基本不觉得哪里有问题用起来反而是很协调的，储物空间用起来也很方便，对我来说探险者是一个不错的选择，硬件的各方面还是可以的，也能符合我日常的出行需要，已经是很满足了。

后排空间小了点，而且坐三个人的话，腿部会不太舒服，尤其是中间的人，活动也那么自由。

我觉得探险者在油耗方面略有不足。由于其较大的车身和较高的自重，探险者的油耗相对较高，尤其是在市区拥堵的路况下，油耗表现不太理想。然而，考虑到它强大的动力和舒适的驾驶体验，这个缺点还是可以接受的。

目前让我有一些担心的就是油耗，10.2个油，我的理想目标是希望它能稳定在个位数上，这样看来还是有一些小差距的。

要说最不满意的地方，那就是它的油耗了吧，油耗比预期的要高一点，用车的成本也就高了很多。

要说最不满意的，可能就是探险者这个车子的内饰吧。我觉得中控屏幕有点小了，现在国产车都开始采用大连屏的设计啦，但是这个设计感觉还是没有大一点，如果后期能增加一些实体按键的话会更好看些。

最不满意的话是这个车机系统有待改进，APP经常要重新登录。

其实对于探险者这个车子，我都是相当满意的，如果一定要说哪里不满意的话，我觉得还是油耗稍微有点高吧。但是毕竟排量有这么大嘛，所以说动力又好又要省油一点是不太可能的。

这个车开到现在为止，我并没有发现有什么特别不满意的，非要说一点的话，可能就会觉得当时送的礼品有点少，除了这一点，这个车到现在为止我发现的满满的都是优点。

其实当时买车的时候，我就是冲着这个车的优点去的，很难发现这个车有什么缺点，非要说一点的话，可能就会觉得堵车的时候油耗稍微高了一点。

探险者在行驶过程中，特别是高速行驶时，会受到一定程度的噪音干扰，这可能会影响驾驶体验。

要说有什么不太满意的，那就是探险者这辆车的优惠幅度很小了。其实一开始我并没有发现什么价格上的差异，只是在网上看到很多人都说这款车的价格贵。

它的颜值还是挺对我的胃口的，在我的选车标准里面外观占了很大的因素，整个车身流线型设计增加美感，很具有识别性反正我是越看越喜欢。

外观造型是真的很帅，尤其是它的前脸设计真的是太有个性了，让整个车子看上去特别运动化。

探险者的外观设计动感十足，前脸采用大尺寸六边形进气格栅，搭配犀利LED大灯和雾灯，营造出强烈的视觉冲击。车身侧面线条流畅，腰线从前大灯延伸至尾灯，展现出探险者的力量感。尾部设计相对简洁，彰显其运动气质。

外观设计的还是挺丰满的，体型也比较大，有一定的高度，体型大的车子操控的时候驾驭感更强烈，它的侧身线条设计的比较长，尽管有一定的高度，但有了一定的长度之后也不会觉得笨重了，看起来还是很修身的，其次就是尾部的大灯，独立性比较强，中间有一定的衔接性处理，前脸设计的足够的家族式，增强了辨识度，内部中网的形状也是我喜欢的那种，比较独立，一排一排的，看起来更个性。

它的外观看起来非常的漂亮，特别是前面的造型，看着非常的舒服。外观棱角分明的肌肉感与运动感十足，非常霸气。

探险者外观的造型设计还是挺不错的，整体看上去比较的大气时尚。车身线条流畅且动感十足，尤其是车头的设计我觉得非常的霸气十足，开出去回头率也是相当高的了。另外一点就是这个车子的车漆用料也非常不错，钣金件缝隙都很小，而且油漆很厚实，看着也很有质感，做工方面都很不错，细节处理上感觉都非常到位。

外观设计大气硬朗，线条简洁流畅，给人一种强烈的视觉冲击。前脸采用了福特家族式的设计语言，大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯组，显得非常霸气。车身侧面的线条流畅，肌肉感十足，配合大尺寸的轮毂，营造出一种强大的气场。车尾的设计简洁大方，尾灯组的造型独特，点亮后辨识度非常高。

外观的设计我觉得非常漂亮，特别是前脸的造型设计非常的霸气十足。中网看起来也比较有气势，而且车身的线条也很流畅动感。尾灯看着也特别上档次。探险者的外观设计真的非常好看，第一眼看上去就觉得这个车子很有辨识度，开在路上回头率也是相当高的，反正颜值方面我还是非常满意的

它尾部的造型设计跟我想象中的是差不多的，前脸的设计当然是很时尚，很前卫的，当时看到这个车的时候，我还以为这是什么豪华品牌，没想到就是一辆这样的车。心里还是挺惊讶的，在想现在的车外观做的这么漂亮了。

外观的设计虽然很普通，但是大家基本上都会很喜欢这样的设计的。

探险者的外观设计硬朗大气，车身线条流畅，给人一种力量感。黑色的前进气格栅、LED大灯、铝合金轮毂以及双排气管等元素都增加了车辆的动感，符合年轻消费者的审美。

外观的话我觉得它的外观设计非常霸气，整体的设计简洁大气。车身线条流畅自然，给人一种稳重、时尚的感觉；前脸部分设计独特且富有辨识度，大灯组的造型犀利有神，使整个车头显得更加精神。

看得出来花了不少功夫，仪表盘以及车内的座椅基本上都是一些深色的色彩，没有偷工减料的感觉，能买到这样的整体搭配，内里所用材质蛮好的，整个车内在用料上都很足。

内饰设计简洁大方。中控台布局合理，按键操作简单方便。座椅舒适度高，提供了良好的支撑和舒适性。

探险者的内饰设计注重豪华感和科技感。车内采用大量软性材质包裹，金属质感饰条，提升内饰质感。车内的中控屏幕科技感十足，坐在车内，科技元素满满。座椅柔软舒适，乘坐体验很好。

内饰比较吸引我的就是这个中控，从中间的位置一直扩展到副驾驶前面，屏幕更大，更有贯穿性，也显得内饰的档次更高了一些，非常的科幻，语音识别可以控制多媒体，导航，电话和空调，而且车载智能系统也是知名度比较高的，平常操控的时候屏幕反应比较灵敏，左右滑动的时候不会有什么顿挫感，十分的丝滑，也显得非常科幻，方向盘还是真皮的，触摸的时候手感软软的，而且还搭配了12.3英寸的全液晶仪表盘，数据呈现更直观。

内饰没的说，各项审美都在线，做工与材质也是一点都不含糊，座椅采用的是Savannah全粒面半苯胺真皮座椅，包裹性很好，有支撑性，长时间久坐也不会不舒服。透气性很好，舒适度极高，手感摸着也很好，而且内饰配色是纯白的，给人一种干净利落的感觉，抗污能力也是杠杠的。中控大连屏显得高级感十足。这个价位有这内饰真挺不错。

内饰方面我觉得也挺好的，车内的材质用料都很好。中控台的设计比较新颖，造型很独特，大屏幕看着很有科技感，功能也比较丰富。座椅柔软舒适性好，前排还有加热通风的功能，舒适度高，车上空调制冷快，调节温度很快。隔音效果好，过减速带时候颠簸也不大。

我个人非常喜欢探险者赤金版的这套浅色内饰，坐进车里整个氛围温馨又明亮，木纹的内饰板质感很雅致，有些地方还用了翻毛皮点缀出一些不一样的层次和质感，档次一下子就上来了。S***nnah全粒面半苯胺真皮特别添加了专利抗污技术，脏污可用湿巾、肥皂水等轻松去除。因此，即使是白色内饰也不用担心打理问题。座椅上有赤金版的专属LOGO，菱形格配上打孔的纹路也很精致。

内饰设计很时尚，中控屏幕和仪表盘尺寸很大，显示的内容也很多。而且车内的用料做工都很不错，皮质包裹的地方还是很多的。座椅的设计也很合理，坐着很舒服。就是刚提车的时候有一点异味，需要多通风散味了几天才好点。

主要是觉得这个车的内饰用料还是比较好的，因为用手摸上去你就能够感觉得到应用的都是一些比较好的材料，比较高级的材料，这一点倒是很不错的。还有就是整体的屏幕比较大气，然后色彩搭配也是很漂亮的。

我想说的是这个车的挡杆的设计漂亮，还有就是按钮的设计也是很合理的，不管从哪一方面来说，整体内饰的这种设计就是符合自己的要求的。

探险者的内饰设计简洁大方，用料和做工都相当不错。中控台布局合理，操作方便。仪表盘和中控大屏提供了丰富的信息显示，科技感十足，座椅坐上去支撑度很好，坐上去是十分的饱满充实，是我喜欢的坐感，不过有一点就是车子的隔音效果不是很好，能够明显的听得到车外的噪音。

内饰方面同样表现出色。中控台布局合理，按键操作简便易懂。座椅舒适度较高，提供了良好的支撑力和舒适性。仪表盘显示清晰明了，各种功能按钮布置得井然有序。此外，新车还配备了一些高科技配置如多功能方向盘、自动空调等实用配置，提升了驾驶的便利度与安全性能。

驾驭位和副驾驭位空间很宽阔，头顶和车顶棚之间也不会有压抑感，储物空间不会影响到乘坐空间，反正平常也都是我自己一人驾驶，我坐到车里开车的话主驾驶位是不用去过分挪动的，座椅透气性很好。

空间上我觉得是足够用的，因为整体的空间都还是比较宽松的一个状态吧，所以我认为还是比较好的，没有什么太大的问题，就是第三排的尽量瘦一些没那么难受，不过我一般也不满载，其实它的这个车子的储物能力也是挺强的，然后放东西的时候也很方便，尾箱也能装不少的东西，日常的行李是绰绰有余的。

探险者的空间表现令人满意，前排驾驶舱空间充足，座椅调节方式多样，能找到舒适的驾驶位置。后排座椅空间宽敞，即使高个子乘客也不会感到拥挤。此外，探险者的车内储物空间也很丰富，各种小物品都有合适的存放位置。

内部空间还是挺大的，总共是六个座椅，每一个座椅的独立性都很强，乘坐的时候非常舒适，座椅比较宽厚，空间也适合，舒适性得到了明显的提升。

其实这个空间整体是可以的，SUV的车型视线很清晰，乘坐时基本调整好以后不管是驾驶座还是后排都坐着还可以，第三排空间对于高个子来讲腿部也不会有挤压感，这空间完全够用。

空间大，驾驶位视野开阔不压抑，头顶还有很大的活动范围。第二排和第三排放倒后，可以当床用了，出去自驾游就方便多了，后面两个座位都能躺着休息了！

探险者四驱赤金版的车身尺寸较大，为乘客提供了非常宽敞的乘坐空间。前排座椅调整到合适位置后，头部和腿部空间都非常充裕，不会感到任何压抑感。后排座椅同样宽敞，即使是三个成年人乘坐也不会觉得拥挤。此外，后排座椅还可以前后调节和靠背角度调节，能够满足不同乘客的需求。

空间方面我觉得还可以，探险者这个车子的轴距比较长，所以说内部的空间利用率也是相当高的。第二排和第三排放倒之后后备箱的空间也是非常的大，装一些大件行李的时候都是很方便的。

很多人都觉得这个车的空间大，我和其他人的看法是一样的，因为我觉得坐在后排就能够感受到空间确实是挺大的。

我喜欢坐在这个车的后排，因为后排的空间大，后面坐三个人完全不会觉得拥挤。

探险者的空间表现非常出色，特别是后排腿部空间和后备箱容积。对于需要经常装载大量物品的来说，探险者无疑是一个理想的选择，车子平时不仅要载人，有的时候工厂要拉货，我也会选择这台车，简直是我的好助手。

这个空间我还是非常满意的，第一排和第二排都是挺宽敞的。第三排放倒之后可以躺下两个成年人了。平时出去玩的时候还可以在车上睡觉休息一下。有时候出去自驾游的话，后面放些帐篷什么的都没有问题！后备箱也很大，能放下很多行李呢。

给我感觉是动力储备还是充足的，不管是在市区里还是在高速上行驶都没什么问题，我每次在变道超车时都会信心百倍，车子起步提速都挺快，完全没出现动力不足的情。

驾驶感受方面，探险者给我留下了深刻的印象。它搭载了一台2.3T发动机，动力输出强劲而平顺，加速迅猛且稳定。同时，悬挂系统调校得当，过弯时的支撑力很出色，让我在高速行驶中感到自信和安全。

探险者的驾驶感受很好，得益于其优秀的底盘调校和发动机动力输出。换挡逻辑清晰,动力输出平稳。探险者在行驶过程中，悬挂系统能很好地过滤掉路面颠簸，提供舒适的乘坐体验。车子的动力输出强劲，高速行驶也非常稳定，真的无可挑剔。

操控的时候非常的稳定，疲劳驾驶有提示，前方有碰撞预警系统，而且上下坡的时候有上坡辅助和陡坡缓降，掌控起来轻而易举。

车开着动力还是很不错的，加速的时候很顺畅，动力上我感觉还是可以的，这辆车底盘也很稳定，没有明显的颠簸感，毕竟是中大型SUV开着也是很舒服的。

探险者的动力还是很强劲的，起步加速的时候很快，动力也很充沛。开起来也很舒服，方向盘手感好转向很精准，力度轻便转弯半径也不大，刹车灵敏度高轻轻一踩就减速了，驾驶感受很好。

探险者四驱赤金版的操控性能非常出色。它的底盘扎实，悬挂系统调校得恰到好处，能够有效地过滤路面的颠簸，同时又能提供良好的支撑性。方向盘指向精准，力度适中，无论是在城市道路还是高速公路上，都能给人一种轻松自如的驾驶感受。此外，车辆的隔音效果也非常好，在行驶过程中能够有效地隔绝外界的噪音，为乘客提供一个安静舒适的驾乘环境。空调系统的制冷和制热效果都非常出色，能够快速调节车内的温度。

驾驶感受我觉得很好，探险者这个车子的提速很快吧。而且动力非常强劲，爆发力也是非常好的，开起来非常的有劲，推背感很强，开着很带劲儿的感觉。方向盘转向比较灵活，转弯的时候也不会觉得重，操控感觉很棒。

第一次开这个车的时候我是有点担心的，因为我之前没怎么开过什么其他品牌的车，我怕自己操作不好，但是等我真正开了之后，我发现这个车确实是很好操控，仿佛是为自己量身定做的一样，驾驶感受太棒了。买这个车大概过了半个月，我就开着这个车上高速了，上高速的感受也是比较好的，包括提速很快，然后电耗也低。

第一次开这样的车，我就觉得驾驶感受很棒，提速也是很快的。上次我朋友坐我的车说我的这个车动力还真是挺充足的，其实我也是这么觉得的，平常在等红绿灯的时候，一脚油门一踩，我基本上都是第一个冲出去的。这一点我经常开，我自己心里是清楚的，所以开这个车完全不用担心动力的问题。

探险者的驾驶感受非常出色，无论是起步、加速、减速还是转弯，车辆都表现得稳定而流畅。悬挂系统调校得当，既提供了舒适的乘坐体验，又能在行驶过程中有效吸收路面不平带来的冲击。

方向盘轻重可以调节，而且指向精准，指哪打哪儿。动力方面我觉得也挺不错的，起步的时候速度挺快的，没有觉得有乏力感，超车提速也是十分轻松自如的事情，高速上面的表现也很好，只要舍得给油推背感十足，满载出行也比较舒服。操控起来比较顺手，车子内部有很多辅助驾驶功能，像360全景影像、自动驻车上坡辅助等都有设计到，让我这个新手司机开起来更加简单方便了。

开起来十分划算，可以说是大大的出乎了我的意料，这个消耗表现总算没有让我失望。

油耗：在油耗方面表现也令人满意。它搭载了一台强劲的发动机，能够在城市道路上提供出色的动力输出和经济性。无论是起步还是加速，都能够保持较低的燃油消耗水平，这使得我在日常使用中更加节省成本。

如前所述，探险者在油耗方面表现不太理想。在城市拥堵路况下，油耗较高。然而，在高速行驶时,探险者的油耗会有所降低。总的来说，探险者的油耗与其强大的动力和较大的车身相匹配。

都说油耗高低跟车子的体型有着密切的联系，它的体型就比较大，也不指望着它能降到七八个点，就希望能够稳定在两位数之下，但现在还在10.2个左右徘徊，不知道能不能降下去，还是有一些担心的。

城市油耗真的是比预期要高了一点，但是它的动力真的很强劲，这属于成正比的，但是养这个车子真的是比较费钱，在成本上超出了自己的预算，不过真的喜欢这款车子，所以也值了。

市区行驶油耗大概在12个左右，高速的耗油量就比较小了，基本上9-10个之间吧。这个排量的车子来说我觉得已经算是很低的一个表现了，我个人感觉也是可以接受的，因为之前也听朋友说过福特的车都是很费油的，但是我开了探险者之后我发现并没有想象中的那么高，目前综合下来的百公里平均才11个多点，所以对于这样的一个燃油经济性来说的话，我觉得我还是非常满意的

在城市道路行驶时，油耗通常在 10.2 升/百公里左右，高速公路上的油耗也在 8-9 升/百公里。不过，考虑到这款车的车身尺寸和动力性能，这个油耗水平也在可以接受的范围内。

油耗的话我觉得还是可以接受的，探险者这个车子虽然比较大但是开起来非常的灵活。而且动力很充足的情况下，所以说这样的一个重量来说能有现在这个表现可以了。

从来没有觉得这个车的油耗高过，就算有时候真的遇到了堵车的情况，油耗也不是很高，刚开始的时候对于这个车的油门掌控力度不是很熟悉，可能会觉得油耗稍微高了一点点。但是一旦习惯之后就会觉得油耗压根儿一点都不高。油耗目前就保持在10个左右，我觉得已经是非常好的数据了。

平常开这个车我都觉得油耗还是可以的，只是堵车的时候油耗就有点高了。

我选择了美系汽车，我就要能够接受它的油耗，刚刚开始，我觉得这台车的油耗高，后来我真正使用了之后，并且计算了现在白宫的油耗，8.2这个油耗还是很正常的，我也是能够完全接受的。

油耗方面其实现在开的也不多，平时上下班的时候用车也比较多。在市区里开车的话百公里平均下来大概十个油左右吧！高速上行驶基本上也就九个多点就够了，毕竟这个动力在这里放着呢，这样的表现已经算是非常低了

毕竟是这季喜欢的车，而且保值率高这一点已经先入为主了，性价比这一块对于我来说没得挑，加上用车体验一直很好，我也能很放心的推荐给身边的朋友。

性价比很高，因为这款车的配置和价格都很合理。在同级别车型中，它的优惠力度很大，购买它时也享受到了很多实用的服务。

探险者凭借其丰富的配置、宽敞的空间和出色的驾驶感受，性价比在同级别车型中表现较高。虽然油耗方面略有不足，但综合考虑其综合素质，探险者的性价比还是值得肯定的。价格方面，我觉得很优惠，买到这款车真的赚到了。

价格对于我来说是刚刚合适的，提前做了很好的规划，准备了充足的资金，在试驾的过程中觉得它带来的手感比较好，功能性也比较强，外观设计也非常的具有吸引力，各方面的实力都不错，是我所需求的，也是我想要的。

这款车子总的来说，性价比评分我给到了满分，唯一不满意的就是它的油耗比较高，说白了乘用车成本比较高，比较费钱，但是它的动力是非常的强劲，当然，这是成正比的。

这个价位的车型，很多国产车也都看过了。我觉得探险者在同级别中算是性价比很高的一款车子吧，不管是从动力上还是操控来说都是非常棒的，我开起来的感受也是非常好，所以我感觉选择这款车子是非常正确的。

价格相对来说比较合理。虽然它的售价在同级别车型中不是最低的，但考虑到它的配置和性能，这个价格还是具有一定的竞争力。此外，福特品牌在国内的口碑也非常好，售后服务也很有保障。

性价比我觉得还可以，这个车子的价格其实也不算贵吧。因为同级别很多车都优惠力度都不是很大，但是探险者这个车子的价格是非常低的，而且配置也是相当高了，价格方面的话还是非常实惠的。

价格已经是非常到位了，在我看来的话，我就觉得这样的价格是自己想要的那种感觉。但是人总是希望自己买车能占到便宜，我个人就会觉得当时送的东西不是很多，所以就会觉得有点小遗憾吧，除了这一点，其他方面还是挺不错的。

价格就不用说了，我这个人是很注重性价比的，如果说价格贵的话，我首先就不会考虑的。

探险者的性价比在同级别车型中相当出色。虽然价格相对较低，这台大空间动力强的美系汽车价格的优惠力度很大，首先，动力方面也特别的强悍，轻给油门便能够达到我想要的动力，其性能和配置都达到了较高的水平，使得性价比更加突出。

当时买车的时候预算只有40万，后来看到探险者就感觉价格比较合理，配置也挺丰富的，该有的功能它都有了。在提车的当天我还专门问了一下售后人员保养的费用也不贵，我就觉得挺经济划算的。