高合HiPhi Y这个车的驾驶感是很棒的，开起来有驾驶的乐趣，平常我是很喜欢开这个车的，而且开这个车开时间长了，再让我去开其他的车，反而会觉得非常的不习惯。
车子的展翼门和后路转向，这个性价比很高，同级别的车价上 都没有这个功能，整个外形的设计很有自己的特点。
颜值很高，开在路上那回头率真的是没话说，而且不管是外观造型设计还有内饰的设计，给我的感觉还是蛮高端的。
车辆的造型是我最满意的，高合门大气、科技十足，每次打开所有车门都会招来所有人的目光，回头率拉满。第一次试驾的时候就被吸引。
1.底盘质感好 原来我开5系 也体验过保时捷 所有车型 去试驾 发现体验后不错 才下定决心要买 2.造型特别帅 就是那种很高级欧洲车的视觉 后窗悬浮的感觉 3.音响也不错 一定要选配英国之宝YYDS 低音太强了 我都要调低一点 人声和氛围感拉满 4. 大灯和开关门的音效都做的很完美 进出有一种太空舱一般 科技感十足
已经提车开了一个月时间了，总结几点 1.车子很好开，虽然是单电机，不过瞬间加速能力还是可以的，日常超车已经远远足够了，不过其实可以加2万选配双电机我肯定会选择双电机哈哈哈 2.一直纠结买什么颜色，最后还是选择了紫色，毕竟官方色，而且这个颜色提车之后我觉得真香，白天不同阳光不同光线照射出来颜色都有所不同，晒着的时候是带点鲜艳的紫，没有阳光阴天是浅色灰一点的紫，很高级很高级！ 3.车子实际续航下来应该是在400-440之间吧，实际看脚法，不过再好的脚法应该最多也只能开450公里左右差不多了，反正充电便宜我一直都是运动模式的加速，转向标准，底盘舒适 4.这车我觉得对比友商产品，除了单电机以及智能化不太行不够突出之外，都完胜，内饰不花钱标配的皮质，很大气设计的也很好，氛围灯环绕式的设计让很多人晚上看了都觉得高级， 最后最后就是这个电动门了，超级方便很好用，能手动能电动，右面两个展翼门也做的很完美了，开关速度快基本没有bug的时候完美匹配
高合Y是我的新车，我对它满意的地方挺多的，我就大概说几个，首先我最满意的我必须要说外观，这高合Y的外观不仅我看觉得酷炫出众，我入手以后开着去上班，身边同事看了也觉得我这车外观是真的好看。其次就是豪华配置了，这车的配置是真的全面，并且它的配置我是感觉已经达到了豪华水平，像那个展翼门就很明显的展现出了这车的豪华气质，这样的配置就明显的展现出了高合Y的豪华。最后的话，那就是高合Y的实用了，这车可不仅仅只有好看和豪华，它还是一辆空间非常大的SUV，日常乘坐非常的舒适，并且可以真真正正的满足出行上不少的使用需求。总之以上的这些就都是我最满意我这辆高合Y的地方了。
一年多的岚图FREE增程车主，新岚图FREE出来又置换了新岚图FREE，就是为了纯电里程更高。一直也想买个纯电车，订过恒驰5，岚图追光，各种原因都退了，最后是高合HiPhi Y，没想到这么快提车了，新岚图FREE和高合提车时间就差了一周，开了两周彻底被征服。 刚刚适应了新岚图FREE就开始体验高合HiPhi Y了，这俩车尺寸差不多，参数各有千秋。因为之前没机会试驾高合HiPhi Y，所以直接订的。看中岚图FREE是因为带空气悬架，高合HiPhi Y不带空气悬架当时还有点纠结，但好在高合HiPhi Y有CDC，有后轮转向，心理平衡了一下。正好体验一下CDC和后轮转向。之前也了解过智己LS7，又带空气悬架又带CDC，操控口碑很好，但是价格也高。空气悬架和CDC不可兼得那就一样一个也挺好。这高合HiPhi Y一开马上改变了我之前的认知，空气悬架和CDC二选一的话，那必须是CDC，整车开起来感觉很好，扎实稳定，不像只有空气悬架的车有些开船晃晃悠悠的感觉。看来买车试驾还是很重要，差点因为没有空气悬架错过了高合HiPhi Y。岚图追光空气悬架和CDC都有，还有炫酷的电动尾翼，价格也好，但是坐进去试了试，开惯了SUV对轿车的视野高度很不习惯，所以也放弃了。真心喜欢追光那个下部半透明遮阳板，总是能被这些小设计细节征服，因为车的高度，忍痛割爱了。 不得不说，高合HiPhi Y的配置太全了，我选的是高合HiPhi Y先锋版加上豪华套装，最低配除了少了四轮驱动，电池小点，别的配置都带了，这点感觉挺厚道了。轮毂默认的20寸没选21寸的，不想加钱是一方面，另一方面二十一寸的前后轮宽度不一样，不适合定期交换下车轮位置吧，尤其是我的是后驱，感觉车轮磨损会不一样，能前后交换车轮很重要。这台后驱的高合HiPhi Y百公里加速6.9秒，新岚图FREE百公里加速是4.8秒，差了2.1秒，字面上感觉会有很大差异，实际开起来感受上没那么大差距，运动模式深踩加速踏板高合HiPhi Y也是挺生猛的感觉。起步刹车车不点头，不晃悠，匀速行驶很平稳，隔音好所以也很安静，不得不赞叹，这就是传说中的行驶质感吧。 评价门厂出品的高合HiPhi Y，不得不提这个NT展翼门了，孩子就是商场看见高合X，喜欢它的展翼门和我念叨，我才开始关注高合的。这展翼门一开太高调了，周末送孩子回学校等着进校门期间，这小孩各种开门上下车显摆...... 高合HiPhi Y伺候好了后排乘客也没忘了司机，前门也是全电动开合的，买的时候没太觉得这功能咋地，开了一周完全被征服了。因为之前看过别的品牌电动门开门碰撞的事情，所以多少有些担心电动门的安全，实际各种停车场景电动开门没有发生过担心的开门碰撞，在遇到障碍可能碰撞的情况下超声波传感器能够及时发现，宁可错杀绝不放过，有时候自己站的位置不好都会提前停下，这时候用手推拉门能自动识别我是要开门还是关门，如果是关就能自动关到位，如果是开就会基于障碍物判断是电动介入还是继续靠收拉开，确实挺智能。说到智能，还有个意外感受，在装驾驶位脚垫的时候，手不小心按了下刹车还是按到哪里了，车门自动开始关闭，正好夹到趴在门口的我，稍有力度自己就停了，当时佩服了一下，设计考虑很全面啊。传闻中的电动门能夹断手指在高合HiPhi Y上是不存在的。车门上的传感器很灵敏，边上有车或者行人经过的时候，门上的氛围灯会变化颜色提醒，这个对防止开门杀很有帮助。氛围灯不仅仅是装饰，变成了很实用的功能，这些设计细节会让人越开越喜欢。造车堆配置容易，各种堆料王不断涌现，如果让每个配置都能发挥作用，给驾乘带来方便，这样的堆料想必大家也乐于买单吧，反正高合HiPhi Y这一身名牌的配置彻底把我吸引住了，像个宝藏，不断挖掘总会发现你想要的东西。希望高合HiPhi Y未来的OTA能够不断带来新鲜的功能，不断进步。二十五个喇叭加持，声音效果确实很好，每个月10GB的车机流量平时听听歌曲足够我每月使用了。头枕音响，也让导航声音不再影响车上的其他人，接听电话也不担心大家都能听见。设置了解锁声音效果，每次远远走近声音响起车门自己就打开了，上去一踩刹车自动就把门关好了，把司机伺候的很到位，仪式感满满。座椅迎宾模式我没开，每次坐上去座椅、方向盘和中控屏幕都一顿动，觉得太麻烦，也担忧这些运动部件是不是时间长了疲劳损坏啊，还是关了省心。 高合HiPhi Y先锋版理论续航560公里，开了两周，到现在就充过一次电，我平时上下班每天也就跑不到二十公里，充电我给限制到90%就停止，因为总是短途比较费电，感觉充一次也就能跑不到400公里吧。看能耗记录基本是百公里二十度电。 高合HiPhi Y标配了HUD，这个也是一个用完离不开的功能，即使是阳光很足的白天也能看的很清楚，有了这个开车时很少再去看仪表盘了。 用完离不开的配置还有流媒体内后视镜，视野开阔，车后情况一目了然，一眼能看到好几条车道的情况。 车钥匙高合HiPhi Y除了支持手机蓝牙钥匙还标配NFC卡片钥匙，UWB遥控钥匙和机械钥匙各一个，UWB遥控钥匙居然是无线充电的，充电时上面一圈灯带指示状态，又是个征服人心的小细节。 高合HiPhi Y的方向盘也是一大亮点，截面形状不是圆形，带个平面的弧形，和手贴的感很舒服，上面的转向指示灯也很实用。
其实当时买这个车的时候基本上就是冲着这个车的优点去的，缺点我觉得可以忽略不计，非要说一点的话，可能就是觉得外观颜色少了一点，其他方面都是非常满意的。
车机、续航有待提升。目前激光雷达虽然有了，但是智驾系统有待升级，续航我也建议大家购买长续航版本，路程焦虑上会好一些。
高合HiPhi Y后期的爆发力比较强吧，我就希望这个车的提速越快越好，不过前期的提速没有我想象中的那么快。
智驾系统还不够完善，目前系统还达不到我的期望值，相信大家都有同感，期待明年的OTA大更新能给我们一个大大的惊喜！
开始的时候后视镜上下偶尔有不记忆，升级了系统后已完美解决；车内放东西的地方真的有点少，副驾手套箱也没有；再有车机娱乐就qq音乐，副驾装了网易云还是缩小版！
说最不满意我感觉对于我的高合Y来说，这真的没有什么最不满意的地方，毕竟我这车是新入手的，反正开到现在的话，我是真心没有发现这车有什么我不满意的地方，但既然有存在那我就也想想说一个，这高合Y要说想想其实也有一个不满意地方，那就是这车价格，虽然在它的级别中三十万左右算是非常亲民的了。但我其实购车预算其实是希望价格能在三十万以内就更好了，所以让我说不满意的，那我就是希望价格上要能在稍微降一点，能够在三十万内的话，那就可以说是完美至极的了。
人无完人，车也一样，目前感受到高合HiPhi Y也有一些需要完善的地方，主要是软件问题。哨兵模式限于法规原因车外视频看不了，车内的理论上能看，但是我尝试几次，连接都是在缓冲，没看见过影像。辅助驾驶只能单车道保持，不能自动变道，这个不如新岚图FREE智驾版，自动变道很丝滑顺畅，传说是10月份OTA能有变道辅助，期待早点升级。 方向盘加热还没机会体验，也是羡慕了好久的功能，只是不知道这后驱车冬天是不是好开，好在高合HiPhi Y有雪地模式，等下雪了再试试。都说磷酸铁锂电池不适合东北，冬天效能下降，续航里程打折狠，到时候试试就知道了，反正有岚图FREE保底，不太担心。 新能源车越来越像电子数码产品了，高合HiPhi Y的HiPhi Play功能就像电脑的批处理一样，设置好以后，一次搞定上车后的一系列操作，打开空调，座椅通风甚至是导航目的等。中控操作界面各种控件按自己的喜好随意组合，很有安卓手机的风格。难怪会觉得高合的车像似大玩具，确实和传统汽车很不一样。对这些新能源车喜欢的如醉如痴，不喜欢的深痛恶绝，我属于前者。 新岚图FREE智驾版和高合HiPhi Y对比下来，平时喜欢开高合HiPhi Y，二十多年的老司机，很少有没事开车跑跑的念头，居然被高合HiPhi Y给勾出来了，有空就想开车出去跑一圈。跑长途高速还得是岚图FREE，安全性和辅助驾驶以及关键的续航让人放心。
高合HiPhi Y外观的设计很多人都说很漂亮，比较时尚，这个车开出去绝对是很拉风的，就是外观的颜色要是能够再多一些就更好了。
高合HiPhi Y大灯的设计很独特，包括前脸的整个设计都会让人觉得印象深刻，看了这个车之后，我压根儿就不想再去看其他的车了。
前脸大灯特别显眼，286个ISD可编智能交互灯非常酷炫，流线型的车身曲线和跳色的车边护板，体现了现代汽车设计魅力！
帅惨了 特别是从后面看 妥妥的卡宴 兰博的感觉。但是有自己的设计特色。顶部往下看 我的天 纯平太空舱的 三个小玻璃 坐在里面的感觉太新奇了。有一天去吃饭 停在停车位 回头一看 大灯也很帅 这车头 战斗力拉满
内饰很大气，还有一股淡淡的香味，很舒服，车载香水感觉都不用买了，车内设计也很好看，布局合理，科技感高。
内饰很大气，还有一股淡淡的香味，很舒服，车载香水感觉都不用买了，车内设计也很好看，布局合理，科技感高。
内饰清爽，科技感十足，抬显、主屏、副屏还有一个拓展坞功能齐全，座椅加热通风按摩，配上-6-50°可调节的冰箱，简直就是豪华标配了
从一开始我就觉得这样的设计是很大气的，看上去就觉得很时尚，只不过颜色再多一些的话，我想我可能会更喜欢。
这高合Y内饰我觉得是它重点体现出豪华的地方，内饰无论看使用的材料，还是做工的精细，它都体现着高品质，使其非常有豪华感。
空间方面只能算是够用吧，不算特别的大，不过车内的储物空间还可以，放小东西还是蛮方便的，车内的头部空间也很好，视野开阔。
接近5米的车长使整个后排空间很大，因为加装了冰箱前排的储物空间还是有点少。 后备厢容积：后备箱的储物空间很大，配上专用的遮物帘还可以分成上下两层，下层可以放四个大号的收纳箱，上层还有多的空间
高合HiPhi Y后备箱的空间是可以的，后备箱里面放行李，还有放很多其他的东西，我都觉得还是可以的。
高合Y在空间上有出色的表现，但这出色不仅仅只是因为它空间够大。我个人感觉这车在空间布局上也是有着非常出色的表现，反正我是感觉空间布局非常的合理。我日常出行的话，这车的大空间几乎能满足我所有的出行需求。
开电车的感觉和开油车还是有很大的区别的，如果是油车这么大的SUV，开起来多少会有一点笨重的感觉，但是开高合Y完全没有。
开电车的感觉和开油车还是有很大的区别的，如果是油车这么大的SUV，开起来多少会有一点笨重的感觉，但是开高合Y完全没有。
驾驶感受：加速度可以的，整体的驾驶非常舒服，不会很累，很自由，方向盘也是可以调节，有抬头显示辅助 很好
动力没话说，加速很快，开起来还蛮稳的，就算过坑洼的路段或者减速带，车内也不会感受到很明显的那种生硬的震感，悬挂过滤性还不错。
官方公布的百公里加速是6.9秒，作为平时上下班使用完全是足够了，动能回收也可以根据驾驶习惯随时调整。
驾驶感受：调整到运动方向盘比较有驾驶的感觉。其他模式太轻 跑高速可以把悬挂调整到运动 有种贴地飞行的感觉 抛跳一些就少了不少。高速高铁?飞驰。直白点 有点像特斯拉那种 没有什么悬挂行程 比较稳。实物里面开 标准就可以。舒适那个太软了 跟坐船一样 不太舒适…。加上电车很晕
讲到驾驶感受，我的高合Y给我优质理想的驾驶感受，这车首先我最满意的驾驶感受就是车内的视线好。其次就是这车配置的辅助驾驶功能也非常全面，它配置有很多的激光雷达和摄像头，我可以放心的使用智能的辅助驾驶功能，真的是让我驾驶上更加轻松了。
续航给力啊，因为电池容量也比较大，所以电量还是蛮耐用的，续航没有什么虚标，跑起来很放心，电控很不错。
续航给力啊，因为电池容量也比较大，所以电量还是蛮耐用的，续航没有什么虚标，跑起来很放心，电控很不错。
基本上市区通勤比较多一些，上下班有30公里左右，基本都堵车，有一段高架，跑个400多公里一点问题没有，满电一周通勤没毛病。
续航：在上海每天上下班百公里电耗在17-18，不计算自然电耗的情况下大概可以行使420KM，再冷一点就打个七折左右，表显的动态电耗很准确。
从一开始我就觉得这个车的电耗很低，而且这样的续航里程是我比较看好的，每个月省不少的油钱，反正既环保又省钱，是一举两得的事情。
续航表现很好的，感觉它已经达到了绰绰有余的程度，反正我去郊区玩的话，只要是电满的情况下，中间不充电打个来回是妥妥没问题的。
高合HiPhi Y价格是比较合理的，当时知道这个车的价格的时候我都很惊讶的，因为我以为这个车很贵，没想到这么便宜。
30万出头的价格性价比超高，标配所有电动门，拉风显眼的展翼门，后轮主动转向在狭小的空间可以实现一把调头，落地即是高配，国产电车的天花板
等车看到运输中还是比较兴奋，30w几万能有后轮转向，冰箱彩电，再加满满的科技感 ，要什么直升机！ 购车优惠：提车车的时候刚刚好有个本地4k补贴，交付小姐姐立马帮助提交，点个赞！ 售后服务：中间出风口有一点小异响，售后服务积极！
这车用其实有很高的性价比，因为它节能环保啊，就从这个来看，只要是长期使用，它真的是能给我节约不少能源使用开销。但就是车价格上要是能在我当初设定的购车预算三十万以内价格的话，就完美至极了。
