外观内饰特别好看，音箱音质特别好，动力充足，车空间特别大，而且价格实惠，在同等价位只能选择小型suv，这个是紧凑型SUV，接近中型suv的空间了。
长安这个品牌也不算太差吧，至少外形做的是很成功的，比较时尚的感觉，还有2.0T的动力表现还可以，提速能力是没问题的。
买车还是喜欢动力好的，因为开起来更有激情，更有年轻的感觉，当然了，动力好的同时油耗也得接受，但这台车的外形我是非常喜欢的，特帅的感觉。
外观变得更加时尚年轻，相比上一代车型，无论是颜色还是外观，我最喜欢第二代车型的进气格栅，很大气。总的来说很有动感，我女朋友也说很有魅力。
这台车当然颜值很高，空间很大，内饰设计也非常的讲究，挺有时尚感的，而且它的座椅很舒适。
今年我们也是成为了有车一族了，选择这台车，主要是因为考虑家用方面比较多，因为我自己在外面打拼也不容易，所以预算不是很多，一开始就想买国产品牌，毕竟支持国货还是不错的，而且国产车近两年来也是有进步的，我还是更偏向于SUV车型，因为外观肯定比较大，而且空间也是不错的，选择SUV的车型也很多，还是比较喜欢长安这个品牌，我们看了长安cS 75 plus，车子各方面感觉挺不错，特别是他的空间方面，空间挺大的，这一点我们很喜欢，而且他有2.0t的动力，动力方面，我觉得没什么问题，就买了这台车，也算是我们家添了一位新成员
最满意的肯定是这款车的外观了，真的是越看越喜欢，现在国产车的设计还是挺洋气的，都不比合资车差很多了，三大件也信得过。
整车做工很厚，启动时静音效果很好，加速，动力输出充足。轴距大且五座车型，空间能满足家庭需求，油耗相对较低，就算是市区里代步也不会很高，而且配置真的够了，座椅带了加热功能，还有全景天窗，驾驶舒适性很好的了。
最满意的就是车子动力不错，超车很轻松，比我之前的35好太多，之前35超车都是有门踩到底才能感觉超车有把握。360也是不错，特别是是走山路时很有用处的。车辆外观内饰都很不错，空间也够大，油耗只有8个左右还是不错的，跟我之前35的油耗差不多?所以油耗还是很满意的。
当时看到这款车的外观很帅气，而且我也是才25岁，挺符合我的审美，还有就是他的动力很充足，毕竟有2.0t的动力，开起来也是比较爽快的，空间也是挺大的，这些都挺满意的
我目前最喜欢这个车的还是他出色的外观，因为要说哪个车的什么配置呢，我也不太清楚嘛，我觉得这个车的外观看起来还非常不错，而且也听身边朋友都和我讲过这个车，自己就去实体店看了一下这个车，确实不错。再就是这个车的空间表现也比较令我满意，考虑到偶尔有时候要带家人一起出去随便玩一玩嘛，空间大一点乘坐舒适度也高一点嘛。
都说长安75p是千里马，还真是，疾风独领，内外兼修，安全，美观，实用。整车结实，转向不用使用太大力气，很适合驾驭，上高速带着妹子，开着导航，开着空调，放着歌，真是美哉。2.0t动力不用说.真是名不虚传。红路灯起步别人都得看红眼。一踩油门四五个车位都出去了，真是让人羡慕。胎压显示这个好.方便查看轱辘的气压。还有自带360°影像，雷达，让你开车轻松很多，还有倒车影像，不怎么熟悉倒车入库.侧方停车的都能让你一把倒进去，非常方便快捷。自带行车记录仪，车已启动就自动录像，还可以看回放，永久保存，方便随时随地看。说起油耗 也挺舒服，高速9个油.城市道路10个油。毕竟空间大，车也大，后备箱空间也大，每个座位空间正好。特别舒服，让人坐上去都有种不想下来的那种感觉。价格方面适中。总之，性价比好。
这个车空间方面、动力方面都做得很不错，油耗也很低，外观看着也很霸气凌厉，在停车场放着就很有辨识度，一眼就能够看到自己的车。
这个价位的车能买到这样的配置真的是很不错，不得不说现在的国产车做的真的是越来越好了，车内的各项辅助功能很多，能满足我所有需求。
外观，尤其是前脸，比老款好看了很多，内饰也不错，储物空间比老款大了，油耗比较满意，动力也不错
最满意的是配置方面，360全景，后雷达，电动尾门，车道偏离预警等，在这个价格来说是真的经济实惠
动力方面提速很快配置方面也很高舒适性也很好，车身很大气中网格栅用的跟长安标相结合的风格车头的贯穿设计跟车尾的贯穿设计搭配，侧面流畅的车身线条和尾部的四出排气尾门上的两个高位刹车灯让这个车看起来有更加澎湃的动力显得动力十足
车机偶尔会有卡顿，油耗方面偏高，，可能和车身偏重原因，还有2.0T发动机，市区代步基本10个打底，不过和其他车的差价，够我开好几年了。还有一个就是胎噪比较大，希望后期能改善。 说到这里我为什么会选择这辆车，毕竟都是三孩家庭了，出行东西比较多，后排坐家人，需要大空间，不想挤在一起，希望一个空间大的SUV，价位在15万左右，长安汽车的CS75plus就符合我的用车需求！总体挺满意的。
这一辆车的动力虽然很好，虽然是2.0T的发动机，但是加速有顿挫，而且它的动力调教前段是偏弱的。
油耗问题，13个多的油耗我都不知道是怎么开的，特别的揪心，每次开车都小心翼翼的，油门都不敢深踩。
最不满意的当然是价格了，相对于其他车型来说没有啥什么优惠，东西也没有其他车型多，不过我坚信早买早享，晚买享受优惠，果断购买。
车子我感觉挺不错的，但是还是有一点问题会暴露出来，虽然它的动力确实够充足，因为有2.0t的动力了，但是低速行驶的时候依然会有顿挫感，还有轮胎的噪音比较大，特别是速度上去的时候，超级系统运行起来，有时候会小卡一下，这个车的油耗有点超出了我的预期，其他的问题都还行
中控的大屏幕看着非常的有效果，但是大也有烦恼，容易留指纹，强迫症媳妇每次看到都要擦个不停，有时候还会反光看太清楚。
我是一个新手，对汽车了解不多，这车我上手开着觉得挺不错的，各个方面的表现都很良好，目前没有不满意的地方，我觉得都挺好的。如果以后也能一如既往的好那就更好了，毕竟没有人愿意跑修理店的吧，车一修的话就觉得这不是好车了，是一台残缺的车了，我不想有这种感觉。
目前还没发现有哪里做的不太好的地方，就是有时候在路上跑的时候明显听得到车门里面好像有一丢丢的异响，但是有时候有有时候又没有，感觉自己像是出现了幻听。
车辆刚打着火，前机盖下面的发动机声音是很大的，等开一段时间才能是声音变小，隔音不怎么好，夏天不想开空调，开窗户以后噪音特别严重。车的减震效果不好，不是每条路都是那么完美那么平整。过一个减速带自己都得晃一下。由于空间大.异味不好散出去。主驾座椅头顶那个固定的.坐着不舒服。
一，车内气味是真大，如果没有空气净化系统，下雨天真不敢开车。 二，底盘是毫无调教（或者是专门调教成这样），硬得不行，过任何坎和减速带，都是“哐哐哐”。 三，刹车制动也很硬（或者说脚感重），刹车到最后需要用力踩才最终停下来。
感觉前脸再方正，硬朗一点就更好了，也没什么不满意的，就中间的储物盒一侧的盖板有异响，一压就响，虽然是2.0T，但是起步不深踩，比较肉 现在有个新问题，异响，急加速发动机异响，现在4s店没法解决，厂家也没有回复
这次我买的是白色外观，都说白色耐看型，在道路上反光好，安全性有保障！比较喜欢硬朗的外观设计，还有一个就是尾灯设计美观，路上识别度高。
做工还可以，设计的也好看，挺时尚的，最满意的就是外观，因为是很丰富的感觉，很年轻。
肌肉感的外观高端大气，尤其是前脸中网格栅，立刻提升到更高的水平，然后这种颜色我觉得很对我胃口，车的轮毂也很高档。
车子的外观还不错，但是前两部分的车漆有点薄了，有时候刮蹭一下就能看得出痕迹，不过，外形设计的确实很大气的，特别是中网很出众
尤其是车头部分还是挺帅气的，设计语言很耐看，看着也大气，时尚，层次感丰富，LED的大灯造型很时尚，亮度也是特别的好，还有他的车漆做工高标准，有光泽。
这款车的外观非常大气、时尚，又不失科技感，个人很喜欢，很多地方的设计也很独特，车灯的设计也很有辨识度，像鹰眼一样，晚上开车给人安全感。
车身颜色是太空灰，外观很好看，前面V型进气格栅，后备箱电动的还是能省不少事，后面贯穿式尾灯，看着还不错的。 车身做工：车身做工还行，符合个人审美
我买的是白色的，比较大众的颜色，当时选择白色的想法是，不容易脏.而且也挺好看的，整车流线型的外观，尤其是前脸和两测的大灯。同时呢。尾灯的造型也非常别致，点亮后的效果很赞！
车辆的前部头灯都是LED的大灯，而且连接左右大灯的是贯穿的前位灯，造型比较独特，进气格栅内则是采用了倒三角的这样一种手法，独具时尚。
外观跟改款前的区别没有特别大，一目了然就是中网发生很大变化，看起来更加的年轻时尚化一些。
买这个车很多都是看中了外观吧，年轻，好看，尤其是四出排气，看着带劲，还是说。要是前脸能更硬朗方正一点就完美了 车轮设计：着重说一下这个能量轮毂，好看的不行不行的
这款车的线条看起来很流畅。 车头看起来沉稳大气大灯也是贯穿式的设计，尾部贯穿灯刹车灯更亮看起来特别好看漆面做工也很好看起来也很高端
比较喜欢液晶仪表盘和液晶中控室，高清显示，而且配备语音识别功能，方便开车不需要腾出手来操作，大大提升安全性。
内饰用料挺好的，软的包裹很多，座椅的舒适度也还行，主要就是隔音方面比较差，减震不太柔软。
内饰还挺好看的，用料也还可以，所以内饰还算满意，但舒适性不好，当然了这个价位也不应该去追求什么舒适。
悬浮的大屏幕，然后可以在仪表板上看到软包。座椅也采用了双拼设计风格，中控台也采用了软包装。
类似的内饰搭配很有特色，但是用料这些还是差了点意思，这个座椅我摸起来感觉没那么好，坐上去也还算舒服的
中控的大联屏确实看着上档次，这个还是要承认的，但有的地方不是很完美，容易沾指纹，自己买了个贴膜，贴了又好多泡泡出来看着又不舒服，真的是烦人。
内饰材质给人的感觉是很沉稳的，还有整个中控的设计有带来一种高级感，在保证了精致的同时也很方便操控，可以听歌，导航，娱乐，都能满足，有日常需求性也有娱乐性。而且还是比较耐脏的，家里小孩在里面闹弄脏了也好清理，过年的时候后备箱装的东西多了，也会脏，也是很好清理的。
内饰是红黑内饰，一开始在网上看的红黑内饰颜色很艳，但是看了实车红色还是很好看的。语音控制用了几次，感觉速度还是可以的，内置摄像头分辨率还是低了点，车联网用了两次都还不错，提前打开发动机和空调让车辆降温，内饰能触碰到的地方都是软的，其他都还好。
一进车里面. 手能触摸到的位置还是挺舒服的，仿真座椅，前排正副驾驶都有化妆镜，女士补个妆还是挺方便，后排顶部也有灯，方便找东西，灯的亮度也挺到位。车前的大屏，太实用了，看导航.听歌.特别方便。而且分辨率特清晰.上面的保护膜我还没有撕掉，触摸还是灵敏，反应速度也快。比较满意，流畅。
12.3英寸的液晶仪表和12.3英寸的中控屏打造的大连屏形式，造型很抢眼，而且清晰度很高，支持双屏互动、分屏显示的多样化屏幕互动，还有语音识别控制系统，反映很灵敏。
内饰跟一代很大不同，但是我认为最重要的就是中控台，完全平，非常好，非常满意，档杆下面是镂空的储物格，储物空间比一代多了很多，语音控制也不错，就是网络信号不太行
内饰红黑真皮的双拼色一还有两块12寸的双连屏也是很喜欢的设计座椅也是电动的舒适体验感很好很软跑了一次长途感觉很好，天窗遮阳帘都比同价位车做的厚实遮阳效果好，做工很良心 空调效果：空调制冷很快制冷效果好，前排9个出风口后排4个出风口，出风没有异味，自动空调用起来也很便捷。
空间倒是还好，虽然不是特别大，不是特别宽敞的类型，家庭使用问题也不大，只是后排腿部空间有点少。
空间不算太大，但一个人开车我对空间肯定就没有太高的要求，但还是希望它的后备箱大一点，这样长途旅行的时候也能带更多的东西。
空间还是挺大的，怎么说也是和MPV不相上下的车。后排的空间也很大，如果你是家用，CS75PLUS完全可以胜任。后排还可以当床用，出去旅游就不用担心坐着不舒服了。
乘坐空间很好，后排也宽敞很多，后排有非常宽敞的头部空间，所以这样的价格是非常给力 的。
我觉得这款车的空间表现已经做的很好了，起码前后两排的空间设计的很大，而且后排的空间特别的充沛，很适合家用的一台车，因为空间大，坐上去才舒服，后备箱的空间也大，能装许多的东西
空间也能满足我的需求了，前排我坐着还是很宽松的，家里人也不是很高大的身材，在后排坐着也没有太拥挤的感觉，平时后备箱基本上不放什么东西。
作为一台SUV来说，我对这款车的空间很满意，轴距大，前后空间充足，三个成年人坐在后排不会觉得拥挤，我家里四个人，就会更加宽松了。今年过年回老家过年，可以使劲的把特产都带回来了，因为后备箱很大，所以那些鸡蛋蔬菜，干货，真的可以随便塞了，我回去的时候也可以把城里的好吃的给爸妈带回去，真好啊。
前排空间很充足，座位坐着也很舒服，第二排坐三个人一点都不挤，后备箱很大，带很多东西回家也是没问题的。
空间的话我个人觉得乘坐空间还是比较大的，因为上周才和朋友们一起去野外露营了的，我们四个人坐在车里完全不挤，而且储物空间也比较合适，当时帐篷烧烤架啥的都放在后备箱的，完全没有任何压力。
这是我的第一辆usv，通过我近几个月的驾驶感受，前排空间很nice，不管是顶部空间还是脚部空间，都能让我充分的舒展，不用刻意的去圈腿，开车时头与顶部也有一拳多的距离，前排空间整体没有任何问题。后排空间也很nice，做仨人一点都不挤，还有空间。后备箱空间超级大，后座还可以放平。躺着睡觉都没问题。总之空间老大老大的。
空间够用，我1.72，家人也没有身材奇葩的人，我坐主驾位置，头顶还有1拳多一点的空间，后排比逸动的空间大了一点，后备箱放几个收纳盒，基本不会有问题。
车辆的前后排空间都挺大，后备箱空间也不错，像我的工作原因可能出差会多一些，所以后备箱里放的东西有点多，但是后备箱完全能够放得下，很不错。
CS75P这辆车的内部空间确实不小，前排就不用说了，一般车辆前排空间都是很好的，来到后排的话我身高181体重180也没有拥挤的感觉，头部腿部都有富余。
本人179 90公斤，坐着正好，就是前排腿部空间再大点就好了 ☆ 空间设计亮点：档杆下边这次是镂空设计，比一代的储物空间大很多 乘坐空间：179 90公斤，坐着不挤，挺好
中控仪表台双连屏挺好看也很实用中央扶手设计的也很舒服后排空间也很富裕后备箱容积方面更不用说第二排座椅放倒休息拉货都是可以，我是干工地的中午午休就是在车里放倒座椅躺着本人身高181躺着也不觉得短
动力方面采用蓝鲸2.0T涡轮发动机，最大马力233P马力，最大扭矩有390牛米，马力是相当足够的，很哇塞！ 操控方面，底盘扎实，离地高度足够，通过坑洼地问题不大。而且动力强劲，高速超车轻松自如！
2.0T的发动机后段加速很快，跑高速的时候提速也没问题，起步的时候稍微肉一点，主要的就是变速箱有顿挫。
2.0T的发动机提速很快，跑高速也很有力，起步时候也不肉，但它的变速箱调教还是存在小问题，有顿挫而且有异响。
这辆车有2.0T发动机，驾驶过程中推背的感觉无处不在，舒适还可以。虽然跟不上日本系统的无级变速，但在行驶过程中没有换挡的感觉。
2.0T的发动机提速很好，但这样的价位变速箱不行，顿挫严重，开起来的操控性差一些。
车子的动力确实不错，加速起来很快的，但是在低速行驶还是有毛病的，就是会顿挫，还有就是轮胎的噪音也过于大了，当你的速度上了七八十码的时候，轮胎的噪音也会加大，车内的静谧性不是那么好
动力就是够用可以了，谁也不会开着家用车去赛道比加速成绩吧，涡轮增压爆发力特别的强，一脚油门下去超车什么也毫无压力。
我开车的时候感觉很舒服，动力输出充足，可以满足日常需求，车里视野好，驾驶时能看得很清晰，辅助驾驶配置很多，例如全速自适应巡航，跑高速长途的时候真的很享受，不那么累。
车辆刚启动时加速升档很难，可能是冷车的原因，放发动机温度起来了就没有这个问题了，在低速时还有有点顿挫，速度起来了就不会有了，超车还是很轻松的，在国道上跑，速度很容易就起来了，发动机声音还是可以接受的，比我之前35的发动机声音小多了。发动机转速也很低，120转速就1900转，90左右时转速在1400左右，之前我的35车速到80转速就到2000转了，发动机声音很大，120转速3000转。车子只跑过两次高速，车内噪音控制的还可以，没有那种明显的风噪和胎噪。都还不错，动力要有就有。上坡很轻松，我老家在半山腰上，回老家走的路不用太费力。 加速推背感：超车推背感没有多大感觉，主要还是超车很轻松，不需要大脚踩油门。
动力的话我们四个大老爷们儿加起来得有600斤，去露营的路上有一个比较陡的坡，我们四个上去完全没有任何压力，我自己平常也不开快车，所以动力就只能在这儿体现了。
起步都带推背感，不像电车那样，起步肉，毕竟是2.0t的。都感觉不到动力不足的问题，起步时没有颤抖。高速上超车特别得劲，一踩油门就能超车，车也不晃。坐在座椅上都没感觉。特舒服。
车辆不管是在高速还是低速运行中换挡都是非常平顺的，不会出现卡顿的现象，急加速还有推背感。
买这个车的时候专门买了这个2.0的排量，它是由2.0的涡轮增压发动机搭载了8挡手自一体的变速箱，加速很快，动力响应很充沛。
毕竟2.0T 加速推背感：起步的时候，3挡以前，不管是什么模式，不深踩都肉，40以后，标准模式，半脚油，推背感就来了，很强烈，要是运动档的话，基本上切了2挡以后那就是脱缰的野马 上坡动力：上坡，太小意思了 动力平顺性：低档低速的时候，还是有顿挫感的，而且很清晰的能感受到，不管是降档还是升档，能清楚的感受到
驾驶感受：我的是蓝鲸发动机2.08AT的爱信变速箱加速动力提速很快能感受到强烈的推背感跑高速超车也很容易油门相对较轻开久了也不会觉得累车辆高度视野开阔
车辆总体操控感还行，但是在高速上开到100码以上的时候车辆会有有点发飘。不知道其他车友有这种感觉没。
这个车方向盘很轻，抓握感和指向性都做得不错，轻轻松松的完成方向盘的打圈。车辆的底盘悬架是由麦弗逊式和多连杆式的独立悬架，在市区过坑洼路面和减速带的时候都没有很大的晃动感。
油耗：油耗方面，市区代步综合油耗在10个左右，高速油耗6-7个，毕竟SUV体积大，而且重，这个油耗算正常了。
油耗：油耗倒是挺高的，市区行驶反正油耗也不会太低，况目这是2.0T的发动机，所以油耗就会更高。
油耗：油耗我特别不满意，13个多的油耗真的是没有想到，以后开车都不敢把油门踩的太深。
这款发动机最大输出功率为166KW，配备8AT手自一体变速箱，相对省油。我买车的时候综合油耗大概是10油。后来在市区上班绕红绿灯跑的时候，油耗大概是9油。一般来说，这个油耗还可以。
油耗：市区开会超过十一个多的油耗，但还好自己是在乡镇上面使用，城里面跑的也不多，但是油耗还是高。
油耗：平时就是上班的时候开下车，要不就去接下小孩上学放学，一般都是不怎么用车的，但是在市区里面开的油耗确实有点高，但是它的动力也有这么强劲油耗有点高，也算是还行吧，我在市区开9到10个油左右了，上高速开个七个没问题
现在还在磨合期之内，平时上下班开周末也带着家人去周边玩，综合的油耗在9.2升吧，这个油耗感觉偏高了一点，毕竟SUV的车，车重也不轻了，市区开堵车情况也有。
油耗也不会很高，我现在也开了有半年左右了，平均油耗就在7个左右，对于一台SUV来说，只要不超过八个，我觉得就好了，毕竟SUV的车身比较重，尺寸也大，所以能有这个油耗我觉得还是挺不错的了。而且现在的油价不低，92的油价还是八块多的，这个真的是一笔不小的支出啊，所以油耗低的车才是受欢迎的车。
油耗：车辆只行驶了1000公里，主要是国道，占比70％左右，还有就是城市和小路，表显油耗8.0。从家里到上班的地方60公里左右，开空调单程表显油耗7.9左右，不开空调表显7.1左右。山路和城里开车油耗高，特别是堵车时。上次油加满，然后跑了540公里，加满360元的油，油价8.22元平均一公里0.67元左右，每百公里油耗8.2左右，这个油耗还是不错的。
说起油耗我很重视这个，具体油耗因人开车而异吧，和自己的驾驶习惯有很大的关系，刚开始买回来的时候，刚开始自己驾车还是比较小心的，车速维持在30-40时速，那时候的油耗真是挺高的，大概在12个左右，最近的就好多了，市区跑的话油耗大概是10个左右，跑过几次高速，油耗大概是9个左右。平常也就10左右。毕竟是svu.油耗稍微高点也正常。
我平常的话是市区和高速都会走，但是相对的可能高速上面会多一些，像现在我的车算一下来百公里的油耗在8个油左右，这还因为疫情的原因没有跑太多，新车还没有磨合好，估计车辆在一万公里之后的话油耗会更低一些，这样对我来说也能再省一些。
油耗： 城市综合油耗：跑了一千五百多公里，没上过高速，我的是市区加市郊来回开，我的脚法也不轻，基本上就是能超就超，郊区路段，省道外环路，一般就是80/90，压着限速跑，长期表显8.7，实际上8.5，不开ECO，买2.0的就为了动力，开ECO干嘛
油耗：我在济南用车平时就上下班开高峰期的时候油耗会偏高在10.5个左右一般平均油耗9个左右跑高速在8个油耗也是根据自己驾驶习惯有关
这个车内有安装车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置和负离子发生器，这样可以有效地改善车内的空气，更好的优化车内的空气质量，这点我觉得还是挺好的，我开车也能够更加的舒心。
内饰是长安一贯的特色，拼接颜色的搭配，档把也很帅气。刚接过来的车内饰也没有什么异味。
整体感受最满意的地方是 车身空间大，而且价格实惠，在同等价位只能选择小型suv，这个是紧凑型SUV，接近中型su
没有太多优惠，也没送太多实质性的东西，主要就是车子的小问题还是有点多，所以怕后期出现故障，这个才是比较头疼的。
优惠不太多，而且国产车的保值率是个问题，这台车还是存在一定的小毛病，所以打算开个几年之后重新选择一台车。
如果你用的是家用车，这款车还是很划算的，无论是配置还是价值，都已经超过了同级别的其他车型。
这个价格买一台主流品牌的SUV，配置上也不差，有360全景影像，自动驻车，中控大屏，还有LED大灯，倒车雷达功能都有的，2.0t的发动机质量很靠谱，比合资SUV强很多。
经过比较，我觉得我对这款车的性价比和价格非常满意，尤其是在控制系统和安全性能方面，不说特别的优秀吧，但起码是有保障的。其实一台车的性价比是要从各方面综合考虑的，像我的话就会考虑外观、动力、性能、配置，我觉得我这台车的这些方面就算单独拿出来也是很优秀的，因为我就觉得它性价比是高的。当然不同人有不同的见解，这只是我自己个人的看法。
这个车性价比还是很好的，油耗跟我之前长安cs35的1.6排量的油耗差不多，这点是很满意，购车有置换补贴4000和政府补贴3000元，再加上购置税减半政策，还是很划算的，只送了首保，我的车就是在之前买35的地方买的，售后服务还是不错的，有次车辆跟其他车辆出现刮擦，售后的人很快到交警队帮忙处理保险赔偿。所以还是很信任售后的。之前就是开长安汽车的，只有基本的保养和换轮胎，其他的都很不错的！ 销售态度：销售态度是很好的，但是送的东西太少了
选车和买车选择国产suv就是出于性价比，我个人比较喜欢国产SUV，但是预算有限，我就首选这辆车，给它的总结就是耐用性好、油耗比较低，操作顺滑地强、皮实耐用，如果以后需要维修，零部件应该也是好找和优惠的。
性价比，15万的价位，给你配2.0T高功率发动机，原装进口爱信八挡手自一体变速箱的，只此一家吧，这就是最直白的性价比
购车时对比了哈佛H6相比配置要求更75PLUS 性价比更高，尤其是他的全系标配了8AT变速箱自适应巡航车道偏离预警，防碰撞预警更安全 保养项目：我一般5000工里保养一次，保养费用也很亲民 售后服务：我一般去的是德州茂达4S店，去的时候前台接待服务质量很好，还有休息区，饮品。
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