这个车让我满意的地方还是挺多的,车子空间足够大,现在市面上的MPV还是上汽大通的空间最大,还有就是颜值高,车子开出去的气场就很强大。
最满意的就是空间,整车尺寸包扩内部空间,不管是乘坐还是拉一些货物,都是完全够用的
暂时没有什么不满意的地方,非要鸡蛋里挑骨头的话,可能就是后驱在东北地区的冬天操控性不如前驱的操控更好吧
外观大气,时尚,超大的前进气格栅,看着跟庄重,大方,led的前大灯,还是非常漂亮的,整体设计让人看着很舒服,回头率还是蛮高的 车尾造型:车位大大的LED示廓灯,以及一条横向贯穿的装饰条,给人一种像是贯穿式尾灯的感觉
内饰的话就点一般了,旋钮档是我最喜欢的地方,新款的g20es也只有这一款配置,皮质的宝覆大座椅,舒适度不错,整体黑色的内饰,很喜欢,其他也没有太多的亮点了
这个车的车身长多超过五米一,坐在第一排和第二排都不用为空间而担心,车内的储物空间也很多。
整体车长达到了五米二,宽度接近两米,空间真是没的说 完全不用担心乘坐7人会拥挤的情况,座椅的舒适度也不错,尤其是第三排座椅可以五五分侧挂,对我这种有时需要拉货的人来说,真的是太满意了,后备箱空间在满员的情况下,依然还能放下三个行李箱 车内储物能力:储物空间包括储物格都是非常够用的 第二排空间:二排座椅带有前后移动滑轨,还配有独立的扶手,Mpv车型本身就是注重二排的乘坐空间和舒适度,上汽大通G20这款车把这一点做到了极致
这台车的空间还是很宽敞的,五米多的车长还是很不错的,第一排第二排都是很大的。
驾驶感受是真的不错,没想到这么大的一台车加速这么快,而且转弯的时候也很灵活。
驾驶感受:动力强劲,而且还是后驱,2.0t的发动机搭配采埃孚8at的变速箱,匹配度不错,车身自重可能在起步上会稍微有一些影响,但之后的加速完全可以和轿车媲美,换挡也很平顺,没有顿挫感,方向盘指向性很好,转向轻盈 刹车灵敏性:刹车灵敏度非常不错,刹车线性不硬不软,反馈适中,在紧急情况下,可以大大的保证我们的安全 弯路/并线稳定性:在过弯的时候,三米二的轴距加上车身的自重,即使速度快的时候,也能保持的非常稳定
油耗:现在跑了1000公里多一点,综合油耗9.5左右,还是完全在接受范围的,高速的话也就六毛多七毛那样,毕竟车的尺寸在这摆着呢,油耗表现的已经非常不错了
性价比可以,对比同级别车型,价格和动力,完全就是吊打,提车时优惠七千,再加上购置税减半政策,还是非常合适的