说实话对于路面颠簸的过滤还是偏运动了些，如果能再软一些就更好了。 车机自带的高德地图太垃圾，主要是版本太久，比手机差远了，或者下载第三方的高德，但是那样又没有目的地直接发送至车机了。

听说那是异味处理的不够好，新车刚刚入手听说车里略微有一些内饰味，不知道是不是每个人都一样。

不满意的就是舒适性,我觉得它的隔音效果并不是很好，有时候还是会有比较明显的噪音，它的舒适性就是这点不好，其他地方都可以的，完全没啥问题。

它的空间设计上有点不合理了，后排空间再大一些会更好。

我到店试驾了，走了差不多十公里吧，感觉吧就是减震稍微差了一下，振动感比较强，动力觉得没宋L猛，加速的较慢。

宋Pro让我不满意的地方，就是它的内饰设计了，整体来说车内的设计比较普通一些。还好，新车刚买回来的时候，车里没有明显的异味，通风一段时间之后，味道慢慢淡下去了。

最不满意的一点，就是我觉得它的底盘有点硬，所以行驶在烂路上的时候，颠簸感比较明显，这是让我比较不太满意的地方。

最不满意的一点，就是我觉得它的底盘有点硬，所以行驶在烂路上的时候，颠簸感比较明显，这是让我比较不太满意的地方。

最不满意的地方，是它的内饰，感觉有点异味。但新车嘛总归有些味道，感觉是正常的。但是我觉得这车的隔音效果不是很好，速度一快，胎噪声和风噪就挺明显的了，要是开音乐的话，掩盖不了噪音。

我觉得后备箱带来的储物能力没有多优秀，开口也小，这样在取放大件的东西时不怎么方便。

车子在隔音方面做得不是特别好，特别是开快了之后，风噪和胎噪声比较明显，这点也稍微有点不好，后续会想办法，去改善一下隔音。

最不满意的是充电时间有点长，然后就是没电的时候用油的话跑高速速度不太提得起来。

我觉得这辆车的操控性，不是特别好，因为车子开起来感觉转向的时候，稍微有一点盲区。可能这是SUV车型都会有的问题吧。

新车的车漆太薄了，剐蹭容易见底漆，无奈这款车的确“香”，那就等着吧！

最不满意的地方，是它的价格优惠幅度相对较小。尽管它拥有丰富的配置和出色的性能，但与同级别的竞争对手相比，还是略显贵了一些，这让我感到有些失望。

在日常驾驶中，我最不满意的地方是，宋Pro新能源的续航里程相对较短。它的电池容量较小，实际使用过程中发现电耗较高。还好，可以用油，长途行驶时，不会感到不便。

车子在隔音方面做得不是特别好，特别是开快了之后，风噪和胎噪声比较明显，这点也稍微有点不好，后续会想办法，去改善一下隔音。

不满意的地方是动力，这车开着感觉动力一般，起步的时候有点慢。还有就是价格有点高，其他地方基本没啥问题。

不满意的地方，就是宋Pro新能源的隔音效果不是很好，平时在市区里驾驶还好，但是上高速的时候，车速快了之后，噪音就有点明显。这一块与自己的预想有点不一样，略显不友好，确实会影响出行体验。

其实，整体来说我对这款车还是比较满意的，不过要说不满意的话，可能就是内饰吧。我感觉内饰的设计和用料都有点拉胯了，尤其是座椅的材质摸起来感觉不是很舒服，做起来舒适度一般般。

车身尾部是贯穿式的尾灯，还是很有比亚迪的一贯风格了。 外观整个走的是一个比较大气的路线，虽然外观设计还是能看出来一点比亚迪家族式的dragon face设计语言，但我个人是觉得比亚迪的设计风格没有那么强烈，这款的外观设计风格还是偏向于中庸的。 车前脸偏向于运动风格，格栅设计和22款的宋Plus非常的像，但格栅周围的一些细节处理会让这车更偏向于运动一些。

外观方面我觉得设计的还挺好看的，前脸的造型比较有冲击力，大灯造型酷似一双锐利的双眼一样给人很犀利的感觉，打开以后效果更炫酷拉风，车身侧面看上去也比较动感时尚，轮毂尺寸挺大的，看着很有运动感，尾部的设计也相当好看，尾灯看起来科技感十足。

外观非常的帅气，给我的第一感觉就是觉得这辆车很时尚,充满了设计感,比亚迪的电车设计的确实不错，设计师绝对是用了心的。

外观比较吸引我的是车身的侧面线条，使得车身的比例更协调并且更具美感。

外观看是跟宋L对比来说比较稳重的，造型设计的还是不错的，棱角分明，塑造出它的特点，进气网的镀烙点缀了前脸意境，显现出不一样的风格。

外观是我最喜欢，车子整体看上去时尚大气上档次，车身线条顺畅自然，肌肉感足。前脸设计个性新颖，看着运动感好。大灯做得比较时尚，亮起之后容易辨识，氛围强。

外观方面，我觉得它的造型设计得相当得不错，车头部分看起来具有不错的冲击力。中网造型比较独特立体感很强，看着挺养眼。大灯特别犀利有神，打开以后，效果更加震撼。车身侧面的设计感觉挺流畅顺滑，车门上线条比较丰富有力，为整车增添了不少运动气息。尾部的尾灯设计，我很喜欢，夜晚开起来辨识度很高。

外观方面，我觉得它的造型设计得相当得不错，车头部分看起来具有不错的冲击力。中网造型比较独特立体感很强，看着挺养眼。大灯特别犀利有神，打开以后，效果更加震撼。车身侧面的设计感觉挺流畅顺滑，车门上线条比较丰富有力，为整车增添了不少运动气息。尾部的尾灯设计，我很喜欢，夜晚开起来辨识度很高。

外观的话，整体的设计符合年轻人的审美。它的前脸设计比较时尚大气，大灯的造型很犀利有神。车身线条流畅自然，轮毂造型比较别致，开着它出门，我还是挺自信。

它的外观有着让人拒绝不了的魅力，开在马路上的识别度会很高，气势独特的前脸，个性饱满的车尾都是能跟上时代脚步，大灯设计的也挺好，造型犀利别致，晚上亮起后更惊艳，看着好醒目又明亮，而当从侧面看时也很有造型感，车身腰线优雅气质，轮毂又具备不错的运动感，然后车身颜色也靓丽漂亮，漆面喷涂是没啥问题的，厚实度高。

宋ProDM-i的外观设计时尚，线条流畅。前脸采用了大尺寸进气格栅和锐利的车灯设计元素，使得整个车头看起来有气势。车身侧面则运用了运动型的设计手法，使整车更具动感和年轻感

外观也属于简单大气，车头设计十分简洁，还有大轮毂，车头前脸部分的设计也比较大气。

外观的设计，我觉得挺大气，特别是车头部分的造型设计得十分运动年轻。中网的造型很酷炫拉风，打开以后效果更加震撼。车身侧面看起来比较立体饱满一些，轮毂造型运动感满满。尾部有个性的尾灯，很有特点，晚上开出去辨识度很高。

宋Pro新能源的外观还可以，我很喜欢腰线！尾部辨识度很高！

外观设计还是挺有时尚感，尤其是它的车头部分设计得很别致。中网的造型设计比较耐看，大灯造型很犀利拉风。车身侧面的设计，我觉得挺运动化，车身的线条感觉挺流畅。而且搭配的轮毂，我觉得颜值很高。尾部的尾灯看着挺高级，夜晚开起来，辨识度比较高。

外观的话，前脸的进气格栅是采用了镀铬饰条进行点缀的。尾部是用了个性的尾灯，晚上点亮之后，辨识度还是很高的。车身侧面看起来比较运动感一些，腰线设计的比较流畅。

宋ProDM-i的外观设计时尚，线条流畅。前脸采用了大尺寸进气格栅和锐利的车灯设计元素，使得整个车头看起来有气势。车身侧面则运用了运动型的设计手法，使整车更具动感和年轻感

外观看着饱满，肌肉感足，车身线条顺畅，看着年轻帅气，车子是我喜欢的类型。

外观造型时尚，车身线条顺畅。颜色漂亮，车子走在路上回头率高。大灯个性，亮起之后容易辨识，氛围好，挺有豪华气质的一款车。颜值高的车，开着它走在马路上回头率比较高，朋友见到这车都夸好看呢！

外观的设计漂亮，我第一眼就喜欢上了这款车的外观设计。前脸设计时尚大气，线条流畅而动感。车灯造型独特且富有科技感，整体看起来吸引人眼球。车身侧面流线型的造型和精致的细节处理使得整个车辆更加引人注目。

中控台物理按键集成的比较精华，方向盘上的按键也是很直观，基本上大屏操作不方便，需要简单直接操作的功能都有物理按键，这点挺人性化的。 大屏直观操作其实就是一些应用类的APP和空调的调节，其余细节性的东西就需要巴拉巴拉找到入口，一步一步的才能调节。 内饰还可以，座椅摸起来比较柔软，弹性也很不错。缺点就是浅色的内饰太容易染色了。尤其是穿着牛仔裤什么的染色很明显。清洁又不好清洁。

内饰设计简约大方，中控台采用了大面积的软性材质包裹和金属饰板装饰，座椅舒适支撑力度适中，长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感，车内配备了先进的娱乐系统、导航等配置，但是听说新车会有点味道，不知道是不是每个人都是这样的。

内饰这一块我也是比较满意的， 虽然看起来的风格简简单单的，但是我觉得我挺喜欢这种风格的，简洁大方,颜色搭配也非常好看，仿皮的座椅包裹感很强烈，也很有支撑性，中控台也是设计得挺有科技感的，中控大屏还可以旋转,内置软件非常丰富,而且滑动起来特别的流畅，没有卡顿。

布局合适设计精致，在线路的走向上它是比较整齐的。

内饰还是很整洁的，比亚迪的内饰风格都是简约大气的，不会让人觉得眼花缭乱，一眼就能观看整体的清爽，试驾车拍摄的不是观感不是很好，展车照片观看起来比较舒适一些。

内饰看起来比较清爽，做工细，用料好，闻着没啥异味。不过，有个问题，就是个人觉得整体的设计偏普通了一些，不够个性。空调使用调节温度快，隔音效果好，配置高，座椅软硬适中。

内饰整体布局简单大气，用料比较好。座椅材质软硬适中，前排可以有电动调节，调节方便。车上隔音效果强，几乎没有杂音，空调用的效果好，制冷速度快。

内饰整体布局简单大气，用料比较好。座椅材质软硬适中，前排可以有电动调节，调节方便。车上隔音效果强，几乎没有杂音，空调用的效果好，制冷速度快。

内饰的做工，还是挺好，但部分用料一般般，所以新车来的时候有异味，不过市面上不少车型都有这个问题。座椅是仿皮材质包裹起来的，摸起来质感不错，乘坐起来挺舒适。中控屏尺寸大，上面搭载的功能丰富，导航、语音识别控制系统，车载智能系统等功能都有配备。颜色搭配时尚，整体看上去挺有温馨感和舒适感受。

车内整个设计不会过于单调，毫不逊色于外观，颜色搭配是咱们年轻人能够接受的，中控台看着高端的同时也满满科技感， 12.8英寸够时髦的，尺寸足够大，看着抢眼，车机系统灵敏不卡顿，感觉真的爽歪歪，空调口的造型也显的个性，与此同时，在用料材质的选用上一看也很优质，没有廉价感。

内饰设计简约时尚，采用了高品质的材料和精细的工艺。座椅舒适度高，且支撑力度适中，长时间驾驶不会感到疲劳或不适。此外，中控台的设计简洁大方，操作便捷，给人一种舒适的感觉。不过，隔音方面还需要进步，跑高速的时候存在噪音。

内饰简单实用，全液晶的显示屏，车内设计做工也很有质感，中间的大屏也很给力。

内饰颜色搭配很新颖，比较符合我的审美观。用料方面比较讲究，大部分都是软质材料包裹着。座椅材质软硬适中，坐在上面，挺有舒适感受的。空调使用调节温度快，隔音效果强，配置高，整体看上去奢华上档次。

内饰方面，内饰的设计风格比较简洁，层中控台的装饰板还是挺不错的，大尺寸中控屏也挺不错的。

内饰整体的设计风格，我挺喜欢的，看起来的简约大气。中控台的造型设计比较立体丰富耐看一些。空调出风口的设计很别致，看上去具有一定的科技感。而且，新车刚刚提回来时，车里面没有什么异味，感觉它的内饰不需要改进了。

内饰做工和用料方面，都挺好的，中控台设计挺有档次的。颜色搭配时尚，配置高，12.8英寸的大屏看着科技感足，语音识别控制系统功能先进，车载智能系统应用多，使用起来顺畅度好。

内饰设计简约时尚，采用了高品质的材料和精细的工艺。座椅舒适度高，且支撑力度适中，长时间驾驶不会感到疲劳或不适。此外，中控台的设计简洁大方，操作便捷，给人一种舒适的感觉。不过，隔音方面还需要进步，跑高速的时候存在噪音。

内饰简单大方，用料好，没有啥异味。座椅的材质软硬中和，坐在上面挺有舒适感。内饰设计也比较时尚。

车内的颜色搭配时尚，配色很丰富。而且中控大屏功能很多，使用起来特别流畅，还支持语音控制、OTA升级等高科技配置，实用性很强。座椅舒适度很高，长时间驾驶不会感到疲劳。不过，隔音效果还需要改善一下，对于出行有一定的影响。

内饰方面的话，这款车的设计风格，我觉得还是很不错的，就座椅的设计一般般，用料方面不够柔软舒适，坐上去体验一般。中控台的设计很有科技感，大尺寸液晶屏看起来比较清晰大气，功能齐全实用性很高。

这车尺寸大，跟它的定位其实是有些超纲了，整个车内空间挑不出毛病，不管是头顶还是横向、纵向，前排、后排还是后备箱都很大，空间非常不错。 我一说有一，有一点小毛病可能就是后门的车门储物空间能放的东西太少了，放瓶水就放不了一包纸，放了包纸就放不了一瓶水这种。

空间的方面我是非常满意的，前排驾驶位座椅可以调整到一个合适的角度，而且头部和腿部的活动范围都是很宽裕的空间表现了，后排的话坐三个成年人也不会觉得拥挤的，后备箱也很大很深，平时出差或者出去旅行带行李什么的都不用担心不够放的问题。

这辆车的空间方面我是比较满意的，因为它的空间非常充足，每一排的空间都还是比较宽敞的，不愧是我选择的爱车。

空间只能说基本符合这个定位，小一码的紧凑型SUV吧。

空间是很挺大挺舒服的，头部空间宽敞，在里面坐着不拥挤，舒适度很好，后备箱空间也很大，上面的那板是可以放东西的，也是能拆除的。

车子的后备箱空间设计得挺大，我平时出差的时候，都会放一些行李在车上。这车后排坐三个成年人，一点问题都没有。前排的空间设计宽敞舒适，头顶做得高、视野好，驾驶位置座椅前后左右宽松，坐在上面，丝毫没有压抑感。

空间表现还是很不错的，不管是乘坐空间，还是后备箱的空间都挺大的。我175cm的身高坐到驾驶位的时候，头部和腿部，都有比较宽敞的活动范围。后排座椅很宽敝，坐上去之后，膝盖不会顶住前排靠背，就算是满载的情况下，坐在中间位置的人，也不至于很难受。

空间表现还是很不错的，不管是乘坐空间，还是后备箱的空间都挺大的。我175cm的身高坐到驾驶位的时候，头部和腿部，都有比较宽敞的活动范围。后排座椅很宽敝，坐上去之后，膝盖不会顶住前排靠背，就算是满载的情况下，坐在中间位置的人，也不至于很难受。

它的空间设计还是很不错的，前后排的空间都挺宽敞的。座椅尺寸大，前后间距宽，腿脚伸展起来轻松舒适。头顶做的高，坐在上面丝毫没有压抑感。后备箱里面设计的深，放点行李物品完全能够满足使用需求。

车内有着充裕的乘坐空间，家庭出行时哪怕是坐满五个大人也能轻松胜任，而我本身个头高，将近183吧，坐车里调整好坐姿后，头部不会很靠近车顶，有压抑感，坐后排时腿部离着前座也有一定的距离，双腿随意伸展下很惬意，车内在储物方面利用率也高，方便存放一些小物品，只是后备箱空间一般，开口有点小，好在日常不咋出远门，也没啥大件需要装。

车内的空间还是比较大的，尤其是后排空间和后备箱的装载能力都比较强。我175cm身高坐在后排腿部还有一拳多的距离，头部有四指左右的空间，整体表现还是很不错的

空间很宽敞，腿粗头部空间都足够充裕。后排中间的乘客，乘坐的感受也非常宽敞。

车内的空间，挺宽敞的，尤其是前排座椅的设计很符合人体工学。头顶设计得高，坐在上面丝毫没有压抑感。后排坐三个体型胖点的人，不会觉得挤。储物空间利用充分，存放些随身物品方便。后备箱容量大，平时出行带一些行李完全能够满足使用需求。感觉车内空间很宽裕，各方各面都比较好，提升了出行的舒适度。

空间方面，空间比较宽敞，坐在车里不会觉得拥挤，后排还能坐下三个人。

空间上，我觉得还可以，因为用起来的话，感受不出来有什么特别大的问题。整体来说，空间表现的还是可以，所以没有什么太大问题。前后排都挺大，基本上使用，都是比较好的一个状态。

宋Pro的车身尺寸在同级别车型中，确实不算太大，作为紧凑型SUV来讲，它的车内空间表现很出色，前后排坐进去活动空间都是相当充的。后备箱的空间挺规整的，储物能力特别强，而且座椅放倒之后是比较平整的状态。车内还搭配了各种各样的储物格，实际用下来实用性较高。

车内的空间还是比较大的，尤其是后排空间和后备箱的装载能力都比较强。我175cm身高坐在后排腿部还有一拳多的距离，头部有四指左右的空间，整体表现还是很不错的

车内乘坐空间设计合理，座椅前后间距宽，腿脚伸缩轻松。车顶做的高，坐在上面宽松舒适。

空间很大，坐在后排很宽敞，翘个二郎腿都没有问题。而且它的后备箱容积比较大，放两三个行李箱是没问题的。而且我觉得这个车的储物格设计太合理，平时我的一些小物件，都可以找到地方存放。

前排和后排的空间表现都很不错，我一米七五的身高坐在里面完全不会有任何的压力感。后备厢里面的容积看起来挺大的，拉一些行李物品很轻松惬意。车内还设计了很多储物格，这些小空间用起来都挺方便的。

车子开起来很顺滑，非常灵巧，有种车随心动的感觉。 不知道是不是我个人感觉我觉得在满电和低电量的情况下，它动力的输出是有区别的。在满电或者电量比较充足的情况下，动力给的非常够，整个车的动力输出很顺滑，很给力。 但是到了低电量的时候，可能他会有发动机介入，车开起来就肉了。 尤其是车子电量低开去充电和充完电开出来的两个行程驾驶感受差别就很明显。

驾驶感受非常出色，而且整体上开下来是非常平顺的，就是一种行云流水衔接的特别丝滑的感觉，车子是没有什么顿挫感的，所以试驾的感受特别好，而且它的舒适度也还是挺好的，座椅就比较柔软，而且也比较贴合背部，所以坐久了之后也不会觉得很累，舒适度也是得到了一定的保障。

动力这一块,我觉得我是完全没有担心的。因为早就听说新能源汽车动力特别的强劲，比同级别的燃油车辆强劲很多,我自己试过之后也觉得是这样的，新能源汽车有一个特性, 就是起步特别的快，而且后段也没有疲软的情况，动力一直都非常充足，即使在车内满载的时候动力也是很充足的，而且操控这一块, 我觉得开起来也没什么压力，操控起来很轻松，就是觉得噪音有点大，有时候能够听见比较大的噪音。

动力是合适的，不管是起步还是爬坡都不会有拖后腿的现象。舒适度不错，主要就是座椅坐着支撑性不错。

驾驶感受其实挺还行，动力速度你体验过更好的以后再来返回来体验会觉得，这辆车动力系统好像不行的错觉，其实这辆车的动力速度还是很不错的，这辆车操控简单，方向盘，踏板轻重都挺合适，上手很快的。

驾驶感受方面，宋Pro新能源给我留下了深刻的印象。它搭载了一台强劲的电动机和先进的电动驱动系统，加速迅猛且平顺性好。此外，车辆还配备了多种智能辅助功能如自动驻车、上坡辅助等，提升了行车的安全性能。

驾驶感受的话，这款车是1.5L的自然吸气发动机加电机的组合。在起步的时候比较快，而且加速感很强。方向盘转动起来比较轻盈舒适，刹车油门很灵敏。车子开到高速上跑120码是很轻松。但就是感觉它的减震效果不是特别好，平时过减速带或者一些坑洼路段，颠簸感比较明显。

驾驶感受的话，这款车是1.5L的自然吸气发动机加电机的组合。在起步的时候比较快，而且加速感很强。方向盘转动起来比较轻盈舒适，刹车油门很灵敏。车子开到高速上跑120码是很轻松。但就是感觉它的减震效果不是特别好，平时过减速带或者一些坑洼路段，颠簸感比较明显。

驾驶感受还可以，因为这款车的动力比较强劲。车子提速很快，平时等红绿灯的时候，总是第一个冲出去的，而且方向盘比较轻巧灵活，指向比较精准，没有虚位。底盘调校得比较好，开起来很有安全感。有一个问题，就是噪音方面没办法避免，跑高速的时候，还是有噪音。

开起来很富有驾驶乐趣，首先动力是不用担心的，能进发出充足动力，红绿灯的起步没有很长的迟钝感，哪怕是满载的情况下，提速起来也依旧迅速，同时后期的爆发力也是有的，上上陡坡没大碍，超车速度也快，操控也挺顺手的，扎实的底盘配合方向盘灵敏精准的转向，停车、倒车时都不难，刹车的脚感也刚好，制动很线性，坐在主驾驶的视线也好。

驾驶感受来说，我觉得动力挺足的。起步加速快，上坡劲挺充足的。方向盘皮质包裹握着手感好，转动过弯敏捷度高。电子挡把换档使用切换顺畅没有顿挫感。车上面配置的功能先进，有车身稳定控制、刹车辅助等功能，开着操控简单轻松。

在驾驶的过程中能感受到宋pro的双电机动力。360全景影像也很好用。我是24年1月底提的车，现在有1个月的时间了。宋pro新能源的操控还是不错的。方向盘比较轻巧，我单手都可以操控，转向精准。

首先，它的悬挂系统能够有效地吸收路面颠簸和震动。但转向的时候，存在一些盲区。此外，它还配备了一系列先进的科技功能如自适应巡航、360全景影像等，为我提供了更加便捷的安全体验。

驾驶感受方面，起步很快，尤其是等红绿灯的时候，可以体验一下推背的感觉。

在驾驶感受方面，比亚迪宋Pro新能源给我留下了深刻的印象。它采用了先进的悬挂系统和稳定性的操控性能，使得行驶过程中车身保持平稳，即使在高速转弯时能保持良好的控制力。此外，这款车还配备了丰富的智能辅助功能，如全速自适应巡航等，提高了行车的安全性与便利度。

这款车的驾驶感受，让我感到满意，它采用了出色的电动机和发动机，以及先进的悬挂系统，在行驶过程中，车辆的稳定性高，无论是在城市道路，还是高速公路上都能给我带来平稳而舒适的驾乘体验。此外，它的操控性能出色，转向灵活且精准度高，给人一种安全感。动力方面就不需要多说什么了，动力输出足够充沛，跑起来毫不逊色，想要超车的时候，没有任何的压力。

驾驶感受来说，我觉得动力挺足的。起步加速快，上坡劲挺充足的。方向盘皮质包裹握着手感好，转动过弯敏捷度高。电子挡把换档使用切换顺畅没有顿挫感。车上面配置的功能先进，有车身稳定控制、刹车辅助等功能，开着操控简单轻松。

车子试驾开着感觉动力稍微弱一些，起步的时候稍微慢半拍。方向盘大小合适，转动过弯灵活，上面的驾驶辅助多，车子开着操控简单。

这车的驾驶感受给我留下了深刻的印象，它采用了电动驱动系统和电动车特有的平顺性。无论是起步，还是超车都顺畅，悬挂系统的调校恰到好处地吸收了路面颠簸带来的震动感，让乘坐更加舒适平稳。此外，方向盘手感轻盈，操控起来灵活自如。

驾驶感受方面，我觉得宋Pro新能源给我留下了深刻的印象。它的悬挂系统设计得出色，无论是在城市道路还是高速公路上行驶都能感受到出色的稳定性和舒适感。此外，它还配备了先进的辅助功能如全速自适应巡航控制、自动驻车等，提升了行车的安全性能。

续航：如果只用电的话，它换算出来的表显油耗才三个油，四个油上。 如果说没有电了的情况下油耗大概是六个油。 电耗的话目前春天的这个季节表显是十一二个电。 非常省，电车开起来就是省钱啊

能耗：续航我感觉这个看着还不错，说说混动模式下的续航大约有900公里以上，所以我觉得这个续航其实比很多燃油车的续航都要好了，还是挺好的，而且在市区里面可以纯电模式为主，这样子开的话会更省钱。

续航：油耗这个方面我觉得还是非常放心的，因为这辆车综合续航里程非常的高，因为是混动车，这辆车的混动续航差不多是可以续航到1000公里以上的，这个已经相当满意了，纯电续航也可以续航100公里左右，开起来非常的省心。

能耗：比亚迪的新能源车型不会担心这方面的表现，毕竟按照之前车主分享的混动油耗，基本不会超过5升的。

续航：续航方面，油电混动让这款车拥有了长续航的能力，跑跑长途，行走起来不用担心没电，有油就可以，发电机不仅提供动力还会给电池充电。

能耗方面，我觉得比较省油，因为我平时上下班在市区里面开的时候，比较多一点。然后，车子的话就是用来代步和接送孩子用一下，平均下来大概百公里5个左右吧！对于这个油耗，我是相当满意了。

这车的纯电续航是68公里，平时上下班代步使用的话，用纯电动模式比较多。周末偶尔会出去玩开长途会用到混动的模式，综合下来的百公里油耗在4.5个左右吧。开着节能环保，经济实用，作为家用挺合适的SUV车型。

这车的纯电续航是89公里，平时上下班代步使用的话，用纯电动模式比较多。周末偶尔会出去玩开长途会用到混动的模式，综合下来的百公里油耗在4.5个左右吧。开着节能环保，经济实用，作为家用挺合适的SUV车型。

纯电续航85公里左右，平时在市区行驶基本都是用电为主。周末去乡下跑长途就用油，所以综合油耗才4.5L/百公里，算下来每公里1毛多钱。不得不说，这次实际用下来，挺经济实惠。

我平时上班的路不是很长，满电开个2天完全没有问题，充电上也没啥顾虑，家里安装了充电桩，偶尔跑长途才用油耗，因此用车的成本确实少，为我减少了很多压力。

车子的续航里程是82公里，虽然平时在市区里面开得比较多，但是它的纯电模式够用了。这车平均下来百公里电耗在22.3KWh上，开着能耗低，节能环保的车。

续航：在市区跑一般都用电，这款车的话一周充电2-3次，当时看车有两种续航，买了我的是71KM的，这个实际续航也有50多，反正平时上下班用电就可以了，用电要节省点。

续航表现还不错，目前行驶了79公里左右。平时上下班开主要以纯电模式为主，这车平均下来百公里在23.1KWh上，开着节能环保实用性好。长途出行使用油耗不高，经济实用的车型。

在家充电很方便，晚上把车停在家里，第二天早上开走就行了，用车成本没多少压力。

车子的续航表现，还是挺不错，我买的是110km版本的车型，纯电行驶的话，可以跑88公里左右。这车属于插混式混合动力的车了，平时上下班开着代步主要以纯电模式为主，平均下来百公里综合油耗在4.2个油。

续航方面，让我有点失望，相对短了一些，还好长途出行的时候也可以用油。百公里平均油耗是5.5升左右吧，可以接受。

车子的续航里程是77公里，虽然平时在市区里面开得比较多，但是它的纯电模式够用了。这车平均下来百公里电耗在23.7KWh，开着能耗低，节能环保的车。

能耗：这车属于混动的车子，试驾虽然开的时间不长，看着能耗也不高，是一款经济实用的车。

续航方面的话，个人觉得还是比较不错的，而且纯电模式下，开起来挺节能。平时上下班使用的时候，基本是用电为主，充电速度比较快，基本上在30分钟左右就可以充满。

续航能力是挺强的，我基本上一天跑个77公里左右。上下班的话就十几分钟的样子，充一次电可以用一个星期左右的时间，所以对于我来说还是挺满意的，毕竟每个月可以省下不少油钱呢！

性价比超高，基本上不满意的也都是些鸡蛋里挑骨头的事情，实在收就是这个车开着很不错，体验感很好。空间又大，各个方面做的都很棒。 而且现在市场占有率这么高，也不用担心以后的维保问题，真香了

这个版本的价格是14.98万，这个只是参考价格，实际的价格会有一定的优惠，性价比还是不错的，价格很合适，空间宽敞舒适，配置也丰富实用，而且比亚迪的新能源技术也比较先进可靠，开起来比较放心，而且买车会送一些装潢以及保养，这个还挺好。

我觉得这辆车性价比不错，在同级别的新能源汽车里面是比较好的，因为我想的就是买车必须得买大牌才有保障，而且价格也比较合理。

110KM的超越版，裸车可以优惠一万的优惠，上牌费可以砍了，可以赠送地盘装甲和电池护板，还有什么抽奖砸蛋的东西，应该也是小几百的礼品吧。

价格方面有询问店家，是有优惠的，幅度还可以，值得购买，赠送礼品和保养，挺不错的，后续最近两年的维护费用可以说是非常低了，买这款车的性价比还是不错的。

综合性价比挺不错，价格合适、配置丰富。空间大、驾驶操控感受好等等优点很多，我觉得很值得购买的一台车。当时买车的时候，对比过其它车型，感觉宋Pro新能源比较符合我的需求和要求，所以最终就选择了它。

宋Pro的价格，我觉得挺合适。价格不算太贵，但是它的配置却丰富和实用。它配备了许多先进的科技功能和安全辅助系统，如360度全景影像、全速自适应巡航等。此外还提供了多种驾驶模式可供选择，可以根据不同的路况进行切换，提高了行车的安全性与便利度。

宋Pro的价格，我觉得挺合适。价格不算太贵，但是它的配置却丰富和实用。它配备了许多先进的科技功能和安全辅助系统，如360度全景影像、全速自适应巡航等。此外还提供了多种驾驶模式可供选择，可以根据不同的路况进行切换，提高了行车的安全性与便利度。

性价比我觉得是高的，因为宋Pro新能源的价格比较实惠，而且它的配置比较高。它配备了很多安全驾驶辅助系统和舒适性功能，让我在行驶过程中，更加安心和放心地享受行车乐趣。

它是一款很有实力的座驾，对比同级综合性能出众，动力达到了预期，用车成本上也更为经济，混动车型没有用车养车的顾虑，外观造型也不算俗气，能带来不一般的视觉感觉，在配置、内饰用料上也厚道用心，能经得住我的考验，而且购车价格也不高，所以它性价比很高。

性价比还是挺高的，我觉得它各方面的表现，都挺符合我的要求。提车的时候，店里面还送了我许多赠品，这些装饰用在车上，刚刚好合适。而且比亚迪这个品牌的影响力很大，选它代步，挺放心的。

性价比综合下来还是可以的，不管是用车成本还是后期保养都是可以的

宋Pro的价格其实还可以，定价不算太高。而且提车的时候，店里面还送了我好几样赠品，包括全包围的脚垫和玻璃贴膜等等，这些装饰都让我感觉的有诚意。另外，就是当时选它的时候店里送的一些赠品，我觉得还不错。

当初选择宋Pro新能源买车最重要的原因就是性价比高，不贵，方便又省钱。但新车的车漆太薄了。

这款车的性价比没有很高，因为车子优惠力度不高。还好，它的各方面性能表现都挺不错的，在同价位的车里面，属于佼佼者了。它不仅外观颜值很高，动力和操控方面还很给力。

价格的话，我觉得挺有优势。优惠幅度较大，还拥有出色的配置和舒适的驾乘体验，让我感到满意。此外，宋Pro新能源还提供了多种驾驶模式的选择，可以根据不同的路况进行选择。

性价比还是挺高的，我觉得它各方面的表现，都挺符合我的要求。提车的时候，店里面还送了我许多赠品，这些装饰用在车上，刚刚好合适。而且比亚迪这个品牌的影响力很大，选它代步，挺放心的。

车子价格定的有点高，感觉这车价格再优惠上一些还算合理，有些超出我的预算。

性价比是高的，我个人觉得这款车的价格不贵。配置上挺丰富的，而且动力很强，油耗又低，平时用车成本很低，我觉得很值得购买。在同级别车型中，宋Pro新能源算是比较有竞争力的了，入手它，不会后悔！

它的价格方面，我觉得比较便宜，至少在同级别车型中，算是比较实惠的。而且配置，还算丰富齐全了，该有的功能基本上都有了，开起来感觉顺手舒适。提车的时候，店里面正在搞活动，送了我好几样装饰，而且还都帮我免费加喷了一些内饰摆件，还挺有质感。