内饰不满意的地方就是它的内饰了，内饰确实像很多车友说的，设计比较简单，没有什么新鲜感

虽然买车不久，但也有两个地方不是很满意，开车时有点颠簸，另外车里的塑料材质比较多。

这个车子没有辅助影像，另外内部的材料也不好，塑料用的是挺多的。

内饰设计的简单，用料差，塑料壳太多了，显得没有质感，而且会很廉价，内饰这方面一直是大众的弱点。

其实我对这辆车的第一印象是非常好的，他的外观真的是非常符合我的眼光，看起来比较有肌肉感，本身我自己也是比较喜欢有肌肉感的设计。

整个外观比较稳重，车身也挺有肌肉感，行李箱也增加了车子的运动元素。

整个外观的确是很好的，车子看起来就比较大气，而且它的格栅比较有气质。

途岳的风格还是属适合我们这种中年人开，前脸设计简单，板板正正的，尾部看着也不错，我喜欢这个外观。

内饰的话大众的车内都差不多，因为当时去店里看了车之后，发现他们的内饰都是差不多的，途岳的内饰就是塑料感比较强，所以视觉上还有手感上都不太好。

车内的多功能方向盘握感比较舒服，车里也使用了很多机械按钮，灵敏度很高，在用料上不好，塑料比较多。

车内用料上不好，因为塑料材质多，座椅也是皮质和织物混搭的材料。

内饰虽然看上去挺好的，铜色和黑色搭配起来也不错，但是摸起来也不是这么回事了，摸起来都是塑料，这点挺不满意的。

空间方面，SUV会比轿车大很多，前后排的空间对我来说都比较的宽敞。

我很喜欢它的空间表现，因为我一家四口坐在这里面很自在，即使车里坐满了也不拥挤，后备箱也挺大。

内部空间很好，不管是前排还是后排坐在里面都没有拥挤感，而且后备箱的储物能力也比较大。

空间运用的很有效率，感觉该用的地方都用到了，乘坐起来不会拥挤，储物能力也不差。

1.4t的发动机在起步的时候速度非常的有力，在城市中行驶，这样的动力足够。

这车在行驶时，我觉得它马力比较强，满载情况下动力也不下滑。

整个动力是很好的，每次在行驶时都让我觉得很有推背感，后期的速度也很快。

途岳的动力也不错，1.4T输出还是可以的，我也不跑竞速什么的，开着舒服就行。

车上的尺寸不是太大，操控起来还是比较顺手的，而且方向盘的转向手感也比较轻盈，转弯掉头啊，操控起来都比较方便，开起来比较自如。

上手比较快，方向盘灵敏，倒车影像也很清楚。

车子行驶起来比较顺畅，没有顿挫感，转向也灵活，不过这款车没有倒车影像。

途岳这个价位还能有自动泊车的功能我没想到，现在竟然倒车都不用自己倒了，按一下车就自己进去了。

油耗：因为自己这边经常堵车，油耗感觉还是挺高的，综合下来大概在8.9升每百公里。

油耗：还在磨合期它的油耗也就只有8.5，等过了磨合期我相信它会降低到6点多。

油耗的表现还行，目前油耗在8点多，而且车子也在磨合期，所以油耗还行。

油耗：我驾驶中的油耗为8.9L/100KM油耗，对于我这样的普通家庭来说有点高了。

新车刚买回来的时候，车内的味道还是有的，我想这也是因为新车的原因，也还能接受。

内部的座椅比较柔软，有弹性，只不过风噪和胎噪都比较大。

整体的舒适性我比较满意，悬架是挺不错的，能够很好的吸收颠簸感，座椅也比较柔软。

舒适性很好，底盘稳定，做工扎实，坐着都没有颠簸感，这点还是很放心的。

它的配置方面，基本上能够满足我的日常使用，我也不用有什么高科技的配置，就是使用一些的配置有就行。

我比较喜欢它的性价比，车子使用方便，购买优惠大，油耗也特别经济。

这款车价格优惠的比较多，而且购车也有三年或10万公里质保，所以性价比挺好的。

性价比真不错，大众这种大厂也是真舍得优惠的，这个价位买到途岳很划算。