提速还是挺快的，特别是在高速上，想要超车的话，只要你愿意踩油门，很快就能够超过去。
对于一部MPV车型来说，我最满意的当然是空间方面的表现，这点MIFA5的表现我很满意，也是我选择这款车的主要原因，三排空间都很好，一家人出门都能坐的舒舒服服。油耗表现还不错，买车之前感觉这么大的MPV油耗应该要十个以上吧，但是实际上油耗基本都在10个以下。
我对MIFA5最满意的是性价比。这辆车既能油又能电的混合动力车，可以为我们的日常出行节省很多钱。而且车内也很宽敞，驾驶感受极佳。我们家其实一开始就打算买SUV，但经过对比，我们还是觉得MPV会更好，尤其是空间和实用性方面。经过对比，我们发现同级别的车型很少有能与MIFA5竞争的。
舒适度相当不错，尤其是它的座椅。虽然是仿皮的座椅，但还是比较柔软的，里面的填充物也很厚，坐在上面感觉很安全很温暖。
空间很大，家里人比较多，每次想一大家人出去玩，总有两个老人带不上。买了这车后，再也没有这种烦恼了。另外就是因为是新能源，油电混动的相对比纯油耗车来说很省。长期算下来也能为家里节省一笔开支，这两点我是很满意的。
加速方面没有顿挫，动力切换时几乎察觉不到发动机的介入。前脸年轻时尚，尾灯极具辨识度。
这款车的舒适性比较好。我选车是看着这辆车开得比较有面子。销量和口碑都很好。我已经开了一个月的车了。这款车的舒适性真的很喜欢，底盘也很扎实。
我选择的车是一款插电混动车型，虽然性能比较强悍，车身也很大，但从油耗上来说还是很经济的。凭借大通的混合动力技术，这款车即使在纯电的情况下也能跑45公里。使用燃油的话，它也能在电机的帮助下降低油耗，每月的用车成本也比纯燃油车少很多。
最满意的是它的空间大、动力强，差不多5米的车身很大，而且车内的空间更大。每个座椅宽大宽松，毫无拘束感。而且他的底盘还是很高的，不仅坐着舒服，视野也不错。内饰色彩也非常和谐美观，座椅的做工也很精细，看起来很高档。而且前大灯也很好看。而且亮度很高。
不满意的是这个车的噪音有点太大了，而且隔音做的也比较差，对于车外的各种胎噪路噪，传递到车内还是很明显的.
颜值方面，这在我们家是有争议的。个人觉得还可以。不说特别好看，至少不丑。而且车身侧面的线条和流畅度都挺好的，我觉得耐用性没有问题。但是我媳妇觉得这辆车的车尾不好看，太方了。其实这是MPV的通病，为了增加空间，所以尾部的设计肯定会有缺陷。但是除了尾部，正面等地方的设计都很不错。
动力不够强吧，在市区走可能勉强够用，但如果上了高速，车速超过110，就会觉得加速的动力还是差一点。但是总的来看问题不大，毕竟日常生活中还是经常在市区开。
发动机噪音有点大，声音不好听。还有小毛病有点多，跑了几次维修站，但售后服务还可以。
百公里加速前半程给力，后半段有点弱。等红灯时，它能秒杀大部分油车（保证安全的前提是红绿灯减速）。车速达到100以上后，在高速上感觉和其他油车差不多。
没有什么不满意的。其实我问过身边的朋友，他们的车平均油耗基本在9个油左右。我的油耗比较好，百公里在6个油左右，还是挺省钱的。
油耗表现我不太满意，这个车是一辆新能源车，应该是刚买回来，油耗有点高，希望后期磨合后，油耗降下来吧。
暂时没有不满意的。刚刚提到的新车处处手感都不错，屏幕触感很强，操作灵敏。整车科技感强，安全系数高。
外观给人的直观感受还是很高级的，整个车虽然比较大，但是看起来并没有显得不协调，线条还是非常流畅的。
外观相当令人满意。毕竟属于MPV，外观上肯定没有SUV和轿车那么精致。但我买它是为了方便和家用，所以颜值不是我买车的第一标准，否则我不会选择买MIFA5。
我看到了很多中型MPV，还是MIFA5让我觉得最时尚。尤其是车头的设计，我很喜欢前格栅的造型，两边酷炫的大灯充满气势。
外观整体流线型都很漂亮，而且配置了LED，等晚上开车也看的清楚了，车头侧身我都比较喜欢，车有很明显的设计感，整体的风格还是比较大气的。
外观很大气，设计很协调。家用和企业用车都可以，也很合适。而且这款车的轮毂设计非常协调。
我坐在车里还是挺舒服的。座椅非常柔软，减震效果也很好，没有晃动感。中控的设计很大气，看起来很经典，车身腰线也很精致，尾部的设计也相当有层次感。它的前大灯设计相当精致。
外观设计非常帅气。即使没有太多的装饰或新颖的设计，整体视觉效果也让人感觉非常舒适。前脸的设计，高端大气，极具冲击力，尤其是两侧的前大灯，侧面并不臃肿，腰线明显有力。
我觉得外观还是挺好看的，整个车身很骨感，棱角分明。前脸有大灯，非常漂亮，非常明亮。轮子也很大，看起来很结实。
内饰也是一个比较不错的地方，不像其它车那样花里胡哨，MIFA5就非常的务实，各种布局很合理，各种功能的排布也很简洁明了，操作起来很顺手。
在材料的使用上，可以看出大通在内部的材料上有很大的成本。方向盘是全真皮的，给人一种高级的感觉。其他地方用的材料也不错，做工精致，一点偷工减料的粗糙感都没有。
内饰的材质还说得过去，有一些比较好的地方，比如方向盘是皮质包裹的，还挺舒服。
内饰用料均经过精心设计，中控还支持语音控制。中控屏的设计也充满了科技感，操作起来非常方便。
首先车内用料非常不错。皮革材质看起来确实很豪华，而且它的中控屏比较大，使用起来非常方便。
车内用料和设计都相当不错，采用了简约风格。12.3英寸的中控屏使用起来比较方便，语音控制也相当不错。
内饰色彩清新，做工细致车内无异味。中控位置很大，排挡杆的设计科技感很强，操作也很简单。中控面板足够大，操作方便灵敏。车载系统也很强大，功能很多。
当时看车的时候，我就觉得这个车的空间是挺大的，但是没有注意到后备箱。不过现在看来，我会觉得后备箱的空间再大一些就好了。
车内的空间设计的是比较合理的，每一排的空间都差不多，当然了，第二排的空间会稍微大一点。一般我都是我和我老婆坐前面，老人家坐第二排，小孩子坐第三排。我自己也试坐过第三排，大人坐进去也不至于太憋屈。
整车的空间感极强，就连后排的腿部空间都加宽了，任何身材的人都可以坐得非常舒服。我老板也买了一个，不过是给客户买的。买了之后，大家都认同MIFA5的空间真的是同级别车的天花板水平。虽然许多不懂汽车的人认为这辆MPV是一辆面包车，但事实上，MPV和面包车之间还有很大的差距。牺牲了面包车那种过大的空间，而带来了更好的体验。
自从我们有了这辆车，我们出去玩的时候总是开着它。即使不到七个人，我们一家四口也愿意开这辆车，因为空间真的够大，坐在这么大的空间里太舒服了。驾驶位也很宽敞，第二排座位最舒服。虽然最后一排的空间没有前两排大，但是坐起来也完全没问题。
这款车空间真的很大，我173的个子，坐驾驶位，头顶还有一拳半的空间，腿部也活动自如，相当的宽敞，平时不用后排可以折叠起来， 增加后备箱储物空间还是不错的。
选择这款车首先是它的空间很大，可以满足家庭日常使用，另外，这款车的舒适性也很不错。
这是一款紧凑型MPV，但在尺寸上表现出色。车长达到4725毫米，轴距2800毫米。在同级别车型中也有一定优势，车内空间利用率非常不错。就连第三排的腿也不觉得特别局促，但如果我坐在第三排，我的头会觉得有点压抑。
差不多5米的车身，这款车的空间还是非常大的，有三排座椅，每排都非常轻松舒适。第二排独立座椅更加舒适。我父母坐着高兴得合不拢嘴。而且座位坐起来很舒服。不觉得累的那种。除了三排座椅，后备箱的空间也很大，可以放进去的东西也很多。
动力其实是有点弱的，1.3T对于一辆这么大的家用MPV，其实是不够的。但是这辆车我感觉开起来和开一辆SUV差不多，不会特别的难开，方向盘打起来比较轻，不会感觉重，转向也比较的精准。
驾驶起来其实很灵巧，很多人一看到这么大的车就会以为它不好开，但是经过我开了这么多天的实际体验，发现转弯还是很准确的。
自从我们有了这辆车，我们出去玩的时候总是开着它。即使不到七个人，我们一家四口也愿意开这辆车，因为空间真的够大，坐在这么大的空间里太舒服了。驾驶位也很宽敞，第二排座位最舒服。虽然最后一排的空间没有前两排大，但是坐起来也完全没问题。
动力也是我选择这车型的原因，给油就走，提速很快，也没有顿挫感。比我之前开过的车都好，推背感极强，绿灯起步我都是最快的。但是座椅没有别的车的好，开长途会有点累，准备买一个腰垫弥补一下。
动力完全可以满足我的需要，我自己从来没有开过新能源汽车，这是第一次开车。他的加速和换挡都非常平稳，完全感觉不到挫折。
1.3T发动机搭配10MT的变速箱动力出色，也比较平顺。此外，这款车的底盘非常扎实，加上座椅的包裹性，乘坐体验还是比较可以接受的。
其实感觉动力的表现很出色，起步的推背感比较明显。当车上坐满人的时候，上坡很容易，爬坡也很简单，所以这辆车的动力让我感觉很有激情。我觉得这款车开起来还是挺舒服的，方向盘很灵敏，车内的配置也很实用，辅助影像功能也挺不错的。
动力相当强劲。它采用了一台1.3T的发动机，163的马力，另外还有一台电动机。这样的数据乍一看很强，开这辆车根本不成问题，而且遇到复杂道路也不是特别困难，很容易上坡的。
这款车体型大，配置强。它拥有一台1.3T的发动机和10速的变速箱，无论颠簸还是上坡都是如此。起步也非常平稳快速。一脚油门就能轻松超车。
油耗的表现也在我的预期以内，我本来以为MPV的油耗应该会比较高，就目前的使用来看平均是9个油左右，感觉还是不错的，在比较堵车的情况下大概要10个左右，我感觉对于一辆MVP这个油耗表现是不错的了。
众所周知，MIFA5是一辆混合动力车，所以续航方面完全不需要担心，综合油耗只有6.8L，可以说续航很不错了。
我们家里之前也有一辆车，在日常的生活和跑业务中，我们需要一辆更大的车。续航方面不太足够，但所幸的是MIFA5的油耗不高，现在每百公里只有5.4升油，甚至比之前家里的车还低一点。我对这车的油耗相当满意。
续航能力比较满意，加上极快的充电速度，基本没有过续航的焦虑，大不了加油开。
其实油耗还是挺省油的。这个价位的车都差不多的。朋友开传祺GM6，油耗表现9.5，我的是插混车，平均在6个油左右还是挺给力的。
我最满意的是车的成本，这也是我当初选择混动车的原因。这辆车也没让我失望，我去比较近的地方可以用纯电动。如果我去较远的地方启动混动模式，电机也能很好的辅助，大大降低了油耗，相比同级别纯燃油车省了不少。
整车的油耗表现还是不错的，这得益于其混合动力系统。它不仅动力强劲，而且节能。新车还没跑过高速，到时候油耗应该会有变化。
我当时就对比了一下价格的，我拿这个车和同级别的车做对比。我发现这个车的性价比绝对占很大的优势。
我记得我买车的时候不到20W吧，大概18万多，还有一些优惠，店里的销售小姐姐也挺好看的，态度也很好，我都想把她连车一并拿下了。总之性价比这方面还可以，价格也不高。
性价比不用说，对于我这种经常需要一次带几个人出去商务差旅或带家人出游的车主，这车是真的很划算。
别的不说，看看这些完整的配置，就觉得这个价格完全匹配。到目前为止，我对我MIFA5表现很满意。虽然有一些小缺点，但不会掩盖它的优秀和实力。
我对这款车的性价比还是比较满意的，因为有了这款车，我们一家的出行品质还是挺高的，开着这款车去玩是很合适的。
我个人觉得这个车从各方面的配置和性能来看，我觉得性价比都特别的高，所以我就买了这个车了。
整车性价比还是很高的。动力强、配置高、空间大、价格便宜。想着15多万元能买到这样一辆车，真的很不错。还有两次保养。而且工作人员的服务态度也很好，耐心讲解。
