1、性价比高就不用说了，原价小40的车裸车现在就23万多2、隔音效果好，120公里巡航时候几乎听不到什么噪音3、通过性好，城市SUV里仅次于已经停产的自由光4、悬挂舒适性好，过减速带好像飞机过气流
3月决定换车，看惯了满大街的bba，当去店里看到发运之后眼前一亮，这外观太适合我了，马上就在4月下旬完成了找车订车提车一系列操作，现在4000km了，有所感悟写一点真实评价。最吸引之处无疑是外观，前脸运动性挺有辨识度的，进气格栅虽然不大但是搭配那粗壮的菱形纹还是挺硬朗的。之前有一辆国产瑞虎，对奇瑞的品控还是比较有信心的，确实整车质量还算上乘，内饰设计用料非常良心，该有的科技配置驾驶辅助给你拉满了，内饰板各种软质皮革包裹，座椅舒适性十足，品质感上乘。英杰力2.0的发动机搭配48V轻混，采埃孚的9AT，虽说加速性能一般，但是动力储备足够，在高速超车上给足了信心，而且这车低扭充足油门响应积极，四驱稳定，转向轻盈，驾驶感受较为轻快，比之前常开的那个普拉多要舒适多了。五万公里普拉多驾驶，3.5v6自吸配上6AT确实是舒适组合，升降档毫无顿挫，相比之下发运的换挡逻辑还需改进些。这个价位这车的隔音做的确实不错，胎噪风噪抑制的很好，速度60以下没什么声音，静谧性良好，速度100以上风噪会有些许胎噪看路面情况，均衡性控制的很好。之前看拆解底盘用料相当扎实，不然铝合金材料能堆到两吨的车重，应该是没有偷工减料的。总之，30万落地的路虎确实香，可圈可点，再选择的还是会选择路虎，你买我推荐，我买我真买。
高速的稳重感，给你足够的信心。还有就是路虎品牌吧，虽然是最便宜路虎，但也能满足你的豪车梦?
这个车的乘坐舒适性、隔音相当好，开起来相当平顺丝滑、动力强劲、配置高，特别喜欢不可开启的全景天幕，通透性好，也不用担心后期漏水易坏的问题。虽然车子不长，但是空间做得很大。对于超2吨的四驱车来说相当省油，市区平均12个多。
我上一部车是个品牌的二手车，毕竟在创业期手里比较紧，又需要撑场面，买个二手车是最好的选择，它陪了我几年，现在我的生意也做上了轨道，在预留了足够的流动资金后，我觉得是到了买一部新车的时候，毕竟新车款式要好看一些。看了一下其它车，总觉得还是差点意思。直到看到了这个小虎，外观也很大气，车内的空间很大，驾驶起来动力十足！而且配置很丰富，也好操控，毕竟也是品牌，面子上也撑得过去！
1，坐姿高，视野好，不输x5（没开过什么好车，只能拿宝马x5和5系混动做参考对比了，不喜勿喷哈，就怕键盘前都是人均库里南的各位）。 2，隔音效果不错，比我五系好。 3，外观看起来比较大气，气势感也不错。 4，价格实惠，配置也相当丰富，该有的都有。 我买的是性能科技版，加原厂英国之宝和540°全景了的，配置已经武装到牙齿了，确只花了26万多，真香！ 5，配置上全地形四驱还是蛮唬人的，刚提车一个月多点还没试过，就这通过性就应该满足我98%的行驶路段，还没试过轻度越野。 开惯了宝马，很多功能以及车辆性能一时半会还没完全适应，达到人车合一还需要很长时间，导致经常被加塞，开宝马的话想加塞还真得看我心情啦！ 油耗很多人都说高，对于这台体型又高又重的SUV来说我觉得是可以接受的，广州晚高峰下班里程9km，平均时速23km，表显油耗（不开空调）12.9，我个人还是可以接受的。开空调堵车的话油耗没上限啦。当然比我五系要高的多哈！ 我买这车主要是汽油牌快到期了，我那五系底盘低轮胎扁平比低，去钓鱼，去野炊，去郊游五系磕的心疼难受，很多地方也去不了。入手一台四驱的能干粗活的又不失档次感且不贵的备用SUV就非常有必要，这个车也就在我的购车名单上了！
1、全景天窗；2、后备箱空间大；3、后排可以放全平；4、动力还够用；5、整体来说比起上一台H车来说，还是有质的感受提升。
我去年快要结婚的时候，我妈就说要送给我一辆车来作为嫁妆，让我去选一下，看了一圈下来，要么价格太高了，要么档次不够，当时就觉得看到这个车就比较满意，外观很霸气，车内空间也很大，而且优惠力度很大！品牌也比较响！行驶起来比较稳，而且静音性也做得不错！又是轻混系统，所以低速动力强，提速快，而且也比较省油！
2023/6/2号提车2023款性能科技版，2023/6/6号发动机故障灯亮，行驶400多公里，联系4S店让去检测，结果发动机电池阀转齿轮出问题，需要更换！也就是要拆发动机！新车！5天的新车拆发动机，然后沟通无效，车还在车库停了在！对4S店无语，现在厂家和4S店踢皮球在，5天还未修理！修不好的路虎！车是武汉的，本人开过起亚秀尔、速腾、途观、探岳，14年的老司机！这路虎是名副其实的修不好的路虎！油耗方面还算不高！
路虎车型出了名的油老虎，买之前已有心里准备，反正开车嘛太在乎油耗那就去买电车好了。4000km城市高速相结合，目前平均油耗11.5L，城区的话15个油左右，高速能跑到9个油，也看个人脚法。建议厂家出个软件把自动启停记忆一下，每次上车都要关挺麻烦的，又不想去刷隐藏。这个启停开了和没开差不多，一点没感觉到多省油，还费电瓶有点鸡肋。9AT的顿挫确实也有些明显，需要适应，特别是2升3档的时候。防眩目的后视镜你都给了两个了，就再给一个吧，偏偏预留了右后视镜没有防眩目，我不理解厂家这个想法。无线充电建议加个散热，完全没法用手机会烫死。最吐槽的地方这么大一个你好歹给个油箱锁模块，也没多少成本，后期加装挺麻烦的。看论坛很多人说防冻液会漏，目前还没有发现，等到首保的时候去确认看看。网上键盘侠说的最多的异响小问题目前还没遇到，屏幕和中控倒是死机过一回，可能天气太热了，重启一会就好了。
低速的顿挫严重，毫无驾驶乐趣可言；降速后明显的拖拽感，感觉不到丝滑。
不可以打开全景天窗，这个设计稍微有一点遗憾。低速的时候有卡顿现象。
没有非常不满意的，都勉强能接受吧。 我说说槽点哈： 第一，驾驶室放左脚位置小（原厂地毯吻合度低有关），副驾驶男士的脚放起来非常不舒服（原厂地毯不吻合，偏小）导致男士的腿脚需并拢，双腿间的小弟弟夹的非常难受。 第二，自动驻车不能在驾驶过程中不能随意一件开关，若不关闭停车时候油门大了就轰隆隆的窜出去，不好把握油门细微力度。 第三，车内气味比较大，预计跟仿皮座椅有关。 第四，跟车蠕行或是低速上坡行驶的话顿挫感就非常明显了。 第五，后排座椅靠背太直了，坐垫也比较短，好在坐垫柔软度还是不错的，短途或是小孩坐的话还是可以的。 第六，手机无线充电鸡肋的一批，mate50pro充40分钟只充了5%的电。这个也就只能保证不怎么掉电了！
1、启动瞬间声音大；2、低速顿挫感明显；3、自动启停需要每次启动厚手动关闭；4、刹车时有踏板有振动感，不是太线性；5、基本上算次顶配，居然取消了英国之宝，有点小失望。
也因为是轻混系统，高速行驶起来的话，油耗反而就比较高了！低速行驶的时候会有顿挫感，中控屏稍微有一些小，而且位置设计在下面，不太好操控。
外观没话说，霸气的前脸非常有辨识度，发现家族的大灯配上菱形格的进气，越看越爱。 大灯造型：大灯亮度一般，近光照射长度不太够到时候去4s调一下大灯高度，迎宾灯设计确实很不错
外观的设计比较经典，也很耐看，给人成熟稳重的感觉，也比较符合我现在的人生阶段。
虎虎生威 虎头虎脑 虎不拉几 胖胖虎虎 20几万还要求啥呀！ 车头造型：不跟揽胜等高级别的车对比，气势感还是有的！ BBA同级对比咱这造型是不是有种趾高气扬的感觉呢？?
谈不上惊艳，但还算耐看。早期看中Q5L，中规中矩，还是低调点好，但中控屏太突兀了，感觉是后加装。XC60前脸很喜欢，中控虽有些老气，但也还能接受。最后奈何荷包不鼓，不到六折的虎吸引了。整个选车过程没有太复杂的纠结?（最近太忙了，都没有好好给小虎拍几张封面照，争取五一节补上）。
外观的logo就很有识别度，而且给人很大气的感觉！轮眉也有小的线条设计，很有层次感，轮毂也很好看，像个小旋风！车灯都是LED的，晚上开的时候视线也很好，可以照射很远！
白色内饰太好看了，可是考虑到我家的用车习惯还是选择了黑色，毕竟比较经脏。然后中控设计简洁好用，个人不太喜欢24款的大屏，部分功能还是有实体按键比较好！然后车内大量使用皮质和软包塑料还有少量木材，整体用料还是很良心的。
内饰设计布局合理，10.2寸的中控大屏搭配功能丰富的空调面板，保留了大部门物理按键看上去丰富且协调。真皮方向盘手感轻盈，中控和门板大面积的软质材料包裹，质感上乘。
第一次在车展上看到发运，就被他的内饰吸引了，简约大气而且科技感十足。最喜欢的就是车内的桃木装饰面板，虽然其他品牌现在不咋用木饰了，但自己就是喜欢。氛围灯在晚上也很美。
内饰属于简约的奢华，有品位的都懂。空调制冷很好，特别喜欢空气净化和负离子发生器的配置，让有孩子的家庭特别安心
刚提的新车比较爱惜，我都还舍不得去掉座椅袋，内饰的材质也不错，细节也挑不出什么瑕疵！
填充软，不输家里的大沙发。但是气味比较大，不易忍受 内饰用料：做工还算ok吧，前排AB柱上面的英国之宝音响没logo这个有点不理解，宝马哈曼卡顿logo都有哦！ 后排座椅放倒后可以明显看到裸露的钢材，再就气味稍大。其他还算ok 空调效果：制冷效果不错，但是不开制冷空调的话出热风，知道怎么弄的车友告知一下。我的五系没有这会事哈 ☆ 氛围灯效果：氛围灯虽然有，颜色比较少，显示效果也比较一般，是比较鸡肋的 第二排舒适性：坐垫很软，不输家里的大沙发，但是后靠背比较直，成年人坐久了应该不会很舒服
青菜萝卜各有所爱，对我来说还算不错，基本上没有硬塑。唯一遗憾的是中央扶手矮了点，主驾搁右手很不方便。
黑色的内饰加红色的走线，我觉得比较耐脏而且也很洋气！还有木纹装饰板，感觉增加了整个车的档次！座椅的包裹性和支撑度都很好，而且前排还有加热的功能，冬天用着很暖心！还配备了车内PM2.5的过滤装置和氛围灯，很拿捏女生的心！
同级别里最小的车长，但是乘员舱长度只是同级别倒数第3（比X3和QX50略强）同时全包式车门提供了充足的储物空间，后备箱也足够大。后排空间略短但是相比以前开的老缤智强很多，同时车内纵向空间略显局促的情况下提供了充足的纵向和横向空间。 后备厢容积：后备箱足够大，700多L的容积比同级别大多数对手多出家200L左右，可以我把159的雪板完全放入后备箱。夏天父母出游可以放下两辆大航的折叠自行车再加一个24寸旅行箱。
空间比我途观空间小，后备箱比我以前途观空间大！ 发动机故障：就是发动机故障，差点意思！新车
空间我个人够用了，身高178，头部腿部空间富余，后排的话带几个朋友也是够用的，我坐后排腿部空间三拳富余，就是后排坐垫有些短。未成家没有小孩没有女伴，90%情况都是一人开，后排后备箱空间富足，而且这个后备箱是真的大啊，钓鱼装备随便放。 车内储物能力：门板能放三瓶水，扶手箱手套箱也够大够用，中控下有放手机的地方，很合理
空间是自己比较满意的，本人身高178，坐驾驶位前膝头顶都不局促，全家五口出游都能感觉乘坐舒适。后备箱是比较宽裕的，但出去露营时还是会感觉不够用。还没试过后排座椅放倒，个人感觉这种场景不容易实现，毕竟后备箱经常要装饮用水这些东西，再去躺个人也不方便呀。
车长4米59，宽1米9，高1米72，整体的空间表现还是很优秀的，我身高1米78，中等身材，我坐在前排把位置调好了后，我再去坐在后排都还有1~2拳的位置。后备箱的空间也很大，估计可以放下全家的行李！
整体空间都不错（除了副驾驶脚底） ☆ 空间设计亮点：门上面的储物格大，我老婆和我的包包都可以放下。大赞！ 车内储物能力：啥都放的下，可以跑货拉拉了！ 后备厢容积：大，正。三个人的钓鱼装备放下绰绰有余 乘坐空间：本人净身高1.78m，前后排空间都超赞??
整体空间还行（原来相中XC60，考虑家里面领导长时间坐后排照顾俩小孩，也纠结了一阵子）。但和上一台H车（号称魔术座椅，后排空间利用还真是相当到位）相比，大不了太多。
算是比较大的SUV了，驾驶和乘坐空间也很舒适，坐在驾驶位，底盘比较高，看的也很清楚。车内也有很多的储物空间，只是扶手箱下面的空间有一点小，但是总体来说还是够用的。当时买这个车还考虑到以后有小孩，这个车的后备箱也比较大，放小孩的东西就很方便。
相比于家里的老缤智和新款GL8，方向盘很轻也很跟手。高速巡航整车很稳，不会出现老缤智那种震动，也不会像GL8那样从打车边通过会感受到明显的内吸外抛的感觉。2.0T的发动机表现还是很好地，就是起步时候会有一点肉，但是中段加速基本就是随叫随到。然后就是悬挂整体调校比较软偏舒适性调校，再高速过弯的时候侧倾较严重信心不足。
驾驶感受：起步还好，转向精准，提速快！顿挫感强！估计发动机故障问题！
英杰力2.0的发动机搭配48V轻混加上采埃孚的9AT变速箱，动力完全够用，加速实测零百能到8.5s左右，红绿灯起步只要舍得给油还是能窜的。高速120之后还能随意超车，动力储备丰富。就是平顺性稍微差点有些顿挫，大抵能接受。
高速驾驶是开这个车最享受的时间，稳重，静谧，享受着英国之宝的质感音乐。只要一脚油，超车还是比较轻松。 起步/加速动力：城市起步比较肉，油耗原因也不舍得猛踩油。慢点就慢点吧
起步并不像传说的那么肉，不能跟专注公路的车比，中后段只要给油动力相当猛，跑山上坡不用S档也很轻松
现在刚提车，感觉我才开一小段路，除了低速有卡顿之外，其他的表现都不错！驾驶的舒适度还是很好的。
整体可圈可点，SUV的高视野，比较强的通过性，以及轻巧的油门在城市里面开也未尝不可。去郊外或是野外可能就是咱胖虎的强项啦！ 起步/加速动力：可能有轻混加持，起步很快，特别是停车场起步，稍控制不好就窜出去了，还需好好适应。 八点几秒的百公里加速动力自然不肉的。但是这车高重心也高，速度太快过弯完全没有信心。 特别是掉头时候，在掉头过来的一瞬间你还是慢慢开吧哈！ 跑高速：广州环城高速只跑了十来km，ACC，L2级自动驾驶可玩性比较强，还没研究透。高速加速以及刹车都还不错！高速开空调油耗大约也就8个多点吧，还在继续研究！ 弯路/并线稳定性：车身高，且重，弯路太快没信心。掉头中一瞬间加速车子抖动 方向盘轻重：比较轻，指向也很准确，是豪华品牌该有的样子
驾驶感受：1、低速段顿挫感明显，后段不错；2、行驶较稳，行驶过程中朋友坐后排说像坐在椅子上；3、行驶噪音控制还行，比预期好（也可能是上一台车的噪音太大了）。
2.0T的发动机，前置的四驱，操控性很好！动力很强，有一次我把车开到泥坑里面去了，但是掌握好技巧还是很容易脱困的！动力这一块我给满分！
目前开到现在刚出磨合期，城市油耗和预想的差不多比同级别偏高，但能接受。城市堵车1.8老缤智10个的路况小虎子大概15个吧。然后正常上班路况老缤智8.5小虎子11个多。然后自驾高速都是120巡航老缤智6.7小虎子8.3。感觉发动机燃油效率还是挺高的，就是2吨多的车走走停停真的省不了油！
油耗：省会城市市内基本15、6也算正常吧，高速和国道基本保持在8-9升，夏天开空调没有明显影响，综合下来10-11升。虽然suv都费油，但这个油耗在2.0t，2.0吨的车身上也算满意了。油箱不大，正常跑一周加一次油，跟电车比还是会让人内心滴血的?但谁让你非要做尊贵的奇瑞捷豹路虎发现运动版车主呢?
油耗：我去提车回来的路上不是上下班高峰期并没有堵车，油耗就是10.8左右，可能新车也在磨合期，后续油耗说不定还有下降的空间！
油耗：油耗能接受，作为备用车，油耗高点能接受。 城市油耗：广州市区晚高峰不开空调均速23km的话12.9个油 开空调油耗：广州市区晚高峰堵车的话油耗就没有上限了 高速油耗：高速开空调大约八个油吧！还没挑战过最低油耗，哪天心里爽歪歪的时候试下我的黄金右脚?
油耗：内环和城郊时间七三分吧，驾驶模式一直是自动模式，综合油耗差不多在8-8.5之间，上下班都在7.5以内，使用一段时间再看看，持续关注。但这个主要还是看驾驶习惯，这个使用油耗，看来我的黄金右脚快要练成了?
油耗：城市里面开如果堵车的话还是很费油的，不堵车短距离开的话也还好，不过既然都买了，就不要再考虑油耗的问题了！本来车就是服务于我们的！
算上了选配的540和12喇叭音响裸车价才25.1万，同级别同配置的XC60，XT5都要30出头。而且就论品牌无论路虎还是奇瑞都是可以的。 销售态度：销售的态度还是很不错的，就是生产厂家本身态度不好！1、下订单的时候明明可以定23款，过两天再不预先通知经销商的情况下就说23款停产只能定24款了。而且24款还简配了。2、明明一批次的车正时链轮都有问题，明明已经很多起不及时解决。我提车的第三天厂家通知的4S先做检测延迟交车，当时这个问题差不多已经发生快2个月了3、就是出问题不积极解决，明明就是发动机核心部件问题，还想就用2000优惠券糊弄过去，虽然问题其实不大，但是要较真这也是可以退车的问题（我当时刚开出去加完油发动机故障灯就亮了）
售后差！新车坏了5天了，4S店和厂家不管，修不好的路虎！很后悔买这车！
30万落地路虎，性价比没得说。虽说是奇瑞路虎，好歹也是一台路虎，毕竟价格摆在那里
三十万以内买路虎，还要什么自行车呀。性价比必须满分！闹心的是刚提车发动机就亮故障灯了，去四儿子店检测说没问题，应该系统错误，清除了错误代码，到现在没亮过。近期看到车友群里说好多发运提车后显示发动机故障，四儿子店都暂停提车了，希望自己的车子没问题。
最打动我的，就是销售给我的折扣，而且销售也非常的耿直，送了我很多礼品，现在这个价格已经算是很友好了！
1、都说七折虎八折豹，实际比七折更低，目前来说性价比算很高了；2、家人也不追求BBA牌子，适合喜欢就行；3、送了行车记录仪，行李架，踏板，原厂太阳膜（虽然知道很鸡肋，但有总比没有的强），脚垫（比太阳膜更鸡肋，打算近期到去定做一套），最后销售送了两个颈枕，提车时老婆一起去的，送了束鲜花?，还算细心；4、最恼火一点，油箱盖没有锁模块，油箱盖没有锁模块，油箱盖没有锁模块，重要的事情说三遍，原来不相信会减配这么个小件（其实真实成本也就几十块钱），话说，重庆哪里可以加装这玩意儿，虽然知道会被当冤大头，但还是要去搞一个比较放心。
以前在我的印象中，路虎价格都很高的，没想到20多万也能购买路虎，所以个人觉得性价比已经算很高了！还送了保养，一些周边的礼品，而且销售的服务态度也很好！大品牌这点做的就不错！大小都是客！
