俗话说作为一个女性太难了，在忙碌的工作中还要抽身照顾家庭，但也要在有限的时间里给自己留一点点属于自己的时间。我和大多数女性一样游走在这三种情况下，但我又是一个爱出游的人，闲暇之余喜欢四处走走。所以这次换车就想换个空间大的SUV，可以满足我又能家庭用车还能满足我这个出游的小私心。我也是看了很多车，不是空间不够，就是坐着不舒服，我们女同志开车就要舒服，空间大，别看平时都是自己一个人用车，但对空间的要求比较高，我平时后备箱都是放自己的鞋、衣服、孩子的玩具什么的，千挑万选后就选中英菲尼迪QX60了，对于一个2胎家庭还有两个老人的家庭来说，他不光后备箱空间大，还是个7座车呢，出去玩一辆车就搞定了，我还喜欢他的视线好，我的开车技术一般般，但这车给我的驾驶感非常好，坐在驾驶室前风挡的视线可以看到车的两侧，还有种一览狂澜的感觉，把车前地上的东西尽收眼底，坐在车里安全感十足，买完车后跑过一次长途，座椅也不累很舒服，也许这就是女司机和男司机的区别吧。英菲尼迪QX60这车不光坐在车里有安全感，硬朗的外观也很霸气。
车辆做工很棒，原装低配的音响效果也说的过去，座椅尤其是第一排的座椅舒适度和支撑性都好。确实符合日产大沙发的描述！
英菲尼迪QX60这款车真的是太大了，看上去就是非常的霸气，这就是我想要的。都说人生需要低调，虽然我的预算一辆宝马X3是完全没有问题，但是我没有选择人人皆知的大豪华品牌，我就是要告诉别人我不是拿车炫耀的，后面在选车方面儿，本来想买丰田品牌的陆放，但是我感觉这个价格英菲尼迪QX60的各方面性能更强。品牌内涵更是更适合我的。
记得那会，第一次到孟关汽车城到处瞎逛，一进店看到60就感受迎面扑来的高贵气息，让人有些高不可攀的感觉。漂亮的车身线条，端庄大气整体车身，硕大的空间，前辈留下来的尊贵。当看到40多个W的价格，瞬间让我黯然转身离去。
我觉得它的外观设计的真不错，看上去很年轻，而且不是那种千篇一律的设计，它有着自己鲜明 特点，辨识度很高。车灯的样式看上去很犀利，车身的线条也很流畅。
我是怎么看QX60怎么顺眼的，在外观上看上去十分的大气美观，相对价格也是接受范围之内，而且也是自己喜欢的车型，所以最满意的自然是全身。
英菲尼迪QX60这辆车我挺满意的，外形好看还有内饰设计也都很好看，空间也都很宽大。车的外观也是比较大气稳重的款式，开着出去还是挺有面子的，动力方面来说也都很不错，2.0T涡轮增压发动机日常出行还是很合适的。
这台车子所搭载的2.0T发动机动力水平是真心可以，燃油经济性也相当有优势，现在的平均油耗也就九个多，这个车内的空间也非常大，有着很好的实用性，车内的配置是相当高的！
最满意的是这款车子的动力，2.0T发动机级别的车子动力肯定都比不上这一款，因为他的发动机是获得过十佳发动机奖的，动力表现确实是非常亮眼。
最满意的是这款车子的动力，提速迅速，推背感很强烈，尤其是在红绿灯的时候非常给力，非常轻松的稳拿第一，动力表现确实是非常亮眼。
最满意的有两点：一是动力，2.0T的可变压缩比发动机，最大功率185（kW），最大扭矩376（N?m），算不上暴躁，但是很适合市区和高速行驶，起步一脚油门下去，车子也飞出去，要稳稳缓慢起步也行，中后段加速也很稳，9档手自一体的变速箱，换挡顺滑，没有什么卡顿感。二是隔音，有开过宝马X5，在车内能明显听到发动机的声音，英菲QX60静谧性还不错，听不到发动机的声音。
平时上下班开还是很不错的，就是开了一次长途后发现这个在走颠簸路段时有些颠，后来也问了一个老司机朋友这是怎么回事，也怕是车的问题吗，我的朋友告诉我，这个是偏越野的SUV车，地盘有些硬，再说的专业些我就听的不太懂了，大白话就是，平时上下班开平坦的路面也行，出去玩开颠簸的路段也没问题，这车因为偏越野些所以地盘设计的和城市型的SUV有些不同，我那个朋友告诉我出了这个问题外这车性能还是不错的，说我还是挺会选车的，其实我只是看中他的空间大和视线好坐着舒服了，我一个女的哪里懂车啊。
不能对车辆的座椅电加热/通风和电热方向盘进行选装，除非选择高配！这对于资金有限又对部分功能由需求的客户不是特别好，其实英菲尼迪是有条件采取定制化生产的，本身销量一般，生产线可以做适应化调整，车又是在本土生产。
因为英菲尼迪QX60这款车，车身的重量已经超过了两吨，这个重量真的是不轻，开始选车有考虑四驱的，但是价格差距比较大，没有必要了吧，所以两驱的车型在提速方面还是没有想象的那么好。当然了，虽然车辆状态比较好，但是咱并不是出去玩越野的那种人，没有那种狂野的性格，就是在城市里生活城市路况上动力的表现还是可以的。
1.油耗！油耗！油耗！虽然在我的黄金右脚下暂时没有遇到对手。（回去4S店保养时，接待惊讶之余一顿夸赞）高速90码左右会在6个冒头，往110码上去油耗会在8～个多。市区不用猜，10几个不在话下。但还是觉得油耗高，也许是之前开小车习惯了吧！ 2.升降档较慢，提速一般，特别是上陡坡时升档太慢太慢。也许是这款车的设计，主打舒适。是优点也是缺点。
刹车的脚感舒适度一般，我不知道是不是我试驾的那台车的缘故，反正就是踩踏起来感觉刹车脚感有些略微偏硬。
刚买回来的时候就已经爱不释手，要是有啥不满意的我也不会选择他了，就是等车的时候时间太长了，不过好饭不怕晚嘛。
不满意的地方也就是油耗高了一点吧，现在百公里都11个多了。这个油耗也是没办法的事情，毕竟车身比较大，但是觉得还是有一点费油。
车子目前开着的体验感是真心不错，感觉哪哪都好，就是这个LOGO真的有点像奇瑞啊,有时候会被别人看错。
大家对这款车子的外观评价都非常的高，但是他前脸的起伏弧度我个人是不太喜欢的，总感觉有老派车的感觉。
大家对这款车子的外观评价都非常的高，但是他前脸的起伏弧度我个人是不太喜欢的，总感觉有老派车的感觉。
冷车刚启动时，刹车那块会有点儿异响，特别是在雨天之后，第二天刚开的时候就会有那声音。不过还好，一般踩几次刹车后，这异响就没了。再有一个就是，这车吧，它不支持下载其他小程序，只能用原厂预装的那几个。这点可能对一些喜欢折腾小程序的车主来说，会有点儿不太方便。但总体来说，这车其他方面都还不错。
外观设计的是比较耐看的类型，当时进4s店的时候虽然没有到一见钟情的地步，但是在后期使用的时候就感觉越看越喜欢，每天都跟它会很长时间的接触，这种耐看的类型就不容易让人产生审美疲劳，而且不论现在流行什么类型，这种风格都可以完美的被人接受，可接受程度高，符合大众的审美，我觉得之所以它的销量比较好，也是因为外观足够的耐看吧。
很喜欢车尾部的线条了，再加上后尾灯让人感到很饱满，又很硬朗，还不失时尚感，前大灯在夜间让你眼前一亮。后尾灯和车尾相结合让你感到时尚与硬朗的结合独特之处在于此，柔与美相结合。
超过5.1米的车身长度在路上行驶，你很难不注意到他，而且车头的设计非常的有层次感，还能够重点突出英菲尼迪的车标。至于轮毂样式一样招人喜欢的。采用255/50R20的大轮胎更是让底盘显得更高，什么马路牙子大石头通通不在话下。整个车身的造型有一点轻微的小溜背，显得非常平整，而且要比我之前看的宝马X3显得更加稳重。
外观看上去是真不错，样式比较年轻。而且它有着自己的风格，开它出门并不会撞脸。车身的线条看起来很灵动流畅，车灯看着也炯炯有神。
开车出门也很有面子，感觉车子给人最深刻的印象应该就是车子前脸设计，可以说是吸引力很高，有着一种很酷酷的感觉，反正我是觉得这款车子的颜值还是挺高的。
外观造型还是很有特点，前脸中网比较宽大加上大灯设计也都很个性，整个车身的造型也都很好看。车尾的设计很简洁干净，没有什么复杂的装饰线条看着就很舒服。
棱角分明的车身轮廓和门板下方的内凹式设计以及硬朗的腰线使得整个车身确实充满了肌肉感，还有大尺寸的中网也特别霸气，不过就是这个LOGO酷似国产奇瑞，买了这台车子之后，有几个不太懂车的朋友，以为我换了新款的奇瑞
英菲尼迪的车子外观设计都是非常低调奢华的，品质感做得特别好。但是他前脸的设计弧度是有起伏的，我觉得不是很现代化。
英菲尼迪的车子外观设计都是非常低调奢华的，品质感做得特别好。但是他前脸的设计弧度是有起伏的，我觉得不是很现代化。
英菲的外观设计是很有水平的，QX60算是挺独特的那种。前脸那块特别引人注目，那个中网大得跟猛兽的嘴似的，看着就挺有攻击性的。车头线条很犀利，看着就很有张力，感觉随时都能冲出去似的。轮毂设计得也挺精致的，和车身的线条搭得挺好，显得这车挺运动的，也有种豪华感。车尾部分呢，就显得沉稳多了，线条简洁大方，看着就挺可靠的。总的来说，能一眼让人记住。
屏幕周边有一些实体按钮有规矩的进行排列着，视觉上看起来很工整，我平常很喜欢听音乐，我就觉得这辆车子的音箱搭载的也比较不错，平常放音乐的时候音质很清晰，身临其境的感觉，有一种很真实的状态。
不管跑长途还是上下班开都很舒服，同时还考虑到了后排乘坐者的空间舒适度，也很游刃自如。整个车的内饰做工也很细腻入微，考虑的也很周到，还有很多储物便利空间。
内饰的颜色比较单一，但是我感觉这样的设计风格反而更好，为什么这么说呢？因为像这么高端的车，一般都是大老板或者少老板才去购买，而这些人的性格往往比较沉稳，虽然内饰的颜色比较单一，但是装饰是特别高端的，材质是非常好的，所以整体上还是非常沉稳的风格，是非常符合这部分人的想法的。
内饰设计的还算不错，很多细节它都很用心，处理的比较到位。试驾车里也没有什么异味，内饰应该是挺环保的。
在整个的驾驶过程中使用起来也比较方便，内饰的材质还是不错的，中控屏幕的位置设计的是比较优秀的，车内的色彩也是比较养眼的。
车内的材质也都很好，车上的一些细节处理也都很不错，整个内饰设计感还是挺强的。中控屏幕显示效果很清晰并且操作起来也很流畅，车机系统反应很快没有卡顿的感觉，作为家用来说非常合适。
流畅的线条将中控台上的各个区域划分的非常清晰，再加上镀铬条的装饰也让中控部位显得特别具有层次感，还有这个三幅方向盘的造型也很独特。
我是自由职业，所以平常对空间的应用程度比较高，有时候开车去见客户的时候就会在后备箱放一些样品，所以对后备箱的要求也比较大，但它一直都很能满足我，不足的地方就是后排的腿部空间，如果高超过180带来的拘束感就会随着身高的增长而变得明显。
我高165，坐在第二排座椅，第三排在做个人完全没有问题，不知道你是不是和我一样喜欢在车上放自己喜欢的鞋和衣服，可以随时换一下，好满足了我偶尔美一下。平时东西多时还可以放平后备箱空间就更大了，至少可以发8个大行李箱没问题，还能同时在坐5个人，一点也不挤。出去玩孩子累了可以单独趟车上睡觉，大人也能很舒服的休息一下补充体力，这可能是出去玩最惬意的时光了，可以悠闲地欣赏着沿途的风景了。
175cm高身材标准的人士坐第三排也是舒服的状态，200km内肯定没有问题，这解决了很多SUV第三排不实用的问题。储物空间很多也很大，中央扶手区（排挡杆）下方的位置也很大可以放置一般大小的背包，门板杯架位置更是宽大。 ☆ 空间设计亮点：副驾驶和中央扶手箱空间不小，有很强的实用性
都说买车就买大的，我也终于有了一辆自己的大车，但是真的不习惯坐进去是那种说不出的感觉，虽然空间很大，给人的心情很好，但是我的个头不是很大，有的时候去够一些东西感觉很不方便，但是不能因为这个原因就把这辆车的空间给否定了，7座的设计能够容纳更多的人，如果需要去出行或者有其他的用途能够把承载人数增加到6个人。而且第三排座椅与后备箱的空间转换也让车辆的空间用途更加的灵活，多用。如果不见识这款高端的车，还真的了解不到原来每个座椅都能很宽敞的坐下一位乘客是可以做到的。但是我还是觉得空间该减分，因为太大了，普通身材的人开车有点不方便，而且视线不太好。
空间看上去挺大的，坐在车内反正是没有觉得拥挤。储物格也挺多的，收纳一些零碎的小东西很方便。后备厢里面也不小，拉大件应该也问题不大。
在储物格细节做得是超赞啊，后备箱的容纳空间也不小，我们一家人的身材都属于不高不矮的 脚翘个二郎腿还是没有问题的。
作为一台中型SUV， 英菲尼迪QX60有着如此之大的车身尺寸，车内的实际空间真的相当宽敞，前排调整状态下后排都同样拥有着足够充裕的活动空间，包括储物空间也特别丰富，还有这个后备箱也特别大。
这款车子属于中型SUV级别，所以空间特别的大，乘坐性很舒适，任何一排的空间都有它的利用价值，而且整个底盘做的是很高的，所以通过性非常好。
这款车子属于中型SUV级别，所以空间特别的大，乘坐性很舒适，任何一排的空间都有它的利用价值，而且整个底盘做的是很高的，所以通过性非常好。
空间设计上，QX60确实做得挺到位的。前排和后排都特宽敞，腿伸着也能特别放松。就算是跑长途，坐着也不会觉得太累。后备箱空间也大，一家人出去旅游，行李都能装得下。日常上班或者周末出去玩，这车空间都够用，算是这车的一个大优点了。
在开车这一方面我头脑确实是不怎么灵活，有很多手生的地方，再加上这是一辆新车，更需要很长的时间去磨合，目前为止，跟它磨合的已经很默契了，行云流水，再也没有什么让我觉得紧张的地方了。
车加速还是很平顺的，超车变道更不在话下了，行动自如，和你飙一段是完全没有问题的，还能领先在你前边哦，英菲尼迪QX60这车操控也很轻便。跑高速时英菲尼迪QX60也很稳很扎实，一脚油出去，动力很强一下就窜出去了，懂车的人常说的一句话有一种推背感，驾驶的乐趣就在于此。
这么大的车配2.0T的发动机开起来很轻盈，没有带不动的感觉，发动机噪声也很克制。 开空调/满载加速：开关空调对于加速的感觉差异很不明显。空调对于动力的影响忽略不计。
车辆给人的高级感能形成很大的心理自信。只要是铺装的路况都能应付得来，也给我非常好的体验，在驾驶过程当中能够体验到很多功能的乐趣。而且这个9AT的变速箱，也能够让车辆在档位切换的过程中没有卡顿现象，非常的顺畅。虽然我不怎么去野外自驾游，但是这辆车也能切换到运动和雪地的驾驶模式，就是因为前后的悬挂性能非常好，所以驾驶的模式才会更直接。现在还没有下雪，如果有机会去西藏，或者去一些适合玩雪地的地方，我也好好体验一把这种乐趣。但是说实话，2.0T的涡轮增压发动机对于这辆庞然大物显然是有些捉襟见肘。如果再把两驱的动力功率变得更强一些我感觉才会适合这辆车。
方向盘握感不错，打方向盘的时候有着不错的助力效果。动力响应很快，超车提速感觉不肉。不过刹车的踩踏脚感就很一般，我觉得它的刹车略微有一些偏硬。隔音倒是挺好的，跑起来没有听到什么明显的噪音。
不担心上不去发出那种干吼的声音，整体的动力输出还是也让我欣喜，我觉得这台车子的动力是真的好，能够比较迅速达到我想要的状态，不会觉得松散。
英菲尼迪QX60开起来手感非常的好，方向盘很轻便转向精准度也很高，动力表现也都很不错。平时市区里边开车超车加速也都很轻松，稳定性也都还不错，驾驶感受来说还算是挺舒服的了。
英菲尼迪QX60高功率发动机的性能还是很强的，爆发性很突出，而且也很好的保证了行驶平顺性，再者就是悬架的支撑性也很到位，车子开起来还是很稳的，拐弯时车身的侧倾幅度也不会太大。
这款车子的动力非常的强劲，所以驾驶感受肯定是没有任何问题的，我觉得他的动力是可以达到越野车级别的。
这款车子的动力非常的强劲，所以驾驶感受肯定是没有任何问题的，我觉得他的动力是可以达到越野车级别的。
英菲QX60开起来感觉真的不错。过坑洼路或者颠簸的土路，车里都能保持得挺稳的，坐着舒服。悬挂系统对路面震动处理得挺好，车身姿态也挺完美的。方向盘握着手感挺好，转向也精准，这么大的车一个手就能搓方向盘了。刹车踩起来，感觉线性，力度也正合适。
当然SUV的油耗要比我以前开的轿车要略高些，但在我接受的范围内，上下班开大概10个油左右吧，跑高速要省油，朋友说这已经是很省油的了，在我能接受的范围内。城市堵车的话就不好了，这个没有注意过，轿车堵车时也会比平时费些油，但综合说开着还是不错的。
在用车的这个过程当中，我觉得平均油耗也可以说是综合油耗，应该在9.5个油左右。我觉得这个表现应该算很好了，因为毕竟这么大的一辆车，如果那些美系品牌的高端中大型SUV，基本上都是在12个油以上。所以我觉得这个QX60的油耗表现的很好了。我没有跑高速，我也没有去越野，所以这两种情况我不清楚对油耗的影响有多大，我就是在市区和下面的县城谈个业务或者走走亲串串门儿，这种情况下的综合油耗在9.5个油。很多人都说油耗高，我觉得得看你是开的什么车，如果你开个10万块钱的车是这个油耗，那么肯定就高。30多万的车，那么大的一款车，而且性能那么好，我只能说才9.5个油，真的很合适。我也不是在这唱高调再高端的车我买不起，但是这个车买得起我就加的起油，我就是非常喜欢，而且这个油耗对我来讲真的是可以接受的，我不知道你们怎么想。
它的省油实力我感觉挺强悍的，仪表显示综合油耗不高，在这个级别里中型SUV的车普遍油耗都不差。平均油耗10L也比较能够让人接受。
就算是开空调也不会高到哪里去，百公里油耗同级别里算低了，用起来感觉也很省心，用车环境关于燃油经济性还是有帮助的，所以还要根据路况判断。
油耗现在来说有点高，百公里差不多在11个油左右吧，我平时开车上下班比较多一点，所以有时候堵车之类的会多一点。
这个大家伙的燃油经济性还是很可以的，现阶段的综合油耗大概就在9.6个左右，当然这还是在我们跑市区比较多的情况下。
很多人一看这款车子的体积这么大就开始担心油耗了，但是我自己统计的实际油耗只有9.6个点左右，而且绝大部分都是城市通勤，这个油耗确实是很低了。
很多人一看这款车子的体积这么大就开始担心油耗了，但是我自己统计的实际油耗只有9.6个点左右，而且绝大部分都是城市通勤，这个油耗确实是很低了。
说实话，这车在市区里跑的话，油耗一般般吧。早晚高峰，老得停车、怠速、起步，油耗一下子就上去了。不过啊，要是上了高速，一路顺畅的话，油耗就会好点，能降点下来。我提车到现在，平均油耗是9.6升/百公里，虽然不算低，但也能接受吧，毕竟我买这车也不是冲着省油去的。
当时买车的时候价格是比较符合我的预计情况的，这辆车子的实用性也比较强，养车不困难，是一辆高性价比的车子。
英菲尼迪QX60综合来说性价比同级别车还是不错的，我买车二手车置换补贴就1万多呢，当时还有个金融分期的优惠福利，还送了礼品套装，总体还是很满意的
像这样高端的车，往往就不能是性价比的原因了，还要掺杂一些个人的喜好因素。个人的追求往往更重要一些。首先来讲，这辆车非常满足我的需求，然后就是它的性能确实配得上这个价格，我觉得性价比算是很高。
落地三十左右，还大七座。之前想都不敢想的事，这性价比可想而知了。 大环境的影响，当时到店依着自己心里价去谈，另外还有几箱茅子的购买机会，就立马下了定金。后面提车时，看着销售拉垮着的脸，就知道这次谈价的各种据理力争，价格应该是到位了………
价格方面感觉都差不都，因为早在去看车的时候我就在网上查了一下资料，感觉英菲尼迪销售报的价格和底价差不多，而且也是货比三家最终得出的结果。
提车回来后也没出现过什么故障，个人的选择是经过斟酌后才定夺的，口口相传的品牌肯定没问题，因为很多方面都非常的出色，性价比自然得给满分好评。
这辆车来说性价比还是挺高的，车内的空间比较大，出行也都很方便，作为中大型SUV颜值也都很豪华，车上的安全配置也都很多。
这台车优惠之后的价格还是很有吸引力的，而且它所给到的配置也是真的齐全，再者就是后期的维修和保养花费也不算太大，不管从购车还是用车角度来看我都觉得英菲尼迪QX60买的挺合适的。
英菲尼迪的品牌力还是非常好的，而且这款车子在配置方面做得非常全面，我认为这款车子的性价比算是非常高的了。
英菲尼迪的品牌力还是非常好的，而且这款车子在配置方面做得非常全面，我认为豪车里面这款车子的性价比算是非常高的了。
说实话，QX60买得挺值的。价格方面给了比较大的优惠，提车的时候还送了不少东西。这钱花得挺划算的，车开着不错，也挺有趣，家用也合适，这车还有点个性。
