智驾辅助是真的好用，之前没用过类似的功能，现在用了才知道香，开路况好一点的路段，开着智驾辅助，更加安全，也更加的省心。
外观内饰都非常有自己的个性，设计感很突出，我很喜欢，而且动力是真的很好，这加速感秒杀了很多大排量油车。
智驾辅助是真的好用，之前没用过类似的功能，现在用了才知道香，开路况好一点的路段，开着智驾辅助，更加安全，也更加的省心。
颜值很高，开在路上那回头率真的是没话说，而且不管是外观造型设计还有内饰的设计，给我的感觉还是蛮高端的。
智驾辅助是真的好用，之前没用过类似的功能，现在用了才知道香，开路况好一点的路段，开着智驾辅助，更加安全，也更加的省心。
年初家里想着换辆车，我就想着换一辆纯电车。不过看了奔驰、蔚来的一些40、50万的纯电车，不是外观不够炫，就是配置不理想，要是就是驾驶感不给力。后来在朋友的推荐下看了高合，感觉这个品牌虽然是国产的，但是在造高端纯电车上确实有自己的一套。试驾后，我选择了高合Y这辆SUV，确实驾乘感都比较让我满意。
我也是奔三的人了，成家立业之后工作比较努力，所以有了一笔积蓄，所以想买一辆好车。看了许久的论坛，高合Y这辆车真的是美到我了。SUV看着挺大的，试驾的时候，家里人坐着都挺舒适的。而且展翼门的设计，也让这辆车充满了科技豪华感。所以三十岁的时候，送给了自己高合Y作为生日礼物。
选车也选了很久，终于在前一阵选择了高合HiPhi Y。名字比较洋气，但是是国产豪华纯电车品牌。我这是辆纯电SUV，应该是顶配版。现在开了差不多一个多月，车况不错，驾乘感都挺让我和家里人满意的。
空间很大，坐进车里的感觉很爽，很宽敞，5米的车长和3米的轴距，确实空间富足，外观造型也相当的时尚，不同于一般的电车，开出去就超级拉风。
全款拿下了高合Y，主要是试驾的时候，我觉得这辆车的驾驶感很不错，动力输出很不错。因为有自动后轮转向，所以转小角度弯道的时候，还是挺轻松的。跑高速的时候，并线也比较轻松，而且并线的时候车身稳定性不错。
不算不满就是个小建议，我看很多比较高级的电动车都有那个哨兵模式了，我看咱这高合Y这么多摄像头，期待下次升级有个哨兵模式吧。
高合HiPhi Y外观的设计虽然是那种普普通通的，但是看上去也还是比较独特的，有自己的风格，看时间长了也不会觉得腻。
外观很有特色，高合HiPhi Y的造型上很拉风，有跑车的感受，尤其是车身线条很流畅，大灯，LED日间行车灯设计的都很酷炫。
我觉得高合Y的车身外观设计的不同于我看过开过的很多传统的SUV，我觉得更有实用科幻主义的感觉。其实相比较高合X和高合Z，我觉得高合Y设计的更加收敛一些，就是在保持一些科技元素的同时，外观看起来也有传统SUV的味道。车头是环形的LED灯带，反正看着更有层次感，但是又保证了车头造型的连贯性。左右垂直灯带的设计倒是加强了高合Y的科技感，越看越喜欢吧。
相当满意高合Y的外观，当初也是冲着外观入手的高合Y。最秀的肯定是展翼门了，不过展翼门不光是打开关闭的时候很惊艳，而且展翼门还有不错的避障系统，侧面有多个超声波传感器和雷达，所以比如开门的时候遇到路肩石、隔离柱或者骑车人，也可以检测到，避免碰撞带来的麻烦。而且有人站在车门边上的时候，车门的开合角度也会被控制好，不会触碰到人。
这辆车不仅仅是造型很有科技感，其实在很多配置上都比较有科技感。上次同事坐我家车，他说你家车的门把手呢？其实我这车没有传统的门把手，也没有那种隐藏式的门把手，按键就可以开启车门啦。都是电动门，后排是展翼门。而且车身上还有很多避障用的雷达，可以控制开门的角度防止“开门杀”哦。
展翼门开启的那一刹车，非常有那种仪式感，而且我觉得上下后排更加的便利。反正外观看着很有个性，算是SUV里独一份了吧。所以，展翼门不仅仅是外观酷炫开门有仪式感，更重要的是这个门对比普通的车门更具有实用性，也具有安全性。
因为车子提的时间还是不长吧，所以通风还没通好，味道还没完全散去，车内还是会有一点小异味，不过这个也是正常的，因为我之前提的几辆车新车都有味儿。
内饰很大气，还有一股淡淡的香味，很舒服，车载香水感觉都不用买了，车内设计也很好看，布局合理，科技感高。
内饰很有豪华感，和百万级的内饰有的一比，车内的材质搭配很好，座椅包裹性好，乘坐舒适度很高。尤其是中控设计很精致，屏幕也大气，看着很有档次。
因为车子提的时间还是不长吧，所以通风还没通好，味道还没完全散去，车内还是会有一点小异味，不过这个也是正常的，因为我之前提的几辆车新车都有味儿。
因为车子提的时间还是不长吧，所以通风还没通好，味道还没完全散去，车内还是会有一点小异味，不过这个也是正常的，因为我之前提的几辆车新车都有味儿。
内饰很有豪华感，车内部显得很温馨，尤其是后排的设计很好，坐着舒适度也更好，材质用料好，新车也没有什么异味。
座椅很舒适，用的是真皮包裹，坐垫长度比较可观，填充物也非常的舒适。前排座椅能进行12向的电动调节，还能进行靠背和腰托的调节。当然还支持加热功能，像现在天冷用车，就可以提前在家里通过高合APP打开加热功能，提前预热下。
内饰方面，我觉得这辆车的内饰很好看，浅色系的内饰看着很干净，而且用料不错，所以打理起来也比较的方便。另外，我家车的后排座椅也配备了3档加热和2档靠背调节功能，这个真的很贴心，再也不会出现人多坐车，大家抢副驾驶的情况了。
我和家里人都蛮喜欢高合Y的内饰的，感觉高合Y的内饰充满了科技感。中控台用了大量的直线勾边，看起来有那种整体悬浮的造型。外边框也有很多银色的细节装饰，很有精致未来风。
内饰给我的感觉是很高级的，都是软包材质，很舒服，触感相当好，很柔软，座椅的包裹性也是很不错，坐姿很舒服，开车更轻松，车内一点异味都没有，让老人和小孩乘坐也是相当的放心。
最喜欢的内饰配置肯定是车载小冰箱了。小冰箱容量挺大的，不仅仅可以制冷还能加热呢。而且还支持手机APP远程控制。而且断电后也继续24小时继续保存。我看有人说这样是不是牺牲了中控扶手箱的储物空间，不过我觉得不是，因为不通电的情况下，就是个储物格啊。
空间一般吧，不算特别的宽敞，相对这个价位的纯电SUV来说，空间方面没有太大的优势，车内的空间利用率感觉也不是很高。
车内空间还是很宽敞的，本身就是中大型的SUV，所以坐着还是相当的舒适宽敞。就我本人来讲，驾驶座的腿部空间比较宽敞，头顶也有不少富余空间。后排空间也很宽敞，后排的地板是纯平的，所以就算是满载的状态下，坐在后排中间也比较舒服。
乘坐空间比较宽敞，虽然副驾驶不是女王座驾，但是坐着依旧很宽敞。车内储物空间挖掘的不错，中控台下面还有个镂空储物格。
乘坐空间很宽敞，没有可以挑剔的。车内储物空间挖掘的比较深刻，中控台下面也有放东西的空间，可以放包包或者衣服之类的。车子有个前备箱，后备箱也挺大的。
空间很宽敞，中大型SUV这个级别是不差空间的，后备箱也很大，出门旅行很方便，车内头部空间相当宽敞，家用特别棒。
后备箱真的蛮大的，就算不放倒后排，也能装下不少东西。甚至盖板下方还有个挺大的扩展容积，还能放很多随车用的工具。车子也有个前备箱，甚至可以放下一个登机箱，我感觉这个容积确实是毛豆3的要大，不过比毛豆Y要略小点。
开起来特别的爽，这车子真的就是自己开的，加速超车一般路况都是没对手的，开起来很运动的感觉，而且隔音效果好，很安静，完全不吵。
开电车的感觉和开油车还是有很大的区别的，如果是油车这么大的SUV，开起来多少会有一点笨重的感觉，但是开高合Y完全没有。
这么大的SUV，开起来是轻快的感觉，还是相当不错的，超车轻松，指向精准，就是底盘高，会有一点侧倾感，得减速过弯。
开起来特别的爽，这车子真的就是自己开的，加速超车一般路况都是没对手的，开起来很运动的感觉，而且隔音效果好，很安静，完全不吵。
动力没话说，加速很快，开起来还蛮稳的，就算过坑洼的路段或者减速带，车内也不会感受到很明显的那种生硬的震感，悬挂过滤性还不错。
这么大的SUV，开起来是轻快的感觉，还是相当不错的，超车轻松，指向精准，就是底盘高，侧倾感会严重一些，得减速过弯。
开起来特别的爽，这车子真的就是自己开的，加速超车一般路况都是没对手的，开起来很运动的感觉，而且隔音效果好，很安静，完全不吵。
我还是比较认可这辆车的驾驶感，和同级别的SUV相比，甚至跟我试驾过的奔驰纯电相比，这辆车的底盘调教的都不错。遇到颠簸路段的时候，悬架没有多余的跳动感，不会出现“开船”的感觉，对于一辆国产豪华车，我觉得这块做的很不错了。
驾驶感真心棒，甚至比我朋友的大奔开着还要带劲。起步是真心快，动力输出也很稳，运动模式下跑高速非常得劲，超车那是很轻松。
驾驶感很不错，尤其这辆车的操控性很让我满意。虽然车身比较沉，但是加速很快、并线也很轻松，给我的感觉就是开起来扎实稳重。后轮主动转向也不错，减少转弯半径，掉头的时候特别方便。
续航十分OK的，目前看来的表现我还是满意的，基本一周充电一次，平时去万达地下停车场没事逛街的时候也会顺便充几个小时。
续航给力啊，因为电池容量也比较大，所以电量还是蛮耐用的，续航没有什么虚标，跑起来很放心，电控很不错。
续航十分OK的，目前看来的表现我还是满意的，基本一周充电一次，平时去万达地下停车场没事逛街的时候也会顺便充几个小时。
基本上市区通勤比较多一些，上下班有30公里左右，基本都堵车，有一段高架，跑个400多公里一点问题没有，满电一周通勤没毛病。
续航十分OK的，目前看来的表现我还是满意的，基本一周充电一次，平时去万达地下停车场没事逛街的时候也会顺便充几个小时。
续航方面，我觉得还是比较可靠的。虽说现在天比较冷，但是百公里的电耗还能保持在17个上下。另外，虽然是低温天气，但是充电效率依旧挺高的。
现在基本都是通勤开车，偶尔周末开车出去玩玩。实际能开个430多公里吧，要是跑高速的话差不多能跑个400多公里。室外充电的话，我一般选择国家电网的充电桩，主要是国家电网的充电桩我们小区这边蛮多的。快充的话，一般40多分钟（不到1小时）就能从不到20%充到80%。
现在天气比较寒冷，所以车内用电配置也比较多，我正好也观察了下。在开着反向盘加热、座椅加热、中控大屏以及小冰箱的情况下，电耗也就比原来高了2-3个，这个电耗表现还是不错的。另外，虽然现在天气比较冷，但是因为每天把车子停在地库，所以也没有出现夜间低温掉电的情况。
原来还比较担心天气寒冷，纯电车的续航会不会不够用。但是我觉得我这辆纯电SUV的续航还是比较好使的。虽说车上开车暖风、座椅加热、车载冰箱之类的，但是电耗并不高。依旧可以保持4-5天充电这么一个频率。
性价比比较高，配置很全售后方面目前还没有触及，不过保养的费用还是了解了下，价格还是很合理的，品牌也不错，续航也给力，不过价格要能优惠那才是真的好。
整车性价比还是不错的，因为是豪华品牌，所以车子做工也不错；而且高合的服务也不错，从买车、提车到售后都做的不错。
购车的时候，高合的销售也给我们争取了不少的优惠；提车的时候送了很多积分，还赠送了全车的脚垫和免费的保养一次，我觉得这些都是真金白银的优惠吧。
纯电车的性价比本身就比燃油车要高，主要是现在油价比较贵，如果每天都开油车的话，确实开销不小。自从入手了高合Y，现在每月的交通费都少了不少。而且高合Y这辆车坐着很舒适，开起来也比较轻松，所以现在都很喜欢开车上下班啦。
性价比就很突出了，对比之前的Z，高合Y的价格算是下来了，性价比高出很多，这个价位入手的话不亏，毕竟配置性能都是非常能打的，还有无敌的颜值。
高合Y的性价比还不错吧，对比同级别的SUV，我感觉高合Y在外观、车内配置方面还是有自己独特的优势。比如车头那个智能可以交互的大灯，展翼门，车内拓展坞，好几块大屏。
