以为后排凸起会去掉，但实际上是没有，后排空间偏小还是有凸起。不过也能满足家庭使用。

整个车的动力是减弱了，虽然是标配的20t发动机，但是比之前的老款动力要感觉削弱了一些，现在是237p

目前刚提新车，这是我对比好多车以后的选择的车，还没有什么不满意的地方~

不满意的地方就是中控屏幕看上去很小的，对于我的喜好来说，感觉不够大气。

音响系统确实是不错的，但是它的车机系统确实有一点不好用，主要是反应速度有点慢。不是说不能用，但是用着心里确实不舒服。导航的话，我还是使用自己的手机导航来用。所以说希望他还能够再进行优化一下。

我对这个车还是很满意的，没有发现什么问题，到现在还是沉浸在提新车的快乐之中，因为这个是自己40岁的生日，四十而不惑。我用了有一段时间，这个车还是不错的，动力方面还是不错的。

买车到现在没什么大问题，各方面的体验都还不错，就是油耗稍高要10几个油了，也可能是新车没有磨合好吧。

我对这个车还是很满意的，没有发现什么问题，到现在还是沉浸在提新车的快乐之中，因为这个是自己40岁的生日，四十而不惑。我用了有一段时间，这个车还是不错的，动力方面还是不错的。

不满意的地方在后排地面的凸起，不高的，就是原先就是不想要凸起，所以就有点点在意。不过不是很有影响。

最不满意的是后排地面凸起，对比XT5和XT6的纯平地面，这个凸起影响中间乘坐人的舒适度。

车子的内饰减配有点严重，科技感不是很足。

这个车子的口碑不是盖的，这车子给我更多的应该是惊喜，没有什么大的问题，综合来看还是这款比较令我满意，没有什么超级不满意的地方，我感觉现在科技都在进步。虽然是辆车就会有一些小毛病的，但对于日常代步来说是没问题的。

感觉避震偏硬，不太习惯，然后就是后排坐三个人稍微有点挤了。

后备箱小了点！发动机噪音有点大，隔音还有待改进，以前XL坐车内几乎听不到发动机噪音！

对他的车机系统还是有点不满的，反应速度真的有点慢，不是说不能用，我只是想说，能不能快一点，总是给你的感觉就是慢半拍，这是非常的让人抓狂的事情了。

不大满意的一点就油耗还是有些高，毕竟大伙知道了，现在油耗不蹭蹭蹭的往上涨。我估摸我上下班拥堵路段和高峰期开的时候，得差不多10个油。如果B开高峰路段，就还好一点。

最不满意的就是XT4的这个车灯，反正是不太喜欢这个大灯，感觉好奇怪，但是他们非要说这个大灯是最具有辨识度的大灯，在人群中，在车群中一眼就能相中，非常具有代表性，就好比你在大街中开着，然后就会找到很多个跟你一样的凯迪拉克同伴，哈哈哈

开了一段时间了，油耗还是没减下来，难道是我开的太慢了吗？

非要说不满意的地方，可能就是这个内饰了，中控屏太小了，看上去比较简陋。

不满意的就是赠品有一点少吧，因为家里的老人感觉买东西赠品会多一点，尤其是这么贵的东西，但是整体的赠品是很少的。还有就是油耗这一方面，刚买车的时候十三四个油，跑了一趟高速，油耗降下来了点。目前的油耗达到了十个左右吧，毕竟是女孩子开，他的省油性还是能得到一部分的优势的。别的地方都还好，

外观第一眼就是豪华大气，虽说是SUV，还带着点运动感觉。

T4是为一个女性设计的一个车，整个车的话外观还是非常的好看的，硬朗一些，比较好看一些，外观没有问题。

外观还是很好看的，车子整体很有设计感大灯是竖着的，辨识度会很高，车身线条也很硬朗流畅这样子，就是我本来看好的是黑色，但是家里都让我选白色，哈哈哈哈心里现在还是有点遗憾的感觉

外观造型稳重大气，设计感觉很在线，车身线条比列很不错，大灯尾灯够特别，够精致，足够亮眼。

外观的话，它的车头是非常霸气和大气的，凯迪拉克的车标确实是非常的猛。瘦身线条比较硬朗，看着比较舒服。他的车灯的话也可以向奥迪看齐了，被称作是凯迪拉克灯厂了。而且他自带行李架，看着也是很精神的。

外观很激进，看着还是很年轻的，是我喜欢的车型，特别是它的前后灯，在夜晚的时候非常的亮，我有一种感觉，只要是车灯比较亮，就是豪车；可能是的比较肤浅，但是我就是这样认为的。

我很喜欢凯迪拉克的前脸，之前还没注意，他的进气格栅的形状也是盾牌型的，非常具有辨识度，车灯是直列式的，非常好看。

外观很激进，看着还是很年轻的，是我喜欢的车型，特别是它的前后灯，在夜晚的时候非常的亮，我有一种感觉，只要是车灯比较亮，就是豪车；可能是的比较肤浅，但是我就是这样认为的。

外观上前脸时尚，好看，前大灯特别，看起来炯炯有神的，而且跟整体特别搭，再看进气格栅很漂亮，做工看起来也很实在，侧面看，修长，腰线设计流畅，比例上很恰到好处。车尾感觉与众不同。整体造型我觉得还是很耐看的。

XT4的外观我还挺喜欢的，外形设计的年轻，而且整体的线条也很流畅锐利,兼具实用性和时尚。尤其是他的前大灯，我觉得在SUV系列中是最好看的

外观的设计很符合我的审美，进气格栅也很有层次感看上去很大气。

第一眼看到他的时候我就被他吸引到，车漆的颜色也很有质感，到了晚上就变成深邃的魅力，比较有立体感，另外给人一种很稳重的感觉，整个车看起来挺协调的感觉，它是那种稳重的风格，车尾设计的也不俗气挺有本身特色的，开出去有面子。

外观是真的好看，延续了凯迪拉克家族的外观设计，整体看起来非常厚实，给人一种安全感，点阵式的前脸辨识度非常高，L型的尾灯开在路上能一眼就认出是凯迪拉克，后面是双排气管的设计，显得非常对称，我这个强迫症还是非常满意的。

喜欢他的颜值，吊打同级别BBA，那三款真的看不上，x1还马马虎虎过得去，

外观是非常的大气，尤其是车头的大灯，就是凯迪拉克车的标志，这也是整车的灵魂所在，人家说奥迪是灯厂，其实凯迪拉克也慢慢向着灯厂进行靠近了。整车的车身是激光焊接，车门也是一次成型的，安全性是不错的。

外观是凯迪拉克的经典设计，有特点，好看，符合我的审美。比如车头，是钻石切割的，侧面线条又很有肌肉感。我选的是这个外观是红色的一款卡迪斯，因为平常可能媳妇儿开的比较多，所以还是选择红色比较配合他的这个审美，然后你先开的话，这个车的大小也非常的合适，外观也非常的漂亮。

颜值，绝对没的话说，就是好看哎，我们同事、我闺蜜都说这个车很符合我的气质 ，好看就对了，我这人就比较纯粹，就是看颜值，哈哈

车身的线条和前大灯后大灯看着都非常舒服，引擎盖隆起的线条让人觉得很有力量感。等我看腻了再去改个轮毂，能让颜值再up好几个档次！

说实话我挺喜欢XT5的外观的，虽然看上去差不多，但是两辆车摆在一起，XT5看上去就霸气多了，XT4就像个小媳妇一样，哈哈。

整体外观方面是我很满意的地方，也是我媳妇喜欢的样子，有一种很沉稳的感觉，两个大灯特别的犀利，在点亮的那一瞬间把整个车的精气神提升了一个档次。整体外观沉稳大气的那种样子，略显一些豪华，因为是熏黑的中网加上凯德拉克的LOGO毕竟是二线豪华品牌，

最值得一提的是33英寸的大屏，环抱式游艇内饰设计，功能多而且都特别智能。

那是我是选择了一个比较沉稳的一个颜色，还是选择了黑色没有选择棕色

内饰走的属于简洁路线吧，因为我本身也是挺低调的一个人，花里胡哨反而让我觉得不实用，现在电车都流行大屏幕，我感觉以为我的智商，研究这个大屏也要学习好久，凯迪拉克这样有按键的设计其实还是很方便的。然后就是它的内饰做工还是挺精致的感觉，我选的黑色内饰，也是很低调内敛的，他的内饰用料考究，挺不错的。

内饰吧整体风格简洁又不失时尚，用料不错，坐起来软和又有支撑性；方向盘设计还是比较简单的，用料也不错，握感很舒服。

中控设计中规中矩吧。没有我想要的中控大屏幕，它的屏幕不大，显示的信息还是相对全面的。座椅的皮质也还是可以的，坐在上面也还是很舒服的，总体比较满意。

内饰我感觉是做工是很扎实的，用料也是比较不错的。唯一不足的是中控设计，真的有点不行，这是我个人感觉；但是从整体使用方面来看，还是没有什么问题的，也是比较满意的。

内饰风格简约大方，我很喜欢，没有什么多余的花里胡哨的设计，比较符合我的审美。

内饰我感觉是做工是很扎实的，用料也是比较不错的。唯一不足的是中控设计，真的有点不行，这是我个人感觉；但是从整体使用方面来看，还是没有什么问题的，也是比较满意的。

内饰看起来比较简单，但是用料实在的，颜色比较特别，可能以后不是很耐脏。座椅的舒适性很好，坐下去挺软，但是支撑性又不错，第二排的舒适性单从座椅上来说很舒服，三个人的座位还是很宽大的，从空间上来说，也是比较不错的。

内饰风格稍差一些，豪华科技感不足 ，若是能够换成大连屏就更与它的外观相配。不过中控屏的操控都很流畅迅速，而且车内的异味也不大，可见用料考究。像我尊贵型的，它的座椅是棕色的，没有全黑的那么单调，还有一些好看。后视镜带柔光灯这个功能蛮好的，我女朋友说在车上补妆很方便。虽然是SUV，可是座椅很舒服，乘坐起来包裹性强，整个座椅宽厚，长途也不会觉得累。空调的效果非常好，制冷制热都非常迅速，而且后排也带有独立的出风口。

毕竟价钱嘛，一分钱一分货，内饰的设计有点简单，但是材料嘛，也属于中等水平。

按键的分布很有规律调节功能丰富，内饰的设计也可以，属于简单大气的内饰风格，辨识度比较高颜色搭配很合理看起来比较舒服，内饰很上档次比较有质感。设计做工很板正，比较耳目一新，比较有设计感，整个车内在用料上都很足

内饰还是一贯的风格，简洁又不失大气，座椅坐上去非常舒服，用料也非常厚实。

简约大气，不失时尚！各人审美不同，我喜欢简单时尚美！当然再优化一下就更好了

内饰我是非常满意的，真皮座椅非常的舒适，坐感也是一流的，汽车主要就是开和乘坐，都离不开座椅，我想座椅还是非常不错的。他的内饰设计虽然没有什么新鲜感可谈，但是实用性一点不差。

内饰的时尚大气风是很对我的口味，而且用料也高级。尤其是中控台上的木纹饰条，我很喜欢。还有就是中控的屏幕很大，自己很清晰，使用便捷，反馈灵敏。内饰是棕色的，而且是木色的条纹还是非常漂亮的？自己的生命也在其中，然后整个座椅的话是皮质的，然后摸起来非常的舒适，用起来的话也是比较耐磨的，所以还是比较喜欢

内涉说实话没有其他品牌那么豪华、但是吧已经能满足我了，我也不太喜欢太复杂的，太复杂搞不定哎，头脑比较简单吧，哈哈，XT4的话，我觉得还是比较简单的，很方便

打开车门的一瞬间就能看出车内用料真不错，连门板上都是皮质材料。

内饰也是朋友们吐槽最多的地方了，中控屏设计比较小，不大气。我比较喜欢档杆和旋钮的设计这一块儿，看上去非常顺眼。

内饰方面的整体质感是非常不错的，触摸到的地方多数为皮质材料，还有软质材料，他的按键的阻尼感是非常的强，给你一种舒适的体验，细节方面处理的也很好，座椅的风险呐以及中控台的风险都很精细，整体豪华感简单的面向给大家吧，对于欢科技感的来说，可能会感觉那是有一点老套，不过这种老套更多的是豪华。 座椅舒适性：座椅的整体舒适度是很柔软的。给我的整体质感是非常的强。他的包裹性啊以及腰部支撑，还有头枕的位置都设计的很合理。第二排的座椅个人感觉比第一排的还要舒适一点，可能是为了弥补空间的短板吧。

前排空间是没有问题的，非常富裕，还挺适合家庭用车的。后排还可以就是有凸起，不过后排座椅能放倒后备箱面积较大。

空间中规中矩，前排和后排的空间都不大不小，正合适，相比于XT 5 X6的话，它的空间还是稍微略小。不过对于我来说一个人或者两个人或者一家四口的话整个空间还是比较足够的没有

这辆车的空间表现力还是蛮不错的，我用车主要就是上下班接送孩子这样子，周末也会全家出游，后排我还有安装宝宝的安全座椅，外出带孩子的话要带的东西就会比较多，像是奶瓶，推车这类的东西，Xt4 的空间完全富裕，能够满足我对空间的需求

还有它的空间也很大，足够满足我的日常使用。我身高1.8米，坐着也不会觉得拥挤。因为它的前后空间非常大，坐在后排时，也可以翘起二郎腿来。

整体空间我还是比较满意的，因为我的个头不是很高，所以说前排，后排坐着都是比较舒服的。我经常使用情况是副驾坐的老婆，后排坐小孩。说空间对我来说足够用。

空间对于我来说，我是很满意的，家里的儿子也都读初中了，每两个星期去接一次回家，他个头175，坐在后排的空间也是绰绰有余的，前排的驾驶座位的空间也都是很富余的，后备箱的装载能力也是不错的。

平时开车大多数是上下班，空间完全够用，偶尔出去玩，带三四个人也完全没问题，后排空间还是蛮大的，后备箱放一家人的行李也绰绰有余。

空间对于我来说，我是很满意的，家里的儿子也都读初中了，每两个星期去接一次回家，他个头175，坐在后排的空间也是绰绰有余的，前排的驾驶座位的空间也都是很富余的，后备箱的装载能力也是不错的。

我大概一米七八左右的个子，体型偏瘦，一般都是在驾驶座，驾驶空间还是很大的，开车操作还是很舒适的。家人这边吧，老婆个子也就在一米六左右，也是偏瘦，她开过一两次，感觉超级好开，驾驶空间没有问题，坐的比较多的也是前排的副驾驶，空间很大，腿能放松的放下。后排空间算紧凑型的，虽然有限，但是坐三个人也是没得问题的。最后说下储物空间，最大的就是后备箱空间，放的东西还挺多，比如我家娃的出行必备推车，还有各种玩具，另外还有些小储物空间，比如门那的可以放伞，还有扶手箱里的空间，放不了大的东西，小东西也是能放下好些的。拿也方便。总之就是对于空间我还是很满意的。

车内空间还是很不错的。首先前排空间宽敞，后排头部空间和腿部空间都非常的充足，一米八个子的人坐上去都绰绰有余。除了后排底部凸起稍有些影响，作为一个家用SUV够用。后备箱空间也就是还不错，紧凑型的SUV的后备箱空间肯定是不能与中型、大型相比的.

手扶箱的空间还是很大的，我日常用品和小的零部件都是放到手扶箱里面。

坐着也不会太拥挤，有过多的去考虑这方面的事情，我都觉得不错，平常放几个收纳箱什么的，我的身高不算高所以车子的高度也够用。可以拥有一个很舒服的乘坐体验，坐在车子后排的时候也很舒适。 后备厢容积：后备箱的空间也是非常大的，出去旅行的时候是能装下不少东西。

后排稍微显得紧凑了一点，和轿车比起来空间非常不错，作为SUV空间还是稍显拥挤，后排如果坐三个成年人的话会有点拥挤，坐两个人空间还是挺大的。

后排再加长10公分就完美了，后备箱再大点，车身再加长10cm就好了

空间方面我个人觉得还是不错的，我个头175，坐后面腿部空间是不错的，头部空间还有2拳多。前排驾驶座位的空间也是很宽大的，储物空间也够丰富。把后排座椅放倒，打开后备厢，我直接躺上面睡觉，因为我就是这样午休的。

空间是足够宽敞的，无论是坐前排还是后排，感觉腿部的活动空区域比较大。而且坐里头你会感觉视野很宽敞，没有被A柱遮挡住视线。再就是后备箱空间，储蓄能力挺强悍的，平时去玩，一些帐篷、还有烧烤的架子之类的，都能放得下。

乘座空间还是很满意的，我一个小女生嘛，反正绝对是戳戳有余了，平时也就是自己上下班，周末带着闺蜜、家里人一起出去玩玩，还是蛮大的 后备厢容积：后备箱也是足够的能“装”，也就出去玩会装的东西比较多，平时的话也就装装我的快递，哈哈哈，女生嘛，都是喜欢买买买的

空间完全够一个小家庭用的了，后备箱容积超赞，看我回一趟老家载出来的东西，简直就是辆“小货车”了，哈哈~

车内的储物空间还是挺多的，实用性很强。后排有凸起，占用了一部分的空间。

空间的表现还是满意的吧，第二排的空间就没有必要说了，因为我头买车的时候已经预料到了，因为在试驾的过程中我也乘坐了第二排。只能说家用购物了吧，我们家一家四口人也是足够用了。后期有小孩子的话也会够用的。它的储物空间还算是比较多吧，很多小细节的储物空间。Hobby香，长途旅行放两个行李箱在放一些东西，还是蛮可以装下的。整体的空间表现满意。

驾驶感受：驾驶体验没得说，方向盘灵敏油门加劲给的足。别看是SUV踩油门时还有推背感呢。降噪不错，行驶时没怎么有杂音。

整个驾驶起来比我那块儿XT s要好太多了，毕竟我那个开了已经好多年了，近期还是准备换车的，嗯，新车设计的还不错，整个价值感受体验比较好。

驾驶感受：之前的车是轿车，突然换了suv还有些不适用，但是确实是suv的车视野更开阔，车子看起来很大，但是驾驶起来很轻巧，没有笨重感，起步也挺快，有推背感，超车变道也挺好的。

驾驶感受：它有不错的驾驶体验。在路上行驶时，只要轻轻踩油门、刹车和方向盘，它都会给人非常平顺舒适的感觉。

不得不说他的变速箱，也有不少人说他会有顿挫，但是我用起来感觉还是非常丝滑的，是有人说吗？买车是要看人品的，在我看来我的人品还是非常好的，当然这是玩笑话。方向盘比较轻，开起来的话，路感还是很清晰的，底盘的滤震效果也是不错的。隔音方面也是可圈可点。

我也过了冲动驾驶的年龄，我开车比较稳，不急不躁的，但是这个车的底盘还是非常好的，过减速带是有点颠人，不过因为底盘的韧性好，可以轻松抵御。动力方面真的是非常的好，没有小马拉大车的感觉，凯迪拉克这方面做的是非常不错。

2.0T的发动机动力相当不错，提速很快，也比较平稳，作为一款家用车来说非常优秀。方向盘打方向的时候很精准，没有什么虚位。

我也过了冲动驾驶的年龄，我开车比较稳，不急不躁的，但是这个车的底盘还是非常好的，过减速带是有点颠人，不过因为底盘的韧性好，可以轻松抵御。动力方面真的是非常的好，没有小马拉大车的感觉，凯迪拉克这方面做的是非常不错。

驾驶感受：驾驶感觉上，我觉得车子好开，动力也很好，起步快，加速也是相应很快，超车推背感还是很明显的。空调效果也是很明显的。方向盘挺轻的，操作起来一点也不费劲。刹车方面也是很灵敏的，油门和刹车的轻重适应之后很合适我。

驾驶感受：2.0T大马力发动机加9速变速箱，起步快，加速感应快，推背感非常强。超车随随便便的，驾驶感受整体非常好。等红绿灯的时候，基本上你是最先起步的，别人都只能看到你的尾灯。急转弯的时候整个车身也是非常的稳。过颠簸路段，震感不明显，舒适度还挺高的，而且方向盘非常的轻巧，精准度高，基本上是指那走哪，操控性能很不错。

汽车的动力嘎嘎猛，一脚油门可以带你感受不同的激情动力的充沛。

动力表现当然是值得夸赞的，起步稳定性很好，车身一点都不影响这款车的动力和性能，没有呈现明显的顿挫。这台车子的起步反应相对来说是比较迅速的，一脚油门下去这速度蹭蹭蹭就上去了，上坡跑都是小菜一碟。

凯迪拉克的驾驶感受还是非常出众的，车上配备了主动降噪和方向盘加热。在开车的时候真的非常安静，方向盘加热在冬天很实用，再也不用在冬天冷着手开车了。换挡也挺顺滑的，没什么卡顿的感觉，2.0T的动力配置加速也非常快。

高速加速挺好，起步不是特别快，后段加速还行，当然又不是性能车，家用差不多了！起步几点几秒有个屁用 跑高速：还行的，超车没问题

首先这车的行驶质感还是有的，路感比较清晰，底盘的滤震效果是非常不错的，让人感受到底盘的那种厚重感。还有就是他的整车静谧性也是不错的，在车里听BOSE音响还是非常享受的。

动力完全够用，只要舍得搞给油，一切好说。变速箱则是9速手自一体的，逻辑很清晰，驾驶的时候没啥顿挫感，加速的时候也很稳。再就是方向盘配电子档，亲密无间，用起来相当顺手。

实话实说啊，跟我说动力，我就呵呵，主要我是女生对这个车的动力啊、操控啊什么的不是那么在行，与其说在行，应该说要求不是那么高吧，我觉得我开着挺舒服的，也就平时上下班啊，周末出去玩玩开开，而且市区嘛能开多快，周一上班堵得人心态瞬间就崩掉了，太难开啦，真想下来走路，哈哈 开空调/满载动力：夏天，我还是比较喜欢开空调的，一大早很是让人清醒，再说，南京的天气真的是太热了，一上车就得37度，不开空调人受不了啊，妆分分钟给你热花掉

驾驶感受：比较简单的车子，上手确实没有难度，毕竟它的辅助设备也多，功能也强大。

驾驶感受：全系标配2.0T的动力，这点上可见美系车对动力的追求。方向盘非常轻盈，力度非常完美，转弯半径很小，掉头一把过。底盘调教的非常舒适，高速下非常稳。

驾驶感受也很满意。起步的时候，那种推背感是很强的，毕竟是2.0t的发动机，它全系都是2.0t的发动机，这款发动机爆发的扭矩以及马丽还是蛮够用的，等红绿灯的时候，我油门踩下一半去，就蹿到了第一位的表现，猛然一抬头看到了80迈的速度，还是挺让我震惊的，不过不建议老是暴力驾驶， 开空调/满载加速：因为是冬天没有开过ac，他的开空调的表现确实得等夏天才能知道，不过这种身躯的车型加上2.0t的动力，我还是感觉不会让我失望的，满载的情况下，后排载过两个人，副驾驶一个人，一共四个人的情况下，它的加速表现还是很不错的。跟一个人开车没有太大的区别。 方向盘轻重：方向盘的轻重对于男孩子来说算是一个正常的，对于我媳妇儿开的时候，她说有一点点沉。

油耗：油耗的话平均是在9.2左右，算高吗？多磨合磨合也能降降

油耗：一会儿我试了一下，大概在九个月左右，整个油还是可以接受的，并不是说凯迪拉克是有老虎这一点差点s也能提现，但是那个时候没有轻混，可能又会稍微偏高一点。

油耗：油耗还可以吧，还没开多少，刚提车的时候油耗高到吓我一跳，哈哈哈哈，然后开起来就下来了，目前都是在市区内开，我们这边的天气还不是很热，还没有开空调，目前大概就是10个油左右这样子，给你们参考一下。

油耗：油耗我目前开了一个月，平均油耗在9个以上。我感觉和我开车的习惯有关系。平时开车比较随意，频繁刹车是有的，也不知道是不是跟我每次加油都会加满有关系，所以油耗就会偏高一些。

油耗的话跟驾驶者的一个驾驶技术，还有路况有很大的关系。我的油耗综合是11.3L每百公里。这样的油耗在同级别来说还是比较高的。看在他优惠幅度比较大的情况下，我也就原谅他了吧。

油耗方面，整体的我还是比较满意的，综合看是9.6升/百公里，还是不错的，因为是一半市区，一半是乡镇公路，对于自己开出这样的油耗，再结合2.0T发动机，整体的感觉还是凑合的。

油耗：油耗表现一般，比我预想的油耗高了一下，但是还能接受，主要可能是新车加上我平时的驾驶习惯比较猛烈，所以油耗一直下不来。

油耗方面，整体的我还是比较满意的，综合看是9.6升/百公里，还是不错的，因为是一半市区，一半是乡镇公路，对于自己开出这样的油耗，再结合2.0T发动机，整体的感觉还是凑合的。

油耗：我一般用车在市区，高速还没有开过，平均油耗在9.5个油左右，还是在意料之中的，我觉得油耗还行的，开空调也没有感觉更费油，以后开高速还能降，对这个油耗我还是满意的。

油耗：市内开的较多，目前还没有跑过高速，油耗在10，我感觉还可以。

油耗可能稍微会高一点吧，如果跑长途的话就会低一点，看你的用车习惯了。

打方向的时候也比较轻松，开起来还是比较的稳，车子的转向设计的就比较精准，跑一跑高速还是很容易降下来的，用车需求不大油耗整体来说还可以吧，燃油消耗这一方面表现还是非常理想的，郊区和高速会少一点，正常反馈是没有问题的。

油耗：买车的时候销售和我说有48V轻混所以油耗不用担心，我实际跑了一下高速油耗只有8个，还是挺低的，2.0T的发动机有这么低的油耗真的非常不错。

油耗：还行！7.6所有路段都跑，当然再小点会更好！

我感觉油耗一般吧，综合9.5升/百公里，反正还没有突破10升，我想突破10升是迟早的事，现在的城市路况实在是太糟糕了。这么好的车，在城市里尽然发挥不出实实在在的优势，这个实在让人恼火的。

油耗我就觉得有点高了，平时上下班综合下来差不多10个油。

油耗是我没有想到的，本以为说美系车耗油，但是其实并不是如此，好像是什么48V轻混还是什么的技术，反正就是没那么耗油就对了，我正常上下班的油耗在7-8个油左右，我觉得还比较正常能接受吧，现在油价实在是太高了，分分钟开不起的感觉，主要我上班的地方太远了又没有直达的地铁，只能开车 开空调油耗：现在天气热，我反正是受不了的，我必定是会开空调，不开空调妆很容易就花了，还是开空调舒服，而且一大早开空调，有一种神清气爽的感觉，不知道你们有没有这样的感觉

油耗：目前才跑了4千多公里左右，油耗还维持在10个，这个数值确实还是挺高的。

油耗：我开车比较急性子，也让油耗吃了不少亏，开车总是大开大合，虽然知道自己的开车习惯，但是真是不好改，哈哈。我的油耗水平目前是维持在12.3个油吧，过了年还没跑过高速。大家开车习惯好的，肯定能少很多了。

油耗：油耗方面满意，毕竟是2.0t的发动机十个油目前还算很满意的，不过过了磨合期还能不能再降一点就不知道了，个人感觉够呛了。看看后续我媳妇儿开他的表现如何吧，估计也就是这个油耗了。还有48v轻混系统的加持，

价格政策：我们算了算XT4的价格整体来说还是比较优惠的优惠程度还挺大。还会赠送保养。

我买的号码是准备要买全款的，因为不喜欢分期，但是价格应该在27万多，落地要比分期的要贵一些。

买这辆车之前看过挺多的车，我们这有车展，当时豪华品牌全部都看过了，这辆车的性价比我个人感觉还是很高的，最后谈的价格让我很满意，然后也送了我好多的礼品跟保养。

性价比很不错，价格优惠高，配置应有尽有的还是很值的。大毛病目前也没有发现。

现在凯迪拉克是属于那种性价比的代言人了，因为优惠的幅度比较大，所以它凸显的性价比。真的是很高。除非要在两三年之内换车的话，确实不建议购买，如果说开个五年以上的买它的话还是非常合算的。

性价比超高，三十万的车子，降价很猛，加上购置税减半，上路还不到三十万，这个性价比真的是没的说，反正我对他的性价比还是很满意的。再说了，拿这个钱，只能买A4L，要是去买Q5L的话，连毛边都占不到。

总体上性价比不错，买车的时候优惠挺大，还送了一些实用的东西，雨伞什么的服务态度也不错，这个价位能买到动力颜值都比较高的车不容易。

性价比超高，三十万的车子，降价很猛，加上购置税减半，上路还不到三十万，这个性价比真的是没的说，反正我对他的性价比还是很满意的。再说了，拿这个钱，只能买A4L，要是去买Q5L的话，连毛边都占不到。

性价比我感觉我还是很不错的，买的适合比较淡季，优惠力度大，在加上有政府补贴，4s店搞活动，车子好，价格又满意，真的是物有所值。品牌也不错，有档次感，礼品抽到有保温杯，还送了个盲盒，还是挺不错的，满意。

性价比这个见仁见智，我感觉它的性价比还是不错的。同级别豪华品牌的我有去看过，要不就是空间比他小，要不就是动力比他差。对比下来XT4真对蛮不错。

性价比那必须高啊，如果单从汽车三大件来看，我建议可以买xt4。

车子的各方面表现比较均衡，我们两个统一认为它的性价比比我们家上一辆车子高多了，对我来说这辆车的性价比就是最高的，性价比很高，我就义无反顾的选择了它，是一台可以放心买的车，尤其是安全性装备真是没的说。

作为凯迪拉克的入门级SUV，它的性价比真的非常高，20几万的价格能买到一辆豪华品牌的车型我感觉真的非常香，而且动力方面还是2.0T的配置，对比同级别的品牌来说很有诚意。

挺好，优惠还可以，性价比这个东西因人而异，不能人云亦云！

要说性价比，那就不得不提XT4的优惠了，接近6万，这个优惠怎能不打动我的心，毕竟裸车25多就能到手了，配置还是非常有诚意的。要是不买，我是不会原谅我自己的，所以还是下手了，乘着购置税减半的政策。

性价比我觉得完全OK，颜值高，动力强，驾控好，日常出行没问题，已经满足了我的很多想象了。而且说实在，这款车现在的价格还挺实惠。

性价比，当时也是我考虑买车款车的一个点吧。怎么说也算是一个豪华品牌，开出去倍有面。当时买车听家里和销售人员说，凯迪拉克的保值率也是很高的，后面想换车卖的话也能卖个不错的价钱。再说了，喜欢才是第一位吧，这也是我们95后很多人的想法，就是比较纯粹，不会想那么多，喜欢就去买，不喜欢不好意思你再跟我吹，我也不会认可 购车：购车经历其实还是比较简单的，家里表哥开的凯迪拉克的一款车，后来就推荐了凯迪拉克CT5,所以前面已经定好品牌了，本来说买CT5的，但是后来去店里看车，就觉得CT5太大了，而且有点成熟，不太对我的胃口，后来就看到了XT4就果断搞了个试乘试驾！

预算就是在30以内的，考虑过gla和x1，gla感觉小了一点，x1内饰不喜欢感觉不上档次，xt4就是品牌上吃了点亏，最后在面子跟里子上选择了实用性的里子。

价格合适啊，配置很齐全。赶了个购置税减半的尾巴，再加上买了辆库存车，综合下来整个车的性价比方面我还是很满意的了。

整体的性价比还是不错的，唯一的小插曲就是赠品少一点，这个我还是想吐槽一点，跟4s店的工作人员聊了很久，也是这么点赠品，看这台车的时候也看过奔驰的。紧凑SUV它的马力很小，还有就是优惠力度低一点，性价比没有这辆凯迪拉克XT4高，所以就选择了这辆XT4，