我想买一部车，空闲的时候可以和女朋友一起出去旅游，看了BBA一圈下来，我还是比较喜欢宝马这个品牌，觉得外观很好看，毕竟是刚步入社会，就买个入门级的就好了，压力也不大。这辆车的提速很快，驾驶着很炫酷，而且换挡也很平顺，没有出现卡顿， 主要我还很喜欢有全景天窗的，这样躺在车子里也能看到窗外的景色。
最满意的地方为底盘稳，操控灵活，动力尚可，油耗低。关门质感很好，工艺过得去，没有异响，外形设计好看。
一开始就是冲着这个品牌来看的，无论是外观还是动力我都很满意，宝马X1的悬挂系统和转向系统都非常出色，可以感受到非常敏捷的驾驶体验。还有就是内饰设计非常精致，用料上乘，做工精细，给人一种高档感。尽管是一款紧凑型SUV，但其空间布局非常合理，前排舒适性较好。发动机动力强劲，加速表现出色，可以感受到强大的动力输出。
操控好 开着跟轿车一样灵活 、油耗 8.1升 全市区开 没上过高速 这就是1.5t的好处、空间无敌 配置挺全 实用的功能都有 尤其电尾门、动力绝对够用 我一直都用省油模式 动力没问题
本来之前我也考虑新能源车的，但是总害怕有里程焦虑，所以还是考虑BBA里面选了 ，比较喜欢的是宝马的logo，还有外观，感觉时尚年轻很运动！而且我的个性又很喜欢出去玩，只考虑就是越野车，虽然只是紧凑型的SUV，但是空间也是足够用的，进气形式是涡轮增压，这个车的动力也很强劲。还有就是车的价格也在我们的预算范围内，毕竟年轻人还是创业的阶段，还是要多留一些资金，用在生意上的周转。
2022款新增了X套件，从外观上看不出来是低配，氛围灯时尚，买这款车纯属是个临时的决定，一眼就被后排空间给打动的，家庭完全够用，操控非常精准，方向指哪打，大屏配和CarPlay非常好用?，油耗表现很好，高速上开过最低6.1
最满意：车身给出的反馈质感是紧凑的，地盘相对完整，车子本身自带底盘护甲。 1.5排量三缸B38发动机在怠速时有抖动，但是在合理范围之内，起步正常行驶过程中感受不到抖动。 车子坐姿较低，更接近于轿车的坐姿和驾驶感受。 空间比较大，载货能力很强，后排座椅可以放平，后排乘坐空间也是很富裕，大面积可开启式的天窗让车内可以明亮起来，不显得压抑。 外观好看，符合我俩的审美。 有无线CarPlay ，让车机不单调。 鸡头和凤尾的选择，喜欢就去做出能力之内的选择。
去年公司准备开拓新的市场，老板把这个艰巨的任务交给了我，并让我把那辆开了10年的帝豪换掉。说实话我是真不想换车，一来买房后我手头并不宽裕，二来这车还能开。后来老板考虑到我的实际情况，就表示公司补贴一部分（具体多少就不透露了），车依然归我名下。都说到这个份上，再拒绝不太好。因为预算有限，所以只能考虑入门豪华品牌，首先就是看的奔驰A级和GLA，A级豪华感是不错，可惜空间比较一般，GLA又超预算了，所以直接放弃。来到宝马4S就直接看上了X1，而且优惠很大，预算也没超多少，就这样直接跳过了奥迪订了宝马X1。言归正传，最满意的地方自然是空间，一个字来形容就是大。
华晨宝马X1品牌一直以来都是我最喜欢的品牌之一，它在我心中一直代表着优质的品牌价值。华晨宝马X1品牌一直给人一种贵族气质，想到了一句话，宁在宝马车中哭也不在自行车上笑，给人一种好像高高在上，触不可及的感觉，一直以为华晨宝马的车动则百万，知道看到这款车，原来华晨宝马的价格也很亲民的，特别喜欢它那一直保留的家族式的前脸，大尺寸的双肾进气格栅，这辨识度，确实是很明显的品牌辨识度。作为一款suv空间也是足够的大，家里有小孩特别合适，没事周末带着媳妇儿孩子一家人开车去郊外郊游，这款车满足了我的需求。车身内部空间足够大，但依旧不忘记车身的流线型线条感，六边形LED光源的大灯造型看起来特别犀利有型，特别man，取消了雾灯，前保险杠两端采用了新的设计理念，更加利于空气动力学。
2022年1月26日出厂，从沈阳大东工厂下生产线再至宁波再到岳阳美宝行，仅仅只用了一周时间，2022款新增了运动套件，尊享款的外观，保留了优点空间大，外观设计时尚，奶爸专车，家庭完全够用。方向指哪打哪，操控非常精准。岳阳美宝行2022款时尚版第一台X1，有些惊喜，轮胎是倍耐力的。4S店服务很好，从买车到提车上牌上保险交购置税装行车记录仪全是岳阳美宝行的胖胖“朱老板”全程指导，耐心的讲解和服务让我感受到了豪华品牌的服务品质和保障！行车电脑显示屏carplay车载连接苹果手机导航系统一直没识别到，后来联系胖胖销售找到技术服务帮我用电脑免费激活了全车的系统软件，还做全车检查胎压测试定位，无论硬件软件都很顺畅，唤醒了车载手机导航投屏语音音乐播放器等许多功能，使用起来更加方便了。
副驾驶的座椅没有电动调节，我女朋友手动调节我看着很费劲儿。起步的时候稍微有一点慢，刚把车提回来的时候异味有点大，敞一下就好了。
座椅偏小偏硬单薄不舒适，内饰一般整体感觉太单薄没有大气厚重豪华感，之前三部车都习惯了一键进入，X1没有这个配置感觉不习惯，每次开门都要找钥匙。
后排乘坐舒适度仍然有待提高，中间位置有点偏硬，噪音控制表现一般，高速行驶时会有一定的噪音干扰，有时候在高速听歌都会受到一些影响，还有就是油耗偏高。
发动机声音难听 刚提车的时候还以为有问题 拖拉机的声音 后来听了一下去他宝马车 尤其是x1；都这德行 1.5t三缸的声音要大点 但车内隔音好 不影响驾驶感受、至于抖动有点 但也不会影响自己情绪（相当于普通1.5l四缸计程车例如大众 现代的抖动差不多）
最不满意： 座椅较硬。 方向盘调整好后总有部分部位会挡住看仪表内容的视线。 车辆低速有顿挫感，大多数的速域里是很平顺的。 辅助驾驶功能几乎没有，需要后期加装，最常用的定速巡航功能也没有。 防爆胎胎噪大，且没有备胎，但是抽到了米胖子的胎，内心得以慰藉。
开了快1年，最不满意的地方就是隔音做得不好，尤其是跑高速的时候，胎噪、风噪和发动机噪音通通都出来了，感觉像是几万块钱的车。第二就是悬架调校得偏硬，座椅也不是很软，舒适性不大行。
好车配好油是不错，只能加95号汽油，当前油价上涨的厉害，感觉还是挺耗油的，以前油价便宜的时候总想加满，自从油价暴涨后，油箱再也没加满过，新车感觉味道也挺重的，不知道对身体有么有多大的影响，主要担心孩子的健康，没测过甲醛含量是否达标，
暂时没有发现什么不满意。比如1.5T三缸机、后排座椅短等网上议论的焦点话题就不再多说，必定预算有限，也不过分追求。想想三缸机更节油环保，城市代步完全足够。都说宝马的车标贵，其实豪华品牌我对比了一下，个人觉得宝马的折扣力度最大，销量摆在那总有买它的理由，所以这样看性价比是最高的，买它就对了。
车身比较高，通过性也比较好。前脸的线条显得很MAN，车侧面的线条也很流畅，轮眉的设计也很特别，车后面像是梳了个大背头，又显得很稳重！而且logo也是无人不识，非常有辨识度！
这个车外观优雅大气，特别是前脸的造型，我很喜欢，看起来很流畅，外观时尚动感，内饰豪华舒适，给人的感觉非常温馨
车的前脸有一个像是有两个很大的鼻孔，车灯也像两个很犀利的眼神，车身的线条流畅，无轮眉的设计也很不错！ 车轮毂：车轮毂很像一朵小花，准确的难捏我的审美！
标志性的憨厚前脸，标志性的勺子大灯，标志性的尾部造型，花瓣形状的轮毂，流畅的车身线条看上外观后才选择了这车
宝马大家都是再熟悉不过，标志性的“双肾格栅”配上车头的蓝天白云车标，走到哪里都知道这是一辆宝马。两边的LED看着很凶狠，保险杠两端的装饰格栅与下格栅，造型也比较硬朗，整个车头的气场不输“大哥”X3。车身侧面低矮修长，车尾层次感丰富，而且还有外露的双排气，运动感还是做得相当到位。
双肾进气格栅传统有辨识度，六边形LED 光源大灯造型犀利时尚有型，前保险杠新的设计风格更加新颖，更加符合空气动力学原理，宝马车的流行型设计从来没让人失望过，线条是真的很优美。全景天窗采光特别棒，夏天出游感受大自然气息的美好。车身很修长，腰线的双腰线设计更是拉伸了车子侧面的视觉长度，车尾圆润饱满，尾部双排气孔设计，更具对称美。
中控尺寸还是比较合适的，方向盘的握感比较不错，而且还可以手动上下前后调节，座椅是运动风格的，包裹感也是不错的，还有腿托的调节，而且还配备了驾驶位的座椅记忆功能，很方便！总体来说舒适度还是不错的。只是座椅没有通风的功能，夏天开久了，可能会比较难受。
内饰只能说及格，还过得去，颜色搭配耐看稳重，经典老宝马设计，现在看来有点过时，还老式收音机，中控上四五个区域都是控制多媒体音乐的，配置少就没有其他东西可以控制了？内饰整体很单薄，没有豪华感可言！ 新车味道很小，没有过大异味，这个满意。很小味道
内饰设计风格简约大气，采用了高品质的材料和精细的工艺，整体感觉非常舒适。中控台采用了大尺寸液晶屏幕，支持多媒体娱乐和导航功能，操作简单方便。
内饰的走线还是很精致的，方向盘也是真皮做的，而且也有车内氛围灯，但是只有6种颜色，能够有更多的颜色调解就更好了！非常满意的是有全景天窗！可以带上我婆婆和公公去感受大自然的气息了！
内饰就是普通的家用车辆水平，中控台大部分使用搪塑工艺，中间穿插一条横贯车门上的烤漆亮板，银色拉丝工艺点缀。原车自带7色氛围灯，增添不少色彩 空调效果：制冷效果良好，车辆原地怠速时空调功率可能不够，没达到最好制冷效果，行车中空调制冷很棒！ 座椅舒适性：差劲，硬。 没通风和加热这种舒适性配置，需要后期加装 ☆ 氛围灯效果：中空台和四门上各有一条彩色氛围灯， 脚底有暖色灯光，四门把手下方也有白色的灯光
内饰同样是浓浓的宝马味道，可惜低配不是M运动方向盘，显得有点老气。其他方面都不错，做功用料基本上挑不出毛病，毕竟这是一辆宝马，哪怕是入门低配看起来也不会很寒碜。
传统的指针式表盘，经典可靠，10寸多的液晶中控屏幕不大不小刚刚好，支持CarPlay、语音识别、车联网等功能，六色氛围灯搭配着车载音乐一个人的音乐享受。
本人要求不高，内饰足够用，也有科技感，知足了。必定外观很犀利，大品牌，内饰该有的体验都有的，当然比高配车型内饰肯定不在一个级别，必定费用也多出不少，所以不去过分追求内饰体验。 ☆ 氛围灯：有很多种夜间氛围灯颜色可选，可以调节亮度。特别是夜间上车开车门时特别有格调。主驾门地上有宝马的英文镭射标，很大气。 ☆ 语音控制：车载系统激活后，连接苹果手机，可以语音控制很方便。 ☆ 手机互联/映射：要买一个手机支架，投屏到车载大屏，同步映射电话音乐高德导航。基本与手机同步，挺不错。 异味/异响：新车交付时车里很香，用了一阵子车上仍然有香薰味，坐在驾驶室里很清新，无异味。 屏幕/音响：屏幕很大，足够用。音响效果还行。 内饰材质：内饰材质一般，总体看着还行。
虽然只是紧凑型的SUV，但是我坐在里面也很舒适，而且驾驶的视线也很好，我1米75，肚子有点大，就算把前面的驾驶座调好之后，我坐在后排也觉得很宽敞，甚至还可以翘二郎腿。我非常满意后备箱的装载能力，就出去玩几天，我女朋友的行李也非常多，衣服也要一天换一身，还有护肤品化妆品啥的。
小型SUV能把空间创造出来如此之大，也是出乎我意料，看了很多中型SUV也没有这个空间，前面调到舒适位置，后面还可以玩耍，不过空间大的同时牺牲了车头长度，显得车头太短没有气势，同时座椅也单薄，前面有加长支撑还勉强够用，后座42厘米宽比常规座椅窄了四五厘米，后期找时间去改长。提车第二天就拿去拉货，感觉很能装！
空间方面，前排的头部和腿部空间都很充裕，后排空间两边位置也足够舒适，但是如果坐在后排中间位置的人，可能会感到一些不舒适。
车子的前后排乘坐空间表现还是不错的，甚至在第2排，我老公178的个子都可以翘个二郎腿！唯一觉得不太好的是后备箱没有很深，但是后备箱有分层，可以把比较轻便的东西放在上层，还是增加了储物空间，并且不会那么凌乱。
空间很大，前排标准座椅调整好后，后排还有三拳以上的空间。扶手箱是开放式的，可以调节高低角度，后排很少有机会坐人，天天拉着四个座位跑。后备箱打开角度很大，且有电动尾门，省力，盖板下原本备胎的位置也是不小的储物空间
空间必须点赞，前后排都非常宽敞，如果个子不是很高，在后排直接跷二郎腿都没问题。平时出去接送客户，他们对X1的空间表现也是赞不绝口。 补充一下：为了拍照刚刚去洗了个车，脚垫上是洗车场铺的广告纸，避免影响我就马赛克了！
对于我这种身材苗条的瘦子来说，车内空间特别舒适，特别大，媳妇儿坐副驾驶特别享受，真皮座椅的包裹感很强。特别喜欢车内皮革的这种咖啡色，一家人在这种色调中显得特别温馨，最喜欢这种暖色调，感觉车子似乎也充满了人性的关怀。仪表的双指针盘搭配中控的一块液晶显示盘，一种经典的传统搭配现代的简约。后排座椅腿部空间特别充足，只是对于个子特别高的人来说坐后面可能后排座椅有一些偏短，但是座椅设计的有一点点内陷，可以弥补一点座椅偏短带来的舒适性问题。后备箱的容积比一般轿车大了不少，还可以分为上下两层，非常适合行李的收纳，要是把后排座椅放倒后，容积可以翻好几倍。有时候给亲朋好友搬东西，这容积这空间随便装。
都说后排座椅短，周末天气好走洞庭大桥跑了趟君山岛，回来的路上我宝贝坐后排都要睡着了，也没觉得座椅短不舒适。空间很大，坐着舒适。 乘坐空间：后排坐3-4个大人没问题，足够宽敞。 车内储物能力：后备箱容积够大，后备箱底下面还有储物空间，后排座椅还可以扩展空间，绝对够用了。
买车之前我也看过网友的吐槽，说的三缸的动力好像 不太好，实际上我去试驾的时候就觉得还好，只是起步的时候有点慢，但是没有说的那么夸张，买车后不管是在市区还是高速上，动力的表现还是不错的，所以网上的评论也只能是参考，具体想了解还是可以去线下去试驾。
驾驶感受：小白马动力比我想象中好，对得起这个价格，一开始以为三缸机会很弱，实际驾驶比自吸2.0L绝大多数动力要好，目前来说配合七速双离合还是很平顺，还没有暴力踩油门，没感觉顿挫。中段提速比较快，在四五十时速轻踩油门便上一百二三。指向灵活，操控轻盈，跟X3五系不能比，跟同价位的合资国产SUV比是最好开的。高速130维持在2100转左右跟天籁差不多，高速隔音效果比天籁还好，这是我满意的地方，反而是低速特别是烂路时候噪音就不如天籁了，又跳又吵。应该是防爆胎的缘故，烂路又颠又吵，好在隔音好，关好窗又听不到什么噪音，就剩下颠，全部路面情况反馈上来，便宜的小宝马跟舒适不粘边～ 跑高速：高速稳，中段加速反应快，换挡平顺，关窗隔音效果好，特别是新高速新路，基本没有噪音，讲话很小声也能听到。方向盘扎实精准，操作轻松不感觉累。 刹车灵敏性：刹车灵敏，容易点头。缺陷：前段过于灵敏，后段反应迟钝，好几次急刹停不下来，差点撞上，之前的天籁是前段软后段硬，容易刹住。X1是容易减速但是站不住，刹车距离过长，或许是我还没有适应吧，急刹需要深踩刹车？ 弯路/并线稳定性：入弯稳，后座也表示倾斜不大，SUV高速入弯不侧倾已属不易！不过相应缺点就是悬挂硬减震赢，舒适性减低，SUV需要硬底盘来维持稳定才更安全，软绵绵的舒适或许不稳定。
之前我老公看了很多的评价，说是三缸的发动机不太好，但是我开下来觉得还好，驾驶起来起步有一点肉，偶尔会有一点顿挫感，只要给一点油动力上去了就没有问题！不管是在城市里面跑还是上高速，我觉得动力都是没问题的！
1.5T城市完全够用，高速130以下随叫随到。三缸机抖动、噪音大等焦点话题就不展开讨论了，网上很多键盘侠都是云评车，实际试驾体验一下都没有。 我上台四缸自吸的开了六年抖动和噪音的问题更严重?
驾驶感受：风琴式踏板，能够更好的把握踩油门的力度。车身紧凑所带来的驾驶感受就是厚重。方向盘操控精准，无很明显虚位，但是方向盘很重，个别时间需要双手操控，转向很跟手。1.5的动力只能说够用，激烈驾驶差点意思，稍微踩深点油门即可，这140马力应该没有虚标。
很多人对三缸发动机存在很大偏见，从我开了近1年的情况来看，并没有想象的那么可怕。在怠速的时候确实是能感觉到轻微的震动，但并不是很明显，只要开起来了，基本上和四缸发动机没什么区别。还有就是动力，市区里面1.5T发动机的动力其实还行，如果是上高速或者满载，确实会比较弱，对动力要求比较高还是上25Li比较好，我是没办法。
动力方面确实比轩逸那些强多了，超车加速有推背感，油门踏板轻巧，提速不费劲，跑高速特别舒服，跑跑山路减震效果也特别不错。
轻点油门就走，有时跑得快的时候都不用给油，刹车灵敏，轻点下就降速，宝马的车还是不一样，操控性很好，方向盘也很精准。非常满意。城市代步真不需要加速超车追求多快，最重要就是安全，所以加速、上坡只要舍得给油，一样的满足需求。
方向盘握感特别舒适，轻巧，媳妇力气小，她说这方向盘就像打了油似的特别顺滑，传统的仪表盘设计，让人一下就能适应，对于开惯了老款车子的人来说特别友好，大品牌就是好，人性化设计，刹车特别灵敏，不费力。
操控很精准，刹车加速都很轻的给点就有效果，不用急踩，方向盘转向过后自动回位，操控很方便。
油耗：城市里面开的话就是8.8左右，具体也看路况，开高速会节省很多，我开过6.9，综合下来差不多就是8.5左右的。个人觉得这么大的SUV，这个油耗我还是能接受的。
油耗：油耗比想象低，车身重量1.56吨还是SUV，刚开始听说要八九个油，实际使用将近一个月平均油耗6.6，有市区堵车也有快速路，不过80%是快速路。高速油耗6左右，实测加95一公里5毛钱，已经算是低油耗，动力不弱，但油耗低，这是三缸的第一个优点，经济省油。冬天冷启动声音大，一分钟后才会降下来，一般都热车两三分钟才出发，以前自吸的也有冷启动但是十几秒就降下来平稳。只要质量好，有力又经济就好，不管他几缸……
综合油耗比起同级别的车来说还是有点高，我平时上班的时候红绿灯比较多，综合油耗就在9.7L/100Km左右，跑高速的话就要低一点。
油耗：我属于开车比较谨慎的那种，一般没有很大的踩油门，城市里面开也就是8多一点，上高速的话我开到过6.2，我觉得已经算很省油了。
油耗：城区，国道，高速都有跑，且几乎每天都开，相对能具有参考性。 城区油耗大概在9个左右，国道在7.8左右，高速在7.6左右。开空调再多一个油
现在的百公里油耗是8.6L，应该是大多数车主的平均值。因为我经常要到处见客户，高速、市区、郊区、国道都在行驶，比较有参考意义。
油耗：城市堵车的情况下油耗可能要高一些，但是一旦上了高速油耗能降低不少，开空调对于车子整体油耗来说也高不了多少，只可惜只能加95号汽油，现在的油价是真的贵啊，在市区经常跑有些不划算。
油耗：新车磨合期暂时百公里综合9.2升，加的中石化95号、98号油，车辆最低标准95号油。4s店开出来不远就有一家中石化加油站，虽然最近油价上涨贵了不少，第一次加油我还是果断加的98号油。等新车过了磨合经常用节能模式配合发动机启停，我相信能控制到8升以下。
我上台四缸自吸的开了六年抖动和噪音的问题更严重，可能我是自下而上，要求不怎么高，预算有限，就不会过分追求。网上喷的启动声音大，销售说宝马所有的车启动声音都比较大声，和朋友一起去买的3系、试驾2.0的X1，启动声都一个样……
车内座椅舒适性没得说，座椅很软，媳妇儿特喜欢，孩子喜欢坐后排，回老家的时候女儿特别喜欢在后排抱着她心爱的玩偶睡觉，睡的可香了，车子隔音效果很好，大人小孩上了车就想睡，空间宽敞，睡得香，新车难免会有点味道，希望多通通风就好了，空调加热速度挺快，几分钟就能让车内温度调节到体感舒适的状态。
整体舒适性不错，内饰要求不高，大屏中控仪表台基本的都有就行，氛围灯时尚，大屏幕够用了，这个价格有这些还是很值的，必定是宝马品牌，没什么可挑。
这个性价比就不用说了，已经很香了！而且销售的服务态度也很好，我购车的时候还赠送了一些礼品，我也不拖拉，看好了直接就定了！
年终优惠，换代车型，将近打五折，还半价购置税，22年上半年朋友去买还要二十多万，买早半年贵了四五万，年底大促销，加上政府购置补贴五千元，等于是不到18就落地了！这个性价比要什么自行车！除了发动机不为国人所接受，其余的品控，底盘，整车质感，都是超乎这个价格的享受，对比途观、CRV，同样的价格没有这个配置。不要听网上键盘侠的口水，真车主开上了才知道有多香！当然你要去跟四五十万以上的车去比，那就没办法去比较～ 销售态度：销售态度好，热情积极，主动把关，送车膜脚垫全包围，送五年保养，送雨伞，送行车记录仪，还送了一对公仔，我也给对方介绍了两个同学过去成交，相互支持。 故障维修：暂时没有故障 保养项目：送五年基础保养
总的来说，这是一款非常优秀的紧凑型SUV，无论是外观还是内饰都非常出色，驾驶感受也非常出众，这个价位来讲性价比很高，是一款非常值得推荐的车型。
很高 Q3 xt4都看了 价钱都高 没x1实用 三缸发动机 没问题 前一辆 就是雪弗兰三缸车 开了三年什么毛病没有 还省油 92号油 7.9升 所以选宝马三缸 没犹豫 至于那些喷子 就让它们随意喷好了 又没花你们钱买 自己喜欢就好 （都是骑共享单车的命 还操人家宝马的心）
总的来说这个价格买宝马的SUV，还是很划算的！而且销售服务态度特别好，特别热情，服务很周到！主要我很喜欢宝马的这个品牌，我老公也只能听我的，哈哈！
我一年也就开个一万公里，按销售说法：“就按这公里数开到换车的时候，抖动也不严重，连换机脚垫的钱都省了”?。想想也是：什么产品都有对应的客户群，三缸不是罪，你三缸就卖少了一缸的价格，就没问题。二十万左右买个宝马SUV还是很香的！
综合性价比还是可以的，这车还是有些宝马的底蕴在。 30万可能不太香，但是19万还是相当可以的。 购车优惠：赶上换代，优惠力度大，裸车19，购置税减半，还有5000的政府消费券。 保养项目：购车时在4s店选购了终身保养， 机油机滤 工时，目前一年2万公里，做了两次小保养没花钱。 正常一次应该在1000左右，大保养时需要更换的配件多，价格肯定也会成倍的上涨。
只要能接受X1的三缸发动机，以合资中型车的价格就能买到宝马的紧凑型SUV，从哪方面看都是超值。
购车预算差不多就二十多万，没想到还是能买到我心念的华晨宝马，总觉着吧像这种名牌车整么着也得四五十万的样子，综合看来价格特别亲民，折扣力度也大，这里要特别感谢4S店美丽的销售小姐姐，能够那么有耐心的给我和我媳妇儿讲解这款车的各项指标参数，还送了我们车子的保养套餐，感谢！
性价比非常高。追求时尚外观实用经济型的年轻人买这款很合适。 购车：岳阳美宝行4S店买车赠送了贴膜、脚垫、镀晶、拉杆箱。看车试驾再到确定买车，来回奔跑到店很多趟，向销售顾问咨询了很多问题，之前一直就中意宝马品牌，再看到销售顾问服务好就决定交了订金，认准这家店买车。朱老板服务好，始终不厌其烦，很热心。一个好的销售能站在顾客角度考虑，4S店有这样优秀的销售，顾客至上，对岳阳美宝行4S店销售顾问的服务很满意！ 保养维护：我觉得豪华品牌保养费用比一般的车还是偏贵，一年做一次保养应该够了，到4S店购买保养套餐应较划算。 4S店售后服务：满意朱老板的耐心指导，在百忙之中他能抽空为顾客安排妥当，帮助解决问题，这样的服务真的很满意！购买X1一切顺顺利利，顺风顺水！ 品牌评价：宝马奔驰奥迪，较高档的品牌。开宝马坐奔驰，所以选择了开宝马！蓝天白云的向往！
