买车之前经常开亲戚家的神行者，对路虎品牌有很高的认同感。而发现运动也没有让我失望，对胎噪、风噪的处理非常不错，车内有着很高的静谧性。其次底盘调教的也非常不错，对颠簸路面的震动抑制的很不错。
最满意的是这个车的动力，起步轻松，加速有力，外观挺硬朗，也不是很特殊，总之耐看，空间够用，之前也看了大众的途X，揽X，然后还看过最火的坦克300，空间没有大众的大！但是家用够用，舒适度也行，最让我下决心的主要是这个车的优惠力度?， ，
品牌，配置，越野性能，外观！优惠政策大，全地形模式感觉比较nb但是还没有用到、自己花几百块搞了个悬浮车顶感觉外观又上一层楼、开出去别人都觉得很贵满足一下小虚荣心?！高速跑起来很稳给个好评！
提车一个月，开了1000公里，总结一下。首先满意的就是外观，看数据这个车4.6米不长，去4S店看实车发现一点不感觉这个车小，媳妇也觉得大小合适，说比以前的宝马3系看着要大好多。坐进车内，感觉视线很好居高临下的感觉。车内空间也不错，一点不局促。仪表设计也很时尚，操作起来简单上手。试驾了一圈，提速说实话比我的3系反应要慢一些，但是整体驾驶的感觉非常浑实，车内静音也不错。回到店里当时就定了车，第二天就过来提了车，白车黑内，店里送了行李架，脚踏板，贴膜。开了一个月，驾驶起来有一种厚重的感觉，很放心。动力也足够用，一脚油绝对让你超车无压力。方向盘也很轻，一点觉不出2.5吨的车重。买SUV就是想出去自驾游不再担心路况，天气的原因，发现运动足够满足我的愿望了。准备再去贴个黑色悬浮车顶，感觉这样看着更大气一些。
最满意的是价格，不怕大家笑话，这是我第一次买这么贵的车。在我的印象中，从前路虎都是有钱人才开得上。经过价格比较，终于在2022年9月在成都以26万5千8的裸车价拿下这辆我的梦中情车。官方指导价38万多，优惠力度之大，是我最初没想到的。然后是面子，我平时自己做点生意，换了这辆车以后我明显地感觉到别人对我更客气更尊重了，过节过年回老家开上它，发小跟亲戚都变得客气起来。
首先我是很喜欢路虎这个品牌的车的，我老公的车也是路虎，开起来舒适感特别强。所以这次我买车的时候也义无反顾的选择了路虎发现运动。这个车首先我很喜欢的一个有点就是隔音真的是特别的好，在同等级别的车里面绝对是名列前茅的。就算开高速隔音也是杠杠的。再一个满意的就是开起来舒适度很高，底盘比较软，路况好多时候很顺，就算路况不好也起伏不大。还有新是提车回来的时候车里面几乎也是闻不到什么异味的。最后就是对空间很满意，特别是后备箱的容积真的就是yyds。
最满意的当然是性价比，不到30万的价格就能开路虎，不仅能享受到豪华品牌带来的品质感，而且不会像BBA一样满大街都是，心中的独特感油然而生。
其实我最满意的就是这个车的动力，起步很轻松，急加速有很有力，外观非常硬朗，虽然也不是很特殊的优点但是就是很耐看，空间也够用，之前看了大众的一些SUV还有很火的坦克300，感觉和路虎总归差点意思，还有路虎毕竟是高端品牌车，在同级别车里也是名列前茅的特别是它的隔音做得很好，在高速行驶的时候，基本没有噪音。
车机系统感觉有点慢半拍，有时要点几下才能点开；无钥匙锁车经常要等2、3秒钟才能锁车；音响还行，但是如果有机会一定要买英国之宝，这是我比较遗憾的，毕竟这么好隔音，能将好音质最大化。
最不满意的就是，听说隐藏了很多功能，还得找人去刷出来，麻烦，就不能厂家直接给了吗？还能说你一个好！其实也挺好！估计这个也是白白得来的！属于厂家送的啊！ 还有就是在红绿灯路口降速的时候在20-10的时候有些顿挫，今天去4S售后给升级了系统，应该会好了！其他目前没发现不好！我也不是那种特别追求的人，够用就行吧！这已经是我开过的第四个车了！整体还是可以的！没什么特别不满意的！毕竟喜欢才买的！我说的只是我的真实体会！希望对要买车的朋友有些帮助！
油耗稍高但能接受，只要不是很堵能接受，低速顿挫明显，做工细节处比较糙但无伤大雅！主要是低俗顿挫太难受了，还有傻瓜一样的发动机自动启停每次上车都要关一次很无语、车机系统比不过10万级别国产车不过有carplay就还好.
目前也就是觉得市内开车，尤其堵车的时候油耗确实有点高了。有一次时速6公里，油耗25，有点吓人了。但是开起来就没问题了，时速35公里油耗10，时速55公里9个油。然后就是自动启停不聪明，我现在上车就把它关了。
开到现在对它的喜欢依然不减，目前还没有发现什么明显的缺点。
对于这个车不满意的地方基本存在于以下几点，第一个是刹车方面，有时候会出现刹车点头的情况，好在不是特别经常。还有就是空调的问题，空调开起来以后见效比较缓慢。还有就是油耗，这个油耗真的需要吐槽，一直都居高不下。
最不满意的是油耗高，无论是什么路况，我的平均油耗就没有下过10升，目前表显百公里平均油耗12.3升，而且是加95号油，按照现在的油价算，行驶成本基本上1元/公里。
最不满意的地方，首先就是刹车制动会出现刹车车头点头的情况，还有就是空调开起来之后效果起来比较慢，夏天的话感觉要早开个几分钟才能做到车里，不然真是大汗淋漓。
油耗市区11个油，高速7个油左右，主要是4驱，路滑的时候特别稳，感觉很踏实。
外观给我的第一个感觉就是高大，很有气势，车身线条流畅，棱角也很圆润，极具设计感的后尾灯和大尺寸轮圈，让我很喜欢。
肯定是喜欢才买这个车，今天去贴膜的时候顺便拍了正脸 车身做工：真重，关门都累！厚重感很好！
外观非常耐看，感觉很厚重。1.9米宽，1.7米高，让他在一排车中突出，醒目。
外观好看，高大气派。1米9多点的宽度，站在前面看起来很有气场。形状设计也别具一格，不跟别人重样。
外观就真的很心怡啦，黑色的外观很大气，侧身腰线看着比较深邃。车尾看呢就有点男子气概，比较硬朗。车灯倒是很独特，特别是亮起来那一瞬间，一种满满的高级感。车身比较高大，有些许的霸气感。
路虎的外观绝对满意，停在停车场中相对逼格很高，有种高头大马的感觉，感觉路上的大部分车都在我的视线之下，非常有俯视感，刚毅的车身，霸气的大格栅绝对的吊打同价位车。
内饰设计极具路虎风格，一如既往的稳重大气。用料也非常扎实，12.3英寸的全液晶仪表和10.2英寸的中控大屏科技感满满，皮质的座椅和方向盘触感很不错，可以触摸的地方基本上都是软质包裹。
用料是真的不赖，都是软的? 内饰用料：能碰到的都是软的，还有木质的饰板！很有档次
氛围灯不错，换了个紫色紫气东来。空气净化系统也很有用，车外pm2.5 300多，车内只有十几，让人很是安心。CarPlay用着也很方便。
内饰用料跟颜色搭配都很耐脏，皮质肤感好，座位也很舒服。看起来也很简洁大气，质感好，材质做工都比较用心。屏幕和实体按键的结合兼顾了科技感和情怀。方向盘握感很舒适，也设计得很漂亮。上面集成的功能在开车的时候操作也很方便。
内饰以纯色暗色为基调，加上撞色的木纹色，高级感很在线。中控台还有些许的皮纹感，用料独特还实在。就是中间的屏幕比较偏小，好在质感和显示效果还挺好的。实体按钮基本以触摸按键为主加上圆形旋钮，很上档次。换挡把手造型独特且简约，不易积灰。还点缀了一圈木纹，看着很舒服。
内饰简约、精致、豪华，是我喜欢的类型。“鸡腿”档把，握感很好，操作起来很顺手；空调控制板很质感，旋钮的调节方式很方便，但容易留下指纹；黑白配的内饰主题是很漂亮，但白色的部分脏了后很难打理。
路虎内饰就比较一般了，没有什么值得表扬的点，相比于奔驰的话还是有差距，除了主驾驶位看上去挺高端，其它的地方视觉效果并不强，不过大量的软包和木纹的搭配效果还是很不错的。
虽然是个中型SUV，但2741mm的轴距车内乘坐空间表现确实很一般，后排坐3个人会比较拥挤。 车内储物能力：车内储物空间多、车门、中控储物空间很多，杯架的大小很合适，老婆的大号奶茶杯都能放得下。
我比较偏胖这个座椅刚刚好? ☆ 空间设计亮点：后备箱是真的挺大的！这个如果去长途！再加个行李架顶箱！绝对欧克！东西有点乱哈凑合着看下！ 第二排空间：正常坐姿哈！我有点胖！这是我前排调整好！后排空间！ 后备厢容积：我感觉，除了去拉货！这个过年拉年货是够了！
183前后都够用后备箱巨大放平感觉能当面包车用 后备厢容积：家用完全ok
空间足够用了。后排的地面没有凸起给个赞。后备箱够大，出去自驾游装备够放了。
空间很宽敞，1米72多一点的车高，给头顶带来了很好的空间感。以前开的都是轿车，然开这么高大的车忽然才发现，原来空间感对于体验来说如此的重要。头顶像无形的东西压下来的那种压抑感消失无踪。2741毫米的轴距也给后排的腿部带来了很好的空间，我个子不大175厘米的身高，63公斤的体重。坐在后排，如果前面把座椅调前面一点，坐直一点，我勉强可以跷二郎腿儿了已经。后备箱开口大，放大件优势明显，座椅放倒以后装得也多。出去玩也方便。
这个车的空间我倒是非常非常满意的。虽然我个子比较瘦小，但是就算是我老公188cm的身高开车，驾驶座都是很舒适的。特别是方向盘往下的空间很足，脚不累。 第二排空间：第二排的空间离前排座椅还算合适，算不上特别宽敞，可能是座椅的宽度比较宽。下面的地台凸起不严重，这个好评。
空间给我最大的感受就是后排小，我身高174cm，驾驶位舒适位置下坐到后排，腿部空间只有1拳半的距离，同级别估计是垫底的存在，甚至有些紧凑型SUV空间都比这个好，什么时候能学习一下极光把轴距加长就好了。 后备厢容积：后备箱的空间还行，在市区用足够，但要是长途旅行或回老家拉点东西就不够用了。
路虎的空间绝对够用了，我身高182厘米，体重180斤，车内每个座位我坐了之后表示毫无压力很舒适，并且由于车身高所以车的后备箱很大，还有就是中央储物盒的深度很够，我可以放很多零零碎碎的小东西。
驾驶感受很不错，动力强劲，底盘调教很运动，有良好的支撑性的同时又兼顾了舒适性，踏板灵敏度控制很好，就是高速的时候感觉油门踏板会变重。 起步/加速动力：可能激烈驾驶习惯了，起步大脚油门，所以别人说的低速起步慢完全没感觉到，但换挡的顿挫还是有的，特别是像我这种踩得比较猛的，换挡经常慢半拍。 满载：就算满载也完全没压力，有天晚上拉了一车人跑山上去了，即使20度左右的坡，上去也是轻轻松，唯一的缺点就是油耗是真要高很多。
这个方向盘力度，很聪明，低俗轻，高速重！喜欢！ 起步/加速动力：起步轻松，加速有劲！超车变道很轻松！ 跑高速：跑高速就是一个稳重！ 刹车灵敏性：刹车的话就是因为车重，前段力度偏轻，后段得重一点！
驾驶感受：起步有点肉，起来后加速还是可以的。超车也无压力。方向盘挺轻，感觉比我的3系要轻一些。
车开起来感觉很棒，底盘扎实，车身厚实有安全感和行驶质感。2.0T涡轮增加发动机动力港港的，起步介入快，中后段加速也很有力，超车毫无压力。
这个车动力对于我一个女士来说是足够了的，我也不开快车。无论提速还是超车都不在话下。方向盘有点点偏硬，稍微有点费劲。然后这个车开起来真的很安静呢，把车窗一关，几乎听不到什么噪音了。各个踏板软硬度也比较舒适，不费脚力。
虽然车子自重超过2吨，但249匹马力配全时四驱的动力非常强劲，起步加速有推背感。方向盘指向很精准，基本没有虚位。刹车制动力也很强，稍微踩急一点就容易出现点头现象。四驱车和两驱车最大的不同就是在任何情况下都能给我很强的驾驶信心。 跑高速：高速动力也很充沛，可以说是随叫随到，超车变道非常轻松，隔音也不错，车内的噪音比较小。
路虎有人说起步慢，我觉得仁者见仁智者见智吧，毕竟两吨的车子你要什么弹射起步，再说路虎的格调就是稳重，红灯起步慢慢悠悠才会体现路虎的优雅，上了高速后程的发力才重要，毕竟249的动力，到时候什么三系也会被我甩开了，压弯也没问题很轻松，不管是国产的还进口它的名字就是叫路虎。
目前也才开了1600公里，市区道路平均油耗13-14个左右，高速稍微好点，平均油耗在9.8升，虽然还在磨合期，但这个油耗也确实不低，不知道后续公里数大点后能不能再降一降。
油耗：高速油耗8-10个油 城市油耗：综合油耗目前12.2，市区的话13左右吧也是刚开！驾驶习惯决定啊！用什么模式，综合路况决定！整体来说这个油耗还是能接受的！
油耗：市内开还是油耗有些高了。上了快速路或郊外基本10个以内。
车子给人的感觉挺重的，加上是2.0的排量，车也比较高大，我觉得12.8升的油耗完全可以接受。
油耗：油耗比较一般化，相比来说还是偏高的。我开车是比较温柔的那种了，油耗到十个油这样。
油耗可能是发现运动最大的缺点了，虽然这一代在动力上引入了48V轻混系统，可能对节油有一定的作用，但油耗依旧很高。 城市油耗：平时上下班都是市区道路，基本都会堵车，平均油耗在13-14升之间，夏天要是开空调油耗还会更高。
油耗：路虎在市区和拥堵路段油耗是蛮高的，显示要18个油左右，但是高速显示也不过在9个左右，看着堵车啥的油耗蛮吓人的，其实综合下来油耗也就在12个左右，我还是可以接受的。
油耗：市区9到1个油，跑100公里就掉一格油。不费油 城市综合油耗：市区9到1个油，跑100公里就掉一格油。不费油 高速综合油耗：高速还可以7个油左右
了解路虎的人都知道，发现运动的价格优惠一直都很大，新车落地不到30万就能开路虎，性价比确实高。当然日常的保养也不便宜，油耗也不低，使用成本会比较高一点。
这个车的优惠是真的给力！估计现在的优惠还要大！但是买都买了！只能说咱们提前享受了！ 购车优惠：裸车24＋购置税保险，店里也没收啥费用，还送了踏板行李架，贴膜，保养，这也是我第一次在宁波买车！主要是我买车的销售挺好的！很真诚！特别是她们开车来舟山，让我试驾，谈的价格！确实给的单位！
确定买它就是没想到优惠这么大，20多万能买路虎了，虽然是个小虎，但是气势一点不差。
我个人觉得性价比很高啦，毕竟牌子在这里，开出去脸上有光，而且车子空间又大又好开，现金优惠力度也出乎我的意料。
优惠力度是真的大、品牌不错、也没开多少公里、后期越野走走拦路、才知道。值不值
买它图的就是性价比，26.68的裸车价就能买到路虎，虽然它也有诸多的缺点，但在巨大的价格优势面前都可忽略。
性价比还是很高的，和同级别的BBA相比便宜好多，所以在绝对的性价比面前，其它的都是弟弟，
