有换车的想法是因为国庆假期想出去玩，家里有一辆老朗逸，担心车况问题怕给我丢半道上，而且也该换车了，再加上空间也有点小，一家三口出门旅游带不了多少东西，换车也就变成了刚需。和媳妇看了大众途观L、探岳空间到是不错，但感觉还是差点意思。在朋友的推荐下去看了GLB，外观和空间我和媳妇都很满意，品牌也比较有面子，媳妇更是被内饰迷住了，为了国庆的计划直接也没再多看，直接下单提车。
首先车的颜值真的高，感觉?的外观可以打10分，买车时对比了世面上几乎所有热销的suv，试驾了不同品牌车型20余款，几乎是最好看的。其次车的空间和油耗十分惊喜，虽然车子定位紧凑型suv但是空间确实大，油耗就更加意外，前300多公里因为在市区短途使用油耗都在10个左右，后面自驾游2500公里，高速油耗6.5左右，现在2万公里平均油耗7.2。感觉网上吐槽什么动力肉啊但是没有感觉，吐槽10万买标啥的这些，只能说还是自己喜欢就行，管他晚上说啥呢，买之前这款车也试驾了三四次，对比和砍价了两三个月才下手了。
最喜欢GLB的大标了，第二辆车，30万左右的预算想买个BBA的suv ，有点虚荣心作祟?。最后选来远去选择了奔驰GLB220。外观方方正正的很大气 有点小号GLS的感觉 ，奔驰最喜欢的就是奔驰的内饰了，晚上氛围灯一开 音乐一放，感觉直接拉满，让我彻底放弃新款x1 。天窗真的很大 ，开车不感觉压抑，视野很好，很舒服。天气好还可以看星星?。2.0t的动力没有问题 提速随叫随到。超车毫无压力。总之就是速度 颜值 空间各方面都非常满意。?
最满意的就是油耗了，8月份一家四口自驾山东威海，52升的油箱容积能高速续航677公里（油表亮灯）显示剩余续航里程100公里，全程都是擦着限速最高值跑，我和媳妇带着俩孩子（保守200公斤），再加上行李，几乎等同于三个成年男子体重吧，如果要是开启节能模式，油表亮灯前突破700问题不大
奔驰品牌号召力，2.0T动力，紧致的底盘，得心应手的操控，豪华且风格统一内饰，同级无敌的性价比！
之所以买这个车是被它的品牌力量和内饰的豪华程度所吸引。可能这个车在豪华SUV中地位并不高，但开出去的时候我觉得还是挺有面子的，奔驰的品牌力毕竟摆在那里，尤其是在逢年过节的时候，它也能够让我稍微更自信一些。其次就是它的内饰我觉得看着也是很有高级感，尤其是加上氛围灯之后，营造出的奢华感真的非常吸引人。包括双联屏在内的这些元素使得这个车在同价位的车型中显得更加尊贵高档，我觉得这是很吸引我的，这些都让我非常满意。
作为一个女生用车，最在乎的是颜值，GLB不管是外观还是内饰，都深的我心，尤其是氛围灯，在晚上开车时简直不要太好看。这款车的动力方面也很给力，尤其在超车时轻松就能超越。后备箱的储存空间也很大，对我我们这种经常外出郊游的家庭太合适了，每次出行都是大包小包装一车，之前的小轿就经常塞不下，GLB可解决了我的大难题，目前正准备对我的行李架下手，说不定哪天就来一场说走就走的旅行。最后不得不说一下他的油耗，我们目前已经开了3000公里，油耗显示7.8，对于SUV来说，这个油耗真不高，而且中途开车上过一次山，要不然油耗会更低。
1：2.0T的动力我个人觉得够用了，比我之前1.8的自吸发动机好很多，超车还是可以的（安全第一）。2：车的辅助功能个人感觉不错，比我之前的车要自动化一些，像自动雨刷，自动大灯等等。（对新手很实用）3：车身很稳，在高速上明显可以感觉出来，有一天在高速上下暴雨，过路上积水也稳。（新手遇到这种情况最好下高速）4：品牌大，奔驰GLB绝对是用户30万元能买到的最值得尊敬的奔驰车型。（回到镇上回头率不错，个人认为）4：车内氛围灯很好，油耗低、这就不细讲了。（估计买这车一半也是奔着氛围灯来的）5：车的空间对家用是足够了，特别后排放平，可以睡下两个人。6：车的音响音质我很满意，虽然标配的不是什么名牌的音响，但效果真的是不错，但要用无损的音乐才行，大家可以试听一下，低中高音都很分明，也有层次感。
最满意的当然是大标和内饰了。 曾经车的品牌和内饰是我最不关注的两个点，目前竟然成为了自己买车的两个点。很多人说内饰这东西没什么用，我以前也认同，我曾经就是昂克赛拉的颜值粉，但是开车的时候最直观的感受就是对着内饰，外观根本看不到。 我本人对SUV其实不是很感冒的，如果不是无意中看到了此车的内饰和价格，我应该提的是CT5了。 当然油耗给了我很多惊喜 ，目前平均油耗7.3。我只是上下班开车，每天路程73公里左右，高速和底道一半一半，下班比较晚，堵车时间少。2.0T这个油耗还是很意外的，一直开的舒适模式，高速上偶尔会用运动模式。
2023年6月15号提车、一个月多了、一共跑了2300公里、跑高速很舒服、油耗6.6、还在磨合中、平常上下班市区跑油耗高点10-12 、综合油耗在8.5左右、个人开车油耗、可能与个人驾驶习惯相关、希望后续能降下来吧！配置方面 定速巡航，自动泊车、倒车影像、前后倒车雷达、前方碰撞预警、自动大灯等实用配置家用够了.最遗憾的是副驾没有电动座椅、后面打算加装一个、其他无所谓了！裸车价25.48w 送了6次保养 行车记录仪、脚垫后备箱垫、雨伞、3k维修基金、2个油漆面、车载吸尘器、贴膜、老车抵扣3200、外送一次A保！实际落地29.6w 还可以 就是不含利息（落地价）算利息的话 30.8了（贷4年）
加速度无顿挫感，超车无压力，下班后上车启动64色氛围灯真是绝绝子，外观设计也是个人很喜欢的风格硬朗大气
动力，动力真的很足，源源不断。提车当天高速600公里，一路控制100以下，可是根本控制不住，感觉不到就120往上了。 最喜欢的还是这个外观，我感觉比GLC好看，方正有力量 价格也比较满意，对比了半个月最终还是外地提车，就算月底有购置税减半我也不会太后悔了。
和绝大多数人一样，买奔驰最看重它的品牌和内饰，虽说开GLB和成功不沾边，但是奔驰国人心目中的地位确实很高，过年回家很有面子，内饰方面也是同级别标杆级的存在，配上氛围灯，营造的豪华感很强。
头部空间宽敞，底盆结实可靠，动力持续。外观设计漂亮，内饰漂亮，氛围灯亮起的时候就是迷醉的感觉。。。总之奔驰车很少有人吐槽丑的，设计师功力在长在大众的审美上。选择它的人大概都是看中品牌，外观，内饰，懂车的人才会选2.0t，路上很多1.33t的在跑，也一样能跑，看个人需求就行，奔驰的安全配置还是很靠谱的，百年奔驰，喜欢就买，不需考虑。不会错。
虽然车厂只有四米六，但是车内空间巨大，从车内乘客乘坐空间和后备箱空间都非常可观。后排座椅可以调节前后和倾斜角度，长时间乘坐会稍微轻松点。后备箱空间很规整，后排可以放下整套露营装备和行李。尾部设计特别和谐好看。外观设计和内饰设计好看，特别是晚上氛围灯一开音乐一放，感觉直接拉满。天窗真的很大，开车不感觉压抑，很舒服。总结下来就是大，舒服，好看。
如果我说最满意的是奔驰品牌，不知道大家会不会说我虚伪？其实选择GLB确实有一些奔驰品牌的因素在里面，当然又不仅仅是因为奔驰两个字，而是奔驰所带来的豪华感以及荣誉感，这是国内目前其他品牌给不了的。
我记得第一次见你的时候 那年我十八岁。懵懵懂懂的我刚考完驾照 某天开着家里旧车子的时候 只因路上的一眼缘 你那帅气硬朗的线条 深深的刻在了我的脑海里 自此那天开始 我在网上开始搜寻你的信息 后来我知道你的名字叫GLB 那时我就暗自发誓 总有一天我要得到你 经过自己两年的努力 终于攒够了钱 十月一号去订的车 十月十五号去提的车 算是了却自己的心愿 喜欢就是喜欢 订车那天我甚至没有试驾 就只是聊完价格交完定金直接走人 这就是我对你的信心 最后尽管生活不尽人意 但依旧感谢坚持的自己?
首先就是价格会给我造成一定的负担，而且内饰的材质用料也不是很好，再加上隔音情况有一些不到位，噪音也比较明显。
高速的噪音有点大，国庆假期那几天高速免费每天都在高速上跑，风噪很大，感觉和我以前的朗逸没差别，也有可能是我心里预期太高了，觉得奔驰车内就应该比较安静。
最不满意就是这个副驾的座椅了 30万的车 还不是电动调节座椅 ，反正自己不做副驾 无所谓啦。还有就是新车油耗有点偏高 加了300的油 只能跑个360公里。
最不满意就是车漆太薄了，刚提回来朋友隔三差五打电话让去他店里贴车衣，都被我推脱了，没一个星期，左后门就中招了，有两个芝麻大小的漆面破损
要说对这个车不太满意的地方，那我觉得就是它的隔音表现我觉得不太好，速度稍微高点以后就能听到一部分的胎噪了，速度在100迈以上时就变得尤其明显了，尤其是跑高速的时候，感觉这个车内几乎就是充满了风噪和胎噪，嗡嗡作响很烦人。还有就是低速行驶的时候，前三个档位之间的切换会有些许的顿挫感，堵车的时候尤为明显，我觉得这算是我对它不太满意的地方。
1：汽车简配了，副驾驶没有电动调节，还是手动调节的，都30万的车了（220时尚型才配置）、后面氛围灯、眼镜盒、隔热绵。2：座椅的舒适性一般，比较硬，长途是有点屁股痛。3：高速提速到100以上时风噪、胎噪明显，影响消费者的用车体验。4：车机再智能一点就好了，听说24款的车机就不错了。5：APP功能一般，而且只能用3年，3年后要是续费的。
目前来说没有什么最不满意的地方。如果说跟以前车来对比，应该就是低速顿挫的问题了，不过感觉还可以，没有网上说的那么夸张。
副驾没有电动座椅！起步2-3档之间有轻微顿挫感 、不过个人油门控制习惯好的话、也还好可以接受、至于后座没有那么不堪
市区堵车的时候油耗偏高，还有发动机自动启停必须每次手动关闭，不能一次关闭嘛？这个设计有点让人无奈，副驾驶没有自动座椅调节要7座的才有
客观的说，内饰并没有部分网友吹的那么好，整体的视觉效果是不错，但是塑料感还是很强。 座椅，尤其是主驾座椅，我到现在都没有找到一个舒服的位置，买了三套腰靠颈枕，依然解决不了这个问题。 副驾的手动调节简直让朋友侮辱的想找地缝 这个车单看尺寸可以，数据也可以，但是和皓影，途观放在一起就是小，更别说其他中型以上的SUV了。 这个大连屏其实就是两块屏幕在一起的，内容显示不能自定义
成本限制给配了个双离合我能理解，但和发动机的匹配感觉还有瑕疵，2-3挡换挡顿挫感很明显。噪音控制很一般，特别是跑高速，车内的噪音很大，放音乐成为了我唯一的选择。
高速行驶噪音明显，并且发动机噪音大，速度上来了风噪路噪发动机的声音都来了。行李架和轮毂的设计不喜欢，这个是我自己主观的感受。内饰用料一般，扶手箱不好靠手差评。减配严重，副驾电动座椅都减配，坐在奔驰车上手动调座椅各位脑补一下。
最不满意是车身侧面造型，一是车窗在后车门位置进行了提高，我觉得有点突兀，不如直接从A柱到D柱一条直线显得那么舒展。二是双五幅的铝合金轮毂样式看起来太普通，甚至是有点掉价，连GLA 220的轮毂样式都要好看些。
外观设计的还是挺适中的，比较经典，前脸看起来有一点像轿车，但是从车身看的时候又是那种逐渐变宽的类型，更有气场，就是大灯设计的不太锋利。
外观很符合我的审美，车型整体设计硬朗，双翼大奔标前脸看起来很有气势和力量感，侧面和尾部的设计个人感觉和GLC好像。
车头造型：没洗车将就看看各位?，外形方正大气，黑色外观白天真的好看。 车尾造型：车尾大屁股看着也是十分养眼。
外观的大标非常大气 搭配镀铬饰亮条 显得大气 上档次，整个车身看起来有种小号的GLS的感觉 。车尾圆润的屁股 很性感。
虽说AMG外观最好看，但细瞅原车外观也挺耐看的，前脸看着比较稳重，后尾部镀铬装饰面积太大了，整车线条给人感觉饱满有力量，唯独衬托车顶太小了
我感觉这个车外观设计承袭了奔驰一贯的经典设计理念，体现出稳重成熟的魅力。我感觉它的车身线条十分有型，而且黑色的车漆也是非常大气，无需额外装扮看着就是非常的优雅。车头设计兼具力量与沉着，彰显了奔驰的传统精髓。腰线的设计虽然非常简约，却仍流露层次分明之美。车尾的尾灯设计引人注目，宽大的布局增强了整体的美学感受。整车设计不仅大气而且现代，线条流畅，细节考究，特别是黑色车身更突显了车辆的精致轮廓和活力。车头格栅的镀铬装饰条增添了一丝豪华气息，而黑色车身则进一步展现了车辆的细腻与活力。只能说这个外观几乎就是设计在了我的审美上，我非常非常喜欢。
车的外观：1：整个GLB的车型看起来硬朗、大气,充满力量感，跟GLK、GLS都有点类似。2：前脸部分,新车前格栅造型比较独特,给人一种气吞山河之势;大面积的前保险杠上的银色护板搭配两侧雾灯组造型,更显大气、硬朗。3：中间镶嵌着品牌标志性的三叉星徽更能表代奔驰的风格。
外观我觉得有点像以前的奔驰GLK和现在的GLC的融合版，力量和优雅感同在。引擎盖上的线条棱角分明有力量感，三叉星辉大标配双镀铬装饰条很有气势。车尾的设计却偏优雅些，圆润的线条，精致的尾灯，双排气口用镀铬条连成一片美感十足。
奔驰设计的外观，很不错的，基本没什么大缺点，各个方位看都颜值在线。碗口大标很香 ，外观简直就是小号gls，原车的行李架，视觉上显车高，轴距长，看起来车也长，就是宽度能增到1900就完美了。
外观就是轮毂很难看，后悔没有加钱上时尚。顶上的行李架感觉太突出了不喜欢。其他的都还行，家族式设计一如既往好看，中间一个大三叉星，前脸大气，尾部敦实，整体协调。
GLB外观看起来比较呆萌，主要是车头的大灯比较圆润，硕大的奔驰车标酷似一张大嘴，给人一种卖萌的姿态。这种设计可能少了一点气势，但更讨年轻人的喜欢。
内饰设计的还是挺豪华的，而且这个中控跟仪表盘是衔接在一起的，看起来更高科技，屏幕尺寸也更大，感觉更高端了，但我个人觉得做工没有那么的精致，用料也不是很好，没有达到这个品牌应有的高度。
内饰比起一般车子来说看起来要豪华，坐进车里就感觉很精致，特别是晚上氛围灯一开，氛围感拉满，不得不说真的很招我们年轻人喜欢，绝对的拉分项。
提车时无新车的那种异味，内饰用料一般哈，没有现在国产车的那么好那么多真皮软包，氛围灯效果十分好看，特别是晚上开车氛围灯一开，心情都愉悦不少。
奔驰内饰说第二 没人敢说第一 ，这个内饰真的长在我的审美上了 ，晚上氛围灯一开 ，音乐一放 氛围感直接拉满 ，在和喜欢的女孩一起听首歌曲 ，畅谈一下美好的人生???
奔驰内饰豪华感自然不用多说了，应该可以吊打同级别百分之八十的车吧 买回来后前后升级了360全包脚垫、车机遮阳板、杯垫、外置无线充电、空调按键下方储物格、卡包眼镜夹、前后排头枕及前排坐垫（抱歉啊，作业前忘记给大伙拍照了）
这个车的内饰设计堪称豪华与实用的完美结合。坐进车内，首先映入眼帘的是精致的中控台，看起来十分高级，很有科技感。中央扶手箱的用料触感很细腻，彰显出奔驰一贯的奢华品质。中控屏幕尺寸适中，分辨率高，操作流畅，使用起来有着很便捷的智能交互体验。座椅的用料十分高级，摸起来很柔软细腻，触感很柔滑，座椅的填充也很足，提供了良好的支撑力和包裹性，长时间驾驶也不会感到疲惫。仪表盘功能显示简洁明了，信息显示也很清晰易懂，让我在驾驶中可以随时掌握车辆状态，非常不错。此外，这个车的内饰还融入了许多人性化设计元素，如氛围灯、全景天窗等，营造出了非常舒适、惬意的车内环境。总之我觉得这车的内饰不仅美观大气，而且功能齐全，可以说既好看又实用。
当时看车时就被氛围灯吸引了，可能是我颜控的原因，买这辆车氛围灯起了很大的作用！这个空调出风口设计的也很得我心，空调制冷也很给力，暖风目前还是试，应该差不了。
1：奔驰的内饰在汽车业内是出了名的，其实我也是奔着内饰来的，64色的氛围灯太吸引人了。2：双联屏的设计，整体看上去很豪华和科技感。中控区还有物理按键，手感非常好，并且搭配全新造型方向盘，让内饰看起来更加的简约大方。3：座椅的用料就比不上C级或E级了，用料方面不够理想，还是仿皮的，这就差点意思了，跟奔驰的豪华气质不搭呀。 ☆ 氛围灯效果：氛围灯是奔驰的强项，很多女生选择奔驰基本上是冲着氛围灯的。
奔驰的内饰两个词就能总结，豪华、优雅，同样都是钢琴烤漆和镀铬材料的使用，为什么奔驰看起来这么高级，这也是我心中的疑问。
内饰高眼，皮革软包部位很多，有高级感，空调还行，刚驾驶1000里程，暂时没有什么大缺陷，后续使用再反馈，奔驰内饰最重要的一点就是味道少，没什么味，这点对比是优点。
内饰设计一如既往的奔驰，晚上行车氛围感很好。圆形出风口和门上的座椅调节设计很喜欢。皮质很舒服。内饰用料比较一般，皮质包裹较少，异味重。
如果说外观比喻成呆萌的小男生，那内饰就是穿着西装的型男，车内处处透着金属质感以及豪华感，奔驰在内饰设计上一直拿捏得相当到位。
虽然是SUV类型，但毕竟是紧凑型SUV，所以相比较以前的中大型空间上还是有全面缩小的趋势，觉得使用起来并没有那么的宽松。
我们一家三口，也没有打算要二胎，5座的版本已经完全够了，完全不考虑7座。而且5座布局还有更大的后排空间和后备箱空间。
前排空间调整到正常乘坐位置，后排依旧很宽敞，空间在同级车里面绝对排名前列。五座版后备箱空间十分大，而且还有一个下沉空间，多次回老婆老家，土特产堆满空间都还能放下两三个行李箱，一家三口完全足够。
本人身高172 体重140斤 坐在驾驶位 后排空间很宽裕 家里也没有200斤的胖子 家里人大部分体重160 身高180 所以头部空间和后排空间没有问题 ，中控储物格 放手机 车钥匙很方便，我买的五座版本，后备箱中规中矩吧 。 乘坐空间：我体型属于正常 驾驶位头部 腿部 空间富裕
本人身高176，体重95公斤，前排调整到最舒服坐姿，后排腿部空间还有一拳多，后排头部空间一拳，第二排放倒后不是纯平的，有大概十几二十度的倾斜，但我这身高躺后边应该不成问题（没敢尝试，怕我这体重给压坏了）
得益于整车较高的高度设计，高度方向的空间应该是最宽裕。 长轴距的设计也确保了后排有充裕的腿部空间，坐着也不会拥挤。 后座安全带卡扣硌屁股是真的离奇，这么简单的设计问题就是不改，难道真是为了督促后排乘客系安全带的防错设计？
这个车的空间表现还是十分宽敞的，丝毫没有拥挤的感觉。即便是体重195斤的我，也能在驾驶座上感受到前所未有的自由与舒适。头部与腿部空间均展现出了无与伦比的宽敞度，毫无压迫之感，使我倍感轻松自在。座椅的高度恰到好处，为我的驾驶视角提供了极佳的支持，让我能够更清晰地洞察道路情况。主副座椅的多向调节功能更是赋予了我随心所欲调整座椅角度的能力，确保身体的每一寸肌肤都能获得完美的支撑。在驾驶的过程中，可以乘坐的很自由惬意，尽享驾驶的乐趣。车内储物空间的布局也尤为考究，后备箱的深度足以收纳各类物品，轻松应对我的自驾旅行需求。我前面调节好驾驶坐姿，坐在后排时，三拳的间距保证了乘坐的舒适性，毫无拥挤感，后排乘客可以也能在旅途中乘坐的非常悠然自得。而且后排中间的凸起也没有很高，几乎纯平的地板也进一步让后排乘坐的空间变得更加通透宽敞了，是真的不错。总体来说这个车的空间利用的是非常不错的，空间非常大。
内部空间对我们家用来说足够了，帐篷、折叠椅、小推车通通放得下。 乘坐空间：可能是为了节约空间的原因，后排座椅设计偏窄，个子高的人坐上去大腿悬空不是很舒适。
1，我的身高173，坐上车头部空间还很大，我想180坐上来应该也是没问题，座椅调整空间还是很大的。车上的置物空间也比较合理，空间基本上超出自己的期望了。2，后排空间也不错，如果把座椅调软一点会更好。3，五座的后备箱空间是没得说了，放平可以睡下两个人，去外面露营就是很实用了。 ☆ 空间设计亮点：车内的空间设计留了一些可以给自己去增加一些置物盒，让空间更大更人性化，前面和后面都有空间给每个人放一些小东西。
首先车主要就是我上下班通行开，所以空间感觉已经很大了，我上一辆车是昂克赛拉，所以网上所说的这车小，发动机声音大，嗓音大，在我这对比的话 这三方面都成了优点了，现在每天往车位停车我都很小心，感觉车位都小了。 我觉得买车自己喜欢就好，不用太在意旁人的评价，现在买啥车都会被喷，你说我爱装X也好，说我是韭菜也罢，目前我每天上下班开着喜欢的车心情是很愉快的。
空间作为紧凑型suv 或者说小型suv 完全能满足日常家庭用车！前排乘坐舒服 后排也不是网络喷子所说的那么不堪！储物箱 扶手箱 中控台都不错
5座的后备箱空间也完全满足日常家用，而且后备箱下面的备胎空间还可以放一个行李箱，满满的空间感 乘坐空间：我身高183厘米，体重138斤，空间完全够用，头上离车顶还有很长空间
还是先说主驾驶，真的不舒服。车辆有些窄，感觉和副驾的距离太近了。 但是驾驶空间是没问题的，我身高180只是右腿感觉会有点挤，因为车窄 后排空间也完全够用，但是后排的座椅深度不够，长时间坐会很累 后备箱有两层，日常储物没问题，但是一般也不会放很多东西，太乱了。其他地方的储物没啥可表扬的
本人身材中等，坐进去感觉很宽敞，后排孩子觉得比原来的车空间还宽。很满意。储物空间也足够。本人爱好整洁，感觉足够
空间是GLB很突出的一个优势，虽然是个紧凑级SUV，但2829mm的轴距已经超过了部分中型SUV了，车内空间也很大，有7座的版本就足以证明。因为家里没有7座的需求，而且大五座的布局空间很为舒服，后备箱空间更大，一家三口出去旅游也能装更多东西。
我身高体重170.80公斤，坐进去空间比较满意了，主要是我人不高。后排空间也比较宽敞，有些车友说后排座椅短，可能180cm的人会有这个感觉，女孩子，或170左右应该能接受的。纵向空间一般般，毕竟是紧凑型，
车内空间还是很宽敞，满载5个成年人完全没压力，而且头部空间十分出色，能够带来很大的空间感。补充一个，如果没有硬性要求，没必要买七座的时尚型，第三排空间真的很小。
如果这个动力搭配的是体型比较小的车子的话操控起来应该挺爽感的，但用在这辆GLB上，不知为何也没有感觉到那么的充实。
之前的朗逸是手动挡，对我来说最大的感受就是开车真的方便了很多，有了自动驻车功能，再也不怕上坡起步了，更不会有熄火的尴尬。而且有了之前的经历，动力这块一定要够，可以不用但必须要有，我就是直接冲着2.0T去的，1.3T连试驾都没去。从买车到现在驾驶感受都不错，唯一缺点是发动机声音比较大，关上窗要稍微好点。
2.0T加速动力，山路爬坡完全足够，随踩随到。弯路转弯车身稳定，刹车灵敏，主动碰撞预警有两次帮忙刹车十分及时。
加速强劲 毕竟2.0t的动力 平常就自己上下班开 没有满载的情况，和之前1.5t的动力没法比 换挡平顺。
驾驶感受：说起驾驶感受，总有种开自吸车的感觉，起步最为明显，也可能是我个人驾驶原因吧，不太喜欢它咆哮的声音，听着有点闹心，声音到了速度跟不上 跑高速：跑高速噪音有点大，风噪、胎噪能把发动机噪音掩盖住 油耗，夏天一千七百多公里高速，满载开空调，实测舒适模式百公里6.6升
驾驶感受：2.0T动力充沛，底盘扎实紧绷有质感。刹车跟脚很细腻，居然比宝马3系有运动感你敢信？ 双离合变速箱2-3档换挡顿挫没得洗，调教水平一般不知道奔驰是否尽力？只能等未来奔驰良心发现程序升级。
这个车的驾驶感受可以说是既有优点也有不足。首先，从优点方面来看，它的方向盘握感饱满，指向精准，没有太多的虚位，给我足够的驾驶信心。这车在行驶过程中稳定性表现也是挺出色，即使在高速行驶或者转弯时，车身也不会出现明显的倾斜或晃动，让人感到非常安心。悬挂系统也相当不错，能够有效地吸收路面震动，保持舒适的乘坐感受。不过我觉得这个车在动力方面的表现还是有些略显不足。虽然车辆搭载了2.0T发动机，但实际的动力输出我感觉并不算强劲，尤其是在起步或者加速时，会感觉有些乏力。还有就是变速箱调校我觉得也略显保守，换挡不够积极，有时会出现拖档的情况，尤其是低速跟车时二三挡位的切换会有顿挫感，影响驾驶体验。总的来说，这车的驾驶感受在舒适性和稳定性方面表现比较出色，但在动力和变速箱调校方面还有一定的提升空间，整体上看还是可以的。
驾驶感受：SUV相比小轿的视野更开阔一些，除了有偶尔的刹车顿挫，其他加速、超车、爬坡都没得说，不愧是百年老品牌。 起步/加速动力：GLB在起步方面还是很有力的，特别是在加速时，能感觉到涡轮的爆发力，超车so easy 跑高速：开过一次没堵车的100公里，油耗表现6.0，简直是梦想之车
1，我的车是2.0T的发动机，在高速上提速很好，也很顺畅，没有过多的缓冲，给油就跑。2，唯一不足就是在2-3档的时候会有点不顺。3，方向盘还是很轻的。4，跑高速还是很稳的。
驾驶上感觉中规中矩吧，我试驾的时候感觉这车挺安静的，真是没有对比没有伤害啊，但是操控上确实比不上我的小马昂克赛拉。
驾驶感受：加速随叫随到、踏板轻巧 不笨重 方向盘灵敏！高速跑很舒服、很稳 80码拐弯不带飘 稳稳滴
驾驶感受：加速超车无压力，大上坡转速在1.5k内的可能会感觉有点力不从心2k左右转速的上坡无压力，高速很稳定舒适度还得是奔驰
只要舍得给油，动力随时有，起步一点都不会肉。油门根本不需要深踩，方向盘也很顺手，原车方向盘有点小，缝了个方向盘套就好多了。 起步/加速动力：目前都是高速和城市道路，没有其他路况可以对比，这就是一辆城市SUV，我对他的越野能力完全没有要求。
1.3T和2.0T的版本我都试驾过，虽然动力只差了27P马力，但驾驶体验可以说是大相径庭，无论是低速起步，还是高速超车变道，2.0T的发动机都会更加从容有力，1.3T被网友戏称为“小马拉大车”也不无道理。双离合变速箱的匹配我觉得还有进入的空间，换挡顿挫还是比较影响驾驶感，不然体验会更好。
驾驶感受：2.0t。190匹马力，加速还是不错的，跑高速100时速后踩油门动力还是能持续来的，实践过120时速，发动机转速1800转，100时速也就1500转，可以看出2.0t还是正确的选择。动力够了驾驶感受就自然有，方向盘转向还算轻。
动力方面我比较满意，前段起步稍微有点肉，后段动力强劲，一触即发。比我以前 1.8t 的车有劲。低档变速的时候会有明显顿挫感。城市行驶，前两点是致命的弱点。底盘悬挂比较满意，毕竟是大厂调教，滤震和过弯支撑性做得很好。
首先动力上没问题，2.0T发动机虽然只有190匹马力，但开起来并不会觉得肉，跑高速一样轻轻松松。然后舒适性方面也很不错，座椅很柔软，悬架也是偏软的调校，不管是开车还是乘坐，都很舒服。最后就是隔音差了点，时速上了100就能明显听到发动机的噪音。
不同的车操控起来的功能和手感都不太一样，虽然它有一些系统配合度挺高的，而且也有不同的驾驶模式，但这车的操控与我想的差距有点大，方向盘的沉重感是挺明显的。
油耗：磨合时间并没有很长，目前的百公里油耗也是有一点偏高的，有提升的空间，总之是不太符合我的期待的。
可能我动力弱的车开久了，换成GLB后也开的很温柔，从不暴力驾驶，综合油耗在8.5个左右，国庆跑了很多高速油耗可以做到7个以下，还是挺不错的。
油耗：图一是在成都早晨7点左右三环路剑南大道的日常通勤油耗，复位了一次，平均油耗一般都在7点几，目前高速油耗一般6.0左右，市区不怎么堵车7.0左右，周五成都上下班通勤堵车的话就在8.0--9.5之间了
油耗：最值得炫耀的不是星辉车标，而是油耗了，当年1.8自吸卡罗拉一箱油也不过600多公里续航，这油耗比我的三蹦子都省
油耗：8速双离合虽然顿挫但省油还是挺给力，涡轮增压的2.0T居然跟我日系的2.0自吸气在省油上争个高低。
油耗：我这个车基本上就是上下班和接送孩子的时候用，大部分的时间都是在城市道路内行驶，不过这个车的油耗表现还是很不错的，并没有想象中的那么高，现在显示的平均油耗也就才百公里7.6L，这个表现我觉得还是很满意的，毕竟作为一辆suv能有这个燃油经济性我还是很惊喜的。
油耗：在北京用车出门就开始堵，刚买完那会还是会担心油耗过高的，但是几个月开下来，并没有想象中的那么高，反而还比理想中的低一些
1，车的油耗算是很不错了，毕竟2.0的发动机，2000公里平均才7个油左右，喝95的油如果费油就麻烦了。2，城市里开开油耗相对要高一些，一般在9个左右。3，高速就省油了，有些车友跑出4-5个油出来，相当低了。
油耗：市区开的比较多，基本就是出了车库三分钟到公司，平时出门去工地红绿灯比较多，现在油耗是7.0，后面估计会涨一些，因为前600公里是跑的高速，高速油耗5.5，完全超出我的预期，毕竟也是2.0T的发动机。
日常家用正常开，跑市区的时间比高速稍微多点，综合平均油耗9.1升，对于2.0排量的SUV来说还算不错。但油耗和驾驶习惯、路况关系很大，只要不像传说中的纳智捷那样烧油问题都不大。
油耗：城市道路大概8到10个油，高速最省7.2左右，反正现在能源都有指标，车子都不会很吃油。8个油，9个油，对实际来说也增加不了多少费用。等于100公里多10块钱8块钱，。
油耗：2.0 的排量还带涡轮增压，又是个比较大个的 SUV，8 个多的城市油耗还是很满意了。小跑一下高速能达到六个多油，满意。
底盘悬架比较扎实，所以路过减速带的时候不颠簸，但坐在里边的时候我觉得人的舒展度，以及车子的隔音情况没有那么的优秀。
品牌溢价有点高，相对的性价比就比较低了，虽然我选择它是衡量了很长一段时间之后才做的决定，但价格上也确实是有一些负担。
能在理想的价位买到自己的喜欢的车就非常不错了，更何况外观、动力、内饰也都不错，至于有人说买GLB只是买个标的听听就好，祝愿大家都能提到自己理想的车，愿三叉星辉照亮我们的事业与前程。
性价比在同价位合资车企中感觉绝对高，我买的23款220动感，购车时现金优惠9万多，落地价27.5。保养也不贵，app上有套餐，2A2B价格3800多。
23款优惠力度还是挺大的 对比过奥迪的q3和宝马的x1 还有凯迪拉克的xt4。q3车整体偏小，后排空间有点挤。 虽然奥迪的灯号称灯厂 ，从实用性角度来说 还是放弃的它 ，新款x1的空间和外观很漂亮 优惠有点小 内饰档位按钮有点不太喜欢 。xt4的动力和内饰做工用料都挺不错 ，车长4600比奔驰短一点 后排空间差的可是2拳的距离。美系车内饰用料扎实 空间是短板 德系车是空间的魔术大师 这个还是比不了。最后从优惠 空间 性价比选择的奔驰。
这个真不知道该怎么打分，喜欢什么就买什么，别在意他人说什么，之前也对比过许多车型，轿车SUV都有，虽都是乘试驾过，但没有长期使用测评，不好下结论，总之它大G（LB）老兵就是我的菜，喜欢的眼里已经容不下任何车了
我觉得它的性价比还是十分出色的。虽然售价比同级别车型略高，但其豪华内饰、舒适的乘坐体验和强大的品牌力都物超所值。而且售后的服务态度也是十分周到，后续的保养维护也不用太担心，总的来说性价比还是很高的。
相较于同价位的其他BBA，这款GLB的优惠力度已经很有竞争了。 购车优惠：裸车25.59W，优惠8.4，上牌2000，保险4900，送了4a4b，无钥匙进入、全车镀晶、行车记录仪、脚垫等
性价比上真的是没啥可谈的了，现在车的配置都太高，对于我本人来说，座椅通风是我感觉最有用的了，因为我超级怕热爱出汗，但是这款车都没有。虽然生活在东北，但是有地下车位，所以座椅加热对我来说作用不是很大。确实没什么性价比，主要就是喜欢大标。
对于一辆奔驰来说，这就是性价比之王。既有面子又有里子。有些喷子还在喷，有了2.0还是再喷，我就是图标又怎么了？哪辆车没有槽点？你既没有标又没有性能，拿花里胡哨的配置到这里找存在感。 买的起更好车的车主人家也没空也没兴趣来讨论GLB，过嘴瘾挑毛病的请问你开什么？说出来看看有没有人喷死你。 别人买了新车咱们口头祝贺一下难道不是日行一善吗？说人家买贵了，说不如买什么什么车了，你闲的？买贵了人家也愿意！ 多点善意，多点正能量。当然喷子无论怎么喷都不会改变我，因为除了GLB我没有再看任何车。
虽然豪华品牌都有溢价，但是车价优惠7万，26.48万就能到手（购置税、保险除外）已经算很不错的了，还能给到我大空间，同级别一流的内饰，优秀的动力，性价比还不错。
现在纯油车崩盘了 ，性价比还是不错的，挑个好店优惠大就入手吧。要是原指导价33.98万，应该就没什么人要买了。。大环境不好就是捡漏的时候。
现在车子优惠力度还可以，加上本身的品牌价值，还是值得入手的。毕竟这么大的车，能满足一家四口的使用。一定的品牌价值，能满足自己一些虚荣心。底盘油大厂的调教，行驶质感还是不错的。
一开始的时候有看过林肯的冒险家 还有c级 宝马x1 反正很多同价位的都看过 最终还是坚持的选择了glb我想我没有后悔
