车机系统没有什么娱乐性的APP，就是比较传统的汽油车。

车确实长过头了些，有些窄道开车可得万分小心，毕竟是公司用的车，好多时候得找宽敞的停车位，不然容易被刮擦。

不太满意是这款车的内饰，这种内饰里面的造型都是黑颜色，乘坐进去感觉稍微有点压抑，并且风格方面也偏老气。

但是对于车子的内饰设计我却并不是那么满意。虽然整体做工精良，但是使用一些塑料让内饰显得有些廉价，我个人更偏爱有质感的材质。另外，中控台的按键布局有些复杂，用起来需要更多的时间去适应，不够直观。

在配置方面，相比其他竞争对手，它可能稍显不足。

没有十全十美的车，虽然我很喜欢我这辆爱车，但他确实也有一些问题所在，比如，后排空间稍显狭窄，对于长腿的乘客来说可能会有些不够舒适，家用的话还是需要慎重考虑一下。另外，虽然配置齐全，但有些功能的操作并不是那么直观，需要花一些时间去熟悉，但这个问题其实在大多数车上都有体现，现在有些车的配置都过于花里胡哨，不怎么实用，有常用的几个功能就足以。

不过也有一些细节方面的不足，比如整体设计有些保守，缺乏新意。

唯一让我有些不满意的是QX60的油耗表现。虽然官方公布的数据显示该车的油耗表现良好，但在实际使用过程中，我发现它的油耗稍微偏高。尤其是在城市拥堵时，行驶里程明显下降。因此，我只能给QX60的油耗评为4星。希望未来的车型能进一步提升燃油经济性，以满足用户对节能环保的需求，毕竟现在油价并不乐观，与电车相比，他也就这一点不足之处，油价本身就是很不稳定且长期居高的，对于我们这种普通工薪家庭来说，当然是希望他越低越好，这样就能降低用车成本了。

尽管在很多方面表现出色，但也存在一些槽点。首先，它的油耗相对较高，按照官方数据显示，百公里油耗为11.5L。此外，价格较高，对于一些消费者来说可能还有些昂贵。这些槽点虽然存在，但并不影响整体的实用性和豪华感。

但在动力储备方面表现一般。而且车身沉稳操作稳定性较好，但转向反应略显迟钝，不够灵敏。

在配置上面不是很满意，低配的居然没有360全景影像。不可想象！

然而，我在试驾过程中也发现了一些小小的槽点。例如，车载娱乐系统的反应速度有时稍显迟缓，有时会让人感到有些不耐烦。此外，后排座椅的调节功能虽然丰富，但有时操作起来略显复杂

价格方面优惠幅度不是很大，每个地方可能政策不一样，优惠有点小，挺喜欢这款车的，我想法是如果价格优惠再多一点就更有性价比。

最不满意的是车机，这个我倒不太懂，但是用着确实挺方便的。就是语音控制功能不够灵敏。

配置方面不是很满意吧，感觉低配的少了很多东西。

然而，在试驾过程中，我也发现了一些不足之处。首先是动力表现稍显不足，加速时有些迟缓。另外，悬挂系统对于颠簸路面的处理也有待改进，车内会有一些颠簸感。希望在未来的版本中能够得到改进。

要说不满意的话，就是它的第三排座椅，感觉不是很宽敞，虽然后排可以放倒，但是平时满载的时候用车感觉腿部还是有一点局促，当然这样的情况比较少的。

灵动时尚挑不出什么刺儿，各方面都符合我的想法。质量稳定性也没有任何问题，都是有可圈点的地方，至少我提这辆车以后心情是每天都很舒畅的。

发动机启停功能不能永久关闭，在城市拥堵的情况下实属鸡肋

各个方面都蛮符合我的要求的，整体的驾驶感受也都很舒适，硬要我挑出QX60的缺点，那也是极难为人的。

外观的是我最满意，真的非常喜欢这个外观，一开始就是看中这个外观的，这个线条，这个腰线，而且这个不知道为啥我还喜欢这个车的大灯，贯穿式尾灯

外观那是真心喜欢，大气得很。前脸瞅着像奔跑的牛，侧面看着壮实，尾部也挺有力量感。

外形也是比较经典的造型，看上去也比较大气，英菲尼迪qx60的车头一看就是比较结实的一个造型，并且车漆还有车皮都用的比较实在。

我又要夸一遍QX60的外观了，因为实在是太喜欢了！出色的外观设计不仅让QX60在众多SUV中脱颖而出，更让我在驾驶时感到自豪和自信。

外观设计时尚大气，线条流畅，充满运动感。前格栅采用了家族式设计，大灯造型锐利，增加了整车的视觉冲击力。车身侧面线条简洁利落，展现出优雅与力量并存的设计风格。

英菲尼迪QC60的外观设计非常吸引人，动感的线条和大尺寸的进气格栅展现出强烈的运动感，LED大灯更是增添了一份时尚感。车身线条流畅，车尾的双排气管设计也体现出一种力量感。整体造型时尚大气，让人一见倾心，现在商务人士真的很适合这种造型流畅的车，不仅低调，还有气质。最具有辨识度的地方就是前脸设计和尾部大灯的处理，很呼应，也相得益彰。

外观嘛，感觉看起来有点老气，不过整体线条还是很流畅，前脸设计时尚，看起来很有气势。其实从整个外面看，就感觉车子有点笨重的样子，侧面看起来很长，所以新手停车也是需要注意点。

QX60的外观设计精致而大气，展现出豪华SUV的独特魅力。流线型的车身线条展示了动感与稳定感的完美结合，同时兼顾了空气动力学效果。前脸的镀铬饰条和精致的大灯组让整车更具辨识度。整体外观设计令人印象深刻，无论驶入哪个封闭小区或停在哪个商业中心，都能吸引众人的目光，毕竟这种有棱有角的车型设计还是很符合大众的审美的。

外观设计充满了豪华感和力量感。大尺寸进气格栅与锐利的大灯相得益彰，使整个车头部分显得非常霸气。车身侧面线条流畅，动感十足。尾部设计简洁大方，LED尾灯独特而个性，营造出一种豪华感。总的来说，外观设计非常吸引人，给人一种非常豪华的感觉。

外观设计兼具力量感和优雅风范。前格栅采用标志性的双弧形设计，搭配英菲尼迪家族独特的前大灯造型，更显视觉冲击力。车身线条优美流畅，侧面的腰线设计增加了整车的动感气息。整体感觉文雅大气。

车身线条流畅，车身尺寸适中，既显示了豪华感，又不失运动感。尤其是车尾的设计，简洁而不失精致，使整车呈现出一种高级感。

这款车线条流畅，外观大气，展现出豪华感和品位。无论是在商务场合还是日常生活中，QX60的外观设计总能吸引众人的目光。

外观看上去挺好看，我喜欢用菲尼迪QX60的车头设计，我觉得挺霸气,车身侧面看上去也挺好,车皮做工很厚实。

英菲尼迪QX60的外观，真的是非常的漂亮。整体的设计感很强大的车头设计感觉非常的时尚大气上档次了一点，而且这个车开出去回头率也是非常高的，整车的运动感十足，特别是尾部造型很漂亮

外观设计简洁大气，给人一种高端大气的感觉。前脸采用了家族式设计语言，配合流线型的车身线条，使整车显得更加动感。此外，其LED大灯和轮毂设计也为车辆增添了一份时尚感。

线条流畅且动感十足。前脸采用了家族式设计，大面积的镀铬进气格栅和犀利的大灯使得整个车头看起来非常霸气。车身侧面流畅的线条和大尺寸的轮圈进一步凸显了它的豪华感。整体来说，外观设计非常符合我对于豪华车的期待。

外观设计感觉流畅，尤其是前脸显得特别的时尚，前脸也不上是那么的古板，相反感觉还是有一些运动的感觉，犀利的大灯让人看着就炫酷。

就是帅气大方时尚大气感觉特别的有排面，夜间行车回头率高外观设计很高级，当初就想要挑一款这种的车型，相当有层次感我也相当的喜欢。

车头霸气，车身线条流畅，车尾灯熏黑处理不错，整体设计耐看

很多人买它是因为它的外观，开着它走在马路上很能招引路人的眼球，去逛街还是上班都能感受到特立独行的存在。

内饰比较一般吧，没有啥特色的，就是做工这还是不错，后排是独立方空调，还可以独立控制温度，座椅比较舒服的开高速的话。

中控大屏幕显示得清清楚楚，扶手箱这块弄得挺舒服。就是车里面没有什么配色，简单大方的感觉。

试驾的时候就感觉这款车的内饰不是我所喜欢的内饰，他的风格成熟一些，可能定位不同吧。

内饰这块我感觉不是很满意，主要还是用料这一块，感觉档次有点低。很低地方都是一股塑料感。有点对不起这个价位。

内饰质感不错。中控台设计简洁清晰，功能分区明确，操作便捷。座椅包裹性很好，乘坐舒适度极高。仪表盘显示清晰，信息丰富，驾驶过程中能够轻松获取所需信息。

内饰豪华舒适，采用了高档材质和精致工艺，给人一种奢华感。中控台采用了大面积软材质包裹，触感非常柔软，仪表盘的设计简洁而时尚，各种按键和旋钮的质感都很好。座椅支撑性强，调节也非常方便，长时间驾驶也不会觉得累，之前也开过几次长途，都是三四个小时往上的，几个小时的路程我倒是不觉得腰疼。偶尔陪我爱人出门，我在车里等她的时候我都是躺在里面睡觉，软硬适中。整体来看，内饰的设计和做工都可以说是该级别车型中的佼佼者。

内饰设计还是相当符合高档SUV的身份的，提供了不少高级感的元素。座椅采用了仿皮材质，质感很好。驾驶位的支撑感也很足，开久一点也没有觉得腰酸还是不舒服什么的。同时娱乐系统也比较丰富，配备了12.3英寸中控触摸屏，操作简单。

QX60的内饰设计令人惊叹。采用了高品质材料和精致工艺，营造出豪华舒适的乘坐环境。座椅舒适且支撑力度适中，能够有效缓解长时间驾驶带来的疲劳。中控台的布局简洁明了，各种功能按键操作方便。此外，QX60还配备了一套先进的娱乐系统和智能化设备，提供了更加便捷舒适的驾乘体验，更为重要的是他的内饰异味也不重，对于晕车的小伙伴来说他就是一个不错的选择。

内饰设计非常豪华而精致。采用了高品质的材料和精细的工艺，给人一种高级感。中控台布局合理，触控屏和按键的位置都很方便操作。座椅舒适支撑力度适中，长时间的驾驶也不会感到疲劳。

中控台采用直立式设计，操作简洁直观，与驾驶员的距离较近，便于操作。座椅包裹性强，乘坐舒适，内饰用料考究，细节处理精致，体现出豪华感。

内饰看起来还是很有档次的，座椅的软硬程度也不错。

内饰设计精致，充满了豪华感和舒适感。作为一名家庭主妇，我对这款车的内饰设计赞赏有加。细致的工艺和舒适的座椅让我感受到家的温馨和舒适，让每一次驾驶都成为一次愉悦的体验。

内饰的材料我觉得挺好，而且做工比较细致，比较上档次。

内饰是我最喜欢的部分，设计简洁大方。材质和做工都非常考究，让人一看就能感受到品质的保证。各种功能按键的位置布置得井然有序，使得驾驶者能够轻松掌控车辆的各项控制按钮。

防皮的座椅，精致的木纹饰板以及高品质的音响系统，无一不体现了品牌的用心之处。此外，中控台上的大尺寸触控屏幕和全液晶仪表盘的设计也使驾驶者的操作更加便捷。

内饰设计非常精致，使用了大量的仿皮革和木纹饰板，营造出豪华的氛围。座椅舒适度很高，而且采用了通风和加热功能，适应各种不同的气候。中控台的布局简洁明了，功能区划分清晰。

看起来就挺精致的，它这个布局合理，很多的空间位置也是合适，还有它的分配比较合理，操作也比较方便，可能也是现在比较喜欢了，所以平时弄车挺合适的。

中控屏看起来眼睛会很舒服做工方面也比较精细，我个人也比较喜欢这样感觉的内饰风格，上手操作都比较容易符合这个价位应该有的档次。

用料确实很扎实，豪华感一点也不输那些大牌。车内电源、多媒体和USB接口都很齐全，空调等按键的触感也很好，细节之处见品质。双层夹胶隔音玻璃让车内非常安静，座椅的舒适度极高，坐上去真的就像坐在大沙发上一样。四门都可以无钥匙锁门开门，这个功能真的非常实用。

从视觉上看也比较高端也没什么奇怪味道，整个中控台很方便使用，我就特别喜欢简单实用的这种设计，中控台显得非常清晰大气，做工也优秀摸着坐着都很舒服。

空间的话还是可以，毕竟这么大的车是吧，第2排是真的大，储物也多，第3排呢 虽然没有第2排这么宽敞，但是只要不是大胖子的基本没有什么其他的。

空间那是相当行，车长超过5.1米，轴距快到三米，后备箱储物空间老大了，能放老多东西，公司有时候的礼品啥的，完全放得下。

空间方面我觉得很好，尤其是前排的位置和后排空间乘坐起来都比较宽裕，很舒适，车内的后备箱也比较大。

作为一款中型SUV，QX60的乘坐空间绝对没得说。宽大的车内空间和舒适的座椅设计让我和我的家人在长途旅行中也能感到非常轻松和舒适，无论是前排还是后排都绝对不会感到拥挤。

作为一款七座车型，它提供了宽敞的乘坐空间，即使在第三排座椅也能容纳成年乘客。此外，第二排座椅可以向前滑动，为乘客提供更多的腿部空间。如果需要更多的储物空间，可以将第三排座椅放倒，从而获得更大的行李空间。

储物空间设计相当合理，后面有着超大的后备箱，对于我这种上班族来说那这空间是绰绰有余了，但乘坐空间略微有一点问题，后排是重灾区，对于高个子的人来说有点不怎么友好，除非前排开车的是个矮个子女生，不然后排的腿就有点局促了，头部空间的处理比较到位，离车顶大概有一拳半的距离。

空间表现令人满意。前排座椅宽大舒适，乘坐舒适度很高。后排座椅也不算狭窄，第三排座椅可以合理利用，就是稍微强壮一点的人坐后面也不会觉得拥挤。比较喜欢的还是后备箱的空间，那是相当的大了。出门完全不需要担心东西带不下。就是那种海边露天的那种天幕和帐篷都可以放进取还能带桌子凳子这些。

作为一款中大型SUV，QX60的空间表现令人满意。宽敞的驾驶舱和合理的座位布局为乘坐者提供了充足的头部和腿部空间。无论是长途旅行还是家庭出行，QX60都能满足多种需求。此外，后排座椅还可折叠，提供更大的储物空间，增加了车辆的实用性。光是从数据来看，就能明显的感觉到此车的车轴距要明显大于很多家用车，后排乘坐空间的优势也就凸显出来了，而且他的后排隆起不算太突出，没有占用太多空间。

空间布局非常合理，前排乘坐空间宽敞舒适，座椅支撑力度适中，长时间的驾驶也不会感到疲劳。后排座椅的头部空间也很大，对于身材较高的乘客来说也很舒适。而后备厢空间非常宽敞，可以满足日常使用的需求。

空间表现给力。车内宽敞舒适，前排座椅乘坐舒适，后排乘坐空间宽裕，三排座椅设计满足了家庭出行的需求。而且后备箱空间经济，随着座椅放倒可以获得更大的储物空间，非常实用。

七座布局设计合理，第三排座椅可以放倒，为我提供了更大的储物空间。而且，车内采用了豪华的仿皮材质，座椅舒适度一流，无论长途旅行还日常使用都非常舒适。

宽敞内部空间给予了我极大的舒适感。作为家庭主妇，我对这款车的空间设计赞不绝口。后备箱的空间也是很大的了。我测量了一下，放那种大的箱子，可以放三四个还有空余的地方能放别的。无论是购物回家还是带着孩子出游，QX60的宽敞空间总能满足我的需求

空间方面也比较大，前排位置乘坐起来比较舒服，后排的位置也很好。我身高182，觉得头部空间也充足。

空间大，坐在车内一点也不觉得压抑。前排的头部和腿部的空间都很充足，可以自由伸展四肢，后排也很宽敞。

说到空间，英菲迪尼QX60可谓是相当宽敞舒适。作为一款7座家用SUV，它不仅拥有足够的腿部和头部空间，还能轻松容纳大量的行李。尤其是第二排座椅的灵活性，可以根据需要进行调整，为乘客提供更舒适的乘坐体验。

空间表现非常出色，无论是前排还是后排乘客都能够得到很好的舒适性。因为是七座的，后排座椅的腿部空间也非常宽敞，所以在空间这一块，完全是没有需要担心的地方。乘坐体验非常舒适。此外，还提供了大量的储物空间，非常方便日常使用。

这个空间一家人算是够用的，因为作为一款七座SUV它的最后排，也就是感觉稍微小了一些，毕竟这个车型不算特别大，但是后备箱倒是挺宽敞的，而且前排座椅也挺宽敞，所以平时放东西也比较的方便。

它的储物空间也是蛮丰富的下雨天拿东西也是非常方便的，设计的比较合理不会太浪费，整体的空间感非常好。

车内7座设计非常灵活，放倒后排就能变成大5座，空间巨大且舒适。后备箱还有一个大的隐藏式收纳空间，非常方便存放物品。

座椅之间的距离比较合理，可以行动自如乘坐刚刚好，偶尔拉一些体积大的东西也很方便，我反正是从未感觉到紧凑过。

底盘很扎实，发动机是2.0T的，动力强劲，因为上下班还是要做走一下高速，开高速的路程比较多，开的还是比较满意。

车虽说个头大，可反应还挺机灵，转向啥的都还行，就是得多适应适应。提速也快，跑高速稳当当的。

车开起来还挺不错的，提速也比较快，车也比较稳当，满满的安全感。

动力输出非常平顺，响应迅速。悬挂调校也很合理，在城市路况和复杂路况中都能保持很好的平稳性，驾驶起来非常有信心和安全感。

车身稳固，不易颠簸，即使在高速行驶时也表现出色，整体给人一种很安心的感觉。而且车内隔音效果很好，不会受到外界噪音的干扰，让驾驶更加愉悦。

搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为185kW，最大扭矩376N?m，动力充沛。搭配7速自动变速箱，换挡平顺迅速，让加速更加顺畅。底盘悬挂调校得当，过弯时稳定性很好，驾驶起来很有信心。另外，隔音效果也做得很不错，车内噪音控制得很好，即使在高速行驶时也很安静，没有那种呼啦啦刺耳的风声，胎噪声也很小，再加上他的座椅舒适，前面驾驶的视野广阔，车内的智能设计优秀，对于新手小白都能很好的上手，而对我们这种老司机就更友好了，现在开车都不用太累了，毕竟设计的很合理，也很贴合我个人习惯。

动力方面，搭载了一台2.0T发动机，最大功率为252马力，与之匹配的是一台连续可变传动系统。在日常驾驶中，加速顺畅，变速箱反应灵敏。底盘调校偏向舒适型，悬挂偏软，过坑洼路面时减震效果较好。不要觉得车身看起来很大，会有笨重感，实际开起来是真的一点都没有，很轻松。就是那种你给油就走的感觉。

QX60的驾驶感受令人称赞。搭载了一台强劲的V6发动机，它提供了充足的动力储备，并且在加速时反应迅猛。同时，配备的自动变速器换挡平稳，转向精准，操控稳定可靠。全车最让我满意的就是方向盘的设计，调节方向很多，可以根据自己喜欢的角度去调节，转向也十分精准，指哪打哪，轻巧且灵活，QX60的底盘调校恰到好处，不论是在市区还是在高速上都表现出色。不论是驾驶还是乘坐，都能感受到QX60带来的豪华与舒适。

我对它的驾驶感受非常满意。首先，悬挂系统调校非常舒适，过弯时的操控感十分出色。其次，动力响应灵敏，加速表现出色，给人一种流畅而稳定的驾驶感受，座椅提供了良好的支撑力度，长时间驾驶也不会感到疲劳。总的来说，驾驶感受非常出色，让人愿意长时间驾驶

悬挂系统设计得当，过减速带或坎坷路面时显得很稳健，乘坐舒适度较高。而在操控性上，车身稳定性好，可以在高速行驶时保持稳定性，底盘调教属于舒适型，驾驶感受柔软灵活。就是感觉动力还是差一点！

动力强劲，加速迅猛。驾驶稳定性很高，操控感非常好。不过这个车子比较长，新手开就要注意点了，不太好停车。

这款车在驾驶过程中表现出色，操控稳定，动力强劲。无论是在高速公路上还是在市区拥堵的道路上，QX60都展现出优秀的驾驶性能，让我享受到驾驶的乐趣。

驾驶感受：这车是动力方面挺不错的，而且安全系数比较高，刹车的时候比较稳当，急刹车的时候很稳。

驾驶感受：车子开起来给我的感觉就是非常的稳重，而且起步也比较快。我试驾的是两驱驱的车型，在市区上坡的时候也是非常轻松的，动力方面还是很强的。方向盘很轻便灵活，转向精准度很高。

动力输出平稳有力，加速迅猛。同时，它的悬挂系统经过精心调校，可以有效地吸收道路颠簸，给驾驶者带来舒适的驾驶体验。

驾驶感受：我感受到了它的稳定性和操控性。它的底盘调校非常出色，车身稳定且操控精准。同时，英菲迪尼配备了主动四驱系统，能够根据路况智能调节动力输出，提升行驶的稳定性和安全性。驾驶这款车的时候，我感受到了它的稳健和平顺，非常适合长途驾驶。虽然说是2.0T的发动机，但是我感觉好像还是有点不是很足，不知道是不是因为车太大的原因。

英菲尼迪QX60开起来属于比较舒适的，因为它的悬挂还是挺出色的，感觉车子开起来稳，而且开车转向也挺舒服轻快，而且转向没有什么虚伪，平时开这个车感觉更加的舒适，而且也比较的方便。

连续的弯道和重心转移也能让我从容不迫，女生操控这款还是比较方便的，上下坡的时候都可以很轻松的驾驭，动力也达到了我心里的预期，速度上了80码感觉潜力更足了。

驾驶感受：驾驶体验感比较好，坐椅有移动大沙发之称，行驶平稳，操纵感好

操控这款还是比较方便的，再加上有很多的辅佐控制的配置所以开起车来放心不少，提速后的车子表现也很棒跑高速车身也不会发飘。

我开始以为这7座SUV油耗要10L呢，但是这几个月用下来也开了差不多5000km了，基本上不会超过9升。

油耗嘛大概就是9升，还是有点高，毕竟动力好点油耗肯定跟着高，车又那么大，倒也能接受。

油耗：这款车的油耗也在能接受的范围内，仪表综合油耗在9升左右。

油耗：油耗的话，从我试驾的数据来看的话，感觉比较一般吧，不算是省油的车子。差不多也得要10个油上下了。也可能会更高一点，主要还是看自己平时怎么开，反正应该是不会低于10个油。

油耗：油耗表现一般，一般城市综合油耗约为12L/100km，高速巡航下能够降低到9L/100km左右。相比同级别车型，油耗稍高一些，但整体控制在合理范围内。

油耗：油耗低至10L，属于同级别车型中的佼佼者。而实际驾驶中，我的使用体验也证实了这一点，油耗在城市里基本维持在10L，高速巡航时更是可以降至9L以下。这在一款动力强劲的SUV车型中是非常不错的表现，毕竟现在动力足的车油耗在10以上也是非常常见的，能让我碰巧遇到这款低油耗的车也是很幸运的。

油耗：百公里综合油耗为10.8升，相比同级别车型还算不错。在实际使用中，我感觉油耗还是能够接受的范围。虽然说是看起来有点高，但是车子本身就比较大，所以开起来也就需要更多的动力，也就更费油了。

油耗：虽然QX60的油耗表现稍显偏高，但仍然达到了一定的节能效果。它搭载了先进的动力系统，以提高燃油利用率。但是，在一些特别的环境下 这个车的油耗还是会上涨一些的，比如在城市拥堵时，QX60的油耗相对较高，亦或者是下雨天油耗也涨得快，相比其他同级别车型而言，仍有改进的空间。

油耗：我发现他的油耗表现相对较高，尤其是在城市道路行驶时。然而，考虑到它是一款中大型SUV，又觉得差不多是这样吧，所以，考虑油耗的就要再看看了。这个车差不多都要11个油了。

油耗：油耗也不低，差不多要11到12个这样。感觉还是有点费油。

油耗：油耗也不是很低，要差不多10个左右。而且还要加95的油。

油耗：油耗的话，从我试驾的里程来看，也不是很低啊。起码到11个这样了。所以也算不上是省油的车了。而且吧，加油还只能加95的。这样一个月有钱还是要不少。

油耗：其实，油耗方面可能会在8升上下，因为毕竟发动机排量是2.0T的发动机，但是油耗也能接受。

油耗：对于英菲尼迪QX60来说，油耗表现还算不错。根据我的试驾路段来看，城市道路的百公里综合平均耗油量约为10.8升左右，总体来说，这款车型在燃油经济性方面的表现相当不错，让我感到满意。

油耗：从试驾的数据来看，差不多也要10以上的油耗了。还是比较高的。

油耗：油耗的话，得差不多10个上下了，毕竟车子这么大。而且这个车是喝95的油，所以也不算是省油的车子了。

2.0T的大车，想油耗很低当然不可能吧，目前用车平时百公里也就10个油的样子，基本认可了。

我觉得车子的油耗一点也不高，虽然也算正在磨合期以内，但油耗给我的感觉就跟普通车是差不多的，当然良好的驾驶习惯以及开车路况也是油耗高点的关键点。

油耗：目前油耗在11个左右，主要在城区开，偶尔上高速，继续体验中。

油耗我觉得算是正常的水平，现在也比较稳定还是可以接受的。

比奇骏汉兰达都有气质，这个价位也算是一个比较实在的车。

车大，动力好，价格还实惠，优点多到能让人把缺点给忽略咯。4S店给的优惠力度也大着呢！

这款车子的性价比挺好的，优惠力度比较大，买一台安全稳定的车，选英菲尼迪应该也靠谱。

裸车价37.88万元，和我的预算差不多，所以整体来说还可以吧，只能说有一丢丢小贵。哈哈，因为一也没有什么很大的优惠。

价格的话，说句实在话，也是有点小贵的啦。裸车就三十多万了。落地都要将近四十万。

现在买的话价格就不是很优惠了，没有什么太大的折扣。裸车就是37.88万，落地都快40万了。保险啊，购置税啊这些都需要。然后送的东西也没有很多，就是首保和车上的一些小东西，灭火器脚垫这些。感觉也没啥用。

价格不便宜呢，三十多万裸车，落地都快将近40万了。所以才说是比较豪气的车子了。

价格我个人还算是比较可以接受，目前买可以优惠小几千，也比较划算了。总的来说，英菲尼迪QX60作为一款中大型豪华SUV，从空间、驾驶感受、外观、内饰、性价比和智能化等方面都表现出色。虽然油耗稍有不足，但仍然是一款值得推荐的车型。

价格不便宜哦，三十几万的车一般家庭也不太会考虑。现在也没有太多的优惠，所以整车下来要四十多万呢。还是挺贵的。

性价比总体来说还是居中上吧，就同价位的车来说，这辆车还算可以。

有点小贵，裸车就要31.88万了。这个价格可以选择的车就很多了。

价格也不是很便宜的车了，现在买优惠也不是很大，落地怎么都要三十多万。这个价格还是有点小贵。问了下，送的话就是保养可以送一次，然后脚垫什么的这些小东西也有送。

价格政策：这款车子的价格没有达到我的预期，我感觉优惠力度还是有点小了。

价格政策：英菲尼迪QX60的优惠力度还是比较大的，相比同级别的其他品牌车型来说具有较高的性价比优势，与其他豪华品牌的竞品相比具有一定的竞争力，基本都能优惠个7到9万，再加上整车质保4年或10万公里，挺不错的。

价格不便宜哦，裸车就要37.88万了，优惠也优惠不了多少。

价格政策：价格我觉得不是很占优势吧，毕竟裸车就23万多了，然后落地还得加上保险啊购置税啊这些。目前的优惠力度也不是很大，所以也便宜不了多少。

优惠幅度挺大的，作为一款二线豪华品牌SUV来说，这个车的性价比的确是比较的棒，满足了我对这个车的期望。

总体来说性价比很划算看着非常的大气，相对这个价格来说买的还是很值得，特别是最近价格优惠比较大，也算捡到便宜了吧。

之前买的是日产天籁白色款，现在上英菲尼迪QX60，依旧是那熟悉的白色。开日产天籁这么多年，质量和服务什么的都挺不错的，知根知底。这次的选择，店里给到的优惠挺大的，可以说是对天籁的一次升级尝试。

性价比真的不用多说什么，再加上这个牌子的品质我还是很放心的，虽然国内销量一般般但看国外的销量就能知道QX60的优秀了。