目前是车机，今天莫名其妙就自动启动两次。其他暂时还没有不满意的地方

我对这个车不满意的地方就是车内的行车静谧性欠佳。每次驾驶这辆车，尤其是在高速公路上飞驰时，我仿佛置身于一个巨大的“噪音工厂”，无法逃离那刺耳的喧嚣。风的呼啸、轮胎与地面的摩擦声，每一种声音都像一把尖刀，无情地刺入我的神经，让我疲惫不堪，这个车的隔音效果我感觉并不是很好，我对此深感不满意。

油耗，虽然是自己选的，但是它油耗高呀！平均10，自我安慰，还好？ 暴晒之后，空调会比较久凉快不下来，尽量不暴晒吧~

不满意的地方主要是这款车的内饰塑料味道吧，因为刚提车时间不长，车里面会有一些新车的味道，这段时间开窗有点冷了，关着窗也不利于通风，虽说是新车都会这样，也会慢慢的消散，但是现在我也会觉得有点不舒服。

本来是想选白色的，但是店里没有，就还是选择了灰色。有那么一点点小遗憾，但是灰色的也很好看啊。 外观从我个人角度还是挺耐看的，整个车身的设计也比较前卫

它的外观设计还是十分时尚的。当初我对这车一见钟情，就是因为看中了它的独特灰色外观。这个颜色在阳光下会呈现出迷人的光泽，让我忍不住多看几眼。车身线条流畅且饱满，仿佛是经过精心雕琢的艺术品。尤其是车头部分，设计独特，进气格栅和大灯组的组合，不仅提升了车辆的辨识度，还赋予了它几分神秘和霸气的气质。从侧面看，车身线条同样流畅，但更具力量感。腰线设计得既高又直，使得整个侧面看起来非常动感。这种设计不仅提升了车辆的运动感，还让它在视觉上显得更加高大魁梧。车尾的造型也是十分的潮流时尚，不管是尾灯还是整体的线条勾勒，都完美契合了我的个性要求，我感觉没有比它更帅的车了。

这个丑丑的蛤蟆的外观是我最喜欢的，已经喜欢很久了，终于下手据为己有，屁股最好看，不接受反驳，暗夜版最帅（下次去和邻居的暗夜版来个贴贴）

初次见领克01真的是在大街上看到的，看着别人开很帅气，就过去看了一下车的品牌，一看是领克的车，就记在了心里，后来去店里看车确实还是觉得领克01的车外形设计还是挺好看的，看上去显得非常的年轻。特别是中网位置的造型可谓是非常的时尚。再加上车头位置的前大灯的造型也特别好看，尾灯在夜间的识别度也特别高。轮毂的设计也扎实的感觉，整体看上去基本上没有不好看的地方。

座椅给人就是一种高级感，舒适性很好。内饰用料也不错都是环保型的，没有什么异味。

内饰设计都十分年轻化，优质的材料与精湛的工艺相得益彰，让我对这车的品质赞叹不已。座椅的材质触感柔滑，填充物饱满，让人坐上去就不想下来。唯一不足的就是座垫的支撑性稍显不足，对于有时候出差长时间驾驶的我来说，对大腿的支撑不太足。中控台的布局十分简洁明了，所有的按键都在易于触及的位置。而且中控屏的界面设计得非常人性化，无论是导航、音乐还是电话，都能轻松操控。全液晶的仪表盘不仅提升了内饰的科技感，还使得驾驶者能够随时获取车辆的重要信息，它完美地满足了我对现代汽车内饰的所有期待。

内饰用料真的挺好，也没什么味道，不过作为一个怕中毒的人，我还是每天晒晒了通风，所以暴晒之后的塑料件好像有一些异响，总体来说还是很不错的，很有质感！ 对了，同事都承认比他的奥迪Q3高级，那个触摸式阅读灯射灯很高大上，但是射灯也有点热~

买车的时候也没太在意这个内饰，现在越看内饰给我的感觉还是很不错的，首先内饰使用了很多不错的塑料材质，摸着手感上还可以。不过就是它的内饰新车味道有点困扰我，因为现在天气通风的话也有点冷了，只能多买点去味道的试试，我只是希望这个味道尽快消去吧。除了这一点中控的一个设计还是不错的，用着也很顺手，座椅的颜色也很大气。

我身高175，空间绰绰有余，SUV嘛，本身就比轿车大一些，所以这个空间我觉得还不错。不管前排还是后排空间都是比较充足的，而且后备箱的容积也比较大。

它的空间设计我是非常欣赏的，空间优化的合理而且又实用。当我坐在驾驶座上时，腿部和头部都有足够的空间伸展，没有任何束缚感。后排空间同样宽阔平坦，我182的身高坐在后面也不觉得憋屈，而且座椅的舒适度也非常高。此外车内还设计了许多巧妙的储物空间，中央扶手箱和门板储物格等不仅可以放置我的随身物品，而且还能保持车内的整洁和有序。无论是长途旅行还是城市通勤，这车都能以其宽敞的空间和人性化的设计，让我的驾驶体验充满舒适与便利。

一个人开空间太大了，后备箱感觉也够了，我还在考虑要不要买一个领克商城的箱子。不过前排储物空间我还在想办法，带家人出去的话，我妈评价后排舒服，可能她老人家也没做过太大的车吧~ 还有一个点就是我这个矮子，座椅调得又近又高，每次上车的时候都要撞到头，而且那个运动座椅的左边不是凸起一块嘛，总是那一块单独被坐来坐去，会不会把它压扁

这款车的空间还不错，前排的座椅可以调整，所以前排一直处于一个很宽敞的状态， 后排空间确实也不错，我自己亲身体验了一把，我180的身高坐在后排没有任何压力，完全赶不到拥挤的感觉，头部离车顶的位置还不少，不会觉得压抑，储物空间方面也挺实用，副驾驶前面的储物盒能放不少物件，像我们平时用的一些眼镜盒放在里面都是很合适的，扶手箱的尺寸也很好，能很好的给驾驶员一个胳膊休息的地方，后备箱的深度也挺大的，可以放两个大的行李箱吧，其他的小包裹还能放上几包，这也是试过的，后备箱比较实用。

起步加速来得还是比较快的，没有什么顿挫感。整体的驾驶感受还不错，刹车灵敏。就是车道保持这个功能目前还有点不太习惯，感觉突然被一把拽回来样，后面还需要慢慢熟悉。改天去高速跑一跑。

驾驶感受：这个车的整体调教都很出色，尤其是这个悬挂，调教的非常独到有见解，它在保证舒适性的同时，也兼顾了操控稳定性。尤其在遇到不平整路面时，悬挂系统的表现尤为出色，能够有效过滤掉大部分震动，为乘客提供了一个相对柔缓的乘坐环境。而在高速行驶或者紧急变道时，车辆的车身稳定性和操控响应也丝毫不差，展现出了良好的运动性能。不过在细节设计方面，我认为这车仍有一些可以优化的地方。例如虽然座椅的整体舒适度较高，但我发现座椅坐垫的长度稍显不足，这对于有时候出差需要长时间驾驶的我来说，可能会感到腿部有些不适。另外，虽然动力系统的表现令人满意，加速迅猛且动力充沛，但刹车踏板的反馈力度有些偏轻，这可能需要一些时间来适应。

动力2.0T必须杠杠的呀，可以开很快容易超速，得注意安全，我还想把怠速调低点呢，4s说好像不行 可能就是因为动力太好了，有点不习惯，老觉得刹车前半段有点虚，还需要适应适应，有一次差点就撞到前车 总之跑高速特别爽，起步超车不得虚~

驾驶这样的车型我一点不觉得的畏惧，这个车型不全很大，紧凑型的而已根本我不会很难操控，当然这只是看外观，说到真正的操控性就要看它的性能了和配置方面的助攻了，有上坡辅助的加持，再加上运动模式，这台车上坡的动力相当给力。但是有一说一，这款车的起步动力确实很迅速。在跑高速的时候这台车的加速能力还更进一步了特别有爆发力，轻松就能够跑到120码。

油耗：刚开始行驶油耗还没降下来，目前城市道路也居多，基本都是在10个左右，还是可以接受的，毕竟是2.0T的车子，吃油也比较正常，不在乎

油耗：在油耗方面这个车十分优秀，我的平均油耗表显仅为8.8个，我感觉十分满意。

油耗：油耗，高，自己选的嘛，养着呗！提车当天19.9，吓死我了，哈哈~ 现在才开600多公里，平均速度能上30就是9以下，相反30以下又有很多红绿灯就得10往上走咯~长途肯定比短途省油了，但是我平常短短途开的还挺多，哎！ 重庆的夏天开空调短途，就不去看油耗好了，但是高速还是很愉快了，有一次跑了60公里高速，7.1，很低了~ 油耗啊油耗，开久了会不会低点？期待着。。。

油耗这个问题我为经过深思熟虑之后才买这款车的，油耗是每天要消耗的，所以一款车的油耗事关重要，尤其像我这样刚有工作吧，肯定要什么事都想全面一些，万一油耗高了我岂不是太有压力了，所以这款车的油耗我之前做过了解，大部分车主的油耗不超过八个油，一些8个以上的也是因为操作和路段的原因，我现在开车的油耗是 7.5，我平时不会急刹车和提速猛，因为那样油耗也会多一点。

亚运版虽然少了几个配置，但是我觉得并不影响，有些功能也是用不上，所以性价比还是不错的。整体优惠也给得不错，第一次去线下面谈的时候，价格没有一点诚意，然后隔了大概一个月左右又去店里，这次是另外一个销售接待，态度和服务完全不是一个档次，而且谈价格的时候也非常耿直和诚意，当时就定下来了。所以买车还是看销售人好不好哈哈哈哈

这个车的性价比我感觉还是十分高的，价格实惠，质量也可靠，作为我的代步车我觉得十分靠谱，所以我感觉很值得推荐。

性价比现在打4分，因为听说保养很贵，虽然我还没有体验

性价比我是看外观，动力，和油耗，这款车这几方面和其他同价的车型比起来还是有优势的，还有这款车的价格优惠幅度还不错，当时我也是挺开心的，还送了一些东西，购车经历不错，还有后面保养价格也不贵，这样的话我就真的算放心了吧。