最不满意的是油耗了，2个多月开了快2000km，基本上都是在市区里，早晚高峰都是比较堵，油耗竟然12L上下，不是很省油。

车机系统不满意，踏板蹭裤腿。方向盘扁平，握感差。

一、原车带的4个防爆胎换成了普通轮胎，厂家割了一大波韭菜； 二、车内大屏没有收音机功能，后续还得去4s店升级才可以； 三、车内四个usb接口都是type-c，并且后排中央扶手内两个口都不能接音乐，只能充电； 四、座椅只有加热，没有通风，后台座椅需要假装加热功能。 五、降噪功能一般，这个价位的车，在车里还能听到机器嘶吼声。 六、车门上没有遮阳帘；

不满意的就是隔音降噪功能一般，高速行驶中在车内还能听到胎噪声。

油耗太高，市区行驶大概在12-15，堵车更高，自动启停不好控制

车子块头太大就会导致油耗比较高。除此以外，现在用起来也没有什么别的缺点。

最失望的是奔驰的品控，真的是太差了。购车还不到两个月，行驶五千公里，在行驶过程中中控导航屏自动重启，然后黑屏。我是还说我运气不好，还是还说作为一个豪华品牌这品控太差，让我对奔驰这个品牌真心的失望。

尽管这辆车的配置相对来说已经算比较全面了，但是相对于同级别的豪华品牌竞品来说，它的配置还是略显简单，缺少一些比较高级的科技配置和舒适性配置。

看到网上很多人再说内饰容易出现异响，我的目前还没有出现，但有点担心。9AT的变速箱换挡逻辑有点小问题，1档换2档老是慢半拍，顿挫感比较明显。

最不满意的是这款车的油耗表现。虽然它的加速性能非常强，但是在城市行驶时的油耗却较高，低速行驶时达到15L每百公里，这让我感到有些失望。

中控屏幕小了些，有时候启动反应比较慢，倒车的时候偶尔也会，就是反应比较慢，车机太老了。用carplay必须连线，这一点体验感很差，连上线偶尔也会闪退出去，总之车机系统不行。其他方面都还行吧，油耗百公里10个左右吧，也算能接受。

不满意的很多，奔驰也不是尽善尽美。1，冷车发动机噪音大，而且有哒哒的响声，热车声音消失。2，高速内饰异响，声音不是很大，类似低频共振。3，发动机超过2500转声音大且难听。4，雨刷刷玻璃有响声，很廉价（不知道是不是个例）。5，冷车刹车异响，有吱吱声，又是廉价。6，变速箱2升3档偶有顿挫，急加速时尤其明显，收油门滑行时有“拖档感”，低速尤其明显。其实这些问题有些是glc通病，虽然不爽，但是相比宝马2.0T的b48高功率烧机油，和奥迪的湿式双离合的故障，奔驰的这些小毛病已经好很多了。

目前还没有遇到异响，一档升二档顿挫有点大。整体感觉外观还是不够大气，毕竟四十多万的车子，看起来和二三十万的差不多，尤其前脸太秀气了点吧。车屁股还行，很敦实，看起来比前脸强太多了。底盘悬架有点软，调教很一般，过个坑坎有时候会有余震，这瞬间底盘整体质感不好。微小的坑洼还行，很有档次感。内饰没得说，尤其晚上，没改网红内饰氛围灯套件，我感觉那个太山寨了，还是原厂的好，更有档次感。

问题一：冬天气温在3度或以下露天停车，第二天早上启动后，雨刮很响，响到可以吓人的程度。问题二：冬天气温在3度或以下露天停车，第二天早上启动后车还没热之前，刹车响，是很响，不夸张的说50米距离能听到。问题三：提车时发动机油液位在最高刻度线位置，前几天看到液位已经到了三分之二的位置，说明什么？六升的机油少了两升，我们假设提车时刻度线在中间位置的话，现在是不是要添加机油了？问售后，这几个问题都是各种找原因，反正就是车没问题，交钱之前和交钱之后态度和角色的转换及过渡非常流畅，目前8600公里左右，等首保后再看看情况，另外还遇到过两次按启动键没反应的情况，我下车锁好重新解锁再启动解决，具体原因未知，CarPlay不是无线也不能全屏，连接手机导航时出现过两次导航没声音的情况，重启车机解决，没有无线充电，另外，可能变速箱调教的原因，起步非常肉，对不起它258的马力，370的扭矩，上辆车是14款马自达阿特兹，对比之下，奔驰的变速箱完败，很傻，非常傻，油门不跟脚，毫无驾驶乐趣，轮胎不是防爆胎还没备胎，App不稳定出现过几次连接后台失败的情况，应该是后台服务出现了问题，落地四十多万的车了，定速巡航还不是自适应，这个四驱我非常怀疑它的脱困能力，反正目前没感受到它的强大，在升降机上看过底盘，基本的护板都没有，减配的令人发指。

首先就是这个奔驰的9AT变速箱在低速的时候顿挫感很明显，1、2档的换挡逻辑也是飘忽不定，有时候开出小区了还是一档。虽然257匹马力起步的时候也是只响不走，起步很肉。其次就是万年不变的刹车盘声，新车买回来就是响的，问了大家确实是通病。

座椅比较偏硬，坐上去就是硬沙发的感觉，我个人还是更喜欢软一点能陷进去的座椅。侧面的脚踏感觉有点多余，平时正常人也用不上反而容易蹭裤脚，要是能电动伸缩就好了。

吭哧声--换挡，车前后晃一下，好似撞了东西。座时间长了屁股痛。发动机漏油--

最不满意的地方市区油耗高点，自动泊车每次感觉自动刹车的时候刹车震动大，

不满意的地方目前有2个，第一就是车内的味道有点大，豪华品牌在这方面应该多下点功夫，虽然是新车，但这么大的味道太拉低档次。第二就是异响，声音像是来自后方的车底，每次过坑的时候开窗就能听到咯吱咯吱的声音，不知道是底盘还是减震发出来的，只能抽空去4S检查一下。

没柏林之声音响，严重差评！后期自己去加 哈曼！轮毂也没得选…………

整体外观气质很好，车漆做工优秀，我选的蓝色，阳光下非常亮眼，质感强，在路上行驶回头率还挺高的。最满意的是前脸，其次是侧边。前脸的进气格栅比较个性，再加上星状点缀，辨识度高，线条舒展，显得整个车头比较的大气，再加上三叉戟的标，气质很好。侧面整体线条硬朗 ，轮廓厚重，轮毂也很帅，好看。尾部我觉得设计中规中矩，偏饱满，与车头设计相辅相成，总体来说外观还是很吸引人的

外观优雅，满天星很好看。车灯也好看。 车身做工：车身做工精细。

腰线比较棒 尾灯比较棒 迎宾踏板是个啥 车头造型：最喜欢自动大灯

外观还是稳重大气兼顾时尚运动，分段式电动天窗逼格满满，外后视镜有加热 记忆 折叠功能，很喜欢。

外观依然是大标带来的霸气和奔驰线条的优美，说实话Q5L整体更霸气一些

外观大气是我当初选择它的一个主要原因。奔驰的大尺寸车标和整体的前脸进气格栅给人的感觉特别的运动，年轻。之前买这款车还有朋友问我为什么不选择一个立标的，感觉更高端。但是我个人还是喜欢更新换代之后的这个大车标。

外观感觉还是很满意，当初也是想着大品牌，外观可以，没在值得信任

外观大气，前脸造型端庄典雅高贵大方。车尾下面包围也很有跑车即视感。大灯也非常亮。

外观运动、时尚、圆润，帅气且耐看。前脸满天星的中网配三叉星辉大标，营造的气势很强。前后保险杠和车窗边框都有镀铬饰条的点缀，看着非常高级。 轮毂：五角星式轮毂很特别，相比一般的五角星轮毂它的每个叶片更加的粗壮，看着就很有力量感。

这款车的外观设计非常动感，车身线条流畅，造型时尚，非常符合我对SUV的审美。

外观大气，也是主要选择的原因。zzzzz

外观只能给4分，感觉就像升高了的C旅。买它纯属因为同级别它空间最大。品牌比奥迪好，空间比宝马大，仅此而已。新款相比现款外观并没有特别大的变化。感觉有点像大了一号的gla，看侧面又很像现款eqc。没有太大感觉。

外观屁股不错，前脸一般，整体不够大气，就一个标值钱了

外观在我看来没什么可以挑剔的，非常符合我的审美，满分。

Glc是长到我的心坎里的，中型suv缺凭借着设计师的功力做到圆润好看，看上去不笨重，满天星中网配上奔驰的大logo，简直不要太好看。20寸的大轮毂气质这块儿也是拉满。尾部的尾灯也是有点可爱，很适合年轻人。

外观设计延续了奔驰的传统，满天星的前进气格栅让人一眼就知道它来自奔驰家族。前脸还有个超大的奔驰车标感觉霸气十足。侧面的车身线条平稳，尾部设计并没什么亮点。

外观设计高端大气是我比较喜欢的那一类--

外观感觉就是有点低，前脸比较漂亮，远处看黑色的特别有质感

奔驰的外观辨识度太强了，中网一根粗壮的装饰条镶嵌着硕大的奔驰车标，中网内部还有满天星点阵式设计，不管是豪华感、气场还是精致感，绝对算是同级别的佼佼者。比起车头，侧面造型就显得优雅了许多，配上20寸的战斧轮毂，还有点西装暴徒的意思。

外观大气，喜欢的都喜欢，不喜欢的还能说啥

内饰是我最满意的，奔驰的内饰一直是豪华车中的佼佼者，蜻蜓方向盘、怀挡、全液晶仪表、智能中控屏、柔软的沙发座椅、精致的细节工艺……好看、好用、舒适。但要吐槽的是，许多配置要选装，麻烦。 座椅舒适性：前排座椅坐感一般，摸上去手感比较硬，座席靠背填充的饱满，坐直以后支撑感还可以，包裹性也不错，就是久坐会比较累。第二排舒适性尚可，软硬合适，但座椅宽度有点小了，对大腿的支撑有点不足。

座椅舒适，柔软。氛围灯色彩多，但感觉并不吸引我。 座椅舒适性：头枕舒适，后排座椅角度舒适。坐奔驰并非浪得虚名。 ☆ 氛围灯效果：色彩太艳丽，反而觉得不太高级。色彩少感觉又没档次，不好评价。

空调温度上升快 味道稍微有点大 空调效果：三个出风口，加热制冷功能快

内饰豪华感十足，座椅包裹性很好，10.25英寸中控屏反应灵敏。

中控 氛围灯确实很舒服，买这车一定要带氛围灯，木饰板质感也很好

奔驰的内饰给我的一贯印象就是特别的高端豪华，这款车也是同样的整体设计都是特别豪华的那种感觉。无论是商务还是家用都特别的合适。

新车异味比较大，洗车后慢慢的味道能接受，座椅要是有通风就完美了

关于内饰，奔驰GLC改款 300 L 动感型的内饰设计比较简洁大气，用料上也比较考究。但是相对于同级别的竞争车型来说，整体感觉稍显普通，有些缺乏亮点。

内饰是奔驰的主要优势之一，无论是设计、做工还是用料都是在用心的给车主营造豪华感，对驾乘体验感有很大的提升，我就是试驾之后非常中意GLC的内饰而选择的它。但给我印象最深刻的是怀档，这是我第一买奔驰，刚开始非常不习惯。

这款车的内饰设计非常精致，用料考究，质感出色，让人感到非常豪华。它的中控台设计也非常人性化，各种功能按钮的布局非常合理，让驾驶者非常容易上手。

内饰豪华，挺喜欢的，味道啥的去除的也很快，一两个月就没了

内饰勉强给4分，前几年看确实惊艳，但是现在再看的话…就那么回事吧。新款要明年4月，内饰参考现款C级。新款蜻蜓方向盘，酒吧氛围灯，豪华感拉满。但是等不起，新款4月上市，等上市再订车的话起码等两三个月，而且没优惠，现款优惠大，而且现车多。另外我不喜欢48v，就算是isg我也不喜欢！

内饰没得说，就是有氛围，奔驰在营造氛围上还是大哥

内饰用料，材质什么的我不太懂，但整体造型和布局非常符合我的口味，非常满意 空调效果：空调效果制冷不太清楚，制热方面我觉得够了，用的也不多。

内饰是奔驰的强项，坐上来就给人高端的感觉。全车基本上摸得到的地方都用皮质包裹，棕色的内饰也是显得沉稳大气。环保材料新车也没什么味道，这点非常好。隔音效果中规中矩，高速风噪有点大，还是觉得有改善的空间。座椅不算特别软，坐久了还是会有点酸。空调没异味，效果也特别好。中控大屏的反应还是一如既往的不快，但也不卡，正常使用导航，音乐都非常方便。64色氛围灯晚上效果非常好看。

内饰算是奔驰最引以为傲的亮点吧，就凭这皮革加木纹的装饰就能让人爱不释手了。再加上奔驰最常见的银色镀铬空调出风口等装饰点缀，让整个内饰高级典雅又有有质感。

内饰设计高档大气飘靓-- 塑料味道太大实在受不了----

内饰是bba里的天花板，没得说，唯一不满意的就是手机连接不是全屏，仪表盘不能全屏显示地图

奔驰的内饰在同级别绝对是数一数二的，对于豪华感的营造做得非常棒，做工用料方面基本上挑不出什么毛病。当然现在来看这造型还是有点显得老气，相信等后面换上S那种内饰会好上不少，可惜与我无缘了。

说是女孩子都喜欢奔驰内饰，为了副驾驶位（嘿嘿嘿）

这个车定位中型车，再加上是个SUV，整体车身尺寸属于中等的，所以车内的整体空间完全够用，满足各种情况下对空间的需求 乘坐空间：前排空间充裕，我身材算是比较胖的，坐进去以后，视野非常好，可视范围足。腿部空间算优秀，活动范围还是够用的，操作起来也比较自如。后排乘坐空间，纵向距离舒适，就是横向不太宽敞，坐满会局促些，后备箱空间大，放几个行李箱，收纳箱问题都不大

前排空间也舒服，后排也大。后备箱普普通通大小。空间整体评分还是很优秀的。 第二排空间：一米八大个第二排翘二郎腿都没问题，宽敞舒适。 后备厢容积：后备箱不算大，正常大小吧。

后备箱比较大 车内储物能力较好 第二排空间比较大

空间还不错，毕竟有着2973mm的轴距车长也有4764mm，所以车内乘坐空间还是蛮大的，前后排有着3拳多的距离，座椅坐垫蛮宽大的，乘坐感舒适，驾驶位我身高181厘米坐着没有压抑感，头部和车顶还有二指距离，后备箱容积很大，出去游玩可以放很多东西。

后排非常宽敞，比同级别车都舒服，前排也没问题

当初买这款车就是看上它的空间大，我最大的梦想就是希望有一辆空间特别大，而且特别有面子的车子，所以我才会选择了这款奔驰glc300l。当然他的空间也没有辜负我的喜欢！前排座椅和后排座椅的空间感都非常不错，坐在前排主驾驶调整好座位之后，头顶大概有两拳的距离，后排座椅乘客的膝盖也离前排座椅还有很大一段距离。后备箱的空间能够满足我们一家人出去旅行需求！行李箱还有各种装备，日用品都能够放得下。

黑屏前几小时，锁车后屏幕就这样，自己关不了机

在空间方面，奔驰GLC改款 300 L 动感型的后排乘坐空间比较宽敞，对于普通身材的乘客来说非常舒适。但是，车身长度比较短，后排腿部空间相对较小，高个子的乘客可能会感到有些局促。

空间没得说，大五座的配置，无论是前后排的乘坐空间还是储物空间都很宽敞。 后备厢容积：2973mm轴距的GLC，拥有很大的后备箱，不管是自驾游还是回老家东西都能装的下。后排座还可以放到，外出露营后备箱可以秒变双人床。

在空间方面，这款车的车厢空间非常充裕，尤其是后排座椅的头部和腿部空间都非常宽敞。这对于我的家人和朋友来说非常舒适，长时间的乘坐也不会感到不适。

后排大，就是看中后排空间才选他的。zzz

空间4分吧，后排同级最大，而且和长轴e级5系比后排也小不了太多。但是为什么我给4分，因为尾箱空间小，都没有我之前的crv大。把尾箱盖板打开，下面还有很大空间，不利用上真的可惜！

空间符合这个级别应该有的，算不上多大，比同样价位的非bba 车型差不少

空间总体满意，身高180，坐前排或后排没有任何不适，后备箱空间一般。

本人178，坐进glc跟我姐夫的GLE比起来像是玩具车，不过作为人生的第一辆车我觉得glc的空间还是很大的，主驾、副驾在舒适坐姿的前提下后排腿部空间大约3拳，这个空间表现我觉得对于一个定位中型suv的车来说 表现相当可以。这里需要吐槽一下后排的中间座位，除了地台严重突起外中间座位也是比两边来的高，所以中间的位置不是很舒服。 后备箱空间很大，这点很满意，平时回老家带一大堆东西完全可以放下。后备箱垫子下面由于没有备胎也可以放很多东西，一些酒水饮料啥的。

后排空间非常宽裕，毕竟是加长版的设计，我175cm的身高坐后排腿部至少3拳多的距离。另外后备箱的空间设计非常合理，宽敞且方正，装载能力是符合SUV的标准的，一家人的长途旅行也不必担心。

空间够用-不局促，后备箱能装很多动西，自驾游出去够用--

空间日常够用，我180后排可以翘二郎腿，

乘坐空间是没什么问题的，前后排都很宽敞，不管是什么身材的人都能找到舒服的坐姿，当然后排中间除外。后备箱空间的话不算很大，要知道GLC车长都快4米8了，还是中型SUV，但是后备箱空间却和紧凑型SUV差不多。

180身高，轴距摆在那，家庭用也足够了！储物空间的话只要不搬家也肯定够吧

我看车友都说起步肉，虽然GLC的自重挺大，但我觉得城市里开动力是完全够用的。低速行驶，起步还是比较稳，给油就走，急加速的话，会出现迟滞和轻微的顿挫。中档往上升的时候，转速拉起来，发动机的声音还是比较给力的，只要肯给油门，超车也挺轻松，所以，如果大多数是城市路况的话，这辆车的动力是够用的。 弯路/并线稳定性：驾驶感受，首先视野非常好，弯路车身重心虽然高，还是很稳，底盘调教比较舒服，支撑性足，车身侧倾并没有太明显的感觉，操控上急转，掉头的的时候车身还是很稳当的，其次，整体隔音还是不错的，目前没有发现异响，

加速线性，虑震OK。驾驶感比较稳重，舒适，开起来不累人。 方向盘轻重：方向盘转弯半径还是可以的，但方向盘偏重。 刹车灵敏性：刹车灵敏度中规中矩吧，开的节能模式，并不能体现该车的性能。 起步/加速动力：起步速度满意，高功率发动机还是不肉的。

2.0T加速快，舍得踩油门推背感还是有的。

驾驶感受：全时四驱性能出色，油门非常线性。方向盘指向精准没有虚位。

有点小顿挫，不过还可以接受，整体较为平顺，习惯后可以接受

动力强劲，提速特别快，我自从开了这款车，从来没有猛踩过油门，但是动力的响应却是非常快的。平时在市区超个车，提个速完全没问题！ 跑高速：跑高速的时候，这个车给我感觉就是特别的稳。虽然这个车是SUV，它的底盘重心会高一些，但是这款车的底盘调教比较舒服，支撑性很好，车子在转弯的时候侧倾并不是很明显无论是急转还是掉头，操作起来都特别的稳。隔音效果也特好。

黑屏第二天，彻底黑屏。所有的屏幕功能消失

驾驶感受：这辆车的驾驶感受也非常出色，悬挂系统的调校非常舒适，而动力方面的表现则非常稳健和灵活，动力强劲。

258匹马力动力体验感很好，起步加速很快，只要你想踩，动力是随叫随到。但换挡会有顿挫，我的车和其他车友的一样，都是1-2档切换顿挫。

从驾驶感受方面来说，这款车的转向感非常出色，驾驶起来非常稳定，车身也非常灵活，可以轻松应对各种路况。同时，它的制动系统也非常灵敏，非常安全可靠。

驾驶感受：整体还不错，偶尔会有一两下突然挂档顿挫。zz

驾驶感受：驾驶感受4分吧，258匹370牛米，动力是不错，坐姿相对suv来说是比较偏低的，有点偏向轿车的坐姿（比轿车稍高比多数suv偏低），本人很喜欢这种坐姿。悬架一般，说实话，比q5和x3稍差。nvh也比它们两个略逊一筹，但也不是不能接受。具体要自己去试驾。

驾驶感受：舒适性调教，整体还行 加速推背感：油门到底推背感很棒，毕竟6.5秒的加速不是盖的，平时我开车比较温柔类型，也够用，很平顺

驾驶感受：起步肉，涡轮迟滞配上傻傻的变速箱，我只能说一言难尽。

驾驶感受：2.0T加9AT的动力组合虽然账面数据很不错，6.7s的百公里加速，但是主要集中在后半段，前半段起步的时候非常肉，油门非常轻前半段很虚踩了基本没反应，要多踩点才会走，给我有种开日系三大妈的感觉，但到了4档以上加速的平顺感要好很多，动力十分强劲。转向方面不是特别激进，比较模糊的转向感，突出的就是不运动要舒适。地盘还是奔驰的强项，非常的舒适，作为一个suv在过弯的时候也没有明显的侧倾。

动力配备的是2.0T的发动机，加速体验非常不错，但奔驰的方向盘指向还是有点虚位，可能是设计的原因。底盘调教是偏舒适风格，路面的震动基本都能过滤掉，而且在高速上对噪音的控制也很满意，100码左右的速度感受不到太大噪音，总体驾驶体验非常不错。

起步肉 后劲足，过弯平稳，?档驾驶开始不习惯，采油慢半拍，?过一会就适应了--

驾驶感受：低速挡的时候换挡明显有顿挫感，只要舍得给油动力还是有的

开起来没啥问题，2.0T的发动机一点问题都没有，动力随踩随有。平时开车基本上听不到车外的声音，隔音降噪做得很好。有个小缺点就是低速换档的时候有轻微的顿挫，影响倒不是很大，要刻意去感受才能体验出来，不知道大家是不是都这样。

起步非常线性，后面只要舍得给油超车反应还是没问题，毕竟258

油耗中规中矩，2个月开了快2000km，基本上都是在比较堵的市区里，油耗差不多10L，其实一点不省油，但总体还是可以接受的。

油耗：目前12个油，市区路况，800多公里。油耗应该说偏高。高速油耗未统计。

油耗：冷车启动轰隆隆，有点像拖拉机 市区15个油 高速最好的能到9个油 城市油耗：百公里15个以上

油耗：油耗综合在11.6个左右，毕竟车重有2430kg，油耗还是满意的。

油耗太高，高峰时间段20没跑，正常行驶市区12-15，高速才约等于10

跑高速一般我会用运动模式。大概是8点多的油。市区的话油耗在11左右。一般是用的舒适模式。其实运动模式应该是更费油一些的。

油耗：长途多一点，百公里油耗12，这个感觉中规中矩

油耗：油耗方面，这辆车的表现还算不错。我主要在城市道路行驶，平均油耗约为10升/百公里左右。对于一款2.0涡轮增压的中型SUV来说，这个油耗表现还是不错的。

刚提车那会平均油耗基本都在13-14升，开多了出了磨合期油耗也降了不少，目前跑了8130公里，市区、高速、山路都有行驶，表显百公里平均油耗基本上在9.5-10升这个区间内波动，这个油耗对于一辆自重1.91吨的四驱车来说不算高。

虽然这款车在城市行驶时的油耗较高，但是在高速公路上的油耗表现却非常不错。在长途旅行中，这款车的油耗表现非常稳定，综合油耗10L左右。

油耗：市区要13-14，高速8左右，整体还是能接受的

油耗：油耗特别满意，小熊油耗上glc车主众测油耗11L左右，我目前2200公里，其中大约40%市区，25%高速，35%市郊，没有特意省油的开，也没有很暴力的驾驶，目前油耗表显8.6，我一箱油加满跑750公里之后，表显剩余大概1/5不到油灯就黄了，表显剩余100公里不到。大略算算，百公里油耗和表现油耗差不多。现在我们这边白天18度左右，不开冷空调也不开暖风，估计开夏天开冷空调油耗应该在10升左右，冬天开暖风可能9个多。1.9吨的家伙这个油耗已经很省了！

油耗：目前五百公里左右，综合油耗9.7，过段时间还能再低估计

油耗：油耗方面，我驾驶习惯比较好，不堵车的情况下，总体来说还算满意的

油耗：平时开下来日常在市区不急加速的情况下大约10个油左右，回老家跑高速综合下来8个油左右，开到现在6000公里app显示平均油耗8.6，算是suv的正常油耗水平，和我亲戚的本田相当。

平均油耗在11个油左右，跟官方宣称的8.7个油差距还挺大的，而且想要动力开S档油耗估计会更高，不知道是不是我驾驶习惯的问题。

高速8点多，城区13升/100公里以上，运动式比舒适模式费油-

油耗：油耗市区堵车的话12个油，高速7到8个，不到一块一公里吧

提车才20多天，跑了800公里，百公里油耗在13个出头。新车油耗高很正常，所以这个数字看看就好，以后应该会降低的。

油耗：暂时开的不多，看各位前辈们都是11左右油耗，但相信个人习惯会降下来

我觉得GLC同级别性价比中等，主要是看中了奔驰三叉戟牌子，保养什么的其实也不便宜，不过可以接受

奔驰综合性价比并不高，BBA同级别最贵。但是贵有贵的道理，带给人的整体感觉还是值得的。 购车优惠：选配了座椅通风等，买了保险，做了按揭，购买的六年保养套餐，让4S店的推销全部达成，所以给的优惠目前觉得还是满意。送了脚垫和包围，送了贴膜，送了交车仪式等。 销售态度：几家不同品牌销售里，奔驰的算是一二名，服务和专业性都不错。 保养项目：购买了六年保养套餐和易损件保养，感觉性价比低，但是关联了购车优惠，最终还是买了。 售后服务：新车反应过几个小问题，主要是车机系统方面。售后电话回访很勤快。 品牌评价：看了路虎星脉，极光L，宝马X3，奥迪Q5L，最终选择了不在计划内的奔驰GLC300L，有段子说奔驰不坑穷人，虽然我不富，但我觉得奔驰也不坑车主，一个多月驾驶感受下来，还是非常满意车子和品牌的。

综合性价比一般 买这车，你就得接受保养价格

性价比还是很高，购车时优惠力度蛮大的，还送了一个大礼包呢。

真要说性价比的话肯定是一般，毕竟价格奔驰在BBA里都是最高的，这个价格都能买C级轿车，不过追求品牌和舒适度的话性价比还是可以接受

买它就是看上它的品牌和它的大，如果说性价比的话，对于我来说还是很高的，无论是带着一家人出行自驾游还是接待客户，都非常的有面子。买车的时候，大概优惠了有1万多，4s店的服务态度特别的棒，宾至如归的感觉。保养方面虽然不便宜，但是冲着这服务态度，我也去的很开心?

奔驰就不要谈性价比了，售后服务态度很好，

关于性价比，我认为这辆车的性价比表现还算不错。虽然价格不算便宜，但是作为一款奔驰的中型SUV，它拥有良好的品质和较高的舒适性，驾驶感受也非常出色。相对于同级别的豪华品牌竞品来说，它的性价比还是比较有竞争力的。

买奔驰的都是看中了它的优点，从需求点出发，那毫无疑问是很有性价比的。但它的缺点也很明显，就是价格死贵。

总的来说，这款车的性价比非常高。虽然它的售价不低，但是从它提供的配置和品质来看，非常值得购买。

300动感，买的时候优惠了6w，其他也没有买啥保养装潢，价格还行

性价比一般吧，买奔驰的一般不在呼性价比。一般都是看品牌，和这个品牌能带给你的一些其他的东西。

换代前，性价比很高，虽然还是三个牌子里最高的价，但是他是奔驰

如果作为一辆车来评价，我可以给它打65到70分左右，如果参考它的价格和品牌及故障率来评价，我只能给它打到40到50分左右。

个人觉得奔驰性价比不是很高，买的就是个人喜欢把。不喜欢宝马的激进，看上去太运动，奥迪又是换壳大众，同级别比下来还是glc最适合我。所以当时也不纠结就直接下定了，找我姐夫的销售买的，裸车40万8上路46万左右，感觉还是很划算的。

最近购车还是有一定优惠的，但总体优惠幅度不大，基本上都是2W左右现金优惠、送8年保养之类的，如果看中了也可以下手了，毕竟咱买BBA主要看的是品牌和质感，性价比绝对不是主要参考点。

奔驰GLC300L性价比不高--优惠几万--后边的事情可能比较多---还费钱--

之前看了宝马x3，后排空间太小没考虑，glb也在选车范围，感觉七座的后俩座就是摆设，

性价比就看从哪方面来看了，如果但看价格的话，奔驰的性价比无疑是不高的。但几十万买一辆车，就不能但从价格来衡量性价比了，而是要从实际情况出发。开这车能更好的彰显身份，突显自身的实力，从而多谈一单生意，这样来看性价比自然会更高。所以性价比并没有一个准确的答案，就看自己的需求是怎么样的，然后再选择这款车。

性价比一般，就算没了柏林又能咋滴，还不是得买