外观大气，整体体验上，在这个价位区间的豪华品牌suv里面，值得很高的评价。我对新车的要求沉稳可靠，成熟耐看，典雅端庄，低调又不失豪华品牌的调性，新冒险家绝对是我心目中的理想型。
空间的表现力也是没话说，无论是前排的驾驶位的头部空间还是脚部空间都挺宽敞，后排即使满座也会感觉很松动，有很自在的活动空间；再有舒适性我也是相当满意的，座椅很柔软，减震性和静谧性也都是很不错的，整体的乘坐的舒适度是很高的。
外观很不错，整体的线条很饱满，线条流畅，时尚前卫的前脸造型，看起来很运动，带来的视觉冲击太强烈，大灯的设计也很亮眼，再加上饱满的后车尾，整个车的气质感一下就提升了，看起来很有高端档次感，而且车轮的设计让它看上去也更加洋气，另外车身做工质量也很不错，车漆厚度均匀，质感满满。
内饰设计并不怎么样，风格偏简约感，颜色也不是很好看，所采用的材质也一般，还是有比较明显的塑料感，尤其是新车的时候刺鼻的异味感很重，我当时买了些香囊，又通风的才将异味去除了，不过中控屏足够大，科技感一下子就上来了。而且看信息比较全面，还是很实用，好操作的。
绝对是加分项目，后排座椅宽敞，乘坐体验不输传统B级轿车。后排座椅能前后移动，靠背角度也能调节，后背厢装大件行李更灵活。
它的空间很大，对于一家人来说的话完全是够用的，车身是比较高的，头部空间很充足，我这样一个一米七八的身高坐进去，头部还有2拳的距离，而坐后排的话，也很舒服，腿部空间完全可以自由伸展，另外车内的储物空间设计的也挺好，平常放纸巾、水什么的都很方便；后备箱的深度也不错，可以装挺多东西的。
驾驶感受：动力充沛，转向精准，方向盘很跟手，原地掉头很轻盈，高速行驶又很沉稳，美系豪华车的驾驶质感相当不错，这一点很满意。
驾驶时，它动力的输出很顺滑，随时可以根据我的油门开度选择一个合适的动力输出，高速上面加速超车也依然让我信心十足，可以给我一个持续的动力输出 而在操控方面也挺简单轻松的，新手也不用担心难操作，因为有不少的辅助系统来协助，而方向盘力度轻盈，回正的力度自然，开起来很舒服。
油耗：接近40摄氏度的气温，空调凉的很快，油耗也没有很离谱，市区拥堵加空调开足马力不到10个油，高速7-8个油，估计磨合期过了，首保之后油耗还能低一点。
本来以为我的驾驶习惯也不是特别好，再加上这段时间市区也是经常堵车，会导致它的油耗比较高呢，但是现在开下来百公里也就9点多，发现它还是挺省油的，而且即使市区高峰期堵车的情况下，油耗保持的也是比我想象中要好很多，所以对它也是持一个比较认可的态度。
之前看过奔驰的GLB和凯迪拉克的XT4，一个要为动力和配置妥协，另一个要为空间和内饰妥协，冒险家刚刚好，动力ok，配置也ok，一米多长的大联屏，气场满满。
性价比很高，它有外观有动力，要空间有空间，家用上下班很合适，另外维修保养还是比较便宜的，而且作为家用来车来说，省钱才是王道，它的低油耗表现让我没什么用车压力感，其实对于性价比的高低，每个人的看法都不一样，萝卜青菜各有所爱，我个人感觉，它满足了我的用车需求，挺值得买的。总来说冒险家的性价比我觉得还是可以啦，就拿乘坐舒适性而言要比大多数轿车都要更惬意，空间也更宽敞，如果说要更享受，那肯定还是要选择SUV吧，虽然说冒险家算是比较小众了，但有着这么多年的技术底蕴，从一开始上市而来的调性就挺高，现在卖个三十万我觉得也还可以吧，对得起它的整体配置，而且就销售态度也挺好的，之前也有想去了解过埃尔法，虽然说是丰田车，但去了丰田店里面一说要买埃尔法，那态度直接变的高冷起来，等车长久不说了，试驾了一圈下来感觉也没有想象中那么舒适，感觉有点吹的过头吧，倒还是它更合适，尤其是这内饰看起来是真的足够豪华啊，别说坐在车上，相信大多数人第一眼看到这内饰都会觉得豪华吧，真的说实在，就算是重新让我选择一次我还是会选择腾势吧
小米汽车YU7（5条口碑）
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