家族式的前脸符合我的审美,发动机配以四驱的组合,动力输出达到极致。油门配合自适应巡航和自动启停的使用,让我在早高峰拥堵的路况下应付自如,大小适中的车身配合360全景辅助式系统,让我走街串巷如鱼得水。
动力非常强劲,2.0t涡轮增压,搭载七速双离合变速箱,换挡很平顺,再加上是四驱动力。偶尔越个坡,翻个野没有问题。颜值非常耐看,不像是一般的车型,花里胡哨没有什么内涵,这款车的韵味越看越好看,特别是车尾部看起来就很高级的样子。这个价位大众品牌还是2.0t加双离合变速箱还是四驱的很香,空间也满足我日常的使用,拉着一家人出去郊游还是非常舒服的。
我买的新款,说句实话,我自认为新车刚上市的时候性价比不算太高,因为优惠力度不如老款车型大呀。
外面的颜值虽然很高,但是内饰的设计有点拉垮,没有什么设计感,就和十年前的大众车差不多,用料的话都是硬塑料,没有什么很高级的用料,真皮也少,几乎全是塑料板。驱动轴有的时候有异响,撕拉撕拉的比较烦人。
外观来说算是国人习惯和审美设计,外形却是走的中庸之道,中规中矩,大气稳重。 LED大灯和日间行车灯是点睛之笔,炯炯有神,让前脸霸气了很多,经典的铝合金战斧轮毂,车尾的流线符合我的审美,LED尾灯识别度也很高。
外观我非常喜欢,车型虽然不大,但是硬核的外观把车身拉的更加的雄伟了。大灯虽然说方正,但是造型我非常钟爱,双透镜led大灯铺路效果也很好,照射强度也足够。车顶的行李架虽然我不会用到,但是它确实侧面拉伸了整个车的高度,让车看起来更大了。尾灯我是最爱的,虽然它的造型很普通,但是却做出了一丝质感。相比于内饰,我更喜欢外观。
内饰感觉还可以吧,毕竟塑料壳子用的少了,车联网还没空试,好像没有什么异味,很小
内饰简单来说就是十年之前的设计理念,方方正正,全是塑料板。虽然说用料还算实在,车内并没有明显的异味,但是却缺乏设计感以及用料的真诚。基本上都是塑料,感觉随便来个国产车,内饰都设计的比大众好。中控仪表盘显示的功能不算很多,但是胜在不卡顿多媒体的车机也还算好用。
主驾驶位电动座椅好用,有我最喜欢也是最满意的腰部支撑调节,对于我这种每天跑2?300公里的老司机来说,这个配置最有用了,能缓解腰部疲劳, 车内储物能力:储物空间,在这个紧凑型车上,可以说比较满意了
我1米83坐在驾驶位感觉良好,头部空间没有压迫感,腿部空间宽裕,后排地板有隆起,但坐两个人还是很宽敞的,腿部也不局促,后备箱空间够用地垫下也能够藏点东西,4S送的灭火器就能放在暗格里。
空间表现非常出众,自己开的话,前排坐好,后排的腿部空间大概还有一个半拳头的距离,头部空间更不用说。后备箱空间也够用,拉小东西没问题,偶尔拉大件,第二排还支持座椅的4-6放倒,节省空间的同时还能效益最大化。每个门上也都有储物槽,拿取方便,放点儿东西也不至于找不到,前排中央扶手箱很深,使用起来的话很方便,水杯槽有点小,大的水杯子不太好里面放。手套箱就很大,我的东西几乎都放在那里面。
动力非常平顺,起步的感受就能受到这个动力的强大,2.0t搭配七速双离合,换挡平顺的同的动力损耗也很小,再加上四驱的驱动,起步就比别人快出一大截。和我之前的1.5t蒙迪欧相比,简直是快了一大截。这也是为什么我买车只买2.07的原因,受够了小马拉大车的感觉。跑高速不如轿车稳,但是提速确实是比1.5的快,拉满了人动力同样不会有发动机广吼不走的感觉。
ESP电子助力转向系统,使得操控轻松,指哪打哪。ACC自适应巡航如能灵活掌握,配合油门在多功能方向盘上快速切换,即便在多车的城市快速路上也能从容不迫应付自如。
方向盘很轻,指哪打哪,几乎没有虚位,比较容易上手。底盘还算比较稳健,就是速度起来之后超车回正的时候,上半身会有一定的晃动,有点受影响。在泥泞路面上开特别的顺滑,几乎没有趴窝的时候。上坡也同样给力,满载四轮驱动就是强悍。
油耗:新车第一箱油,目前在经济模式下开,市区温柔驾驶7.8左右,暴力的驾驶12.7左右,等后面加油才能算出油耗来
油耗:2.0T四驱的车子,油耗有惊喜,我上下班单程8公里的城市快速路,匀速开的话开到6.1升,平时一般城内道路都能开到8上下。随性开的话一般在10左右。
油耗:2.0t双离合不得不说油耗控制在九个以内,我还是非常满意的,本来打算是十个左右的油耗,毕竟之前我1.5t的车油耗都要到十个了。高速路段的油耗大概只有不到六个油表现还是非常出色的,我感觉几乎和一般的两驱车型差不多了。
悬架偏硬,路面不平的话,颠簸和晃动肯定大于我以前开的老车子,座椅的舒适度适中,包裹性不强,但也无不适感。
悬架的软硬非常适中,回弹也很有力。座位非常舒适,软硬度都可以,包裹度也非常棒,过弯的时候,对于驾驶员的侧位支撑感觉很到位。噪音的控制一般在车速到80以上的时候就会有明显的风噪,而且经过石子路段,底盘上噼里啪啦的声音还是比较容易传到驾驶室里面的。
4S的导购很热情,也很负责任,忙前忙后的,还帮忙去找经理申请量子膜,脚踏板这些东西
一开始是打算买个20万左右的SUV的,看过福特的锐界,看过本田的crv,家里人都比较推荐让我买本田的车,但是我对日系实在不感冒,后来又看了大众的途观,非常喜欢途观的外观,奈何自己想要的配置办完都要二十三四了,有点超预算,自己又不是很喜欢低配置的车,没办法又看到了比他低一点的途岳,说实话一眼就相中了,外观好看的同时动力非常强劲,2.0t搭载7速双离合还是四驱的,只一眼就相中他了。