夏天耗电真的很大，预计也就是6.5折，春秋天大约8折左右，冬天不知道，还没体验过，另外语音控制有点延迟

小弊端当然是有的，但是也没有很不满意的部分，感觉综合表现还是很棒的。

后排座椅不能完全放倒，没法当床睡，据说是为了安全，权且接受吧。

虽然有一点小缺点，不过还好吧，可以接受，没什么大毛病。

电耗还是高了点，城区16左右 高速20左右，阿维塔为了外观牺牲了风阻系数，不过11这么大的车这个电耗也勉强能接受了

后备箱的空间稍微小一点，其他方面的空间倒是挺大的。

可能是驾驶习惯的原因，电耗还是比较高的，等温度高一点再看看续航能提升多少。

虽然有一点小缺点，不过还好吧，可以接受，没什么大毛病。

虽然有一点小缺点，不过还好吧，可以接受，没什么大毛病。

虽然有一点小缺点，不过还好吧，可以接受，没什么大毛病。

大问题没有，就是才提车内部味道有些大，闻着多少有点不舒服。

可能是驾驶习惯的原因，电耗还是比较高的，等温度高一点再看看续航能提升多少。

虽然有一点小缺点，不过还好吧，可以接受，没什么大毛病。

大问题没有，就是才提车内部味道有些大，闻着多少有点不舒服。

用车不满的地方还是价格，新能源车价格感觉都不低，而且基本上都没啥优惠。

可能是驾驶习惯的原因，电耗还是比较高的，等温度高一点再看看续航能提升多少。

这个车的内饰的设计还是挺好看的，就是颜色少了一点，和我想象中的不太一样。

暂时没有什么特别的缺点和毛病吧，充电也很方便，完全没有续航焦虑。

不管前期的提速还是后期的提速，这个车的爆发力总是可以的，唯一不太满足的就是方向盘摸着不太舒服。

价位让我有点不开心，没有什么优惠，光谈价都要了点时间。

外观十分帅气，走在路上很多人都行注目礼，流线型的外观我最喜欢，还有就是腰线的设计也非常棒??

阿维塔11的这个外观设计我身边的很多朋友都很喜欢，都说很时尚，很有未来感，开在路上的回头率那是赚足了的。

外观看不上，我是不会考虑的，我老婆看不上的车，我也买不了。第一要素外观一定得能打动我老婆和我，阿维塔恰恰好长在我俩审美上，我儿子也喜欢，富有科技感的车头，性感的屁股，以及侧身线条都很完美。只是大灯小眼睛，看久了有点不习惯。

就是颜色选择不算很多，外观造型非常的时尚大气，开出去回头率那是赚足了的。

仁者见仁智者见智，我非常喜欢，也有人觉得不好看的，不过阿维塔成功做到了超高辨识度，身边的人看到这个车就知道不便宜

主要是觉得尾部的造型设计很吸引人，给人的第一印象比较深刻，这一点是自己特别满意的。

外观是比较经典的设计，感觉像是现代科技的风格混合一种古典美。黑白的内饰也是比较简约大方的设计。总之，这个外观我还是比较喜欢的。

就是颜色选择不算很多，外观造型非常的时尚大气，开出去回头率那是赚足了的。

就是颜色有点不耐脏，外观造型非常的时尚大气，开出去回头率那是赚足了的。

就是颜色有点不耐脏，外观造型非常的时尚大气，开出去回头率那是赚足了的。

外观颜色好看，车头造型设计很拉风，大灯，LED日间行车灯都很有辨识度，开在路上回头率老高了。

外观是比较经典的设计，感觉像是现代科技的风格混合一种古典美。黑白的内饰也是比较简约大方的设计。总之，这个外观我还是比较喜欢的。

就是颜色选择不算很多，外观造型非常的时尚大气，开出去回头率那是赚足了的。

外观颜色好看，车头造型设计很拉风，大灯，LED日间行车灯都很有辨识度，开在路上回头率老高了。

外观做的很帅气，很有活力，运动感十足，开着满满的享受回头率。

外观是比较经典的设计，感觉像是现代科技的风格混合一种古典美。黑白的内饰也是比较简约大方的设计。总之，这个外观我还是比较喜欢的。

无论是什么时候，我都觉得外观的设计是比较大气的，开出去也会觉得很有面子的。

外观我和媳妇都特别的喜欢，很有未来感，看上去很时尚，很动感，确实很有档次的感觉。

整体的外观设计真的是自己想象中的那个样子，包括腰线的设计也是比较大气的，看上去比较动感。

外观很霸气，做工很好，尤其是车头的造型很拉风，开上威武。

颜色，做工都不错，就是真皮的得注意，有空得保养保养，

内饰很高大上的感觉，第一眼看到就相当的喜欢，比较简约的设计，不浮夸，看上去清爽舒服，正是我喜欢的风格。

目光所至的地方基本上都是软包，做工也很细致，显得非常的用心，毕竟是往高档车目标去设计的。

内饰设计的很简约，但是还是蛮有质感的，这种设计风格我是喜欢的，比较耐看，也比较舒服，坐进车内很放松的感觉。

内饰挺好看，有氛围灯，尤其在晚上的时候很亮眼，阿维塔最让我意外的是在30码以下时会外放音乐，自带装逼气场

用手摸上去就会觉得这种内饰的用料是比较好的，都是一些比较舒服的材料。

这车的内饰黑灰双色设计我很喜欢，有些车全部都是黑色的，看起来很压抑。内饰的质感摸上去细腻舒适，对的起这个价位。座椅感觉很舒适，真皮的材质我很喜欢，一股浓浓的高档气息。

内饰设计的很简约，但是还是蛮有质感的，这种设计风格我是喜欢的，比较耐看，也比较舒服，坐进车内很放松的感觉。

内饰设计的很简约，但是还是蛮有质感的，这种设计风格我是喜欢的，比较耐看，也比较舒服，坐进车内很放松的感觉。

内饰设计的很简约，但是还是蛮有质感的，这种设计风格我是喜欢的，比较耐看，也比较舒服，坐进车内很放松的感觉。

才提新车就一点内部气味还是有些明显，闻着有点不舒服罢了，其他设计上还是挺不错的，时尚又有质感，摸着挺舒服的。

这车的内饰黑灰双色设计我很喜欢，有些车全部都是黑色的，看起来很压抑。内饰的质感摸上去细腻舒适，对的起这个价位。座椅感觉很舒适，真皮的材质我很喜欢，一股浓浓的高档气息。

内饰设计的很简约，但是还是蛮有质感的，这种设计风格我是喜欢的，比较耐看，也比较舒服，坐进车内很放松的感觉。

才提新车就一点内部气味还是有些明显，闻着有点不舒服罢了，其他设计上还是挺不错的，时尚又有质感，摸着挺舒服的。

内饰设计很温馨，车内材质用料以及搭配上都很好，整车舒适性也高，坐着很享受。

这车的内饰黑灰双色设计我很喜欢，有些车全部都是黑色的，看起来很压抑。内饰的质感摸上去细腻舒适，对的起这个价位。座椅感觉很舒适，真皮的材质我很喜欢，一股浓浓的高档气息。

我愿意拿这个车和同级别的车做对比，因为我觉得内饰的用料是比较好的，符合自己的心里预期。

内饰豪华大气，都是软包材质，而且新车一点异味都没有，完全不用担心。

用手摸上去就会觉得这种内饰的材料是比较好的，反正是比较舒服的材料。

内饰的设计很豪华，车内让我眼前一亮的感觉，很有科技感。

空间很宽敞，后排坐下去翘个二郎腿不成问题，储物空间也很大，后面放两个行李箱都还剩下很大空间，前备箱也不小，平时不用的东西可以放在前备箱。

空间完全够用，家用这个级别算是比较宽敞的，而且储物空间设计的很方便。

我1米75， 175斤，体型偏胖，坐位的空间是完全够用的，后排的座椅坐上去后膝盖和前排有三拳的空间，非常赞，前后后备箱非常nice。

这个级别的SUV空间都不会差的，阿维塔11乘坐空间很宽敞，完全足够，后备箱也很大，完全能够满足日常出行和露营自驾游。

毕竟中大型SUV，我178身高开起来非常舒服，后排空间一般，也就普通SUV空间水平，之所以不考虑阿维塔12就是因为轿车我这个身高有点别扭。 前备箱大小适中，能放一个小型皮箱以及一些电子设备，因为前备箱带了一个充电口 后备箱空间一般，在SUV里面算小的

其实每个人对于空间的感受可能是不一样的，因为有的人用车用的不是很多，像我的话平时就是一个人开车，只是偶尔出门儿的时候就会觉得后备箱的空间没有我想象中的那么大。

从外表看空间不算大，实际体验车内空间分配还是挺合理的。座椅比较舒适，后排坐满也不觉得拥挤。后备箱挺大的，对有娃的家庭很合适，不像我以前那辆车，放一辆推车就放不了什么东西了。

这个级别的SUV空间都不会差的，阿维塔11乘坐空间很宽敞，完全足够，后备箱也很大，完全能够满足日常出行和露营自驾游。

这个级别的SUV空间都不会差的，阿维塔11乘坐空间很宽敞，完全足够，后备箱也很大，完全能够满足日常出行和露营自驾游。

这个级别的SUV空间都不会差的，阿维塔11乘坐空间很宽敞，完全足够，后备箱也很大，完全能够满足日常出行和露营自驾游。

空间正常够用了，不怎么出远门，一家三口平时乘坐上都很宽敞。

从外表看空间不算大，实际体验车内空间分配还是挺合理的。座椅比较舒适，后排坐满也不觉得拥挤。后备箱挺大的，对有娃的家庭很合适，不像我以前那辆车，放一辆推车就放不了什么东西了。

这个级别的SUV空间都不会差的，阿维塔11乘坐空间很宽敞，完全足够，后备箱也很大，完全能够满足日常出行和露营自驾游。

空间正常够用了，不怎么出远门，一家三口平时乘坐上都很宽敞。

阿维塔11的空间还可以，内部设计很宽敞，前后排的座椅位置够大，坐着很舒适。

从外表看空间不算大，实际体验车内空间分配还是挺合理的。座椅比较舒适，后排坐满也不觉得拥挤。后备箱挺大的，对有娃的家庭很合适，不像我以前那辆车，放一辆推车就放不了什么东西了。

无论是什么时候我都觉得空间比较大，是符合自己的心里预期的。

定位在这个级别了，空间不会小，家用肯定是足够的，后备箱也是妥妥的大。

坐在这个车的后排就能够感受到后排的空间有多么的大了，反正是蛮符合自己的心理需求的。

阿维塔11空间很大，车内的设计还是很有亮点的，后排坐着宽松没有拥挤感。

提速很快，就是制动踏板太灵敏，平时不加油门的时候脚稍微放在制动上就加速了，还得一直抬着脚，有点累，不过慢慢习惯就好了。

动力是相当的好，电车就是不差动力，操控也很不错，开起来游刃有余，指向精准。

有人车合一的感觉，因为偏运动，整车的操控感非常的灵敏，无顿挫感，颠簸感非常直观，就好像骑自行车过崎岖的路障，这也反映了该车底盘的调教非常偏运动。

电车的动力比传统油车确实强劲不少，开起来推背感实足，而且没有发动机的轰鸣声，开起来更加安静舒适。

第一天开车差点追尾前车，太兴奋了开的有点猛，超车时看了看后视镜，前车突然急刹，还好阿维塔aeb在新能源中独树一帜，当时就紧急刹停，安全带自动给我收紧，差一点就碰到前车了，只能说本钱已经回血一笔。 买的单电机后驱版，阿维塔从来没宣传过自己动力，整车动力比传统油车强，在新能源里偏弱，不过我并不是很追求动力，这一点对我无所谓 底盘调教的特别好，转向也很灵敏，相比12来说，颠簸路段表现领先很多，开了乡间石头路基本没有太大起伏

每一次开这个车我都是很放心的，因为开起来没压力，操作起来也轻松。

电车推背感确实强烈，一脚油门就能跑的老远，在路上超车完全没有压力。底盘整体上是偏运动的调教，转弯的时候感觉不到侧倾。再加上21寸的大轮毂，就在算高速上行驶方向盘也是指哪找哪，操控非常灵敏。

电车的动力比传统油车确实强劲不少，开起来推背感实足，而且没有发动机的轰鸣声，开起来更加安静舒适。

电车的动力比传统油车确实强劲不少，开起来推背感实足，而且没有发动机的轰鸣声，开起来更加安静舒适。

电车的动力比传统油车确实强劲不少，开起来推背感实足，而且没有发动机的轰鸣声，开起来更加安静舒适。

驾驶起来个人觉得很轻松，方向盘现在设计都是偏轻便的，转向又灵活，刹车灵敏，开着安全感十足。

电车推背感确实强烈，一脚油门就能跑的老远，在路上超车完全没有压力。底盘整体上是偏运动的调教，转弯的时候感觉不到侧倾。再加上21寸的大轮毂，就在算高速上行驶方向盘也是指哪找哪，操控非常灵敏。

电车的动力比传统油车确实强劲不少，开起来推背感实足，而且没有发动机的轰鸣声，开起来更加安静舒适。

驾驶起来个人觉得很轻松，方向盘现在设计都是偏轻便的，转向又灵活，刹车灵敏，开着安全感十足。

驾驶感非常好，我就喜欢动力强劲一点的，提速的时候才有激情感，加速超车都很轻易，包括爬坡都没有一点乏力。

电车推背感确实强烈，一脚油门就能跑的老远，在路上超车完全没有压力。底盘整体上是偏运动的调教，转弯的时候感觉不到侧倾。再加上21寸的大轮毂，就在算高速上行驶方向盘也是指哪找哪，操控非常灵敏。

每一次提速我都能感受到爆发力很强的，反正提速是特别快的，这一点倒是不用担心的。

加速很快，电门很轻的感觉，过弯的时候也没有明显的侧倾感，车身回正很快。

第一次开这个车的时候是有点紧张的，我怕自己操作不好，这个车开了一段时间之后，我就觉得这个车的提速还是挺快的，就是方向盘刚开始摸着不是那么习惯。

提速上很有优势，动力给力，超车快，开着灵活性好。

续航：续航的话的确不高，夏天电池要降温，加上空调，也就65折，平均一周充一次电吧。

续航还挺不错的，反正开到现在没担心过，基本上市区通勤比较多，也有快充，满方便的。

续航：因为刚买了半个月，现在基本上开过高速和平常的普通道路，综合续航17.5左右，而且我发现普通道路和高速也差不多。

续航还是相当不错的，电控蛮好的，电耗也不高，所以续航持久，也没什么可担心的。

续航：驾驶时温度普遍在20-30度，城区电耗16，高速顶着限速nca自动跑20，按90度电来算可以开450-550左右，个人觉得还行，毕竟这么大的一个车，这个距离完全足够我日常使用了，正常人应该也不会开4 500公里不休息

我们楼下到处都是充电桩，每一次充电都特别的方便，而且充电真的比加油要省太多的钱了。

因为开了电车嘛，电费也没几毛钱，空调加热什么的，都是大手大脚尽管开，现在也看不出什么，但上下班开开是完全够的。我上下班通勤13公里，一半高架，一半市内，续航差不多打个七折。等天气回暖，再观察一下吧。

续航还是相当不错的，电控蛮好的，电耗也不高，所以续航持久，也没什么可担心的。

续航还是相当不错的，电控蛮好的，电耗也不高，所以续航持久，也没什么可担心的。

续航还是相当不错的，电控蛮好的，电耗也不高，所以续航持久，也没什么可担心的。

续航还行，充电上对我都不是什么问题，小区充电桩都有不少，只要不节假日出行基本都是够用的。

因为开了电车嘛，电费也没几毛钱，空调加热什么的，都是大手大脚尽管开，现在也看不出什么，但上下班开开是完全够的。我上下班通勤13公里，一半高架，一半市内，续航差不多打个七折。等天气回暖，再观察一下吧。

续航还是相当不错的，电控蛮好的，电耗也不高，所以续航持久，也没什么可担心的。

续航还行，充电上对我都不是什么问题，小区充电桩都有不少，只要不节假日出行基本都是够用的。

续航还可以，正常用490完全没有问题，充电上也很便捷，这个续航就是正常跑高速可谓一点压力都没有。

因为开了电车嘛，电费也没几毛钱，空调加热什么的，都是大手大脚尽管开，现在也看不出什么，但上下班开开是完全够的。我上下班通勤13公里，一半高架，一半市内，续航差不多打个七折。等天气回暖，再观察一下吧。

和很多其他的车相比，我就觉得电耗还是可以的，就算有时候遇到堵车，电耗也不会太高的。

充满电跑一个星期是没什么问题的，而且充电方便，周边商场逛个街吃个饭的功夫，电就充好了。

充电当然是比较简单的，而且这个车的电耗也低，所以完全不用担心电耗方面的问题。

续航虽说的高，但我自己开实际没有那么多，不知道是刚开的缘故还是什么，后期再看看吧。

性价比怎么说呢，跟十几万的车比，确实性价比不高，但是自己跟自己比，我买的阿维塔算是性价比很高了，同等车里面，还算不错，关键看你想要什么了，比如外观，科技，舒适性等。

性价比算是比较好吧，因为毕竟价格不便宜，只能说还算是物有所值，价格不虚高，产品的配置性能颜值都对得起这个价格。

买这个车是因为他的外观和智驾，另外因为价格优惠比较大，相对老车主?

性价比是比较好的，价格还算比较合理，主要颜值高，性能好，配置也丰富，值得这个价位。

整车25万，保险6千，不华为算智驾性价比很低，毕竟车机水平无法和极氪相比，买之前对比了极氪，也试驾了，发现极氪智驾完全小孩子水平，果断选择了阿维塔，

这个车和其他的车相比性价比就是要高一些的，反正很符合自己的心理预期。

买之前对比了很多车型，感觉还是阿维塔合适，价格在我接受的范围内，外观配置各方面也满意。

性价比是比较好的，价格还算比较合理，主要颜值高，性能好，配置也丰富，值得这个价位。

性价比是比较好的，价格还算比较合理，主要颜值高，性能好，配置也丰富，值得这个价位。

性价比是比较好的，价格还算比较合理，主要颜值高，性能好，配置也丰富，值得这个价位。

性价比很高，销售很热情，整体服务来说很好，让我觉得很贴心的，品牌质量好，售后上暂时没有什么问题。

买之前对比了很多车型，感觉还是阿维塔合适，价格在我接受的范围内，外观配置各方面也满意。

性价比是比较好的，价格还算比较合理，主要颜值高，性能好，配置也丰富，值得这个价位。

性价比很高，销售很热情，整体服务来说很好，让我觉得很贴心的，品牌质量好，售后上暂时没有什么问题。

选择阿维塔11也是因为颜值高，外观设计大气，品牌好，整车性价比还是比较高了。

买之前对比了很多车型，感觉还是阿维塔合适，价格在我接受的范围内，外观配置各方面也满意。

价格确实是不用多说的，我觉得性价比是符合自己的心里预期的。

价格还算是蛮实在了，级别在这里，配置也很丰富，这波入手不算亏。

价格就不用我多说了，因为这个车的价格是很实在的，性价比很高，优惠力度也大。

就一个价格去谈了好几次，来来回回都觉得有点费劲，就不能给点优惠啊，价格卖的有点硬。