整个开车过程当中这款车子的动力非常好，仍是走着实用化路线，感觉车子开着很平稳，路上超个车什么的没啥问题。

目前让我不太满意的地方就是它的隔音效果差了一些，车内不太静谧，本身发动机的声音就挺明显的，再加上车外的胎噪音和风噪音，各种杂音交织在一起，车内的氛围就感觉挺吵的，所以只要开车，我基本上都会开着音乐，听音乐总比听噪音要强一些。

唯一让我不太满意的就是油耗稍高。毕竟这是辆大型车，所以油耗比较高会增加养车成本。但总体来说还是值得购买。

各种配置都很适用，T99丰厚的配置会让我愈加安心，开着带孩子也安全放心，出毛病少，开着比较省心，坐在车里感觉也非常的舒适。

我觉得这台车子在质量稳定性上是没有任何问题的，开着的确相当放心，但缺点也是有的，就是驾驶体验相对要差一些，首先就是车身的跟随性比较差，车身尺寸大是一方面，主要还是整个的底盘设计相对差一些，还有就是在行车过程中的噪音也的确有些大，尤其是这更高大的车身在行车过程中的风噪还是非常明显的。

好看的外观，过硬的技术，大件物品完全放下，我是一名电商，坐过我车的人都觉得还不错，但是和其他品牌对比，价格明显要更有优势。

车内储物空间稍显不足，储物格数量有些少，有时候带上车的小物品没有地方收纳；还有一点就是新车内的气味重了些。

我觉得这台车子的内在还是非常强的，可以说是整个车子开着相当放心，就是车内的味道还是有些大，毕竟新车买来的时间也不算短，现在内部的异味还是比较明显的。

目前的用车时间不久，感觉这台车子也没有太多的问题，就是在细节上还是有一些缺点，就比如说USB接口前排和后排各只有一个，同时后排杯架也没有设计限位器。

扶手的设计我不是很中意，感觉和我的身高不大匹配，平时手靠在上面也没有太舒服。

最不满意的是它的驾驶感受，感觉在起步的时候会有些猛，不是偏丝滑的效果，但是平时开它的时候却从来不会有掉链子的现象，我很喜欢车子的动力，会引起我的极度舒适，缓震效果也是相当好的，在坑洼路段也不会觉得难走。

车子在动力上的表现其实还蛮OK，但是在降噪技术上就一般般。

不大满意奔腾T99的隔音效果，它的降噪技术比较差，开高速的时候，噪音相对明显。

最不满意的就是这辆车的后备箱的开口有一些小，在拿取比较大的东西的时候感觉不太方便，还有就是当时在买这辆车的时候，它的优惠力度也不是很大，这一点还是比较遗憾的。

不满意的地方就是隔音不好，上高速以后就不一样了，跑起来有劲，但风噪的声音确实差点事。油耗中规中矩毕竟这么大的车也不好有什么超高的要求。

车子有点噪音，高速行驶的时候风噪比较明显，其他倒是没啥，挺完美的。

辨识度很高，车子的外观是比较时尚，精致的，就起步的时候，会提速有两秒的迟滞现象，空间较同等级的车确实有点小，本身的特性并没有凸显出来，舒适度的方面都做的比较棒。

车提回来时间不长，还是没有过新鲜感我看哪里都很不错，不过新车有点味道，家里因为有孩子所以不是很放心，放了几个吸味的炭包还是挺管用的。

一、车载音响听着不行，高音低音都没有质感，还在想去换套音响。二、隔音效果是有点点差，感觉噪音从门缝里漏进来了。三、用料方面虽然手感不错，但闻起来还是感觉有股异味，可能廉价一些的皮质。

前排的储蓄空间还可以，但是坐到后排会发现储蓄空间很一般，数量不是很多。

外观是大家都可以接受的类型，我对外观没有太大的要求，所以我觉得还好。

型很符合我理想当中那种霸气有型的类型，氛围感可以说是妥妥的拉满了。车头的吸引力非常高，车身帅气、线条硬朗，宽大的车身带来一种很强大的威武感，显得结实而且有力，浑身散发着踏实稳重的气息。这样的设计，不仅凸显出自身的强大实力，同时也让我觉得很有安全感，开出去也不会丢面子。

整体来说奔腾T99外观设计简洁、现代化，并且具备很强烈的视觉冲击力。巨大星阵式格栅与LED大灯相得益彰并且机盖造型硬朗精致，车身腰线笔直而优美。

车漆光泽度十分不错，车子的颜值简直就是王道呀，开的久了越看越喜欢，很惊艳，造型创意都是满满的，一致认为T99最符合我们的审美。

庞大的体格加上方正的车身使得整个外观看上去厚重又霸气，而且前脸多条幅的镀铬中网也很独特，同时也让前脸看上去特别具有层次感，相比之下侧身造型就比较简约大气一些，通过贯穿整个车身的腰线也在很大程度上增强了整台车的运动气息，还有这幅20寸的双五幅轮毂也是非常帅气的，这年轻霸气的外观风格完全是我喜欢的类型。

黑色的外观还是比较耐看的，当初挑外观的时候也没有过度的想法，就想着耐脏就行了。

外观的造型挺高级上档次，很有辨识度，造型深得我心，尤其前脸带来的设计感还是挺强的，一眼看去挺吸引人注意力的，是很威武的感觉，车灯的设计也很好看，夜间的照明度更是毫不含糊，车身线条的设计很流畅自然，进一步强化了整车的大气稳重感，而车尾设计也很富有个性，看起来有一种非凡的气质，并且车漆也很有光泽。

说实话第一次在4S店见到实车时它的外观真的有一眼惊艳到我，多条横向镀铬格栅与保险杠融合到一起形成了无边界的感觉，同时也在视觉效果上拉宽了整台车的比例，这样让车头看上去更加厚重，包括窗框周围以及侧裙处的镀铬装饰也很好的增强了外观的高级感。

这台车子的外观设计还是很在线的，作为一台中大型SUV，本身的车身尺寸就还有优势，再加上整个的设计风格，更加运动，同时也非常干练，所以说整体的感觉也是非常大气上档次的，同时这台车子的车灯设计也很漂亮，前大灯给人的感觉还是比较犀利的，而且LED大灯的照明亮度非常可以。

它外部无论是车壳还是20寸的轮毂，我觉得都挺有品质感的，看起来会很亮眼。然后它的前脸中网也是偏大一点的，不仅能够提升散热功能，还让它看起来更为气派。然后整个车身的曲面感OK，就看着很协调，没有什么突兀。

造型设计是让我满意的，觉得身边的人都会喜欢这种类型，是比较符合大众审美的一台车，我很喜欢车漆的颜色，觉得很高大上，有自己的风格，和平常的颜色还不太一样，车头和车尾的设计相呼应，看着很协调，走在大街上也能收获一定的回头率，车漆的薄厚我也觉得合适，它高级又不失隆重感，出入任何场合都不觉得怯场。

22款的前脸是雨滴式，有点像凯迪拉克，已经很好看，现在换了山容海纳的前格栏栅，我觉得更新颖，更有特点了。配上它中间的logo是用了分割式的设计，那种视觉的冲击感会特别大，张力也是蛮强的。另外它两个大灯的设计感很犀利，配合上引擎上棱角分明的线条，、风范很足。至于车身侧面，我觉得线条设计也很有美感，看上去会大气稳重一点，尾部是贯穿的设计，还是年轻人目前比较看中的风格，进一步加大了整车的大气稳重感。

我很迷恋奔腾T99的外观设计，这款车型有着新颖的进气格桑，以及时尚好看的logo，带来的视觉冲击比较大，而且整体的造型足够威武，加上还有犀利的大灯，成功营造出不错的气势。从侧面看，视觉也很给力，线条足够有美感。我可以很自信的说，大多数年轻人都会喜欢奔腾T99的外观设计。

这辆车的外观看起来还挺漂亮的，当时去店里面看车的时候，我第一眼就看中了这辆车，从侧面看上去它是偏运动风的款式，而且线条也非常的流畅，非常的符合年轻人的审美。

中大型SUV看上去就是格外霸气，超酷的家族化的设计，进气格栅加上两侧的大灯非常的有层次，车身线条也都很硬朗，车尾的造型也很简单贯穿式尾灯稳重大气。

车身挺高大帅气的，前脸很有气势，还有犀利的大灯造型，侧面也有不错的运动感，整体是我喜欢的风格。

它的出现就在这里，给人的感觉很强烈，我认为车子的大灯设计的比较犀利，给人的印象非常深刻，所以识别度变得更高了，要不然我也不会选择这样耐看的外形，与众不同有个性一点。

外观看着还是非常酷的，毕竟是这么大的车看着就非常的霸气，车的前脸是很威武的感觉，视觉效果可以说是非常不错了。

T99虽然是家用车，但它的外观一点也不小家子气，不像臃肿的面包车，整体更偏运动，非常大气，漆面光泽感非常好，直来直去的线条很有运动感。

在我看来，奔腾T99就是一款很有气场的车。它前脸的格栏栅很大，配上引擎盖上的线条，整个霸气感是油然而生的。然后两个LED大灯看起来十分的吸力，加上下面下包围的设计很特别，让整车有了更多上潮流的风范。然后车身侧面那种性曲面的感觉，我是很喜欢的，加上底部20寸的轮毂，那个动态感会相当强。

清晰度也挺高的，做工以及走线上也没有缺点，在内饰风格也比较倾向于工作时候的使用，中控台的布局设计的也是很协调，这让我感到非常满意。

内饰的颜色和用料都挺不错的，色泽看着舒适，不沉闷不单调，可以跟得上时下的流行趋势。而且它的内饰看着很有科技感，主要是中控区域那块儿，又大气又精致

奔腾T99的内饰设计非常科技感十足。三块大屏幕整合了仪表盘和中控屏，看起来非常高级；方向盘和座椅用料也都是真皮材质制作，并且中控台上还有可爱的3D虚拟小美女进行语音交互。

没有像很多同价位车所有的缺陷，车内味道也不重，我就特别喜欢简单实用的这种设计，这样的价格能有如此精致的内饰表现，设计很漂亮。

车内的用料本身就特别好，大面积软性材质的覆盖以及皮质包裹的座椅和方向盘都是非常有质感的，再加上双拼色的中控台使得整个内饰看起来档次感十足，还有互通式的大屏幕也将科技氛围营造的足够到位，而且屏幕的分辨也挺高的，显示特别清晰。

体的配置都挺高的，基本的配置都能够给到，每一个细节都很精致，内饰实用性强的车子才叫好，还有不怎么显眼的地方都比较精致。

一上车会感觉很惊喜，内饰风格简约大气，和外观还挺搭配的，没有那种老气的感觉，用料做工也很值得称赞，大部分地方都是软性的，包括车的细节上走线做工也都很好，还搭配12英寸的大屏幕，真心好看，功能也都挺给力的，尤其语音识别实用性很强，而且座椅的设计很不错，比较宽大，前排座椅还有通风、加热功能，就是新车有一股异味是比较烦人的，不好消散掉。

这台车的内饰造型确实挺漂亮的，尤其是这个十分简约的中控造型看上去特别大气，而且还通过不同的配色和材质体现出了一定的层次感，还有车内双12英寸的大屏也营造出了非常强的科技感，全液晶仪表显示的内容也非常丰富，唯一就是新车车内的异味有点大，味道散的还比较慢。

我觉得这台车子的内饰看上去还是很有科技感的，尤其是这款12英寸的中控车机和液晶仪表看上去还是非常上档次的，而且这台车机的UI设计做得也非常漂亮，看上去比较简洁，同时操作起来也非常方便，车间内的功能也十分丰富，同时下方这块空调控制区域也是这种出触控式的，操作起来还是挺方便的，同时整个车内的用料也很不错，内部的储物空间设计也做得很合理。

内饰比较喜欢它的真皮方向盘，因为调节功能很多，平时容易调整到适合自己的位置，这样子坐在前排，我的膝盖就不会顶着方向盘了。然后它还有一个行车电脑是彩色的，眼睛看起来会舒服一些。当然它的座椅其实坐起来也挺舒服的，因为它的前排座椅能加热也能通风。再就是车里头的语音识别功能也挺准确的，我平时导航都用它，觉得不用动手的感觉真好。

首先车内的味道处理的很好，让我觉得坐在车上没有难受的感觉，我虽然是个糙汉，但是对于味道的考量上还是很关注的，还有就是它的颜色选择我也很喜欢，感觉漂亮还有个性，细节处理也是我所喜欢的，让我觉得这个车子算是买对了。

在我看来，它的内饰设计是比较别出心裁一点的，像整个中控就要简约，而且富有层次感，而且有很多扁平的设计，加上中控的屏幕有12英寸，够大，配上各种金属饰条的装，豪华性和科技感油然而生。另外就是三副是多功能方向盘，配上全新的电子挡把，不仅提高了操控的动态质感，又能让整车显得更有档次性。

奔腾T99的内饰设计有自己的风格，像它中控台的设计比较简约，但很有层次感，带来的视觉效果很棒。而且中控屏和仪表盘的尺寸都比较合适，还搭配了镀铬饰条进行装饰，豪华感、科技感都没有落下。用料方面比较讲究，所以内饰整体的质感得到很好的体现。

它的细节方面处理的也很到位，就算是那些很细小的缝隙之间也没有很粗糙的线头，它的中控台上面的实体按键也比较多。 内饰用料：这辆车的内饰的用料摸着非常有质感，看起来也没有廉价的感觉。

内饰看着很精致，简洁的设计风格搭配上大屏幕也是科技感十足，材质更不用说非常的舒服，国产车内饰设计视觉效果真的很高级。

内饰设计挺简约耐看的，做工也是比较细致的，大屏很大气高档，颜值是可以的，不过新车会有点味道，闻着不太舒服。

增加了行车的安全度，也算很超值了，把车子整体的档次一下子也提高了上来，科技感还是蛮足的，随着潮流的变化而变化，使用起来就非常的方便，但还是觉得太方便了，同样也是喜欢一样事物的顺序。

内饰就是有点味道，放了几个炭包闻着味道没有那么明显了，车内的视觉效果还是不错的，屏幕显示也都很清楚，我觉得自己用车来说还是非常酷炫的。

内饰用料特别的扎实，采用了大量的皮质包裹，没有那种廉价得塑料感，摸着就很高级。中控都是可触摸的大屏，科技感十足，平时操作也很方便，流畅度很不错，人机交互做的也很好。

首先我觉得它的内饰用料厂家是很使得下本的，基本手上可以摸到的，很多地方都是皮革的包裹。像座椅是仿皮的包裹，而方向盘则是真皮的包裹。然后搭配了的仪表盘是12英寸，搭配的中控瓶也是12英寸的，看起来很有层次感和协调性，同时色彩和清晰度也能营造到位。另外它有12色的氛围灯，打开的那一瞬间会让人觉得很烂漫。还有我觉得它的悬挂和减震技术做得比较好，经常坐在车里头会感觉很静谧，有豪车的风范。

都不乏空间感，头啊脚啊腿啊都挺舒服的，然后他的储物空间也比较的多，设计的比较合理。

空间表现我觉得还可以，毕竟平时就是我一人在开车，只要能满足我乘坐的需求就行。驾驶位的空间很宽大，我坐在座椅上开车，头部、腿部都不会有受限感。后排一直很少坐人，不过我之前试车的时候就体验过后排空间，乘坐同样也没有问题，宽松度挺好的，不仅如此，车上还设计了不少储物空间，收纳一些小杂物方便很多。

奔腾T99在空间方面表现非常优秀。虽然只有5座位，但完全可以改装成7座位使用。家人坐起来也很舒适宽敞，并且后备箱深度足够大，能放下很多东西。此外，在中控台附近还有很多储物空间可供使用。

前后排的距离控制的很合理，足够用了，反正够我们一家人用，设计的比例还是很好的，驾驶座椅调节好角度空间绰绰有余。

我们买车那会我很大一方面都是看上了它的大空间，接近2.9米的轴距长度和超过1.9米的车宽足以说明车身尺寸非常大了，而且这还奢侈的是台五座车型，毫不夸张的说我1.74米的身高坐在任意位置都能轻松翘起二郎腿，而且车内的空间利用也很高，特别是门板上和中央扶手箱以及手套箱等等这些常用部位的储物槽都更深一些。

可以放很多小东西，开这个车完全不会觉得空间紧凑，平常放几个收纳箱什么的，女儿经常坐在后面，她也非常喜欢这辆车。

乘坐空间来说挺不错， 我身高182，体重150斤，在前后排坐下后都很轻松惬意，双脚都有不错的空间可以活动，头部也不觉得压抑，而后备箱也很大，粗略估计，放置三四个行李箱都是可以的，可车内储物空间有点不够丰富，放小物件的地方不够多，要是储物格再多些就好了，就可以放更多零碎东西了

奔腾T99拥有着超级宽敞的乘坐空间，每个位置坐上去活动空间都是相当充裕的，包括后排的中间位置也一样，后排地板中央不是很高的凸起对中间的腿部空间几乎没什么影响，还有巨大巨平整的后备箱也特别实用，就算不放倒第二排座椅的情况下后备箱都特别能装，再者就是可开启全景天窗的采光效果也很好。

这台车子的乘坐空间确实是非常大的，毕竟车身更长更宽，而且本身的轴距也比较长，所以说后排的空间表现还是很给力的，但在一些细节上还是有着一定的提升空间，前后排也均只有一个USB接口，相对来讲还是有些少的，同时这台车子的后排中央扶手，里面的杯架也没有设计限位器，如果说瓶身比较细的话还是容易晃动的。

我觉得空间得具体去体验了才知道。这款车其实尺寸是蛮OK的，它的车长有达到4米8，车宽有达到1米9，轴距是2870毫米，真正坐里头，我发现虽然头部和腿部预出来的空间比较多，但是它的扶手设计不太好，所以我的手部比较难找到适合的位置。

因为我身形稍微健壮一些，平时也会健身，所以对于车的空间要求就会高一些，这辆车所带给我的感受很真实，无论你是前排还是后排都不会有拥挤感，偶尔带上几个好朋友出去郊游也是相当的开心，这几个好哥们身型跟我差不多，坐在后排也不会觉得不舒服，总的来说还是相当的满意的。

T99是中大型SUV，它的车长有4米8，车宽有1米915毫米，车高有1米685毫米，轴距有2米8多，因为尺寸上的优势，让它整个空间的拓展性会很好，空间利用也比较高，乘坐的舒适性会很OK。

奔腾T99的车长达到4800mm，车宽有1915mm，车高和轴距也有一定的优势，车内空间是比较宽敞的，不管是前排，还是后排都足够宽大，乘坐起来有不错的舒适性。而且车内空间的利用率很高，就拿车内储物格来说，整体的设计和数量都比较科学，使用起来会更方便一些。后备箱也很能装，一家人出行的时候，所有物品通通可以装下。

这辆车的乘坐空间的利用率还挺高的，它的前后排的头部空间非常的充足，个子比较高的人坐在里面也不会有很压抑的感觉，就是这辆车的后备箱的开口有一些小。

中大型SUV家用肯定非常充足，现在家里两个孩子，换车以后坐着就是比以前方便多了，车前排很舒服，后排肯定是更宽松，满足全家人出行完全没问题。 后备厢容积：后备箱超级大，放东西很多孩子的安全座椅和出门的推车都可以放下。

挺宽敞的，SUV车子本身就高，头部空间也挺充足的，坐在车里没有压迫感。

空间大完全够放，另外就是后排空间也还可以，让我日常的用车需要够用，毕竟现在就只有我俩早，出去野餐也方便，车内放一些小的玩具都没有问题，空间是我考虑的车里面整体比较不错的。

车上的空间比较宽松，前后排的距离也是刚刚好，坐着也都很舒服，后排的空间也都很宽大，可以说是非常够用的一辆车了，后备箱宽度也都很不错，用车确实很宽松。

这个就不多说了，前面最满意就是它的空间，空间超级大，乘坐体验很舒适，不用担心空间不够的问题，像我182的大个子坐在里边也没有感觉有任何的局促，而且后排坐三个成年人还能剩余空间，后排也能放倒，后备箱空间一下子就扩展到像台轻客车，平常带带工厂的样品货还挺好的。

因为是中大型SUV的定位，本身的车长有达到4米8，所以我1米77的身材，体重大概是160斤，坐在前排会觉得特别的宽敞，头部大概还有2~3拳的距离。如果是坐到后排的话说实话经常我会翘二郎腿，或者直接整个人躺平，都会很舒服，因为它后排坐垫的宽度会很高。但是我觉得它后排的储蓄空间就比较一般，可能为了保证前排的储蓄数量，所以后排就只能说够用。

动力虽然算不上太猛但也不拖沓，城区够用就行了，我也不是挑剔的人。

操控方面没什么难度，一来是车子本身比较好开，不论是方向盘、刹车还是油门，都带给我不错的驾驭体验，手上、脚上都能轻松控制。二来是它的配置做得比较丰富，那在驾驭上就能起到很多辅助性的作用，所以驾车的难度自然也就降下来了，也让我对驾车更有信心。不过因为隔音效果差的原因，车内的氛围其实不是很安静，总是有各种噪音回荡在其中，所以只要开车的时候，我必须得打开音乐，多少能压低一些噪音。

2.0T涡轮增压发动机带给奔腾T99强劲而平顺的驾驶体验。百公里加速仅需十秒左右，并且提速过程非常快速流畅；同时在高速行驶时，超车也非常容易。此外，它在山路行驶时也能轻松应对陡峭的坡道。奔腾T99的操控性能很不错，转向灵活、稳定性强。无论是市区还是高速公路上都有着出色的表现。

完全能感受到它带给你真实的冲劲，开起来是很灵活的，反应特别的，也能开得很爽快，车子平时在市区里面给人的感觉就是比较优秀的。

这辆车的动力表现还是很出色的，2.0T的发动机动力储备特别足，开在高速上也会让人觉得特别有信心，只不过就是庞大的体格对车身灵活度还是有一定影响的，特别是轻微的方向调整车尾好像是接收不到“信号”一样，另外就是这台车的隔音效果不是很好，车速略高一点风噪和胎噪以及发动机的噪音对乘坐舒适感的影响都挺大的。

动力还可以，可能是因为我没有过多的动力要求，所以对这块的感触就还好，大家可以自行判断。

驾驶感受：动力表现很好，让人觉得很过瘾，真是一脚就知道什么是推背感，提速时也基本随叫随到，超车更能够一气呵成，即使是满载人员的时候，动力也没有逊色，而操控时，感觉还蛮舒服的，尤其方向盘，让我简直爱不释手，而 360度全景影像、前后驻车雷达等辅助功能更是出行必备利器，再有刹车系统设计的也很好，踩一点就有效果，不会在刹车的时候掉链子。

这台车子确实挺庞大的，但我感觉车身灵活度还可以，包括转向调教的力度也刚好合适，所以这个大家伙开起来完全没有那种开船的感觉，同时悬架的支撑性也特别棒，特别是过弯时就能明显的感觉到车身稳定性还是很OK的，还有这台2.0T发动机也相当给力，高速超车完全没什么压力。

尽管说这台车子的车身尺寸非常大，但我觉得开起来还是比较灵活的，而且有着360度全景影像的加持，清晰度也很不错，所以说即使是大尺寸，周围的盲区比较多，其实也没有太大的影响，同时这套2.0T 8AT的动力总成也有着比较出色的表现，加速挺快，同时动力输出也比较平顺，底盘的质感以及调教都觉得没有什么问题，可以说整个车子的机械素质还是非常出色的。

奔腾T99其实车重有2000kg以上，所以整车的侧向支撑性是比较OK的，在高速转弯的时候，就能明显感觉到，基本上不会有飘的感觉。不过我挺少去高速开车的，我一般都是在城区代步，我觉得它的2.0T排量真的很够用，因为是4缸的配置，感觉那种动力很足，一下子车子就跑出去了。

动力是很充沛的，推背感适中，在路上带给我的反馈相当的不错，身边的朋友有时候也会开我的车，他们说车子的方向盘指向很精准，我觉得这个还是比较中肯的，因为我也有同样的感受，不过呢，我觉得汽车在起步的时候会出现不是很丝滑的现象，让我觉得有些差强人意。

奔腾T99它搭配的发动机是有获得过十佳发动机的配合，配合8挡手自一体的变速箱，在起步阶段显得比较灵敏，加速的时候会很平静，而且动力的持久性很可观。另外在高速转弯的时候，因为它本身的车重可以达到1775kg，车的倾斜度不会很高，坐在驾驶座位上的人也不会觉得眩晕，对老人和小孩比较友善。但是整车的降噪技术，我觉得比较一般一点。

奔腾T99的发动机比较有名，带来的动力输出值得肯定，不管是起步，还是后续的动力都比较强劲，而且动力的持续性十分可观，加上匹配8挡手自一体变速箱，开起来舒畅又给力。奔腾T99车身的稳定性是比较好的，像老婆是会晕车，乘坐这车，他表示是比较友好。方向盘的话，手感不错，速度比较快的时候，还有那种厚重感，实际操控起来比较给力。总之，奔腾T99带来的驾驶感受，个人很喜欢。不过，这车的降噪技术一般，开高速的时候噪音是有的。

它的动力还挺充沛的，就算是在满载的情况下爬那种比较大的坡，也不会有后劲不足的感觉，平时在高速上面开感觉它的动力很足够，在市区里面开就更不用说了。

奔腾T99有2.0T的涡轮增压发动机动力十分充足，操控手感也很舒服，方向盘转向很轻松不会觉得笨重，行车过程中稳定性也不错，至于缺点隔音不是很好。 方向盘轻重：方向盘手感真不错，我都没有想到这辆车能做到这么灵活，一点都没有笨重的感觉。

动力充沛，操控很轻松舒适，方向盘比较轻盈，转向精准，用起来蛮顺手，底盘也很扎实。

动力还可以吧，没有负载感，动力并不是想网上那么多说的那样，我主要也就是上班用，也用不着大动力，给我感觉是动力储备还是充足的，反应快，轻轻踩油门的话就会非常给力，加速快非常活络和及时，市区内开挺灵敏的，它的操控性很棒。

驾驶感受：驾驶动力来说操控性非常舒服，驾驶起来比较给力不管是起步还是后续动力都没有那种飘忽的感觉，车底盘稳定性也是非常给力了，我很喜欢这辆车驾驶感觉。 方向盘轻重：方向盘的手感确实很不错，比较稳重是那种很厚重的感觉，实际用起来手感不错。

2.0T动力挺充足的，不会有中后段跟不上的情况，整体动力输出挺流畅的，市区用很方便。虽然车身尺寸比较大，但是转弯的时候还是比较方便的，而且转弯半径比我想象中的要小，整体来说，驾驶这台大SUV还算比较轻松。

搭配的是2.0T的涡轮增压发动机，马力可以达到244ps，动力表现很充沛，百公里的加速度也就8秒多，能够随意的超车。尤其是上了高速，油门一踩下去，感觉推背感是源源不断的出来的。平时是在高速想并线或者变道，也会特别方便，另外它的8挡手自一体变速箱是真的很OK，我觉得升换档属于很积极的的那一种，开起来会特别的舒畅。

我对于车子目前的平均油耗还是比较满意的，还算是划算又省钱，还是比较值得的，我觉得油耗还算得上是稳定的吧开着也挺省心的。

对于看重油耗的我来说，买车的首选便是低油耗车子，反正硬性条件就是一定要省油才行，只有这样，才能降低我这个普通打工人的养车压力。从我目前的油耗数值来看，这款车的油耗真的不高，虽然我每天都是跑市区比较多，但油耗基本上都处于百公里9个油左右的水平，并没有高到哪里去

目前我的平均油耗大约是9L/百公里左右。虽然这个数字比较高，但考虑到车子本身重量和我经常开空调等因素影响，其实还算可以接受。而且在高速行驶时油耗会低一些，在8-8.5个左右 奔腾T99提供了非常出色的舒适体验。座椅采用真皮材质制作手感细腻柔软，并且头部空间也足够宽敞；同时中控台附近还有许多方便使用的功能设计。

油耗我觉得是可以的，看来没有辜负我的期待，还算是比较低和稳定。

作为我们的家用车其实也不会特别频繁的跑高速，但我觉得这个大家伙作为代步车来讲倒也没什么不合适的，现阶段的油耗平均下来在9个多，毕竟车身这么重，这个油耗也真的算不上太高了。

反正每个月用车也就那么远，我是真的觉得油耗还挺稳定的，比我想象中的确实要低，还算是划算又省钱。

油耗：我经常走市区，平均下来百公里的油耗是9个点左右，堵车的时候油耗也很稳定，对于这个油耗量我觉得算是比较可观的，而且也在我的预算范围内。

这个大块头的燃油经济性还是挺出色的，城区行驶的情况下平均油耗也就在10到11之间，像我们生活在小镇上平时更多的都是城区用车，相比之下交通要通畅的多，目前的表显油耗是9.8，对于这台中大型SUV来讲这个油耗水平就已经相当可以了。

这台2.0T发动机的油耗其实也不是很高，因为我们这台车子买来只跑了700多公里，基本上是以城区这种短途通勤路况为主，其中也跑了100多公里的长途，目前的平均油耗也就10.5，对于这个级别的车子来讲还是挺不错的。

刚开始觉得得加95号的油有点费劲，但是用下来发现这款车子城区的百公里油耗才10个点出一些，还挺节约的。如果是高速开的话，还能再节约一点。

油耗：这段时间出差比较多，所以对于汽车的要求也就会比较的高，这些天我也重点关注了一下车子的油耗，觉得还是很满意的，让我很心动，这个品牌果然没有让我失望，一直都能够稳定的发挥。

虽然平时需要加95号的油，但是其实它百公里的油耗也就9.2L，整体在我的预算范围内，比较可观。

首先，我要表明我跑高速是比较少的，主要就是在城区里面开。这车的综合油耗是9.2，感觉是比较可观的，毕竟我的驾驶技术一般般，相信等我提升驾驶技术之后，这车的油耗还会有所下降。

油耗：这辆车的油耗算得上是比较低的了，平时在市区里面开感觉还挺省油的，在高速上面开就更不用说了，而且它的表显油耗也非常的准确，带给我的经济压力也不是很大。

油耗：油耗只能说是还可以，中大型SUV跟普通的家用车在油耗上肯定有区别，百公里9.3L基本就这个数，也不会很低家用来说还能够接受。

平时就是在市区里开去上班用，还有放假会出去自驾游，油耗目前也就是9.6，还可以。

反正每个月用车也就那么远，车也熟悉了，平时开车没有特别注意省油，上了高速就会明显的下降，这个的油耗目前来说我对于这个油耗还是很满意的，我平时上下班的路况其实还是挺好的，油耗表现还是真挺不错的，就是他现在的油耗可以稳定的维持。

油耗：油耗其实还行我不怎么跑高速都是市区里边上下班，还是跟驾驶经验有很大的关系的，平时油耗也就在9.6个油左右。

我平时更多是在市区里转，路上一般来说都不太通畅，天气热天气冷接老婆孩子不可能不开空调，综合下来油耗稍微高点，百公里10个多油。

别看这款车的空间配置很大，其实它的油耗表现还蛮可观的，百公里也就8个点出一些。

能够拥有一台内部空间如此宽大而且外观颜值也同样在线的汽车还是挺不容易，这台车内饰做工精致，能保证舒适性和空间，性价比自然是不错的。

价格可以接受，它的油耗，符合我的理想需求，这么优秀的车子，性价比当然是相当高的了。

我认为奔腾T99的性价比很高。它配置丰富、价格实惠，在购买时店家还送了一年车机流量和两次保养服务。尽管油耗略高，但总体来说这是一款值得购买的车型。

总体上已经能满足我日常家用的出行需求，我所需要的配置基本都有，性能也没有什么太拖后腿的地方，使用到现在感觉还是挺行的，外观好，动该有的配置功能都有力强。

作为我们家里的第一辆车，我肯定是想买台更实用的车子，奔腾T99这超大的空间就很符合我的要求，最重要的一点是它的价格比较实惠，包括当时的优惠力度也不小，在这样的价格基础上这台车给到的配置也还算丰富，而且颜值还特别，平时的加油话费和油费以及保养都挺便宜的，这样最起码不会有太大的养车压力，所以我觉得这台车买的还是挺值的。

综合体验感还是很好的车子的各个口碑和质量都是有保障的那种，车子的性价比还是可以的，安全方面看评测也不错还是挺满意了，这辆车的价格我觉得还是挺不错。

我觉得它是值得我夸一句好车的，性价比很高，操控和舒适性都很好，而且动力同样不弱，配置方面也挺符合我的需求，油耗上也挺经济节约，养车方面不会太有负担，而且我也很喜欢它的颜值，它真的能给我一种价格翻倍的感觉，入手很值。

奔腾在众多的品牌中口碑还是很可以的，而且旗下的车子价格也比较实惠，奔腾T99优惠之后的价格就特别亲民，再说这台中大型SUV在咱们日常生活中也是真的实用，同时它的油耗也不高，包括维修和保养都挺便宜的，不管从实用性还是养车角度来看我都觉得奔腾T99买的特别值。

目前这台车子的优惠力度还是挺大的，何况本身的定价也确实挺低，再加上车内的配置水平比较高，而且对于这个价格来讲，所给出的用料也比较厚道，所以说我认为这台车子的综合性价比就已经很高了

我觉得买这款车子还是挺划算的，因为它的后排座可以放倒，平时出去玩的话，能够装置的东西很多，然后整车的颜值挺高的，在我的审美范围内。另外动力是挺OK的，平时可以爬坡，也可以走各种乱七八糟的路况，征服感还是挺强的。

总体的性价比是很高的，不管是因为价位合理，而且它的效果也很好，当天去试驾的时候他们的服务态度让我觉得很开心，让我感觉自己受到了重视，我还上网搜了一下汽车的保值率，觉得保值率是比较高的，后期不喜欢的话卖掉也是不错的选择。

近几年，我觉得一汽奔腾是站在了时尚的前端，它的车联网发展的比较好，车内的智能化配置也相对高，整车的颜值也是很有风范的，我觉得买它还是蛮可以的。

我入手奔腾T99并不是冲动之举，我关注这款车型很久了，也有对比过同级车型，这车的性价比是比较高的。而且外观方面很有风范，开出门会有面子。

这辆车的性价比还挺不错的，它的提车速度还挺快的，当时在买完这辆车以后没过多长时间就提到手了，就是它的优惠力度不是很大。

奔腾T99性价比挺高的，空间大颜值高并且性能很好，开车上下班也方便，出去一家人游玩也可以，高颜值的外形开出去也很有面子，价位还不高，真是不可多得的一辆车。

这价格这性能配置，不必多说了性价比必须给满分！

大小适中开起来又省心，入手的话还是值得入手的，这辆车的性能很好，车子的各方面表现比较均衡，车子开起来实用性是比较高的，如今想想我真的挺爱这辆车子的，现在使用的效果也很明显，好开的。

奔腾T99这辆车其实不贵买着也是挺安心的，毕竟有这个整车质保还是终身的，其实对于正常家用来说买这个车就很不错。

家里生二胎了，一家人出行都很不方便，选择T99非常符合我的用车需求，而且外观和内饰我们都很满意，价格也比较实惠，对我们家来说也是负担得起的，不会成为负担。

我当时买这款车的时候，它的销量是一路飙升的，所以买的的时候优惠力度不是很大，但是我觉得它本身的指导价格就不贵，所以整体性价比是算高的。