目前来说提车的时间也不长，暂时没有说特别不满意的部分。

新车还是有一点异味，刚开时还是要多开下窗子透气。

目前来说提车的时间也不长，暂时没有说特别不满意的部分。

不满意的地方就是车内会有异味，而且车子大了，确实驾驭起来没那么轻松。

或许就是座椅舒适度和后备箱空间吧，受限于汽车造型和外观设计，做出的牺牲和让步

就是车上放点小东西的时候，感觉储物空间不是很多，有一点不方便的。

我买车的话一定是这个车有很多的点让自己满意，自己才会去买的，这个车就是这样的，非要说不满意的话，可能就会觉得配置要是能够再多一些就更好了。

个人开车不是很喜欢太轻便一点的方向盘，太过于灵活了一点，开着少点感觉。

就是车上放点小东西的时候，感觉储物空间不是很多，有一点不方便的。

提车后目前开着碰到的问题就是储物空间有点少，小东西多了，车内放的到处都是。

提车后目前开着碰到的问题就是储物空间有点少，小东西多了，车内放的到处都是。

基本上暂时没有什么太不满意的吧，价格方面有点小贵，不过还算在接受的范围之内。

如果说走那种堵车路段的话，这个车的油耗还是稍微有点高的，对于这一点我心里没有那么满意。

暂时还没有发现有什么特别让人不满意的地方，基本上都是能够让人接受的。

最不满意的就是底盘没多高，好一点的路段开没有什么问题，坑洼路段还是注意为妙。

基本上暂时没有什么太不满意的吧，价格方面有点小贵，不过还算在接受的范围之内。

这个车里面还是有一点味道，反正闻着不是很习惯，其他方面没有发现有什么特别大的缺点。

基本上暂时没有什么太不满意的吧，价格方面有点小贵，不过还算在接受的范围之内。

大问题没有，就是才提车内部味道有些大，闻着多少有点不舒服。

外观很有未来感，看上去也很时尚动感，比较符合我自己的眼光。

外观是越看越好看，车身造型很酷炫的，腰线设计也很流畅，搭配霸气的轮毂，整车很有运动感。

外观很有未来感，看上去也很时尚动感，比较符合我自己的眼光。

颜值高，外观大气，很有未来感和时尚感，这点是让我最心动的。

阿维塔11的整车设计，那就是前卫、简约、极具美感。就拿前脸来看，全封闭式的设计，仅仅在下方保险杠部分使用了熏黑处理，让前脸只突出造型夸张的LED灯组，看上去主次分明。而流水动态般的LED灯组与保险杠的两侧的前大灯相连接，点亮后可以看到类似“獠牙”的效果，寥寥几笔营造出极具未来感的设计，既高级又大气，造型极具个性。看到这个车头，你的目光一定会先被这个「怪异」的日行灯所吸引，这个造型给我的感觉就像是一个眯着眼睛的老头，上面是眼睛，下面是胡子。但当天色变暗，灯亮起来的时候，看起来不仅好看，而且辨识度非常高。尤其是加价的哑光灰，高级感十足！

外观确实好看，很有未来感，我和媳妇都很喜欢，外观是我们同时看上的。

腰线的设计是真的很饱满，而且开起来也是比较动感的。

外观很帅气，车身线条好看第一眼就是很运动的感觉，自带的轮毂不是很好看，我是选配的轮毂，造型上看着大气一点，尤其是行驶中看着非常帅气。

外观确实好看，很有未来感，我和媳妇都很喜欢，外观是我们同时看上的。

外观很气派，颜色搭配的好看，黑白经典搭配，车子顶部以及车头设计都很时尚。

外观很气派，颜色搭配的好看，黑白经典搭配，车子顶部以及车头设计都很时尚。

外观很大气，实车看起来很霸气的感觉，科技感实足，开在路上的辨识度也相当之高。

外观的造型设计真的是自己喜欢的那一种，包括前脸的大灯设计很漂亮。

外观没得说，辨识度相当高，喜欢的是真喜欢，相当有科技感。

腰线的设计真的太饱满了，开这个车出门儿自己都会觉得很有面子，反正开到哪里回头率基本上可以达到百分之百，这一点会让自己觉得很骄傲。

外观很帅气，尤其是造型上设计的很酷炫的，开在外面都觉得很有面子。

外观很大气，实车看起来很霸气的感觉，科技感实足，开在路上的辨识度也相当之高。

腰线的设计真的很饱满，包括这个车开起来的时候也是充满着动感。

外观很大气，实车看起来很霸气的感觉，科技感实足，开在路上的辨识度也相当之高。

外观颜色好看，车头造型设计很拉风，大灯，LED日间行车灯都很有辨识度，开在路上回头率老高了。

内饰部分我觉得还是蛮豪华的吧，都是软包填充，触感相当的舒服。

中控设计很豪气，不管是多功能方向盘还是中控屏设计，以及车内的材质用料都很实在，做工上也好，前后乘坐的舒适度很高。刚上手的车还是要多通风透气来的好，毕竟新车异味还是有点，打开窗子透气后就要舒服多了。

内饰部分我觉得还是蛮豪华的吧，都是软包填充，触感相当的舒服。

车内主要是新车有一股气味，那种难闻的塑料味，让我觉得不太放心。

内饰用料是可以的，环抱式设计理念，比较有特色，虽然还是有可以改善的空间的，比如大屏刚好把背后的涡流漩涡挡住了，美感没有可以尽情展示出来。方向盘的握感非常饱满，很适合激烈驾驶时快速操作，方向盘上还有监测驾驶员的摄像头，同时该摄像头还能够识别驾驶员不同情绪做出不同的语音提示。方向盘左右各有一个四向滚轮，同时还有两个按键。左侧按键为语音识别键，点击唤醒语音助手「小塔」，右侧按键为自动泊车按键。方向盘左侧挡杆为雨刮、远近光、转向灯控制，右侧挡杆为怀挡拨杆，轻轻一拨就能出发。

内饰还蛮大气的，设计的比较简约，不算复杂，拼色也不多，有那种极简风格的味道，感觉还蛮有档次的，用料也比较扎实，没异味，还蛮不错的。

从一开始我就比较喜欢这个车的内饰的设计，用手摸上去就能够感觉得到是比较好的。

内饰的设计还可以，几个大件搭配都还可以，中控屏看着还行，触感很灵敏，还有多功能方向盘设计很有个性，质感上也好，大小合适，握感不错。

内饰还蛮大气的，设计的比较简约，不算复杂，拼色也不多，有那种极简风格的味道，感觉还蛮有档次的，用料也比较扎实，没异味，还蛮不错的。

内饰设计很豪华，座椅材质也好，整车的舒适性很高，材质用料都很给力，摸着都觉得很高级。

内饰设计很豪华，座椅材质也好，整车的舒适性很高，材质用料都很给力，摸着都觉得很高级。

内饰都是软包材质，提车时间不长，也没什么异味，还是相当靠谱的，也很有档次的感觉。

我就喜欢坐在这个车里面，因为这样的内饰设计给到自己比较大的惊喜。

内饰方面我没啥大追求，也没体验过其他豪车是啥样，自己用着舒服就行。

我觉得这个车的内饰的用料比较好用，手摸上去也能够感觉得到，还有就是档杆的设计很漂亮，操作起来的时候也特别方便。

内饰设计很豪华，质感很好，材质用料摸着都很舒服，搭配和设计上都很时尚。

内饰都是软包材质，提车时间不长，也没什么异味，还是相当靠谱的，也很有档次的感觉。

其实整体的内饰设计确实是挺好看的，我只是觉得刚开始的时候车里面有一点味道，闻着不是很习惯。

内饰都是软包材质，提车时间不长，也没什么异味，还是相当靠谱的，也很有档次的感觉。

才提新车就一点内部气味还是有些明显，闻着有点不舒服罢了，其他设计上还是挺不错的，时尚又有质感，摸着挺舒服的。

这个空间家用完全足够，后备箱也是很大的，出门自驾游一家人都十分的方便。

乘坐的空间很宽敞，车内乘坐以及储物容积都够用，前后排坐着也宽敞。

这个空间家用完全足够，后备箱也是很大的，出门自驾游一家人都十分的方便。

空间蛮好的，乘坐舒服宽敞，很NICE，后备箱也是相当能装，空间实用性很强。

在空间体验方面，身高180以上的坐进前排，调整好座椅后，头部空间将近两拳。保持前排不动，体验者来到后排，头部空间变为一拳，腿部空间两拳，对于一款轿跑SUV来说这样的乘坐空间表现完全可以令人满意。此外，后排地板采用纯平设计，中间乘客舒适性得以保证，不过由于后排座椅并未提供中央头枕，

车内的储物空间不算多吧，乘坐空间还可以，蛮大的，毕竟轴距还是很长的。

不管是前期的提速还是后期的提速，我都挺看好这样的空间的。

空间很大，内部的乘坐舒适度很高，尤其是隔音好开着都无噪音，后排坐着还能跷二郎腿，整车内部坐着和舒坦。

车内的储物空间不算多吧，乘坐空间还可以，蛮大的，毕竟轴距还是很长的。

阿维塔11的储物空间还是少了点，至于内部乘坐还是很宽敞的，前排主副驾坐着肯定是不会觉得挤的，座椅也能调整，后排的腿部空间位置多，就是坐着跷二郎腿都可以。

阿维塔11的储物空间还是少了点，至于内部乘坐还是很宽敞的，前排主副驾坐着肯定是不会觉得挤的，座椅也能调整，后排的腿部空间位置多，就是坐着跷二郎腿都可以。

这么大的SUV，空间足足的，前后排乘坐都相当宽裕，车内的视野也相当的好。

不用说这样的空间当然是比较大的，只要你开过就能够感受到了，我坐在前排开车，我会觉得腿脚可以放开，开的很自在。

这个车的空间当然是非常大的，这也是为什么我当时买它的原因，买这个车自己从来没有后悔过。

空间还可以，正常家用乘坐方面都很宽敞，特别后排坐着舒适度很高，顶部和腿部都很宽敞。

这么大的SUV，空间足足的，前后排乘坐都相当宽裕，车内的视野也相当的好。

后备箱的空间是真的很棒，因为后备箱里面可以装很多的东西。

这么大的SUV，空间足足的，前后排乘坐都相当宽裕，车内的视野也相当的好。

空间正常够用了，不怎么出远门，一家三口平时乘坐上都很宽敞。

开起来舒服，操控好，动力强，加速很有推背感，而且没有任何一点迟滞。

阿维塔11的操控很简单，方向盘很轻转向，刹车都很灵敏，跑高速也快，加速爆发力很强劲。

开起来舒服，操控好，动力强，加速很有推背感，而且没有任何一点迟滞。

车身还是比较大，底盘也很高，加速还挺快的，但是操控起来有点像开船的感觉，不是很灵活，侧倾感也会出来，驾驶感受一般吧。

驾驶感受：刹车灵敏性适中，我喜欢用节能模式，节能模式下动力输出相对迟缓，能量回收力度较强，驾驶感受还是很稳重的感觉，比较踏实的那种。 毕竟没有单踏板模式，开起来接近燃油车的感觉，当然动力和隔音比燃油车好太多，我开的那台车表显百公里电耗19kWh，可能是新车的缘故，稍微有点高；阿维塔 11 出色的驾驶感受，优秀的机械素质明显是在小鹏 P7 之上的。没有空气悬挂，不影响它把悬挂调教好；没有双层玻璃，不影响它把 NVH 做好

电车开起来就是爽，加速很快，很轻盈的感觉，很好上手操控，新手也能开的如鱼得水。

无论是什么时候开这个车的感受就是比较好的，然后后期的爆发力也是很强的。

动力不错，正常起步反应很快，大一脚油门能甩后车老远，就是方向盘设计有点轻，急加速时方向太灵活有点轻飘的感受，还是要带点重量的开着有感觉些。

电车开起来就是爽，加速很快，很轻盈的感觉，很好上手操控，新手也能开的如鱼得水。

驾驶起来很自在，操控上很好，尤其是方向盘很轻，转弯灵活度高。

驾驶起来很自在，操控上很好，尤其是方向盘很轻，转弯灵活度高。

首先动力充足，开起来确实就轻松，然后指向也精准，没有什么虚位，开起来游刃有余的感觉。

方向盘的转向比较轻便，转弯的时候丝毫不用太用力，开起来就会觉得很舒服。

方向盘不大不小，开起来的感受是很棒的，转弯的时候也觉得轻松。

动力很好，提速相当快，正常起步能甩后车老远，开着推背感十足。

首先动力充足，开起来确实就轻松，然后指向也精准，没有什么虚位，开起来游刃有余的感觉。

第一次开这个车的时候仿佛就爱上了这样的驾驶感受，因为不管是前期的提速还是后期的提速，爆发力都是比较强的。

首先动力充足，开起来确实就轻松，然后指向也精准，没有什么虚位，开起来游刃有余的感觉。

驾驶起来个人觉得很轻松，方向盘现在设计都是偏轻便的，转向又灵活，刹车灵敏，开着安全感十足。

续航还可以，满电跑一周没问题，主要充电现在还蛮方便的，小区里面都有充电桩，所以也不麻烦，APP上一查周边充电桩还蛮多的。

我们这边公共充电桩多，小区和自己上班的地方都有，充电我不用愁，续航方面也还可以，充一次开的时间也久。

续航还可以，满电跑一周没问题，主要充电现在还蛮方便的，小区里面都有充电桩，所以也不麻烦，APP上一查周边充电桩还蛮多的。

续航比较一般吧，虽然说满电跑个400多公里相当轻松，不过还是有一定程度的续航缩水的，通勤一周充一次电，很省心。

续航：在四川成都和重庆各地奔波，整体用车节奏频繁，续航能力和里程还是可以的， 尤其是116大电量的加持，续航焦虑基本没有什么问题，随着充电越来越普及，越来越方便，应该还是可以的。

将近500公里的续航还是相当不错的吧，在一众电车之中也算是实际续航能力表现的很优秀的了。

电耗我自己感觉了一下，确实是不高的。我愿意拿这个车去和同级别的车做对比，因为我觉得都是经得起对比的。

从提车上了三次高速，城区还是为主，续航很给力，充满电后是正常能跑630左右，损耗小多了。

将近500公里的续航还是相当不错的吧，在一众电车之中也算是实际续航能力表现的很优秀的了。

市区开目前还好，充电后就第一次关注了下，能跑660左右，还算不错的表现。

市区开目前还好，充电后就第一次关注了下，能跑660左右，还算不错的表现。

400多公里的续航完全足够了，充一次电跑一个星期没什么问题，而且现在充电也方便，到处都是充电桩。

平时我觉得电耗还是可以的，遇到堵车的话就比平时稍微会高一点。

续航：

电耗一直都是我想要夸奖的地方，因为我从来没有觉得电耗高过。

续航够用，一开始还有些担心新能源电池方面，第一次充满专门关注过，可以跑660左右，还行，损耗有些但是很合理。

400多公里的续航完全足够了，充一次电跑一个星期没什么问题，而且现在充电也方便，到处都是充电桩。

现在充电都是很方便的，因为到处都有充电桩，所以开这个车不用担心充电的问题，电耗也很低。

400多公里的续航完全足够了，充一次电跑一个星期没什么问题，而且现在充电也方便，到处都是充电桩。

续航还行，充电上对我都不是什么问题，小区充电桩都有不少，只要不节假日出行基本都是够用的。

价格不算高，在我能够接受的范围之内，配置丰富，性价比还不错。

性价比很高，买车我觉得阿维塔11的价格反面以及质量方面都很好。

价格不算高，在我能够接受的范围之内，配置丰富，性价比还不错。

价格有点偏贵，性价比一般，不算高，不过这个价位入手也算值得的，自己喜欢就好。

5000抵25000的政策很给力，加量不加价的各种优惠加起来，综合性价比还是可以的，很有吸引力。阿维塔11这款新车时，它确实真正的让我眼前一亮。尤其是在设计上，它将复古的元素与科技相结合，第一眼看上去更像一款价值数百万的奢华豪车。当然，实际上它的价格也算亲民，折合算下来116度电30万左右的SUV纯电车，还是可以的性价比吧，毕竟华为、长安和宁德时代，三巨头都拿出来了看家技术和资源投入到这款车上，相信后续售后服务、持续更新都会让人感到非常期待的吧！ 目前阿维塔12大火，也证明了阿维塔品牌的实力

价格我觉得算是公道的吧，毕竟品质还是不错的，没有超出我的预算，完全可以接受吧。

价格就不用说了，因为这个车的价格就是比较合适的。

性价比很高，整体的性能不错，动力很有优势，续航也高，充电上自己这边也是很方便，品牌质量很好。

价格我觉得算是公道的吧，毕竟品质还是不错的，没有超出我的预算，完全可以接受吧。

价格对我来说还可以接受，在预算的范围内，阿维塔11质量也好，外观材质都很结实。

价格对我来说还可以接受，在预算的范围内，阿维塔11质量也好，外观材质都很结实。

性价比还算是可以的，价格虽然不算便宜，但是也可以接受吧。

价格是很便宜的，当时的优惠力度也大，所以买这个车我会觉得是自己占到了便宜。

价格当然是不用说的了，无论是朋友还是同事，他们都会觉得这个车的价格比较便宜，自己买这个车是占到了便宜。

性价比还行，就是底盘有些低，坑洼路段都不敢跑快。

性价比还算是可以的，价格虽然不算便宜，但是也可以接受吧。

整体的性价比确实是比较高的，符合自己的心理预期。

性价比还算是可以的，价格虽然不算便宜，但是也可以接受吧。

性价比很高，销售很热情，整体服务来说很好，让我觉得很贴心的，品牌质量好，售后上暂时没有什么问题。