我的确有不太满意的地方，因为首先这台车的内饰比较差劲，而且开起来的话，其实并没有汽油版的车那样轻巧，还是显得笨拙一点。

我这款车子它的油耗还是比较高的，因为平均油耗的话都要12个以上，而且这台车子它的内饰我并不是特别喜欢，设计的比较单调，当然，它的这个性价比我个人感觉也不是很高，因为车子的价格不便宜，而且买这辆车子的时候都没什么优惠。

因为是柴油的发动机，其实现在我觉得它的发动机顿挫挺明显，但越野性能挺好，另外就是开起来提速不好，因为柴油的发动机还是小问题会多。

确实，这辆车内饰有点差，隔音有点不好，但它就是粗犷的代表，所以不需要它有多精致，只要性能够就可以了。

最不满意的就是油耗稍微高了一点，整车块头大，重量也高，光市区开开都在11.8L左右。

要说这不满足的当地真是有点小尴尬，新车开车还没有习惯呢，在磨合期内有点觉得油耗高了，不过等保养以后肯定能下来，我还是对它有决心的。

目前感觉的是车子的后排空间有点不足，大个子的人会有点憋屈，最好是合理安排乘坐位置，一般咱们满载的机会也不多，所以看个人的使用状况了，大格局上面没有什么束缚就行了。

新车子哦，油耗有点高，但是在我能接受的范围内，究竟咱还没有过磨合期呢，自己开车也注意一下啊，不要总是油门刹车轮番来就可以。

这个车都还是挺好的，我觉得我都很满意，目前来看也还没有什么特别的让我不满意的地方，只是车里有些许异味，但我觉得这个也还是正常的，现在经常开它，倒也觉得没有什么影响了。

说到最不满意的地方，其实也有两点。第一点就是这台车子的舒适性，我觉得还是有一些差强人意吧。比如说这个隔音效果就有点一般了，在高速上的时候风噪和胎噪声都挺明显的。第二点是内饰方面，感觉做工也不是很精致，有很多地方都没有处理到位。

第二排座椅的靠背比较直，后面乘坐没那么舒适。

我对于外观设计会有一些自己的看法，当时是觉得这样的外观设计挺好看的，后面我就觉得外观的颜色要是能够再多一些就更好了。

说的是开越野车，玩的就是心跳，不在乎油耗，这也真是扯瞎话了，不可能不在乎成本费用的。现在还不到维修保养的时候，所有的费用大头就是这个油耗了，目前的油耗百公里是12.3升，比普通SUV确实高了很多。看来玩心跳也是要讲成本的，作为家用车的话，这个成本是有点高了。

暂无暂无暂无暂无，现在还感觉到啥不满意的地方

用到现在为止，我认为这台车子有两个地方是有缺点的，第一就是油耗有点偏高。本身买这种越野性质的SUV车型，油耗高一点也是正常，但咱也是希望油耗越低越好，我要求也不高，如果油耗不过十升，我还是可以接受的。第二个缺点就是车里的塑料感有点重，不仅气味不太好闻，而且档次也不太高。

我本人是非常喜欢越野旅游的，但买这台车也不纯粹是为了越野，最主要的还是家用，目前来看的话，这个油耗作为家用车是偏高的。

从提车到现在唯一不满意的就是他得空间相对紧凑，后排乘坐体验感不是很舒适，还好我们平时就两人，另外就是改装相对来说空间很大，每次都想着花钱去满足心理的那种神车，这也是除了加油之外的开支了，也不为过，总体来说还是优点大于缺点吧

车身有异响，可能是因为敞篷的原因吧！还有动力比较弱，起步太肉，噪音有点大，没办法 柴油车算不错了

我很喜欢它的线条感，有点牧马人的感觉，但又有所不同，所以看上去还是很喜欢的。

外观方面，它秉承了越野车型的硬派风格，采用了立体感十足的设计，时尚而不失豪放，大灯和进气格栅的组合使得整车看起来更加精神矍铄，有着很高的辨识度。

硬朗的外形就是它最好的一个方面，也是作为硬派越野车的一个优势，做工用料都好，所以我喜欢。

外形我很喜欢，我实在是挑不出什么毛病，因为这个价位这样的设计这样的表现，它真的让我很意外。

外观很霸气，大块头的车身造型，漆面厚实亮度高，开着回头率老高了。

BJ40的外观肯定是时髦有品位的水准了，高端有型不管是什么人看到都会有眼前一亮的感受。

本来我就对这款车有种特别的情怀，打心底里喜欢，车子的造型还是很帅气的，前脸就霸气外露，腰身肌肉线条很明显。

外观的风格很个性，SUV的风格体现的淋淋尽职，还有腰身线条比较运动款。

车子的外观很动感时尚，整体设计感很好，让人看一眼就会喜欢上它，车的前脸也看起来好看，酷酷的运动的造型，喜欢它的外观。

外观造型非常的霸气，而且细节上的处理也相当到位。比如车头的大灯组就很有特点，不仅照明效果很好，而且在寿命方面也是比较强的。

硬汉的风格，在外边很多人我看都会回头看我这车，整体视觉饱满，很是高大。

第一眼看到这样的外观的时候，就有被这样的外观设计给吸引到。就是颜色可能稍微少了一点。

这台车给我的第一印象就是有一种坚强刚毅的气质。朋友那台SUV也挺好看的，但是时尚有余，动感不足，尤其是这种越野气质，只是点到为止，不像我的车，是真正抓住了精髓。这种满满的工业气质也很吸睛，跑在马路上回头率超高。

这个天蓝色真的是马路上回头率百分之百的喔，发现很多人都在望着

外观设计方面，刚开始就说了，很喜欢这台车满满的肌肉感和满满的工业感。看了很多车，就是这台车的外观设计最让我满意，真是有一种越野车的样子，立体感特别强，大灯的造型，前脸的风格，每一个地方都是我喜欢的。

有人说，这台车仿牧马人，但是我感觉它和牧马人还是有不一样的地方，尤其是车头的设计，很有个性，有自己独特的味道。

喜欢40硬朗得风格，给后期改装留了很大空间

满分 ? 嘎嘎喜欢 硬派越野给人一种霸道犀利的感觉 威武霸气

内饰就比较一般了，因为没有什么豪华感，用料也比较差，不过本身它也不是高配车。

内饰的风格就比较单调，而且车子没有全景影像，所以停车的时候也并不是特别方便。

内饰设计也是硬朗的风格，副驾驶位中控台上有一个把手，那么，这就是越野车的设计，还挺贴心，但隔音的话就不太好了。

整体设计是比较粗犷的，因为它的座椅也是织布的，方向盘是塑料的，其实换个方式来讲，这样的话更符合一台越野车的风格。

内饰设计很豪华，车内还有氛围灯，开上夜间效果很好，车内都觉得很温暖的。

内饰这块我最喜欢仪表盘和中控台了，科技感很足，智能化的内饰简练也有层次可言。

内饰里面的颜色比较深，看起来有档次，用来不含糊，就是新车没多久有点异味。

内饰的质感是比较简洁的，但是用料不含糊，软包不少，摸着舒畅。

内饰来看的话，我觉得这个车子的内饰也是很不错的，内饰的材质看起来都是很有质感的，中控台也很棒，大大的液晶显示屏，挺有气势。

内饰设计很简洁，用料也比较高端。在做工方面也相当的精致，没有粗糙感。车内的储物格数量比较多，并且采用了皮质包裹，看上去比较有档次一些。

打开车门看着内饰比较简单，走简约风格吧，另外隔音稍微差点，越野的时候风噪听得清楚。

总的来说，这样的内饰设计给到自己比较大的安全感，开起来的感受也是很好的。

本来我对内饰没有过多的要求，只是不希望有花里胡哨的设计，如果时尚元素加得太多，就和外观的坚强刚毅不相匹配了。打开车门后，车里的这种氛围感我非常喜欢，果然没让我失望，保持的是和外观一样的风格，硬朗的线条，刚毅的气质，做工用料都不错。

新车也没啥味道，家里孩子太喜欢越野车了，哈哈哈哈

毕竟也是一台接近18万的车了，关于这个车里的用料，我觉得还是有点低档的。方向盘的大小正合适，而且还是电子挡把换挡，上面的功能键也都挺好用的，这些都是优点，可惜的是用的是塑料的材质，这样就会显得档次上不去了。而且也因为塑料材质有点多，车里的气味不太好闻。

内饰的表现在我看来，最最满意的是设计，第二满意的是做工，第三版一的是车子的用料。

喜欢海风蓝得蓝白双拼整体显得很清爽，我女朋友也很喜欢

总体来说内饰不是特别惊艳，也不算难看，就是点火开关在中控上 有点不习惯

空间大小合适，不能说它很大，因为确实不会很宽敞，但一般的家庭使用啥问题也没有。

在空间方面，它给了我一个愉快的惊喜，车内空间设计得非常合理，前排和后排座椅的腿部空间都很宽敞，给乘客带来了舒适的乘坐体验，此外，后备箱的空间也相当不错，足够容纳大部分的行李和装备。

空间挺大，它的尺寸并不小，所以坐在车内还是很放松的，不过车内的舒适性啊这些方面就会大打折扣，座椅有点硬。

车内空间问题倒不大，就是后排的舒适性差了一些，座椅硬，隔音真的不好。

北京BJ40的空间很大，内部乘坐没有一点挤，坐着我头顶都还有两拳以上的距离，正常后排翘二郎腿都没有压力。

这车子是紧凑型SUV的款，空间也倒是足够用，经常满载和朋友出去玩，想带什么都随意。

这款车的空间我认为还是不错的，前排的空间还是很够，如果是大个子的最好憋屈最后面坐，头顶稍微有点拘谨，后备箱的储藏能力还可以。

都是紧凑型的SUV了，但设计的很合理，空间肯定是够用的，座椅宽敞，后排满载一点视界都不会遮挡，车内还有一些储物格子来收纳小东西，很便利。

空间是非常的不错的，驾驶位和副驾驶位的空间很好，坐起来比较的宽裕，后排座椅的空间也很好，三个人坐起来的话也不是很拥挤，总之我觉得这个车子的空间是可以的。

空间表现不错，我身高1米75，坐在前排的时候腿部和头部都有一定的活动范围。后排地板是纯平的，三个人乘坐也不会有任何压力。后备箱的空间也很大，而且座椅可以放倒，这样就能拓展出更大的装载能力了。

这车要说整体乘坐的话还可以的，不过绝对不是强项，毕竟定位就是紧凑型的，另外后排靠背角度不大，短时间可以，长时间舒适度差点。

只要你开过这个车，你就能够体会到这个车的空间有多大了。

上次忘了是看哪一款车型了，那台车的后排座椅中间没有凸起，几乎是一个纯平的状态，虽然其他方面没有北京BJ40好，但在这一点上是胜出了。可别小看这个小小的凸起后排空间，本来就没有前排大，坐满三个人，中间有凸起的话，腿部放起来确实不太舒服。北京厂家还是应该借鉴其他车型对后排空间的处理方法，尽量让座椅底下保持一个纯平的状态，这样会提高舒适性。

空间跟小轿车差不多，座位高很多很多很多很多

空间表现还可以，本身买这台车也不是希望有多大的空间，只希望现在的空间能够用就行了。驾驶空间是绝对没问题的，到处都很宽敞，前方的视野也很开阔，开车的时候很有信心。

开车的时候，前方视野比较开阔，整个驾驶位都是挺宽松的，后排的空间没有前排那么宽敞，但总体表现也不错，坐三个人不会拥挤。

我一175驾乘位舒舒服服，头部空间也有冗余毕竟不像是轿车 第二排空间：后排只要不坐胖子基本上是可以满足得 ☆ 空间设计亮点：我买的海风蓝，内饰蓝白色整体上显得很亮很年轻我女朋友也很喜欢

中规中矩吧，没去后排坐过，坐的朋友都说座椅不舒服，前排还好点，驾驶位不错 还有腰脱

其实买硬派SUV就不应该以正常的SUV去看待它，因为城市SUV它是舒适的，硬派SUV其实有不同也正常。

关于驾驶感受，我觉得它的座椅设计得非常符合人体工程学原理，能够提供长时间驾驶的舒适性，悬挂系统对于减震和吸收不平路面的能力也很出色，让我感受到了相对平稳的行驶体验。

其实开起来还是有点小问题的，柴油的发动机声音比较大，市区开就是提速不好，不过它的越野性能还是好的，因为不可能用正常的眼光去看待一台硬派越野车。

所以越野车的话它是更皮实耐造的，那么我其实很喜欢，但是又希望它能更好开一点，因为它整体的调教还是越野车的风格，所以就感觉不是那么顺手，提速慢了一点。

驾驶感好，动力杠杠的，正常满座下爬坡都是没有一点迟钝感，加速老激情了。

方向盘精准度很好，四种驾车模式随意选，想开什么的风格都能驾驭的下， 动力一点都不含糊了，速度很充分，涡轮增压的动力便是输出很给力，高速超车特别棒。

车子的发动机很强悍，起步就超级利落，可以长途跋涉游玩使用，城区走走停停不墨迹。

北京BJ40的方向盘轻盈有度，转向很精准，车身也很稳定，也合适新手司机驾御。动力输出平稳，踩油门的时候速度提升很快，什么路况这个动力基本上是可以胜任的。北京BJ40的悬架设计很到位，滤震作用很好，高速上面也没有什么风噪干扰，很赞。

车子开起来可好开了，2.0的动力太有劲了，我感觉他任何路况都能胜任，跑起来很好，力量足。主要是还带有很多科技感的东西，让我很喜欢，一些辅助功能用起来可方便了，得心应手的感觉。

动力性能确实挺强悍的，柴油发动机扭矩特别大。在市区内开的时候，感觉提速还挺快的，但高速上行驶时就有点乏力了，档位数量比较多，所以传动效率也比较高。虽然车身尺寸较大，但操控起来还是蛮灵活的，方向盘指向性也比较精准，没有明显的虚位。

我买来就是跑越野的，看着这钢铁般的外形就有安全感，很有驾控的乐趣，当转速差不多两千的时候，抓地力很稳，怎么跑感觉都放心，爬坡稳稳地。

我就觉得这个车后期的爆发力比较强吧，提速很快，这一点会让自己觉得很满意。

把我这台车和朋友的那台SUV放在一起对比，高下立见。从起步上来看，我的车没有任何的顿挫感，还有一种往前推的力量。朋友的车起步就有点平缓，没什么爆发力。从加速敢上来看，两台车的动力输出都比较稳定，我这台车加速的时候，发动机响应更积极，速度也上升得更快。

驾驶感受：柴油版经济模式比汽油车起步慢一些，运动模式很有力

动力简直是太没问题了，想加速的时候动力也是随叫随到的感觉，就是这样的动力，真正的越野车也不过如此吧。这台车的好处是不仅有很强的加速感，而且后期加速的时候还特别有劲，爬坡和满载情况下，也不会影响动力的发挥。

动力给我的感觉真是太赞了，当时在试驾的时候只开了几公里，我就定下买这台车了，除了动力强劲之外，方向盘的灵敏程度也恰到好处。

驾驶感受：柴油版的话可能起不少许有些肉，只要习惯也还好 爬坡/通过性能：爬坡通过性没得说，低扭很强1500就可以爆发这就是柴油车魅力

驾驶感受：加速稍稍弱一点 市区跑也还可以，起步特别肉，跑起来还可以 2.0t柴油 这样就不错了

油耗：油耗11个左右，反正不低，而且柴油的发动机我还是比较担心后期的油耗，因为柴油发动机其实还是会带来一些不太好的影响。

车子的油耗还是比较高的，因为平均油耗的话要12个以上，每次出门还是挺心疼油钱。

油耗：11个左右也是挺高的吧，但柴油的油价要比汽油低一些，所以没啥可纠结的，反正越野车肯定不省油。

油耗：油耗不会低，虽然说是柴油的发动机，那么一定程度上是要比汽油划算，但是11个左右的油耗也的确有些压力。

市区油耗稍稍有一点高，越野那就更不用说了，主要还是看自己怎么驾驶吧。

新车子的油耗略微有点高啦，赶紧过了磨合期，让我好好保养往后再看数据降多少。

买这款车的时候开始我还真是有点担心油耗，但是经过一段时间的实践油耗表现还可以，不算是费油的车，一切在预算之中，我是很满意的。

车子的油耗略微有点高，磨合期没有过，也是能了解的，开车方法经济一些吧。

这个车子排量来看的话以为会油耗高，其实相对来不是很高，开了这段时间挺满意。

油耗方面的话，我觉得北京BJ40的表现也是挺不错的。因为毕竟是一台SUV车型嘛，而且动力也很强，所以目前百公里的油耗是11L左右，我感觉这样的一个表现还是让我比较满意的了。

加柴油就行，平时舒适模式，大概在8，越野的时候12左右，高速10，真实可靠的数据。

平常没有油了，我就去加油站加油，在我的眼里我从来没有觉得这个车的油耗高过。

十月初买的车，当时天气已经转凉，也不需要开空调了，在这样的状况下，百公里12.3升的油确实不低。如果真是单纯为了爱好，这么大的越野车，有这个油耗也不奇怪，但毕竟还是有家用需求的，算下来的话，这个用车成本就有点高了。

油耗：柴油版比汽油版省油一些，柴油车9个点左右

一般来说，这种动力强的车油耗也不可能太低，本身买这台车的时候我就有了心理准备，但是现在的油耗我认为还是有点偏高的。在市区里跑车的时候，经常会出现拥堵的情况，油耗有的时候甚至达到了10.7升，高速公路上油耗会下降一点，基本上是在10.3升左右，平均下来的话，百公里的油耗是10.5升左右。现在跑了1500多公里，还没出磨合期，不知道出了磨合期之后，油耗会不会少一点。

如果说是纯粹越野的话，百公里12升多的油也不是很高，但毕竟也是有家用需要的，这个油耗表现确实不太经济。

油耗：柴油油耗相对较低我跑了两万多公里平均油耗也就8.5个

油耗：市区里8.5L左右 高速要高一点开空调的时候在10.1L左右

价格还能接受，有一定的优惠，因为肯定是能接受这个价格才会去拥有这台车，是自己喜欢的车就可以了。

我买这辆车子的时候都没什么价钱优惠，在这一方面的话还是挺失望的，而且买这辆车子的时候也没什么礼品，另外就是车子的保值率也不是很高。

性比价已经算高的了，因为它还是有优惠，还是有我自己想要的感觉，更重要的是，我自己喜欢这台车。

越野车就得是这样，我开着这辆车我不会觉得有多心疼，因为它就是用来感受乐趣，感受生活的真谛。

北京BJ40的性价比很高，购车上价格还是可以，品牌质量也还不错，外在大气。

BJ40的价格还算可以，价格和实力是彼此成正比的，车子有三年或10玩公里的质保，开着就踏实多了。

内饰里面的颜色比较深沉，有档次，用来不含糊，有点异味。

这次入手北京BJ40也是很符合我的审美了，车子的颜值很到位，时尚有个性，突出了它的性价比，价格很合理的，我认为没有花费过高，性价比挺不错的，配置丰厚啊。

我觉得这个车子的性价比是很好的，对比了几款车型只有这款深得我心，突出的外形和实用的配置，买了不后悔。

配置方面，我觉得还是挺不错的。首先就是它的安全装备比较齐全吧，另外就是这台车的多媒体配置也挺丰富的，感觉配置挺豪华的

要我说二十万买这么一辆乐趣感十足的车已经很知足了，总体我感觉挺不错。

当时我买车的时候给我送了很多的车上的用品，这些东西我去买的话也是要花不少钱的，相当于为自己节约了不少的钱。

当时一看这台车，我以为怎么也要25万以上，没想到整个办下来20万出头，虽然心里是惊喜的，但也只能暗暗窃喜，跟自己预算完全吻合。

对比其他牌子的越野车，这个性价比好多了，欢迎大家去试驾感受一下

我买的这台车是八月份刚上市的，价格上优惠了一些，虽然不太多，但最后谈下来的价格我还是满意的，裸车价格不到18万，也正好在我的预算范围内。

要是买一台普通SUV，可能比这个车要便宜一点，但我还是喜欢这种猛烈的动力表现，所以这个价格买下来也不吃亏。

作为二十万这个梯队得硬派越野车来讲是很能打的，性价比也拉满

买这车也不看性价比了，保养还可以 不贵，故障目前来说没有很多 毕竟新买的车