满意的是电耗,在市区行驶,市区电耗基本在11 KWkm左右,现在夏天开空调稍微高一点,也不会超过13 KWkm,每个月的电费都在200左右。
BBA的口碑不是完全吹出来的,内饰很精致,按键阻尼手感不错,提速也很快,对于路面的过滤也不错(城市平整路面?)
不满意的就是内饰设计,新车味道是有点大的,通风了好久才散味,而且中控台把那种旋转的按钮全部换成触摸板的,感觉操控起来不太方便,有可能出现按键失灵的情况
座椅靠背有点硬,包裹性不强,车机不是太好用(关空调太慢,开很快。喇叭音量调节车机听不懂),车内风燥还是挺大的,这点对不起奔驰这个标的价格。
整车的肌肉线条看起来十分凶猛,尤其是“奔驰”大标醒目霸气,车灯从头到尾设计得非常有六点,车身线条立体时尚,整体饱满时尚
内饰设计把那种旋转的按钮全部换成触摸板的,其实触摸板的有很多不好,还有可能出现按键失灵的情况,这点我是很不满意,而且新车的时候味道方面还是挺大的,散了好久,其实味道不应该这么大
空间还是比较宽敞的,我坐在前排的话不会有局促的感觉,后排的话坐三个人是相当可以的,后备箱的话能装三个左右的行李箱
驾驶感受:换档很平顺,只要不是暴力驾驶基本没顿挫,一根手指头可以转向方向盘,开起来的感觉一点也不累,提速很快,动力够用,上高速最高开到过140,轻轻松松
动力还是很足的,和老婆的海豚一样,随踩随到,619的续航,实际500公里,也就一个人上下班开开,没有续航焦虑,一周充一次电刚刚好。
续航:电耗开下来还是蛮稳定的,市区电耗基本在11 KWkm左右,现在夏天开空调稍微高一点,也不会超过13 KWkm
性价比只能就个人而言,我觉得只能说是还可以,它的配置方面我觉得做的是丰富又实用,辅助配置多,安全配置也不少,所以整体的出行轻松又安心
虽然有点卖标的加,但精致的内饰和续航以及舒适性,也能接受,能愿意掏钱的不就是为了这个高大上的口碑嘛,全国人民上到大爷大妈,小到学生哈,哈哈?