最满意的就是驾驶感受，操控的过程中体验到了非常丰富的手感，用油和用电的时候动力输出都足够的及时，而且推背感也是能够呈现出来一些的，所以驾驭感比较强，反应也非常的利索，开起来不费劲，切换速度的过程中反应也非常的流畅和丝滑，不卡顿，爬坡也非常的轻松，不吃力。
我在大城市上班儿也有几年了，一直都是乘坐公交车上下班儿，每天不仅得起很早通勤时间长，而且得倒好几趟车，最关键的是我这个人很晕车，坐公交车每天都很痛苦，而且感觉坐公交车一个月综合下来的花销也不少。所以就想拿出自己的积蓄买一辆车，既能方便自己的通勤而且偶尔开出去还能装装面儿。后来听朋友介绍这辆车最大的优点就是省钱，经过一段时间的驾驶来看果然没有让我失望。
比较满意它的驾驶感受，首先就是有着比较充实的动力，平常跑高速的时候能够持续的在高速的状态下进行输出，开起来比较带劲，其次就是方向盘，转向的时候力度刚好，并且足够的精准，没有什么虚位，系统反应也是比较灵敏的，遇见紧急情况的时候第一反应就是踩刹车，一踩一个准，它能够及时的停下，并且不会有明显的前窜性和点头感。
我先说外观，外观真的是我喜欢的一个点，外观方面时尚年轻有张力比较符合年轻人的审美，前面整体视觉效果也比较大气独特，开在路上的话出去辨识度是挺高的，左两次的大灯呢，看起来像一双犀利的眼睛，很霸气的感觉，夜间开车时打开更是帅，然后车身侧面带来的运动感也很强，尾部造型也很简约，很有层次感，然后就是他的价值感受方向盘挺好打的很容易就适应了动力，非常不错，随叫随到，开起来比较顺畅，起步也很轻松，提速就不说了，电车都是很快的，推背感也是满满的，超车变道非常轻松，开起来也很稳，底盘也很扎实，还有一个就是说智能的话也很好用
起初只是想有一辆自己的代步工具，提升生活品质，出行不用再风吹日晒，但经过实际的操控发现它各方面的表现都让我非常的惊喜，有着完美的动力系统，轻点油门动力就可以给到位，开起来不费劲，开车时间长了也不会产生疲惫感，遇见拥堵路况的时候各个系统之间的反应也是非常灵活的，而且大部分情况下纯电模式就可以完全完成我代步的需求，无需用油，所以养车成本也比较低。
最打动我的地方，说起这辆车，头一遭见着它，我就被它那股子不张扬，但特有个性的外观给迷住了。车头设计得干净利落，特别是那前脸，辨识度杠杠的，自家品牌的特色十足，开出去遛弯，回头率是有的。车身让人看了就心情好，车尾呢，圆润又饱满，看着就舒心，大气还注重细节。
最满意的一点，就是我认为它带给我的驾驶感受还是蛮不错的吧，尤其是它的动力，因为我觉得它的动力是一个比较充足的状态。
最满意的就是车子的性价比了，在买车之前我也看过很多同级别的车。但是最终还是选择了比亚迪这个品牌，因为现在国产车做的越来越好了。首先外观方面比较漂亮大气上档次
我是比亚迪的车主，因为工作的原因需要经常出差和出差。最近两年油价上涨得很厉害，所以就想考虑换一辆新能源车型代步。看了很多品牌，也试驾了比较多车。最后选择了宋ProDM-i这款车。我最满意的是它的外观还有舒适性这两点。首先车子外观设计时尚大气，车身线条顺畅，造型新颖独特有魅力感。其次就是车内空间大，座椅用料软硬适中坐在上面蛮舒服的。
空间大，座椅软硬适中。车机功能强大。有360全景影像、车道偏离预警系统和主动刹车等功能。搭载DiLink智能网联系统可以远程控制车辆解锁和空调开启以及开关车窗等实用性较高的配置。
它的内饰挺讲究，选料上档次的。说实话，在决定买这辆车前，我逛了不少品牌的4S店。有些车，我一开车门，就能闻到一股刺鼻的塑料味，我这鼻子，有点敏感，实在是受不了那个味。这车就挺好，开门进去几乎没啥怪味，看来厂家是用了环保的材料，这点让我挺安心。
过完年和家人商量了一下，准备把买车的事情提上议程，之前心里也一直也有计划，想买一辆日常代步车，上下班通勤用，孩子也开始上幼儿园了，接送孩子也方便。新能源车势头现在不错，周围朋友买的也挺多的，了解了一下，车价现在有优惠，还免购置税，我们家里有车位，后期安装个充电桩就更方便了。我们对车也不是特别懂行，比亚迪现在销量口碑还不错，抽时间去店里看了看，进店一眼就看中了宋PRO这款车，外观大气时尚，适合年轻人开，开出去也有面子，我们家人平时也比较喜欢户外活动，这车底盘高，进山里路况不好也不用担心会剐蹭到底盘。
宋Pro这款车让我最满意的地方就是它的空间，前排和后排的空间都是挺大的。坐进去之后腿部和头部都还有很大的空余，而且后备箱也很大，能放不少东西呢！其次，它的操控性也不错，方向盘比较轻盈灵活，转向也比较精准没有虚位的情况出现。
有一个放电的排插，他可以做到3.3千瓦的放电，一家人出去露营带个火锅，带一些照明设备等等，方便了我们一家的户外生活，完美。
1、油耗表现，纯电续航里程很优秀。2、车辆的配置比较丰富，主被动安全装备也比较多。3、动力方面，宋Pro dmi采用了1.5升自然吸气发动机和电动机组合而成的动力输出，能够提供足够的加速体验。在市区内驾驶的时候，超车变道游刃有余。
最喜欢外观，外观看起来非常帅气，颜值非常高，整个车头看上去十分霸气有型，进气格栅的造型很别致，搭配上两边犀利的车灯看着就很有气势了，车身侧面线条流畅动感，轮毂造型运动感十足，开着它出门感觉挺拉风的。
我本身是汉ev的车主，家里弟弟开了我的车感觉回去开不了油车了。起步太顺滑了还没有噪音因为在北方就选择的混动车型性价比没的说16万以里落地该有的功能都有，家里有充电桩晚上回家就能充电。基本就可以0油耗了。比亚迪的门店在全国也挺多的不用担心找不到店的问题。
看朋友买了一辆这样的车，看着还不错，价格也不算太贵就打算买了，很智能，有驾驶辅助，有360全景影像，对我这种女车主来说很友好，停车，倒车很方便。很经济性，油耗低，我平时上班开车，纯电的话更省，在家充电也很方便。空间也挺大的，这个寒假可以带着孩子出去游玩后排座椅放平可以当作床去使用。当时店里的试驾员带我试驾的时候给我第一感觉就是起步很快，对我来说这样的动力很好了，速度快静谧性也很好?还有那个中控屏很智能，孩子可以在车上玩游戏，看抖音，看动画片，好像还可以唱歌，K歌。现在这车设计的越来越高级了，这个价格有这种配置完全可以了。总结来说：比亚迪的车还不错，身边开比亚迪的朋友也很多，我就是老车主介绍过来的，驾驶感受也不错，我觉得买这个车挺值的！
选择宋Pro新能源是由于它的外观，提回来最多的感受就是把车停在哪感觉都是焦点，问的人很多,主要是我们这边开新能源车的太少。
不满意的就是觉得价格方面没享受到什么折扣吧，虽然给的赠品挺多的，但是只有价格折扣大一点才是最能打动消费者的。
毕竟是人生第一辆车嘛买车时肯定很兴奋，平时开在路上也会默默的跟别人比拼速度，每次等红绿灯的时候起步我都会比别人快一点儿，因为感觉它的动力响应还是很积极流畅的，但就是感觉它在减震方面处理的不是很完美，大多数还好，就是偶尔遇到坑坑洼洼的地方会有一点儿颠。
后排空间如果并排坐三个成年人的话，可能会有一些拘束性，不过其他的空间还是蛮优秀的。
在优秀的车都没可能完全达到一个完美的样子，但是要说这个车真的不满意的地方的话就这个车上不好的路况，不是很好的路段的时候，车辆还是会赶到比较强烈的震感，这点稍微切缺，希望今后加大提升。
不太满意的就是所具备的颜色种类比较少，没有挑的让我特喜欢的，好在它的体型构造挺有气势的，所以自己后面可以直接改色。
其实吧，这车真没啥大毛病能让我挑刺的，就是它身材小巧了点，里头空间嘛，就那么回事，不算宽敞，但日常出门买菜接娃，或是周末一家子短途游，都还挺凑合的，不会挤得跟沙丁鱼罐头似的。
最不满意的一点可能就是它在空间上方面有一些的小地方表现得没有很好，因为我觉得它的后排的腿部空间并没有特别的理想吧，但是我感觉这一个人来开的话也是足够了。
最不满意的一点是宋pro这款车的车漆，我觉得它的车漆有点薄。每次开车的时候我都要比较小心地踩着刹车，生怕碰到刮蹭到别的车辆，而且平时开车出去办事的话，遇到一些小石头之类的，车门会比较容易被划伤留下一个比较明显的痕迹。
这款车总体上还是比较满意的，如果后排空间稍微再大点宽点就更完美了，坐三位男士的话还是稍显拥挤的，还好我家没有特别胖的人。新车车内气味有点大，建议提车回家可以在太阳下晾晒一下，平时打开车门多通风。
目前来说，让我不满意的地方就是车子在高速行驶的时候胎噪还是有点明显的，但是这并不影响驾驶的舒适性。
目前车子只开了两个月，还没有发现让我不满意的地方哦，有一点后备箱，我不是太满意，有点小，但是第二排的座椅，他又可以放倒，还是弥补了这个缺点
不太满意的地方就是它的减震效果不太好，如果是平时走一些烂路或者过减速带的时候颠簸感比较明显。
后门开口有点高。只有顶配的才有电动尾门对小个头的不太友好，目前内饰只有米色内饰的，不耐脏还有就是充电桩也只有顶配才给
外观设计的还是挺有亲和力的，并没有选择那种太个性的设计类型，觉得这种亲和力的日常生活用是非常合适的，代步不会显得太张扬，也比较符合我的审美，可以说是一见钟情吧，当时进4s店的时候它也是一个偏角落的地方，但是扫荡了一圈之后就觉得这个外观最吸引我，给我留下了很好的印象，近距离观察的时候我感觉它的细节处理也非常的妥善，足够的精致，元素搭配的也比较巧妙。
感觉它的设计元素还是蛮多的，但一点儿也不显复杂反而让人有一种很融洽的感觉，更给人一种高大上的样子，车的线条把头部到尾部整个都勾勒出来了，带给人的视觉也是一种享受。
外观设计的还是挺年轻化的，也比较有动感，整个车身线条都是富有力量的类型，车毂设计的也比较立体，并且前大灯设计的是有一定的包裹性的，所以看起来更有延展感，整个车头非常的流畅，有了这些线条的加持之后看起来就更加的时髦了，比例刚刚好，车体非常的饱满，怎么看怎么顺眼。
外观的话，我个人是非常喜欢的很大气，经济格栅也是恰到好处，不会特别的用力过猛，很大气协调
整个车型设计的是我比较喜欢的那种，进气格栅以及大灯组显得非常的有气场，尾灯设计的也是蛮时尚的，品牌LOGO比较洋气，形状非常的别致，很点睛，颜值在线，不过颜色不是很全乎，就觉得选择性没有那么多吧，好在体型构造是能够撑得起来的，尽管没有挑到我特别喜欢的颜色，但是后面可以花几个钱换个颜色，也不是什么难事儿。
外观颜值有一种动感小钢炮的感觉。车身造型动感十足，大灯一亮，照明效果杠杠的。车漆摸起来，滑溜溜的，质感好得让人想多摸几下。车身的造型比较有运动的元素，感觉会让人有驾驶的欲望，而且整个的做工比较靠谱，平时一点小小的刮蹭不会影响质感。基本上不会露底漆。
它整体的外观的造型是比较运动型的，而且我觉得它看起来比较简约大方吧，简简单单的真的很有气质，车身的线条设计的也比较的完美，看起来也很流畅，我觉得像这样的外观整体设计真的是完完全全的戳中了我内心的喜好。
外观很运动，前脸的设计挺有冲击力的。中网进气格栅面积比较大，看着比较霸气的感觉，大灯组造型也挺犀利。侧面看车身轮廓饱满，腰线贯穿前后门把手，车窗周围一圈银色饰条装饰起来非常精致好看
外观很帅气，尤其是车头的造型设计很有气势。中网面积很大，而且有镀铬饰条的装饰和两侧犀利的大灯组搭配起来视觉效果很好。侧面造型非常饱满圆润，还有一套19寸的大轮毂看着就非常有运动气息。
我非常喜欢它这个车灯设计。像一个眼睛一样炯炯有神的注视着你的感觉非常的犀利，而且整个车身流线型也是非常好看，整车的设计我觉得还是非常不错的！就是车漆有点薄很容易就刮花了
立体感十足，每个角度都是那么层次级别感，白色车漆看着也很厚实，太阳??照射很漂亮
我不喜欢太浮夸的造型，这款车设计正好比较低调，没有太犀利的线条，其实这种造型是经典又大气的，这样的外观让我也比较放心。用久了也不会腻啊，尾部的造型也加入了个性元素，感觉开车都挺有面子的，第1次提车之后，身边的合作伙伴都说我审美好呢，其实我自己也很开心，能有这么合我心意的车。
我个人比较喜欢灰色车身，这两年也比较流行这个颜色，经典耐看不过时，车子外观时尚大气，符合我个人的审美，走进店里一眼就相中这个车子的外观，前脸两个LED大灯，车身线条流畅，车漆浑厚，车尾贯穿式一体灯很漂亮，做工细节方面也处理的很好，我觉得完全对得起这个价格，性价比很高。
外观的颜值还是比较高，因为它整体的设计感确实挺不错的，整个车身做工也比较好，车漆很厚实，摸起来手感也很好，挺耐看的一台车型，外观设计我认为还是比较适合年轻人的审美风格。
整个车的前脸设计，会让他的整个前脸看起来有一种年轻时尚，或者说是动感的这样的感觉，前脸两边加入了扩散片的设计，会让他看起来会有一种不怒自威的一种威猛的感觉，所以说整个前脸既年轻运动，又不失他的一种尊重和他的一种大气，在一个搭配着一个龙鳞六边形的点正格栅，也做到了完美的融合，可以说是远看尽显品质，近看又能凸显他的一个整齐划一。再来说说，它的侧面的腰线；是从前大灯的上面一直延伸到了尾灯处，整个的腰线呢，是一直贯穿的，并且整个腰线的造型，他并不是一条直线，而是有起伏，这样一个灵动的感觉，特别像龙在空中游的姿态、有种横看成岭侧成峰，远近高低各不同的感觉最后，是他的尾部宽体贯穿似的，车尾整个车尾看起来很厚重，也是更加敦实扎死实，会有一种力量感的这种感觉，还有最亮眼的是他的贯穿似的尾灯，一共拥有188颗星的LED灯珠，点亮的效果非常的出众，一气呵成，非常的有质感。
车头和车身都感觉挺饱满的，前脸比较大气，尾部有点点圆润。整体来说这个价位能买到这么漂亮的车子已经不错了！
外观整体看起来是很好看的，比较时尚大气，前脸采用龙颜设计，看着很霸气，很有辨识度，侧面车身线条流畅自然。
去试驾看到店里有一台待提走的远山青色在阳光下来还挺好看，外观中规中矩吧！不讨厌也没多惊艳但是那个plus是真的丑，之前就喜欢老款的plus外形结果改成那个样了！新款的宋pro跟老款的plus基本是一样还能接受。
从正面看前脸非常霸气，从侧面看给人的感觉很犀利，主要还是尺寸合适，车身用料比较厚道。
平常坐在里边的时候感觉它的整体隔音情况还挺好的，跑高速的时候车速会比较快，但是这时候的胎噪声和风噪声也不会那么的明显，可以保持安静的环境，方向盘和座椅的材质也都不差，触感比较软，也比较细腻，并且整体的颜色搭配也非常的有质感，比较高级，这种不同色系的组合看起来就不会觉得单调和老气了。
当初每天乘坐公交车的时候我就挺难受的，因为我也晕车嘛，所以晕车也是我买车的一大动力。当初在试驾时就特意向销售人员询问了这辆车里有没有味儿，毕竟晕车的人对于车内的味道很敏感。现在开着它也有挺长时间了，也没有出现过晕车的不适感，毕竟用的材质很好不仅看上去高端大气上档次，而且也不会有任何的味道散发出来。
内饰的整体用材还是挺高档的，凡是触摸过的地方大面积都是软皮包裹的，所以会觉得很上档次，中控屏幕也比较大，外观非常好看，里面的功能也比较多，正在逐步的一一解锁，平常也挺喜欢听音乐的，它也搭载了音箱，放音乐的时候音质比较棒，不会有其他的杂音，而且隔音效果也挺好的，各个方面都是比较优秀的。
类似的用量还是挺环保的，新车的时候说实话是真的还是有点点味道，不过不是很明显的种刺激，刺鼻的异味，中控台的造型设计也挺饱满的，空调出风口也比较好看，看起来还是有运动感的车门和中央的扶手的材质，目前手感还是挺高级的，上面的缝纫走线还是挺细腻的，不过车子的隔音效果比较一般，跑高速的时候噪音还是比较较大的，降低了出现的品质
专门研究了一些细节，我是一个完美主义者，整个内饰的细节做工处理特别妥善，不论是边角还是c位，都很精致，除此之外我也比较喜欢整体的配色，坐在里边的时候很敞亮，心情觉得非常舒适，而且材质也比较好打理，脏了以后拿湿巾擦一下就变得很干净了。
内饰风格，走的是简约风，干净利落，看着就舒心。座椅是皮的，脏了用湿布一抹就干净，省心。做工细致，找不出啥毛糙的地方。内部的装饰也能够感受得出来品牌方的精心设计，而且车上的各种表现都挺符合我的需求的。
内饰各方面的材质用料都是比较扎实的那种，而且我觉得用手去触摸的话，还可以感受到它的每一个地方都是比较细腻的感觉，会给我一种比较温馨舒适的样子吧，然后就是它的仪表盘的尺寸大小，我个人是觉得做得还蛮大的，整体看起来的话会觉得里面的内饰看起来很有气质，我在车子里面坐着的时候我是觉得这样的，可以使我心情得到放松。
中控台采用了大尺寸的触控屏幕，操作简单直观。座椅采用高级材质制作而成，提供了良好的支撑和舒适度，仪表盘布局合理且易于查看各种信息，提高了驾驶的安全性。就是内饰异味有点严重，不过问题也不严重。
内饰的整体设计风格还是比较时尚的，中控台的设计很有层次感。座椅采用了舒适的材质和精致的做工细节，营造出一种豪华感与舒适感。只不过新车嘛多多少少会有些异味儿需要开窗通风处理一下才可以解决
内饰的用料不错，车内大部分都采用了软性材质进行包裹。中控台上的大屏尺寸也不小，用着也很流畅。
每当坐在车里就能够感受到高级的内饰用料属实不错，上手一摸都挺柔软的，就连座椅的用料也是挺亲肤的。透气性比较好，光在车里坐着就觉得挺放松的，比较自在，都成了我第二个家了呢，这样平时有空的话，还可以在车里休息一会，毕竟空间大，直接躺在后排睡觉也是没问题的。
内饰颜色偏浅，好看是好看，就是有点不耐脏，建议可以买个垫子铺座位上，座椅柔软舒适，包裹性强，打孔设计，夏天也比较透气，细节缝线处也处理的很好，有工匠精神。液晶大屏上档次，当然也很实用，日常没事等人时候追个剧干个啥，还能哄哄孩子当平板用。
中控台的布局合理，功能按键也分布得非常清晰。用料方面也很厚道，软包多，摸着手感很好。而且新车刚提回来的时候车里面空气也挺清新的，闻不到什么明显的异味，就是隔音比较弱了点。
车内净月米的一个内饰，一眼望去很舒服的即使视感，方向盘采用了渐变色的设计会显得很别致，在换挡杆前有一个15瓦的无线充电板，很方便充电。在充电班的下面有一个大的储物空间，特别是对我来说放包包呀，鞋子啊，设计的非常讨巧，细节很用心。
内饰设计非常简洁，配色也显得很清新。虽然用料比较一般，但是做工方面还是不错的。中控屏幕尺寸很大，而且功能也非常丰富，使用起来也比较流畅，整体来说宋Pro dmi的内饰还是很有质感的。
内饰方面设计的很简洁，中控大屏是悬浮式的设计，而且它的功能也比较齐全，支持语音识别控制，车内也是有车载导航的功能的，座椅是用的浅色的材料，浅咖色的材料看起来会比较温馨一点，而且也是皮质的，手感以及舒适度这方面都还是很好的，对腿部和腰部也有一定的支撑性。
还可以内饰跟我的汉大差不差做工也都是软皮的包裹。总体来说能满足家用的基本情况了！毕竟价格在那放着那
中控大屏会旋转，真是高科技非常个性，内饰都是皮革材质，看着不错，摸起来手感很好,整个内饰给人的感觉非常豪华。
空间用起来刚刚好，全家总动员的过程中空间是最有实力的，每个人都可以自由的活动自己的身体，现在天气热，后边坐三个成年人的时候也不用紧贴着，都有一定的独立活动空间，个子矮一点的女生腿前面还可以放个包包啥的，所以说空间大还是很有优势的。
因为平时也就我一个人乘坐，对于空间的用车需求也不是很大，感觉它满足我已经绰绰有余了。平时开车时也不会有任何的局促感，毕竟它的主驾驶位空间很大。平时一些零碎物件或者饰品也有小储物盒可以方便的存放蛮不错的。
平常往内部放一些小东西的时候空间方面还是挺优秀的，储物格挺多的，可以放纸巾和湿巾，也可以放香烟和墨镜，后备箱的门子打开之后感觉它的储物能力也不会差，容量比较大，大体积的行李箱可以随意的往里边放，能够以备不时之需，不过还是觉得后排空间没有那么大，虽然地板比较平整，但是如果并排坐三个成年人的话可能会有一些拘束性。
前排视野开阔，座椅材质跟设计都很舒服，后排就算做三个微胖的成年人也没问题，车内的设计空间合理，虽然说他在空间在SUV中属于紧凑型SUV，但车内的很重，空间还是够大的，前排空间比较夸张，整体的空间表现和商品是非常强的
空间设计的还是挺合理化的，内部的储物空间也是比较多的，乘坐不拘束，比较宽松，后面可以轻松的并排坐三个成年人，左右之间都是能够留有一定的空隙用来伸展的，不会紧贴着，舒适性不会差，后备箱也比较大，打开之后感觉它的体积还是挺大的，容量不会差。
空间刚好够用，说到空间，我得给这车打上个“够用”的标签。我这人嘛，稍微圆润了点，坐进去呢，还有富余，不会憋屈。不过，要是想带上一堆行李来个说走就走的旅行，那可能就得琢磨着怎么摆放了，毕竟空间有限，得精打细算。跟同级别那些大块头比，它确实不算宽敞界的佼佼者，但家用嘛，刚刚好。
虽然说后排的腿部空间并没有想象中的那么好，但是我觉得因为平常都是我一个人开它，其实前排的主驾驶位的空间还是比较宽敞的，我的腿部是可以伸展开的，而且后排也是可以放下几个大的行李箱，所以我觉得对于一个人能开的话，后排的腿部空间，就算有些不太好，也没有关系，还是能够接受的。
前排座椅的空间是非常大的。后排的腿部距离前排的距离大约有2拳左右的距离吧，头部也有1拳多的高度。而且中间位置没有明显的凸起部分，所以整体的乘坐感受是比较舒适的。后备箱的表现也是比较满意的一点，能放不少的东西
车子的后备箱空间是真的大，而且后排座椅可以放倒，这样子就可以放下更多的东西了。像我平时喜欢出去玩的话，把东西直接放在后座就可以了，完全不用担心放不下的问题
空间是够用的，我们家就三口人，父母有自己的车。所以后排的空间对我而言还是足够的，后备箱也挺大的，平时放一些杂物完全没问题。就是我个人觉得储物格小了点，如果能够设计更宽敞一点就好了
当初选车时，我们全家都去了，一坐进后排，哟，这空间，够用了！宽敞得让人心里舒坦。对于我们这种经常需要在车里放些东西的家庭来说，大空间的车实在是方便多了。我做点小生意，后备箱用得多，这车的后备箱，放点货都装得下，给力哦！
车的内在空间布局挺合理的，头离车顶的空间大，前排空间比较宽敞，乘坐舒适，后排空间略显小，坐两个大人一个孩子比较宽裕，如果坐三个成年人还是有点拥挤的，毕竟是紧凑型SUV，我们家日常主要是一家三口坐，老人在老家住，偶尔过节回家坐坐，后排座位的中间位置也没有特别凸起的部位，不会影响坐中间人的乘坐感受。后备箱我还专门打开看了一下，储物空间挺大的，足够日常使用，外出旅游媳妇带孩子出门行李多也没有问题。
空间设计宽敞，座椅前后左右宽松。头顶做的高，坐在上面丝毫没有压抑感。储物箱设计的深，存放点随身物品方便。后排坐三个成年人也完全不成问题，乘坐在上面轻松舒适。
SUV的车型：主副驾驶的座椅的空间自然是不用多说，主要说一下他的后排和后备箱，后排座椅支持六分之四的比例放倒，放倒的地方可以做到?平，520到1340升的容积完全满足日常用车的需求。如果第二排的座位不放到空间还是一般般。
空间很宽敞，我175的个子坐前排后排都还有足够的余量。后备箱空间也很够用，毕竟我也不放什么东西，就是偶尔装点大件东西的时候感觉有点不够用。
乘坐空间宽敞，前排座椅可以调节，我178的身高坐在上面头顶还有一拳多的距离，后排地板平整，坐三个成年人很轻松，车上设计了丰富的储物格，门板上、中央扶手箱等等都有一些实用的储物槽，放些随身物品很方便，后备箱也挺大的，平时购物或者去超市买买菜完全够用。
这个后座能放平可太舒服了搬家啥的基本都不用找小货车了就是开口有点高试驾的是棕色的感觉吃米色强
混动车开起来手感还是挺丰富的，平常用油的时候动力输出是比较有爆发感的那种，轻点油门就能够呈现出来一定的推背感，比较适合我这种急性子的人，整体的驾驭感比较强，用电的时候动力输出也是不弱的，满载的情况下爬坡也不会有明显的吃力感，而且总体衡量下我认为方向盘转向的时候力度的挺适中，手感非常的轻盈，并且转向的过程中半径大小也是非常适合我的，不费劲。
虽然我刚拿到驾照没多长时间，但感觉单手打方向盘完全不是事儿，毕竟它的方向盘设计的很给力对于新手来说也比较友好，平时开在路上会充满安全感，总而言之带给我的驾驶感受也还可以吧，除了它在底盘的设计没达到我的预期要求，过一些大坑时不是很平稳。
操控的时候驾驶感受还是挺别样的，方向盘转向手感非常得当，比较精准，没有明显的虚位，所以就算是开车新手也可以快速的领略其中的道理，并且车身体可以快速跟上方向盘的节奏，两侧有车的时候往中间位置停车也是非常简单的，一步到位，速度很快，精准度达标，还有就是它的动力，平常跑高速的时候车速会比较快，但是在高速的情况下动力也能够源源不断的输出。
驾驶感受：驾驶感受的话，这款车的强项就是他的驾驶感受，不是说他搭载了1.5升的自然吸气发动机和电动机吗？那他输出的时候我感觉平顺的路段跑起来挺猛的，加速也非常的出色，他的悬挂系统的话调校都比较稳的话，这个车限制过程中稳定性还是可以的。
系统之间的配合度还是挺高的，踩油门和刹车的时候踏板比较轻松，收缩自如，不费劲，而且不论是刹车还是油门，只要轻轻的一点就可以有相对应的反应，一点都不费力气，平常自己开两三个小时的车都不会产生明显的疲惫感，再配上精准以及轻松的方向盘，非常完美，在城市里边代步过程中可能经常会碰见拥堵路况，需要一点一点往前蹭着走，但整个反应系统也是非常顺畅的，不卡顿。
驾驶体验顺畅又带感，动力这块，我觉得挺对味的。市区里溜达，速度不快不慢，刚好够用，超车啥的，一脚油门下去，反应还挺灵敏，就像是有默契，一点就通。隔音方面，这车做得挺到位，关上车窗，外面的世界就安静了，风啊、胎噪啊，都离得远远的。座椅嘛，软硬适中，坐久了也不累。
它带给我的驾驶感受，我真的还蛮喜欢的吧，尤其是它的动力了，它的动力是比较充足的，轻轻踩一下油门，速度就可以过百了，平常超车的时候也是轻轻松松地，如果深踩油门的话，还可以体验到极致的推背感，而且在超车的时候它也不会出现那种摇摇晃晃的感觉，不得不说这样的驾驶感受对于年轻人来说真的是很不错了。
它给我留下了深刻的印象。动力强劲且平顺，加速迅猛，无论是市区还是高速都能轻松应对各种路况和交通状况。悬挂系统的调校使得车辆的行驶稳定性得到有效提升，让我可以更加安心地享受旅程。
车子的驾驶感受还不错，首先这个动力是不错的，1.5L自然吸气发动机加上电机一起工作，开起来的话提速很快。其次就是方向盘也比较灵活，指向性比较精准，转弯半径小一些。
动力很好，车子的提速很快，我平常开车喜欢开快车。在市区里面遇到红绿灯起步的时候也比较迅速，没有拖泥带水的感觉，而且操控起来也简单方便，方向盘转向灵活精准度高。
没想到，在高速上开车，这混动车更有优势，动力爆发挺强的，我平时主要是在城区里用车，有一次跑了趟高速，感觉提速实在是太过瘾了，长时间高速情况下，驾驶超车也没有问题。速度就保持的比较稳。整体的稳定性还是挺高的，在各种路面上驾驶的都是稳稳当当的，在农村小路上开车，也不会觉得有难度，两只手操控方向盘更是稳稳的，单手倒车都没压力。
第一次试乘电车，自身驾驶感受比油车要好，起步快，动力足，辅助配置功能丰富，小迪智能语音可以随时打开导航，播放音乐，开关车窗，省时省力，我可以专心开车不受影响。另外车子的方向盘操控感也很好控制，刹车轻轻一踩就出发了，容易操控，360全景影像很实用，对新手司机也很友好。隔音效果也不像论坛描述的那样差劲，有点风噪，我感觉都在接受范围之内，驾驶环境相对安静，SUV车子视野开阔。
驾驶感受是不错的，动力很足，起步的时候也很快。而且方向盘的转向比较轻便灵活，开起来没有压力感。
驾驶感受：主副驾驶座的电动调节，加热通风功能对我的驾驶带来了更多的舒适感。你好，小迪，解锁车内其他功能，在开车的同时，可语音唤醒他、为我的驾驶安全保驾护航。
驾驶感受还行，毕竟我也没开过啥好车，感觉底盘有点松散，但是也没有网上说的那么夸张。1、动力响应还算不错，市区够用了，高速超个车什么的没问题。2、有次变道没打转向灯，差点撞上后面车，不过也没关系，反正主动刹车和碰撞预警都是开着的，有这个功能能提高安全性。
动力还是很足的，提速很快，我比较喜欢开快车，感觉这台车在市区里面跑起来是很有劲儿的感觉，方向盘很轻便灵活，转弯掉头很轻松，车子虽然大点儿但是操控性很好，但是底盘不够稳，稳定性不太强，悬架减震还是有待提高，会有颠簸感。
因为弟弟开我的汉习惯了！对宋的加速有点失望，在有就是底盘算软通过性比汉好多了！反正也是正常家用车也不用太纠结提速快慢。整体开起来跟轿车是俩个端的体验宋给我的感觉就是为了家用选择放弃了性能跟提速啥的换来了一二排的座椅更大的空间了，后备箱真是有点小感觉还没有我的汉能装那
驾驶感受：起速快，行驶很平顺，没有顿挫感。那个驾驶模式还可以自动调节，很方便，也可以手动调节
车子给油就走，一点都不会拖泥带水，在路上超车很容易，貌似是因为加速的时候电机和发动机同时发力，起步加速很快。
续航表现的还是很友好的，平常纯电的状态下还挺实用的，而且近期因为天气的原因所以一直会开空调，但每小时的耗电也是比较低的，跟同体型其他品牌车对比的话这个数值也是比较理想的，实力还是挺强的，让我非常自豪。
当初买这辆车也是为了日常上下班通勤使用，对于它的续航也没有太大的要求，但经过这段时间的驾驶情况来看，它已经大大超过了我的预期，平时充一次电上下班儿能够开很多次，而且电耗也不高平均算下来比乘坐公交还要便宜很多，对于这一点我这个打工人感觉还是挺满意的。
一个月将近1000km的代步应用，续航早就已经被我磨练的比较稳定了，每小时的耗电都比较低，用起来经济又实惠，成为了我们家最得力的出行搭档，也是我生活中的省钱小能手，平常充电的时候也是在小区充或者是在我们单位充，比较方便，速度也比较快，日常通行的话基本上都是在纯电的状态下利用，如果有着急的事情需要长途用车的话就用油，但是总体衡量下来的都是比较节约的。
续航：续航方面，我觉得是可以接受的，毕竟平时上下班通勤的话用纯店就足够了，买车的时候大家应该要考虑到这一点，主要是需求是什么，如果你是上下班的话，可以到时候充电桩一星期充一次就够了，而且活动模式下油耗也不高，大概也就五个左右吧
续航从始至终都是非常可观的一个情况，数值非常的理想，跟理论值差距变得越来越小，因此在使用过程中根本没给我机会用油，一般纯电模式就可以完全满足我出行时的所有需求了。
续航表现：省油小能手，天天开着它上下班，遇上早晚高峰，车流堵得跟长龙似的，可油耗始终比较稳，还是挺给我省钱的，真是省到心坎里了，日常压力都减轻了不少，而且电耗并不高，一个月也充不上几十天，平时我上下班都会用电，这样几乎相当于不花钱了。
其实在我看来，像这种插电式混动的车子，它们的续航能力一般表现的都是蛮不错的好，我这辆车子的续航能力表现在也是处于在一个我比较满意的状态吧，所以我还挺喜欢的。
我觉得也是可以接受的。在市区里面开基本上都是用纯电的模式驾驶，如果出去游玩或者短途旅游的时候才会使用混动模式。
续航方面也是不错的，现在天气也冷了，开空调的情况下基本上纯电可以跑100公里左右吧。充电时间：我买的是110KM的版本，支持快充和慢充两种模式切换，一般晚上下班回家插上枪第二天早上就满了。
续航的话我一般都是用纯电模式行驶，这样在市区里面开起来也是比较经济的。而且这台车有快充功能，所以充电时间也不长，基本上两个半小时就能充满到80%左右了
续航：续航不像网上说的那样大打折扣，比亚迪的电池和混动技术还是很放心的！特别是春天秋天不开空调
我平时用车的频率也挺高的，所以比较关注续航和油耗，电耗水平还可以，也比较贴合官方给的数据了，但是油耗还没有达到我理想的程度，需要继续观察，我觉得应该是磨合期的问题，多跑跑，油耗估计得下降。
续航：我觉得选择混动车型比纯电要好点，至少外出跑长途不会有续航焦虑这个问题，日常市区用车的话，基本可以当纯电车来开，充电也方便，很适合家用。身边有个朋友买的这个车，说一个礼拜只花费几十块钱充电的费用，我都有点不敢相信，都快赶上我平时坐地铁的费用了。但是具体实际的续航跟天气，使用空调这些有关系的，我们这冬天比较冷，续航会相对差点，其他季节都还好。
续航表现不错，满电的情况下能跑个60公里左右吧。平时上下班开的比较多，来回10多公里，一周充2次电足够了。
续航：满足我的日常通勤使用，D M I的混动系统可油可电也不用担心，特别是在高速上也不用考虑续航的问题。
续航方面是不用担心的，因为这是一款混动车，就算纯电续航不够用，也能用混动模式，但是我自己感觉这款车的纯电续航用来上下班代步应该是没有什么问题的，平常想去自驾游的时候就用混动模式就行了。
续航：续航方面我是比较满意的，销售说这个版本如果是平时在市区里面上下班开的话完全可以只用纯电模式，而且充电也是比较方便的，偶尔跑长途的时候应该会用到混动的模式，挺经济实用的，比燃油车的话肯定要省钱很多的。
最开始是先在网上了解了一些基本的情况，知道了它的价格，虽然不贵，但我心里对它的期待值是比较高的，想着线下的4s店应该能够便宜一些，结果最后入手的价位跟在网上了解的差不多，价格组成虽然比较明确，但并没有优惠多少，折扣力度不是很到位，不过给的赠品还是挺多的，既赠送了免费的洗车服务，而且后续需要保养的话也是可以享受折扣的，有着比较长久的服务。
虽然我是用攒了好几年的钱买的这辆车，但我感觉一点儿也不亏。毕竟是我日常通勤的出行搭子，花这个价格买它我还是感觉很划算的。自从买了它之后，我再也不用乘坐公交车了而且也不会晕车。
我最在意的就是价格，但是它在价格方面的优惠还是很到位的，给了折扣，并且整辆车子的质保时间也比较长，期限久心里就会更加的放心，后面就可以大胆的去应用，出现问题的话是有人帮你解决的，服务非常的具有针对性，也让我心里非常的踏实和放心，觉得它就是一个高性价比的代步工具。
自从入手了它之后感受到了它的各种出色的性能就让我觉得这笔钱花的很值，起初购车的目的只是为了出行的时候享受一个更安静的、舒适的环境，结果它还给我带来了很多的意外收获，有着较低的用车成本，当时购车的时候价格组成也非常的合理，各种费用都是享受了最低政策的，并且有折扣，就感觉还是挺真诚的吧，售后服务也是比较完美的。
当初选它，主要是爸妈一眼相中了它的颜值，价格还亲民，现在用起来，更是觉得值。油耗低，保养也不贵，每次加油心里都美滋滋的，感觉自己做了笔超划算的买卖。
关于它的性价比，我个人觉得表现得还是比较高的，因为它的价格并没有很高，而且当时也是遇到了搞活动吧，所以它的优惠力度也是比想象中的要大一些，整体花费的并不是很多，我觉得是在我的预算之内的，而且它的各方面的功能表现得也都蛮不错的，这也是增高了它的性价比吧。
这个价格能买到一辆插电式混动，配置上又这么丰富、用车成本还低的SUV真是不容易。而且从买车到现在我还没有遇到什么故障，用下来总体都让我满意。
性价比还是挺高的，毕竟我这款车它的价格是挺便宜的。而且当时买这辆车子的时候店家也是比较大方的赠送了我脚垫和抱枕，而且还帮我免费加喷了底盘防锈，另外就是车子的话是有四年或10万公里的质保，所以还是比较安心放心的。
性价比挺高的，这款车子的价格在我的预算之内。而且车子各方面表现都挺好的，开着比较顺手舒适。空间宽敞，座椅用料软硬适中，坐在上面蛮舒服的。配置丰富，使用操控简单方便。外观设计时尚大气上档次。
准备提车的时候，我也多对比了几个车型的价格，感觉内在以及外观上对比，这车型的优势还是挺明显的，性价比高，服务人员的态度也比较热情，售后人员也挺专业的。
车价现在有优惠，免购置税，加上保险下来15万多，符合我的预算范围，我个人认为买车，车价是一方面，还要考虑后期的出行成本，买这款车的话，日常接送孩子上学，上下班基本可以当纯电车使用，偶尔需要外出旅游，满油满电也可以跑一千多公里，不存在续航焦虑的问题。
这个车的价格还是比较合理的，而且它的动力和操控方面做的都挺不错的。再加上它的空间也比较大，所以我觉得性价比很高了。
随着新能源的崛起，说实话，我这个车的价格还是有点小贵，但我看重的是比亚迪品牌的混动技术。
这款车的性价比还是很不错的，因为价格相对来说要实惠些，而且各方面表现都比同价位的车型要优秀一些，最关键的是比亚迪在新能源领域的知名度比较高，技术也是很成熟的，所以对于它的质量是不需要怀疑的。
这辆车的价位我觉得是非常合适的，这一款算是顶配的15.98万的参考价格，实际上的优惠力度还非常大，至少可以优惠个万上，而且这个价位的新能源车里没有几个是它的对手了，我感觉挺划算的。
