车辆开起来有异响，总是有小毛病，车辆语音功能没那么灵敏，车辆油耗太高。

在用车过程中不满意的主要有两种。 第一、车机使用不流畅，卡顿，使用场景少，这对于接近20w以内的车来说属于硬伤。 第二、自带etc经常识别不到，跑去4s店跑了3次最后升级弄好了。但是用车过程中也会包异常错误，所以经常上高速都是抱着试试的心态。看着车到杠抬，悬着的心才会放下来。

提车后我发现车子的降噪处理没有到达我预期的效果，特别是跑高速的时候噪音有点大。平时跑国道或者城区道路车内的静谧性还行，一旦跑高速车速上了一百码后车内感受到的噪音飙增，噪音主要来源还是胎噪和风噪。后期打算去外面汽修店花钱升级下隔音处理，看看车内的噪音会不会小些。

最不满意的就是新车，车内异味还是有点大，希望厂家以后能改善一下这个问题，提供更好的驾乘环境

最不满意的就是车机整体反应偏慢，不是很流畅，跟现在新势力的车机比起来 ，差距是真不小。

目前用到还没啥问题的，车机偶尔会反应慢一点，这些都可以接受的，不影响使用，毕竟好的地方太多了哈哈哈哈

后排空间那么大完全可以乘坐 3人，但是中间凸起的不知道有什么用，会让中间乘坐者不舒服，不知道后期可不可以将这块去掉。

后排不是隐私玻璃，这个是不是有点不好啊，毕竟这种suv很多时候带着家人出去旅游，谁也不希望孩子在后面谁都能看见吧。但是好像自己贴个膜也行，这到也不是什么大问题。

我试了一下它这个车机系统，感觉反应不是很快，不知道是这款车的原因还是整个红旗车的车机系统都有这个问题。

作为一名老款h5的车主也是沈阳红旗车友会第一台红旗h5，实名羡慕新款hs5的内饰设计和外观设计。真心喜欢啊。

说说我的不满意吧，用车时间不算是很长，但是缺点也能体验出来。1、车机系统稍微有点慢，整体来说还是很快的，但是也有过启动的时候稍微慢一点，就是开机的时间长一点的。2、车的一个油耗比较多，自重大马力加上SUV本身的一个风阻也大，综合下来的油耗比较多，说不上夸张，但是基本保持在11个的油耗还是稍微显得多点的。3、噪音较大，主要就是在高速的时候风阻大噪音随之就大点，说夸张到时不至于也不会影像说话听声音啥的，就是稍微有点影像这个停音乐。

外观非常时尚，前脸非常大气，看起来庄重大气，非常有面子，直瀑前脸

格栅前脸，能够很好的分辨新老款。车身厚实给人一种安全的感觉。车尾贯穿式的尾灯，给人高端大气上档次。

整个车身外观设计简约时尚，符合我的审美观念。车子的的正面设计是我最喜欢就部分，整个进气格栅占了大部分面积，进气格栅采用了瀑布式线条设计和和车标相呼相应，很帅气。

外观真的是没得说，简直是太好看了，尤其是前脸延续红旗H9的家族化设计，感觉整体外观在靠近红旗的高端车型，直瀑式中网格栅设计更加突出，显得立体感很强，再加上红旗的大logo，看上去气场满满，非常有调性，贯穿式尾灯也是当下比较流行的设计，尾巴部分的设计运动感很强，相比较老款，颜值提升的不止一点半点，非常精致，回头率超高！ 个人拍照技术着实有限，网上找几张美图镇帖

外观也是采用了全新的家族设计，直瀑式中网格栅设计更加突出，显的立体感很强，再配上红旗的大LOGO，看上去气场满满，非常的有调性。尾灯为贯穿式的设计，也是现在比较流行的设计语言，中间有一条白色镀铬条，后杠隐藏式的排气管，非常的精致且具有设计感，让整个尾部的感觉颜值提升了不少，显得运动感强了很多。

前脸的格栅，显得车头很大气，整个车身的流线型很符合审美风格，加上红旗标志性的车标，看起来就很舒服，给人一种年轻活力又不失个性，很显个性的一款外观设计，真的是给个赞，颜色竹月蓝很年轻风，也是一个不错的亮点。

感觉整个外观尺寸非常大，整个前脸基本都是格栅占据了，面积非常大，加上中间的点缀，感觉特别吸引眼球，还有车标很长，一直延伸到下面，非常好看。侧面看着特别大，整个线条流畅，值得一提的是门把手上还有格状的纹路，很细节。车尾贯穿式的尾灯，上面有雨刷，车尾还有“红旗”两个字，很醒目。

车头部分格栅面积很大，带有装饰，灯组的整体装饰物也增加了，感觉整体的外观在靠近红旗的高端车型。侧面造型主打的和谐圆润，前叶子板上的红旗标识和整个镀金包裹车窗的装饰提升了精致感。尾部看着比较年轻化，有几分时尚感。

大灯是分体式的设计，上面是日间行车灯，下面是远近光大灯，中间是长条的格栅，格栅下面是一个镀铬饰条的装饰，整个搭配起来还是好看的，看着挺霸气。轮毂20英寸，还是挺大。尾部是贯穿式尾灯，下方也有镀铬饰条，整体看起来有点运动。

前脸采用家长化理念设计，十分吸引我。尤其贯穿旗标。太吸引我了。

外观算是嘎嘎的好看，整体气势很强，尺寸也大整体的样子看着会很好看，加上车头的夸张设计，尤其的好看，不过有点遗憾的就是红旗闪耀灯需要加钱，所以最后也没有装的。

内饰非常豪华，连屏设计，看起来非常有科技感，高端大气上档次，智能化。

选了一个红内的内饰，全车颜色搭配协调。座椅舒适。用料讲究，环保没有异味。

内饰设计看起来比较有档次，做工精细，很多细节处理完美，几乎没有瑕疵。方向盘采用了真皮材质包裹，质感很好。

中控台是连屏设计，真皮座椅，电子档把，高级高级感很强，很有科技感，豪华度很高，各方面做的都很有质感，还有空调按键改成了物理调节旋钮设计，得我心意

中控台是双12.3英寸的双联屏，显示效果很清晰，座椅是真皮的包裹性很强，腰部可调节，挡把采用了电子挡把设计，手感以及大小很不错，中控台的装饰面板采用的是单木纹，不愧是豪华品牌。

内饰设计很不错，不管是从颜色搭配，还是用料，还是细节方面，做得都相当可以，大连屏设计也是挺高大上了。最初就是被新款的内饰所吸引住了，果断入手了，没有失望，很满意的一款车。

走进车内首先映入眼帘的是两块大屏，左边是液晶仪表盘，右边是它的主屏。中控屏下面是三个旋钮加屏幕的实体按键，加上中间的四个按键，整个区域是调节空调的，旋转的手感还是不错的，能听到咔咔声。方向盘上下两边都是平边的，皮质手感不错，后面有两个拨杆，下面还有一个小拨杆，是自适应巡航的控制。座椅的包裹感很好，

内饰双12.3英寸的双联屏，前排驾驶功能区划分的很清晰，上手没有任何难度。内饰有很多真皮材质，还有很多国风浓郁的内饰板造型。座椅人机工程学模型，坐着还是比较舒服的，材质真皮和翻毛皮混搭的，坐上去不会感觉下滑。

有两个12.3英寸的显示屏，显示屏效果比较细腻，可以清晰的读取。方向盘中间有个标识，比较好看，手握一下方向盘舒适性还不错。中央扶手前方可以充电，还有通风功能，比较贴心。座椅很舒适，缝线设计很精致，一看就是做工比较讲究。

内饰采用贯穿大连屏设计，富余科技感。尤其诟病的无线充电面板发热问题也得到了解决。还有空调按键改成了物理调解旋钮设计。十分得我心意。

内饰比较突出，这个内饰的豪华度还是很喜欢的，像是车的一个内饰来说各方面做的都很有质感，大屏幕的效果也比较有科技感

空间非常够用，轴距2870，无论商用还是家用都非常够用，空间很大。

空间大！空间大！空间大！重要的说三遍，一家5口出游，完全不是问题，比之前的车宽松多了，唯一不足的是后备箱空间利用率不够，应该设计得合理一点，使得备胎底下也能有足够的空间放置不常用的东西。

红旗HS5作为一辆中型SUV，在同级别车型中空间表现也属于佼佼者。我身材属于比较胖的那种，坐在前排驾驶位上，感觉不到一点拥挤，整个空间非常宽敞。驾驶视野非常开阔，A柱的视野盲区比较小。车内的储物空间设计的比较多，平时用来收纳常用的物品非常方便，整个车内显得干净整洁。

HS5的车内空间非常充足，车内储物格种类丰富，位置布局合理，不管是放杯子还是放什么杂物，都非常方便 乘坐空间：后排空间十分宽敞，即便满座的情况下，后排也没有任何拥挤感，舒适度非常好，不管是头部空间，还是腿部空间，都非常优秀 后备厢容积：后备箱空间感觉还是小了一些，进深还是可以，就是如果加了盖板，就显得太矮了一些，感觉整体来说还是稍微小了点

红旗hs5的空间也是它的一大亮点，非常大，基本上属于同级别里面的天花板了吧。我身高一米七，在前排舒适驾驶的前提下，后排基本可以跷二郎腿了，头部空间也有两拳的距离，后备箱的空间表现也不错，分为三层，第一层是储存空间，第二层是放工具的，第三层是放备胎的，后排座椅也可以比例放倒，这可以让可用空间变的更大，休闲的时候可以出去露营一下。

前面的主控台设计很合理，空间真没得说，特别是后排的设计，180的个子坐上去都还有很大的空间，中央扶手杯架设计合理，方便后排使用，整体设计很科学，也很具有豪华的味道！

后排空间比想象的还大，非常宽敞，还有全景天窗，整个舒适性和视野感都很好，坐两个人真是非常的舒服。后备箱就是跟这个级别的suv基本差不多。

前排头部空间特别充裕，1米8以上的头部空间也能剩余很大。后排腿部空间超级夸张，特别的大，无论什么身材坐上去都足够。座椅宽度也大，腿部支撑很好，向后靠特别舒服。不得不说红旗hs5的后排真是给力，感觉坐这台车比开这台车还舒服。

我最在意的就是空间，因为我比较高还胖，有一些比较小的车我上去就感觉很压抑，这台车完全够用，头部空间还有很大，驾驶位置非常舒服。后排的空间也很大，像我们这种体型的坐上去腿部还有很大空间，真是很够用了，但是中间有个台，坐三个人的话中间那个人应该不舒服，最好还是后排坐两个人。后备箱够大，宽度深度都有。

空间表现非常好 ，我本人是个胖子 。我本身坐进去一点也没用感觉到拥挤。

HS5的本身尺寸够大，近4.8米的车长已经不错了，但是宽能有1.9米，这个尺寸就已经非常夸张了，感觉内部的空间很香，因为长度更直观一点就是前后排的空间后备箱啥的大点，但是这个宽度带来的好处就是座椅可以宽敞点，后排做三个人会舒服点，提升了不少的一个舒适度的。目前坐在后排的时候，就是像我这样的男性吧，1.75米做进去反正能有两拳多的空间，然后有朋友比较高1.83做进去也算是轻松，不过空间就剩一拳多了，这个也是看身高吧，不过大多人做进去还是很轻松的。 车内储物能力：另外说一下就是车的门侧之类的地方放水杯没有什么问题，这个空间倒是比较实用的，设计的蛮不错的

动力感受非常好，2.0T搭配爱信8AT变速箱，换挡平顺，没有顿挫感，用起来非常舒服。

在不同的模式下，油门的响应速度不一样，有点柔。在一般小坡的时候转速较大，再者在过有一点点拱的桥时候，前面翘起，油门反应像空转。 总体市内用车或者高速用车还是很不错的。舒服

车子搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大能爆发出252匹马力。这个马力我目前感觉足以让我轻松应对我的各种用车场景了。起步给油就能感觉到动力爆发，动力的输出感觉不到滞后。车子的换挡非常丝滑，加减速过程中几乎感觉不到变速箱换挡的顿挫感。

驾驶感受：驾驶感受非常好，动力输出非常出色，提速反应敏捷，尤其是在中后段加速的过程中，爆发力十足，没有感觉有动力不足的情况，新款变速箱也升级到了8AT，252匹马力超级爽！！！ 而且方向盘手感很好，多功能按键使用顺畅，电子档把换挡，操纵简单，还是比较容易掌握的，虽然以前开的是手动挡的车，不过稍微熟悉下就能够来上路了，很简单方便！！

深踩油门时会有一点的滞后，但操控精度做的很好，在转弯或者通过狭小过道时，感觉不出这是一个suv车型，跟我的速腾差不多，可能是因为前后都采用了非独立悬挂。动力方面是真的顶，一脚油门下去，推背感就来了，尤其更换上8at变速箱后，行驶的也非常平顺，音噪很小，可能是采用了双层的夹胶玻璃，整体的驾驶感受还是比较舒服的。

驾驶感受：变速箱升级，动力升级，加速的感觉真的太棒了，试驾的时候就尝试了，100码只有8秒左右，这个SUV能做到的，已经不错了，这方面在国产品牌里算得上是领先的了，不得不佩服，很实惠的了

开起来很轻便，油门一点就有，没有迟怠和笨重感，变速箱比较稳定，升降挡都偏温和。驾驶辅助系统表现挺好的，车道居中和跟车控制都不突兀，属于好学好用的类型。

驾驶时候感觉挺稳，但是爆发力不足，比较适合平和舒适的驾驶。

驾驶感受动力非常强劲，尤其加速的时候感觉到动力随踩随有。

不说别的就目前来说2.0T的发动机，马力能有252马力已经算是很强了吧，很多合资车的2.0T动力都没有红旗的强，带来的就是在路上开车起步速度还有加速能力很强，像是市区开车红绿灯之类的起步情况，青菜油门不肉，能直接出去开着很跟脚，能很好的控制速度，而且虽然车的自重已经有1.8吨，但是就这个车上了高速一点不墨迹，随便跑就能上到120，后边的动力还是很猛，就是没有体验过，毕竟超速是不对的。然后开车像是方向盘的控制感觉挺好的，握持的手感不错，这个粗细来说是很好握持的，而且控制起来也是指哪打哪，这个精准度做的蛮理想的。

油耗：新款采用爱信8AT，不仅提升动力，也节省油耗，百公里提速不到8秒。

油耗：本人用车地方在湖南岳阳，每天通勤使用，平均每天20公里左右，油耗一般在12左右。使用高速的时候油耗在8左右，总体来说偏高一点。

车子的油耗表现我还是比较满意的。目前综合百公里油耗在9.5L左右，这么大个车子油耗能在10个油以内我感觉还是非常不错的。

油耗：平时开他上下班代步，市区行驶，油耗相对较高，在10个油左右，相对来说，还是比较高的，不过因为是新车，还在磨合期，相信以后还能再降低一些，不过相比较老款来说，还是低了不少，没有对比就没有伤害，跟朋友的老款相比，还是比较满意的！

油耗：油耗中规中矩吧，市区十个多点吧，毕竟车重放在那，而且还是高功率发动机和at变速箱。

油耗：市区交通有一些堵车，基本在10个油左右，上下班都在开，体验感很棒，目前油耗也是完全可以接受的。高速上正常路况基本是在7个左右，很香啊，目前8000多公里，平均下来9.3，还可以的。

油耗：油耗有点高，毕竟这么大的车。但是我本身也是红旗车主，由于我试驾市区拥堵路段。低油耗还是表现不出来。

目前在市区跑的多，大多数人都是市区开车多吧，高速上能有最低的油耗是7.1的油耗，确实很好看着非常美丽，不过市区油耗不是很好，基本都是在11个以上，多的时候能有15个的油耗，不过这种情况就是非常堵车了，慢慢的挪，但是正常开车如果不节制大脚油门加刹车，都是在11个以上，不过开着会比较舒服，我这里是没有说小心翼翼的开，不知道市区最低能有多少的油耗。

车的性价比非常高，价格要比同级别多优惠2万，性价比非常高。

喜欢才买，所以不谈性价比。 买车的时候比较了一下大众途观。外观、配置、价格等等，最后还是选择了红旗，支持国产。

车子的性价比我认为比较高。车子动力强，驾驶操作顺畅，油耗表现也不错。

对于这个价位而言，的确能够买到入门级的BBA新车，但无论是用料、动力还是配置方面，似乎都欠缺了一点。对比全新红旗HS5之后，抛开品牌层面，这个车的设计很符合我们国人的审美，将东方大气的美学展现，硕大的中网配合镀铬饰条，豪华不张扬，但又不过于隐藏锋芒。走进内饰，看到的触摸到的地方，都是软性材质，皮质比较亲肤，用料很讲究，中控屏幕和仪表直接连接到一起，视觉效果很惊艳。动力方面，全系2.0T高功率发动机，不玩虚的，就是这么实在，252马力配合8速自动变速箱，因为使用场景有限，选择了两驱版，不过动力依然很强，推背感明显。动力方面是最显著的提升，因为开过老款车型，换到新款车型上，无论是提速还是平顺性，都有了显著的优化，8AT变速箱齿比更密，换挡冲击会有明显的减弱。底盘方面的表现也很不错，其实这台车的底盘质感和大众途观有一定的相似之处，偏向欧洲车的调校，更符合国人的口味。

这款车的性价比很高，跟同级别的车探岳、途观相比要便宜很多，并且配置也要高。现在优惠力度很合适，还能送保养，全车贴膜，脚垫油卡的一些东西。总体来说是很值得购买的一款家用车。

四年100000万公里免费保养服务，相当不错了，可以节省很多费用了，对比了很多车型，还是选择性价比更高的红旗HS5，很满意的价格在合适的时候直接下手了，不用犹豫了。

没有等车周期，因为这款车现在有很多。可以置换，贷款，加上补贴，算下来能便宜不少，这个店里都算的挺细的。

总体算下来能优惠2万多吧，之前我去车展问说能便宜3万多，但是店里算完两万多，说如果我贷款还能优惠更多，但是贷款不是有利息和金融服务费么，这个难道不算么，我一直没整明白贷款买车优惠这事。

家里人不让买太贵的车，说还没有毕业，不能买那么贵的，最多也就20万，我就照这个价位看的，这个配置正好20万，给了点优惠。

老款车辆置换新款hs5，置换补贴2w元 还是很良心的。

目前给我的最好的感觉就是宋送保养，4年的10万公里的保养算起来真的不少，加上终身保修救援之类的，其实来说就是售后要比较香会合适，另外就是集体交车，感觉仪式感满满。