自动挡的价格不如手动挡，手动挡的我开的有点儿不太好。

1、畅游A手动，配置偏低2、车轮毂，是塑料钢圈轮毂，看着有点LOW；需要适应一下。

也没什么地方不满意的 就是感觉配置有点低

一开始不太适应的原因，我觉得方向盘太轻太灵活了。

但是吧觉得G50这个车毕竟是手动挡的，所以媳妇开不了，然后堵车的时候多少是比较费劲的。

整体还是没有什么不满意的，毕竟价格摆在这，要求也不能太高。

目前体验还算是不错的，无非就是换挡多少有点麻烦，如果是堵车的时候会比较慢

舒适的驾乘体验，得不到一个合适的舒适性还是比较难受的，设计不是太新颖，这点还是有待改进的。

全身上下有点很多，对这款车子我还是真的挺满意，感觉胎噪有点大，看个人的开车习惯吧。

最不满意的一个方面就是G50的内饰。整体表现效果不是很好，在豪华和精致上达不到我的要求。内饰让我感觉驾驶座可能更丰富。

开始的时候，天气正好，坐在车里座椅也很舒服。这两天气温一上来，就觉得座位有点热。夏天驾驶座没有通风功能，感觉很不舒服，就没去店里问能不能加装一个。

新车的味道比较大。可能是因为天气比较热，尤其是暴晒之后。大通的的新车几乎一样。到了后期，这个味道应该会少一些。买几个香囊放在车里就行了。

我并没有发现有什么问题，各方面都比较满意的，这辆车买来主要也是因为工作的需要，也确实满足了我的工作所需。

没有什么特别不满意的地方，主要家里一开始决定买车的时候，预算也没有很多，以为会买不成功或者买的不满意，但目前的用车情况来看，我觉得买值了。

最不满意的地方，就是都什么年代了，还是铁轮毂，好歹也是8万左右的车哦。新车的异味还是有的！配置是真的低，座椅是布的，内饰方面全是塑料材质啊！

不过G50是手动档位，所以在开车的时候多少是有顿挫的感觉的，换挡的间隙要大一些

这台车也是我挑了一段时间才买的，还没什么不满意的，等以后不喜欢了再说。

车身有很大的优点，但也有一些缺点，就是每次到了停车的时候会特别费力，尤其是前后车位都停的时候，正好中间空着。这个时候，我前后停车至少要花五分钟。

有两点不满意。一是车的油耗有些偏高，因为车身大、动力大、油耗高是难免的，但或多或少还是感觉有点高。二是内饰不是很好看，感觉没有太多的用心，降噪什么的差不多有意思。

所有的地方都还不错，没有什么不满意的地方。G50这种紧凑型的MPV在空间上虽然是比中大型的要小了一点，不过家用也足够了。

我选择了最普通的黑色，但是我觉得黑色最耐看，所以我选择了黑色，我相信我这车开回去，他们不可能想到这个车子，我只花了7万块钱，喜欢

沉稳大气，敦实饱满，丰乳肥臀；帅气很多，巨大的镀铬中网加上犀利的大灯，冲击力十足。4S店看到plus，外形大气拉风白天看黑色内饰，高级、品质、上档次，馋的流口水；天色擦黑后，黑色内饰，瞬间觉得有些太暗了；

外观设计前卫潮流 采用上汽大通家族式的大前脸看起来更大气

外观绝对是它的亮点，时尚运动的设计，让人一眼就喜欢上它了

G50的外观看着还是比较大气的，格栅比较粗大，看着不是夸张的感觉，还是很有商务气息的。加上车身的尺寸在这里，所以离近了觉得G50就是比较厚实有饱满的感觉。另外一个就是大灯的设计还是比较漂亮的，正常配和格栅满满当当的感觉，

外观很时尚帅气，进气格栅也是略显霸气，侧身的线条也是很有感觉的。

外观还算是排场，起码整体的线条看着比较硬朗，做工来说还是很不错的，我是比较喜欢这种设计感。相对比一些面包车啥的，G50不光是性能强，就是外观也能看出来质感不一样，尤其是漆面的感觉，G50比较硬而且漆面也比较厚的感觉

很适合年轻人开，这符合我的审美，一见钟情的存在，整个车子仿佛能够将人震撼住一样，大部分还是添加了家族气息。

外貌主义协会比较在意，有自己的个性和认可，棱角分明的前脸，凌厉的腰线，在夜间行驶的时候非常的安全。

购买它的主要原因是它简洁的外观，绝对超值。立体的前大灯和棱角分明的后尾灯应该算是这款车的点睛之笔，让它更具运动感。

上次和朋友一起开车吃饭，他们都说我的车很气派，LED的日间行车灯，开在路上的造型特别好看。

G50的外观颇具商务范儿，外观看起来很时尚。媳妇说，G50的样子除了空间好看，太华丽的辞藻我不会表达，每一朵花每一只眼，只能说每个人都有每个人的看法。外观沉稳，进气格栅霸气十足，侧面的线条很有肌肉感，是猛男们的最爱。

非常的有辨识度，有几分霸气的感觉，这款车我真的是看着特别喜欢，它的设计很有层次。

外观感觉中规中矩，算不上太华丽，但是就单用价格来说，这个设计还是漂亮的，没有很老气的感觉，还是很大方得体的。

外观设计很好看，是满足我的审美！车灯是个卤素得哦，虽然是铁轮毂，但四轮还是碟刹哦！

外观方面，G50可以说是还不错，看上去一点不像是不到10万的车，整体外观做的很气派，尤其是车头的感觉，样子看起来很大气，很有气势

外观有自己的特点，前脸比较有个性，大灯设计特别有力量。身体线条充满肌肉，看起来特别安全。

该车整体外观看起来非常时尚，车身做工也相当不错。

特别霸气的设计，第一眼就有非常强的震撼感，完全符合我的审美。

看了很多MPV，我还是最相中G50的造型，看着就很上档次，也比较年轻帅气，不容易过时。

内饰怎么样？做工还是比较细腻的吧，这绝对比某些货车好吧，这个车的价格7万块钱嘛。

后排没有热空调，冬天前排散热也挺快的，可以接受

内饰也没什么好说的 ，中规中矩的还可以。

内部的设计风格高大上，中控屏幕看起来亮眼， 而且摆放的位置合理。

G50的内饰还行吧，简单的设计看着比较耐看，双色拼接的感觉也是觉得不那么的陈梦，加上车的前台设计质感不错看着还是很有档次的。另外一个就是车的烤漆面板之类的看着就好看，座椅的针脚也非常细腻而且均匀

内饰做工还不错，打理也方便，特适合加油，简单而温馨。

内饰没太大的要求，座椅的填充物体验还是可以的，这个坐上去的时候会觉得比较柔软有支撑下，加上空间比较大还是比较方便舒服的

内饰简约风格的设计，用料也比较真实，中控台设计也很有特点，我个人还是比较喜欢这个样子的设计。

不管是常用部位还是不太显眼的地方也都没有太多的硬质塑料，看着就很生气，不管是看导航仍是歌词都是非常棒的，设计也算合理。

内饰不算特别豪华。有些地方的设计感觉很精致，但在车里可能会有味道。如果一两天没打开，开门就能感觉到。

内饰设计低调大方，布局科学合理，而且在驾驶的配置方面，实用性满满。

我太喜欢这一代的车了，无论是UI还是车机的触控效果。座舱坐进去很温馨，档次感也不错。

提供给乘客更多的储物空间，内饰设计还是很独特的，细节处处处充满惊喜，值得点个赞。

内饰设计挺简单的，但是该有的功能都齐全，看起来也是比较舒服的。

内饰的确是低配，全是布座椅，中控还是收音机！内饰真的全塑料材质，等我年底有钱了，我就换360大屏，全真皮座椅！把四条轮毂换成铝合金材质的！

内饰其实没有什么不满意的地方，本身买这个价格的车对于内饰要求不是很大，功能使用用的顺手就行了，开关按键之类的阻尼的手感挺好，用的也挺方便的

内饰中规中矩，整体风格简约大气，用料做工看得出来是用心的，看着舒服。

感觉有点简约，缺乏科技感，不过车内用料还是挺高档的。

车的设计比较简洁，布局比较清晰，使用起来很方便，但是感觉方向盘手感不是特别好，降噪能力也不是很好。但是座椅特别舒适，前排调节非常方便，后排靠背也可以调节，支撑性很好。

内饰简约，车内的用料做工看得出来是用心的，新车也没什么刺鼻的味道，挺健康的。

哈哈，这个空间还是挺大的吧，我从后面看空间真的是好大，而且它的后座是可以摊平的，这样子的话，放一点渔具啊什么的，我觉得特爽。 ☆ 空间设计亮点：你看这个后备箱放下去是不是特别大？我平常喜欢上山下水的，我觉得呀，这个后备箱特别适合我！哇，抖音里他当时一放平，让我真的惊艳了。 后备厢容积：你看看这后备箱，如果把座椅全部放起来，这个后备箱也还有一些至少放两个大行李箱应该是没问题的。因为我一般是用来去钓鱼呀去玩，第三排是几乎没人坐的，所以我一般是用来把它放倒，放鱼具，你也知道鱼具比较多，但是放在这个后备箱就完全够放的，还可以放些野餐用具

1）同级同价最优。新车有走廊，小孩玩荡秋先，听到家人开心的笑声。在一瞬间，有千百的理由，心里满足了，值了！2）以人为本！被小车空间困扰多年，放弃7座SUV。不负韶华，尽量家人坐的舒服， 去哪不重要好，关键是大家舒服开心。3）头部空间非常棒，坐姿高，直接平视大型SUV驾驶员，视线辽阔。尤其是对第三排座椅的坐垫、仰角、腿部和头部空间很满意。4）2-2-3布局，非常匹配个人现阶段的需求；前中后排空间比例、用料均衡，走廊是MPV的灵魂和精华所在。 ☆ 空间设计亮点：3）头部空间非常棒，坐姿高，直接平视大型SUV驾驶员，视线辽阔。尤其是对第三排座椅的坐垫、仰角、腿部和头部空间很满意。4）2-2-3布局，非常匹配个人现阶段的需求；前中后排空间比例、用料均衡，走廊是MPV的灵魂和精华所在。 ☆ 第三排空间：2、车空间：1）同级同价最优。新车有走廊，小孩玩荡秋先，听到家人开心的笑声。在一瞬间，有千百的理由，心里满足了，值了！2）以人为本！被小车空间困扰多年，放弃7座SUV。不负韶华，尽量家人坐的舒服， 去哪不重要好，关键是大家舒服开心。

第二第三排的座椅都有儿童安全座椅接口 空间也非常大第三排做三个成年人也不觉得挤

空间也很大，无论做前排还是后排都很舒服，后备箱也能放很多物品

车的空间是必须好评的，本身也有三排的座椅，坐下一家人很轻松还有空余的地方。如果拉东西直接放到后排就可以有不小的空间，正常使用的体验还是不错的，后备箱也比较大能放下的东西也多。

虽然是紧凑型MPV，但是空间可不小啊，223的布局，虽然第三排差了一点，但是也不会觉得拥挤。

空间倒是足够的，家用的话肯定是这种大点的车用着舒服，不光是平常自己的孩子媳妇做的轻松，还能拉点东西啥的，自然是会更方便了。如果全家都出来的情况下，三排也能用的到，会觉得空间上更实用，也比较方便一些的。整体算起来还是很不错的。然后就是后备箱可以放下的东西还是很多的，日常放到三排的座椅，装东西之类的都会比较轻松。车里的储物盒还有中间的手套箱之类的地方也可以放下不少的东西，整体算是很不错的空间了

放起小东西来方便多了，腿部空间还有头部空间都很充足，偶尔拉几个好朋友出去面子也是够用的，后备箱空间也适用于郊游等活动。

整个空间在内部处理的时候特别的合适，头啊脚啊腿啊都挺舒服的，腿部空间也很方便，这款车子不管是前排还是后排都挺宽敞的。

整体空间还是不错的，我是1米78坐在前排不觉得压抑拥挤，对于G50的这种MPV来说还可以。后备箱和后排空间都很不错，中控扶手可以放的东西也相当多。

这个车不仅在乘坐空间上能满足我们全家出行，储物空间利用率也很高。中央扶手箱比较宽敞，可以放很多物品。此外，门板处也有出色的储物空间。

我觉得这一项肯定是满分，空间非常好。很多人说第三排空间太小太窄，很难坐下。我坐得很好。其实第二排前移三排很方便，座椅也很柔软，后备箱空间不小。我觉得以后出去玩放大放小的东西就够了。

空间营造还是比较出色，上次搬家分了两趟就全部搬完了，在车内左右挪动很方便，后备箱的空间足够带一家人自驾游所带的东西。

空间真的很大，可以容纳七个大人，车子内部空间的收纳也能装很多东西呢。一开始想买SUV的，但是不知道怎么的看着看着看到MPV去了，后来想想还是被大空间折服了，超大的空间，超多的座位，觉得怎么想都挺实用的，不想这么多座位要运货什么的，第三排搞起来，后备箱立即变大。整体空间很满意。

上汽大通G50的空间的确很大，第三排可以全部放平，还可以放倒一半，很是方便快捷哦，也很人性化！

五门七座的G50绝对是可以满足日常的使用了，平常带上媳妇孩子开车没有问题，然后偶尔带上父母一块出去玩也能轻松坐上，不会说是坐不下的，而且平常后备箱的空间更大，也可以放下更多的东西，更实用

选择MPV这种车型就是看中空间的，车内座椅2-2-3的布局我很喜欢，用起来比那种7座SUV要方便多了，不管是第二排第三排还是后备箱空间都非常宽敞，一家人出行，六个人的行李全都放在后备箱都没问题，一车搞定。

车的空间感还是很不错的。每排座椅间距特别宽敞，后备箱空间也相当宽敞。通常，一家人的旅行足够我们全家放行李。

这个车轴距达到2800毫米，车内布局也非常合理，空间可以得到很好的利用。

选择这种车型当初就是看中了空间的，车内座椅2-2-3的布局我很喜欢，过年的时候，几个人的行李全都放在后备箱都没问题，用起来比SUV要方便多了。座椅空间不管是第二排还是第三排又或是后备箱空间都非常宽敞，回老家跟亲戚朋友吃饭的时候一家人出行，一车搞定，也方便休息，而且平时第三排座椅可以放倒，非常实用，用来拉拉货也是很方便的。

新车诶，我感觉就是有点不太习惯手动挡，学了驾照之后好久都没有开手动挡了。唉，感觉真是不一样啊。但是他在换档期间没有卡顿感，还算比较顺畅，一脚油门下去加速也还ok。 方向盘轻重：这个方向盘比较小，也很轻。想着这个车的方向盘应该跟大车的方向盘一样，会有点重，但还好这个方向盘就特别轻。

3、发动机：涡轮介入前多给油，手动挡在80以内提速，动力上“任我行“”，但自己一直都很佛系。越老开车越规矩。4、变速箱：1-2挡的顿挫，需补油，靠手上技术活儿弥补，不次于CVT的滑顺。零下-15°C时，踩离合踏板，偶有一两次吱扭声。5、底盘子：低速50以内隔音挺好、高速比预期沉稳；走麻子脸路，车内空间有隆隆声，开MPV难免的。高速对话没问题。6、大车灯：高速上的卤素大灯，够用。有感光自动头灯。畅游A没有户外温度显示7、油耗： 表显7.2；估计8-9个吧，鱼和熊掌不可兼得，以后也不会太关注了。

上汽大通G50采用了，是上汽通用的1.5T的汽油涡轮增压发动机马力是169的

驾驶感受：动力挺充沛的，起步、加速都很迅速，操控方面感觉方向盘偏轻了些。

因为是手动挡吧开如果不堵车没有啥事，堵车的话稍微有点麻烦，毕竟手动挡的动力平顺一般般吧。然后配合1.5T的动力也不算是弱，开车不管是一家人出去还是说自己拉点东西都会很不错，动力完全够用加速的时候也是随踩油门随有动力的。夏天开着空调啥的完全不影响动力，感觉还是可以的

1.5T的发动机，169匹的马力，日常行驶是完全没有问题的。

车就是手动挡，开习惯还是可以的，媳妇开的时候会觉得换挡费劲，但是实际来说还算是可以。然后动力没啥问题，一车做上6个人开车加速或者是高速上的表现都比较不错了，整体来说没啥动力不够的感觉的。空调的话开着也不便算是太影响动力的。

提速的时候不用等很长的时间，油门不需要踩到底就能得到非常充沛的动力，不那么依赖高转速。

加速的表现还是蛮不错的，这个动力是真的不错，起步特别快，开车过程中基本没有发现任何时候有动力反应迟钝，我爸对动力是没有多大的要求的，开起来非常稳，车速一不留意就超速了。

G50是1.5T的发动机，平时爬坡和高速行驶都很给力，后劲十足。在平缓的路面或陡峭的斜坡上行驶都很轻松，动力也很不错。这款车的速度还不错，动力表现还是很充沛的。

1.5T的涡轮增压发动机动力充足，加速时，后续动力源源不断。开车带家人就去山上看桃花。一路上坡，动力完全没问题，满载也影响不了它的动力。

动力我觉得对于这款车来说足够用了，前部的动力调教很足，1.5t排量比自吸好很多，动力还是很充足的。

反正我这开着是没有什么问题的，超车的时候也比较利索，平时开在市里很灵活并且能够给我们省下很多时间，试驾了以后，让我对他充满了信心。

动力挺好的，爬坡不会很吃力，加速提速很快。家用完全没有什么可以挑剔的。

动力方面，肯定是可以的，换上1.5T四缸发动机，加上6速手动变速箱！我开车很有力，绝对比以前的三缸机好用多了！

动力表现不错的，涡轮的发动机不是吹，同级别同价格的车也对比了，不是自吸就是1.2T的发动机，基本来说不能比较G50的

动力总的来说已经是出乎我意料了，起步感觉不肉，城市超车什么也是可以满足的。高速还没有上过，不过1.5T的应该不错，咱也不追求什么速度激情，最重要的就是稳和安全。

车的动力也特别强劲。全家六口人，包括孩子和父母。即使有这么多人乘坐，也不会影响动力输出，动力输出的平顺性非常好。

我最满意的动力。这辆车开起来很平稳，有一定的激情，而且汽车底盘非常扎实，行驶时车身平稳，快速转弯时不会有明显倾斜，只是感觉车身有点大，停车或倒车时不方便。

动力城市驾驶足够，清明跑了一趟高速，G50表现也很不错。持续性的动力比较好，源源不断的输出。

我开着是比较顺手的，对于低能的人来说也不难，过沟沟坎坎的也不算是太颠簸。

也相当得心应手，底盘也比较扎实，方向盘转向精准并且握着也挺轻的，过一些颠簸路段的时候滤震也做的非常好，但我觉得这车还是很容易掌控的。

方向盘的力度调校的很合适，这对各种性能和辅助功能都有好处，车内一眼看去感觉整洁。

开习惯手动挡的我来说在操作上并没有什么大问题，档把换挡时也没有阻力感，方向盘的操控和油门刹车的反映能力很赞。

开起来，方向盘还是很轻的，就是车头很长，开车要转大一点弯，四轮都是碟刹！

车太大，视野虽然开拓但盲区也大一些，所以平常开车一定是需要注意的，不过底盘来说做的不错重心不是很高，开车感觉也还是可以的。然后就是轮胎大，刹车的效果挺好，刹停可以比较短距离的

操控方面没有任何什么不好的地方，车速稳定性都还蛮好，表现符合它的车身尺寸给人的预期。方向盘很轻，指向也很精准，基本上一只手可以轻松驾驭。

车的操控性也很不错，不会因为车身太大而影响操控感。回转和翻转都可以轻松完成。

方向盘操控简单，空车提速的时候很快，我最喜欢的就是它反应灵敏，一脚油门下去立马反应。换挡时也没有明显的顿挫感，而且这辆车的底盘高度还可以，比较平顺挺稳当的。还有转弯的时候也能拉住车身，安全感十足。

油耗：油耗的话，我暂时没法说啦，等我过段时间再来发表油耗吧。

磨合期，高速加环路，平均7.2大通直营4S店，有仪式感，留念2022年，响应国家刺激拉动内需的号召，“斥巨资”支持政策。希望国产品牌越做越好！ 高速油耗：高速，佛系，7.2；大车灯：高速上的卤素大灯，够用。有感光自动头灯。畅游A没有户外温度显示7、油耗： 表显7.2；估计8-9个吧，鱼和熊掌不可兼得，以后也不会太关注了。

油耗：整车油耗也就7.2百公里算下来也就五毛钱

油耗：平时开车比较温柔，所以油耗不算太高，百公里不到八升左右。

车的油耗非常满意，手动挡的一个优点就是省油。而且本身来说G50的1.5T动力也没有那么费油，综合下来基本油耗在8个左右，经常能跑到7个多的油耗

本身就不是高排量的车，所以油耗并不高，比官方的数据要高一点。

油耗表现的很出色，目前的油耗基本就是在8个左右，经常在7个多也是看路况吧，开着空调会高一点的油耗，但是目前最高的情况也没有超过9个的油耗。高速的时候也跑出来6.9的油耗了

目前在可以接受的范围内，如果加满一箱油的话，对他今后的燃油使用情况还是充满了信心，但是它也能够满足我们家的使用需要。

个人认为这台车子现在的油耗量相对来说还是有些偏高，后期在用油这点上经济负担不大，每个月的油耗开销也不大，不用过多关注以后可能会降一点。

买这款车的初衷是出行、接送客户，偶尔也会在假日旅行中使用，油耗比较低，一般在8.5L左右。

如果说油耗，我没有专门计算过，买车是为了出行。我不能因为油价涨了就不开车吧，所以现在的油耗平均在9个油左右，我自己也能接受。

油耗在可接受范围内，买商务车的时候就做好了规划，肯定比一般的车要高，我对油耗相当满意，这么大的车，动力还是很不错的。

名副其实的省钱小能手，我们还是希望越省钱越好的啊，低油耗意味着就是省钱的。

油耗不高，纯家用的话刚刚好，比较省油，平常我都是控制在7到8个点左右，这么大空间的车就算多吃点油我也觉得没什么。

油耗：油耗上，我没怎么算过，但手动变速箱，油耗能高到哪里去，我感觉综合油耗在8.5左右，我还是可以接受的，本来也跑不了很远！油价又这么高！还好这款上汽大通G50可以加92的油哦！

油耗目前在8个以下，用起来觉得还是很不错的，比较省油比较合适的。然后就是高速的话省油一点，但是也不会太多基本保持在7个半的油耗，也是差不多的。

看了一下油耗，百公里8L多，隔壁城市跑一趟过路费也没多少钱。我要是不说别人都不太相信，这是MPV的油耗，也是我最满意的一点。

如果在市区路段行驶，油耗在9左右，高速行驶在8.4左右，其实还是比较满意的。毕竟这是一辆这么大的车。

虽然车身比较宽大，马力也很足，但平均百公里会有9升，或多或少有点过高，平时消耗也高。

G50是一款省油的车，我目前驾驶油耗在7个到8个左右，油耗在这个大小的车里不算高。

感觉也很好，坐车的时候都不会觉得身体有压迫感，噪音处理的有点点欠缺，车子本身的一个配置是不同的。

高速行驶的时候，车里依然非常安静，底盘比较扎实，首先再乘坐方面座椅的包裹感相当的不错，坐过的人都没说哪里不好的。

减震方面做得很不错，坐在后排也不会拥挤，一大家子也坐得下。

座椅空间大，坐起来舒适，腰部支撑效果明显，坐着不会太累，空调的风力很大，能把车里任何空间都吹到，而且温度也比较均匀，挺舒适的。

这个车开开起来还很舒服的，方向盘很轻，第二排独立座椅，坐起来很舒服，车内的异味还是有，毕竟是新车！空调出风在车顶的两旁边，很方便，不会冲着你的头吹。

G50的空间够大，座椅软硬程度可以，三排的空间也不算是特别小，坐上去肯定是没有问题的，觉得舒适度还是能接受的。别的就是噪音多少有点，但是不是很大觉得可以接受的

车内通透性很强，座椅的支撑性好，开车过程中不容易累，长途也不容易腰酸背痛。驾驶的整体舒适性还是值得肯定，整体休闲的氛围感还可以。

我买车的时候，最看重的就是这款车的舒适性，因为这款车的空间舒适性非常好，而且每排座椅宽大柔软。

车的减震效果做的很好，在市区跑感觉比较舒适。座椅偏硬，腰部支撑效果不错，坐起来不累。内部每个位置的腿部自由空间都比较大。

性价比这个东西看大家啦，我觉得性价比挺高的，7万块钱七座车这么大，一个车要后备箱，有后备箱，要座位有座位，拉人的时候可以拿起人，拉货的时候，座椅放倒堪比一个货车，我觉得性价比是超高的。 品牌评价：以前他们一直说国产车的品质不咋样，现在随着社会的进步，我觉得国产车的品质反而越来越高了。如果这个车子是合资车或者说其他车的话，我相信这个价格绝对不可能能下得来的。或者说有这个价格，也不可能有这个品质。

在优惠面前，非核心配置，都不算事。这年头，各种车型是真的多，想买到合适的还真不容易。最近我也看了不少车，但真正让我心动的却没多少。

总的来说还是可以的 比较买这种车主要看中的就是空间和油耗，

性价比挺高的，动力强劲，性能不错，空间也足够家用，价格也有优惠。

G50作为一个8万多的车型来说，价格很合适，而且这个价格给的空间非常大了，家用的时候觉得比较有性价比

开了几个月了，觉得性价比还是非常高的，价格合适，也不高，加上现在的免息政策，所以还是非常划算的。

性价比到了现在就是觉得很出色，目前来说非常满意各种地方都是比较优秀的感觉。还有就是省油空间大，实用性确实很高了

我觉得没什么遗憾了，我都觉得自己是受益者，我个人觉得对我的生活以及他现在的表现来说满意，爱了爱了。

非常不错，作为家庭用车，样样都挺满意的，性价比方面也非常高，用到现在给我的感觉就很棒。

G50的优惠力度不是很大。单从价格上看，G50的性价比是看不出来的。从外观、内饰、G50三大件来看，G50的性价比相当不错，这就是价格。如果价格更优惠，我觉得G50的性价比会更高，会有更多人购买。

虽然高性价比车型在价格上没有折扣，但整体的品质感、出行时的巨大空间、时尚的设计、豪华的内饰，都值得入手。

性价比这种事是取决于自己喜不喜欢。如果自己喜欢这辆车的价格，它适合你。如果你不喜欢，再便宜也没用。对我来说，我觉得他的性价比不错，外观也是我最喜欢的，比如动力、内饰等等。

还是比较良心制造了，车辆性价比方面非常高，综合下来是让我非常满意的。

我认为G50这款性价比是很高的了，毕竟十万元以内的MPV很多家庭都可以买，这种价格可以买到空间这么大的MPV是真的值了。

性价比，这款上汽大通G50的手动挡绝对是超值的哦，首先车价上直接优惠现金哦，力度还不错。还可以办厂家金融，利息超低哦。关键是车的外形的确很时尚，好看，内部空间也是真的大，家里用，带点小货，都很方便。我买这台车就是为了长远利益，我以后做点小生意可以用，想出门旅游可以用，费用和5座小轿车都一样。加上家里人很是同意我的想法，为以后打算是对的。

性价比是真的优秀，只要能接受手动挡的车，就基本没有什么太大的问题了，动力不错油耗低，空间大足够实用

一辆裸车售价8万多元，几乎是白菜的价格。它还是MPV车型。关于成本效益我不多说，同样价位买个G50很不错的，空间到位，颜值高，感觉是赚了。

总的来说，这款车的性价比还是挺高的。这辆车各方面都符合我的需求，我们全家出行和乘坐都很舒适。

从这款车各方面的表现来看，性价比还是挺高的。至少我觉得它特别的实用，所以我就入手了。这款车外观霸气，性能强劲。它开车有面子，出行方便。全家出游都不成问题。

有一说一，这款的性价比确实高，身边有哥们是开上汽大通的车子的，我觉得这个品牌的品质还是不错的，我这个车虽然价格亲民，但开起来质量不输。