超车让人很有信心。 内饰豪华舒适，很有品质感，久坐不累。
首先声明这是一台新能源座驾，环保节能的啊，现在开车不受限制的车子里面也就是它最吃香了，我早就看过了很多款了，之前的燃油车子也不是没开过，自己算了一笔账，养护燃油车子真的挺费钱的，加油还有保养，如果在改善点配饰啥的就跟多的费用了，还是感觉这新能源的车子养护够省心的，一个家用充电桩就搞定了一切出行，如果实在家里没问题还能依靠公用的，每个小区都能装配的，这才真正的实现了出行无忧，还可以养护无压力
最近虽然小雨不断，但作为非常想买车的人来说，多大的雨都按捺不住想要的心，前俩天听说人民广场上有车展还是打算动身前往去看看，毕竟买车不是小事，还是要具体去看看车才知道啥车比较适合自己，广场上的车种类很多，现在的新能源车确实是物美价廉，其中AITO问界M5十分吸引我，感觉这个价位的SUV加上华为的车机确实给了我很多惊喜，但是作为刚看车的小白，还是决定注册个懂车帝的平台，把自己这段时间看车的经历与过程分享给广大车友，让广大车友一起给我把把关，到底选择哪一款车才是真香。 作为刚看车的小白，其实自己对车子的要求并不是很高，价位20左右，样子好看，性能过的去应该就差不多了，但是我就一点大要求，就是车机一定要优秀，可能本身自己是搞网络的缘故，感觉车给我的概念就是够跑就行，但是车机功能不够好感觉给我的驾驶体验就不好，也是秉持着这样的信念在朋友的推荐下了解了拥有华为鸿蒙车机系统的问界M5，抱着试试 的心态去车展上小看一下。 金华的车展放在人民广场上，本以为这种天气看车的人不会很多，但到了现场才发现其实零零散散也是有不少人的，刚看到这款车我其实就有点喜欢上了，这种流线型的车身感觉就是长在了我的审美上，这前脸我是越看越喜欢，再加上我本身就是个喜欢稳重的人，这车给我的第一眼感觉确实大气，感觉现在很多新能源车都长的奇形怪状的，但问界M5给我的感觉还行。 接待我的是一位30左右的小哥，人很热情，带我前前后后介绍了很多东西，但是我是外行，讲的什么底盘跟电池我其实并不是很感兴趣，感觉新能源车这些东西都差不多，差个一点续航的我一个买车来代步的人来说也不是很感兴趣，但是进入座舱里面的感觉才是别有洞天，我本身就是有一只华为手机，这车子还能支持无线充电，上车一放就能充电，这样的配置感觉还是挺不错的。 其次就是座椅的航空头枕个人还是比较喜欢的，可能也是因为工作的原因，长时间低头看电脑脖子不是很舒服，但这车的航空头枕坐上去的感觉还是非常不错的，脖子稍微有点放松，因为以前一直是在开一辆老二手车，哪哪都硬，上下班来回四五十公里一个来小时脖子那个难受啊，唉。 我这个人买车对性能要求不大，但是喜欢小细节的东西，这趟车展看下来问界M5还是蛮戳中我的心的，但是个人感觉这车的后备箱空间不是很大，有时候放点大物件应该不是很够，但是也还能接受。销售顾问也很热情，听说过俩天还要来广场这搞车展，打算也过来看看，销售顾问本来还想约我去汽车城试驾，但是汽车城在仙桥啊，平时上班还是比较忙，下次带个懂行的车友带我看一下车，再给大家发一下感受吧。
自己毕业后开的是老爸资助的老款卡罗拉，车是挺耐开的，没有出现过啥大毛病，不过工作七八年了，手里也攒了点钱，身边朋友都陆续换车，坐过朋友的新能源车型，感觉挺不错的，早在去年就萌生了换车的打算。车毕竟是大件，货比三家是肯定的，从去年2月份我就陆续去了很多4s店试车，刚开始比较中意小鹏P7i，车辆外观挺酷的，很适合年轻人开，动力也不错，不过多次试驾后有点审美疲劳，对比比亚迪汉EV和新上市问界M5优势并不大，而比亚迪汉EV的车机系统和底盘做工又不如问界M5，最后还是选择了问界M5，4月份提车，也算是问界M5的第一批车主了，到现在开了1年零两个月，带给我的驾驶体验挺不错的。 第一是问界M5车机非常智能，买车也看了网上很多车评人说车内很多配置都是鸡肋，开之前油车确实如此，因为上了一天的班，下班只想快点到家休息，车上很多实体键按钮真的碰都不想碰，甚至觉得开个空调都费劲，不过现在开问界M5，车内我能想到的操作，绝大多数都能语音控制，比如开空调、播放音乐、导航、开关车窗等等，都可以直接找小艺来完成，压根不需要我手动操作，便捷性非常高，而且语音识别很准确，不会出现叫了半天无应答的尴尬。 第二就是问界M5性能够给力，0百加速4s级，动力嗷嗷的，提速有明显推背感，不管是跑市区还是跑高速，超车都很随意，而且车辆底盘是全铝合金，调校很不错，通过减震带或者坑洼路段，车身没有明显晃动，坐在里面感觉很稳，不管是自己开还是家用都非常合适。
最满意的还是这款车子的整体外观看起来非常的霸气 ，也非常的高端 。满载加速的时候 车子感觉不到笨重 ，超车也非常的轻松 ，华为问界M5鸿蒙系统用起来非常的顺畅。车机联网畅通无阻 。对这款车子的好感还是源于他的手机 ，买手机的时候就支持国产 买了华为 ，在用了一两年的时间内 感觉对华为品牌的系统用的非常的透彻 ，也非常的顺畅。在决定置换车子的时候也考虑了 其他品牌的车子也对比了 。其他品牌的车子都让我比较失望 。最终还是考虑问界M5，非常满意。
外观，这个就是我最最最满意的地方，有一说一在那么多新能源车型当中问界M5的颜值还是非常能打的。其次就是颜色方面自己比较喜欢暖星云，但是感觉好像粉色更好看一点所以最后还是定了粉色。
目前来说现在的续航还是可以的没有什么大的问题，表基本是实的，我现在主要是跑市区上下班，开啦了已经有2星期那样子了，期间开了一次高速，在新会去了一次台山70km大概用了40几的电吧，油的话因为去的基本不远还没有用，到时如果用的话在分享吧。这样子看来这个用电基本是正常和各方面的电耗都是正常的呢，油的话加满啦都是还没用用起来，95还是心痛的8块多一升呢哈哈哈哈哈。电车的好处在于起步超级快，可以让我感受一下速度与激情，啧啧啧棒棒哒哈哈哈哈，还有我们在用各方面的系统都表现出啦无比顺畅，好比车机感觉和我们的几千块的平板没什么分别太丝滑啦吧，上次我看有博主说是carplay车机定制版我笑死哈哈哈哈哈拆下来还能卖个8000，棒棒哒，华为这方面无可挑剔。
这款车给到的空间属实不小了，虽然现在自己还没有结婚，但是考虑到近期换车的可能性不大，所以看车的时候也是对空间有了一定的要求，这款车子轴距给的就很多了，坐进车内的空间也能明显感受到是那种十分宽敞的的，座椅给到的长度也是非常不错，能很好的把身体衬托起来
问界M5我这是提车第三个月了，我对车最满意的是舒适度，我基本就是上下班开着都是在市区里边，开车过程很顺畅起步很稳并且动力充足，跟朋友的燃油车比一下也是强出不少，动力反馈很灵敏。在这个价位里边能够兼顾动力和性能的问界M5可以说是首选了，加上非常智能化的配置也是很吸引人。
在外工作多年，终于手里攒下来一点钱，可以扬眉吐气一回，提车回家乡发展了。之所以选了好久最终入手它是因为我觉得它的动力很不错，开起来没有任何拖沓的感觉，超车提速非常的干脆利落。哪怕就算是满载的前提下，开着它超车提速依然的特别给力。
我自己也去后排感受了一下，后排座椅不能调节，硬度相对前排更高，舒适度差一些，后排坐垫稍短，腿部承托不够，靠近 膝盖的位置有悬空
感觉他车内的小储物空间设计的不是特别的合理，而且水杯架也少，特别是副驾驶那个植物架。感觉还是有点窄了，放东西也不方便。
前排的扶手箱超小，平时就只能放一点各种物品，其他的东西基本放不下。而且车联网用起来也不是很流畅，有的时候信号还不太好。
后备箱不够大，出去露营基本就塞满了，溜背造型导致东西放一点就卡住无法闭合 副驾驶位的储物箱空间太小放一把伞就没位置了，扁平的储物箱，有点鸡肋，只有一个无线充电，一个杯架，一个隐藏式的杯架，还放不平，新款改成两个无线充，两个杯架 整车太重，导致续航里程受影响 OTA每次升级就会伴随其它问题出现
其实我买车的时候也是综合了很多人的各种意见，以及看了网上的许多评论，本身自己有一些选择恐惧症，在面对这么多款类型的汽车，我确实犹豫了，身边大部分人都推荐我这款汽车，我觉得一定是有他们的道理的，而且这段时间使用的时候几乎看不到很大的缺点，唯一美中不足的是觉得它的方向盘偏重一些。
试驾的时候，就特别喜欢超大天幕，但是开了一个月以后，发现没有电动遮阳帘，还是很不方便的，每次取都需要人工，按也是需要自己按上去，感觉有点麻烦，后期厂家在设计这块，可以设计一个电动的遮阳帘，就很方便了
1、车内储物空间:问界M5 的车内储物空间，真的是显得有些小气，中控杯架开口只有一个；中控置物箱很浅很小，放不了啥东西就满了；中控两边挖的槽，根本放不了东西，放了就不好拿；副驾扶手箱也是，很小，放两包纸巾?问界的说明书就满了。 2、大灯:问界M5增程版车的车灯不是透镜大灯，灯光不够聚拢，夜晚穿透力不强，看起来亮，实际使用效果差强人意！ 3、座椅坐垫不够长！后排座椅我坐起来，腿部没有很好的承托，坐久了会比较累，不舒服！这点我非常不满意，羡慕死买智驾版的车主们，智驾版的座椅就加长增厚了，坐起来舒服多了！ 4、车机上内容分享只能支持华为设备，较为封闭。
天幕没有自动遮阳帘夏天还是挺晒的，手动安装解决方式也不够优雅。如果能提供电动的伸缩遮阳帘就很完美了。 中控扶手箱位置的杯架不够实用，羡慕EV版的两个无线充电位两个杯架。 后排空间略小，相对于这个轴距来说的话并不是很出色，虽然也勉强够用，但是更大点就非常哇塞了。 后备箱空间也是略小，毕竟十一台中型SUV，好在二排座椅放倒后也是一般也够用，关于空间说实话也谈不上最不满意，纯粹凑字数吧。
目前没有不满意的地方，车子价格合适，操控也比较符合我的开车习惯，主要是绿牌照啊，随便出行不受限制，有这一点就能很好的碾压燃油座驾了，还有这款车子的综合实力就是不错，纯电的足够省啊，一箱油跑多少花多少钱，这个充好一次电能跑多少，从费用这块它就很有优势。
以前一直开二手的起亚福瑞迪，没接触过新能源，总体看下来的感觉有这几点 1.新能源的内饰干净整洁，很有科技感，人机交互也不错 2.新能源车造型外观比较好看，但问界这款有点老气，但是比较符合我的个人审美 3.问界作为新能源比较省电，但是感觉充电有点慢还好是混动 4.车机交互是真的好，以前的老车都是插优盘听歌的，现在直接语音助手呼叫就行真的很意外 5.本身自己就是华为迷，华为的手机还能在问界上实现无线快充，以前的老车都是用点烟器连数据线的形式充电 6.没有试驾，但是听说问界的底盘很硬，自己开的福瑞迪也是底盘赢，到时候具体去店里试驾一下感受一下才知道 7.整体外观问界感觉更像油车，外观比较稳重，自己以前开的福瑞迪也是这样，我个人可能能接受但是新能源这种年轻化的车主感觉大部分不喜欢这种 8.动力方面概念有点模糊，发动机方面是1.5T的但是电机方面对动力的提升有点迷糊，我一个没开过电车的油车车主有点搞不明白
手机无线充电底座只有一个，对比问界M5 纯电版和问界M7就差点意思了，带着朋友一块出行，充电就没有那么方便了，还需要用充电很慢的USB接口。
有没有车主和我感受的一样就是他的转湾或者变道是真的有点儿飘，感觉有一点点打滑的感觉。还有就是其实那个车漆颗粒感很强然后有点厚感觉颜色上面有点哑，一般般感觉，其他的话就是还有那个全景天幕好鸡肋，我直接遮阳帘！！！哎没什么用就是有天窗也是，所以这些花里胡哨的不喜欢，然后就是整车颠簸感很强，感觉避震效果一般般要是有空气悬挂该多好，不行狗牙也可以害。这个车完全就是冲个华为才可的。
不太满意的是等车的时间上属实有些长了，后面着急用车的时候车子一直也是来不了，和销售沟通时候说是车子的零部件供货商一些关键部件工艺出现了问题，导致整体的产能也是一直没有上去，后面提车的时候销售给多拿了集中赠品算是补偿一下了
车的空间不小内部坐着很充足，孩子的安全座椅放下也不影响全家人出行，但是后背厢是小了点，带着孩子出去一些杂物像是玩具车或者是婴儿车之类的放下，其他大一点的杂物就放不下了。
我之前工作的城市感觉这个牌子的4S店不多，只有几家但是距离我的住处还有些远。去看车的时候我是倒了三趟公交车才到的。别的倒是没有觉得有什么，主要是看车之前的路程感觉太折腾了，说实话到店的时候我都有些疲惫了，足足坐了一个半小时的公交车。
总体来说，M5的外观和内饰都让我很满意，用料比较有质感，木纹和软质包裹一看就挺值钱，整体做工的品控我没有深度去看，不过既然是和华为联合出品，相信这个工业品控也没有啥问题
最看重的还是他前脸的设计，非常的漂亮，非常的大气，显得非常的高端。当时到店里面看到有好几个颜色都感觉都非常的喜欢。让我非常的激动。远远的望去，感觉非常的尊贵，越看越好看，越看越耐看。前脸的LED大灯显得非常的大气，夜晚开着这款车，它的贯穿力非常的好。 车尾造型：车尾部的设计就更值得的夸赞了，他的后臀非常的饱满。贯穿式的尾灯让这款车在夜晚中充满了神秘感。
当时从45度去看问界M5，我觉得它整个车子的侧颜很适合我，很炫酷，运动性十足，底部搭配的轮毂尺寸也很OK，有19英寸。加上车顶还有不可开启的全景天窗，感觉是上下都有很多的亮点，还有车子的线条设计比较优雅，更适合办公，同时尾部搭配了贯穿的尾灯，说实话还挺醒目的，反正我在街上，可以一眼把它辨识出来，其次我很喜欢它竖条形的转向灯，加上本身的车体是比较低趴的，中网也比较注重横向拓展，很能够彰显那种动力。
与其说是SUV，不如说是轿跑plus了，流线型的车身、溜背的造型外加上小巧的屁股，看上去就很有劲儿，时尚的配色在车流中比较显眼，挺适合年轻人开。
光泽度非常的棒，颜色选择比较多，而且它的款式也是比较新颖的，我很喜欢车头的设计，搭配的线条显得更加和谐，车子的整体风格偏年轻化，所以身边的很多朋友都有在开，设计师的设计风格跟我的审美也是比较大的，所以我很欣赏他的设计。
这辆车我最喜欢的就是外观了，造型时尚大气，做工看着也不错，整个车身设计运动时尚，我最开始选择的白色，后面到贴膜店帖车衣，销售给我推荐了一款改色膜，星空灰，第一眼看到这个颜色，就感觉挺好看的，路面上开这个颜色的感觉也挺好，然后就给我的小五换了个颜色，哈哈，其实白色也挺好看的，
外观在我看来就是圆润，基本没啥棱角，车身线条柔和。听说是抄保时捷啊，但咱不懂，我认为好看就行。 颜色选了松霜绿，这颜色挺耐脏，也耐看，但是就是现在太多这颜色，有点后悔没选其他色了！
流畅的设计，低趴的姿态，我很喜欢这个外观。 车头造型：车头有点马丁的感觉，比较犀利 车尾造型：保时捷macan的感觉，你懂的 提车图：简单的提车，留个念。外观就是缝合怪，但很有辨识度，媳妇比较喜欢，很难得，她可是看不上SUV的。
造型是突出了它的时尚与个性，车子外观的漆面很好，光泽度都超棒，这车子开出去比较有气势，这车主都很有面子的，然后就是会客的时候都能得到不错的赞扬呢，身边好几个朋友都说这车子买的很合适，让我有了十足的面子。
对比小鹏P7i，问界M5属于设计没有那么惊艳，但是越看越耐看型，配色我选的松霜绿，很高级，在路上很少见到这个配色的车，辨识度挺高的。
这个颜色显得非常的有精神 非常的霸气 ，前脸线条非常的流畅 ，配备着近期格栅设计的前脸 ，让我一眼就爱上了它。买车的时候 店里面还有好几个颜色 但最终选择了蓝色 ，因为蓝色有一些神秘感 ，让人不由的被他所吸引 。 车头造型：前脸的造型非常的好看 ，车漆光滑细腻 ，摸起来非常的细腻 。特别是刚洗过车在阳光照耀下感觉倍儿亮 ，车子闪闪发光。
外挂的设计特别流畅了，从机盖到A柱再到顶棚以及尾部的收尾都是非常协调自然的，整车在风阻系数上也是做的很低那种，前面大灯的组合是那种极具科技感的样子，点亮以后可以照射的非常远
外形上M5给我一种酷酷的感觉，我朋友说像是黑武士一样超级酷炫，我觉得这辆车更像是超跑的外形，风格更偏向于运动的款式，前脸的大灯非常吸睛从远处就能够看到我的车，辨识度很高，侧面的车身线条也都很精致，尾部的设计也很出众，在很多款车里边问界M5脱颖而出。
外观的设计感觉挺超前的，整个车身的前脸看起来非常的酷，尤其是车灯给人的感觉挺传神的。中网的尺寸也挺大的，看起来比较有气场。尾部的造型设计我也觉得比较有未来气息，尤其是尾门的设计比较立体，尾灯的造型也充满了未来科技感。
总体来说，M5的外观和内饰都让我很满意，用料比较有质感，木纹和软质包裹一看就挺值钱，整体做工的品控我没有深度去看，不过既然是和华为联合出品，相信这个工业品控也没有啥问题
内饰简约不失奢华。皮质座椅摸起来质感非常的好，而且它这个颜色搭配它外观的颜色显得非常的高端。座椅都是有加热通风功能的。夏天通风，冬天加热。这款新能源的车子配置功能都非常的强。内饰的大屏有很多现在年轻人喜欢的一个APP软件。用起来也非常的方便。夏天的时候打开空调，他有一个PM2.5过滤的一个效果，让整个空气感觉非常的清晰，没有异味。空调的制冷效果非常的快，车子打开，把空调按钮打开，不一会儿温度就降下来了。有的时候晚上下班的时候比较晚。下班开车把室内的氛围灯打开，音乐打开，感觉非常的享受。
内饰的整体做工比较高级，看起来会很舒适，还搭配了126色的氛围灯，能营造很浪漫的气息，中控的屏幕又有15.6英寸，视觉的明艳度和清晰度是很高的。但是它的车联网并不是很流畅，有的时候还会卡顿。不过我很喜欢它的360度全景影像，可以手动帮助停车，还有它的全景天窗很OK，能够收获更多的美景。同时它在中控的地方有一些木条纹的设计，让整车显得不单调。另外它的PM2.5过滤装置很OK，这样坐在车里头，如果放上一点香薰，就会觉得整个空气特别好闻。
内饰棕色napa真皮，去看新车有一点异味，提车的时候一点味道也没有，得益于车内pm2.5空气过滤系统，隔音效果也是很多合资车做不到的，全车双层玻璃，120以下基本没有很多噪音
我对它的内饰比较满意，车内基本上都是软性材料，用手能摸到的地方感受到的都是比较舒适的，座椅的透气性很好，还带有加热。通风和按摩的功能，有几次我去接女朋友出去玩，都是在车里半躺着放松一会才喊人下楼。
车内的味道处理很好，虽然说是新车，但是开了两天几乎就没有异味儿了，而且买车时他们也送了一些香薰之类的用着，非常好用，味道很清新，不刺鼻，车内的音响音质也还可以，座椅也是又柔软，也能起到一定的支撑性。
内饰我选择的是象牙白，唯一缺点就是不耐脏，前后排座椅都是真皮材质，这个感觉挺不错，主副驾都可以电动调节，还带通风，加热，按摩，如果疲倦了，还可以开启小憩模式，自动打开空调，然后座椅也自动放倒，感觉还是挺高科技的，
真皮使用量非常高，能摸到的地方大多都是软性包裹，手感很舒服，坐垫也很后，承托性很好。前排还可以放倒小憩模式睡觉很香。全景大天幕看星星不要太好哦。 内饰用料：钢琴烤漆虽然好看，但并不耐刮，整体内饰的设计和用掉，是很豪华的研究。主驾和副驾都设置有带照明灯光的化妆镜，这一点女士肯定非常喜欢。
内饰里面的风格打扮还是不错的，审美是达到了我的需求，如果是想在帅气些就放点摆设就可以啦，多媒体的设定就有很多功能呢，车子里面的座椅还有方向盘以及空调音响的品质都不错。
内饰简约大气，还有木式条纹作装饰，挺豪华的，而且车内能触碰到的地方都是软包，完全没有塑料感，跟我之前卡罗拉相比，简直就是一个天上一个地下。
内饰大屏上的超级桌面 用起来非常的方便 非常的高级 ，皮质座椅摸起来质感非常的好， 都是真皮包装的 ，包裹性非常的严实 。空调制冷效果非常的好 ，可以室内循环 、室外循环 ，空气非常的清新 。 ☆ 氛围灯效果：室内的氛围灯都是可以调节的。我家宝宝每次坐在车里都不愿意下车 都要在里面待好久 。吃完晚饭没事的时候可以听听音乐，打开空调 、音乐、氛围灯 ，就像在KTV一样 ，音箱的质感也非常的好 。在车内慢慢的享受 寂静的夜晚带来的神秘感。和家人一起相拥在快乐的海洋。
内饰的颜色是一个杏色，比较可以，比较清新一点点吧，看上去也是还不错的，特别是真皮座椅，坐上去包裹感很强棒棒哒，摸起来很舒服，拿着感觉很棒棒
内饰的颜色很清新我很喜欢这种感觉，很干净看时间长了也不会感觉烦躁，中控的处理很连贯，中间的屏幕也很清晰，尤其是车机系统简直是天花板级别的，智能化的配置也是我很喜欢的地方。车内基本能够摸到的地方都是软包的材质，手感相当舒服也没有烦人的味道。
车里面的内饰做工很不错，至少我觉得它是对得起它的价格的。其中经常触碰的部位都进行了柔软的材质包裹，不仅摸起来舒适，看起来也很高档。座椅也选用了不错的面料进行了包裹，摸起来料子手感很舒服，乘坐起来也具有不错的透气效果。
整车空间还可以够用，为什么这么说呢 2880轴距这么大轴距应该是7坐车空间了5座应 该很宽敞，这可能也是因为前四球交叉臂太占用 空间了
空间显得不拥挤，感觉非常的大，特别是第二排空间显得就尤为重要。平时放假的时候，可以带着家里老人一起外出旅游。年龄大了，身体不是特别好，有一个舒适的环境，舒适的空间显得尤为重要。特别是长途，带去外地旅游景点游玩。坐在后排就稍微有点躺着就比较舒服，他的座椅舒适度也非常的好。 后备厢容积：我是一个摄影爱好者，平时喜欢去一些旅游景点拍拍景色，去一些贴近大自然的地方采风。更喜欢带着家人一起去接触大自然。后备箱的容积就显得非常的重要。可以满足一家老小的需求，可以放好几个笨重的旅行箱。
车子的乘坐空间倒是挺宽敞的，平时我1米78的坐在前排，会觉得头部预留出了很多空余的位置，可以很好的活动，而且放向盘打360度的时候，也不会碰到膝盖，腿部距离方向盘还有一定的高度。但是前排的储蓄格很小，平时只能放一点发票或者是N95的口罩，其他的基本放不了。后座我就觉得蛮OK的，后座平时主要坐小孩，可以安装儿童座椅，而且坐垫比较耐脏，靠背角度比较合适，平时小孩子的一些奶渍滴落到坐垫上，也可以很轻松的清除掉。还有我觉得它后备箱挺大的，并且后排不用的时候可以放倒，放倒之后可以放上一张气垫床，然后露营的时候就能在上面休息，还挺好。
车子就我自己在开，后备箱的空间怎么看都是够用的，车内的乘坐空间也是够的，虽说看着车子的体积不大，但是它轴距宽啊，后排仨人坐下不拥挤，顶部是全景天幕拉高了视觉效果，我182的身高坐在后排头顶空间是富裕的。
乘坐空间是很宽敞的，尤其是后排的空间，坐上三位成年人也不足为过，不会觉得太拥挤，而且车内的储物空间设计的非常的合理，不光设计的隐藏，而且每个空间都比较大，装东西完全不受约束，后备箱的空间也很合适，而且开口大小也正好，我的行李箱放在上面刚刚好。
我身高162cm，这辆车对于我来说空间这块完全足够了，主驾驶坐着也挺舒适，一点也不会感到拥挤，副驾储存室稍稍有点小，放不了撒东西，就满了，手扶箱空间还可以，很深，可以放一些东西 第二排空间：第二排空了也挺宽敞，我们一家2个大人一个小朋友坐着，完全足坐了 后备厢容积：后备箱造型还可以，正正方方的，空间这块还可以，如果不够放了，后排座椅不坐人，可以放倒。放倒以后整个储放空间就完全够用了，
乘坐空间：本人172cm，人比较瘦，所以驾驶位及副驾空间挺合适，不拥挤，就是座垫短了点，对腿的承托不太够，但是由于主副驾能够多向调节，多调调总能调合适，也还将就。 但是我坐后排就比较难受，座垫底又短，坐久了真的感觉到很累。 第二排空间：本人家里人身材都偏小偏瘦，所以后排空间相对而言挺大了的，前排驾驶位及副驾调整好后，后排坐上去都还有两拳多的距离，头顶空间也有一拳多甚至两拳的空间。他们都说宽敞，挺舒服的！ 中间拉下来还有一个小储物盒和杯架，这个设计也还不错。 ☆ 空间设计亮点：个人觉得问界M5的空间设计整体简洁明了，不会显得车里很凌乱。 车内储物能力：说实话，问界M5车内储物空间确实有点差，中控杂物箱又浅又小，放不了啥东西！ 中控两边扣的两条槽，个人认为没卵用，座椅挡着根本不方便拿东西！！ 门板的储物空间还行，塞雨伞+水杯之类的够用。 扶手箱也很小，我不知道为啥，塞一本问界的说明书和两包口罩就满了！ 后备厢容积：后备箱底版平整，进深还可以，对我家来说足够使用了，能满足一家人出行装载需求。遮物帘可以拆卸，拆掉遮物帘就可以叠高一些，装更多东西！
前排非常舒服，足够宽敞，各种调节给到位。通风加热都有，支持人脸识别座椅后视镜记忆。 第二排空间：略小，但是够用，而且还支持座椅加热。相比于这款车的轴距来讲，后排空间不算大。 车内储物能力：这个中控的地方，这个翻盖储物盒是个并不好的设计，不如ev版。副驾放水杯不方便，不稳，只能放一点小东西。
车子的空间大小还可以，反正对我来说很够用的了，平时开车上下班也没有满载的需求，偶尔休息带着家人出门溜达或者几个朋友聚会开开它，也没有听后面的人说坐着拥挤，其实看车子的轴距数据我感觉也是够棒的，并不会有什么用车压力的，车子还设计了一些小的储物暗格，收纳东西比较方便，后备箱的容积很给力，出行带东西的时候很随意的，远行不愁哦。
我身高170，在女生中也算是高个子了，坐在驾驶位或者后排空间挺宽敞的，朋友有180的大汉，坐在后排离前排座椅还有两拳左右的距离，乘坐空间完全没问题。储物空间后备箱能放下4个24寸的行李箱和几个背包，跟朋友一块出去旅行还挺能装的。
空间决定了开着这款车的愉悦感 ，其实我个子还蛮高的，坐在里面腿部还有一定的距离 ，踩离合、加油门感觉腿部空间还是非常舒服的 。腿不会蜷缩在那里 。在同级别的轿车当中这款车的空间相当的大 ，没有可比性 。 后备厢容积：后备箱的容积比较大 ，我平时周末喜欢的健身房游泳 。一些游泳的装备放在后备箱 感觉空间还是非常充足的 。偶尔的时候还会和朋友一块儿去湖边钓鱼 ，聚餐。后备箱就可以放一些遮阳伞 ，烧烤架等等。
下定之前我试乘试驾了，整体门店的服务态度真的特别好，不管是邀请试驾还是试驾之后的礼物，包括销售的关心都是很满意的，说回来乘坐感受，没坐后面坐的副驾，当时销售开车子开的还是比较快走了一段高速，感觉很安静而且总体上来说，高速上也很稳定，遇到路面起伏的时候也是很稳这个是我选择非常重要的原因。
空间方面毕竟是SUV所以在空间感无疑是非常大的，坐5个人刚刚好后排不挤，坐两个还能吧杯架拿下来这个好哈哈哈哈哈哈，然后前排也可以，门啊可以放水下去证明还是非常大的一个存在的
空间是非常让人满意的那种，尤其是定位家用车的话更是非常宽敞的那种，买回来车的时候我爸先坐进了后排体验了一下，他是那种个子比较高，体型也比较胖的人了，坐进去以后，座椅的长度刚刚好把腿部承托起来，头部的空间表现更是不错的，还有好几拳的距离呢，腿部空间方面也给到的不少，轻松就能实现翘腿和半躺，我坐在前片主驾驶的位置也有很好的放脚位置，长时间驾驶的时候也有自己最舒服的坐姿，总来说这款车以后结婚家用都是完全没有问题的
车内的空间倒是不小坐下以后我觉得很舒服，我身高181头顶还有一点空余。后排的空间不小，孩子的安全座椅正常就绑在车里，还可以坐下两个成年人。中间的高凸也不明显，这样就算是坐在中间也会舒服一些，后备箱稍微小一点，孩子的婴儿车是高景观的，放在后备箱基本想再放点杂物就有点不足了。
对于它的空间表现还是很让我满意的，因为在这个价位区间里我觉得它的空间算是挺大的了。无论是乘坐的空间还是载物的空间，我觉得它都非常的不错。车里面还有很多储物格，这些储物格设计的位置都挺合适的，感觉用起来非常的方便。后备厢里面空间看上去挺平整的，平时拉一些大件感觉也不吃力。
驾驶感受：说实话，体验感受是真不错，首先动力非常足，推背感很明显，比我的燃油车动力强太多了，底盘给我的感觉也很不错，过弯过减速带啥的都很稳，完全没有颠簸感，驾控体验相当nice，鸿蒙车机智能化也是没的说，我还是第一次体验这么流畅的车机系统，不卡顿，应用也比较多，跟华为手机能完全互联，做到了全系列的一个生态系统，语音交互也不错，做到分区识别，连续接收指令，唤醒后60s待命，响应又快速又精准，外观动力舒适度该有的配置都有不需要选配这一点比较良心，2.3吨的车全铝地盘，地盘包的那叫一个严实。座椅按摩通风真心不错20多万全部配齐了，直接被圈粉。 比较惊艳的还有减震跟隔音，前悬是双叉臂，后悬是多连杆，不得不说新能源车型本来就在减震上有优势，问界M5又是主打的这一点。这么说吧，开起来的感觉非常柔软，整个底盘和座椅一样柔软。不过转向入弯的时候也能感觉到明显的支撑，驾驶信心仍然挺足。 隔音同样也是新能源车型的强项，而且这辆车全车都是多层隔音玻璃，体验的这两天没有上高速，但在小路上开到100也能感觉到足够的静谧性。 起步/加速动力：这个动力可是相当不马虎，最大有496匹的马力，最大扭矩675牛，零百加速成绩是4.4秒。4秒的零百加速俱乐部，在燃油车里是百万豪车水平。我简单试了试，踩了两脚油门，动力响应很足，我之前开的是燃油车，这一点真的很不错。
经常出去旅游，像跑高速是家常便饭，尤为重要的还是他的驾驶感受。满载加速的时候，感觉不到他后备箱笨重。整体开起来非常的轻松自在。多功能方向盘，它转向非常的精准，而且非常的轻盈。有弯路并线的时候，感觉它稳定性非常的好。油门加速也比较快。让整个旅途感到更加的愉快。
我很喜欢这款车的后驱动力，感觉推背感会比较足，平时轻松就可以加到100码，而且它高速转弯的时候，侧向的支撑性比较好，整个车重以及底盘也可以更好的协调，兼顾稳定的同时可以过滤掉很多的颠簸性。加上它的转手是比较顺滑的，指针也很准确，很能明白我的需求，让我更为自信。另外等红绿灯的时候，车子提速很快，一下子就冲出去了，灵敏性还是挺OK的，而且车子有全速自适应巡航系统，我觉得高速驾驶的时候，帮助性还蛮大的。
后驱版本百米加速7.1秒，起步没输过 起步/加速动力：起步跟开油车很像，不会很难受 方向盘轻重：低速很轻，容易控制方向，高速上车速快的时候方向盘就比较重 开空调/满载加速：开空调和不开空调没有明显区别，动力不受影响 跑高速：上高速按照限速开，加速动力没问题，不会感觉没动力。
我试驾过的车子不算多，除了家里的油车之外，就是朋友的特斯拉，问界M5给我的感觉就是集两者的优势于一身吧，动力就像电车一样澎湃，刹车又像油车一样线性，百公里加速4秒多，超车又快又稳，有时候踩起来很容易上头，速度就稍微快了点，减速的时候比较柔和，有种分段减速的效果，不会像特斯拉那样一踩一顿。
本人的驾驶技术是经过多少年来训练的，所以说我觉得我的驾驶能力是比较强的，坐在车上也能够一下感觉出来汽车的驾驶感受如何，它的动力很充沛，而且起步时的力道也是刚刚好的，推背感很强烈，很适合男生开的一款车。
M5这辆车驾驶感受整体感觉还不错，加速很快，超车很轻松，油门速度说来就来，爬坡上坎，也不吃力，轻轻松松就上去了，在高速上行驶也挺好的，转弯车身比较稳，刹车反应也比较快
个人现在主要使用的驾驶模式是舒适模式，动力比较平和，但是提速动力依然随叫随到。 如果切换成运动模式，那动力是杠杠的，油门轻踩就会有很强的推背感，家里人都说受不了。
电机后驱，动力十足，随踩随到，有很强的推背感，一般舒适模式就很够用。刹车调教很线性，需要多少踩多少。运动模式爆发力很强，能耗上升，一般也不需要开。 方向盘轻重：方向盘手感也很舒服，指向精准不拖沓。如果能有电容式方向盘就更好了，开启自适应巡航就可以摸着就行，不用再动一下。
车子的动力表现是不错的，速度来的比较块，就看它的电机还没有什么声响呢，速度就出来了，嗖嗖的节奏城区里面表现出来的就是稳定，高速上面是比较速度的样子，反正伸脚才油门就可以啦，在猛然超车的时候也会有推背感的，车子里面有比较棒的乘坐环境，够安静的，而且前后的悬架也不硬，一点不颠簸，高速上面开车也是足够稳的，让我惬意的很。
市区开车速一般都在90以下，车内静谧性很不错，坐进车内熙熙攘攘的嘈杂声都隔绝掉了，整个人精神状态就比较好，而且座椅包裹性不错，软硬适中，跑长途开问界M5不会很累，出去旅行开着它挺好的。
这款车买到现在已经有两个多月了 开了一趟长途去上海 。长途满载加速的时候 感觉车子不笨重 ，提速也非常的快 。超车也非常的轻松 。在上海市区开着这款车子的时候 唯一给我的感觉就是拥堵 ，拥堵的路段让我感觉焦虑不安。好在有问界M5的 陪伴让我感觉不到暴躁，心情还是比较愉悦的。长途驾驶这款车感觉不到疲惫感，座椅可以调节到舒适的位置。多功能方向盘非常的轻盈 、转向起来也非常的精准 ，长途开不会感觉到太累 ！
说实话没开过很多车子只是觉得M5的方向盘很轻开起来上手很快，一点都不费力。基本上平时都是我开所以也就没有感受坐起来舒不舒服，不过朋友说后排坐起来还是可以很软。
驾驶感受：前面已经说过啦，驾驶体验方面是真的有一点点不怎么理想但是也还说的过去吧，转弯变道有一点点飘，颠簸感很强在避震方面做得不是特别的好，但是也吊打大部分的日系车了哈哈哈哈哈哈
我非常喜欢这款车整体的减震调教，软硬程度适中，走那些烂路的时候给到车内的舒适性也是让人很满意，减震的工作行程也是那种偏长一些的，有时候路况非常不好快速过坑的时候也能给都到车内非常棒的支撑，走那种柏油路时候也能把细小的颠簸过滤的更加干净和彻底，给到了车内最好的舒适性体验，车子在速度很快时候过弯，车内的侧倾力也是非常小的，车身姿势非常优美就可以过去，整车的操控性有了进一步的提升，减震在做工方面也是非常精致扎实，加上不错的用料，整套减震在同级的车型对比中非常有优势了，加上优秀的动力配备，这样一台车子可以说是非常好开实用了
问界M5的动力反馈很不错，提速不比我朋友2.0T的差，哪怕就是轻踩油门动力也能够源源不断的供给，我本来就在市区里边开车，上下班路上着急超车的时候也是轻轻松松，驾驶起来那种丝滑顺畅的感觉就很舒服。至于稳定性也不输给燃油车，不管是过坑洼路段还是正常行驶都很舒适。
它开起来我觉得和传统的纯燃油车型没有太大的区别，甚至反而在动力方面给了我很大的惊喜。因为它的提速效果确实挺优秀的，稍微点一脚油门下去，动力提升的很快，没有半点拖沓感。方向盘的尺寸也比较合适，握在手里的感觉也很不错，单手就可以轻松的拨动它。底盘设计得比较紧实，行驶的过程中没有什么松散感，急转弯时车身也没有出现明显的侧倾感。
续航：最后说一下续航，最近基本都是在市区行驶，并且基本以纯电模式为主，满电能跑大约180多公里，两三天不用补电都可以。开着燃油模式的话，百公里油耗大约在7L左右，这个还是可以接受的。尤其是问界M5虽然说是增程式，但是它也是支持充电的，这点有点类似于插电式的车型，只不过不能发动机直驱罢了。
能耗：夏季的时候开空调的频率比较高，基本上它的续航在180左右。每次充满电可以跑好几百公里。充电快速且方便。我们单位是可以充电的，每次我都是开到单位里面，平时如果不跑远路的话，只接送孩子上学放学在市区行驶充一次能跑好几天。
车子平时我经常会用运动模式驾驶，给我的感觉是像老虎一样的迅速，它的油耗大概是6个点左右，在我的接受范围内，然后经济模式下的，续航是100多公里，但是运动模式下的续航大概可以达到900多公里，反正没有什么续航焦虑。想长途就长途，想短途就短途。如果在城区驾驶想要更节约，可以在家里申请安装充电桩，然后大概隔个两三天充一次电。
能耗：深圳用车，电池基本不会因为天气冷衰减，20-90半小时，慢充4个小时左右，充电用华为积分，基本没花钱，表显准确没有太大偏差，续航只要不是地板油，基本没有偏差，200续航，可以跑180公里
能耗：我买的是问界M5增程版，可以用油也可以用电，纯电续航150公里多，最近没有长途需求，主要是用来上下班代步，还有休息时的市区或者郊区游，纯电的续航完全够用，而且即便是能用油，我也很少用，实在是用电太便宜了，一个月下来只不过才百十块的电费，一个月去坐公交也不只这个数了。
因为工作原因，所以在平时我开车是比较频繁的，所以也正好了解了汽车的续航方面，在没有买车的时候，我就关注了一下网上对于续航的一些评论，他们都说续航比较好，真正试过以后，我觉得确实如此，没有胡乱吹捧的现象。
能耗：我用车大多数是在南方，我就说说夏天吧，夏天续航里程还是比较准的，市区开200公里，没问题，满油满电我目前还没有试过具体能行驶多少公里，估计跟官方说的也差不多。
能耗：我不知道问界是不是快乐表哈。提车到现在才开116公里，燃油优先模式，电量低于70%?程器就会启动。 这百来公里，空调几乎没关，主要城区道路，过个人感觉纯电续航显示得挺准确的，有反向虚标的嫌疑。 提车到现在，目前还未在充电桩用过电，油就是提车那天加了200块钱。
能耗：目前使用下来续航成绩我很满意，纯电行驶可以达到160km以上，这还是在保电30%的情况下。加满油的话应该是能干到900km以上，长途也无压力，不过我就加了100块的油，怕多了浪费。
新能源的车子就是爱关注它的续航能力了，我感觉它的输出还是很棒的，比较稳定，百公里是15千瓦时的电耗，冲一次点不出远门的话还是很能跑呢，还有就是外出远行就只要记得中途休息的时候蓄电一下就可以啦，总比较看每公里不到两毛的费用还是很值得拥有呢，而且养护也没有什么压力的，店里送的保养券还很多呢。
能耗：去年十月一跟朋友在西安集合，我给问界M5充满电加满油之后跟朋友一块出发去北京，路程也有一千多公里，在高速服务区愣是没有加过油充过电，顺利到达目的地，问界M5的续航很给力，可油可电续航里程还长。
能耗：夏天开基本上在15~16的电耗，续航公里在180左右，如果在市区开 充一次电可以跑三到四天左右 ，充电也非常的方便 。夜晚充电会更加的省钱 。?
续航：我是在江门的，这边的夏天还是比较热的，然后我们在续航方面，现阶段还是没什么虚表的，都是比较正常的表，油耗也就开过一次增程器，还是正常消耗没什么问题，17个电正常消耗百公里，所以这个宁德时代的电池还是很棒棒的呢，所以毕竟是大厂电池安全系数高。虚电少。
目前的油耗对比同级中的燃油车优势可以说非常大了，在市区内那种红绿灯很多的路段整体的表现也是非常优秀，整车的续航里程方面也是让人满意的，作为一款家用车来说，兼顾的动力和燃油经济性
问界M5买回来以后油耗真的不高，市区里边光是用电也足够了，到现在花销也是很少，上次跟我朋友讨论这个电耗的问题，他是纯电车在花销方面比较低，但去远的地方续航他会有点担心，增程式最大的优点就是去远处不会焦虑，市区用电花销也是非常少，综合来说我更喜欢问界M5
油耗方面可以说算是它的一个强项了吧，因为我从提车回来一直都开着它代步，平均油耗早就已经稳定下来，每百公里平均油耗才7.6升，我觉得这个水平挺满意的。偶尔遇到一些堵车的时候，也不会心烦意乱，因为对于我的油耗成本来说不会影响太多。
这款国产品牌的车子，它的功能配置还是遥遥领先的。先进的技术也是非常的成熟。问界M5它有一个很棒的视觉体验。动力还有续航是非常不错的。一开始买车的时候也是在网上看了车主的一些评论，浏览了一下。不过还是支持国产品牌的车子到店里看了一下，试驾了一下，它的性价比是非常高的。这款新能源车子定位的价格不贵。家里有一款燃油车子，对于新能源的车子渐渐产生了兴趣。这款车它可油可电，非常的方便。
这款车子我是在网上预约的，当时跟店联系好之后就直接去看车，有便宜了5000多块，而且有送送那个脚垫，我就觉得挺舒心的，并且这款车子它有自己的专属的服务，平时有一些问题也可以直接在里头解决，我觉得还是蛮舒心的。
首保5000公里，更换机油和滤芯，洗车和充电，还有午餐，平时也可以免费充电，估计后面不会免费了 购车优惠：重庆补贴享受2万优惠
车内的配置还是很全面的，放在同价位的车子里，人家有的我也有，我有的人家不一定有，比如全铝合金底盘吧，这一点足以媲美百万级豪车了，有了这项配置，车子的安全性要提高不少，也不用担心一些轻微的剐蹭，还省去了弄底盘装甲的钱，然后买车的时候还赠送了保养和一些小赠品，服务是挺不错的。
价格要看每个人的消费能力，平时我买东西都是货比三家，对于汽车也是如此，这台车的整体价位以及综合的实力来看，它的价格定的是比较合理的，车子的保养费用也不贵，保值率也是在我觉得合适的范围内。
这款车性价比对比其他车辆来说，还是蛮高的，目前购车喊上政府补贴，落地还挺划算的，保养首保是免费的，二保好像基础保养只需要392，这个价格厂家统一规定了，后期维护应该很便宜，整个用户中心服务态度也挺不错的，响应的也很快，
先是看了领克01 emp，那时候刚发布没多久，价格算下来落地也22个了。一直对领克有好感，品质也不错，底盘开起来很ok，但是奈何01空间局促，又是慢充，在我看来性价比着实没有，所以pass了。 接着又了解了宋pro和宋plus，车都是好车，空间都够用，奈何因为颜值问题，被媳妇拒绝，又pass了。那时候好像20以内的插混都是比亚迪一家独大，不选比亚迪就没得选了 后来逛商场遇到了问界的展台，媳妇一眼看中，了解了一番，当时好像m5后驱标准，落地要到27了，严重超预算。当时我一度头脑发热要订了，结果是媳妇拉住了我，没订成。 然后开年之后，各厂家都开始发力插混增程新车，先是零跑c11增程，极其残忍，价格最低干到15万，我心动，媳妇担心它倒闭，pass。 然后就是深蓝S7以及银河L7，这两个大鸽王，一鸽再鸽，直到现在都还没出具体价格开卖。 五一逛车展到问界展台，聊下来后叠加重庆补贴，22.68万落地开走问界M5后驱标准版，这价位在我这里很有性价比，就立马订车了！
这款车优惠还是很大的，重庆补贴2w非常香，现在选装两个也不要钱，松霜绿和玛瑙棕内饰也不要钱，美滋滋。 购车优惠：裸车21个多差不多，落地22出头，同价位买到这样的配置体验，很满意。
新能源的入手还是让消费者感觉挺值的呢，性价比高，综合实力值得认可，店里优惠力度也可以的，和同款车子比较，胜算更大。
1.保险在五千左右 2.新能源没有购置税 3.厂家补贴俩万 4.内外饰免费 5.选配原价6000，现在能打个五折3000一件
问界M5性价比挺高的，底盘做工扎实，全铝合金材质能够更好的保护电池安全，车机系统在同价位中没有对手，试过特斯拉、比亚迪、小鹏的车机，跟问界M5的车机相比，操作逻辑、便捷性、功能都差点意思，提车问界M5一点都不后悔。
问我一开始为什么选择问界M5，买车子的时候 我也到新能源比亚迪去看了一下 ,试驾了一下，感觉不太满意。问界M5的外观非常的符合我的审美 ，是一款轿跑车。从前脸看起来非常的高端大气上档次 。当时就到店里面去试驾了一下 销售人员也送了 一些试驾礼品 感觉非常的真诚 。 售后服务：售后服务这一块非常的满意 ，超赞的！提过车店里会针对车主建立一个VIP群，实时为车主服务。
因为买车的时候那个销售送的东西还是不错的，保养、3m膜那些，还是很多的所以比较送的东西实用吧，然后主要是不要钱就很棒棒哈哈哈哈哈，然后我更加喜欢的是这个品牌吧！！
问界M5这么长时间的驾驶我还是挺满意的，从动力到性能再到配置都很完美，至于车的质保方面也是非常让人安心，作为消费者来说买这辆车会更放心一些，我现在也加入了问界的一个车主群，对于问界这辆车车主基本都是很满意，各个细节来说也都很人性化。
对于购车款方面我早在去看车之前就计算好了，即使是它没有任何优惠我也是可以买得起的。算上各种优惠活动，最终落地价格确实节省了不少钱，所以为此我也是挺开心的。优惠的力度与其他品牌相比感觉不算小，而且赠品方面也不小气。
小米汽车YU7（5条口碑）
AITO问界M8 增程版（37条口碑）
丰田铂智3X（21条口碑）
丰田普拉多混动（17条口碑）
奥迪Q5L（838条口碑）
特斯拉Model Y（459条口碑）
