他的优点确实很多，缺点的话就是隔音效果没有那么好。缺点就目前发现这一个小毛病。

目前这边没有现车了，下车周期比较久，需要等一段时间。

其他都挺满意的，提车的时候就给了点花，没有给我什么额外的福利了。

我买车的时候没有优惠活动，这点还是让我不太满意吧。

新车刚刚提回来的时候车里面稍微会有一定的异味，需要多开窗透气几天才能够去除掉这些味道。

我当时买车的时候并没有享受到什么优惠活动，这一点是我比较失望的地方。

做的不是特别好的就是内饰，做工有些粗糙，不像合资车那么的精细。

我只有一个不满意的，我觉得语音控制是个好功能，要是在整体识别率上还能更好一些的话，那就更好了。

如果要说不满意的话，我认为应该是它的内饰，没有豪华感，配置上，可选择的灵活性少，没有什么选配，稍微有一些遗憾。

对于这部车子也没什么特别需要吐槽的地方，功能配置都很齐全，唯一不足的可能在内饰上面，像中控的材质比较容易留下手印，我有些强迫症，要经常的擦拭，这个很麻烦。

车辆的隔音效果稍微差了一些，尤其是开的速度快了，噪音偏吵。

价格有点贵，新车没有多余的优惠，有些难受，什么都不赠送。

除了提车周期长之外，暂时没有什么不满意的地方，更多的就看以后的售后服务了。

车掉头转弯的角度很小，遇到需要调头的路段，其他车一把轮就能掉头，他得来回倒两次才行，再就是第三排空间太小很压抑，坐大人有点费劲，第三排不放倒的后备箱空间，会有点不够用

车开起来噪音方面比较大，巷子里面不太好停车，容易刮蹭车漆。

塑料一多车子里的味道就大，刚提车的时候满满的塑料味。还是看着网上的建议，买了几个炭包放车里，天天开窗通风，过了一个月味道才算是下去了。

我对唐新能源几乎没有什么槽点上的看法，非要挑的话，因为是新车可能内饰气味稍微有点大，别的还不错。

应该是因为车身尺寸的原因，所以车内的空间分布不是很合理，保证了前两排的空间，但是第三排就有点挤了。

我是领克03的车主，轿车也开了好几年了，打算去体验一下suv，新款唐外观和符合我心意，而且动力系统也强劲，于是新款唐就是我的试驾目标。

优惠不多，所以价格上我感觉稍微有些高了。

外观还是挺不错的，有设计感，然后也比较的简单大方。外观也都比较精致比较时尚的车型设计非常的漂亮，整体做工也很好。

这台车子在外观设计上延续了比亚迪家族的设计语言，大气却不失时尚。车身线条流畅，充满了力量感。前脸部分使用了大尺寸的进气格栅和犀利的大灯组，显得非常有气势。车身侧面和尾部设计也同样很出彩，给人一种稳重大气的感觉。

前脸看着就是大气澎湃，可以说相当的帅气。非常喜欢前脸的进气格栅，造型特别的霸气，上方也有镀铬装饰条。

它的外观看起来比较霸气，车身的线条也比较明显。前脸的设计很有辨识度，大灯的造型也很犀利有神，看着炯炯有神的样子还是比较吸引我的眼球的。车尾设计得也非常好看，尾灯点亮之后效果很酷炫拉风。

前脸部分采用家族式的设计语言，辨识度很高。车身侧面线条流畅而动感，车尾采用了贯穿式的尾灯设计，使得整个尾部看起来非常有层次感。

外观是我很喜欢的，整体的设计感比较强。而且前脸和大灯的造型设计也很有特色。特别是车灯点亮之后的效果非常酷炫拉风。车身线条流畅且动感十足，让整车显得更加动感时尚。尾部的设计也比较独特，尾灯组也很漂亮。

它的外观设计很不错，无论是车头还是车尾的设计看起来都不普通，都透漏着一股国潮风范，深得我们这些爱国人士的喜爱。

唐DMI的外观颜值非常吸引我，我对它的设计非常喜欢。这辆车的外观设计时尚而具有视觉效果，给人留下深刻的印象。

前脸设计的比较大气，采用了家族式的设计，侧面线条硬朗，饱满充满力量感，尾部采用了贯穿式尾灯，简洁大方，大大的轮毂，非常的漂亮。

我最喜欢唐的前脸设计，造型相当的前卫，特别是它的车身线条走向，很有科技感，腰身的线条也非常流畅，将整个车型显得很修长，还有车毂和车轮的设计也是别有一番风味，我关注试驾这个车型其中一个重要的原因就是看上了它的外观。

外观比较大气，而且整个车辆的尺寸也比较大，特别犀利。

外观方面，汉的外观真的很优秀，是比亚迪家族里最好的设计，它的气质与同级别同价位的车完全不同。

整车外观看起来相当大气，尾灯的立体效果也相当足，首尾呼应。

外观造型时尚大气质感很强，尤其前脸的唐字，大唐盛世的中华文化输出非常有特色，夜晚的车灯很有辨识度，轮毂设计的很大气，不输其他同类型车，我对这种简约又大气的风格很喜欢，关键整车很大却不显的臃肿

外形看上去比较好看，目前我觉得还是挺霸气的，在这个同级别车型中唐新能源它的家族式的风格我比较喜欢

外形还是挺好看的，很多人不喜欢它的前脸，觉得很老气，但是我觉得这种设计也不奇怪啊，稍微普通一点说不定更耐看呢！而且这款车的外观也是属于霸气那一挂的，男生来驾驶肯定很合适。

唐的外观很吸引我，这张前脸霸气侧漏，这辆车定位于中型suv整体车身很圆润饱满也协调，轮毂也有个性好看。

外观绝对是能打的，在新能源汽车里面这辆车也算是很有特色的一款车，颜值也很突出。

这款车最吸引我的是外观了，比起宋plus的前脸唐更显得霸气十足，大中网设计很符合我心意。

唐这款车的外观设计是真的很好看啊，黑色的车漆特别老霸气了，车身的做工也是非常的好。

舒适性还行吧，我觉得基本上都是比较舒适的，虽然说他有一些小缺点，但是还可以。就是舒适精神可能会有一些小缺陷，舒适感不是很好，悬挂稍微有点硬，再加上这台车内饰有点异味。外观还是挺不错的，有设计感，然后也比较的简单大方。外观也都比较精致比较时尚的车型设计非常的漂亮，整体做工也很好。

进到车内，我们看一下整体的内饰部分，首先映入眼帘的是一块超大的中控屏，基本上占据了整个中控台这块屏幕，集成了导航，娱乐，车辆设置等多项功能，操作起来很流畅，反应比较迅速，它的座椅采用了高级材质，手感细腻，坐感舒适，而且车子整体的内饰用料感觉也比较上乘，摸起来比较柔软舒服。值得一提的是，他的空调出风口设计的也很有现代感，包括车子搭配的音响也是一个值得加分的点。

内饰给我感觉就是色彩看着简单，其实很丰富。座椅的配色很耐看，而且越看越别致。中控台的空调出风口，看起来很漂亮，设计的挺有层次的。

内饰颜色搭配的挺协调，中控台部分很有科技感。座椅的包裹性不错，坐着舒服，透气性很好，而且前排还有手机无线充电功能，很实用方便。

内饰颜色搭配挺好看的，用料也挺不错的，座椅很柔软，坐在上面还是挺舒服的。不过新车刚刚提回来的时候车里面稍微会有一定的异味，需要多开窗透气几天才能够去除掉这些味道。

内饰做工方面非常精致，座椅舒适度很高。中控台布局合理，操作简便易用。车内采用了大面积的软质材料包裹和缝线工艺处理使得整个内部看起来非常有质感和豪华感。

内饰我觉得还是有点欠缺的，就是在细节方面还是没有别人合资做的那么好。

唐DMI的内饰非常豪华，我认为这是一个必不可少的形容词。它的内饰设计非常讲究，展现出高品质的风格。

内饰用料还行，用了大量的软质材质，不过内饰设计上偏差点，没有豪华性，算是一点小遗憾吧，不过车无完车，不算大问题。

内饰主要是以浅颜色为主，有点不耐脏，座椅的材质也挺好的，坐着软硬的感觉刚刚好，而且还有个腿部支撑的功能，我在开车的时候特喜欢打开这个功能，非常省力，让我更加享受整个驾驶的过程，美中不足的地方就是它仪表台的材质，非常容易留下印子，若是改进一下就更好了。

内饰的颜色比较纯正，也比较清新，坐进车里都能给人好心情。

最喜欢的是内饰搭配，视觉和触觉都满足，中控部分有豪华车的气息。

唐新能源中操作台基本都是软质材质，做工不错，细节也不错，还有一个功能我觉得很贴心，就是语音识别控制功能。

中控大屏的旋转很有意思，刚看到会有很新奇的感觉。桌椅坐着很软舒适，真皮的纹路质感很好坐着很舒服，就是感觉座椅有点不耐脏。仪表盘可以选择背景图案，还可以加入导航线路使用很方便

隔音情况不太好，但是材料用的都相当好，屏幕比较有科技感，用起来也好用，触屏都非常灵敏。

车的内饰我也非常喜欢，虽然布局很简单，但是内饰视觉上用了几笔重要的线条勾勒出内饰的结构，设计上非常写意。就是刚开回家的时候有异味。

虽然我很喜欢这种浅色系列的内饰，但是有个问题就是容易脏，做工方面无可挑剔，用料也十足，不过稍微有点点异味。

内饰大部分用的软质材料，我觉得整体上来说挺有质感的，搭配这些也比较简洁明了，中控大屏也比较科技。

内饰方面显得很有豪华感，做工用料扎实，中控大屏很抢眼，米色的方向盘和米色的座椅更有科技感，唯一一点就是不耐脏。

内饰从设计到配色都很不错，用料做工也很完美，这款车看着就很上档次了。

空间上也没有问题，在我看来的话也是比较适合表现的比较不错的一个车子。7座车空间很大，虽然最后一排乘坐起来稍微有那么不太舒服，但是作为家用来讲空间的表现，已经是很OK的。

这台车子一坐进去就感觉视野非常的开阔，而且前排的座位比较柔软，坐的很舒服，主要是空间很大，头部距离跟腿部距离都非常的充足。中间排的座椅也比较宽，而且头部空间非常的宽裕。车子的整体布局是232的座椅排布，最后排两个座位相对比较小，但是坐起来也还可以，并没有小板凳的感觉，而且一般正常情况也很少用到。在最后排两个座椅放平的情况下，后备箱的空间非常的大，放七八个行李箱应该没有太大问题。车子内部配备了很多的储物区域，我们可以非常方便的放置我们的手机钱包等物品。

我家大唐的空间确实很大，座椅前后还是很有富裕的。我175的身高，驾驶座没有移动到靠后的位置，依然可以伸直腿。头顶上的空间也还有富裕，反正我感觉挺不错的。

前排座椅宽大舒适，而且腿部空间也非常充足，可以自由伸展身体，坐在上面非常舒服。后排坐三个成年人也不会觉得拥挤或者不舒服。

车内的空间非常大，无论是前排还是后排都有足够的腿部和头部空间。

无论是前排还是后排乘客都有足够的头部和腿部空间，而且车内储物格设计得非常合理，方便存放各种物品。

我坐过不少体型和唐相同的车，但感觉都不如它宽敞，尤其是后备箱，真的是特别大，装得下非常多的物品。

唐DMI的空间表现非常出色，我觉得它的空间非常足够。在日常实际使用中，这辆车的空间从来没有让我感到拥挤，它的空间表现让我非常满意。车内空间非常宽敞，大大提高了车内空间的利用率。不论是前排还是后排，都拥有宽敞的空间。作为一个身高1米78的人，坐在前排时，我感到视野开阔，头部没有压迫感，脚下也不会感到局促。总之，唐EV的空间给我带来了很好的使用感受。

前排的空间非常不错，头部腿部空间都够用，后排空间也非常宽敞，我身高180cm，一点也不会感觉拥挤。

空间上面我觉得还不错，这个是七座版，挺适合我们二胎家庭的，后期如果4人或者5人出行的时候，可以把第三排放倒，这样后备箱的空间就非常大了，也可以把第二排座椅放倒，躺着也非常舒服，就是第三排乘坐人员时上下车不是很方便。

空间绝对是够用的，哪怕是对于家庭用户而言也是绝对够用了。

空间还是很不错的，打开车门就能感受到整车的特别气派，特别宽敞。

绝对有足够的空间，坐在驾驶座上感觉特别轻松，因为有足够的空间。

整体空间很强大，一二排很宽敞，尤其把第三排桌椅放躺之后的后备箱像一辆小货车，俩人躺在里面都行。可是第三排不放倒的后备箱估计只能放两个行李箱。如果人多东西又多的话，出去游玩有可能就很尴尬

空间方面比较满意，乘坐空间比较大，方便出行，家里面的人去旅游都坐进去都挺舒服。

这台车比之前轿车驾驶视角高很多。后备箱空间非常大，很适合和亲戚朋友出去玩，去年的时候和同事一起出去团建，后备箱放上三个小的行李箱根本不成问题。同事有好多行李装不下的也都是放我车里，就这后备箱的空间，平时没事跑个货拉拉都没问题，哈哈。

这款车的车身比较大，空间方面很还不错，但是可能是内饰下方板槽设计的原因感觉有点小臃肿，前排腿部空间没有后排优秀，可能是我没调节好的原因吧。头部空间也非常宽敞。把最后一排座椅放倒感觉后备箱空间无比的大。

车内的布局不算是很好的，最后一排的位置会有拥挤感，但是前两排的空间都还挺好的，所以感觉布局也不算特别好。

比亚迪唐作为一款中型suv空间方面表现极其优秀，虽然是一款7坐车型但是有点接近大型suv的空间，坐进前排头部空间还有两拳，腿部空间也充足，不过最后一排就没有第一二排腿部空间宽裕，毕竟是7坐设计能够理解。

车子的空间表现还是很不错的，坐在车内感觉还挺宽敞的，即便是第三排的空间也是很不错的，一般都会让孩子来坐，非常合适。后备箱的空间表现也很好，能放很多东西，全家人出行都不用担心储物方面会有问题了。

动力的效果也还可以，因为确实能跟得上，所以我觉得还可以接受。动力输出也都非常强，车子开起来很稳，悬挂也都挺软的，再加上发动机和变速箱的匹配也非常棒。操控手感轻重啊各方面都还是比较合适的，所以还是比较简单的。整车的操控性也很好，转向的时候也没有盲区，操控起来当然灵敏度还是非常高的。

这台车子的动力性能表现不错，车子搭载了比亚迪最新研发的混合动力系统，开起来感觉强劲有力，而且它是一台混动的车，所以也具备了出色的燃油经济性。我们在实际驾驶当中也充分的感觉到了它的加速起步都非常有力，而且方向盘操纵起来比较灵敏，精准性不错。值得一提的是，车子的隔音效果做的很不错，就算是高速行驶的时候在车内基本上也听不到太大的噪音。

我这大唐不仅仅起步很情况，而且加速也快，动力表现那是相当的棒啊。

驾驶感受非常棒，起步和加速都非常迅猛且稳定可靠。悬挂系统的调校也相当到位，能够提供平稳而舒适的行驶体验。此外，车辆还配备了多种辅助功能如自动驻车、上坡辅助等实用性较高的配置，提升了整车操控感与舒适性。

唐新能源的驾驶感受非常出色，在加速的时候可以感受到强烈的推背感和稳定性。方向盘操控起来也非常灵敏精准，给予了我很大的安全感。

这台车给我的驾驶感受还是挺好的，首先就是它的动力比较充沛。起步的时候没有肉感，而且加速也挺快的，在市区内超个车也很轻松，跑高速的话也能轻松应对一些复杂的路况和场景。另外就是我觉得它的方向盘挺轻巧灵活的，转弯半径也不大，单手就能操作了，就算是新手司机开起来也会觉得比较好上手一点。

我开过不少动力和唐相同的车，但感觉都不如它好开，尤其是操控方面它真的是很灵活，方向盘特别轻便，上手很舒服，而且指向也非常精准，过弯转向都非常的轻快，另外动力也很强，起步油门一给就走，感觉不到一点迟滞感，而且提速也很爽快，0-100加速才4.3s，在路上超车十分轻松。

唐DMI的行驶非常平稳，而且过弯时能够给人强烈的抓地感，底盘稳定，让驾驶者感到安全。加速和刹车的力度也很不错，在急刹车时也没有太大的颠簸感。车道辅助系统非常敏感，一旦发现驾驶者分心，它会及时进行纠正，并提醒驾驶者注意安全。自适应巡航系统在高速行驶时非常实用，不必一直踩着加速踏板，这对缓解驾驶疲劳很有帮助。总体来说，这款车的驾驶操控感和安全性都表现得非常出色。

驾驶感受：大轮毂，抓地力非常强，开起来操控性不错，一点也没有开大车的感觉，车辆的静音性能也不错，总体感觉好开。

我觉得唐dmp的起步挺稳的，就算开高速它的动力也非常足，随随便便可以百码以上，偶尔超个车，轻轻一踩油门就过去了，爬坡也比较轻松，整个过程没有拖泥带水的感觉，没买之前我完全没有想到一台混动车也能拥有如此强大的动力，除了驾驶感不错以外，它的乘坐感也很好，遇到凹凸不平的路段也不会有明显的颠簸，减震效果还是比较优秀的。

起步的时候动力特别足，中间动力切换的时候也没有任何顿挫的感觉，手感还是很不错的。不过有一点吐槽的，高速上开的时候，噪音偏大

加速时动力感还是很强的，我非常喜欢它，车子起步时，包括中后期有这么强烈的感觉。

对于这个级别的车来说，动力已经足够了，起步加速也很快，前玻璃是隔音玻璃，增强了隔音效果，这段时间我没有受到风噪或者胎噪的影响。

驾驶感受：方向盘轻盈转弯很稳，加速减速都有一种稳重感，推背也很明显，想象不到这么重的车表现这么好，车机的360度全景做的是真不错，能清楚提示车周围的环境盲区，还可以点击屏幕切换盲区画面，障碍物有距离提示，对新手司机有很好的预警效果

它的动力特别好，车也比较稳当，但是开这个车子在小区的巷子里面不太好停车，拐弯调头不太方便。

方向盘非常轻松，不像日系车有虚位感。指向还是非常精准的，我当初提车的时候还怕自己驾驭不了它，不过经过这段时间的驾驶，我越来越熟悉它了，倒车停车也不像以前那么笨重了。这款车的舒适性还不错，有优点也有缺点，优点是座椅宽大柔软，触感很好，缺点是新车异味重、减震效果较差。

驾驶感受方面之前开过燃油版的唐就留下了很好的印象，当踩下油门时，源源不断的动力不断袭来，加速澎湃，毕竟是四驱，动力方面没得说，底盘质感也和燃油版的一样，不软也不硬。

这辆车虽然体型很大，但是方向盘的握感还是很舒适的，而且操控起来比较轻巧，转向也是非常精准的刹车，踏板踩下去比较线性。

拿试驾车驾驶了五公里，新能源加速加速快，油门反应灵敏，底盘质感扎实，不愧为国产高端，行驶质感就是与众不同。

加速还挺猛的，动力随叫随到，在高速上跑120真的是毫无压力。方向盘的轻重感觉还挺合适的，手感很舒适，这么大的车没想到还能这么好开。

能耗的数值还行，虽然有时候飘忽不定，但是基本上都能接受吧，我觉得还可以。续航那一层特别满意，作为家庭用车，这台车的续航已经很棒了，和高速的形势相差与官方区别不大。

续航：今天试驾的这台车子是混动四驱版的，整体的续航方面完全不用担心。

现在老得开暖气、座椅加热之类的，所以耗电也比较快，差不多得接近15个电了。

我一般都是上下班代步用一下，这个续航是完全足够的了，而且这款车还是支持快充，充电速度还是可以。

目前油耗大概在7L左右，这个数据我还是比较满意的。因为平时都是在市区里开车上下班通勤使用的时间比较多一些，所以能够有这样的表现已经相当不错了。而且这车充电也很方便，基本上晚上下班回家插上充电器就可以继续出发啦！

在续航方面，比亚迪唐DM-p的表现也是令人满意的。它的纯电模式下可以行驶140公里左右，完全满足了我日常的通勤需求。同时它还支持快充功能，只需一个小时就可以将电量补充至80%以上，方便长途旅行或短途出行。

续航：续航偏短，只适合在市区代代步啥的，不适合外出长途。

续航已经非常好了，起初我没抱太大希望，但用了以后，发现实际情况不错，唐DMI的续航能力挺强的。

续航：Dmp是插电动力，对于续航来说，还是没有什么焦虑的，满油满电可以开个900公里，没问题的。

能耗：这个车型的纯电续航是215公里，如果是市区开的比较多，用纯电模式足够了，按照电耗计算一次跑个190公里的样子，比燃油车省钱多了。

油耗不高，而且充电的话也比较方便，快充技术也比较成熟，充电速度快。

其实这辆唐新能源在很多细节上都非常不错，尤其是省电能力，新能源车真的很值得，也很靠谱。

耗电量还不错，一般市区13-14KW，比亚迪唐新能源的耗电量很低。

续航：我平时基本就是上下班使用，偶尔和家人出去玩儿，几乎没用过几次油，楼下安装了充电桩很方便，充电成本也很低，几个小时就可以充满，跑过几次高速大概有8个油左右，这么大的车油耗这方面是非常满意

目前就是维持在5.5升左右，因为这是一台混动车，所以油耗也不高。

我的这台车油耗才4L，比我好多朋友的车油耗还要低，看来这台车还是非常替我省钱的。

能耗：全程试驾6公里，表显示能耗为7.2kwh，由于对新能源电耗方面不怎么了解，不知道算节不节能了。不过四驱加上强劲的动力，有电机方面的加持油耗也高不到哪里去。

能耗：这辆车因为车身比较重，所以油耗不会特别低，大约肯定要五六个点左右的油耗，但是开起来动力感和提速感都很好。

能耗：五公里路程在智能保电模式下百公里油耗为5L，对于一款中型suv来说油耗方面真的香。。

车子在能耗上的表现是很好的，混动车最大的优势就是用车成本不高，还没有续航焦虑，简直是太完美了。

选择他就是因为他的一个合适，表现踏实吧，我觉得比较不错。当时对比了很多台车，最后还是认准的比亚迪，因为比亚迪的车确实很靠谱，质量比较放心，很实用的一台车型，品质很优秀的一台车，同价位车型里面算是保值很好的。

这台车目前在导价26万多，加上补贴和优惠政策落地价也就在26万左右，但是目前我们这边没有现车，等的话可能需要一个多月。

当时提车的时候比亚迪销售送了花束，其他福利就没有什么啦，还是挺希望能送两次免费保养的。

比亚迪唐DM-p的性价比非常高。它拥有宽敞的空间、豪华舒适的内饰和先进的动力系统，而且价格相对较低。相比同级别的其他车型来说，它的售价更为亲民一些。不过我买车的时候没有优惠活动，这点还是让我不太满意吧

这款车子的价格不算便宜，但是它的配置还是很丰富的。像一些常用的功能和安全辅助系统都有配备。而且它的动力也很充足，操控起来也比较简单方便。另外就是我买车的时候店里面赠送的礼品也挺多的，还帮我免费加喷了底盘防锈条等其他的东西。

这个价格区间，比亚迪唐DM-p的性价比是非常高的，但是我当时买车的时候并没有享受到什么优惠活动，这一点是我比较失望的地方。

唐作为比亚迪里比较畅销的车型之一，它是一点不愁卖的，所以优惠力度还行吧。

我现在对这辆车的购买感到非常满意，它在各个方面都表现出色。配置丰富而且性价比很高，以这样的价格购买一台混动SUV是非常合适的选择。考虑到长期使用，混动SUV确实能够节省大量的使用成本，所以我认为它的性价比真的很不错。

价格政策：目前比亚迪是有1万元的优惠，如果有置换的话，还能再省几千元，免税，所以这个车，就买个保险，上个牌就落地了，还是比较不错的。

因为是才上市的24款，销售说上个月还没有优惠的的，，这个月就给了一万的优惠，这个215KM四驱尊享版指导价26.98万，加保险6500左右，上牌费1000元，店里面可以赠送交强险，全部算下来需要26.7万左右的落地价格，如果是分期的话需要3000块钱手续费，24期免息，置换的话有4000元的补贴。

性价比是非常高的，首先车辆的油耗不高，后期的用车成本儿显而易见，而且买车的时候优惠也比较大，价格合适。

性价比还可以，买了好久觉得还不错，主要是配置比较全，但价格有点贵。

性价比非常高，感觉就像几十万的豪车体验，但提车的周期更长。

油耗低那性价比就很高，平均每公里在1.5毛，裸车原价买的送了一些东西，当时有政府消费券还有置换补贴，一起算下来真不算贵，

性价比挺不错的，唐新能源这款车子在市面上也比较畅销，大家都认可的一款车。

空间很大，买回去的时候，家人也是连连的赞叹，都说座位的间隔是挺大的，对于我家来说是绰绰有余的，价格不贵，油耗还低，性价比真的是不错，全家都是挺满意的。

目前长沙地区2024款没有优惠，不过购买新能源车政府最高可以补5000元。

这一款的价格是26.98万，是四驱版本的，纯电续航也非常好，所以这个价格综合来说是比较便宜的。

由于是新款车，目前2024款没有优惠，不过娄底地区有政策补贴，购买新能源车可以补贴3000到5000元不等。

对比过其他的同级别车，唐这车的实力还是很强的，但就是价格有些高了。