探险者的油耗表现因驾驶习惯和路况的不同而有所差异。部分车主反映，在市区拥堵路况下，油耗相对较高。

有车主反映探险者在高速行驶时隔音效果一般，能够听到一定的胎噪和风噪。虽然这在中大型SUV中比较常见，但对于追求高品质驾驶体验的消费者来说可能是一个不足之处。可以考虑通过加装隔音材料等方法提升隔音效果

车辆的油耗相对较高。在综合工况下，百公里油耗大约在12 - 13L左右，如果是在拥堵的城市路况下，油耗还会进一步升高。对于一些对油耗比较敏感的驾驶者来说，这是一笔不小的开支，并且频繁加油也比较麻烦。

我最不满意的地方是这款车的油耗表现，尽管它拥有强大的动力输出，但油耗确实较高，在城市道路驾驶时，油耗会明显增加，相比其他品牌的SUV来说，油耗略显不足。

它也有一些让我不太满意的地方，最主要的问题就是它的油耗，在实际驾驶中，我发现这款车的油耗并不是很理想，尤其是在城市道路上行驶时。

还是存在不足，这个是每辆车都会有的问题，我不信没有缺点的车，但有缺点其实不可怕，只要质量好就可以。

我会觉得油耗没有那么满意，特别是遇到堵车的时候，那油耗是真的有点高的。

转速大概3000以内的话感觉不到它的动力，想要特别明显的动力强劲的话那就需要油门踩死了。后座座椅后腰很硬，坐久了很不舒服，最后两座位置拉起来的话空间较小。

我最不满意的地方是这款车的油耗表现，尽管它拥有强大的动力输出，但油耗确实较高，在城市道路驾驶时，油耗会明显增加，相比其他品牌的SUV来说，油耗略显不足。

我在想这个车的外观颜色要是再多一些就更好了，我比较喜欢那种淡一点的颜色，但是这个车没有自己特别喜欢的颜色，所以会觉得有一点小遗憾。

要说不满意的地方就是他的这个内饰了，其实我觉得这款车子的做工还是挺精致的。但是新车买回来的时候车内的味道还是有点大的，我都是把车子放在太阳底下暴晒了一段时间才把这个味道给消除掉。

它也有一些让我不太满意的地方，最主要的问题就是它的油耗，在实际驾驶中，我发现这款车的油耗并不是很理想，尤其是在城市道路上行驶时。

在上陡坡路段的时候，这个车的动力没有我想象中的那么强劲。

其实买车之后，我发现还是会有一些缺憾，但毕竟是自己喜欢的车，毕竟是真金白银买的，那么对它的要求肯定就更高。

当然了，有一些方面还是不那么好，这个是很正常的，首先还是油耗吧，因为它确实很大，所以确实费油。

最不满意的就是车子的油耗了，市区里面开的话要11个多了。而且新车刚提回来的时候异味也比较明显一些，需要多通风才行。

我觉得福特探险者这个车子的油耗还是稍微高了一些，其实一开始我并没有抱太大希望，因为毕竟那么大的车，排量也不算小了，而且动力也这么强，所以说我现在开的话综合下来10个多油也是能够接受的。

不满意的地方也有，因为这辆车的车身尺寸比较大，在市区内开的话还是会觉得有点大了。停车的时候不太方便，因为我是一个新手司机，所以车技不太好，每次停车都要花费不少时间来慢慢的倒好进去。

在上陡坡路段的时候，这个车的动力没有我想象中的那么强劲。

当时给我的优惠力度太少了，而且我想要送一些礼品，那边的销售员也没有给我送礼品，心里的落差有点大，现在想来还是有点不太开心。

进气格栅与两侧的大灯组紧密相连，形成了一体化的视觉效果，提升了前脸的辨识度。灯光效果明亮且照射范围广，为夜间行车提供了良好的照明效果。雾灯区域的设计与前脸整体风格相协调，进一步增强了前脸的层次感。车身侧面线条流畅且富有力量感，腰线从前翼子板一直延伸至尾灯处，营造出强烈的运动气息。车身尺寸方面，探险者拥有较长的车身和轴距，为车内提供了宽敞的空间。尾灯组之间通过一条镀铬饰条相连，进一步提升了尾部的整体感。后保险杠下方配备了双边共两出的排气口，增强了车辆的运动氛围。部分车主提到，车辆的外观设计具有较高的辨识度，行驶在路上能够吸引不少路人的目光。外观设计上表现出色，整体风格大气、硬朗且时尚感十足。车辆的前脸设计独特且辨识度极高，车身侧面线条流畅且富有力量感，尾部造型饱满且层次感十足。

- 整体造型： 高大威猛：高大的车身使其具有很强的存在感，能够给人一种威严、霸气的视觉感受，行驶在路上十分引人注目。线条硬朗：车身线条以硬朗的直线和棱角为主，从前脸到车尾，线条简洁流畅且富有力量感，比如侧面的俯冲式腰线，让整车看上去更加坚实、稳重，彰显出SUV的硬朗气质与强大气场。 -前脸设计：大灯炯炯有神：大灯的造型较为方正，看上去十分犀利，且灯组内部结构精致，点亮后辨识度极高，为整个前脸增添了一份锐利感。中网简洁大气：现款车型上略显复杂的中网和雾灯区域被简化，采用了年轻消费者比较喜欢的极简风设计，使前脸看起来更加简洁、大气，同时又不失档次感。车身侧面：粗壮腰线：粗壮的俯冲式腰线不仅在视觉上增强了车身的立体感，还凸显了车辆的力量感和运动感，给人一种蓄势待发的感觉。 - 车尾设计： 横置灯组：相比现款车型的竖置尾灯，新车采用了横置灯组，并且加入了流水灯效果，精致感大大提升，在夜晚点亮时，具有很高的辨识度，也为车尾增添了一份独特的时尚感。 - 层次感分明：车尾的整体造型层次感分明，通过线条的勾勒和不同材质的运用，营造出了丰富的视觉效果，使车尾看起来不单调。

福特探险者的外观设计大气磅礴。它采用硬朗的线条勾勒车身，整体造型极具力量感。前脸标志性的大尺寸进气格栅，搭配犀利的大灯组，视觉效果非常震撼。车身侧面，高大的车身姿态加上硬朗的腰线，营造出一种威严的感觉。车尾部分，造型简洁而不失厚重感，双边共双出的排气布局也进一步强调了其性能感。这种外观设计不仅符合SUV的硬汉风格，而且在道路上行驶时具有很高的辨识度。

它的外观设计非常时尚大气，前脸呈现出稳重的气质，车身线条流畅自然，整体给我一种强大、豪华的感觉。车身的细节设计也很精致，让这款车看起来更具质感。

外观方面，它采用了时尚大气的设计，整体给我一种稳重大气的感觉，前脸采用了家族式设计，线条流畅，显得非常精致。车身侧面线条简洁利落，整体外观非常符合我对一款SUV的审美标准，而且它的车身尺寸也很大气，更显得雄壮有力。

外形我当然很喜欢，因为探险者就是属于男人的车，就是很大，是家用车更是我喜欢的车。

我一直都觉得外观的设计是我想要的，腰线的设计也是比较出彩的，反正不管怎么说，外观很漂亮的。看着还是挺漂亮的，我告诉他们这是锐骐品牌的，他们都是非常惊讶的觉得现在品牌做的这么好了，外观漂亮，而且内饰的配置也高。一辆车的外观好不好看还真是挺重要的，反正我目前是这么想的，我觉得这个车的外观给自己带来了太多的面子，太多的虚荣感。

记得第一次看到这辆车的时候，我还以为是路虎呢，相似度真的高。整个车直观感受就是大，好大。前脸我比较喜欢。

它的外观设计非常时尚大气，前脸呈现出稳重的气质，车身线条流畅自然，整体给我一种强大、豪华的感觉。车身的细节设计也很精致，让这款车看起来更具质感。

其实车身的长度还不错，整个车身长度可以，然后车身结构也是我比较看好的。看上去还是挺流畅的，但是外观的颜色要是再多一些的话，会给这个车的外观更加分。

外观大气，车头的格栅面积很大，看起来非常的霸气。而且车身做工也比较扎实，整体造型非常符合我的审美需求。特别是尾部的造型设计比较立体饱满，尾灯也很漂亮。

外观方面，它采用了时尚大气的设计，整体给我一种稳重大气的感觉，前脸采用了家族式设计，线条流畅，显得非常精致。车身侧面线条简洁利落，整体外观非常符合我对一款SUV的审美标准，而且它的车身尺寸也很大气，更显得雄壮有力。

外观可以选择的颜色也蛮多，当我第一次看到这种外观设计的时候，就有被这样的设计给吸引到，你压根儿就不想再去看其他的车了。车灯的设计是比较有个性的，在晚上的时候把大灯打开，辨识度是比较高的，从很远的地方开过来就知道是这款车了。我记得当时把这个车开回家的时候，家里人都是很认同这种外观的都觉得我选对了，得到别人的认可也是一件比较开心的事情。

确实挺好看的，挺大，我认为它就是大气，它就是有那种霸气的感觉，这就是探险者，车如其名。

喜欢这个外形，喜欢这种霸气的感觉，其他的都不是那么重要，我觉得外观才是我选车的目标。

整体外观造型大气，车身线条流畅硬朗。车头的设计简约而不失动感，搭配犀利的大灯组和进气格栅设计，使整车看起来非常时尚霸气。此外，车辆还采用了一些镀铬装饰条加以点缀，使得整个车型更显豪华感与尊贵气息。

探险者的外观确实挺霸气的，车头比较有气势，车身线条也很好看。前脸设计很有特色，中网很大气，大灯也很犀利，开着这个车子出门回头率很高。尾部的设计我也很喜欢，尾灯点亮之后的效果很好，辨识度非常的高，晚上开出去也是一道亮丽的风景线了。

外观我觉得设计的还是挺霸气的，整个车身看起来也是挺有气势的。前脸的设计也比较时尚大气，中网的造型设计得也很好看，看着就很有运动感。车灯看上去也很犀利耐看，打开以后效果更加炫酷拉风了。轮毂的造型比较动感年轻一些，跑起来以后视觉效果也十分震撼。

外观可以选择的颜色也蛮多，当我第一次看到这种外观设计的时候，就有被这样的设计给吸引到，你压根儿就不想再去看其他的车了。车灯的设计是比较有个性的，在晚上的时候把大灯打开，辨识度是比较高的，从很远的地方开过来就知道是这款车了。我记得当时把这个车开回家的时候，家里人都是很认同这种外观的都觉得我选对了，得到别人的认可也是一件比较开心的事情。

外观的造型设计着实有些普通，没有自己特别喜欢的设计。

中控台整体造型简洁大方，各个功能区域划分明确。座椅填充物适中，提供了良好的支撑性和包裹性，长时间驾驶也不会感到疲劳。探险者提供了宽敞的车内空间，尤其是第二排座椅，空间表现出色，乘客可以享受到舒适的乘坐体验。第三排座椅虽然相对紧凑，但也能满足短途乘坐需求。不过，对于长时间乘坐来说，可能会稍显拥挤。探险者的内饰细节处理得当，各个部件之间的缝隙均匀且紧密，体现了较高的工艺水平。车内还配备了多个储物格和杯架等便利设施，方便乘客存放小物品。内饰设计时尚且高档，乘坐空间宽敞舒适，配置丰富实用。虽然相比一些豪华品牌车型来说略显普通，但整体表现已经足够出色。

- 设计风格：应用了全新家族式内饰设计，告别了以往陈旧粗犷的风格，变得更加精致。车内加入流行的双拼配色，视觉上更为精致，同时镀铬饰板、钢琴烤漆饰板以及缝线等元素巧妙运用，互为衬托，营造出比较浓郁的豪华氛围。 - 座椅：根据配置不同，车内座椅分别采用仿皮材质。新车的车内前排座椅较为宽大，内部填充物柔软厚实，乘坐感受舒适，同时靠背两侧护翼突出明显，具有较好的侧向支撑。第二排座椅支持靠背调节和前后调节，方便乘客找到舒适的坐姿。为了方便第三排乘客的进出，第二排座椅还提供了电动向前收取的功能。此外，第二排乘客可以控制后排空调温度，出风口十分贴心地布置在两侧顶部。方向盘：采用真皮材质方向盘，握感舒适，且支持上下+前后调节，能让驾驶者找到合适的驾驶位置。- 仪

内饰方面，探险者整体展现出豪华与实用兼具的设计风格。进入车内，你会发现大量采用了软性材质进行包裹，这种材质不仅在视觉上给人一种高档的感觉，而且用手触摸时的触感非常不错。中控台区域配置了大尺寸的中控屏，其屏幕显示效果十分清晰，在操作上也非常便捷，能够将车辆的多媒体系统、导航功能以及其他众多功能集成在一起，极大地提升了驾驶体验。再看座椅部分，它所选用的材质能为乘坐者带来较为舒适的感受，并且在支撑性方面表现良好，长时间乘坐也不容易感到疲劳。然而，探险者内饰并非十全十美，在一些细节之处仍存在可提升的空间，例如部分按键的质感就稍显不足，在按动时的手感以及按键本身的做工精细度上还有改进的余地。

我这台车子就是它里面的异味还是比较明显的，毕竟车子买回来的时间也不是很长，不过车子它的这个材质用料还是挺细腻的，包括它的这个中控屏幕也是很清楚。不仅仅如此，车子的空调效果也是挺好的，比较制冷。

我挺喜欢车子它内饰的设计，因为这个中控屏幕看起来就很高级，而且它的这个像素也是挺高的，另外就是车子它的这个座椅挺有弹性的，坐着很舒畅，除此之外，车子它的空调效果也是挺好的，每次一上车我就有开空调我的习惯，吹出来的风让我感到还是比较舒服，没什么太大的问题。

相比其他品牌的合资车型，我认为福特的内饰还是挺好看的，用料变好了一点，不过减震的舒适度可以再柔和一点。

用手摸上去就觉得内饰的材料是特别好的，然后颜色也多，反正就是自己想要的那种感觉。反正我是非常喜欢这个车里面的内饰设计的，真的是很符合自己的眼光。

内饰略显沉稳，又不失它的奢华。深色内饰也足够耐脏。家里小孩子很多，怕的就是太鲜艳容易脏。

这车买回来时间也不是很长，内饰的这个异味还挺大的，一上车就扑面而来，而且它中控台的采用的硬塑料，质感不是特别好。

就是觉得挡杆的设计很漂亮，而且很独特，这种挡杆操作起来也是比较轻松的，想要换档的话很容易。还有这个车里面的大屏幕也是很大气的，第一眼看过去的时候就会觉得很高档，当时打开车门的那一瞬间，我就被这个车的内饰设计给惊艳到了，真的是很时尚，很多年轻人基本上都会喜欢这样的设计。

内饰做工方面我觉得探险者做的还不错。它的中控台设计得挺立体的，看起来科技感十足。车门上包裹了大面积柔软材质进行了覆盖处理，摸起来手感挺好的。

搞不懂了，我这车的异味还在，一上车就是能够闻到，这方面不是很喜欢，而且中控台用的硬塑料太多。

不管怎么说，这种内饰的用料是比较好的，还有就是整个的设计也是自己比较喜欢的样式。有很多我想要的配置，这个车基本上都是有的，还有就是这个车里面的一些内饰的用料也是比较好的。比较喜欢的是这种档杆的设计，这种设计看上去比较美观，操作起来也是很方便的。还有就是这里面的一些按钮的设计是比较合理的，在行车过程中是方便于操作的，这一点倒是我比较认可的。

内饰挺好看的，虽然说它是低配，但真的质感有了，只不过SUV的话减震的过滤不太好。

尽管说它是低配，但其实内饰的材质各方面都还可以，不会觉得廉价。

内饰做工精细，整体的设计简洁而大气。座椅采用高品质的材料制作而成，提供了良好的支撑力和舒适感；中控台布局合理，按键位置布置得当且易于操作。此外，车内还配备了大尺寸触控屏幕、导航系统等高科技配置来提高驾驶体验。

内饰设计简洁大方，中控台布局合理。仪表盘显示清晰易读，操作简单直观。座椅舒适性也非常好，提供了良好的支撑力和包裹感，乘坐起来非常舒服自在。而且车内的储物空间也非常充足实用。

内饰的做工还是挺好的，座椅坐着很舒服，软硬适中，包裹性很强。中控的设计也很不错，中控大屏很亮眼。就是新车有点异味，通风了一周多才散掉一些味道，这一点还是需要改进一下的。

不管怎么说，这种内饰的用料是比较好的，还有就是整个的设计也是自己比较喜欢的样式。有很多我想要的配置，这个车基本上都是有的，还有就是这个车里面的一些内饰的用料也是比较好的。比较喜欢的是这种档杆的设计，这种设计看上去比较美观，操作起来也是很方便的。还有就是这里面的一些按钮的设计是比较合理的，在行车过程中是方便于操作的，这一点倒是我比较认可的。

整体的配置没有我想象中的那么高，但是这个车的内饰可以选择的颜色太少了，还有就是内饰的用料也没有那么好，有一些硬塑料的成分。

前排座椅宽敞舒适，提供了足够的头部和腿部空间。中控台和中央扶手的设计也合理，为驾驶员提供了良好的操作便利性和舒适性。第二排座椅同样宽敞舒适，提供了足够的腿部和头部空间。中央扶手和杯架等设计也增加了乘坐便利性。第三排座椅虽然相对紧凑，但也能满足短途乘坐需求。头部和腿部空间相对有限，但足够成年人短时间乘坐。座椅设计合理，提供了基本的乘坐舒适性。车内设计了多个储物格和杯架等便利设施，方便乘客存放手机、钱包、饮料等小物品。中央扶手箱和手套箱等空间也较大，能够容纳较多物品。座椅填充物适中，提供了良好的支撑性和包裹性。空间表现表示满意。他们认为该车型在乘坐空间和储物空间方面都表现出色，能够满足家庭出游和长途旅行的需求。

1. 乘坐空间： - 前排：空间较为宽敞。驾驶位的腿部和头部空间都很充裕，身高较高的驾驶者也不会感到局促。座椅宽大且填充物柔软厚实，乘坐感受舒适，同时靠背两侧护翼突出明显，具有较好的侧向支撑，长时间驾驶也能保持较好的舒适性。 - 第二排：对于7座版本，第二排通常可以乘坐3人。腿部空间能够满足日常乘坐需求，即使是长途旅行，乘客也不会感到过于疲劳。此外，第二排座椅的靠背角度可调节，能让乘客找到更舒适的坐姿。 - 第三排：第三排空间相对紧凑一些，但仍然具有一定的实用性。在应急情况下或者搭载儿童时，第三排可以提供乘坐空间。不过，对于身材较高大的成年人来说，长时间坐在第三排可能会感到有些拥挤。 2. 储物空间： - 车内：车内的储物空间比较丰富。中控台下方有较大的储物格，可以放置手机、钱包等常用物品；车门板上的储物槽也有不错的容积，能够放置水瓶等物品；中央扶手箱的空间较大，可以存放一些文件、证件等。此外，手套箱的空间也较为可观。 - 后备箱：后备箱空间较为宽敞，在第三排座椅正常使用的情况下，能够放置一些日常出行的行李。如果将第三排座椅放倒，后备箱空间将得到进一步扩展，可以容纳更多的物品，例如大型行李箱、婴儿车等。并且，后备箱的开口较大，方便取放物品。 3. 空间灵活性： - 座椅放倒：这款车的第二排和第三排座椅都可以按比例放倒，能够根据乘客数量和行李数量灵活调整空间布局，满足不同的使用需求。例如，当需要搬运较长的物品时，可以将第二排和第三排座椅全部放倒，形成一个较为平坦的空间。 - 车内布局：车内的空间布局合理，各个座位之间的间距适中，乘客在车内不会感到过于拥挤，同时也方便了乘客之间的交流和互动。

前面提到车内空间宽敞。车内储物空间也比较丰富，中控台下方、车门板等位置都有足够大的储物格，可以方便地放置手机、钱包、水杯等日常物品。对于家庭出行或者长途旅行来说，车内的空间能够满足乘客携带大量行李的需求。无论是婴儿车、行李箱还是户外装备等，都能轻松装载。

它的空间设计非常合理，且相当宽敞，无论是前排还是后两排的人，都能够享受到非常舒适的乘坐体验。后备厢的空间也非常大，可以放置大型行李或购物物品，非常适合一家人出行。

前后三排的乘坐空间大，此外，后备厢空间也非常大，可以轻松容纳大型物品，比如购物、旅行等。还有就是车子它门上的储物格也是挺实用，可以用来放矿泉水，而且车子的扶手箱空间也够用。

七座车会存在一个小问题，那就是第三排，因为第三排在使用的时候，我发现还是有点捉襟见肘，但一般身材的人乘坐不算难受。

只要你坐在这个车里面，你就会觉得空间很大，其实我也是这么想的，我觉得这样的空间是自己想要的。

前座够大，如果最后一排座椅不拉起来的话，中间两个座位其实也够宽，1米75的个子也有一拳距离。如果拉起来的话，那后备箱等同于无。

它的空间设计非常合理，且相当宽敞，无论是前排还是后两排的人，都能够享受到非常舒适的乘坐体验。后备厢的空间也非常大，可以放置大型行李或购物物品，非常适合一家人出行。

空间不算特别大，但是如果是一家三口用这个车的话，空间绝对是够用的，这一点倒是不需要有过多的担心。出去旅游开这样的车，一定是很不错的选择呢。

空间上我觉得是挺不错的，这个车子的空间整体来说都是比较宽敞的，尤其是乘坐起来的时候感觉头部和腿部的活动范围都特别的大。储物能力也不错，后备箱的空间也是非常的大，实用性很强。

前后三排的乘坐空间大，此外，后备厢空间也非常大，可以轻松容纳大型物品，比如购物、旅行等。

空间方面确实是很大的，因为从这个车的外观就可以看得出来。内部的空间很大，实际上也确实是这样子的。从这个车的外观上来看就知道这样的空间不算特别大，但实际上我们当时看车的时候，一家人坐在里面试了一下，这样的空间还是挺大的，给了自己比较大的惊喜，空间大的话平常用车就会觉得方便很多。后备箱的空间也大，后面装完行李箱之后还可以装下很多其他的东西。

空间没啥问题，只不过这辆车乘坐满七个人，其实后备箱还是会变小，因为七个人出行的时候行李都不少，所以这就是七座车带来的一个弊端。

挺大的，这台车第三排乘坐起来不会拥挤，所以空间大，尺寸大就是能带来优点。

它的内部乘坐空间非常宽敞舒适，无论是前排还是第二排乘客都能享受到足够的腿部和头部活动范围。此外后备厢的容积也很大，可以轻松容纳大量行李或购物物品。整体来说这款车的空间设计给我留下了良好的印象，不管是家庭出行还是商务使用都非常方便。

探险者的乘坐空间很大，我178的身高坐在驾驶位头顶和腿部都有很充足的剩余空间。后排坐三个成年人也不会觉得拥挤。车内储物格数量很多，可以放一些日常用品、水杯等物品很方便。后备厢的空间也不小了，平时拉点行李物品也是完全没有问题的。

探险者的空间在同级别的SUV里也算是比较大的了，而且这个车子的空间表现也是相当不错的。首先第一排和第二排的乘坐空间是非常宽敞的，我175cm的身高坐在驾驶位的时候感觉还是非常自在舒服的，头部离车顶还有一拳多的距离吧，腿部的活动范围也非常的大，所以说整体来说我觉得还是相当给力的。第三排的话稍微有点小，不过基本上很少用到后备箱。

空间方面确实是很大的，因为从这个车的外观就可以看得出来。内部的空间很大，实际上也确实是这样子的。从这个车的外观上来看就知道这样的空间不算特别大，但实际上我们当时看车的时候，一家人坐在里面试了一下，这样的空间还是挺大的，给了自己比较大的惊喜，空间大的话平常用车就会觉得方便很多。后备箱的空间也大，后面装完行李箱之后还可以装下很多其他的东西。

后备箱的空间没有那么大，后备箱的空间再大一些，装东西就会更方便了。

探险者在操控方面表现出色，方向盘精准且转向灵活。即使在复杂的路况下，车辆也能保持稳定且易于控制。底盘调校合理，悬挂系统能够过滤掉大部分路面震动，提供舒适的乘坐体验。悬挂系统也具备一定的运动性，能够满足驾驶者对操控性能的需求。探险者的座椅设计合理，提供了良好的支撑性和包裹性。座椅材质柔软舒适，长时间驾驶也不会感到疲劳。隔音效果出色，车内噪音水平较低，为驾驶者和乘客提供了宁静的乘坐环境。小保养项目主要包括更换机油、机油滤芯等。这些项目对于保持发动机的正常运行至关重要。大保养项目则包括更换刹车片、刹车盘、轮胎等易损件以及检查悬挂系统、转向系统等重要部件的磨损情况。除了保养费用外，保险费用也是车主们需要考虑的一个重要因素。探险者的保险费用相对较高，但具体费用会因车辆价格、车主年龄、驾驶记录等因素而有所不同。建议车主们在购买保险时选择信誉良好的保险公司，并根据自己的实际需求选择合适的保险险种和保额。车主们普遍建议，在保养过程中要选择正规的保养店和原厂配件，以确保保养质量和车辆性能的稳定。

车辆的软件系统可以不断更新和优化，为驾驶者带来持续的新功能和更好的使用体验。车机部分搭载了高通骁龙芯片以及 智行信息娱乐系统，操作流畅度高，响应迅速。例如，在驾驶过程中，通过语音控制导航、音乐播放、空调调节等功能，识别准确率高且反应快，极大地提升了驾驶的便捷性和安全性，让驾驶者可以更专注于路面情况，减少手动操作带来的分心。 - 智能驾驶辅助：车道内智能礼让辅助、转向灯拨杆变道辅助等功能。在实际驾驶中，例如在高速公路上，自适应巡航功能可以根据设定的速度和与前车的距离自动调整车速，保持安全车距，减轻驾驶者的疲劳感；车道居中保持功能可以帮助车辆始终保持在车道中央行驶，避免因驾驶者注意力不集中而偏离车道，提升了驾驶的安全性和稳定性。 硬核升级- 动力系统，动力输出充沛，无论是在城市道路的起步、加速超车，还是在高速路上的长距离行驶，都能提供快人一步的酣畅性能体验。提升了燃油经济性和动力输出稳定性的同时，低速换挡更平顺，几乎感受不到顿挫感。此外， - 匹配双球节结构前悬架+H臂整体多连杆结构后悬架，前后悬架采用全铝合金下摆臂，这不仅减轻了车身重量，还提升了悬挂系统的响应速度和操控性能。在驾驶过程中，车辆在应对复杂路况时，如颠簸的路面或弯道，悬挂系统能够有效地过滤震动，保持车身的平稳，同时提供清晰的路感反馈，让驾驶者更好地掌握车辆的动态。 - 四驱系统：搭载可实现四驱、后驱毫秒切换的智能四驱系统和TMS地形管理系统，轻松应对各种复杂路况。例如在雨雪天气或者泥泞道路上，四驱系统能够根据路况自动分配前后轮的动力，增加车辆的牵引力和稳定性，确保车辆能够安全、平稳地通过。

驾驶感受：除了动力强劲和平顺的变速箱外，探险者的底盘调校也值得称赞。它采用前双球节麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合。在驾驶过程中，底盘能够有效地过滤路面颠簸，提供舒适的驾乘体验。同时，在高速行驶时，车身稳定性很好，不会出现发飘的现象。车辆的转向手感适中，指向精准，驾驶者能够轻松地操控车辆。

它的驾驶感受非常出色，方向盘手感很好，操控灵活，座椅舒适度让长途驾驶也不觉得疲惫，车辆的加速和刹车反应灵敏，行驶起来非常稳定，让我对这款车的驾驶感到非常满意。

关于驾驶感受，它给我的印象非常深刻，它的悬挂系统设计合理，过坑洼路面时减震效果非常好，给乘客提供了舒适的驾驶体验。此外，它的转向灵活，操控性很好，即使在狭窄的城市道路上也可以轻松驾驶。

应该是车太大的缘故吧，我现在开着总感觉它的晃动幅度偏大，过弯的时候侧倾明显，但提速没问题。

每一次提速我都能够感受到爆发力很强的，这一点倒是不用担心，反正整体来说提速是很快的。一辆车的动力充不充足，每个人对于这个车可能都会有一些自己的感受，我就觉得这个车的爆发力还是挺强的，特别是走那种上坡路段，完全不用担心动力会不充足。还有就是这个车的方向盘比较大，操作起来安全感也是很强的。

舒适性高，按它的数据来说它的方向盘应该很重才对，真实开起来还是蛮轻的。

它的驾驶感受非常出色，方向盘手感很好，操控灵活，座椅舒适度让长途驾驶也不觉得疲惫，车辆的加速和刹车反应灵敏，行驶起来非常稳定，让我对这款车的驾驶感到非常满意。

我对于一辆车的驾驶感受好不好没有什么特别想说的，因为我不是特别懂操控，但是我知道这个车的变速箱类型还是很不错的，而且档位比较丰富，提速倒是挺快的。第一次把这个车让我老爸开的时候，我爸就说这个车的操控确实是不错。能得到他的认可，那就说明确实是很不错了。

动力方面的表现还是挺不错的，这个车子在起步的时候我觉得还是非常迅速的，而且加速感也是非常的好。另外就是它的方向盘指向也很精准，基本上没有什么虚位，转弯掉头都很轻松。

关于驾驶感受，它给我的印象非常深刻，它的悬挂系统设计合理，过坑洼路面时减震效果非常好，给乘客提供了舒适的驾驶体验。此外，它的转向灵活，操控性很好，即使在狭窄的城市道路上也可以轻松驾驶。

平常开这个车我觉得开起来的感受还是比较好的，没有任何的压力，因为操作起来很轻松，就是在上特别陡的坡的时候，这个车的动力没有那么充足。

车都挺大的，动力够强，我认为有缺点，但其实能接受，毕竟这台车开起来，它不可能像其他车一样，因为车身重量大小是非常出色的。

车确实够大，所以开起来的感觉还是需要再提升一下，可能是我自己还不习惯，所以慢慢来。

车子的动力十分强劲，起步时比较迅猛。而且超车的时候推背感也很强，爬坡也不吃力，开着它跑高速也很爽。方向盘握着手感不错轻重也比较适中，转动起来感觉指向很精准，没有明显的虚位存在，底盘调校得很扎实稳健过弯道车身侧倾不明显，坐在车内的舒适度很好，座椅软硬合适坐久了也不会累人。

动力表现很不错，我开过一些其他的车，感觉在加速方面都不如这个探险者好。而且这辆车的操控性也很好，方向盘很轻便灵活指向也很精准。还有就是它的底盘调教也非常好，开着比较平稳扎实，平时开车通过坑洼路段的时候也不会有太大颠簸感。

加速起来推背感明显，超个车也是很轻松的事。而且它的方向盘转向灵活准确度很高，指哪打哪儿没有虚位，驾驶起来特别顺手，刹车灵敏性高，车身稳定系统也很好用，高速上开着很稳当。

平常开这个车我觉得开起来的感受还是比较好的，没有任何的压力，因为操作起来很轻松，就是在上特别陡的坡的时候，这个车的动力没有那么充足。

第一次开这个车的时候，我就觉得方向盘比较小，比较好掌控，但是转弯的时候会有点吃力。

油耗：驾驶员的驾驶习惯对油耗有着重要影响。急加速、急刹车、频繁变道等激烈驾驶行为都会导致油耗增加。相反，平稳加速、匀速行驶、提前减速等节能驾驶习惯则有助于降低油耗。路况的复杂性也是影响油耗的重要因素。市区路况下的红绿灯、拥堵以及频繁的起步加速都会增加油耗。而高速路况下的稳定行驶速度则有助于降低油耗。车辆负载的轻重也会影响油耗。当车辆满载或携带重物时，发动机需要更多的动力来克服阻力，从而导致油耗增加。车辆的保养状况也会影响油耗。例如，发动机积碳、火花塞老化、轮胎气压不足等都会导致油耗增加。因此，定期保养和检查车辆是降低油耗的重要措施之一。为了降低油耗，车主们建议采取以下措施：保持平稳的驾驶习惯，避免急加速和急刹车；合理规划路线，减少不必要的行驶距离；定期保养和检查车辆，确保发动机和轮胎等部件的正常运行；保持适当的轮胎气压，以减少滚动阻力等。

油耗：福特探险者2023款EcoBoost 285后驱风尚版7座的油耗水平受到多种因素的影响，包括工信部综合油耗和车主实际油耗。在实际使用中，车主可以通过合理驾驶、定期保养、减轻负载和选择路况等方式来优化油耗。虽然部分车主反映市区拥堵路况下油耗较高，但总体来说，该车型在油耗方面的表现仍然处于可接受范围内。对于追求动力性能和驾驶体验的消费者来说，福特探险者无疑是一个值得考虑的选择。

油耗：如前面所说，油耗是探险者的一个短板。其大排量发动机虽然带来了强劲的动力，但也消耗更多的燃油。不过，这也与车辆的自重较大（接近2.5吨）以及SUV的风阻系数等因素有关。如果经常在高速公路上行驶，油耗会相对城市路况有所降低，但总体来说，在同级别车型中，它的油耗表现并不占优势。

如前所述，它的油耗表现在城市道路上略显不足，虽然这款车拥有强大的动力输出，但需要付出相对高的油耗代价。

虽然它的动力强劲、驾驶稳定，但油耗确实是一个不容忽视的问题，百公里得12个以上。

油耗：油耗是个让人深思的问题，因为它很大，动力强，那么油耗自然就高。

其实平常开还好，就是堵车的时候我觉得油耗还是有点高，只要你开过你心里就是能够明白的。

2.3t的发动机油耗挺高的。平时也是城市道路开的比较多，这段时间很冷，表显差不多13，14了。

如前所述，它的油耗表现在城市道路上略显不足，虽然这款车拥有强大的动力输出，但需要付出相对高的油耗代价。

对于这种车我一直都是比较看好的，因为我觉得既省钱然后也是比较环保的。加上这个车的油耗一直都是很低的，没有超出预算，比其他的车要省钱多了。

油耗的话目前开了将近2000公里左右。平均百公里油耗在12个油多一点吧。这个数据我是比较高了的，毕竟这么大的一台车嘛。而且平时都是在市区开的比较多一些，路况也比较复杂一点。

油耗：虽然它的动力强劲、驾驶稳定，但油耗确实是一个不容忽视的问题，百公里得12个以上。

只要开过这个车的人，基本上都知道这样的油耗确实是不算高的。

油耗：油耗肯定是希望更低，但这台车发动机很强，那么它不能带来很低的油耗，但12个多的油耗在市区开确实会有压力。

油耗：整体的油耗会在12个多，而且还不是市区，所以就让我有点焦虑，因为油耗是让人会担心的。

油耗这块感觉还凑合，毕竟车大，吨位也足。跑高速油耗才10个多油左右吧。平时上下班在市区行驶的话要12-14L之间的样子了，堵车的时候会到20多点，目前表显是11.4的耗能水平呢！

综合油耗9.5L左右，而且我大多数还是在市区里面行驶的比较多，所以能有现在这样的表现已经相当不错了，平时加满一箱油能开挺长时间的，完全不需要担心用车成本的问题。

对于油耗来说，我觉得还是有点高了，毕竟这么大的车子。在市区里开的时候经常会出现走走停停的情况，而且我这个人开车也不是很急性子，所以有时候一脚油门踩的猛一些的话，感觉也是挺心疼的。但是跑高速就比较省油一点了，综合下来也就9个多不到10个的样子吧！

只要开过这个车的人，基本上都知道这样的油耗确实是不算高的。

加油倒是比较方便的，主要是这个车的油耗也是很低的。

一款性价比较高的中大型SUV。它不仅满足了消费者对车辆的基本需求，还提供了丰富的配置和强劲的动力表现。

福特探险者2023款EcoBoost 285后驱风尚版7座在价格、动力、空间、舒适性、配置和售后服务等方面都表现出较高的性价比。虽然部分车主反映油耗稍高，但考虑到其车型定位和动力性能以及当前的购车优惠政策，该车型仍然是一款值得考虑的中大型SUV。对于注重驾驶体验、空间舒适性和智能科技配置的消费者来说，福特探险者无疑是一个不错的选择。

价格政策：福特探险者的价格在同级别中具有一定的竞争力。其起售价在30 - 40万元左右的区间。而且，福特经常会推出一些优惠政策，例如现金优惠、置换补贴等。这些政策能够让消费者在购车时享受到一定的实惠。与一些进口的同级别豪华品牌SUV相比，探险者的性价比相对较高。

感觉我这辆车子的性价比还是挺高的，因为车子的价钱我是可以接受的，而且它的这个空间也很大，另外车子的颜值也是挺高，所以我觉得这个性价比还是可以，还有就是我当时买这辆车子的时候，店家送我的礼品也比较多，有脚垫和抱枕，而且还赠送了我太阳膜，免费帮我装好。

我这辆车子的价钱还是有一点高，因为当时买车的时候没什么优惠，不过车子在性能方面表现让我还是挺满意的，不仅是它的这个动力很充沛，而且它的这个避震效果也挺好的，开车过减速带的时候车身都很平稳，除此之外，它的这个隔音也是挺好，即便是跑高速的时候关紧车窗也没什么太大的噪音。

就是优惠比较少，福特这个品牌其实不差，但就是优惠力度不多。

价格和我想象中的是差不多的，特别是送的东西比较多，这一点倒是满意的呢。性价比当然是要考虑的，我相信每个人买车都希望自己买到的车越便宜越好，我当然也是这么想的，我就觉得这个车还是挺便宜的，反正符合自己的心理预期。

性价比一般，我买的最低配，30万的价格虽然常规的辅助驾驶都具备，但是并没有突出的优势。常规的360，座椅通风加热都没有。

我买这款车的时候没啥价格优惠，而且店家也不是很大气，没啥值钱的礼品送，不过，我就是看中它的这个空间和外观。

整个车的质保时间比较长，我觉得已经是很不错的了。再加上这个车的质量是有保证的，因为身边有很多的朋友开的长安品牌的车，这已经是一个老品牌了。对于它的评价确实都是很不错的，所以我也愿意选择相信大家都认可的品牌。这个车的质量好，品牌有保障，价格也不贵，总体来说的话性价比当然是比较高的。

性价比我觉得一般，毕竟车子的价位不算是特别的贵，而且买车的时候也是享受到了一定的优惠力度。提车回来以后感觉服务也都比较热情，还主动帮助我申请到好多赠品。

这款车我买的时候没有太多的优惠活动，在这一方面的话还是挺失望的，而且店家也不大方，不过我挺喜欢车子的空间。

这样的价格还是挺符合自己心理的预期的，特别是性价比很高。当时买车的时候给我的优惠力度还是挺大的。而且服务态度比较好，我觉得这一点也是比较重要的，买车也是买服务的过程，后期如果服务态度好的话，那么用这个车也会觉得很开心。

总之是自己喜欢的车，其实价格便宜还是贵我不在意了，因为已经选择了，保值率我肯定有点担心。

价格还可以，毕竟那么大，空间动力都很好，所以没必要去想太多，选择了以后就接受吧。

这辆车整体来看性价比还是很可以的，因为它的价格确实不算贵。但是和同级别的其他车相比的话还是觉得它的这个配置稍微有点低了点。不过当时买的时候店家还是挺大方的送了我三次免费保养券呢！

探险者的性价比还是比较高的，当时在选车的时候我就觉得它比较符合我的预算标准。而且从配置方面来说也特别的丰富齐全，该有的功能基本上都有了。买车的时候店里面送了我好几样装饰品给我，用在这个价位买到这样的车子我觉得挺幸运的。

性价比很高，首先它的价格不算贵，而且配置也相当的高。其次动力性能非常出色，开起来很带感，操控感受也非常棒，所以我觉得买它真的一点都不亏。品牌的影响力也比较大，后期用车质量方面有保障，保值率也不错。

这样的价格还是挺符合自己心理的预期的，特别是性价比很高。当时买车的时候给我的优惠力度还是挺大的。而且服务态度比较好，我觉得这一点也是比较重要的，买车也是买服务的过程，后期如果服务态度好的话，那么用这个车也会觉得很开心。

这个车的定价倒是没有那么高，但是当时送的东西太少了，我总觉得自己有一些吃亏。