家族式的前脸符合我的审美，发动机配以四驱的组合，动力输出达到极致。油门配合自适应巡航和自动启停的使用，让我在早高峰拥堵的路况下应付自如，大小适中的车身配合360全景辅助式系统，让我走街串巷如鱼得水。
动力非常强劲，2.0t涡轮增压，搭载七速双离合变速箱，换挡很平顺，再加上是四驱动力。偶尔越个坡，翻个野没有问题。颜值非常耐看，不像是一般的车型，花里胡哨没有什么内涵，这款车的韵味越看越好看，特别是车尾部看起来就很高级的样子。这个价位大众品牌还是2.0t加双离合变速箱还是四驱的很香，空间也满足我日常的使用，拉着一家人出去郊游还是非常舒服的。
我买的新款，说句实话，我自认为新车刚上市的时候性价比不算太高，因为优惠力度不如老款车型大呀。
外面的颜值虽然很高，但是内饰的设计有点拉垮，没有什么设计感，就和十年前的大众车差不多，用料的话都是硬塑料，没有什么很高级的用料，真皮也少，几乎全是塑料板。驱动轴有的时候有异响，撕拉撕拉的比较烦人。
外观来说算是国人习惯和审美设计，外形却是走的中庸之道，中规中矩，大气稳重。 LED大灯和日间行车灯是点睛之笔，炯炯有神，让前脸霸气了很多，经典的铝合金战斧轮毂，车尾的流线符合我的审美，LED尾灯识别度也很高。
外观我非常喜欢，车型虽然不大，但是硬核的外观把车身拉的更加的雄伟了。大灯虽然说方正，但是造型我非常钟爱，双透镜led大灯铺路效果也很好，照射强度也足够。车顶的行李架虽然我不会用到，但是它确实侧面拉伸了整个车的高度，让车看起来更大了。尾灯我是最爱的，虽然它的造型很普通，但是却做出了一丝质感。相比于内饰，我更喜欢外观。
内饰感觉还可以吧，毕竟塑料壳子用的少了，车联网还没空试，好像没有什么异味，很小
内饰简单来说就是十年之前的设计理念，方方正正，全是塑料板。虽然说用料还算实在，车内并没有明显的异味，但是却缺乏设计感以及用料的真诚。基本上都是塑料，感觉随便来个国产车，内饰都设计的比大众好。中控仪表盘显示的功能不算很多，但是胜在不卡顿多媒体的车机也还算好用。
主驾驶位电动座椅好用，有我最喜欢也是最满意的腰部支撑调节，对于我这种每天跑2?300公里的老司机来说，这个配置最有用了，能缓解腰部疲劳， 车内储物能力：储物空间，在这个紧凑型车上，可以说比较满意了
我1米83坐在驾驶位感觉良好，头部空间没有压迫感，腿部空间宽裕，后排地板有隆起，但坐两个人还是很宽敞的，腿部也不局促，后备箱空间够用地垫下也能够藏点东西，4S送的灭火器就能放在暗格里。
空间表现非常出众，自己开的话，前排坐好，后排的腿部空间大概还有一个半拳头的距离，头部空间更不用说。后备箱空间也够用，拉小东西没问题，偶尔拉大件，第二排还支持座椅的4-6放倒，节省空间的同时还能效益最大化。每个门上也都有储物槽，拿取方便，放点儿东西也不至于找不到，前排中央扶手箱很深，使用起来的话很方便，水杯槽有点小，大的水杯子不太好里面放。手套箱就很大，我的东西几乎都放在那里面。
动力非常平顺，起步的感受就能受到这个动力的强大，2.0t搭配七速双离合，换挡平顺的同的动力损耗也很小，再加上四驱的驱动，起步就比别人快出一大截。和我之前的1.5t蒙迪欧相比，简直是快了一大截。这也是为什么我买车只买2.07的原因，受够了小马拉大车的感觉。跑高速不如轿车稳，但是提速确实是比1.5的快，拉满了人动力同样不会有发动机广吼不走的感觉。
ESP电子助力转向系统，使得操控轻松，指哪打哪。ACC自适应巡航如能灵活掌握，配合油门在多功能方向盘上快速切换，即便在多车的城市快速路上也能从容不迫应付自如。
方向盘很轻，指哪打哪，几乎没有虚位，比较容易上手。底盘还算比较稳健，就是速度起来之后超车回正的时候，上半身会有一定的晃动，有点受影响。在泥泞路面上开特别的顺滑，几乎没有趴窝的时候。上坡也同样给力，满载四轮驱动就是强悍。
油耗：新车第一箱油，目前在经济模式下开，市区温柔驾驶7.8左右，暴力的驾驶12.7左右，等后面加油才能算出油耗来
油耗：2.0T四驱的车子，油耗有惊喜，我上下班单程8公里的城市快速路，匀速开的话开到6.1升，平时一般城内道路都能开到8上下。随性开的话一般在10左右。
油耗：2.0t双离合不得不说油耗控制在九个以内，我还是非常满意的，本来打算是十个左右的油耗，毕竟之前我1.5t的车油耗都要到十个了。高速路段的油耗大概只有不到六个油表现还是非常出色的，我感觉几乎和一般的两驱车型差不多了。
悬架偏硬，路面不平的话，颠簸和晃动肯定大于我以前开的老车子，座椅的舒适度适中，包裹性不强，但也无不适感。
悬架的软硬非常适中，回弹也很有力。座位非常舒适，软硬度都可以，包裹度也非常棒，过弯的时候，对于驾驶员的侧位支撑感觉很到位。噪音的控制一般在车速到80以上的时候就会有明显的风噪，而且经过石子路段，底盘上噼里啪啦的声音还是比较容易传到驾驶室里面的。
4S的导购很热情，也很负责任，忙前忙后的，还帮忙去找经理申请量子膜，脚踏板这些东西
一开始是打算买个20万左右的SUV的，看过福特的锐界，看过本田的crv，家里人都比较推荐让我买本田的车，但是我对日系实在不感冒，后来又看了大众的途观，非常喜欢途观的外观，奈何自己想要的配置办完都要二十三四了，有点超预算，自己又不是很喜欢低配置的车，没办法又看到了比他低一点的途岳，说实话一眼就相中了，外观好看的同时动力非常强劲，2.0t搭载7速双离合还是四驱的，只一眼就相中他了。
