最满意这块儿对我来讲毫无疑问，就是喜爱这个品牌，我也希望国产车品牌都能崛起，走向世界。 我喜欢扎实的做工和良心的用料，同级别里找不到第二家。底盘的用料好坏一眼可见，不是键盘侠和云测评闭眼说瞎话可以否认的。全车更是做到了新车零甲醛零异味，就是因为用料良心。全车的高强度钢占比超过60%，极高强度钢占比超过16%，这是我看重的地方。安全比油耗更重要，这个取舍看自己了。 我喜欢红旗改版以来全新的家族化设计语言，中式审美大气内敛，有我们的君子之风。按照设计的语言来讲，说是蕴含了中华文明十二时辰四季轮转，中网的高山飞瀑，中流砥柱造型，真的太抓我的审美点了。 我喜欢红旗车尾毛体二字，这是全球独一无二的，是红旗车主的我所最为看重的，我希望红旗能够不负众望，不辜负他老人家这两个遒劲苍穹的红旗二字。 还有就是车身的稳定性，完全没话说，车辆爬坡上坎轻松自如，悬挂减震较好，我跑秦岭山路，哪怕是烂稀泥地也是如履平地，整条路上我就撵着前车走（当然也保持了安全车距哈），一般的坑洼路面丝毫不影响行车。
整体来说这个车我是满意的，安全性能高，颜值高，驾驶舒服。比较推荐这款车，家用也价位合适。最后祝各位尊贵的红旗车主, 红旗与您一起乘风 破浪, 家庭事业蒸蒸日上, 目光所致皆为华 夏, 五星闪耀皆为信仰。也欢迎大家有什么问 题多多沟通！
满意的地方就是颜值，看着大气漂亮。动力不错，乘坐空间挺大，内饰也挺好，没啥异味。配置也丰富侧方来车，你要是开转向会有提示音，这个功能我非常认可，车大后视镜有盲区，这个功能很实用啊。
车辆在行驶过程中非常稳，我经常跑高速，在高速行驶中隔音效果也做非常好，前脸部位看着也大气。
我最满意的地方有好多，我现在来跟大家说一下我满意的地方！第一就是前脸大气豪华！红旗的红色LOGO很特别！红色喜庆，寓意也很好！我还改了会发光的了，走哪都是焦点！第二就是还带了抬头显示，这个科技满满，也特别方便，我是个喜欢开快车的人，以前的车子经常超速违章，有了这个抬显就不会超速违章了，还能显示导航地图，外出导航也特别方便。第三就有12个喇叭的BOSS音响，天这个价位的，12喇叭！还是博士音响！你能想象！音质太好了！低音很震撼的！第四就是还带的40W的手机无线快充！这个也是科技满满！特别方便！我手机没电了放上面直接充电，跟原厂数据线充的一样的快！第五，就是带了手机远程控制功能，现在夏天，车内温度很高，进去车内要隔很长时间才能把温度降下来，有了这个我可以先用手机启动车子，打开空调，打开玻璃降温，太赞了！还有语音控制功能，音乐，导航，空调，氛围灯等等功能都可以通过语音控制！大大提高了开车的安全性了！也给枯燥的开车带来了很多的乐趣！
最满意的，关于红旗HS5，那肯定是三大件的组成啊，2.0T的涡轮增压发动机，8档手自一体变速箱，承载式的车身，前后独立悬挂，软硬适度，底盘也十分扎实，通过性和稳定性都有保证，还有就是价格，作为一辆中型SUV，10多万的裸车价格，简直不要太给力。
最满意的地方相信和大家一样都是被颜值所吸引，谁不喜欢美的东西呢是吧？ 红旗HS5改款后采用了家族式一个造型，整个前脸的话看上去非常的大气，具有气场。 整个车身外观上非常符合我的审美，看着就像一个穿着西装的少年，非常的年轻且绅士。 整个车内给人的感觉也是能碰到的地方都是皮质或翻毛皮，车内氛围灯夜间也能给一种很好的视觉享受。 配置的话也是比较满意的一点，基本上比较实用的配置都给你配全了，全车也是配备了语音识别功能，很多功能现在都集成在了中控屏里，语音识别功能减少了我去研究功能位置的时间，还是挺不错，省心的。
红旗HS5整体开着感觉不错，2.0T发动机配合8AT变速箱动力输出还是不错的，毕竟红旗车的重量在哪里放着。最满意红旗车的智联APP系统，特别是现在夏天车内经常温度比较高，提前用APP控车打开空调，每次上车都不会大汗淋漓。
红旗 HS5 的外观设计还是很有特色的。车身线条流畅，给人一种优雅的感觉。前脸的直瀑式进气格栅搭配上红旗车标，非常有辨识度。
都说2018年开始是新红旗时代，事实也是如此。\n全新的设计理念让那张霸气外露的前脸就像它的样子一样蛮横地撞进了无数人的心里。\n超高占比的铝合金材质给予了驾驶者相当的底气能够在各种路面上尽情驰骋，以及应对各种突发事件的信心。\n2.0T的发动机和8AT的变速箱所带来的强劲动力让驾驶者能够去往更多向往的地方。\n就如同封面一般，从大雨过后的深山里驶来，突破了被大大小小被黄泥覆盖的水坑，沉稳的行驶在湿滑的林间，只有满车的黄泥见证了这一路艰难的旅程。\n对于喜欢在周末节假日等时间出去自驾旅行的人来说，有这么一个踏实可靠的座驾，也是对自己安全的负责。\n有了合适的车，再叫上几个靠谱好友，共同旅行，这才是忙碌之余，生活的意义。\n#成都红旗车友会 #2024红旗车友俱乐部
红旗 HS5 的外观设计令人印象深刻，前脸的大尺寸直瀑式进气格栅搭配独特的红旗标志，展现出强大的气场，庄重而威严，辨识度极高。车身线条流畅自然，从侧面看，比例协调，运动感十足。车尾的贯穿式尾灯设计时尚且在夜晚点亮后效果极佳，整车外观既大气又不失时尚感，开在路上回头率颇高
最满意的地方相信和大家一样都是被颜值所吸引，谁不喜欢美的东西呢是吧? 红旗HS5改款后采用了家族式一个造型， 整个前脸的话看上去非常的大气，具有气场。 整个车身外观上非常符合我的审美，看着就像一个穿着西装的少年，非常的年轻且绅士。 整个车内给人的感觉也是能碰到的地方都是皮质或翻毛皮，车内氛围灯夜间也能给一种很好的视觉享受。 配置的话也是比较满意的一点，基本上比较实用的配置都给你配全了，全车也是配备了语音识别功能，很多功能现在都集成在了中控屏里，语音识别功能减少了我去研究功能位置的时间，还是挺不错，省心的。
最不满意的地方就是红旗你可不可以用点心把车机系统和红旗智联APP做好一点，可不可以接入华为鸿蒙座舱？（但是有个好消息是我们23款车主可以升级25酷安车机包啦，可以支持地图红绿灯倒计时和手机映射功能了（注:仅限华为hicar和安卓carlink，小米，OPPO，vivo，魅族等均可）） 噪音这块大家的分歧较大，可能是因为红旗HS5正脸是非流线型，风阻较大，导致风噪明显，速度上100的话我的A柱那块就有呼呼声了。在这方面可能厂商还需要进一步加强隔音效果。另外车友们有好的隔音措施也可以相互分享一下啊。
第一点，车速在八九十的情况，方向盘稍微一动，后排乘客就感觉车身晃动幅度比较大，前排不怎么明显。 第二点，后备箱比较小，放不下什么东西，还有就是后备箱凹槽喷漆有点不尽人意，比较粗糙，4S点说车都这样，我不太认同。 第三点市区油耗确实有点害怕啊，最高30个油…可能油表只能显示30， 第四点经济模式下，油门踩下去有个缓冲时间，新手不注意，油门浅踩不走，深踩车窜出去了。
现在还没有最不满意的地方！要说不满意，可能就是市区油耗较高10L/100公里，但毕竟1.8吨的大块头，可以理解！
最不满意的地方有几个，也跟大家说一下，大家可以参考！第一就是座椅偏硬！销售说还是真皮的，但是不软啊！第二就是没有混动版的，现在都流行纯电动车或者是混动车！HS5全系2.0的！如果有混动的油耗也更低啊！选择的人会更多，销量也会更好啊！不知道为什么没有出！其他的就没有不满意的了！
说到缺点，那肯定是油耗，在享受速度与激情的同时，红旗HS5的油耗的的确确有点高，我是5月份提的车，到目前为止，跑的有点多，因为出去自驾了，已经行驶了9000多公里，百公里平均油耗16个油，不是高了一丢丢，而是高了很多，主要也是小区附近修路，每天早上出去堵车，回来堵车，3公里的路，要开20分钟，油耗能不高吗！
目前提车也快半个月了，这半个月对这个车呢确实也是有些许的不满意，大家都说新事物更多的是喜欢，其实喜欢也伴随着部分的不满而存在。 首先就是新车异味比较明显，这我倒是也还能接受，因为新车如果没有味道好像这样的车也不多，但是还是希望红旗以后能有所进步吧。 驾驶感受方面，目前觉得驾驶起来变速箱给人的感觉不是很理想，感觉更适合平稳驾驶，激烈驾驶确实不太能达到理想状态。
在城市道路行驶时，尤其是遇到拥堵路况，油耗攀升明显，百公里油耗常常在 10 - 12L 左右，对于一款中型 SUV 来说，这样的油耗表现确实不太经济，增加了日常使用成本
最不满意的地方目前还没发现。毕竟我用车时间不长。买车也或多或少听到一些关于红旗不好的一面。其实我觉得每辆车都有它的不足和瑕疵，这都是正常现象。
车机启动有点迟钝，没有hicar和carplay，车机跟手机联动做的不是那么好，但毕竟不是新能源，也不是专门做软件的，据说一汽和华为达成了合作，希望后续能有新的突破。
车机系统的反应速度较慢，在操作时会有明显的延迟，比如打开导航、切换音乐等功能时，需要等待较长时间。而且偶尔还会出现死机的情况，需要重新启动车辆才能恢复正常，这给驾驶过程带来了不便和困扰，影响了用户体验
帅就一个字，家族式语言的统一，这一条贯穿的旗标灯就是点睛之笔，牢牢抓住我的审美点。当然审美这个事情因人而异，大家各有各的喜欢。 另外，我觉得红旗最独一无二的就是车尾的这两个字，是我最喜欢的地方。我希望红旗能够不负众望，做好国车第一豪华品牌。 车尾造型：这就是红旗的车尾，全球都独一无二的，也是我最喜欢最珍视的地方。
外观：整体偏年轻化，前脸看着比较霸气，非常有辨识度，家族式的前脸无论白天还是晚上，在路上回头率极高。
外观霸气 庄严 尾部贯穿式尾灯 前脸厚重但是又不像别克君越那种厚重 红旗HS5 外观 开到那么去都是一道风景线
外观最喜欢前脸，大气啊！中网大直瀑！显得车头很大！有豪华车的样子！开出去人家还以为30多万的。还有就是红色的LOGO，红光闪耀！意气风发！很有寓意！我还把它改成常亮的了，走哪里都是焦点！尾部也很好看！设计的有运动跑车的感觉！上面有鲨鱼鳍天线和扰流尾翼！运动豪华！中间的灯的造型漂亮，跟保时捷的有点像！下面是双排气管，给人感觉动力强！ 车身做工：做工还可以！座椅是真皮做的！门板上中控台大面积都是软包！车内没有什么异味！对的起国产豪华品牌！
颜值上，我特别满意，主要是两天没开车了，小区附近修路，堵车严重，我就把车停在小区附近了，修路灰大，又没来得及刷车，就造成这样了，估计车身上面能扫下来半斤水泥，不过也不影响红旗HS5的颜值，高山流水的中网设计，堪称红旗家族的家族传承， LED大灯，星型的日行灯，再加上方方正正的车身，帅气的大轮毂，有整体有力量，细节很精致。
外观设计上不得不说红旗真的挺懂国人的，大气体现得淋漓尽致，前脸采用了红旗目前家族式造型设计，高山飞瀑中流砥柱的前脸给人印象深刻，分体式大灯给人感觉极具科技感，前脸可谓完美展现了什么叫气场。 车身造型没有太多的线条修饰，整体感觉非常圆润自然，车尾贯穿式尾灯夜间识别度非常的高
买红旗HS5的主要原因就是因为红旗HS5的车身外观，首先车头看起来比较大气，特别2023款改款以后车头比较方正，而且改装以后效果更好看，前面的旗标灯晚上点亮以后会格外的醒目。 车头造型：就这个前脸的造型谁看不迷糊，特别是夜晚，基本都是路上最亮的仔。
红旗 HS5 的外观整体来说是比较大气时尚的。前脸的直瀑式进气格栅搭配上独特的红旗标志，具有很高的辨识度，给人一种庄重威严的感觉。
前脸是家族设计，威武霸气，配上旗标灯，百分百回头率，加上天使之翼（迎宾灯），真的印证了那句广告词，让理想飞扬，而车尾管穿式尾灯就像一把羽箭高贵且优雅，当然整体造型来说也是非常协调，无论是腰线还是车身不会存在不伦不类，非常适合新时代年轻人审美观。
前脸非常霸气，再搭配中国红的中轴竖线设计，不论是白天或者搭配晚上的车灯都很好看，贯穿式尾灯解锁时的仪式感点亮更是吸睛。
预算有限，没有弄旗标灯中网灯等，但就算是这样素面朝天依旧不改红旗前脸的大气沉稳，虽说不够圆润的前脸带来的就是高速行驶状态下相来说较大的风噪，但瑕不掩瑜，值得肯定。
如前文所述，红旗 HS5 的外观大气时尚，将庄重与运动感完美融合。前脸的直瀑式进气格栅极具视觉冲击力，红旗标志更是点睛之笔，彰显品牌特色
最满意的地方相信和大家一样都是被颜值所吸引，谁不喜欢美的东西呢是吧? 红旗HS5改款后采用了家族式一个造型， 整个前脸的话看上去非常的大气，具有气场。 整个车身外观上非常符合我的审美，看着就像一个穿着西装的少年，非常的年轻且绅士。 整个车内给人的感觉也是能碰到的地方都是皮质或翻毛皮，车内氛围灯夜间也能给一种很好的视觉享受。
内饰的话，没的说。真皮座椅，真皮包裹和大面积的软包装修，我觉得很豪华的气息，有着该有的豪华感。 ☆ 氛围灯效果：氛围灯这个对我来讲可有可无，不太关注这点。
内饰做工用料超级足 座椅是翻毛皮加纳帕真皮 256色氛围灯 晚上开起来真的爽 还有Boss音响 听歌质感也舒服 。每次启动车子的时候 那个开机动画 看起来真的是舒服 就像升国旗的感觉了
内饰红色的很有高级感，用料很足，销售说座椅还是真皮的！这个很良心！里面没有其他品牌新车那么大的味道 空调效果：空调效果很好！冷气马上就来！空调可以语音开启，也有实体按键！这个实体按键也方便操作！后排也有空调出风口，照顾到了后排的乘客！ ☆ 氛围灯效果：氛围灯这个我也是很满意的，有253种颜色可以调节，脚窝处，门板上，中控台上，前面中央扶手上面都有！晚上营造出的感觉是无与伦比的！我个人最喜欢紫色的！ 座椅加热：前排座椅带通风加热功能，这个功能也很贴心！现在夏天打开座椅通风功能来，透心凉，心飞扬！这不就是说的清凉过一夏了么？
内饰上，我觉得也是很豪华的，颜色上，搭配属于深浅搭配，深色比较成熟，浅色比较醒目，所以说适合各种年龄层段选择，多功能方向盘，全液晶仪表，中控大屏，旋钮控制空调，电子挡把，扶手箱和手套箱的容积也足够用了。
内饰方面大量的皮质和翻毛皮包裹给人很强豪华感，座椅包裹性比较强，能够很好的包裹住驾驶员以及副驾驶成员的身体。座椅软硬比较适中，长时间驾驶也不会感觉到很疲惫。第二排空间比较宽敞，老人家坐在后排不会感觉很压抑。空调效果非常OK，制冷效果比较好。 内饰用料方面，你手能碰到的地方几乎都是软的，整个仪表台用料还是比较扎实的，不会给你很廉价的感觉对得起这个价格。 这个车的氛围灯效果比较棒，夜间开车能给你很好的一个舒适感，氛围灯的颜色也比较多，总有你喜欢的颜色。
内饰这块，各种小细节我还蛮喜欢，253色氛围灯，音响，黑色亮面高级烤漆，手能触摸到的地方基本都是皮质覆盖
红旗HS5的内饰分为黑色和酒红色两种，当时看到酒红色基本就确定了这个颜色。之前的车因为是黑色夏天更热而且不好打理；酒红色的内饰第一眼看上去会比较高档，材料使用的是真皮和麂皮相结合的，车内基本没有异味，即使是现在的夏天进车内也没有什么味。整个中控台造型比较简单大方，空调控制区新款调整为机械按键以后操作起来更灵敏，旋钮的阻尼手感很不错。 ☆ 氛围灯效果：红旗HS5车内有253色氛围灯，而且氛围灯可以语音调节非常方便，个人平时喜欢绿色或者红色氛围灯，夜晚整体车内的氛围会比较温馨。夜里开车为了避免疲劳驾驶可以听一些劲爆的音乐配上红色氛围灯感觉不错。
内饰的设计风格比较豪华，大量软性材质的运用，提升了车内的质感。座椅的舒适度不错，包裹性较好，长时间乘坐也不会感到太累。中控台的双联屏设计很有科技感，显示清晰，操作也比较方便。不过，内饰也存在一些问题，比如新车内饰的异味较大，需要较长时间才能消散，这对于对气味敏感的乘客来说不太友好。而且部分内饰细节的做工不够精细，一些接缝处处理得不够完美，略显粗糙。
对于内饰而言用料还是挺奢华，尤其真皮座椅舒适，关键气味也不大，加上通风简直是夏天福音，而空调方面也是很不错，制冷效果给力配上PM2.5空气净化，让整个空间更加空气清新，不会有很闷，感觉也没异味，当然我最喜欢氛围灯，尤其晚上五彩缤纷确实好看，温馨浪漫奢华，配上音乐，让人陶醉其中，总之还不错，点个赞！
这个棕公司色的内饰搭配我很喜欢，缝线走红工整，亮面钢琴烤漆，大面积的皮质覆盖，没有那种低廉的塑料感
里外如一，如同外观一般沉稳大气，用料扎实，原谅我对各种材料研究不多，舒适得体是我能想到的为数不多的形容词。
红旗HS5的内饰设计非常豪华，用料也非常讲究。中控台设计简洁明了，功能布局合理，触感舒适。座椅舒适性非常好，座椅的材质也很讲究。车内的空间感很好，前排座椅可以进行多方向调节，后排座椅的腿部空间也很宽裕
新车内饰的异味较大，需要较长时间才能消散，这对于对气味敏感的乘客来说不太友好。而且部分内饰细节的做工不够精细，一些接缝处处理得不够完美，略显粗糙。
我觉得空间总体很大，毕竟B+级豪华SUV的定位。我身高177，坐第二排膝盖和前排座椅有两拳多点的距离，很舒适。后排其实坐三个人是不拥挤的。 整体车的尺寸信息我就不在这里重复了，大家都能看到的参数。我就讲讲我的使用体验。 后备厢容积：后备箱相对来讲就比较小了，和同级别的SUV来比的话。对重装出行的朋友来说可能不是很友好，当然我是够用的。可能是取舍不同吧，红旗更侧重乘坐空间而非后备箱容积。
这个车的空间还是挺实用的，后排乘坐空间够大，不会出现压抑的感觉，后备箱偏小就是出门旅行带的东西比较多就不够用了，家用都特别适合。
车内空间比较大，坐着不挤，感觉不到一点压抑，我弟弟身高175，坐在后排还有四拳的空间。#成都红旗车友会就是放小东西的储物空间少了，后备箱有点小，但也够用。
这个车子里面空间是真的大，感觉都有很多7座的车子空间大了！门板上的储物格很深！可以放很多东西。挂挡那里有放手机的地方和杯托！还有中央扶手盒，还有放证件的！能收纳所有的东西！除了放东西的储物格多以外，乘坐空间也很大！我1.7米的个子，坐驾驶室头部有1拳多！坐后排腿部有4拳了！空间大，宽敞！坐着舒服！
关于红旗HS5的空间，我是非常满意的，轴距尺寸达到了2.87米，内部空间设计合理，在保证前排和后排都有充足空间的前提下，后备箱的容积错也不错，我身高1米83，体重170斤，微胖身材，开车的时候，驾驶视野开阔，头部空间和腿部空间充足，上车和下车的过程也是很顺畅的，至于后排空间，坐两三个成年人，完全没有问题，轻轻松松，无压力。
本人身高一米七二，体重一百三十五斤左右，空间上完全没有问题，因为它整个车身很高，所以前排驾驶室的头部空间非常宽敞，不会有一点压抑的感觉。后排家里父母坐的比较多，老人家坐SUV车型的话因为头部腿部空间都非常宽裕，所以长时间乘坐也不会像以前坐轿车一样说头晕恶心什么的。乘坐空间上非常舒适满意。 副驾驶储物箱空间有点不太友好，放不了太多东西，放点纸巾和一些文件夹还是可以的，如果有点零食什么的就放不了太多。 中央扶手箱空间还可以吧，放点钱包或者零散物品还是可以的，也可以放点口香糖零食呀。 后备箱空间够用，平时出去游玩呀可以带帐篷、桌椅、食物的也刚好可以装下，主要看一个空间使用上是否能有效利用。
标准的中型suv，车子后排空间很宽敞，我家儿子1米81，坐后排也完全没有压迫感，腿部空间充足
红旗HS5的整体乘坐空间完全可以满足我自己小家庭的需求，HS5的轴距达到了2870，在同级别的车型里都是不错的。后排空间乘坐以后腿部会有2拳的距离，中央扶手箱空间和车门的储物空间都比较大，对于我这种爱喝饮料的人来说特别好，每次上车未喝完的饮料随意都可以找到放置的地方。后备箱空间一般般，总体车长就那么多，乘坐空间打了，那么后备箱空间肯定就会变小，家。用自己觉得足够了 第二排空间：第二排空间整体不错，而且中间隆起不高，头部空间在对比的几款车型中都是最好的。
作为一款主打家用的 SUV，后备箱的空间相对较小，在全家出行或者搬运一些较大物品时，可能会显得不够用。并且后备箱的地台较高，搬运重物时会比较费力
空间方面我觉得还算可以，毕竟对于家用来说还是足够。尤其后排座椅并不感到拥挤，源于它的B级轿车的空间确实很大。而后备箱日常家用也能满足生活需要，总体诚意满满。
我自己就是1米8的大高个，前排驾驶腿部空间很宽敞，重要的是开久了我也不累，后排的话坐上去腿部和头部的空间很大，后背也可以调节舒适的角度，
红旗值得一说的就是他的车内空间，相对于其他车辆牺牲乘客乘坐体验加大后备箱的做法，红旗反其道而行之，将乘客的乘坐体验放在了首位，牺牲了有限的后备箱空间，换来的是乘客无限的舒适。车辆嘛，毕竟还是以人为本。
空间相当不错了，本人二百多斤的胖子，进去就像个孩子一样坐在主驾（夸张了） 乘坐空间：我这台车后排基本没用过，平时就我和女朋友两个人开，她都可以翘二郎腿，在副驾，后排也有三拳到四拳的空间吧（本人180，二百多斤的胖子，前排驾驶位是我的正常坐姿） 后备厢容积：这个车后备箱该说不说是小了一点哈，我从新疆服务结束后自驾回来东西有点放不下，有点鸡肋，说实话
车内空间宽敞是红旗 HS5 的一大优势。前排空间宽敞舒适，头部和腿部都有足够的活动空间，驾驶员能够找到舒适的驾驶姿势，长时间驾驶也不会感到太过疲劳。
空间上完全没有问题，因为它整个车身很高，所以前排驾驶室的头部空间非常宽敞，不会有一点压抑的感觉。后排家里父母坐的比较多，老人家坐 SUV车型的话因为头部腿部空间都非常宽裕，所以长时间乘坐也不会像以前坐轿车一样说头晕恶心什么的。乘坐空间上非常舒适满意。
2.0T+8AT的动力搭配，驾驶体验我个人觉得特别好，完全够用。当然也是因为我本身就是普通车主，没有太多的专业测评和要求，对我来说，主打一个自己喜欢。 动力有个缺点就是顿挫感还是有的，有时候会突然冲出去，记得轻点油门哈。
因人而异吧，起步阶段比较慢都说是调教问题，本来我也不喜欢开快车，可以接受。升降挡过程还是比较平顺的，中段和后段加速比较给力，超车或者有突发状况一脚油就能躲过去。
我的是2.0T的，开着空调的动力我感觉都一样，没有影响动力的感觉，完全够用。超车轻轻一脚油门就超过去了，很轻松。#成都红旗车友会
加速猛 但是初段加速有点顿挫。中后段加速那是一点毛病都没有 。高速超车轻轻松松！252匹马力不是开玩笑 毕竟2.0高功发动机
这个车子动力还是真的很强啊！无论是起步，还是初段加速，还是后段加速，都有源源不断的动力输出，感觉开跑车的感觉了！超车没有压力！ 起步/加速动力：起步给油前面稍微没有反应，要隔1秒钟左右动力就来了！坡上起步也没有任何问题！经济模式油门响应没有这么快，但是动力也够用！ 开空调/满载加速：目前没有坐满人的情况，就是有开空调的情况，开空调对动力没有影响！毕竟2.0的，马力252匹！ 方向盘轻重：方向盘打起来很轻便！没有虚位！向左向右都是一圈半打死，拐弯掉头也方便！
关于操控，其实涉及到很多方面，三大件儿相当的稳定，2.0T的涡轮增压发动机可以输出很充沛的动力，最大输出马力可以达到252匹，8AT的变速箱拥有很好的逻辑性，对于动力的把控也是恰到好处的，再有就是多功能方向盘，很灵活的，控制车头指向准确，油门踏板和刹车踏板也很灵活，控制车的速度，控制刹车距离也都很准确。
驾驶感受：整车驾驶感受比较偏向于舒适型，整体加速表现还可以接受，变速箱在低速档会有顿挫感仅限于急加速时，动力储备比较充沛，高速超车后不费力 红旗HS5方向盘比较轻，但是调整驾驶模式是也会随着变化方向盘重量，刹车比较灵敏，线性感较强，比较容易控制。 虽然作为SUV，整车驾驶稳定性比较给人安全感，在时速60到80千米每小时情况下过弯，能给你很好的支撑性。 2.0T的动力起步加速表现还算可以，虽然变速箱有点拖后腿的感觉，但是只要你舍得给油，动力绝对不会让你失望。
红旗HS5提车以后跑了一次高速，高速上动力输出比较强劲，高速超车比较随意，油门踏板相应迅速，方向盘随着车速的增加会加重，整体开起来比较轻盈；低速市区行驶时转向清晰。基本没有感觉到什么顿挫感。
在高速行驶时，风噪和胎噪都比较明显，传入车内的噪音较大，影响了车内的静谧性和乘坐舒适性。虽然在低速行驶时噪音控制还可以，但一旦速度提升，噪音问题就较为突出
驾驶感受因人而异。抛开情怀与信仰不谈，新款HS5就比老款来说动力有明显的提升，确实进步很大。自研的2.0T发动机配上8AT变速箱确实丝滑不少，轻轻油门一踩，动力就起来了，没有以前那种油门不足的感觉，该有的推背感都有。对于一款家用燃油车来说还是足够了。再说底盘整体调校还是很出色的，流畅稳重带有一丝丝的韧性，尤其过坑时也不是那种太摇晃。而方向盘跟刹车在操作中也不是想象中那么吃力，总体平顺。
驾驶感受：动力简直杠杠的，2.0高功率发动机，匹配的是8AT超速箱，我上一个车是双离合变速器，这台公司跟它对比起来真的好很多。上高速超车一点问题都没有
2.0t发动机和8at变速箱保证了车辆的动力，虽说超高的铝合金占比导致车重远超同级别的其他车辆，但并没有导致驾驶者感觉到拖沓，当然，有利有弊，略高的油耗也是因此而来。自动启停，自动驻车，360，自适应和定速巡航等功能既保证了怠速状态下对车辆的观测，也保证了高速状态下对驾驶员的关怀。分区空调座椅加热通风等功能不管对驾驶人还是乘客都给够了足够的舒适体验。
冷车的时候有点顿挫吧，后面水温起来了就好了，总体来讲非常不错，动力输出非常够 开空调/满载加速：开空调和不开空调好像没什么不一样 满载不满载的确有差别，我从新疆自驾回来，车上带满了东西，很明显就能感觉的起步慢了一点 方向盘轻重：这台车好像有个电机驱动转向，转向非常非常轻，真的非常轻松，这一点非常好，对于一些女车友也是非常友好的了。 刹车灵敏性：刹车灵敏度没有吐槽的地方噶，就是我刹车的时候为什么刹车盘会响呢，这一点不知道是我车个别情况还是怎么回事，下次保养的时候去四儿子店看一看吧还是
长时间驾驶也不会感到腰酸背痛，整体静音效果良好，尤其在冷车启动和低速行驶时，发动机噪音和风噪被有效控制
在高速行驶时，风噪和胎噪都比较明显，传入车内的噪音较大，影响了车内的静谧性和乘坐舒适性。虽然在低速行驶时噪音控制还可以，但一旦速度提升，噪音问题就较为突出，降低了驾驶的品质感 。
整车驾驶感受比较偏向于舒适型，整体加速表现还可以接受，变速箱在低速档会有顿挫感仅限于急加速时，动力储备比较充沛，高速超车后不费力
油耗：油耗的话，我觉得在这个级别、这么重的车上，油耗客观的讲是正常水平。你不能要求“要马儿跑又不给马儿吃草”。
油耗：说一下大家关心油耗的问题，日常上下班我得路程比较短单程7公里油耗是偏高的百公里在12个油左右，上下班也开空调，目前跑了一趟高速，高速油耗8个油全程空调3档还算比较满意，不开空调应该能到6个多7个的样子。毕竟这么大的车2.0T发动机1.8吨的车重，不可能特别省油。平均油耗10个油。
油耗：最堵一次，40分钟走了两公里，油表显示30个，平时走走停停也就11个，我在城乡道路比较多，能开9个左右，综合油耗10个左右，60升600公里多点，这是10个油吧…哈哈
油耗：我用车一般在郊区，油耗一般在11个左右，跑高速的话油耗在7个多一点，综合下来就在8.1左右，毕竟两吨重的车身，这个油耗还是很满意的。#成都红旗车友会
油耗：车子磨合期 油耗本身就要高一点 ，目前我的最真实的油耗大概是12L 我目前只跑了两百多公里。一天就是上下班 都是市区综合油耗哦 所以油耗完全可以接受
油耗：目前就是街上开，跑了一次乡下！刚开始买的时候也担心油耗会高，后面在街上跑了，油耗就是8.7升，这个油耗相对这个动力，这个块头我很满意了！应该也是我的驾驶习惯好吧！我不会急加油，远远的看到红绿灯啥情况会提前做出相应的对策！跑郊区油耗6升多！对这油耗很满意了！
油耗，是我不愿提及的，因为远远超出我的预期，买车的时候，本以为10个油肯定打住了，没想到啊，没想到，百公里能干到16个油，按照现在95号汽油的价格，市区1公里都能达到1块2左右了，确实不低。
油耗：大家都说红旗车油耗高，我目前驾驶下来，我感觉还能接受，毕竟2.0T的动力就别太期望有多省油。 目前行驶了1500多公里，表现综合油耗在11.2个油，还是在自己的一个预期范围内。 平时在城区跑得比较多，偶尔会跑跑高速，城区油耗基本上要达到10个以上油耗，高速的话比较省油，能跑到8个左右，这张图是我有一次出去游玩跑了高速和乡村道路以及城区的一个综合油耗8.7个油。整体上来说还算可以因为在购买这款车型时，我就已经考虑到油耗问题，毕竟那么多人在说也得做好心理预期。
用车主要在市区，市区路段基本油耗有10个油了，高速油耗比较低大概在7个油。综合去算的话油耗大概在8-9个油，对于这样一款中型SUV来说还是可以接受的。
油耗方面还是能接受。买之前很多人说红旗耗油，其实我感觉不完全。还是看人怎么开。以我为例，我是新手小白平时市区也才8-10个左右。你说高吗？毕竟这可是2.2吨的汽车。相信老司机们会比我更低。
上面说过，因为车重，要保证车辆有足够的动力，给予驾驶者足够的操控性，当然带来的就是相对来说较高的油耗，但更多是依赖于驾驶者的操控。\n话说到这里，如果只考虑油耗，那不如看看电车，不耗油。
油耗：油耗总体来讲能接受吧，毕竟一台1.7吨重的车，加上2.0T的动力，我是从新疆自驾回来的，四千八百公里，平均下来一公里五毛多一点，上面的图片是挑一些比较低的油耗拍的哈，大家理性一点，这台车一般情况下不会那么低的油耗 开空调油耗：我觉得空调是一个让人吐槽的地方吧，很多时候风力不够，但是开自动风速又很高，噪音也有点大 城市油耗：城市油耗11?13左右，市区油耗确实偏高，这是实话实说 高速油耗：高速如果定速一百二的话大概就是七个油，慢一点的话就是6.5左右。
油耗：在实际使用中，红旗 HS5 的油耗表现不尽如人意。特别是在城市拥堵路况下，油耗攀升明显
油耗：我主要是用车在长春，2.0t高功率发动机搭配的是爱信8at的变速箱，整车的油耗在八个左右，相比于同级别车型还算不错的。
综合性价比这个东西我觉得没有统一答案，对我来说性价比拉满，喜爱也拉满。红旗有着独家的4年十万公里免费保养，还有首任车主的终身质保。25km内免费取车救援等优质服务。我觉得总体满意
我没有了解其他车型，只是在路上偶然看了一眼红旗，就被他深深的吸引#成都红旗车友会，就那一个服务就能吊打其他车型：（四年或十万公里免费保养），此话一出，谁与争锋。
20万左右 红旗HS5 就是天花板 不接受任何反驳 该车大气 不管内饰还有外面的灯光 都是独步天下的 买了一辈子不得后悔
我18万多落地的，中型SUV，带真皮座椅，氛围灯，抬显，12喇叭博世音响！语音！360！电动尾门……你说性价比高么？这个性价比无敌了 售后服务：红旗售后很有保障，厂家提供3终身1免保！后面用车无忧无虑了！还给我拉了一个单独的群聊，里面9个4s店人员服务我一个人！这服务很贴心！ 销售态度：接待我的销售顾问服务热情！很有激情！很专业！各种手续安排的很合理！交了车以后有啥要咨询他的也是马上回复！我的回访都是给他打的10分！
说到性价比，我同样很满意，像我这辆车，厂家指导价格199,800，我当时提车，优惠45,000，裸车价格15万多，办完落地17万多，一辆中型的SUV，还是2.0T的排量，相当满意。
购车时考虑过大众途观L和奥迪Q5，奥迪Q5一直是我的梦中情车，但是价格有点超预算，所以果断放弃。大众途观L也是我比较中意的一款车，但是实车体验后感觉还是差那么一点味道，后来却看了红旗HS5感觉整体很不错。 整车无论是动力配置以及做工用料，个人感觉比大众途观L要更加有豪华感一点。配置方面更是比途观L要多出许多功能，而且价格也正好在自己的预算范围内。 红旗在售后方面也提供了四年或者100,000公里的免费保养，终身质保，这个可以为后续省不少钱。
综合性价比个人觉得挺好，买车时对比过别克昂科威，大众途观等车型，选择红旗因为他的配置，最主要的是有4年免费保养和终身质保，这是其他品牌没有的。单独4年免费保养都可以节省1万左右，毕竟4年以内大小保养都不用花一分钱。 保养项目：红旗车4年或者10万公里都是免费保养的，只要按着时间和公里数到店保养一分钱都不用花。
性价比我觉得还是挺高，毕竟配置方面还是诚意满满，该有都给到位了，无论是用料还是做工都扎实。
这一点就不多提了，还是那句话，超高占比的铝合金，各种电调电动功能，超多探头摄像头，超多实用功能，在活动降价的时候买下来就一个字，值！\n终身质保，就这一天就碾压了九成九，后期也能省不少?。\n趁着车展买的，落地省了三四万，该配的东西也差不多都配了，当然，四儿子店也肯定给不了多好的东西，聊胜于无吧。
考虑到其油耗较高、车机系统不够完善以及一些细节方面的不足，整体的性价比就显得没有那么突出了。如果在后续的使用过程中，这些问题能够得到改善，或者在价格上能够有一定的优惠，那么其性价比将会进一步提升
咱们这款车的性价比也非常不错，听销售顾问说采用的是三终身一免保，有终身保修，还有终身取送车和终身免费道路救援，在家赠送四年十万公里的免费保养，节省下一笔很大的支出费
小米汽车YU7（6条口碑）
AITO问界M8 增程版（42条口碑）
丰田铂智3X（24条口碑）
丰田普拉多混动（17条口碑）
奥迪Q5L（839条口碑）
特斯拉Model Y（465条口碑）
