在对比之初以及日常实际利用的过程中觉得后排的空间不是很宽敞，眼瞅着要过年了，年底了也都放假了，家庭成员比较齐，满载的情况下出行购买年货的时候就觉得后面坐三个成年人会有一些拘束。

途岳目前不太满意的就是后排座椅中间那一块凸出来的地方，有些影响了后排人员乘坐的舒适感。

内饰缺乏设计感，比较没什么新意，和它的前卫个性的外观不是那么的匹配。

总之对这车的感觉是很满意的，操作台非常时尚前卫，各项功用又都能满足我的使用要求，乘坐空间也很大，感觉这车口碑方面也还不错。

整车设计更有个性，刹车也灵敏，轻踩一下就刹得住，还有一点就是车内静音效果不错，我发现驾驶途岳的感觉是很舒服的。

低速行驶或者高速行驶都是非常完美的，没得挑，确实给力，在车里感觉整个活动范围是非常宽广的。

最不满意的就是它的内饰设计，我觉得内饰设计的有一点单调了，不是我想要的风格，以后得自己装饰一下了。

感觉方向盘没有手感，喜欢粗粗的大方向盘，它的方向盘做的有点小的感觉，慢慢习惯就好了，想弄个方向盘套，赠送的太丑了，打算去买个好看一些的方向盘套按上。

不满意的有点，价格优惠力度不是很够够，没有我预期的那么多。

在外观上并没有什么出彩的设计感，车头应该多采用些潮流时尚元素；另外刹车比较生硬，需要适应。

60的时速下，风噪控制的还行，随着时速的提高，风噪明显增大。

高速行车速度提起来后，整个车厢内噪音很大，胎噪和风噪真的很刺耳，必须放点音乐。

途岳目前也没有发现太大的问题，不管是它的设计还是实用性方面都还挺不错的，而且整体性价比也是不错的。

有所得必有所失，大众车的内饰过于简单，希望大众车有一天也能顿悟：质朴宽厚坚毅的元素与灵动娇俏华丽并不冲突。其实这也几乎不算缺点吧！生活中，其实我们最相信的人也往往是那种大言希声的人啊！

我还是挺在意油耗的，毕竟自己也是一名默默的打工者，从用车来看油耗不是很低。

如果非要说一个不满意的地方，那就是途岳的内饰设计相对保守，缺乏一些新意。考虑到它的稳定性和实用性，这点小瑕疵也就不那么重要了。

满载的情况下爬坡有一些吃力感，这时候的动力呈现没有那么的完美。

也就没有什么不满了，我很喜欢，真的是我的另一个家，不会有让我在使用过程中特别焦虑的问题，我买这辆车时，它表现得就很好，如果以后有什么问题或者意见，我会继续补充口碑。

让我自己不太满意的，就是它的内饰确实不怎么好看，我父母他们不懂车，但是坐到我车上之后，也说过问题，说内饰咋看着这么不好看呢，途岳设计确实非常简单，没有时尚感，和国产车去对比的话确实差了很多。

不太满意车子后排中央通道位置凸起部分很高，如果坐三个人的时候不舒服。

外观设计的还是挺有品质风范的，主要就是前脸，经典的品牌LOGO显得很有辨识度，也是它身上最点睛之笔的一处设计，左右两侧的大灯十分的锋利，使车子的气势更上一层楼，日常开车的过程中的收获的回头率也是比较高的，给我留下了比较深刻的第一印象，并且跟同体型、同价位的其他品牌车子对比时我认为它的时尚感更充足，气势也更足。

途岳外形上的没有特别花头的设计，但又有自己的设计风格，前脸看起来也比较的大气，车身侧面线条流畅。

我作为年轻人对车子的外观追求蛮大的，它外观真的算帅的，一开始就是先被颜值吸引的，开出去会被大多数人所喜爱，感觉有排面，整个车头展现出了年轻而又有魅力的视觉效果，车灯造型也有精神，起到画龙点睛的作用，与进气格栅搭配的毫无违和感，车身角度来看，轮毂造型酷，车身线条棱角分明，还有车尾设计的也不俗气，尤其尾灯看点很足。

前脸确实看起来很犀利，英气耐看，它的外观运动气息满满，整个车身流线型设计增加美感，我朋友都挺羡慕我的车型，就给我一种很有激情的感觉，特别的大气。

外观设计也足够的现代化，基本上所有见过的人都说好看，车头是整个车最靓的点睛之笔，英气时尚流线型的身材。

前脸的设计感也比较出色，整个外观设计深得我心，前大灯美观大气，精致高级的感觉就出来了，开车出门也很有面子。

外观的设计是属于经典的风格，可能大多数年轻人不太喜欢这种设计，毕竟展现不出年轻的气息，也不知道是不是心态变老了，我还挺喜欢这样的风格，但买回来之后，家人都不太喜欢这个外观。

稳重大气，有途昂的影子，非常霸气，开起来很飒很拉风，很期待和我的途岳跑高速，不用考虑红绿灯的束缚，让它放手一搏！

它的外观设计其实蛮有时尚霸气感的，而且轮圈的用料材质也比较好，轮毂的大小也是OK的，整车看起来运动澎湃的，但是它的车漆厚度我觉得一般。

外观的前脸设计还是偏于保守些的，潮流感并不明显，不过却显得很大气稳重，还是比较耐看不易过时的，另外车漆挺不错的，洗完车后在阳光下显得格外明亮。

车子外观造型，简约时尚，个人不太喜欢复杂夸张的线条，途岳的外观虽然不出众，但整体无论从哪个角度看过去都很协调，非常耐看。做工一贯的大众风格，都一板一眼的，说不上精美但可以说很工整。

整体设计符合我对车的审美观。稳重的车头（车灯给人炯炯有神的印象，不像那种斜尖的车灯给人一种阴狠的感觉），流畅的腰线，行李架点缀得恰到好处（还适用），车尾没有用贯穿式的尾灯也符合我对灯的认知???

途岳外观设计还可以，车身的做工不错，缝隙也是很小，漆面光泽度比较高的，大众品牌好开着也是很有面子的。

看似有点粗糙的大而化之的流线型设计，其实是猛汉的温柔体贴

外观在我看来不是很重要，因为我对时尚这块不是特别的感兴趣，但这款车子看到了第一眼还是比较吸引我的，线条感挺流畅的，整体给我的感觉还是偏稳重。

途岳的前脸辨识度特别的高，外观一直是我比较引以为傲的，并且运动元素也比较多，整体的一个设计以及颜色的运用都挺好。

外观设计的比较紧凑，体型适中，我的个子不高，站在边儿上的时候不会显得那么的突兀，还是挺成比例的，而且颜色的种类也比较多，每种颜色跟这个体型搭配起来都刚刚合适，设计的很用心，用形容词形容的话，感觉它是偏商务的类型，所以我工作上有客户需要接待的时候开自己车子就可以，更方便了，费用还得报销，还能借此机会磨合一下。

外观颜色很耐看，侧面的车身线条相当犀利非常的突出，尾灯看起来很有层次感，辨识度很高。前脸和后尾比较呼应的节奏，体给人的感觉就是帅气大方时尚大气，很是漂亮有气质，是我喜欢的款式，颜值是真的高。

外观非常好看，我就是因为非常喜欢这辆车的外观，才最终决定选择它，外观很稳重，很大气，也是我自己喜欢的类型，尤其是轮毂的造型，搭配上车身确实非常和谐也非常搭配。

当时选择途岳有一部分原因是被他的外观迷住了，比较大气，气派，硬朗。

内饰设计的比较精致，主要就是因为做工和用料非常的用心，方向盘和座椅在接触的时候都是软弹弹的，比较软和，大面积都是皮革软材质，所以触感会更好、更加的细腻一些，中间的缝合线条也非常的清晰，走向明确，触摸的时候中间的缝隙也不大，所以不论是视觉上还是说真正接触的过程中我都是很满意的。

内饰做工还不错，材质摸起来也还可以，现在是没有闻到有什么异味的，中控按键布局合理，整体来说这个价位这个内饰挺可以的。

内饰缺少了些前卫设计元素，蛮简洁朴素，没有想象的那种潮流感，希望能改进一下吧，但新车没有闻到一些难闻的气味，做工用料确实用心且上档次，不少软性材料，质感对得起这个价格，中控区域配置也比较高，搭载了高分辨率的中控大屏幕，触控灵敏，功能丰富，可玩性很高。

座椅设计啥的我很喜欢，看得出来花了不少功夫，包裹性十足的座椅等设计，我对它的内饰表现非常满意，设计也算合理，我个人就很喜欢这种风格，座椅的包裹感不错，还是挺有时尚感和大气感的，一点都不觉得档次低。

整个中控平台表面处理的也特别的光滑，用料也可以，座椅设计啥的我很喜欢，能接触到的东西都是柔软的，其他方面我都挺满意的。

比较耳目一新，比较有设计感，没有过多的装饰，内饰简约且富有科技感，我对它的内饰表现非常满意，功能区分布的挺合理的，方向盘的触感也挺细腻的。

它的内饰是有一点单调的，整体的设计不是我想要的风格，不过我摸着它的材质还算不错，车内也没有什么太明显的异味，只好后期自己装饰一下了。

还是一如既往的简单，显然没有大途昂的内饰科技感强，没有乱七八糟的花花样式，塑料感多一些，只能说是中规中矩，比较实用一些，多功能方向盘带定速巡航，这点跑长途的话还是比较方便的，全景大天窗带遮阳帘这点比较喜欢，采光效果非常好！

内饰配置偏科幻一点，加上屏幕又够大，可以更好把控车周的情况，帮助自己开启愉悦之旅。另外车里的音响，说实话还蛮不错的，能够带来沉浸之音。

内饰给人感觉很有档次，也挺有豪华感，用料挺用心，大部分采用了软包材质，而那大尺寸的中控屏，用起来很实用方便，也显得很有科技感。

内饰和外观的风格互相呼应，整体感觉简约时尚，做工依然比较板正，目前也没听到什么异响，就是用料稍微有些廉价，很多地方都是硬塑料。

新车有点异味，但只要开启空气清洁就没有异味。整车用料对得起舒适版。 ☆ 胎压监测功能：跑了500公里的时候胎压监测报警，加完气后恢复正常

途岳内饰的设计就是比较简单一些，中控看着比较简洁简朴，看起来清新脱俗吧，看着比较耐看。

后排同样配备了空调出风口和比较实用的USB和TYPE-C接口，显示了细节处理的用心，后排还有实用的扶手以及杯架

内饰设计也是可圈可点的，在设计方面有点偏简单，不过这样的设计风格还是挺容易清理，座椅的柔软性也挺好。

虽然没有太多花哨的设计，但正是这种简单实用主义风格，让我更加注重驾驶本身的乐趣。座椅包裹性强，即使长时间驾驶也不会感到疲劳。

内饰的做工比较好，凡是触摸的地方手感都非常的细腻、扎实，用的都是好料子，不然也不会带来这么好的手感，而且这些材质也都是有一定的防水功能，比较有弹性，喝东西洒到上面一擦就变得很干净了，指甲不小心划到上面也可以恢复原状。

大众途岳的内饰，中控台那块的科技感很浓厚，显示效果非常炫酷，车内看上去也很简洁。我挺喜欢它内饰的设计风格的，都是软包的材质，做工也是比较讲究的，整体带给我的氛围感是比较好的，驾驶起来就心情舒畅。

内饰稍微有点不上档次，最主要的一点是大众内饰设计，比较简约，不花哨，所以看起来就过于简单了一些，没有什么科技感，而且车内的塑料件儿还是挺多的。

内饰风格很简单，手动座椅，小屏幕，不过仪表盘还是液晶显示，后排的硬塑料比较多。

空间只能说是没有对比就没有伤害，在对比的过程中后排的空间有一点小，我们家庭成员比较多，满载的情况下后排空间就会有一些局限，不过除了逢年过节其他的时候人也到不齐，所以影响也不大，如果家庭人口数比较少的用起来应该不会出现啥问题，值得认可的是这个后备箱，储物状况还是很优秀的，大尺寸的行李箱可以放两到三个，能够以备不时之需。

途岳的空间是不错的，内部的空间分布比例比较好，坐在后排的时候也没有明显的拘束感，后备箱用起来也还行。

空间比大多数同级车都更为有优势，很适合一家人用车，我和媳妇都偏胖，可坐进车里活动空间不小，身体没有憋屈感，3个大人坐在后排也一样轻松，没人觉得空间小，膝盖空间足够充裕，孩子们更各种葛优躺，另外储物格也够丰富，车门板上的储物格设计的不小，还有后备箱也令我感觉到比较意外，自驾游的时候能够放进很多东西。

让我日常的用车需要够用，头部空间没有压迫感，里面的空间可特别的丰富，车内的储物格也很多，前后排的距离控制的很合理，整个空间在内部处理的时候特别的合适，整体的空间感非常好，分布均匀。

空间还可以，属于比较能装的，全家出行也没有压力，平时出行都满载，日常在使用方面其实感受还是比较好的。

空间表现要远远超出我的预期，乘坐腿部的空间都还有十多公分，空间都是比较宽敞的，前排空间够大，车内的空间也算是非常宽大的了。

这样宽敞的空间对于我来说已经是完全够用了，我觉得它的头部和腿部的空间都很充足，乘坐起来是很舒适的，后备箱也可以放下很多东西。

空间不小，和探歌空间相比还是途岳空间比较宽敞，我感觉探歌配置方面可能丰富一些，后备箱空间大概能放4个大行李箱，去旅个游啥的，野炊啥的能带不少东西，前排和后排空间也是迎刃有余坐在后排腿部还有2拳多距离，就是脚底下的凸起感觉有些档脚，不是很得劲。 乘坐空间：腿部空间充足，前排后排都很宽敞。

空间还挺实在的，平时坐在车里头不会感觉压抑，而且它的后备厢开口本身比较大，一些比较大件的东西能装得下，能够为我解决很多出行难题，不用太担忧。

肉眼看上去内部空间还算可以，前后排座椅间距挺不错，后排坐三个成年人不会觉得活动不开，身边人在乘坐时的评价都挺高的。

内部空间被大众拿捏死死的，缩短了后排坐垫长度，从而增大了内部空间。但是我不坐后排，空间大就行。不论是拉东西还是坐人都游刃有余，轻松拿捏。

后排乘坐两个大人加个小孩非常充裕，乘坐也比较舒适。尾箱把隔断取了之后，拉两个娃儿和大人的衣物还是够用。

途岳属于紧凑型的SUV，空间够我日常的使用了，另外后排座椅支持等比例放倒的，车内的储物格也比较多，随手可以放一些小物件在里面，扶手箱的空间也是很深的，可以放挺多东西。

空间真的足够大啊！就像是大大的文本，能够填写好多快乐有趣的时间札记！身材高大的人坐在后排也多少能感受到四肢惬意放松的舒适！

这款车子储物空间比较大，乘坐空间也挺宽敞，比较满足我对空间的需求。

这款车的空间也是我最喜欢的类型，后备箱放一些孩子的衣服鞋和几箱矿泉水是完全够用的，车内的空间还是挺宽敞的，我自己开完全是够用。

空间用起来挺实在的，前后排的腿部空间差距不大，对个子高的也很友好，可以随意的乘坐以及舒展身体，这是乘坐空间，其次就是储物空间，几个扶手箱虽然看起来不大，但放小零食或者是女朋友的化妆品也是很方便的，副驾驶座位就是女朋友的专属座位，那个扶手箱她就备了很多的化妆品小样，平常补妆的时候看她随意的拿起来、放进去还挺顺手的，前面的储物格可以放证件，也可以在车上备一些小零食，所谓车就是人的第二个家，但也是只有空间够利用了才能够进行随意的分配。

空间毋庸置疑的非常宽敞，内部丰厚的储物空间，也彻底能给我们提供一个很好的实用性，用它接送孩子，周末可能还会回老家带父母体检，购物什么的，空间足够用没问题，不会觉得拥挤，就算去玩的话，他的空间也感觉不是很局促。座椅的包裹性和支撑性也非常不错，坐在上面身体能够很舒展，对于肩部和腰部都能感觉到明显的支撑。悬架还是比较好的，基本上不会觉颠簸，空间也可以，座椅适中，综合舒适度还是挺好的。

空间还是非常给力的，我们一家五口，坐在这个车上还是非常舒服的，一点儿都不拥挤，我自己181的身高，坐在后排的时候，还是非常轻松的，至少我感觉是非常宽敞的，对于我父母和孩子来说后排空间已经非常舒适了。

车子不长，可是车内空间还蛮大的，特别是后排的座椅和后备箱，宽敞又舒适。

每次在启动的那一瞬间就能感受到它那充沛的动力，能够迅速的支持到位，而且还能带来一定的推背感，推着我们往前走，这种力量还是很明显的，其次就是方向盘，转向半径大小非常的合适，平常在操控的过程中不需要频繁的扭动身子，感觉还挺精准的吧，也不存在虚位，所以还是挺有安全感的，难度不高，可以快速的掌握、熟练起来。

途岳这款车子动力还是挺强劲的，油门踩下去能够感受到它那种充沛的动力，车子开起来也比较的平稳。

日常行驶时动力平稳又有速度，感觉很不错，轻踩推背感就上来了，红绿灯起步不会觉得给油不走，后期加速也没问题，高速超车更没有空乏的压力感，速度提升很顺畅，哪怕爬坡也是可以轻松应对的，操控很容易去上手，车子不飘，稳稳的，整体驾驶视野也很好，方向盘的话转向精准也轻松，开着不累手，单手操作都行，刹车性能也是可以的。

那跑在路上动力是一点都不低调呀，不会觉得松散，平常和家人一起外出自驾游，平常跑高速的话会觉得非常舒服，加油门超个车还是轻而易举的。

体验驾驶的快乐，动力也还算足够，应对日常的驾驶还是很轻松的，加速快非常活络和及时，驾驶这辆车子的时候就觉得超车也很轻松。

对我来说是没问题的，其实我的开车习惯很不好，起步不肉，长途行驶动力还是不错，起步的时候就非常的迅猛，中后期的输出也比较平顺，市区开的话完全足够了。

每次在起步的时候都是很迅速地冲出去，感受到的推背感也十分明显，我感觉它的方向盘很轻巧，每次打方向都特别容易，而且方向都很精准。

加速有劲超车轻松，加速推背感很强，我感觉1.4t完全够用了，而且方向盘指哪打哪，我平时开车都还算温柔吧，油耗经济，刹车和油门配和度高，挺好操控的，内饰功能配置简单明了，操作时方便快捷！

这车开上手，就对它的动力赞不决口，因为开起来那个充沛性实在是令人惊喜，感觉出去哪个路，都是绰绰有余的。

动力开起来响应速度快的很，加速也有明显的推背感，整个超车的过程也很顺畅，而操控时方向盘手感轻盈，也没有什么虚位，而刹车踩下就显得有些费力气。

虽说途岳没有电车那么智能的辅助驾驶功能，但他的定速巡航却帮我省事了不少。长途高速开启定速巡航，设置好车辆速度，极大程度解放了双脚，道路条件理想的情况下，只需要观察路况，掌控好方向盘即可。 在堵车的时候，也可以开启定速巡航，最低速度30km/h。但是有个缺点就是它比较容易被插车。可以在前车开始走后，主动踩一下油门，然后自动跟车到停车。劳累了一天，这样真的很舒服很省心。

起步轻盈，基本上指哪打哪，起步阶段动力充沛，高速超车都用不到超车档（S档），干式双离合还是好用。 弯路/并线稳定性：进弯提前慢带方向，基本上就不会感觉到甩了

方向盘还是比较精准的，在一些小的地方转向也没有明显的迟钝感，还是能很轻松的动起来，灵活程度不错。

一股深处的感动，那是途岳从内向外宣泄的略微激进的动力体验，在安全范畴之内，谁的内心不渴望掌控和张扬呢？它不会给你心有余而力不足的感觉

方向盘操控起来还是很顺手的，它的方向应该算是电子助力，因为我开家里的五菱货车打方向就感觉很重的，动力表现也还不错，提速挺给力的。

平时开在市里很灵活并且能够给我们省下很多时间，可以享受行车的舒适性，这辆车的动力这让我感到非常自豪。

方向盘还是挺精准的，所以平常在公用停车场倒车的时候两侧有车也非常的节省时间，一步到位，而且这种精准的方向盘也不需要特地的去磨合，平常自己做出的判断就足够的正确，方向盘的重量也不明显，平常我们有什么出行计划的时候女朋友也可以替我分担一些，轻松的方向盘对女生来说很友好，她现在自己就能开三四个小时，唯一不足的就是满载的情况下觉得动力不够充实。

操控起来非常实用，这款车就是一台整体开起来非常扎实的车，车子的方向盘的力度也特别的轻盈，我觉得驾驶体验是一个全方位的问题，要考虑的东西很多，车身过弯的时候，感觉还是挺不错的，提示也挺有用的，随时保证开车的安全性。动力方面我觉得挺不错的，各种路况都能应对自如，试驾的时候就感受到这款车的动力，速度也很快，加速度非常的强劲，而且就算是满载的情况下，对于它的动力输出也不会有太大的影响，其他就没有了，跑高速的时候动力给的很猛。

虽然途岳的排量只有1.4T，但是它的提速还是非常好的，在市区就想超车的时候，整个动力提升，还是很快的，没有任何的顿挫和延迟，这是让我非常满意的，其次就是在高速行驶的时候，它的底盘很稳重，并不像大家说的那样，SUV在超大车的时候，完全感觉不到一丝的晃动，很平稳的就可以过去，也是让我非常满意。

驾驶感受：虽然只有1.4的发动机，但对于这样的一台紧凑型SUV来说动力完全绰绰有余，提速也给力。

当前的油耗倒是挺实在的，整体的数值不是很高，所以平常代步的时候属于比较经济、实惠的那类，以前都是挤公交，地铁，偶尔打车啥的，现在有了车之后出行更方便了，而且养车花销这一个月下来比以前也高不了太多，这还是磨合时间没有很长的情况，等时间稍长一些，油耗还能够往下降，后面使用的时候也会越来越省钱，我还是很知足的。

油耗：途岳油耗表现我觉得还是优秀的，目前我的途岳百公里油耗在7个多左右，符合我的预期，不过市区这个路段上是会高一点点的。

用车的话，市区开的比较多一些，燃油经济性很高，平均油耗显示百公里为7.8L吧，面对经常堵车的路况以及我这暴力驾驶的习惯，真是挺省油的了，加次油能开段时间，挺省用车成本的。

这个驾驶习惯也很重要，我也是能接受的，完全够日常出行了，油耗水平我觉得已经相当满意。

用起来感觉也很省心，目前也不会给我带来什么压力，还是挺符合我之前预期的想法的，我平常开车习惯还是很好的，感觉还行。

动力很足也是挺优秀的了，因为我对这个油耗，能做到这个表现确实很不错，我选的车是为了省钱。

从目前的驾驶来看，我觉得它的油耗挺经济的，我每个月也可以省下一笔钱，身边的朋友都很羡慕我。

油耗：油耗可以说没啥大问题7个多油。想这个月去趟济南网红基地打个卡，到时候再测高速油耗，目前感觉油耗还是非常可观的！

我觉得它的油耗表现确实是超乎我的预期，感觉可以为大量的工薪阶层减少后期的用车压力。

在同级里百公里7.4个点左右的油耗算是一个正常的油耗吧，并不费油，挺经济的，能为我省下一笔很大的生活开销。

油耗：每天城市上下班来回20公里，时不时窜来窜去回趟老家，综合下来7个油。高速上跑5.4个油。（以上油耗并不是匀速得来的）整体来看油耗真的很低，油价高涨的今天，一台省油的车子简直就是福音。

油耗：买SUV应该不用考虑油耗，又不是油老虎。目前跑了2200公里花了1100块左右。高速跑了800，其余都是乡村或城市道路。只要开车空调都是开启的。

油耗：我每天上下班基本上都开着途岳，目前综合油耗才8.3升，说句实话，这个油耗算是不错了，毕竟开着是一辆SUV，还是耗点油的。

油耗：质朴的大竟然能够做到优雅地节俭，一种意外的惊喜

油耗：感觉油耗开起来有点不稳定，有一种往上升的趋势，有时候跑市区开都要十几个油了，综合下来也差不多要十个。

整体的一个油耗方面的表现还是比较稳定的，我平常开车习惯还是很好的，而且路况也不错，所以油耗相对来说更稳定一些。

凭良心来说，我感觉现在的油耗还是挺稳定的，百公里的平均耗油量也比较低，而且我们这边的加油站时不时就会有秒杀活动价，上下班的时候都会路过，有活动价位的话就赶紧加油，因此日常代步使用的时候还挺省钱的，我们公司还有员工福利，给了加油会员卡，平常加油的时候有折扣，累积到一定的数额之后还可以兑换礼品，以最便宜的价格体验到了高品质的生活。

我觉得这车的油耗还不错，也在接受范围内，完全没有想到它的油耗可以这么低，很出乎我的意料了，关于日常用是完全不会有什么的负担了，还是希望可以再低一些的，那么就代表着成本低，也便是给我省钱。

我们买车之后，基本上都是在市区行驶，期间有三次回老家是在高速上行驶过，除此之外都是在上下班的时候使用，目前油耗是7.6，对我来说这个油耗还是非常省油的，可以毫不夸张的说比同级别轿车的油耗还要低了。

油耗：也可能是新车的原因，我觉得油耗特别低，百公里油耗8L不到，提车的时候加满的一箱油，到现在跑了300多公里，还有一半的油。

买车的时候正在做促销活动，而且我们家就在4s店的附近嘛，多次试驾也比较方便，各种问题了解的都已经非常清楚了，在价格上有了很大的让步，享受了不错的折扣，家里也确实是需要一辆代步车，所以综合考察下来就觉得它最合适不过了。

途岳性价比还不错，我觉得花这个价钱能买到自己喜欢的一款SUV还是很值得的，空间也足够大，带父母出行比较方便，很适合家用和上下班。

在我的预算之内，它是个不错的决定，性价比相对来说还是蛮高的，品牌来讲知名度不低，质量是过硬的，各方面还没有很突出的短板，价格也不高，在外观颜值、空间利用率以及配置上同样比同级车要更出众，还有动力也强劲，开起来不会有顿挫感觉，后期还能省很多油费，总之买它算买对了。

很可靠，买这个车完全没有后悔的感觉，在动力还是配置上的表现都非常得体，开着挺好配置也不错，开着这辆车就很舒心，在这个级别里面找不到这么好的车了。

到现在也没遇到什么问题，不容易出小毛病，也是非常超值的，还是买车过程中所享受到的服务都是非常好的，我觉得这是一款比较完美的车子。

我觉得在对比其他车，它的性价比也是挺高的了，经常有人夸车子很帅，我心里听着美滋滋的，咱们不求别的实用性强才是关键，对于我来说，我觉得性价比是特别高的，感觉这个钱还是花的蛮值的。

我觉得它的性价比挺好的，在同级别的车型里面也是一个很优秀的存在，价格上也比较符合我的预算，店里的服务态度也很好。

15万左右买一个大众的suv性价比还是很高的，功能配置都比较实用！

对于我这种20~30岁的人，我觉得买这样的一款车，其实性价比挺可以的，属于经济实用的一款，但是我买的时候，确实跟销售磨了好多嘴皮子，但是没有优惠多少。

性价比还是很高的，在内饰和配置方面就足以碾压同级别的车型，动力以及操纵系统也比同价位的车要更加优秀，所以说途观L你值得拥有。

分期三年，落地总共15.8（含七次保养、终身免费机油），我本来想谈15含双保的，没成功，不过我对价格还算满意吧，不知道有没有买贵，额外送了：贴膜＋全包围脚垫、后备箱垫＋行车记录仪。

年底购车优惠了2.4万，置换补了3000（至今未到账），落地16.5万，送了行车记录仪（一般），倒车影像（让买了两次保养），脚垫，太阳膜（最糟糕的是前挡风玻璃上的膜居然到处都有上汽大众几个字） 购车优惠：到店看车比较突然，没有到重庆主城去看，反正就那样，优惠多少销售说了算，反正比APP上要优惠得多

途岳的性价比还是不错的，总体的性能也很好，而且这款车的优惠力度不错，价格还是在我预算范围内的。

价格在自己的预算之内吧，原本计划17万拿下，没想到15万落地价拿下，很满意

性价比我感觉还是不错的，买车的时候挑车还是挺累人的，经过了综合的对比感觉途岳比较适合自己，各个方面表现都挺优秀。

性价比我觉得很不错，整体设计风格透露出一种简约而不简单的美学，这对于追求稳定和实用的我来说，绝对是一个大大的加分项。

价格挺实惠的，毕竟我当时的预算也没有那么的高，之所以能够全款拿下就是因为车子的定位比较低，是为我们普通人所量身定制的，作为家庭代步使用非常的合适。

外观和内部空间都相当不错，它有比较大的空间和实力，这些小细节对我的还有很有帮助的，驾驶体验很棒，他的后备箱的承载能力也不错，能装很多东西，输出很强，起步还是加速已经绰绰有余了。

首先让我最满意的，就是我买车的时候的优惠幅度，还是比较大的，当时优惠的是3万多，而且还送了脚垫，贴膜，还有两次免费的保养，整体算下来我我是觉得挺划算的，买这辆车的价格也是在我们预算之内。

比较适合家用的一款SUV，空间大，动力强油耗又低的，当然油耗跟每个人的驾驶有关系。