就是双十一送的贴膜,一个礼拜后去贴膜女性服务人员各种推销很烦人。最后选择了送的贴膜,女性服务人员非常不高兴,服务态度极差。第二天拿车提前打微信语音通话没接,打电话接了问我啥时间送的车?8:55到店里还是那位女接待人员说车送去停车场了,让我自己去找一下。我去找了一圈没找到又去找接待。她让我等等本来着急上班,就说能不能快点,很不情愿的说等等态度极差。最后直接发火去找经理等人办公室没人,直接打电话问了,买车时间的销售人员才帮忙找到车子。才买了一个礼拜的车后续服务就如此之差不敢恭维。
23款领克01型Pro提车Wlog: 感谢圈主@星巴克在逃星选美式关于领克01各方面问题的解答 1、情况介绍 研究生毕业两年半,今年即将和相恋七年的饭达子结婚,购车也在计划当中。媳妇在乡镇工作平时回家要么去坐公交车要么蹭同事车,而我从城里去见她也是坐公交,所以长期以来购车欲望强烈。 在30万内的suv中满足我各种配置需求如360、并线辅助、主动刹车,另外领克01的环保用料,使得车内异味很少,可以说几乎没有,再加上颜值满意的只有领克01这款车,除了01黑色其他的车都没有正眼考虑过?。 原本计划10月份去订车的,都和销售联系好了当时说的是?大客户落地17.2,这个价格当时也比较满意?。 2、常坐人员 基本上有了车都是我和我媳妇两个人坐,后排很少满座过。所以空间对我们来说够用就行,领克01车长4.55米我觉得不大不小,对于新手来说刚好合适,不用太大也不至于显得小气。前排调好位置后,后排能有两?的膝部空间,后备箱也比较宽敞,反正空间家用妥妥的够用了。 3、提车价格 1.13号去了巴南4s店,销售说让我们给个价格,我们说16.8哈哈她说这个价确实不得行,经过了十几分钟的努力,最终谈到了16.98万,三个月内新车,约定18号腊八这天上午提车。落地价169800元,包含裸车价?购置税?保险?上牌。用了领克的厂家金融,两年免息贷了6万,审核速度也很快,十几分钟就弄好了。 4、赠品 裸车优惠的很大,所以赠品就很少,就只送了膜、脚垫和尾箱垫和水壶,叫销售送雨伞和抱枕都没有送。确实赠品少得可怜? 5、动力表现 23款领克01升级了T5发动机马力高达254匹,再加上爱信的8AT变速箱,这样的黄金动力组合也是当时看中01的原因,这样的配置家用妥妥的够用了。提车上完户后就从重庆主城开了500公里回老家,在高速上试了试01的运动模式,油门反应很灵敏,提速快,有电车的那种推背感。通常用的还是舒适模式,感觉舒适模式的油门和刹车更适合日常代步通勤,并且舒适模式的仪表盘我觉得是最好看的。1月18号提车刚好今天一周,跑了1000公里,提车后回老家就用了500公里的里程。 平常用车主要是在省道和城市通勤,高速比较少。领克01的动力响应很积极,几乎没有什么顿挫,家用完全没问题,起步时也很顺滑,提速时轻轻一踩油门,速度就上来了,遇到超车的时候很从容。总的来说操控很舒服,过减震带的时候感觉滤震很舒服,有了领克01没有羡慕过其他品牌的车。另外辅助驾驶配置对于新手来说简单轻松,像360度全景影像、车侧盲区影像、变道辅助都能很好的应对不同的道路环境。另外方向盘很灵活,指哪打哪,刹车和油门系统也具有脚感线性。 现在发现自动启停、自动驻车可以永久关闭了,这个值得点赞? 6、油耗 提车时16公里,到今天跑了1030公里。提车那天高速跑了500多公里,看了当天的行车日志差不多7个多油。这段时间主要是盘山省道,综合油耗9.4L。毕竟现在是新手级别,对于油门和刹车的把握来说还有很大的提升空间,新手来说油耗都比较好,不过总的来说领克01的油耗我很满意?,毕竟1.7吨重又2.0T发动机。 7、外观与内饰 领克的车外观都是癞蛤蟆?的样子,比较有自己独特的设计语言。看着很年轻运动,再加上19寸的大轮毂,辨识度是很高的,而车身的线条也比较硬朗,总之这车挺符合我的审美。领克01的分体式大灯我觉得是点睛之作,特别是点开双闪以后,和尾灯的流水线灯一样好看。 对于内饰而言,领克01的内饰我觉得是车中的天花板,可见之处都是软包、真皮,特别是黄色的缝线显得更有质感。仪表盘采用的是之前传统的设计我觉得比08、06的好看,座椅又是运动座椅,这样的座椅是领克独有的,非常有运动感。另外车机是8155芯片,对于一些语音指令来说能轻松应对。 8、乘坐体验 我都是坐主驾的位置,运动座椅坐着舒服,就是腰部有点空,车的隔音和座椅舒适度都很好,前排都是电动真皮座椅,并且前排带走座椅通风、加热,我觉得这个配置很好,特别是冬天打开这个功能就暖和了,另外方向盘加热也给点赞。然后就是在考虑给座椅加套不?? 又怕给真皮座椅给磨坏了,这个要考虑一下。 提车时车内没有什么异味,非常的环保??,这也是一个考虑的因素。另外前排双层夹胶玻璃,隔音效果也处理的很好,基本听不到发动机的噪音,高速行驶的时候胎噪和风噪很小。另外10个喇叭的Infinity音箱在听音乐时更加舒适,哈哈哈倍爽。
在20w以内完全具备豪车行驶质感的紧凑型SUV,不管是否开窗,整车NVH都做到接近豪车水准,底盘非常有韧性,欧系德味十足。
下定决心买领克01,除了相中了他的外形,还有就是看好这款车的2.0t发动机,说实话真的非常的不错,虽然这个车的价格还是有一点偏高的,也被许多人吐槽过,但如果跟同价位车相比的话,我觉得还是很有优势的,我一直也是看奥迪Q2L等紧奏型SUV,最终比来比去还是选择了01,其实Q2这款车也不错的,但是跟01的2.0T发动机相比的话,我觉得还是决定选择了领克,这款作为吉利旗下,与沃尔沃合作创立的新时代高端品牌。
我觉得是空间吧,我从结婚在家照顾孩子就一直没上班,家里有一辆车,都是老公大部分用,以前孩子小我在家照顾也用不到车,现在孩子上幼儿园了,一早一晚的骑电车就觉得很冷了,所以就想着给家里增加一辆车,至于这辆车我最满意的地方就是它的空间,我不算胖,坐上去觉得特别宽敞,再说平时也就我接送孩子我们两个人用的时候多,就这个空间真是绰绰有余了。
最满意肯定是动力和做工用料了,同价位应该没有对手,领克做工用料应该是国产车第一梯队。有个细节,后视镜旁边留了一个USB接口,专门给行车记录仪的电源,这点非常点赞,不用在撬开顶棚走线了。
初次买车总归是很纠结的一件事,从开始想买轿车到又喜欢上suv,总觉得买一次车开那么多年肯定要买个自己喜欢的,也不是非在乎贵那几万块钱,虽然说suv相对比小轿车贵一点,想到每天开着心里高兴也觉得很值得了,这款车我最满意的就是它的实用性,我觉得紧凑型suv的车型要比紧凑型轿车宽敞一点,因为这样的车型整个体型就是属于很饱满的那种,可想而知既然是饱满那里面肯定就会大,空间特别宽敞,高度很好,坐在车里开车有种高高在上的感觉,看着外边的轿车很显得矮了,而且视野开阔明朗,开车看向外边的时候总会让我感觉要眼前一亮,我觉得这样的一个状态好极了,毕竟是第一次体验suv,真是觉得很新鲜。
我当时对比了很多车最后选择领克01就是因为体验感是真舒服,车上的动力非常不错,优势非常明显,它的变速箱效果特别好,动力很迅速而且不卡顿,我认为这款车型对于合资车来说简直是宝藏车型了,车的价位在我的接受范围内,没有我想象的那么高,所以买车我主要考虑这一款。至于外观和内饰这种个性化的设计每个人审美不一样,看点也都不一样,我是感觉不错。主要是车的空间也不小平时家用是很合适的,跟一些朋友的车对比之下也挺有面子的。除去了几款入门级的车型最后拿下了这款SUV车型,开车出去玩爬坡的时候很有劲并且稳定性就是不一样。
开始买车总归是很纠结的一件事,从开始想买轿车到又喜欢上suv,总觉得买一次车开那么多年肯定要买个自己喜欢的,也不是非在乎贵那几万块钱,虽然说suv相对比小轿车贵一点,想到每天开着心里高兴也觉得很值得了,这款车我最满意的就是它的实用性,我觉得紧凑型suv的车型要比紧凑型轿车宽敞一点,因为这样的车型整个体型就是属于很饱满的那种,可想而知既然是饱满那里面肯定就会大,空间特别宽敞,高度很好,坐在车里开车有种高高在上的感觉,看着外边的轿车很显得矮了,而且视野开阔明朗,开车看向外边的时候总会让我感觉要眼前一亮,我觉得这样的一个状态好极了,毕竟是第一次体验suv,真是觉得很新鲜。
这台车子最让我满意的地方还是这相当出色的机械素质了,2.0t发动机配合上8AT变速箱的表现是真的很出色,整体的动力体验非常好,而且实际的油耗也不算太高,现在的平均综合油耗基本上也就在十个左右,我觉得这个水平对于一台性能出色的SUV车型来讲还是没有任何问题的,同时我觉得领克旗下的车子在外观设计上也是相当有水平的,这台领克01的外观风格看起来很运动,也很有辨识度,包括车内的设计也相当漂亮,给我的感觉就是很有设计感,同时在用料上也相当舍得,尤其是在当时看的那些车子里面(马自达cX-5、雪佛兰探界者、大众探岳),这台领克01内部的味道是最小的一个,没有之一。总的来讲我觉得这台领克01就是一款内外兼修且相当有水平的华系高端suv!
首先,这款车最让人满意的就是它的外观。领克01采用了较为硬朗的线条,显得十分运动,在一众紧凑型suv中比较特别。车头设计相当精致,尤其是前脸的大口径进气格栅,彰显出了肌肉感和力量感。同时车身的比例也很合理,既有大气之感,又不失柔美感。整体感十分强烈,令我非常满意。而且这个领克的家族外观基本都是一个模样,颜值那是相当的高的。
最终选择领克01原因还是觉得领克01整体的性价比高,通过多方面的对比,领克01的外观就吸引我,而且试驾感受也很棒,它的操控我很得心应手,配置也很齐全,动力对我来说居家代步足够用了,空间也够大,舒适性也很高,在同价位车里算是佼佼者,还优惠不少,送了不少东西。当然最满意的就是运动风格的外观设,领克01的外观设计对于我这工参加工作的年轻人来说绝对是一个超强的吸引设计了,运动时尚,就是转为年轻人设计的,车头前方整个冲击感特贴强,配上狭长的前大灯给人一种压迫感,车子轮毂甚是漂亮。整体的车身设计辨识度很高。车子细节处理的很好,看起来很有档次感。
我觉得让我最满意的地方就是它的动力方面了,领克01搭载的是2.0T的发动机,每次在你想要所需要的动力的时候,只需要踩油门就好了,其他的交给它,每次都会给到你相应的动力,再就是它的一个隔音效果,这个车的隔音效果是很不错的,我起初以为它的动力这么充足,隔音肯定会有点欠缺,没想到是我想多了,这个车在你驾驶的时候你会发现,只要你一关上车门就会听不到外面的声音了,就算你速度上去了也不会有明显的噪音,这点我是很满意的。
这辆车子是我毕业之后我爸买给我的,虽然不是花我的钱,但是我还是跑了好多地方,最后感觉还是这辆车子很合适我,感觉它的各个方面表现的都挺不错的,至少是能够满足我的日常用车需求的,而且这个配置配这个价格都绰绰有余,买的挺值。经过这段时间的驾驶情况来看,我对它整体都挺满意的,最满意的应该还是它的操控,我感觉这辆车子开着真的挺让我放心的,毕竟操控性的表现真的挺给力的,方向盘特好控制而且油门和刹车也增加了车子的安全系数。
今年4月份购入了人生的第一辆代步车,作为一个半年的车主,这个问题我的答案是: 值得!原因有以下几点: 安全 领克作为沃尔沃和吉利共同打造的高端品牌,有着成熟的技术基底,在车辆行驶的过程中主动刹车,开门预警,360影像,高级辅助驾驶,未系安全带无法起步等功能,让新手司机的我至今也没遇见过大麻烦。 科技 领克这个品牌,智能车机这方面还是用了很多小心思,作为用户,能感觉到领克再为消费者考虑,比如:手机APP可以远程操控车内空调,寻车功能,无钥匙进入,伴你回家车灯照亮,很智能的车机语音助手… 功能虽小,却真真切切的提高了用户体验,让开车变成一件很幸福很享受的事情。 不止于车 拥有了领克的车,我不仅是买了一辆车,还进去了一个有意思的社群??领克APP。里面有旅游攻略,领克商城(可以用积分兑换很好的物品),摄影大佬拍的美图,精彩的车友故事,还有领克领地等内容,让我已经把刷领克APP变成每天必须的社交软件了。 这半年我开着领克去了很多地方,和家人朋友一起记录下了很多美好的时刻 领克,值得拥有!
我最满意的地方就是它的一个驾驶感受了,这个驾驶感受是很不错的,首先呢它的发动机是2.0T的,它的提速非常快,每次我想要什么速度的时候都可以满足我,无论你是轻踩还是重踩油门都是有不错的一个动力的反馈的,起步不会怠慢,而且你爬坡的时候是没有任何一点压力的感觉的,满座的情况下爬坡也是一样的,整体的动力非常充足,再就是它的一个隔音的效果吧,我相信很多人呢开车的时候都是喜欢在一个安静的驾驶环境下开车的,因为安静一点的环境开车身心也会舒服一些,这个车在行驶的时候你可以发现,外面的胎噪或者是风噪声是完全听不到的,就算是你速度上去了,也是听不到外面的任何一点噪音,最后的最后,就是它的这个减震效果了,我觉得减震效果做的也很到位,每次开车的时候,难免会遇到一些比较烂的路况,在过这些颠簸路段的时候,每次都是可以很轻松的就开过去了,一点颠簸感都没有。
1、最喜欢领克的动力和操作感方面,2.0T 的T5沃尔沃发动机搭配 254 匹马力,让我在日常超车和红灯起步上,都能够快人一等。再加上出色的底盘调教,每次驾驶都是一种享受。 2、我是领克的颜值粉哈哈哈,流畅的线条还有标志性的大灯在我第一次看到就注意到了。选择的是黑色款,看起来真的很大气。就是有点撞脸保时捷的感觉 hhh。 3、领克的用料内饰也很扎实,比较喜欢这种触摸按键功能和实体按键功能结合起来的感觉。相比于其他车型混乱的功能按键,领克真的有给人简洁舒适的感觉。 4、前排的驾驶座椅很舒服,包裹感很好。针对腰部的调节和座椅高低调节都很有用,能优化我 SUV 驾驶视野空间的情况。
领克01这款车是我在众多同级别车型里精心选择出来的一款车子,当时是我和我对象一起去看的车子,之前我也是了解过大众的途岳、吉利的星越L、本田的CR-V和这款车领克01等等,我们一致觉得在我们看的这么多车型里领克01的整个性价比要好一点,而且车子的外观颜值和驾驶感受给我们的感觉也都是比较的出色。特别是这款车的外观颜值给我的感觉就是很年轻化,而且前脸的设计风格也比较的独特很有自己的特色,它的整个前脸看起来和保时捷的设计风格蛮像的,而且尾部贯穿式一体的LED大灯也比较的时尚这种设计风格就是紧跟着时代的潮流而前进还是蛮不错的。其次就是在试驾了众多车型之后领克01给我的感觉要好一点,不管是动力输出还是车子的舒适性都是比较牛的,它的油门反应很迅速在起步提速时我轻踩一脚油门就会有很强劲的动力爆发出来,而且这车的底盘调校也很好,在经过崎岖路段或者市区里的减速带时它的颠颇幅度是比较的不明显,滤震效果不错,单凭这一点就要比较很多同级别车型都要好了,给我和我的乘员们都是可以体验到这款车的舒适性。所以最后我和我对象一致决定入手这款车,驾驶的这段时间我是觉得入手领克01这车还是比较的值得。
总体来说领克01就是我的梦中情车,从外观到内饰到配置到动力我都很满意,如果非要说一点的话就是希望后期保养费能低一点。 推荐购买领克?? 后期会持续更新……
如果提到让人不满意的地方的话,首先他的车价稍微有点高,相信很多人会跟我有同样的感受。其次的话,这个车子隔音效果略显一般,风噪和胎噪在高速行驶时稍显突出,有点大。这对于追求静谧驾驶和强迫症细节控的人来说可能有点不适应,不过可以打开车载娱乐系统哈哈哈(掩耳盗铃是bushi)。
这是一款新入手的车型,说不上满意不满意,用车这段时间我觉得过一些不太好的路段颠簸感有点大,也许是新车我还没更好好的掌握车速,反正有一次我儿子都说妈妈这段路你开慢点,颠的有点不舒服了。也不是什么大问题,就是以后过一些不太好的路段还得注意车速,最后能更快的掌握车的操控性,对自己对车都有一定的好处。
因车身就那么大,后排空间小我能理解,但后排座椅硬我无法理解。第二就是刹车硬且行程短,轻踩不知道有没有刹车,重踩又刹的比较多,需要适应。
这款车其实在我心里的分量挺重的,我觉得各方面也都符合我的要求,有点不满意的地方也不是什么大问题,就是我认为车内的塑料味道有点影响到我了,开了这段时间每次进到车里都有一股新车的味道,每天也有通风,但是觉得也没多大用,听说想完全没有味道也要半年左右的时间,想到这么久我真有点着急,啊,冬天快到了,这个通风也不方便了,应该也会影响散味效果,没办法,只有再买点竹炭什么的去去味道。
不满意的地方也有,就是一个购车体验感一般吧,因为当初我买车的时候我想要的颜色没有现车,定的话提车时间不确定,最后拿下了这个颜色,因为这个是不用等的,我买车也比较心急了,虽然当时很纠结我不是很满意,不过看着倒也不难看,没有什么大毛病。
这款车其实在我心里的分量挺重的,我觉得各方面也都符合我的要求,有点不满意的地方也不是什么大问题,就是我认为车内的塑料味道有点影响到我了,开了这段时间每次进到车里都有一股新车的味道,我真的很容易因为异味晕车!听说想完全没有味道也要半年左右的时间,想到这么久我真有点着急,啊,冬天快到了,这个通风也不方便了,应该也会影响散味效果,没办法,只有再买点竹炭什么的去去味道。
我觉得这台车子在大的方面是没有任何问题的,用车体验可以说是相当满意了,不过就是感觉副驾驶的空间还是比较小的,主要也是前面中控台设计问题所导致包括副驾驶手套箱的储物空间也不是很大。
让我不是很满意的就是这个车的性价比了吧,这个车的不仅是加95的油,买车的时候优惠也没给到位,各方面的成本感觉也是有点高的,所以我就觉得这个车的性价比比较一般了。
自己选好的车子是很喜欢的,硬件软件现在开着都没有问题,但就是内饰没有什么时尚感,基本都是黑色的背景,坐在里面感觉压抑。再就是车子减震有点硬做平常开没大事,就是已过减速带的时候颠簸有点明显。有待提升。
要说不满意的地方,就是它的一个油耗方面吧,我觉得它的油耗控制是比较不够好的,因为现在的平均保持在11.5个油百公里,对于我这种上班族来说是不经济的,每次都会因为要加油而烦恼,打工一个月可能有半个月都是为了它去赚钱了。
不满意的地方应该就是这台车子的舒适性了吧,感觉它的减震效果没有那么好,在过一些特难走的路时,会有一种颠簸感,虽然不太明显但是也降低了它整体的舒适性,幸好我抗震能力挺强,可以接受它的这点小瑕疵。
最不满意的地方就是它的这个油耗的控制啦,我当初买这台车的时候,忘记看这个油耗的问题了,我起初购买车的欲望就是想要一个比较省油的车,毕竟上下班的时候使用是比较便捷的,不过这个车的油耗没有想象中的控制这么好,目前保持在12个油左右的油耗控制,还是不太经济实惠的哈。
1、关于空间,其实后排和后备箱的空间我感觉是够用的。主要在于驾驶附近的空间确实不多,扶手箱容量偏小,以及方向盘下面没有可以收纳的小盒子。不过左侧上方有个墨镜收纳伸缩倒是蛮棒的。 2、噪音的话,在行车开窗的时候,胎噪和风燥在前排的体验上还是有一些的。不过在关上窗户后就能缓解,甚至也不用放歌。 3、油耗,目前是 3000+公里,8.6L/百公里的油耗。从仪表盘来看其实还可以,但不知是不是加油站的油品不同原因,每次加完油的行车里程差距比较大。显示 618km 的里程不同油品会相差 100km 的行驶路程差异。 4、关于车机,觉得确实浪费了 8155芯片,在今年五月系统更新之后,总算在市场下载软件了,可以下载一个网易云音乐。还是期待高德软件上市的那一天。还有就是开机动画转圈时间过长,习惯于先打开音乐软件,所以每次都要等一会。 5、有几次五座都乘坐人的情况,表示座椅确实有点硬,然后后排座椅无法往后调节一些角度,累计长途的话会比较累。
虽然领克01整体的表现都是相当的出色,但是我发现它唯一不好的地方就是它的性价比不是很高,因为这个车的用车成本还是很高的,再加上保养的费用,一个月下来的也是个不小的数目,最主要它还是是个紧凑型的suv。
特立独行的外观很吸睛,经过6年的不断改款和优化,这个造型越发显得非常具有前瞻性和未来感,且很有辨识度,这是一个汽车品牌文化的精髓部分。
对于这个车子的整体外观看着非常的精神,特别是前脸的设计,很多人说他丑,反而我觉得这款车的前脸设计很有个性,分层次的设计我很满意,只能说萝卜青菜各有所爱吧,喜欢他的外观,喜欢他的个性。
女人特别在乎外表吧,我觉得我就是,我看这款车第一次的时候就有点心动了,运动貌美的样子,漆面的亮度很好,车身有立体感,前脸的造型很惊艳,大灯也是很潮流,我知道看车不能只看外观,所以我就把自己的喜欢放在了心里面,想着多了解了解内在的一些性能,如果不合适不适用我肯定再喜欢外观也不能买的,经过一番了解真是比看的其他车型都合适我,那不就更好了,我正好喜欢这个外形,一切都那么的顺心如意了。
买车的时候肯定会看第一眼的眼缘,在之前我也看过几个其他品牌的,虽然现在的车外形上都有一定的时尚元素,样子也不难看,但是入不了我的心,只从看了领克01我觉得这才是我想要的那种类型,车型运动动感,感觉是最新潮的样子,前头很有质感,车头表面上造型和大灯设计的都很协调,车身比较流畅了,车身的高度也很大气,整体一看就是一款很符合我眼光的车。
我觉得外观造型还可以,就是因为当时我想要的颜色没现车,而且定的话也不知道等多久,我当时也是无语了。没办法我就选的这个颜色,这款车身的颜色在阳光下也是很亮眼的设计了,车漆特别亮,有一定的高级感,前脸的大灯看着就很好看,车头的引擎盖和车的标志看着都很精致,车标还有车身颜色的搭配也都很和谐,车外观看下来就是很运动的感觉,平时开车出行也都很方便绝对是超级有回头率的一辆神车了。我开着车也是觉得心里美滋滋的感受,这也就提高了我的驾驶乐趣吧。所以也不为没买到我喜欢的颜色而耿耿于怀了。
买车的时候肯定会看第一眼的眼缘,在之前我也看过几个其他品牌的,虽然现在的车外形上都有一定的时尚元素,样子也不难看,但是入不了我的心,只从看了领克01我觉得这才是我想要的那种类型,车型运动动感,感觉是最新潮的样子,前头很有质感,车头表面上造型和大灯设计的都很协调,车身比较流畅了,车身的高度也很大气,整体一看就是一款很符合我眼光的车。
我之前特别喜欢运动感十足的马自达CX-5,但见到领克01的实车之后瞬间都觉得它有些黯然失色了,不得不说这辆车的车身线条是真的丰富,再加上这幅个性十足的轮毂使得整个外观看上去年轻又运动,还有敦实的尾部造型也是很有层次感的,双边单出的圆形排气也起到了画龙点睛的作用,这样也使得整个车子的尾部看上去更有层次感,更加运动。
领克01 的外观设计非常出色,以个性硬朗的线条为主打,充满力量感和动感。特别是前脸的大口径进气格栅,彰显出了肌肉感和力量感。整车外观符合我的审美,很适合我这种喜欢运动、追求个性的人。
领克01帅气炫酷的外观设计很符合年轻人的审美观。车身线条漂亮,车子看起来很圆润有力,车头看起来很是霸气,尾部设计比较有层次感,尾灯设计很是漂亮。轮毂运动型设计和车子很搭配。开在路上回头率还是很高的。
整个外观看上去是很大气的,前脸的设计也很有辨识度,最喜欢的还是它的这个轮毂的形状设计吧,还是很耐看的,车身的漆面设计也足够硬朗,而且很有光泽,整个车身的线条设计都很立体。
这台车子虽然是我爸掏的钱,但是是按照我的喜好挑的车子,虽然我还是挑了我喜欢的外观,毕竟当代恶臭年轻人哪有不注重颜值的呢,反正我感觉这个车子外观的颜值还是挺高的,设计感挺强,前脸设计的特别有辨识度,而且车身线条流畅,会让人看上去有一种时尚大气的感觉,反正挺养眼的我感觉挺符合当代年轻人的审美观,而且越看越好看,开出去我的朋友说他也挺喜欢,每当这个时候我就挺开心的证明我的眼光还是挺不错的。
外观我真是太爱了,蛤蟆眼辨识度超高,行驶在路上一眼便能认出来,这个外观占了我买领克原因的百分之90,当然不喜欢这个外观的人是不会喜欢的。
这个车的整体外观的设计是很有辨识度的,它的颜值很高,这个车的前脸设计我觉得是很好看的,整体的漆面非常有光泽,而且它有光泽的情况下还是比较硬朗的,有时候过一些路段难免会有一些小石子弹起来,就算是被那些小石子弹到也不会出现划痕,这点是我没想到的,原厂轮毂的形状也是很耐看的,它的车身线条设计非常有弧度感,而且立体感也相当不错,开出去不仅拉风回头率也是很高的哈。
哈哈哈哈我就是颜值粉,属于越看越爱的程度。线条的流畅度和标志的大灯,加上贯穿式的味道,一如既往年轻人运动的氛围风格,都是我越来越爱的领克的原因。
前脸设计霸气足,个性的进气格栅上镶嵌着锋利的LED大灯,简直就像一双犀利的眼睛,透露出超强的战斗力,而且整个前脸的设计风格也特别的相似“青蛙”的样子很独特。其次车身线条也非常的流畅,给人一种动感和稳重的感觉,尾部高挑的尾灯和运动型后扰流板也让整体外观更具时尚气息。
这款车的内饰是非常出彩的,我一个开过很多豪华品牌车的朋友坐进这个车里,对其设计、用料、细节把控都不断夸赞,在一些汽车平台查询,这个车的内饰几乎清一色好评
内饰的整体用料觉得还是挺棒的,从设计感上来看也是非常用心的,简约而不失时尚,符合我的审美品味。车内配置齐全,没有过多花哨的功能,但却又实用性很强。舒适性方面这款车也是挺好的,有点像赛车式的座椅,乘坐感受很好,对身体的包裹性也很不错,试过了下雪的冬天制热效果也很棒。
内饰上颜色是深色的,这一点还可以,孩子坐车的时候多,我觉得黑色更耐脏更容易打理,中控的布局和合理,用起来很顺手,显示屏很时尚也很清晰,内饰我觉得也挺好的。
内饰,全液晶仪表盘+中控大屏,非常科技感,一体式座椅非常贴合身体,电子档把造型也不错,材料摸起来很有质感,新车味道也不大,很环保。看过拆车视频,觉得领克用料很高级。老婆对气味比较敏感,坐进来也说没什么味道(老婆坐大众帕萨特试驾车,出来直接吐了)
内饰有一定的科技感吧,显示屏看着清晰度很好,座椅颜色也好看,设计的弧度坐上去也很符合人体的体型,整个内饰塑料感没那么重吧,话说话回来内饰有点味道,可能是新车没开多久的缘故,虽然看着内饰用料还是不错,但是有味道我也不知道是哪个部位的问题。
我刚看车的时候一上车就被显示屏吸引了,谁会不喜欢这么宽大的屏幕显示呢,各个细节显示都很完美,布局很不错,特别有质感,车上的空调出风口也都很精致,整体设计看上去比较和谐,车内的这个视觉效果还是不错的,仪表盘显示的数据也都很精准,要比以前的那种仪表盘好看多了,现在颜值越高科技感越足的内饰更吃香看着就是舒服。
内饰有一定的科技感吧,显示屏看着清晰度很好,座椅颜色也好看,设计的弧度坐上去也很符合人体的体型,整个内饰塑料感没那么重吧,话说话回来内饰有点味道,可能是新车没开多久的缘故,虽然看着内饰用料还是不错,但是有味道我也不知道是哪个部位的问题。
我感觉它的中控造型还是很有设计感的,贯穿整个中控台的空调出风口在视觉效果上拉宽了车内的比例,整体给人的感觉更舒展,而且12.8英寸的全面屏也是相当有科技感的,界面简洁又清晰,操作起来特别流畅,再说车内的用料也特别好,同时还有少量的镀铬点缀,整个内饰给人的感觉真的相当豪华了,而且车内也没有太大的异味。
内饰的设计很符合外观的设计,方向盘看起来很有肌肉感,再加上档把的设计也是比厚实的,看起来就很有力量的感觉,让人坐在车内就有一种热血澎湃的感觉。
内饰基本都是黑色搭配很单调,还在屏幕够大科技感十足。驾驶座椅的支撑性和包裹性非常好,让驾驶变得很轻松舒适,时间长点也不会累。驾驶空间很大很舒服开车很安全。底盘不高调教的也很稳,开起来很稳不会发飘,悬挂设计的我觉得有点硬,开快点过减速带有点颠簸。
它的内饰设计是比较有科技感的,整个中控一眼看过去,不仅功能很齐全,而且整体的塑料感不会强烈,它的中控屏幕反应也很灵敏,方向盘的质感也是非常不错的,每次摸着这个方向盘驾驶都是一种很不错的感受,再就是它的一个座椅的填充物也是比较偏柔软舒适的,坐上去很舒服。
虽然感觉它的内饰设计没有外观那么吸引人,但是感觉它的内饰风格与外观还是有一种相互呼应的感觉,感觉它是一种简约风,可能有不少人感觉它太过简单但是我挺喜欢这种设计风格的,让人看上去很舒服不会有乱糟糟的感觉,而且中控部分的设计也比较简单易懂易操控,实用性很强,它的做工也是属于那种挺细致的那种,用的材质也挺实诚。我感觉这台车子的舒适性相比较于它其他的地方来说没有那么优秀,感觉它的减震效果没有达到我预期的那个效果,在过一些减震带和坑坑洼洼的路面时就会有一种颠簸感,幸好现在的路都挺好走的,但是它的座椅还是挺舒服的不软也不硬坐上去刚刚好,而且它的隔音效果整得也挺好,就是是上了高速速度特别快的时候也不会听到外面特别明显的声音,整体来说它的舒适性还是可以。
这个内饰我给满分,我对车内味道要求太高了,闻不了皮革味,闻了整个人晕乎乎的,正好领克完美的符合我的要求,使用了抗菌抗病毒真皮方向盘,抗菌真皮座椅,搭载第二代 cn95级抗菌空调滤芯,还配备了AQS空气质量检测系统,还带主动式座舱清洁功能,它可以自动快速的完成换气,清除阳光暴晒产生挥发性物质,新车基本一点味道都没有,对我这个晕车的人来说简直就是天堂。
整体的一个内饰的设计风格是比较简约的,但是简约的情况下它的功能非常齐全,基本的功能都是有的,它的方向盘质感十足,摸上去的感觉就很不一般,座椅的填充物是比较柔软舒适的,坐上去很舒服,整体的座椅包裹感也不错,长时间开车也不会感觉疲惫,中控屏幕反应很灵敏而且不会出现卡顿,仪表盘显示清晰功能也很齐全哈,内饰最重要的一点,就是驾驶的时候不会出现异响这个情况!
内饰的做工材料很好,很有质感的感觉。材料的话是领克主打的环保材料,这一点在我提车到手的一周就能感觉出来,毫无异味的感觉,我朋友平时是一个对气味很敏感的人,第一次乘坐这个车也感觉很神奇,新车竟然会一点异味都可没有,无需提前开窗散气。
这款车的内饰设计是比较合我意的,不管是用料还是做工或者设计风格都是让我非常的满意,车内软材质包裹的地方很多摸起来是特别的舒服,而且真皮的座椅也很不错,长时间的乘坐下是不会感到很腰酸背痛。而且它的车内异味基本没有,
空间够用,后备箱有两层,空间利用率做得很不错,由于CMA平台安全标准,门比一般SUV高且更厚实,前后车内横向空间相比竞品有所压缩,不过对于家庭不是全员大吨位的情况还是够用的。
空间表现的话,我觉得整体还是不错的,储物空间和后备箱空间也是让人满意的,东西的话也是可以放下不少,像平时跟朋友出去玩,周末自驾等,都能塞下不少东西,视觉上后备箱虽然不是特别深,却能容纳大量行李和出行用品第二排空间,中规中矩能够容纳三个成年人,但对于体型较大的人来说是有一点偏小的,看个人平时开车和乘客情况。
空间的大小就像我们所的房子吧,大了有大的好处,小的有有的温馨,在这方面我并不是说多么追求大的,但一定得自己觉得舒服够用,这款车的空间就很适合我,有的人觉得不算大,我认为也得看怎么用,日常五个人坐车肯定是够用的,如果非得多拉一个那就是拥挤的,这个车我平时接送孩子用,空间上我都觉得浪费了,座椅够宽大,支撑度很好,车顶距离头部有两拳多的距离吧,座椅可以调节,因为我身高不高,座椅我都拉的非常往前,我身后的这段距离更大了,驾驶和副驾驶前面都有储物的地方,尤其是副驾驶前面那里储物的空间不小,里面我都放一些日常用品,口罩,眼睛盒,孩子的一些小零食,还真能放不少呢,还有几个门子上的空间矿泉水,雨伞都能放得下去,这么能装车里面也看着干净利落,后备箱的容积不小,我放了一个塑料放一些玻璃水什么的,然后还有很多空余的地方,平时买菜买水果特别能装。
空间,前排满意,后排腿部空间有点小,座椅有点硬,后备箱空间也有点小,但车长就这样,也可以接受,太大的车我小区不太好停。但后排座椅有点硬无法理解。
因为家里有4口人,这个车的空间对于我家非常充足,平时上班顺便带着俩孩子去上学,后边坐俩孩子加上孩子的书包放在座椅上也是很宽松的事,孩子在后边打打闹闹的空间都有,虽然我很反对他俩在车上打闹,但是确实有这个空间能活动的开,有时候大人坐在后边高度和宽度也是很多余的,完全不会有不敢动的情况,有时候开车前面的座椅可以往前拉拉,后边的空间更大了,而且中央扶手那里也可以放些小东西,车内还有一些储物盒,虽然不是很大,放一些日常零碎东西还是很够用的。后边的后备箱我试了一下能放两个,因为这个后备箱挺深挺大的,很适合旅游放东西。
车内的空间还算是可以,当时我买车对比过轴距和宽度高度之类的,数据才是硬道理。上车之后空间很充足,虽然没有那么大但是坐着也算是轻松,车内基本坐下一家五口是没有问题,而且车内很多储物的小地方,平时放点日用小件都是很方便的,就是放矿泉水也能放得下去,这个后备箱也都很大,不止能放行李箱就是放孩子的玩具是没有问题,要不我觉得买车不必要买多大就是好的,其实只要是够自己用就行,很大的话也浪费空间,车子只是偶尔出行带的东西才会多点,像平时的话就这样的一个空间也是用不完啊,所以我觉得这个车的空间就挺适合我家的这个用车情况了。
因为家里有4口人,这个车的空间对于我家非常充足,平时上班顺便带着俩孩子去上学,后边坐俩孩子加上孩子的书包放在座椅上也是很宽松的事,孩子在后边打打闹闹的空间都有,虽然我很反对他俩在车上打闹,但是确实有这个空间能活动的开,有时候大人坐在后边高度和宽度也是很多余的,完全不会有不敢动的情况,有时候开车前面的座椅可以往前拉拉,后边的空间更大了,而且中央扶手那里也可以放些小东西,车内还有一些储物盒,虽然不是很大,放一些日常零碎东西还是很够用的。后边的后备箱我试了一下能放两个,因为这个后备箱挺深挺大的,很适合旅游放东西。
后排的乘坐空间还是很可以的,而且这个运动风格座椅的造型也非常漂亮,同时真皮座椅材质也是相当舒适的,不过缺点就是副驾驶的腿部空间相对要小一些,我觉得主要还是受到这个中控台的造型影响所导致的这个问题,副驾驶中控台向座椅部位的伸出比较多,所以说腿部空间还是会受到一定的影响,而且这个副驾驶手套箱内部的空间也不是很大。
领克01 的空间表现相当出色,尤其是后排腿部空间非常充足,足以满足我一家人的的需求。另外它的头部空间也同样充足,身高再高一点的人都不是问题的,然后这个车的后备箱也是很不错的,要是后排座椅放倒,那储物空间简直更厉害了,大物件的东西都是可以随便放的了。
领克01这款车的空间我还是比较满意的,前排驾驶空间很好头顶不压抑,腿脚伸缩自如。前排座椅调节好后排乘坐空间也不错,腿也能伸开,坐三个成人没问题。车内能放东西的地方还是很多的,门子上,中控位置都有设计了放东西的空间。后备箱设计的很深,空间也很规矩,日常家用这个空间完全没有问题。
首先呢,我选择它的原因吧,就是图它的空间大还有动力足,因为自己家里有老人在,有时候要带着老人去一些他们想去的地方,所以就想着空间越大越好,不过自己的能力也是有限的,所以选车的时候看来看去,最后看中了领克01,这个车的内部乘坐空间是很充足的,从外观就能看出它的空间很大,因为外观是比较大只一点的,先说说它的前排吧,前排坐进去呢,就算是身型比较大的也可以轻轻松松的坐进去,然后就是它的一个后排表现能力了,这个后排你坐进去之后你会发现没有拥挤的感觉,我就是看中了这一点,而且坐进去之后是微微半躺的姿势坐着的,老人坐上去也会比较舒服,然后它的腿部空间距离设计的也很合理,大概有三拳左右的空间活动吧,然后头部也不会离车顶很近,整个后备箱的储物空间也是很充足的,放点家人的物品或者是自己的行李也轻轻松松。
买了这台车子之后其实大多数也都是我自己开,我刚刚毕业进入职场,所以我爸就送了这辆车子给我,我平时开它大多数都是为了上下班代步使用,偶尔带着朋友一起出去玩,平时我们出去玩的时候就算是坐满人也不会让人感觉不舒服,不仅它的乘坐空间很给力,而且它的储物空间也挺不错的,后备箱挺大的,一起出去玩可以带上不少东西
空间对我1米73来说完全是够用的,车子大看起来确实是很威猛大气,但是不好停车,本来我是想提06的,06的话空间确实是小了,担心以后生小孩不够用。就咬咬牙上01了。
整个内部的空间表现是很不错的,这个车的前排你坐进去之后你会发现它的空间很充足,而且还可以自己调节自己喜欢的空间,再就是这个后排的表现能力了,这个后排你坐进去你会发现它的细节空间处理的都是很到位的,首先就是这个腿部的空间距离,这个腿部大概还有个两拳左右的距离可以活动,然后头部也不会离它的车顶很近,没有什么压抑的感觉,最后就是它的储物空间了,这个储物空间堪称无敌,打开后备箱的时候,它的深度是很不错的,能放下很多的东西,每次我的那些行李都是可以轻轻松松带走的。
我 170 130,主驾驶位置还是蛮宽裕,乘坐的包裹感很好。后排和后备箱的空间也完全够用。主要不足可能就在于主驾附近的容量空间不是太多,扶手箱的容量偏小,以及主驾方向盘下面没有可以存储的小盒子。
领克01这款车的的空间利用率还好,虽然是紧凑型SUV,但是空间已经足够用了,对于身高一米八左右的我来说,无论是第一排还是第二排都很宽敞,完全可以满足一家五口人的需求。我自己坐前排,头部空间还有一拳多,第二排还有一拳多的距离,对于其他身材比较矮的人应该有两拳左右的腿部活动范围。而且这款车的储物空间也比较的丰富,例如四个车门的下方都一个储物槽,平时像放几瓶水或者一些纸巾和一些零食都是没有问题的,它的后备箱容积也不错,平时像我们家三口人的行李都是可以随随便便轻而易举的放下,总而言之,这款车在空间一块来说我还是比较的满意。
由于最高扭矩对于转速范围(1800-4800转/分)比较大,加上254匹高功率发动机,整车动力还是非常强劲的,方向机比较轻,老少皆宜,是符合一辆好开汽车的标准。
它的驾驶动力我觉得是完全没有任何问题的,开起来的话也是比较让人的放心,2.0t的发动机确实也是挺不错的,动力充沛,而且操控感也是比较让人满意的,方向盘很轻,他的车头整个指向性也是很精准的,指哪打哪,转弯的时候就能够明显感觉到底盘很整,而且很有力量感。
我这个人虽然有驾驶证,但是自从结婚就很少开车,平时都是老公开,我也算是个新手小白,刚提回来那几天说真的真是不敢开,毕竟是新车啊,特别担心自己会操作不当,真正的开起来才发现原来是自己想多了,既然那么好掌控,再车里坐着看外边的视线很清晰,看的面积也不小,我觉得盲区不大,方向盘设计的造型和手感很贴合,摸着质感可好了,因为我是新手打方向盘打的也很不利索,即便是这样方向盘的方向感很好很精确,里面的一些配置我还没有完全掌握,有的也不会用,这点就不多说了,大家都比较在意的动力我不是那么在乎,我就是平时开开嘛,动力和强我也不想开的那么快,我的生活属于慢节奏的,什么事都慢慢稳当的去做就好了。
驾驶感受:动力,小踩一脚,提速很快,随踩随有。254匹马力+8AT动力组合,动力充足,运动模式动力更猛。 操控,提车回家正好开了一段高速一段烂路,底盘支撑很有韧性,过滤干脆,比我另一辆车底盘高级,过减速带和坑洼路面回弹很快。车头指向性很好,车身跟随性也很好,变道超车一气呵成,驾驶更有信心。噪音不大,基本上都是风噪和路噪,发动机几乎没声音。唯一不好的是刹车有点硬,行程也比较短,踩起来需要用点力。
第一次体验suv的感受说真的开始还真有点胆怯,因为从外观上看车型我看着显得很大,总感觉不如小轿车好操控,但是等到我真正坐到车里开始操控的时候才发现原来比小桥车好开多了,因为它的视线真的是太好了,我坐在里面有一种一览天下的感觉,看哪里都觉得清晰,而且还看得远,这就是所谓的站得高看的远的意思吧,当然重要的还是对车的一种掌握程度,我觉得我开起来非常顺手,车子的方向盘手感很好,握住方向盘的感受就是觉得轻松,一点不笨重,打方向的时候也很轻而易举,有时急转弯车身也不倾斜,非常的扎实有稳定性,它的动力也是随叫随到,有一定的推背感,我觉得一款车我开上它是这么的有感觉这肯定就是我的菜。
动力上也是领先于别的车型,是2.0的发动机动力很强了,8挡手自一体的变速箱也是用着很顺手,车市区开着就是稳定,并且动力输出格外的舒服,比较流畅很线性没有卡顿的感觉,低速也都反应很不错,对于家用来说领克01开着已经很不错了,跟我朋友大众掰掰手腕也是可以的。我一开始买车以为车能挺笨重,结果上手还不错,开车没有我想的那么麻烦,还是挺舒服的,车身特别的有力量,着地有扎实感,转弯的时候车子的车身平衡力很好,一点不会觉得轻飘,方向盘也轻松,开车轻而易举掌握,指向性很准确,所以驾驶这款车我可省力省心了。
第一次体验suv的感受说真的开始还真有点胆怯,因为从外观上看车型我看着显得很大,总感觉不如小轿车好操控,但是等到我真正坐到车里开始操控的时候才发现原来比小桥车好开多了,因为它的视线真的是太好了,我坐在里面有一种一览天下的感觉,看哪里都觉得清晰,而且还看得远,这就是所谓的站得高看的远的意思吧,当然重要的还是对车的一种掌握程度,我觉得我开起来非常顺手,车子的方向盘手感很好,握住方向盘的感受就是觉得轻松,一点不笨重,打方向的时候也很轻而易举,有时急转弯车身也不倾斜,非常的扎实有稳定性,它的动力也是随叫随到,有一定的推背感,我觉得一款车我开上它是这么的有感觉这肯定就是我的菜。
在同价位的这些紧凑型SUV中,我觉得领克01的机械素质真心是相当过硬的!这套2.0T 8AT的动力总成也的确是有着相当出色的表现,动力水平非常高,只要舍得踩油门这台发动机也完全可以带来非常好的动力响应,而且底盘的质感也特别棒,车身尺寸不大不小,开起来没有任何压力,而且想要表扬的就是这个透明底盘以及车载盲区影像功能也是相当好用的,包括这套全速自适应巡航系统也非常给力。
驾驶感受非常不错,让我可以享受到舒适、稳定和平顺的驾驶体验。而且它转弯时操控十分轻松,不会有任何不适感,然后高速行驶时它的表现平稳,非常不错,驾驶起来就放心多了。
经过一段时间的驾驶领克01给我的感觉操控是很不错的,方向盘,手感很好,电子主力让转向灵敏准确,也很轻盈。车子底盘很稳,高速行驶车也不会感到飘。然后我选的是2.0T的发动机,我的感受动力是很充沛的,起步没有顿挫感,加速超车也很轻松。高速上表现也不俗,油门提速响应快,轻松跑到120迈。爬坡轻松不会感到动力不足。
它的一个驾驶感受来说,还是很不错的,这个车的动力是2.0T的,你想要的动力都是可以满足的,提速的时候很平顺,不会出现那种车身抖动的情况,而且它在自动换挡的时候没有任何的顿挫感,然后就是它的一个隔音的效果吧,这个车的隔音效果是很好的,行驶的时候你完全听不到外面的任何噪音,减震效果也是不错的哈,行驶的时候也很丝滑呢。
我买的这款车子是2.0T涡轮增压的发动机,它的动力表现还是挺让我喜欢的,起步挺快不会磨磨唧唧的让人感觉着急,而且平时超个车也是小事一桩,毕竟它提速的时候还是挺给力的,如果遇上陡坡的时候一加油门就可以上去,反正我感觉它的动力整体的效果还是挺不错的,反正能够满足我日常的需求。虽然这是我的第一台车子但是我也开过不少车子了,我感觉这辆车子的操控还是挺简单的,方向盘不仅手感挺好的而且特别好打方向,精准度也挺高的没有什么虚位基本上都是指哪打哪的感觉,有的时候上班快迟到的时候还会一手打方向一手吃早餐,虽然驾驶习惯特别不好,但是这辆车子真的挺好控制的,而且油门和刹车反应也挺迅速,这样在开车的时候就特放心,万一遇上点啥事儿也能很快避免。
驾驶感受:我开车比较猛,经常急加速急刹车,蛤蟆的操控性不错,方向盘精准,很少存在虚位,提速也很快;蛤蟆的静态隔音在双层夹胶的加持下非常不错,平时在车里对车外噪音过滤的很干净,但是动态隔音就很一般了,20寸的扁平胎胎很吃路况,路况稍微差些,胎噪非常大,而且扁平胎的胎壁很薄,很容易鼓包,在知道一条轮胎1600-1700之后,我就没走过烂路;在低速行驶时,8AT还是会有顿挫感,平时影响到不大,但是在堵车龟速挪动时,那顿挫感简直绝了,不过开起来之后,几乎没有顿挫;蛤蟆底盘更偏向运动,质感很好,就是太硬了,都说德系车过减速带非常颠簸,蛤蟆至少可以和德系车打个平手,胎压高的时候过减速带,简直就要起飞。
整体的驾驶感受来说非常不错的,这个车的动力很充足,每次需要速度的时候无论是轻踩还是重踩都有相应的速度反馈,再就是这个隔音的效果,它的隔音效果是很好的,每次行驶在道路上的时候,都是听不到那些烦人的噪音的,这点我真的很欣赏,主要就是自己喜欢在一个安静的环境下开车。
驾驶感受:跑过几次高速,真的在加速方面不知不觉就上到 130+了,我一直感觉领克的动力在高速上才能完全体现出来,是真正拉开电车的一步。油门踏板还是比较松的,轻踩轻点即可用油门来控制速度。起步和在低速的时候还是能感受到一些变数档位的波动,速度起来就不会了。
这款车首先它在动力这一块的表现还是蛮不错的,它搭载的是一个2.0T涡轮增压的发动机拥有着254P的马力像这样的动力表现已经可以算是非常的强劲的了,这让我平时也就是在市区里行驶都是特别的轻松方便,每次想超车或者爬坡我只需要加大油门就会有用不完的动力反馈给你。其次它的底盘调校也很不错,在行驶到一些崎岖路段或者遇到减速带的时候车子在经过时它的颠颇晃动幅度是比较的小,给我的整体舒适性都是特别的好。
油耗:油耗的话高速可能7个油,车里堵车的时候估计很好,但是能接受,这么重的车又有254匹马力
累计9.3L/百公里,20公里均速25左右且舒适模式温柔驾驶油耗约8.5,高速不激烈驾驶可以做到7以内,城市拥堵路况10升/百公里以上。 城市油耗:累计油耗9.3L/百公里,城市单程20公里,均速25左右,温柔驾驶可以做到8.5左右 高速油耗:高速跑的不多,开空调情况下最低表显6.9L/百公里
平时上班的路有快速路有城市道路,有拥挤也有通畅路段,开下来这段时间油耗是9L/百公里左右,综合油耗并不是太高,这一点还是有一点出乎我的意料,完全能接受。
过日子还得需要精打细算,尤其是女人对这个精打细算更有一手,我对油耗就非常在乎拉,我这段时间最关注的就是油耗,虽然我不是很会算这个油耗的消耗量,不过从加的油用的时间长短我就能感觉到到,现在的整体油耗刚出7个,开始我还以为会8个呢,比自己的预期简直不要低太多,省下的钱都够给孩子买零食的了。
油耗:刚提车没有发言权,第一箱油加满450块,表显可以开640km,看网友说在10个油左右,心里能接受,既然动力这么强了,油耗高点也是正常。
对于油耗说真的开始我还是真纠结了,因为听朋友说虽然suv开着感受不错,但是比起来轿车是挺费油的,因为比较这样的车型比轿车要大一些,朋友那么一说我还真差点就买轿车了,辛亏自己喜欢没舍得放弃,现在开了这段时间其实油耗还真不高,平时上班下班的开在城市里等红灯的时候比较多了,我预期的油耗想着不会太低,结婚挺让我惊喜的,确实没超过我的预算,想想就开心,毕竟我是买了一款自己喜欢而又省油的一款车啊。
这款车是紧凑型的车型,我并不担心它的油耗会有多高,事实也确是如此吧,油耗平时开车上下班路程不算是很远,基本就是城区里边跑一跑,从我自己的感觉来说油耗不超过7.9个油吧。我认为作为一款suv这个油耗是可以的了,再想低的话也要再注意一下开车的方式和选择路段去开车了。
对于油耗说真的开始我还是真纠结了,因为听朋友说虽然suv开着感受不错,但是比起来轿车是挺费油的,因为比较这样的车型比轿车要大一些,朋友那么一说我还真差点就买轿车了,辛亏自己喜欢没舍得放弃,现在开了这段时间其实油耗还真不高,平时上班下班的开在城市里等红灯的时候比较多了,我预期的油耗想着不会太低,结婚挺让我惊喜的,确实没超过我的预算,想想就开心,毕竟我是买了一款自己喜欢而又省油的一款车啊。
对于一台性能相当出色的2.0T发动机来讲综合油耗在十个左右,大家觉得油耗高吗?我觉得这个水平其实也就很正常了,毕竟平时绝大多数的情况下都是在市区用车,而且领克01的车身的确要更重一些,就算是合资SUV,同等排量,同样的性能又能有多省油呢?其实也不见得,朋友前一段时间提的330途观L在市区跑出来的油耗基本上也就是这个水平。对于很多人喜欢跟风说国产车费油,但我觉得这台车子的燃油经济性是真的不错。
油耗表现算是比较出色了,在城市驾驶情况下,它的油耗在9L/100km左右,而在高速公路上则可以达到8L/100km的油耗,比同级别车型表现还要优秀,最主要是这个车的发动机还是个2.0T所以我还是能接受这个油耗的。
车子的油耗高是高了一点,基本承受的氛围吧,百公里油耗油耗在8.2个,平时都是上下班开,有时候堵车高一点还是正常的。
这个车方方面面都是挺好的,就是有一点不满意的地方,那就是它的这个油耗方面的控制吧,这个车的油耗控制不是很到位的,11.5个油百公里在我看来已经算是油老虎了,我本身就是一个想要经济实惠一点的车的,但是它的油耗感觉还是高。
虽然买车的钱不是我掏的,但是我还是挺在乎车子的油耗的,当初也是怕车子油耗太高所以才选择了这台车子,经过这一段时间的使用情况来看,果然没有让我失望反正到现在这个程度我还是挺满意的,我感觉油耗也会和每个人的驾驶习惯有关,我感觉我平时开车挺猛的,而且在市区里开车经常会出现走走停停的情况,能到现在百公里7.8个左右我挺喜欢的,毕竟油耗低不就是意味着省钱嘛,谁会不喜欢省钱呢。
油耗:平时也就是每天上下班开开,周六周日偶尔跟女朋友一起出去露营,基本都是在市区,提车八个月,目前才开了5000公里不到,上下班通勤两公里,红绿灯5个,仪表盘显示油耗挺高的10.3个(app里面是19. 9),主要是路程太短,高速一般在7-8个油,多跑跑长途油耗就下去了。
12个油百公里的油耗我觉得不是很合理,自己买车就是想上下班的时候用的,现在在市区这个油耗这么高,还是不太喜欢的,因为这样子我的生活开支就会大了不少,谁不想买到一台比较经济实惠的车呢。
油耗:目前日常在杭州驾驶,主要开的还是高架和隧道偏多一些,偶尔周末会在主城区开一些拥堵路段。所以至今油耗在 8.6L/百公里。行车记录最低的油耗是在高速上的 6.3,总体油耗还是还是很满意的。希望能慢慢开到 8 以下。
这款车的油耗对于我来讲我还是能接受的,目前在我正常的上下班代代步的驾驶下它的百公里油耗一直保持在8个油像这样的油耗表现基本上是不会给我带来很高的用车成本,而且这也让我每个月省下了很多的开销。
这款车虽然没有特意加大空间,但这个价位配置几乎拉满,各版本配置差异很小,完全是在CMA平台下的精装修产品,内核、外在和行驶品质都算得上乘。在燃油车份额渐缩且整体售价下行的今天,这种精品燃油车非常具有性价比 品牌评价:领克坚持做高品质高性能燃油车的这份理念与精神一定可以引领品牌不断向上,从新锐阶段直到经典传承
很喜欢领克的一句广告语,愿您引“领”事业与家庭,克”服困难与挫折,走向巅峰,生而不凡,展现真我。一开始下手的时候觉得价格有点高,但是开着开着就不断喜欢并爱上了自己的小车车,综合颜值、油耗、驾驶体验等,觉得性价比还是挺高的,而且现在的自主品牌的车也在越做越好。
孩子大了买车也很着急,得上学用啊,看车也是很快的一个过程,我觉得也就用了10多天吧,看了几个差不多的车型一一对比了一下,还是这款车从外形和内在的性能打动了我们,而且和价格也不算高,我们都能接受。
17万买到这么多配置且做工用料这么扎实的车,比合资性价比高,但横向对比国产其他品牌,空间是弱势,其他都不错
买车我最关心的就是性价比,因为买到一款性价比高的车才觉得花多少钱都值,买领克01这款车我也是很用心的,从外观和性能上都做了自己认知有限的了解,实用性和省心的程度挂钩,我觉得开着如果整天出问题那就太得不偿失了,但是做了了解之后我觉得领克01挺优质的,动力上可以,操控不费劲,也有安全感,还有它的车价格和油耗也是在我的承受范围内,种种这些领克01在我这里性价比真是挺高的。
要是说用车的话这款车的性能还不错,我最看重的就是车上8挡手自一体的变速箱,也是经过了很多项优化调整之后改善了才用到车上的,从我自己的驾驶感觉来说很稳定,增加了起步或者是加速的瞬间爆发力,没有那种笨重的感觉,也是加速更加的顺滑,响应更加的灵敏,不管是爬坡还是上陡坡都不用害怕毕竟是SUV的车,开着就是舒服。
买车我最关心的就是性价比,因为买到一款性价比高的车才觉得花多少钱都值,买领克01这款车我也是很用心的,从外观和性能上都做了自己认知有限的了解,实用性和省心的程度挂钩,我觉得开着如果整天出问题那就太得不偿失了,但是做了了解之后我觉得领克01挺优质的,动力上可以,操控不费劲,也有安全感,还有它的车价格和油耗也是在我的承受范围内,种种这些领克01在我这里性价比真是挺高的。
作为吉利旗下的高端车型,领克01的综合素质确实是可圈可点的,而且我们买车时还有一定的优惠,重点是车内的用料也是相当厚道的,给出的配置也足够丰富,还有特立独行的外观风格也完全是我喜欢的类型,再者就是4s店的售后服务也做的很好,我们的购车和用车过程都是很愉快的,我觉得这台车的性价比就挺高的。
性价比比较一般了,车的价格本身就有点高了,而且优惠的力度也不是很大,再加上这个车还是2.0T的发动机,加的是95的油,用车的成本多多少少还是挺高的。
我认为领克01的性价比还是蛮高的我就是这点买的车,价格优惠,配置都很齐全,动力强劲,不止好看,还非常的实用。
性价比还是很不错的,这个车的整体性价比我觉得很好,它的配置方面给的很充足,而且空间也是我满意的大空间,动力也足够所有的日常使用,价格方面也是比较亲民的,当时购买的时候优惠力度还蛮大呢,还送了我挺多的精美小礼品哦。
在买车的时候虽然不需要我掏钱,但是毕竟也是我家的钱所以当时也是去了不少地方看车,感觉它在同级别的车子里的性价比还是挺高的,毕竟它的品牌的口碑就一直挺不错的,让我开的很放心,其他各个地方表现的也都挺给力的,这个价位买到它挺合适的。
总体来说这个价格能买到这个配置和动力的车子,绝对不亏,能打。 售后服务:买车的时候购物体验和后续使用过程,4s店的工作人员都很有耐心,及时给我很多帮助,非常满意!
一开始给自己定的预算是15万,太喜欢领克了,根本就没有去看其它车,带着朋友一起去4s店试驾的领克06,回来后考虑了很久,06空间确实有点小,担心以后成家空间不够用,咬咬牙就上了01,预算超了,但是是值得的。 对于品牌,我没有啥概念,我没觉得国产品牌质量不行,也没有觉得合资车型有多好,我大舅强烈推荐我买合资品牌,说是比较保值,但是我不听,我自己就想着我不可能几年就换车,保值不保值跟我真没啥关系,主要是自己要喜欢,领克全系我都觉得挺喜欢,要不是经济能力有限,不然真要从01买到09。
我觉得它的整体性价比是很高的,这个车的各方面都很充足,这个车的功能是很齐全的,它的空间是我满意的空间,动力方面也是比较给力,整体的外观设计颜值也非常高,价格实惠亲民,入手是一个不错的推荐。
我购入的时候落地价接近 19w,喜欢的朋友一定要现在入哦,六月份的优惠幅度真的很大,已经是羡慕至极的感觉了。应该比我三月份要优惠 2w 左右。保险是 5300,三者险买的是 300w,其他的险种该买的都买了,希望第二年能多降一些。 还没经历过保养,首保免费,至于次保有关注到领克每年都会发放 300 元的保养券,这样加上一年或一万公里的保养周期,其实还是很划算的,相比于日系的 5000 公里保养周期,性价比上也不差。 另外真的要夸一下领克的APP 精选商场,有很多福利和精选商品可以购入,最近就加装了领克 01 的挡泥板,在自己的 CO 币积累下,相当于免费入啦。
这款车的性价比我个人觉得是比较一般了,虽然车子的配置很充足,而且不管是空间还是实用性都是比较的出色,但是它的用车成本还是很高的,有点让我觉得比较高了。