作为一个新手司机，我觉得这款车还是挺容易驾驭的，车身尺寸大小适中，方向盘指向精确，没有虚位，力道也足够轻盈，开着他在市区里面兜兜转转，感觉相当的轻松。
这次和朋友一起来店里保养，顺便看了下新车，途胜这款车样子非常的好看，圆润饱满富有动感。
智能化配置挺不错的，可以实现车机互联。通过手机APP就能控制车门、启动车辆，用起来比较方便。
最满意的就是车辆的动力了，虽说是1.5t的发动机，8at的变速箱，但对于动力性上，是完全够用的，没有任何的问题。
最让我满意的是它的空间和外观，空间足够，前排和后座都不会觉得拥挤，后备箱的空间的确宽裕，自驾游的时候可以装下所有的行李箱，而且外观设计时尚，颜色漂亮，回头率很高，每次我开车上班的时候，都会有很多人看着我。
空间蛮大的，而且油耗表现特别的好，十分的省油，比很多号称省油的日系车还要省油，算是给我惊喜了。
价格合适，而且颜值也很高，入手很香，外观也是我喜欢的类型，比较符合我的大部分需求的。
价格还蛮合适的，很实惠，优惠很多，所以还是很香的，而且目前看来，开起来还蛮省油的。
途胜的外观设计非常吸引人，线条流畅，造型动感，非常符合年轻人的审美。途胜的驾驶体验非常出色，方向盘的握感比较好，转向精准，制动灵敏，驾驶起来比较轻松。途胜的配置非常丰富，包括自动空调、座椅加热、导航系统等，这些配置使得驾驶变得更加舒适和便利。途胜在安全性方面表现出色，配备了多项安全配置，如倒车影像、刹车辅助等，大大提高了行车安全性。
油耗表现特别的好，这点让我很省心，其实我一开始还有一点担心油耗高，但是现在完全没这个顾虑了。
我最喜欢这款车的地方就是它提供了很充足的乘坐空间，平时家人坐在后排也不会觉得拥挤，头部空间和腿部空间都很富余。而且前后排座椅都比较宽大，舒适性也够了。
1.车的隔音真的很差！走高速风噪很大、有时候我都怀疑是不是窗户没关好！这隔音同级别最差了吧！之前开过crv觉得crv噪音够大了，现在发现途胜噪音更大！ 2.车机真的很垃圾，尤其是那个百度地图，有时候导航跟智障一样的，用起来很不方便，我现在用手机上的高德地图，不想用车机上的百度地图！还有qq音乐，也很智障一样，重复放着几首歌，想听别的还得手动去选！2024年了，这点东西都做不好吗？建议更新车机，百度地图和qq音乐都换了吧！
现在唯一觉得不满的地方也就是隔音了，车速比较快的时候风噪，胎噪也就会比较大，听着感觉有点儿吵。
不太满意的就是车辆的内饰有一些味道，好在不是特别地难闻，是新车那种皮质的味道，试了一段时间，就没什么味道了。
油耗方面比我预期的要稍微高一点吧，主要因为高速跑的少，后期多跑点高速油耗应该会下来一些。
车子的底盘调教比较偏硬，要是喜欢舒适安定的坐车体验的话，那就不建议途胜。我经常会开这个车去户外自驾，所以我真的能够感受到车子底盘调教太硬了，平时过个乡村的土路，坐在里面的颠簸感都会有很重。
油耗方面比我预期的要稍微高一点吧，主要因为高速跑的少，后期多跑点高速油耗应该会下来一些。
这台车子的外观设计还是比较符合我的审美的，整体的造型非常的威武霸气，而且他的前脸造型尤为特别，看起来非常的有力量感
感觉这台车的设计比较新颖，尤其是前脸的格栅设计很霸气。但也买回来这么长时间了，感觉这个设计稍微有点过时了。
感觉这台车子的，外观方面没有什么太大的问题，车灯看上去很漂亮，非常的犀利。而且它车头的整体的造型看上去很饱满，有种不怒自威的感觉。
外观设计还是有一定的现代感，而且车头的造型比较犀利，尤其是车灯部分。车子的腰线和尾部的设计也比较优秀，整台车看起来比较大气。
外观的颜值我觉得很不错，看起来挺年轻时尚的。这个超大的律动中网设计非常的有个性，大灯看起来也非常具有神韵，打开以后的效果很酷。车身的轮廓看上去也非常的协调耐看，没有任何突兀的造型设计。车尾部的设计看上去很有尊贵感，尾灯的造型也比较饱满丰富。
外观符合大部分年轻人的审美，我觉得比很多SUV都要好看，尤其是大灯的造型，太酷炫了。美中不足的地方也有，那就是车漆不够厚实！
外观就看每个人自己的眼光了，我是觉得途胜外观还挺运动的感觉，蛮时尚，也符合我这个年纪。
途胜的外观设计时尚动感，线条流畅，造型独特，非常吸引人。车身比例协调，给人一种大气的感觉，尾部的造型也很有运动的风格，整体的颜值呈现出运动年轻化，我第一眼看的是车子的前脸，看上去十分的大气，同时还很有个性。
因为在我看来灰颜色更耐脏，而且方便以后打理，不过还是白色版本的好看，我比较在乎颜值，所以买了白色。
车子的内饰风格是比较简单的，没有太多浮夸的造型，有一种非常清爽的感觉，而且那是用的材料，感觉也比较高级，摸上去手感不错。
内饰设计的不够好看，但是用料还算是耐用，大尺寸的中控屏幕是个败笔，不应该刻意追求科技感
一进到车里，首先没看内饰，就被一股比较上头的味道呛了一下，销售解释说这是新车然后味道会比较大，开段时间可能就好了，我反正是不信的。不过这个内饰整体的布局和材质感觉都还可以，就是不知道这股味道是怎么回事
这台车的内饰跟老版本的感觉差不多，可能升级都升在变速箱上了吧，内饰的包裹材料用的是比较好的，而且座椅的材质选择也还可以，但总体来说缺了一点新鲜的元素。
内饰的样式有点老气，和车辆的外观有点不符，如果能更大胆一些，那效果将是更好的，还有就是有点儿皮质汁的味道，还好不是很大。
全液晶仪表和大尺寸的中控屏，显示效果挺好，而且保留了空调控制的实体旋钮，这我挺喜欢的，用着很方便。车内做工好，新车提回来时没啥明显异味，环保性没的说。
内饰比较低调的那种感觉，虽然说不算豪华吧，但是质感还是有，看起来是舒服的，也没有什么味道。
内饰不浮夸，但是比较耐看，也没有什么异味，比较低调的那种内饰设计吧，不太炫酷，但是也不容易过时。
途胜的内饰设计简洁大方，用料和做工都比较不错。中控台布局合理，操作方便。仪表盘显示清晰，信息丰富。
内饰设计和外观就不一样，走的比较豪华的路线，不仅采用了比较有科技感的设计元素，全液晶仪表，多功能方向盘中控大屏，提升了车子的科技感。全景大天窗使得车内更加明亮，后排配备了空调出风口
作为一款SUV，这台车的内部空间确实也是很大，前排和后排的座椅都比较宽敞舒适，而且腿部空间很大，头部空间相对来说也还可以，但是后排的话稍微低一点。
家里人口不多，它的空间是完全能够满足需求的了，我身高182 cm，坐在车里面不会觉得拥挤。
这个车虽然是一个SUV车型，但是空间并不是特别的宽敞，前排空间够用，后排空间稍微有一些拥挤。
空间的舒适度还可以，座椅不软不硬，但如果后排的前后空间能再大一些，个子高的人也就能伸开腿了。
车子的后备箱很大，而且它的后排座位是支持放倒的。整体的载物能力非常的出色。前排的座椅空间很足，头部距离跟腿部距离都比较宽裕。而且车子内部还设置了很多的储物格，拿取物品比较方便。
他的内部空间比较出色，设置了较多的储物空间。而且车子的后备箱也是容量很大，足够我们日常放置很多的东西。后排的座椅支持放倒，更进一步的提升了后备箱的容量。
我觉得空间还是挺不错的，身高177，调整好主驾驶的位置后，后排使用也没有问题，实际测试过哦。
在空间方面的表现还是可以的，前后排的空间设计都比较宽敞车的后排座椅可以放倒，但是不能完全放到，荣放在空间利用率上还是有所欠缺，后备厢空间也非常宽敞。
我一米八的个子坐在驾驶座上，感觉非常宽敞，伸展自如，完全没有压抑感。后排座椅也很宽敞，坐上去舒服。
途胜在空间方面表现不错，前排和后排的腿部空间都比较宽敞，储物空间也足够日常使用，后排的空间可谓一个字，大孩子坐在后排，经常在里面玩耍，坐在后排的位子，我的大腿离前面的距离大概还有六厘米的宽度，这对于我们来说是非常足够的。
驾驶感受：动力还不错，但有时候感觉变速箱跟不上节奏一样，有点点顿挫感，不平顺。可能是因为at变速箱的原因吧。之前开日系车，cvt平顺惯了！最主要的缺点还是隔音差，高速噪音太大！然后车机不行，百度地图和qq音乐真的很差，真心不想用！
驾驶感受：车子的动力系统感觉一般，加速的时候没有特别猛烈的感觉，而且在猛踩油门的情况下，可以感觉到非常大的发动机声音，隔音效果做的一般。不过他的方向盘手感蛮好的，方向盘也比较精准。
这车很容易掌控，而且动力也相当的充沛，涡轮介入之后推背感也有。就是车速比较快的情况下，风噪，胎噪也比较明显的，听起来有点儿吵。
有台开了六七年的老油车，那台车的动力输出不太好，开车过程中比较卡顿，这台车就没有这个毛病，加速过程比较丝滑。
这台车的动力性能还是比较出色的，开起来感觉马力十足，而且它的方向盘操控性很好，精准度很高并且回馈的力道适中。车子的隔音效果也还可以，在高速行驶的时候也没有听到特别大的噪声。
车子的动力性能还是比较澎湃的，驾驶起来动感十足，而且方向盘操作比较灵活。底盘感觉比较扎实，过弯的时候没有明显的倾斜感。而且我们在经过一些颠簸的路面的时候，也没有感觉到有太大的震动，证明它的悬挂系统调校的还是比较可以的。
动力起步快，提速时动力说来就来，几乎感觉不到顿挫感，操控方面也没啥问题，方向盘握起来大小适中，很顺手，底盘也扎实，快速过弯和并线时车身稳定性不错。
动力起步快，提速时动力说来就来，几乎感觉不到顿挫感，操控方面也没啥问题，方向盘握起来大小适中，很顺手，底盘也扎实，快速过弯和并线时车身稳定性不错。
整体的操控感还是很强的，方向盘比较精准。并且就算是在较为复杂的路段，车内配置的行车辅助系统也可以比较安全的提示我行车路线还配有全速自适应巡系统
起步的时候，一点都不肉，特别爽快。加速的时候，动力也是随叫随到，特别给力。无论是爬坡还是超车，都轻轻松松，毫无压力。
起步加速轻盈，反应迅速，很快，后段也不差动力，高速想要超车也比较轻松，没太大压力。
市区代步居多，所以对于动力方面要求不高，途胜开起来起步加速还是很快的，深踩油门也有不错的推背感，超车没问题。
要我说车子的底盘感受真的一点都不好，如果过那种路况极差的路，那坐在里面颠的太难受了，就是因为底盘的调教太硬了，所以会出现这种情况，不过平时跑高速或者走大马路的话，坐在里面还是很稳的。
途胜尊贵版动力方面也是很优秀最大马力能达到200.还是8档手自一体每次高速行驶时，车身的稳定性和底盘表现都比较好
油耗：市区并没感觉到油耗低，综合油耗七八个左右，但市区里开明显感觉到油耗八个以上！
油耗：这台车子的综合油耗还可以，是在我能接受的范围之内，而且这么大一个车子的体积，这个油耗还算是挺不错了
油耗：车子油耗部分感觉还算可以，因为我们这次试驾并没有过多的去关注它的油耗。更多的是听销售讲的，但是我的感觉这台车子的油耗应该不会太高，因为毕竟是一台紧凑型的suv，也不可能太离谱。
油耗：这台车的综合油耗表现还是可以的。百公里基本上在八个左右。当然，每个人的开车习惯不太一样，而且结合路况去考虑这台车的具体油耗还是得看个人。
途胜的车重摆在这呢，在加上市区开，油耗大概在7.8个上下吧，总的来说，开着还是挺省油的。
途胜的车重摆在这呢，在加上市区开，油耗大概在7.8个上下吧，总的来说，开着还是挺省油的。
作为一款主打性价比的车子在油耗方面表现得还算不错。我一般在市区行驶，红绿灯车堵的也比较厉害我一般都是7.8的油耗还是可以的，我跑高速比较少，高速上油耗一般在6个油左右。。
我这车平时主要就是用来上下班通勤和周末逛商场的。虽然拥堵路况难免会遇到，但总体来说，车子的油耗还是能控制在8个油左右，我还是挺满意的
油耗我觉得很棒，我开过很多车子，轿车SUV之类的也开不不少，但是途胜的油耗表现算是这里面数一数二的了。
目前油耗10个多，我感觉稍微偏高一点，不过也能接受，毕竟城区跑的多，经常堵车，所以也算合理的。
爱车的油耗并不是很高，对于我来说是非常能够接受，平时我也就是代步上下班，最多会带着孩子家庭一起去户外旅游，油耗目前来说是7.8。
7个多的综合油耗真的是蛮好的，开起来完全没压力，随便踩油门，而且我基本是市区通勤，这个油耗太NICE了。
油耗表现还是很棒的，基本上开了这段时间综合油耗在8个左右，对于这么大的SUV来说，算是很省油的。
目前油耗10个多，我感觉稍微偏高一点，不过也能接受，算合理，毕竟城区跑的多，经常堵车。
这个车比较小众，所以提车周期比较长，需要一个月的时间。价格没有什么优惠，但是后续的用车成本比较低。
现在这台车子的优惠力度小，给我的感觉是，目前提车性价比不高，我打算再观望一段时间。因为毕竟买车多看看肯定是不会错的。
这台车子的价格目前还是有一定的优惠的。但是这个还是得去谈一下，每个地方的政策可能不太一样。
综合来看，是一款主打性价比的车，在舒适度，外观方面都有不错的表现，车子后期的保养非要也是非常便宜的，车子也比较耐造，总的来说荣放很值得购买!
价格很合理，价位实惠，而且买车整个过程还是比较顺利的，销售人员服务态度也很好，性价比很可观。
目前途胜的优惠还是十分给力的，而且基本上不需要怎么谈价格，担心没买到最优惠的价格，价格比较透明，性价比方面确实好。
性价比是真的好，对比了很多这个级别的SUV，就是途胜性价比最高，买车送的东西也多，价格也实惠。
途胜的性价比还蛮高的，价格很实在，功能配置也还蛮强大的，该有的配置都有了，这个价位入手还蛮划算的，家用也挺合适。
在买这台车之前，我去看了汉兰达，我觉得日系车的价格太高了，一点优惠力度都没有，然后也看了途胜，发现它的优惠力度很大，智能化也很高级。
价格是途胜的一个比较大的优势，性价比很高，价位不贵，比同级别的一些合资品牌的价格都要便宜不少，确实很香。
可以实现多屏互联，用起来超级流畅，基本不会出现卡顿实用性比较强，平时开车基本都用语音控制车内功能，安全方便。
途胜的性价比还蛮高的，价格很实在，功能配置也还蛮强大的，该有的配置都有了，这个价位入手还蛮划算的，家用也挺合适。
