开了一个多月感觉没有什么问题，质量上很好，一切都还满意。

我平常比较喜欢吃零食，有时候就会觉得储物的空间没有那么多，不够放。

不满意的地方也是有的，但是我觉得这些都不重要，因为我主要看好的就是这个车的优点。

很难发现这个车有什么特别不满意的，非要说一点的话，可能就会觉得这个车的储物的空间没有那么多。

还是有一些比较高科技的配置，这个车没有，所以我在心里会觉得有一点小遗憾。

内饰少点豪华感吧，颜色太少，没有什么挑选性。

小问题，就是新车有点异味，无法避免，只有用时间来散味。

全景影像稍稍有一点模糊，尤其是晚上老婆开车没有自信。

价格没优惠，质询了好几个店，价格都没有卖的挺硬的。

内饰的颜色不怎么多，其他方面我还真没有发现有什么特别的缺点之处。

最不满意的就是续航比我预期的要低一些，目前充满电后跑500多点。

我觉得价格还是贵了一点，主要是送的东西不多，当时和那边的销售讲了很长的时间，也没有送自己想要的礼品。

目前来说，可能就是比较希望carplay的导航能映射到仪表盘，就完美了

不喜欢的就是这个车的底盘高了，不配个脚踏板肯定是不方便的，特别孩子上车就很闹心。

最不满意的肯定是奥迪Q4 e-tron的底盘也没有多高，每次回去乡里走到那种不平整的路段，感觉到开的非常吃力，生怕磕到底盘。

当时我买车的时候并没有发现这个车有什么特别不满意的，非要说一点的话，可能就会觉得这个车的配置没有那么多。

很难发现这个车有什么特别不满意的地方，基本上都是一些小毛病，可以完全忽略不计的。

刚开始把这个车买回去的时候，还是可以在车里面闻到一点塑料的味道，然后过了很长一段时间味道才慢慢的散去。

还没有发现有什么特别不满意的，基本上对于这个车都是非常满意的，只要你开这个车你就能够体会到了。

对于这辆车我是觉得没有什么不满意的，当初买车的时候觉得它在我眼里已经很完美了，非常符合自己的心里预期。

外观很霸气，是我所见过的这个级别车中最有设计感的，车标非常大气，大灯造型也好看。

主要是觉得这个车的尾灯设计很独特，特别是晚上的时候，辨识度比较高。

这个车的外观就不用我多说什么了，每次开出去的回头率可以说是很高的，别人都以为我发财了，买了一辆豪车。每次听到别人的夸奖，我心里也是很开心的，因为我觉得自己的选择得到了别人的认可。

外观的设计的确是很出彩的，看到这样的外观心里都会觉得很舒服。

前脸的设计真的是很大气的，特别是车灯的设计，真的是太有个性了，和我想象中的是差不多的，腰线也蛮好看的。

外观还是看一个个人的眼光的，我就觉得Q4 e-tron的外观好看，尤其是车灯设计很有辨识度。

外观很帅气，车身的造型设计还是很有时尚感的，中网好看，辨识度也高，开着挺威武。

外观设计很时尚，做工上很好，车头的辨识度高，LED日间行车灯以及尾灯设计都是非常奈斯的。

外观就是我最喜欢的造型，设计很时尚，开着回头率高。

整个的外观设计就是自己想要的那种，反正开着会觉得很舒服的，这一点倒是不错的，我比较享受这样的外观设计。

外观很帅气，尤其是造型上设计的很酷炫的，开在外面都觉得很有面子。

外观的设计虽然没有什么太多自己的特色，但是也还是挺经典的，这样的设计比较讨大众的喜欢。

比较有科技感，在外面回头率非常的高，尤其是这个异星蓝

外观造型挺上档次的，尤其是到了整体看起来非常的霸气，开着挺威武。

外观很耐看，车身设计时尚，尾部设计也大气，开着运动感十足。

腰线的设计是真的很饱满了，反正看上去就是自己喜欢的那种款式，外观设计也很漂亮。

主要是觉得轮毂的设计很漂亮，和整个车身的外观设计是比较搭配的。

外观的设计就是那种比较中规中矩的，非常的大气。

外观的设计就是那种比较大众化的，看一眼之后是很难再忘记的。

外观的设计很大气，给人第一眼的映像就很不错，方方正正的符合自己对于它的期待。

内饰设计很精致，屏幕设计大气，画质杠杠的好，显示的又清晰，中控合理搭配，车内看着挺有科技感的。

最喜欢的是这个车的出风口的设计，这样设计可以让出风效果更好，还有就是更美观。

整体的内饰设计是自己想要的那一种，然后方向盘摸着也会觉得很舒服，很自在。反正无论是哪里的设计都是自己想要的那种感觉。

坐在这个车里面的时候就会觉得这种内饰的设计真的太高级了，而且摸起来也会觉得很舒服。

我比较喜欢车里面的屏幕，因为我觉得屏幕很大，操作起来也很灵敏。

车内的设计还是欠一点豪华感，内部的材质还是软材质居多一点，质感也不错，中控设计大气，特别是屏幕反应快，识别很灵敏，操作比较顺心。

刚提车的车内异味有点不好闻，虽然是软材质，但是味道一点不小，还要多用段时间才好。

内饰的设计很棒，车内的搭配很精致，尤其是屏幕，中控的位置看起来大气多了。

内饰设计很豪华，搭配时尚，屏幕也大看着很舒服。

其实我朋友都夸奖，说这个车的内饰设计是好看的，但是我和他的看法完全是不一致的，我觉得内饰的设计没有那么好看，就是有点普通了。

内饰设计很豪华，质感很好，材质用料摸着都很舒服，搭配和设计上都很时尚。

主要是座椅设计的很漂亮，坐在上面也会感觉很舒服，和自己的背部比较贴合。

内饰质感比较好，科技感十足，用的打孔面料，比国产车不是一个档次

内饰很有质感，我摸到的位置大多数都是软材质，手感极佳。

内饰设计很精致，车内布置的好看，档杆，屏幕设计都很大气。

用手摸上去就会觉得这种内饰的用料是比较好的，都是一些比较好的材料。

坐在这个车里面的时候就会觉得屏幕比较大气，操作起来也是很灵敏，反正分辨率比较高吧，整体看上去很上档次。

每个人对于内饰的看法可能是不一样的，我刚开始把这个车买回去的时候，可以在车里面闻到一点味道，大概过了一段时间之后味道就慢慢散去了。

我还是蛮喜欢坐在这个车里面的，主要是觉得整体的内饰设计比较好看。

我觉得这样的内饰设计是可以的，所用的材质都是挺好的，用手摸上去就能够感觉的到。

奥迪Q4 e-tron空间让我挺意外的，车内的乘坐空间设计非常大，轴距大乘坐宽敞的很，双腿都觉得很舒服，前面空间都够我随意跷二郎腿，出行这个空间也很解忧，后备箱容积大，装几个大行李箱还是没有压力。

其实这个车的空间挺大的，因为我们当时看车的时候，一家人一起去的，后面就觉得储物的空间大一点的话就更好了。

无论从什么时候我都觉得后备箱的空间是可以的，放行李我会觉得放的很多。

其实这个车载人的空间算是挺大的了，每次出门玩的话，大家都愿意坐我的车，只是储物的空间再多一些的话，那当然是更好了。

从一开始我就觉得这样的空间大，特别是坐在后面会觉得很舒坦。

空间不错，一家五口用车肯定是够的，乘坐也不挤，出行很方便。

空间很大，车内前后两排座椅乘坐都很宽松，没有一点拥挤感。

奥迪Q4 e-tron空间不小，就家用肯定充足，满座下一点都不挤。

空间很宽敞，居家方面还是很合适的，一家五口坐着没有什么问题。

整体的空间当然很大，你坐在这个车里面的时候就能感觉到了。

空间还可以，正常家用乘坐方面都很宽敞，特别后排坐着舒适度很高，顶部和腿部都很宽敞。

后备箱的空间确实是比较大的，里面可以装很多的东西，在这一方面不需要有太多的担心。

驾驶前排比较运动，后排空间较大，，后备箱也是比较大

整车的空间还是非常大的，我们一家人乘坐的话，舒适性也比较高。

空间方面做的挺好，对我们一家三口来说，乘坐上还是挺宽敞的，没有一点拥挤的，出行也很自在。

无论怎么说，这样的空间都会让自己觉得非常满意，特别是后备箱的空间很大，这一点倒是比较放心的。

后备箱的空间比较大吧，里面放完行李箱之后还可以放下很多其他的东西，有时候出差的话可以带很多的特产。

从外部就可以看得出来这样的空间是很大的，实际上也没有让自己失望，空间果然很大。

其实正常的开这个车你会发现空间还是挺大的，但是我会觉得储物的空间稍微小一点，这样有时候装东西没有那么方便。

当时看车的时候，我们一家三口一起去的，坐在后排就会觉得空间很大，宽敞，后备箱也很充足，能够装很多东西。

动力不错，加速第一感觉就是推背感十足，超车很有自信，加速还是让自己觉得激情。

驾驶感受当然是很好的，因为不管是谁开这个车，总会夸奖说这个车开起来很自如。

我是觉得前期的提速比较快，爆发力也很强，动力方面不需要有太多的担心。

每一次开这个车我都会觉得很好掌控，因为操控感确实是比较好的，跑长途一点压力都没有。

第一次开这个车的时候，我就觉得这样的驾驶感受很舒服，开起来很自在。

驾驶感好，第一次开新能源车感觉比燃油车开着舒服多了，主要是车内噪音很小，方向盘又灵活。

驾驶感很好，车子开起来很轻松，起步上也快，加速超车都很有劲。

驾驶感很好了，开着适应很快，上手操作都很简单。

驾驶感不错，起步非常快，加速妥妥的推背感十足。驾驶感很好，方向盘的灵活性高，转弯非常轻便。

方向盘的转向是特别灵敏的，开起来的感觉也是特别好的，这一点倒是自己很喜欢的。

动力很好，提速相当快，正常起步能甩后车老远，开着推背感十足。

主要是后期的爆发力比较强吧，提速很快，反正这一点倒是不需要有太多的担心。

驾驶比较厚重，转弯较为灵活，开起来比较舒适，有德系车的厚重感，底盘明显偏向调教

我对动力还是挺有追求的，我喜欢开快车，这个车的动力爆发也是比较猛，加速的时候推背感很强。

动力表现非常好，尤其是它起步的时候非常的快，而且油门踏板也很轻，灵敏度很高。基本上超车也没有丝毫的压力。

每一次提速都能够感受到这个车的爆发力比较强，驾驶感受也是自己想要的那种感觉。

第一次开这个车的时候，我就觉得这样的驾驶感受仿佛是为自己量身定做的一样，操作起来特别的方便，很舒服。就算是新手小白来开这样的车，也会觉得很好操控。

每一次提速我都能够感受到爆发力超级强劲，特别是前期的提速很快，只要你愿意踩油门。

无论是什么时候这样的提速都会让自己觉得非常满意，对于这样的驾驶感受我是很看好的。

主要是觉得这个车开起来有驾驶的乐趣感，就算跑长途也没有那么累。

续航中规中矩的，跑什么路况以及天气还是决定续航高低，热天开上空调消耗就稍微高些。

刚开始买车的时候还特意的有算过电耗到底是多少，后来发现算来算去挺累的，反正电耗不高就可以了。

充电很简单，没有我想象中的那么复杂，再加上这个车的电耗也是很低的。

现在这种新能源的车非常的流行，而且这种技术也是比较先进的了，充电很方便，到处都有充电桩，而且电耗也低，所以我很看好这个车的电耗。

从来没有觉得电耗高过，就和普通车的电耗是一样的。

新能源车居家很合适，续航也比较高，充电也方便，出行肯定是够用的。

电耗比我所想的要高一点，目前夏天开空调耗电要高些，充电后能跑450左右。

续航我觉得够用，之前开燃油车也差不多加一次油跑这么多，现在充满电一样可以开480就足够了，费用上要少多了。

续航比我预期要差一点，目前充电后可以跑460，不算很高吧。

充电很简单，而且现在新能源的车比较普遍，到处都有充电桩，这一点倒是挺方便的。

续航标的高，开始就在担心新能源电池方面，驾驶后的确有点担忧的，刚开就损耗不少，要是用几年了还不知道续航会低多少。

电耗确实不是很高的，我平时都是上下班开一下上班的地方离家里很近，所以每次充一次电可以管很长的时间，续航里程还是可以的。

续航：武汉市区夏天开空调，电耗15，武汉40°的天气，空调续航达到480公里左右，非常满足，

电耗还可以，只要市区开，基本上不堵车的情况下，可以跑490左右。

电耗还行，正常用充电上比加油是便宜多了，而且充一次电能开很久。

这样的电耗是真的从来都没有高过，如果我觉得电耗高的话，我压根儿就不会去选这个车的。

从来没有觉得这个车的电耗高过，就和普通车的电耗是差不多的，平常没有电了就去充电，我觉得也挺方便的。

我们那边的充电桩比较多，而且这个车的电耗也得隔很长时间才充一次电，所以说电耗方面很满意。

我觉得这个车的电耗比较低，然后每个月可以节约不少的油钱。

我们这边的充电桩还是很多的，充电算是比较方便的。

性价比还行，价格也很合适，功能多，配置很丰富。

价格当然是不错的，如果价格不便宜的话，我也不会去买的，我这个人是比较节约的。

价格虽然有点小贵，但是这个车的品质在这里我会觉得买这个车花这个价钱是靠谱的。

价格我没怎么对比，但是我知道这个车的性价比绝对是非常高的，我心里是有数的。

价格比较便宜吧，买这个车你会觉得是自己占到的便宜，我当时买这个车的时候，心里就是这样的想法。

买车肯定还是比较高，同级别车中价格方面还是很有优势的，颜值来说也高，外观设计大气，整体性能方面也好，综合比较性价比还是挺高的。

性价比很高，价格肯定是一个方面，毕竟便宜实惠，配置又丰富。另外一点就是整车舒适性好，车子开着舒服。

性价比很高，买车肯定是自己觉得实惠采选，品牌也好，大小就知道的品牌，口碑这块还是挺不错的。身边也是好几个朋友开的奥迪的车，对质量上让我非常放心。

要是价格能多给点优惠我觉得性价比就非常高了。品牌还可以，质量方面很过硬，居家来说很合适。

价格不算贵吧，对于我来说我是觉得定价比较低的，符合自己的心里预期呢。

性价比还行，就是价格不低，没什么优惠力度。

其实这个车的定价没有那么高，但是我会觉得送的东西有点少了，所以就觉得性价比没有那么高。

湖北奥泽优惠较大，松的东西非常多，非常满意，服务态度非常好，奥迪经销商奥泽，在店内会让你充电，有各种服务

除了底盘太高了点，没有配个脚踏板方便上下车外，其他方面都还可以，性价比来说还是比较高的。

性价比还可以，除了底盘不够高外，其他方面都很好。

价格真的不用我多说什么，因为只要买这个车的人基本上都会夸奖说这个车的价格便宜，性价比非常高。

价格就不用说了，如果说我觉得价格高的话，当时压根儿就不会去选这个车的。

价格就不用我多说什么了，因为这样的性价比就是很高的，整体的优惠力度也还是蛮符合自己心目中的要求。

一直都觉得这个车的性价比是非常高的。主要是当时的优惠力度比较大，还有我买车的时候送了我不少的东西，这些东西我到外面去买的话也是要花钱的。

这个车的价格可以说是很实在的，性价比是非常高的了，买车的时候服务也很周到。