作为以前的燃油车主我是深受油价的困扰，一觉醒来打开手机一看油价又涨了再加上我以前那辆车的油耗又高加上广州这边限号原因我就给卖了。然后今年10月看着混动车型好挂牌还不限行，而且油电混合车型还省油，买车到现在已经开了4000多公里了，因为工作原因我要长期在公司和分公司两头跑，在这4000多公里我最满意它的油耗了，在广州市区内我都是用电出行的，充电挺方便的公司配备了充电桩而且还挺便宜，充满一次不超过10块钱，混动模式的油耗比我以前那辆低很多，去分公司那边因为路程远所以我就用的油电混合模式，走一段高速然后还要走一段比较堵得路油耗还能保持在4个左右，买了这台06以后不仅给我解决了限号问题，还为我剩了不少加油钱，我还是挺满意的。
像个小青蛙，帅气又可爱的颜值；澎湃的动力，十足的推背感；车身小巧，灵活的操控感；智能化的驾驶体验！link&co的社群文化及活动
1. 外观对于我来说，就是无可挑剔，本来就是我喜欢的车型。 2. 能量回收功能还是挺实用的，确实开车续航更长了。 3. 动力输出很满意，一点不卡顿，加速一踩就来。
这台车的配置还是挺高的。该有的功能都安排上了。比如常见的定速巡航系统，早就成为了这台车的标配，日常开车使用起来确实挺方便的。还有就是06的外观，看上起挺顺眼，开在路上回头率挺高的。这辆车我油耗是我最满意的，平常在市内行驶油耗只有4个左右而且还是在道路拥挤的市中心，买了这车以后没有考虑多油耗，想去哪里玩随时出发，还有就是这块绿牌解决了我的限号问题对于日常出行也方便了不少。
车机比上一代更快，四缸也是我比较满意的一个点，颜值也很高，这个墨绿色给人一种高级的低调感，整个买车过程我老婆都是和我一起的，当初去试驾的时候她本来想选其他颜色的，在看到绿色实物的那一刻我们夫妻两就决定了买绿色。买回来后爸妈也一直夸好看，尤其是我爸，他的那辆老古董都已经开很多年了，06的很多智能系统他一起都没见过，听到价格的时候也很震惊。而且省钱方面我很满意，当初买新能源的时候就看中这一点，毕竟也准备和老婆要孩子了，以后家庭花销负担也大，所以在各个方面想着能省则省，而且06的内饰是环保材质，对以后的宝宝也更安全，我们也比较放心。
当时觉得绿色的车漆看起来非常好看，但是遇到下雨天车上弄得都是泥渍看着不太耐脏，其它都挺不错了。
一、在外面充电还是有点慢的，由于只能用慢充，现在市面上慢充充电桩又很少，所以几乎很少在外面充电了。二、Phev混动配置只有中配，相比于油车halo版本少了不少的功能，有点可惜
新车目前优惠不大，目前入手，性价比还不算最高，等到有免息活动的时候性价比可就不一样了。
新车开起来感觉还是不错的，但是对于这个价位的车为什么没有氛围，提车以后我自己花了300块钱找人安装的，其它我还是挺满意的。
其实没有什么不满意，整体我觉得都挺好的，唯一比较可惜的是我觉得氛围灯不太亮，我朋友说氛围感就是这种光线忖托出来的，太亮的话就没这种感觉了，我老婆倒是挺喜欢的，开了快两个月了，经常接她上下班也没说过哪有问题，反而感觉她越来越喜欢了。
06的外观细节处理的挺好的，首先就是它车漆用手摸起来感觉挺厚实的白天太阳照着车漆有种亮晶晶的感觉，外观覆盖件缝隙也处理的挺不错，看着也没有参差不齐，长长的车头上挺有精神的，刚买回来的那段时间，去分公司的时候同事都喜欢蹭坐我的车，夸我买的车好看。
领克的外观仁者见仁，我觉得像个小青蛙又萌又帅的，本人是非常喜欢的，尤其是这个超音速绿的车漆颜色，简直爱了爱了 车头造型：呱呱蛙眼前大灯，流线型的造型 车尾造型：能量柱车尾灯
领克的外观闲着都挺年轻的，顶配就是粉色和绿色，我一个男生有点不好意思开粉的。绿油油的配色也很帅（官方叫超音速绿），开上路回头率真的好高，等红灯的时候旁边的车有会忍不住看两眼。白天和黑天颜色很不一样。感觉自己买了两辆车哈哈哈，爽！ 车头造型：车头就是领克的最大亮点，两个大灯个性十足，新款的进气格栅部分也做了一些调整，新款的是竖着的格栅，时尚感更好了，给前脸起到了点拉伸作用。
领克的外观设计挺舒适的，很符合我们年轻人的审美，我和女朋友也比较喜欢这台车的整体造型，科技感十足的前脸配上它19寸的大轮毂开到路上人们都会情不自禁的多看上两眼。
挺喜欢领克家族式前脸的设计的，反正长到我的审美上了还有这个流水的转向灯晚上真的很酷，而且这款绿色的车漆亮晶晶的，非常有质感阳光照上去还反光，满满的高级感，属于一眼看中就很喜欢的类型。刚在网上看到车友分享的时候，就觉得这个绿色很特别，后来可以试驾之后拉着老婆一起去看，老婆也很喜欢。
内饰方面我感觉他的用料挺不错的，车内大部分都是用的皮质包裹摸起来也不会有廉价感，多功能方向盘平常实用的按键都在上面，也不用低着头去找了对于驾车还挺安全的，语音识别也挺不错，比如说播放周杰伦的音乐，它就会根据指令迅速的打开。
一直听说06的内饰没有味道，到我亲自体验了确实没有味道，内饰的配置有自动空调控制，方向可以双向控制，贼人性化，车机也很流畅，微信、b站等应用很多，而且不卡。06这做工还是挺良心的。 内饰用料：方向盘、座椅、扶手箱、这些都是皮质包裹的，座椅靠背又是绒的，很舒服，方形的档把很有质感，但是会比较容易留下指纹。 第二排舒适性：座椅是偏硬的，属于支撑性很强的那一类，所以对腰部和腿部的支撑性就很好，第二排座椅宽度刚好大腿不到膝盖一点，腿可以完全放松下来。
内饰方面设计的比较简约大气，没有太多复杂的设计以及装饰，一眼望去车内的空间布局也挺合理的，用料也比较良心的提车时都没太大的味道，还有就是这台车的车机系统了，这台车升级了最新的芯片在日常使用时速度更快了，大屏的分辨率也挺高的，360全景影像看起来也很清晰。
触摸式12.3寸的大屏显得也挺高级，座椅的包裹感也挺强的支撑性也不错，特别是遇到堵车的时候，堵得时间过长也不会感觉到酸痛，配色好看的同时也很耐脏，耐脏真的很重要，不喜欢经常洗坐垫。
这台车虽然定义的是小型SUV，但我感觉空间还是挺大的，而且前排视野也挺宽阔的死角也挺小可以防止不必要的意外。前排座椅随意拉伸到最大，感觉到劳累的时候可以躺着休息一下。乘坐空间也是挺宽敞的，我一米八五的身高坐进驾驶位还是感觉挺宽敞的，腿部预留的空间也挺充足，头部距离天窗也有一拳多的距离，像我这样的高个子坐在车内不会感觉到压抑感。
空间基本满意，本人仅有171，身材还算正常，所以车内空间对我是足够了，suv也比普通轿车视野要高，坐着还挺舒服的 乘坐空间：顶部是可开启的天窗，明亮的头顶显得车内空间更大了；领克06牺牲了一部分的后备箱空间给到了后排座位，因此后排座位和别的车差不多，非常宽松，完全不像一辆紧凑型suv。 后备厢容积：领克06也是定位年轻人上下班，短途旅游的车型，因此为了后排空间，后备箱空间就被牺牲了，后备箱有点小，但平时也够用，如果实在东西太多也可以放倒后排，那样半辆车都能放东西，还是挺能装的。
感觉这台小型SUV的空间利用率还是挺大的，前排视野挺宽阔的，06有几个空间设计的很巧妙，一般的车子扶手箱都会被塞得乱糟糟的，但是06还专门搞了个笔架，这种小细节狠抓我，还有后排坐两个人的时候，中间是有个桌子可以放下来，还有两个放被子的凹槽，坐三个人的时候就抬上去，后排可以做三个人，设计的很巧妙。 乘坐空间：空间表现比较宽敞，我一米八坐在驾驶位头顶距离天幕还有很大一块距离。后排也可以，做两个人相当宽敞，坐三个人也有比较好的舒适度，总体来说空间表现蛮可以的。
平时也就是我和女朋友用车，对于空间我不是很在意，但领克06的空间还是挺宽敞的，尤其是后排座椅有需要时还可以放倒，偶尔带着家人去吃饭后排坐两三个人不会感觉很拥挤，爸爸身高180坐在后面头部和腿部空间相对比较宽敞，还有就是后备箱，挺能装的送女朋友去上学三个行李箱都可以放得下。
空间对我这个这个身高的人来说挺友好了，本人身高180把座椅调整到最低，头顶还有一拳多的距离，也不会觉得很压抑而且视野也挺好的，整车储物空间还是挺多的平常放点杂物也是够用了，我老婆特别喜欢06的储物空间，说做得特别贴心，还跟着网上的视频去数是不是真的有37处，数完后自己在那算着如果以后生孩子了，怎么把空间利用最大化。最近和老婆在备孕，买06当初也考虑到了孩子的问题，听销售说06内饰是抗敏材质的时候，感觉自己捡到宝似的。前排的卡片槽、中央扶手储物槽、眼镜槽、外卖钩都是经常用到的，我老婆平时补妆的瓶瓶罐罐现在也都放在车里。
驾驶感受：1.5T涡轮增压发动机加上电机的动力表现挺不错的，小区地库坡度挺大的上坡的时候稍微给一脚油门就上去了，半坡起步的时候也不会发生溜车的现象，红绿灯起步的时候给一脚油门就能窜出去，加上智能的变道辅助功能超车变道又快又安全。
驾驶感受：总体上说，领克的驾驶感受不用多说，运动性能拉满，虽然比不上03老大哥，但和一些同价位的合资车比，动力绝对碾压。 起步/加速动力：得益于插电式混动模式，起步的时候如果深踩油门，系统会让发动机和电机同时介入，给你足够的动力，起步飞快，推背感十足！官方宣传百公里加速7.5s，实际我也没试过，但动力真的很强！ 方向盘轻重：领克的方向盘我觉得是有点偏重的，并且这个车有车道保持，平时会有一点点阻力，但习惯了就好，转向什么的还是很灵敏的，指哪打哪。（我一小白现在都开始单手搓方向盘转弯了）
驾驶感受：1.5T涡轮增压发动机加上这个永磁同步电机起步真的是好快啊，以前开油车是没有这种感觉的，这车的后劲也挺强跑高速踩到110以后稍微再给一点油门速度很快的就提了上去，而且悬架挺平缓的，急刹车的时候回弹力度处理的很好。 方向盘轻重：方向盘属于比较轻的，转向就很灵敏，高速行驶的时候方向盘也很稳定的。
对于一台混动车型动力还是挺强劲的，绿灯亮起时我一脚油门就蹿了出去还有推背感，开着这车在市能变道超车也挺自信的，还有就是这台车的方向盘用起来是比较轻便灵活的，日常开车时转弯不会费很大力气女朋友一个手都可以转的动，连续几小时开车，胳膊也不会有特劳累，座椅包裹感还有支撑性挺到位的填充物的软硬程度也刚刚好长时间开车腰部不会感到酸痛，再加上一些比较实用的辅助功能，比如车道偏离预警系统让日常行车变的更加安全。
虽然车辆搭载的是三缸1.5T涡轮增压发动机车辆还是挺平稳的，看网上有很多人整天说三缸机抖动，我就想说你们先买一辆在喷吧，只有实际使用过才知道到底是怎么样的，还有就是这辆车的加速挺快的，电机驱动真的有那种推背感，开运动模式的时候还真是挺刺激的。
续航：对于续航方便，这车表现的挺好经过这一个月的体验真的打消了我的顾虑，深圳到长沙分公司距离大概有八百公里左右吧去分公司的路上只需要加三百块钱油就可以了回来还能剩下不少够我开一个星期的了。
续航：说实话，买插电混动一开始冲着绿牌去的，在杭州又不限行。但是实际开下来，确实电车比油车好开很多，起步快，低速时又安静；续航的话基本充满电，跑个70-80没什么问题，官方是81km。由于还没安装充电桩，外面充电又不方便，我平时充电充的少，现在还是馈电状态，在城里开速度太慢了，所以油耗还是有点高。如果能经常充电的话，油耗应该可以到4.0L/100km或者更低！ 充电时间：平时都是在特来电7kw桩上冲的，大概10%-100%需要2.0-2.5小时，前面会快一点，后面充的稍微慢一点。
续航：油电混合的车真的没有里程焦虑，没油就用电，没电就用油，我的亏电油耗差不多在4个左右，挺省油的，上个月去外地开会来回六百公里的路程我就加了200块钱的油然后回来我又开了一个星期，还有就是充电也挺便宜的充满一次不超过10块钱。短途驾驶的话用电开完全足够，81km呢。 充电时间：我是车库里的插座口冲的，功率很低冲的很慢，但是便宜，用电开一公里也就一两毛钱吧。
能耗：续航方面挺不错的，刚提车一个星期公司就让我去外地出差来回大概800公里的路程，出发前我给车充满电然后加了三百块的油第二天早上我和同事就出发了，到达了目的我们又驾车欣赏了一下夜景第二天工作完成以后我们就回到了广州，等回来我又在开了一星期才把油跑没，这辆车的续航是真的挺不错了，而且油电混合还不用担心里程问题真的是我的出行好帮手呀。
能耗：续航方面基本上就是用电，因为提车没有多长时间因为疫情原因也没办法出去，平常用车就是上下班我一般就是三天充一次，纯电行驶的话，平均续航在83km左右吧。
在限号的地区买这辆车还是可以的，不用在担心限号的问题了，购车时优惠力度还行吧，销售小姐姐多送我两次保养我还挺高兴的，还有就是这车只需要加92的油就可以了在这个油价日益上涨的时代可以为我节省不少钱。
性价比还是不错的，虽然现在好像优惠更大了，唉只能安慰自己早买早享受了。领克的展厅装扮及销售都很年轻，之前也去看过比亚迪，他们就显得更中年稳重一点，不太适合我年轻人的喜好哈哈哈，所以最后还是选了领克。其实本来更喜欢02或者03，奈何预算有限，而且当时也没摇到蓝牌，所以最终还是选了06，也是综合考量的结果。但是这4个月开下来06没有让我失望！ 售后服务：去了好几次领辰了，因为小白啥也不懂，就去问了很多问题，他们也很客气，帮忙做了几次检测，都没什么问题虚惊一场。但是顺便白嫖了几顿午饭，白嫖充电，白嫖洗车，还能坐在他们休息区喝茶看电影，嘿嘿。 品牌评价：领克有个社群app，可以参加活动来获取co积分，co积分也可以换取领克的精选周边，像我这四个月差不多拿了4000多的积分了，折下来400块钱吧。之前换过头枕腰靠，最近又换了车载香薰，和这么多领克的汽车模型，太酷了（乱入了一辆极氪哈哈哈，这个是别人送的）未来我也会参加更多的活动，我还有好多心仪的产品想白嫖呢，嘿嘿?
因为买的最新款的车型，购车的时候也没有太大的优惠，但是这车的后期使用成本挺低的，加92的汽油就可以了对比其它车型性价比挺高了，顶配的配置很丰富，后期也不用自己在加装什么了。 购车优惠：新款优惠不大啊，有个三千的优惠，送了绿色礼盒，电券，全车贴膜，脚垫这些。 销售态度：销售态度蛮好的，提车的时候还有仪式和鲜花仪式感男生也要有！
综合来看，06这款车无论是颜值还是动力再加上配置都是在同级别里比较高的了，尤其是这百公里4个左右的油耗就为我以后省了许多的油钱，后期保养费用也不是特别高，我们一家人都挺满意的。
我一开始是在路上看到06觉得好看，拍了个图在网上搜，当时还以为这车得在20万以上，结果后来才知道不到20万，所以本身小6的价格就已经在我的预想范围之内了，对我来说胜价比很高，买的时候和销售磨了一段时间，要了两次保养拿了一堆礼品哈哈，17.18万我觉得挺好的。而且这车真挺省油的，买个不到两个月加油一共才花了二百，买这车真的没有燃油压力，包括我爸妈也都说我这个车买的很值。
