最满意的一定是动力！本人开车就比较保守，选择了单电机后驱，一开始并没有具体看参数，提车后才发现单电机就做到了515匹马力，急加速超车的时候我都一度怀疑自己是不是提的四驱版本，无法想象四驱版本到底有多猛，而且多次急加速，动力丝毫没有衰减
最满意的地方就是外观了，是真的帅，第一眼看到就决定买它了。然后是动力，大功率后驱单电机，动力响应特别快。内饰质感是真的好，触摸到的地方都是软质包裹。整体做工很好，毕竟上汽是大厂，还是有点实力的。
800V，100度宁王三元锂，充电快，因为电池电压高于800V，市面上大部分桩能力都能覆盖，春夏高速续航超500KM，城区续航轻松过600KM，百公里加速五点几秒，用车成本低。
一、外观 智己 LS6 的外观设计时尚大气，线条流畅，整体造型非常独特。车身颜色我选择了拉斐尔茶色，在阳光下显得格外耀眼。前脸采用了家族式智己设计，搭配鹰眼镭射大灯，让整个车头看起来非常犀利。车身侧面的线条简洁流畅，轮毂造型也很独特，增加了整车的运动感。车尾部分的设计也很有层次感，贯穿式尾灯与前脸相呼应，整体视觉效果非常不错。 二、动力 智己 LS6 的动力表现非常出色，加速迅猛，动力响应迅速。在驾驶过程中，我可以明显感受到电动机的强大扭矩，无论是起步还是加速都非常轻松。同时，智己 LS6 还配备了多种驾驶模式，我可以根据自己的需求和驾驶习惯进行选择，非常方便。 三、空间 智己 LS6 的空间非常宽敞，无论是前排还是后排都有足够的腿部空间和头部空间。座椅的舒适性也非常不错，包裹性很强，长时间乘坐也不会感到疲劳。此外，智己 LS6 的后备箱空间也很大，可以轻松放下我的行李和日常用品。 四、智能驾驶 智己 LS6 配备了丰富的智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能。这些功能在实际驾驶中非常实用，可以大大提高驾驶的安全性和舒适性。同时，智己 LS6 还支持 OTA 升级，未来还可以通过升级不断提升智能驾驶的性能。 总的来说，智己 LS6 是一款非常出色的车型，无论是外观、动力、空间还是智能驾驶都表现优异。在未来的日子里，我将和智己 LS6 一起度过许多美好的时光。
最满意 外观设计:时尚大气，线条流畅，具有很高的回头率和辨识度。 动力性能，同级领先:我的是次顶配，飓风电机，加速快，足够用了，路上超车很有信心。 空间宽敞:车内空间宽敞，无论是前排还是后排都有足够的腿部空间和头部空间，座椅舒适性好。 不过车有点大停车确实费劲一点。 智能化:我觉得已经比大部分厂商领先了，目前高速智驾，自动泊车，等一些智能化配置，经常用，非常好用，雨夜模式补盲yyds， 总之我觉得也算是第一梯队了，期待今年的无图智驾。 性价比:智己LS6的配置丰富，包括激光雷达、nappa真皮座椅等，且价格合理， 性价比较高。都说智己的经销商模式不好，我觉得这是个双刃剑吧，经销商模式就是大家价格不透明，一城一价，-店一价，很正常，所以非常考验买车人的耐心，但是厂家没有太大的直营体系的运营成本，其实更多的让利就体现在车价上了，所以有时候大家就能拿到意想不到的价格买车，非常具有性价比。 驾驶体验:很满意，包括动力响应、操控稳定性可以的，电门刹车脚感，都不错
U1S1，智己LS6的外观和内饰我都是很较满意的，可以说是我看过的同级别车型中最好的一辆，当时抱着试一试的心态去试驾了的，整体感觉非常不错，应该说是超出预期了，不仅空间大，操控也不错，底盘给我的感觉非常稳，驾驶体验满分。
智己LS6是一辆几乎没有短板的水桶车，各方面综合性能都很能打。最满意的是性价比，感觉自己是捡到宝了，这辆车空间大、颜值高、内饰豪华感强，800V平台、激光雷达、nappa真皮座椅都有，辅助驾驶个人感觉也是仅次于华为系和小鹏，是一辆比较“完美”的车了。 其实LS6从上市之初我就一直在关注了，去年11月份的时候，我记得那时候非凡R7刚降价，所以上午带着孩子去试乘了R7，孩子上车没一会就说晕车想吐（我家小孩坐车经常晕车），下午又来到智己的店试乘了LS6，孩子破天荒的没有喊晕车。那天对智己LS6的感受就是空间大，颜值也较高，驾驶员展示的高速辅助驾驶和一键泊车功能我们也是相当满意，当时这车就惊艳到我们了。但是因为错过了盲订权益，就晚了几天，刚上市价格也比较坚挺，就观望了。今年四月底逛商场正好有家智己店，价格谈到全款裸车23万，就直接下定了。
我最满意的是这个车的外形，非常漂亮，而且配置十分丰富，对比了很多品牌配置，外形，价格，智己都是遥遥领先，，超长续航的800v平台和续航里程也很赞，加速也很快。远超之前的油车，座椅的包裹感，纳帕皮的坐感，也很舒适。现在每天上下班40公里内环快速路，用的noa很方便，基本可以不用自己去开车了，只要不是太拥堵的时候插队的太多，智驾都没有问题，会轻松很多。
高速NOA非常好用，开高速变得轻松+有趣!一键泊车+一键贴边很好用!噪声控制很好!各种补盲很好，转弯的时候自动显示，雨夜会自动提示雨夜补盲!各种模式好用，包括隐身模式、洗车模式等，还可以自定义，非常棒!OTA升级非常好，洗车模式就是才升级的，对各种功能也在不断优化，现在又开通了城市领航辅助!五个座位中的四个都非常舒服，座位够长，足够支撑腿部，这点是我对比过的车中最好的!车机流畅，反应快!半幅方向盘视线好，对屏幕无遮挡，很酷!车漆比较厚实!锁单后两周就提车了，满意!满意的地方确实非常多!
外观，智驾和操控吸引购买了ls6。选的是全幅方向盘，用不惯半幅的。车机的话也很流畅，提车到现在没有什么bug出现。我的是800v的版本，超充很给力，不到15分钟差不多能干到百分之90的电，很实用。
因为我还是想买一台好看的车，其实新能源车表现都差不多，真的没有什么区别，所以最大的区别就在于外观，那么我就想着选一台好看的就可以了。
最满意空间和动力，经常用车场景是一家3口，LS6空间很大，开车的人和坐车的人都非常舒服，不论是上班还是江浙沪旅行都满满幸福感，而且开起来丝滑流畅，不论是城区、高速还是爬山，都很舒服，我这个不爱开快车的人，为LS6的操控稳定性打call。
一眼万年啊，真的是一见倾心。外观最满意，既大气又时尚，买的黑武士，回头率很高，应该是我最满意的一辆车，别的怎么看都没ls6帅。
车子配置很高，包括自动驾驶能力也很满意，当然不能完全依赖自动驾驶，现阶段还不成熟，最大的遗憾是没有前排座椅按摩，虽然智己认为他的座椅很舒服
品牌知名度：相对于一些知名品牌，智己的品牌知名度可能还需要进一步提高。 价格因素：可能在价格方面不够具有竞争力。 售后服务网络：售后服务网络的覆盖范围可能有限，导致维修和保养不够便利。 车辆保值率：由于市场认可度等因素，车辆的保值率可能相对较低。 软件更新速度：智能驾驶相关的软件更新速度可能无法满足部分用户的期望。 内饰细节：部分用户可能对内饰的某些细节设计不够满意。 可选配置有限：用户在个性化定制方面的选择可能相对较少。 能源补充设施：充电设施的普及程度可能影响车辆的使用便利性。 极端环境表现：在极端天气或恶劣路况下的性能表现可能有待考验。 智能系统稳定性：智能系统可能存在一定的稳定性问题，需要进一步优化。
车机语音，有时候反应不及时，一些指令说的模糊了，可能就不理解了，不过车机语音相信后续ota可以优化。还有就是手机蓝牙钥匙时灵时不灵，还是挺烦的，不知道是不是手机型号的问题，苹果手机比较稳定，重新匹配连接好像也没解决，只能每次打开app手动连接，也还行，不是很麻烦，总比带钥匙或者卡片方便
副驾没有手套箱，无线充电15W太小，车子太宽，错车和停车不便，后备箱长度短了点，28寸行李箱不能竖着放，后备箱再大点就好了。导航建议可以对收藏的地址进行分组。快充和慢充充电口建议能配上盖子。后备箱里建议能增加一些挂钩。
不满意的就是开了不到两个月，换了个空调压缩机，不过智己的售后服务真的挺好的，没有完美的车，也能理解。
当然是适合我的车，只不过除了外观之外，其实在用车的过程当中还是希望它更好，因为不便宜，首先就是它行驶起来质感差一点，虽然说提速是快的，但底盘质感还有隔音不好。
自己的车跟自己的媳妇一样没啥不满意的，就是内饰的后排如果能再增加氛围灯就好了，还有无线充瓦数能高点就好了。
运动型SUV的颜值一般来说不差，至于ls6的外观千人千面吧，我个人非常喜欢ls6的外观尤其是黑武士配色，前脸的大灯以及后尾灯极具辨识度。
车身线条流畅又饱满，4米90多的车长完全看不出臃肿，非常符合空气动力学。橙色的大陆卡钳配黑色车身真的是绝配！哪怕不看参数就看轮廓以及车身姿态就知道这个车子一定是运动健将！
外观不用说，每个人审美不一样。喜欢的非常喜欢，我就是其中之一。我把它比作七龙珠里的魔人布欧，圆圆润润的呆萌外表下，拥有强大的动力。
外观偏运动，车看上去还是挺时尚大气的，辨识度还是可以的，溜背造形，尾灯很好看，有人说外观比较娘，我觉得见仁见智吧，造型是曲线比较多，比较柔美，黑色嘛那是真的酷，黑武士很帅， 谁也不可能觉得娘了，主要担心黑色不耐脏要经常洗车，要不真的提个黑色的了，纯爷们造型+颜色。
智己LS6的外观设计非常大气，线条流畅，给人一种稳重而又不失高级的印象。独特有个性的前脸，大灯犀利而又动感，让人过目难忘。整个车身的流线型设计不仅美观，还能有效降低风阻。
外观其实我觉的算比较有特色有个性的，稍微有点偏女性化吧，主要是媳妇喜欢，所以选的茶外米内。当时最受不了的就是车屁股的“血盆大嘴”，当时上下两条灯带真的欣赏不来，还在后面OTA优化了，只亮上面一条灯带，瞬间觉得能接受了。这车开到单位，同事们都说好看，哈哈！
外观上的确属于我比较喜欢的那种运动中带走沉稳的感觉，配合21寸的轮毂，给我的整体感觉是那种前低后高的运动感。因为我的车是1月的车，厂家出厂前已经将后尾灯调整成了天际线了。
外观造型很优美，感觉男女都适合，像一个大水滴，有种宠物的感觉!我配的空气动力学轮辋，感觉很好看，识别度也高（只有超长续航版可以选择空气动力学轮辋），不知道为什么选的人比较少。外观拉斐尔茶，感觉各种颜色都挺不错的，明显感觉车身的漆水比较厚，点个赞!
外观是我喜欢的，颜色和造型都很喜欢，虽然有人说它圆乎乎胖嘟嘟的，可是我觉得好可爱呀，整体大气优雅，线条流畅，艺术色车漆更是直击我的心巴上~完全就是我的“梦中情车”~
外观好看配上黑色的造型简直帅的不要不要的。猛一看有点像马丁，我这个车是贴车衣了，质感显得更强。整车外观没有一处是有棱角的，很圆润，前脸真的像融化的冰淇淋，很有趣。尾灯有人喜欢改成一条灯带，但我更喜欢两条，就像夜晚里的烈焰红唇。
内饰我对象非常喜欢，四门双层夹胶玻璃，城市通勤静谧性很好，内饰高级感营造的不错，尤其是这个可升降大连屏，基本手能摸到的地方都是软包，坐我车的人就没有不夸这个内饰的，唯一一点遗憾就是顶棚还是织布材质，如果换成翻毛皮就更好了，不过瑕不掩瑜吧。
内饰设计简洁大方，该给足料的地方都给足了配置，nappa打孔真皮，材质亲肤。云朵沙发座椅支撑性，柔软度都恰到好处。不管前排后排，都能找到一个合适且舒服的坐姿。长途驾驶都不会觉得累！ 空调比较人性化的设置了智能出风模式，车辆再极冷模式达到预设温度后会自动关闭没有乘客区域的风口，达到节能的效果。极冷模式下，基本可以再2分钟内达到预设温度！并且据说还配有无尘车间级别的滤芯！提车20天就已经没有任何新车的皮革味了。
内饰颜色我选的灰色，比较耐脏。实际使用下来也的确比较耐脏。内饰用料方面，中规中矩吧，个人感觉用料还不错。当然这要看和谁对比，对比老大哥ls7就差点意思了，但是对比这个价位的国产新能源，或者特斯拉，感觉还是具有较高的性价比的。
美食大面积软性包裹，座椅很舒适，可惜没有座椅按摩 座椅舒适性：座椅软硬挺好，坐垫也比较长，不会有小板凳的感觉，座椅通风很好用
设计风格：内饰采用了简洁、大气的设计理念，中控台的布局较为规整，给人一种舒适的感觉。 材质选择：使用了高品质的材料，如皮革、软性材质等，提升了内饰的质感。 科技配置：配备了大尺寸的中控屏幕和数字仪表盘，提供丰富的信息显示和智能互联功能。 座椅设计：座椅采用了较为舒适的材质，并且可能提供了较好的支撑性和包裹性，以提高驾乘舒适性。 细节处理：在内饰的细节方面，如缝线、装饰条等，可能处理得较为精细，增加了内饰的精致感。
大连屏显示效果拉满，特别节日祝福的欢迎效果，真的很棒，特别期待每次上车启动的画面，座椅前后排都很长，乘坐很舒适（老婆好评），主驾座椅还可以加长，腿部承托绝对让你满意。 前排储物我觉得是够的，无线充电板鸡肋，直接关了，就没用。眼镜盒没啥用， 放个小东西还可以。
不得不提一嘴，LS6内饰设计特别的豪华。车内的超长三联屏 中控屏、RGB色氛围灯、宽敞的空间，都让人感受到满满的诚意。每一个细节都经过精心的打磨，带来了极致的用户体验。
内饰还是比较上档次的，米色内饰很漂亮，中控三联屏科技感十足，半幅型方向盘很酷，是这辆车内饰的灵魂所在，nappa真皮没的说，还有氛围灯，喇叭效果也很好，下班累了在车里躺会听听音乐还是非常惬意的。
内饰选的维罗纳米，确实好看，让人感觉轻松、温暖，就是容易脏，但感觉皮质很容易打理，脏了用湿毛巾就很容易擦干净。其实灰色内饰也不错，就是方向盘不应该做成黑色的。
内饰是灰色的，白色容易脏，没敢下手，车里的味道也不重，扔了十几个小炭包，差不多半个月就没什么味道了
虽然说它的内饰我是很喜欢的，质感也挺棒的，就是隔音问题，我认为它都有那么好看的外形了，而且价格又贵，所以需要有更好的隔音。
内饰选择的是黑色的，很帅气，用料很扎实，空调效果不错，座椅非常舒服啊第二排我开车的没怎么做过，不过朋友都说空间很大，坐着也很舒服。
兼顾运动与舒适，车身尺寸足够，空间表现符合中大型SUV的定位，身高183调到一个舒服的坐姿后后排还有两拳空间，后备箱空间也很大，前备箱可以放下几双球鞋，后备箱下方还有一大块储物格，掀背式尾门好评！
本人身高1.78米，前排调整到合适坐姿，后排任然有三拳腿部空间。纵向空间因为是suv，完全没有问题，可以说很富足！门板储物槽空间比较大。但是建议买一些软垫，因为空间大，自然会不经意间多放东西，东西多了必然会有异响。 ☆ 空间设计亮点：氛围灯恰到好处，既不浮夸，也不乏味。再多一点就显得喧宾夺主，再少一点就无法提供情绪价值，配合随音乐律动模式给夜晚的驾驶带来了乐趣。
智己 LS6 的空间非常宽敞，无论是前排还是后排都有足够的腿部空间和头部空间。座椅的舒适性也非常不错，包裹性很强，长时间乘坐也不会感到疲劳。此外，智己 LS6 的后备箱空间也很大，可以轻松放下我的行李和日常用品。下沉后备箱很好用
这空间还有啥好说的，中大型suv要的就是这空间，后排虽然溜背，到头部空间依然充足， 而且后背靠背角度还能调节，前排主驾座椅还可以前后拉长，座椅舒适度绝对够。后备箱放倒我的自行车也能放下，可以4+2出行啦
我身高185cm在人均身高里算比较高的了，坐前排驾驶位，头部离车顶还有两拳的样子，腿部空间也不是很局促，毕竟这车两米的宽度，后排空间毫不夸张的说，葛优躺都不是问题。
当时看上这车很主要的原因就是空间大了，真的大，因为我两个孩子，一般用车就是全家出去玩，坐四个人很宽敞，后备箱空间也很大，还有个前备箱，储物空间也杠杠的。后排座椅还能放平，外出露营什么的很方便。前排按很舒适的状态调整好座椅，我172的个头坐后排膝盖离前排座椅背还有大概两拳的距离，真的很大。
空间很大啊，和之前的油车来比，真的是宽大了太多了。特别是后排的腿部空间可以说没有几个能比的，还有一个就是头部的空间，可以去试试对比下
我们一家三口基本买这车还是用于日常通勤。空间整体的感觉是可以的，特别是后备箱，这个储物空间是真的完美。
整体来说空间不错，感觉车顶离头部的空间非常远，乘坐空间很大，很舒适，要是前备箱和后备箱都能再大点就好了。
车内的整体空间不会太小，只能这么样说吧，反正正常的家用肯定是没啥问题的，但如果身材高大的人乘坐在后排，其实头部空间还是少一点。
最满意的就是空间，兼顾美丽的溜背造型和超大内部空间，后备箱超能装，周边旅游行李完全不在话下，小孩子的“道具”也是随心所以得带，很适合家庭。 乘坐空间：空间很大，完全够一家三口舒舒服服的出去游玩~还能带很多行李。
空间非常大，座椅很舒服，朋友同事包括客户一上车都说这车好豪华啊。真皮座椅，什么也没垫，感受原汁原味的高端皮质感。
提速非常快，后段再加速动力依旧十足，不愧是379kw飓风电机，动力表现我个人十分满意，毕竟515匹的马力，日常开舒适模式完全够用了，过弯也很有信心。过沟过坎避震调的非常舒服，转向很精准，刹车不点头超出我预期。
油门响应灵敏，提速线性。急加速超车并线车厢没有摇晃感。悬挂的支撑性优秀，支撑到位又富有韧性。颠簸路面的弹簧压缩与回弹几乎察觉不到。车辆的整体性可以打90分。
开起来很轻盈，转向手感很好。这么大的车加速很给力，大功率后驱电机，加速能力绝对杠杠的。智己有个减轻刹车掉头的功能，特别实用，对于乘坐人员来说特别友好，不容易晕车。
加速迅猛，红绿灯起步。加速变道超车指向性非常不错。底盘很稳，不发飘，我几个同事试驾完，都认为20w价位的电车能做到这种驾驶质感，绝对是物超所值。
试驾过极氪001，阿维塔12和星纪元et，驾驶感受比星纪元et差些，可能是有空悬的原因，开起来比极氪和阿维塔感受要好些，加速线性，刹车脚感，拐弯半径都比较优秀，动力强劲，智己的泊车必须给个赞，停车很快，不需要多次前后调整，甚至感觉比阿维塔停车还要好，国企应该不善于宣传吧。
驾驶感受：舒适性：座椅柔软且有支撑性，减震效果好，提供了舒适的驾乘体验。 性能表现：加速线性，动力强劲，具有较好的驾控感。 底盘质感：底盘兼顾舒适性和运动性，过弯时侧倾小，减震柔和。 视野开阔：前后左右视野良好，加上补盲功能，进一步提升了驾驶安全性。 自动驾驶：在高架和高速上表现出色，但在变道到高速超车道后，可能需要手动回到中间车道。
驾驶感受我感觉是运动和舒适结合的很好，，悬架软硬适中，非常好开，开起来很稳，车的人感受也好舒服（老婆评价），开起来跟油车很像，开惯油车的，可以很好过渡， 飓风电机三百七十多干瓦，单电机款已经绝版了，加速度很给力。隔音我觉得很不多了，前后双层夹胶玻璃，高速开起来风噪也还好，听音乐说话不用太大声。
LS6操控真的是超级棒，转向精准，方向盘指哪儿打哪儿，变道过弯就跟抹了油似的顺滑，悬挂调校得很舒服，路感清晰，不会像坐船一样摇摇晃晃的，动力也很猛，马路上基本上就没几辆车能超过我，刹车反应也很灵敏，踩下去不会点头，长时间开车也不会晕乎乎的。
这辆车还是比较适合我这样的新手开的，车空间很大，但是开起来感觉并不笨重，前双叉臂、后多连杆的悬架，底盘用料很足，开起来比较稳。379KW的最大功率，提速很快。转弯半径也比较小，我这样的新手司机开起来也不吃力。特别是360全景影像，倒车入库、窄路、直角拐弯等场景下用起来很方便。
驾驶的感觉是非常棒的，电门踩下去的响应速度都是第一时间的，符合这个车的定位。配合半幅方向盘，真的是运动感很强。
选车对比了特斯拉 ModelY、小鹏的g6、g9，比亚迪汉、零跑C01、极氪001、哪吒S，只考虑纯电，不考虑增程。车子很重，空车有2.3吨，但是加速、动力都很好。底盘和行驶质感也很好，车内噪声控制的也很好。转弯和调头的半径不大。由于车重，胎压打到2.8bar，感觉刹车需要提前，控制好车距，总的来说是驾驶很轻松、舒适的一辆好车。
动力方面真的挺好，我觉得买一台车那肯定是要去考虑它的提速，不过新能源车提速真的很快，但提速快的同时希望它能够有更好的行驶质感，需要有更好的调教。
驾驶平稳，起步快，关键一个“稳”，对新手和家庭超级友好，虽然是老款，但智己调教也是老司机级别的，完全不用担心。 跑高速：智驾跑高速太舒服啦，出差轻松拿捏，刚开始有点不适应，但用难回，绝对值得拥有。 起步/加速动力：起步稳稳的我超爱，哈哈哈，一脚电门上班不怕迟到~
推背感推背感推背感，重要的说三遍，加速推背感超强，我这个是760后驱的，足够用了，对比了一下四驱的，动力没有明显的差别，运动模式下，基本上都是轻踩电门速度就上来了，高速也就踩一半儿吧，完全踩下去的话，那速度我是受不了，正常家用足够用了，太快也不安全。 高速上胎噪不算大，声音这块处理的不错。 超车说实话很过瘾，反馈力很强，但是建议大家还是以安全为主，合理超车。
续航：坐标北方，现在夏天的能耗表现完全超乎我预期，日常稳定在14-15的能耗，充一次电完完全全够用一星期，没有家充的我都没有任何续航焦虑，期待冬天的续航表现。另外提一嘴这车充电是真快，上服务区去趟厕所的功夫好几十块钱没了?
续航：很多人说智己LS6是电动纳智捷，其实我每天通勤100公里多一些，提车到现在，正好也遇到了梅雨季，上车就开空调。电耗基本在14-16之间，胎压2.8。没有刻意的为了省电而不舍得踩，该超车就超车。单程只要超过15公里，电耗都不会很夸张。正常这个季节城区快速路以及地面道路混合驾驶，可以跑600的续航。
续航：在上海城市和高架早晚高峰开，1700km总路程，平均电耗14.5，折合下来差不多760版本（725）可以跑到650-680，当然到目前最多一次是充到92%电后，跑到400多km，就充电去了。并没有把电跑干，高速基本没开过，高速续航不是太了解。
续航：五六月份，市区电耗14-15，高速定速110KM，电耗18-19，综合下来，高速能跑500km，市区过600很轻松
续航：刚提车就开会老家了了，高速一口气开过一千公里，电耗如图所示，全程高速，空调啥的正常开，没有挑战极限，冲两次电（一个人开开累了真的需要休息），每次也就冲20分钟左右，冲到80％， 不用充满，跑到家还有一百多公里续航， 所以里程焦虑谈不上。 城市里，早晚通勤，跑了也有一千多公里了，一直运动模式，动能回收低，从没刻意去省点，空调，加速减去就跟着心情来，差不多能耗在十六度电百公里，，相信应该不像我喜欢激烈驾驶，能开的更低，准900v架构快充还是很给力的。 充电时间：准900v架构充电速度，还是非常快的
100度的宁德时代三元锂电池，完全没有了里程焦虑，更何况还有800V的超快充，偶然跑个长途，服务区上个厕所的功夫也差不多充满了。我提车后开了不到200公里，主要是学车，一脚油门一脚刹车的，再加上一直开着空调，电耗大概在17左右，相信后面开顺了会低下来的。当时试乘的时候驾驶员开的电耗在14左右，个人觉得还是能够接受的吧。
续航：续航可能是因为冬天的关系。前两天气温低，电池要预热并且同时满载?空调，整体能耗还是属于偏高的。气温一旦过10℃，那这车的能耗就立刻回归15左右。
续航：跑了几次高速，现在是冬天，速度控制在100~110km/h，空调开到21度，风量二档，如果室外温度略低于10度，高速续航可以在500公里左右，温度在12～20度，高速续航可以在500公里以上，如果有部分城区道路，续航可以在600公里左右，很不错，加上800伏快充，对续航的焦虑可以大大降低。目前提车六周，夏季续航应该会更好。
续航：买的760，800v平台的，充电速度巨快，正常半小时就差不多满了，充到90％只需要15到20分钟，夏天实际表现600多公里。夏天续航还是很不错的，冬天电动车都那样，还有跑高速尽量在110以内还算省电，不过高速充电站已经布局很广泛了，不行就去服务区充个十几分钟。总之这个续航基本上能保证省内出行，如果省外就是多费费时间而已，我最远从郑州跑到雄安，用了6个小时。
之前对比过极氪007后驱智驾以及极氪001，极氪001算了一下超预算了，极氪007配置丰富但是三元锂电池版本需要加两万外加提车周期要一个月就放弃了，后来了解到ls6优惠幅度蛮大就入手了，裸车不到24就买到飓风电机和100度宁王三元锂，性价比挺高。
如果把市面上大厂的产品做个对比：如果集齐 800伏，宁德时代100度三元锂电池，标配激光雷达以及高阶辅助驾驶，全铝底盘这些属性的中大型车，能低于25万到手的也只有智己LS6了。上汽的产品力真的非常能打！
价格：胖6的价格相对较为亲民，22.99-29.19万元的成交价在同级别车型中具有一定竞争力，动力性能强劲。全铝合金底盘提供了较好的操控感和稳定性。 智能驾驶：全系标配超远距高精度激光雷达和高算力芯片，提供了包括全域数字视野补盲和一键AI代驾在内的前沿技术。 续航里程：我这款是760的标称，实际650随便跑 外观设计：外观简约而不失艺术感，圆润的车身配合动感的线条，具有较高的辨识度。 内饰体验：内饰设计采用了未来感强烈的全画幅数字驾驶舱屏，提供沉浸式的智能体验。但一些细节问题如扶手箱过窄和无氛围灯等，影响了车辆的整体豪华感。
无敌存在，同价位我想不到各方面都能打的车还有什么（不喜勿喷），准900v架构， 一百度电迟，长续航，大连屏，nappa真皮大沙发，大空间，激光雷达，智驾，底盘质感，运动外观。
性价比自然没得说，颜值高，空间大，配置上更是比同级别竞品多了激光雷达和智能驾驶功能，真的是物超所值。
性价比很高，这一点是我选这辆车的主要原因，上面也说了，这是一辆“水桶车”，该有的几乎都有，现在的价格也很无敌，23万的车100度宁德时代三元锂电池、800V、激光雷达，nappa真皮、智能驾驶什么都有。 我是从去年年中就开始看车了，当时给自己定下的标准就是纯电SUV，因为上下班通勤很近，平时也没有长途用车需求，加上二胎家庭，需要空间大的车。当时对比了很多车：小鹏G6、G9，比亚迪汉、元plus，非凡R7，问界M5，极狐αT5，甚至深蓝S7都看过。当时我们的预算是20-25万，蔚来因为超预算，没去看过，特斯拉因为工作性质原因，不考虑。比亚迪汉给我的感觉一般，因为比亚迪没什么合适的纯电SUV，所以那天也试驾了一下比较火的汉，并没有让我动心：内饰单一老气，空间也比较是轿车，只能化一般，pass。元plus、非凡R7、极狐αT5、深蓝S7不管是档次还是价位都比智己LS6要低一档的。问界M5我一直等到它改款上市，感觉27万低配的价格溢价太高，pass。小鹏G6外观难以接受，内饰比较没档次，舒适性也一般，G9也是一直没降到我想要的价位。 当时定这车的时候跟销售谈了送遮阳帘、脚垫、冲放电枪、磁吸挂钩，车交付的时候因为座椅皮质做工有点褶皱，跟交付中心要了三次保养，自己觉得还是相当满意的，毕竟一直说这车马上要改款了，改款的价格不知道还有没有这么优惠了。
性价比非常高，标配激光雷达，城市和高速的Noa都免费，100度电池，电池是宁德时代，购车还有优惠。性价比非常高的一辆好车。
价格还是有点贵的。说实话，现在的新能源车提升不多，但价格却越来越贵，新能源车确实太多了还是得有差别才可以。
当年买的时候觉得性价比无敌，20w级别的豪华配置超棒，现在觉得为什么我没有零重力座椅！如果还能再便宜一点就更好啦~
性价比还行吧，多少有点贵，但是比较了下其他同价位的车型，还就数ls6的配置高，关键好看，比较符合自己的审美！
