这车入手以后，用到现在让我选出来一个最满意的东西，那我必选空间，因为作为SUV的宋PLUS空间上真的不错，当然要说别的地方也有满意的，但最满意的话，那就是空间。
手机NFC车钥匙很方便，不用出门担心钥匙掉或者忘记带的情况，一部手机解决所有问题。更科级、更智能。
买车时也对比过其他品牌的车型以及同级别的一些车子，我最满意的是宋PLUS DM-i的续航表现。作为一款混动车型，其电耗表现出色，日常使用中可以保持稳定的行驶状态和较低的使用成本，尤其跑高速的时候，油耗也比较低。上次开车回老家，到地方一看，百公里油耗才4.5L。
我最满意的第一点就是外观，比我印象中要更惊艳很多，整体设计将时尚和运动气息融合，看起来顺眼，又有个性，而且车身比例协调，车身做工质量还这么好，至于第二个最满意就是它有着很低的油耗、靠谱的续航表现，真如官方所说的那么经济节省，帮我减轻了养车负担。
试驾服务非常好，店内环境干净整洁，销售热情，来万达吃饭逛街顺便看看的，车子体验也不错，下一步考虑新能源车了
1、价格：虽然是71km续航，价格有下来12.98万，在续航上面没有那么纠结的话，这个价格还是挺有性价比的，可以当电车，可以当油车。 2、外观车型：颜值高，同款海豹前脸，看上去非常时尚，大灯非常特别，我称之为单眼皮，19寸轮毂，贯穿式尾灯设计，2765mm的轴距，前后排空间都很宽敞。 3、最满意还是说的省油，能耗低
作为一位热爱驾驶和追求品质生活的我，在试驾比亚迪宋PLUS后，不禁感叹这款车的诚意。首先，其强劲的动力和稳定的驾驶性能给予了我极大的驾驶乐趣；其次，在空间设计和内饰工艺方面也有所突破，让我感受到了更高级的舒适体验；最重要的是，安全配置的完善更让我对这款车产生了极大的信任。总体来说，比亚迪宋PLUS在众多竞品中脱颖而出，值得一试。
当我驾驶宋PLUS新能源穿梭于都市的大街小巷，那种静谧而强劲的动力输出让我每一次踩下油门都充满了期待。它的加速表现，就像是晨跑时那股清新的空气，让人精神一振，无论是城市起步还是高速公路上的超车，都显得游刃有余。
无论我怎么造，也从来没有出现过任何问题，车身线条搭配起来可算是无可挑剔。自我感觉宋PLUS的空间方面会更加的适合我的家庭状况，车内缝线处理的很细腻，要颜值有颜值，要时尚感也有时尚感，要性价比也完全没问题。
宋PLUS DM-i荣耀版是一款备受瞩目的车型，对于购车者来说，选择这款车辆往往会成为一种品味和享受。宋PLUS DM-i荣耀版在外观设计上展现出时尚、动感的风格，给人以视觉冲击。车头线条硬朗，整体设计大气而不失细节，无论停在哪里都能引人注目。而且车身侧面的流畅曲线，使得整个车型散发出一种运动感和现代感，符合现代年轻人的审美需求。
最满意的就是价格，因为12.98万能买到宋PLUS荣耀版我觉得还是很划算的而且相较之下也比同级别别的油电混动要便宜，价格便宜了配置也没有因为便宜而缩减配置，典型的加量不加价
自我感觉宋PLUS的空间方面会更加的适合我的家庭状况，车内缝线处理的很细腻，要颜值有颜值，要时尚感也有时尚感，要性价比也完全没问题。无论我怎么造，也从来没有出现过任何问题，车身线条搭配起来可算是无可挑剔。
在创业初期能够有一辆上档次的座驾我觉得挺幸运的。到处充满了年轻运动感，车子的舒适性也是很高的平常开着它出门能够带给我一个很舒服的乘坐体验，外观十分亮眼，光泽度也是比较强的，对于这台车整体的表现我都是极为满意的，是第一眼就相中的外形，智能科技的功能也够用的。
不满意的其实想想也没什么让我特别不满意的地方，就是有时候呼唤语音控制的时候，我感觉还是有点反应慢而已。
要说不满意的地方，我还真没有发现什么。不过在隔音效果上确实有待提高，尤其跑高速的时候，车速超过110KM的时候，胎噪声相对较大一些！
目前才提车，说实话经过了多方面对比选的车，还是满意大于不满意，后续会发现它的不好之处再发。
然而，在试驾过程中，我也发现了一些比亚迪宋PLUS的不足之处。首先是整体用料较为一般，部分塑料感较重，略显廉价。
在长时间的驾驶之后，我发现其座椅虽然舒适，但对于长途旅行来说，腰部支撑仍有提升空间。此外，虽然车内智能化程度高，但偶尔会遇到系统响应的小延迟，希望未来能通过软件更新得到改善。
这款车让我感到最满意的地方就是他优秀的外观设计了，所带给我的实践体会很不错，颜值很高造型也好，各种储物空间细节的精致度上确实不一般，在城市里开着非常方便，经典的车身外观设计，要问我最不满意的我也不知从何说起。
颜值很高造型也好，各种储物空间细节的精致度上确实不一般，在城市里开着非常方便，这款车让我感到最满意的地方就是他优秀的外观设计了，所带给我的实践体会很不错，经典的车身外观设计，要问我最不满意的我也不知从何说起。
回家探亲都可以轻松面对，我感觉这就是我想要的车，在我们家我开这辆车的时间更多一些，正常情况下的动力响应也是足够的，在同级别车型中还是比较突出的。非常的帅气车型还是很创新的，空间很宽阔乘坐起来也十分的舒适。
车身敦厚，给人靠谱舒服的感觉，还很大气。在4S店看到展车有贴悬浮顶，当时就很心动，老婆也喜欢白色的，这样贴一个悬浮顶之后很像多年前的路虎极光，黑白相间的配色很运动有精气神
这是我第四台比亚迪的车了，从f0,s6,燃油宋，到才提的荣耀版宋plus DMI。买四台车的时候基本没有去试驾别的品牌，算是对比亚迪情有独钟吧，亲眼见证了比亚迪的崛起。希望这第四台比亚迪能让自己满意。
这外观上我挺喜欢我这宋PLUS的，感觉这车在SUV里面已经设计的很时尚大气有档次了。
宋PLUS DM-i是一辆颜值在线的一款车，属于耐看型，我家人也觉得不错。它整个车身线条流畅自然且富有力量感与运动气息，整体造型显得动感十足；而独特的前脸设计则增添了几分霸气和稳重的气息。
坦白说我还是挺颜控的，它整个设计来说迎合了主流趋势，潮流不失稳重，前脸呈现出个性魅力，犀利大灯组镶嵌在机盖两侧，具有不错的视觉冲击力，还有着好看的车身姿态，流畅修长的腰线，搭配了多幅式的轮毂，一眼看过去是那么动感有型，至于尾部也是主打运动风格，还有着靓丽厚实的车漆，可以说妥妥的靓仔呀。
外观看着比较的时尚，车身姿态轻巧，车头颜值很高，镀铬饰条贯穿整个车头，串联起了左右两个LED大灯，更有超大的进气格栅增加了整体的视觉冲击力，看上去盛气凌人特别的霸气。侧面看，车顶到车尾的线条有下降的趋势，腰线又是从前往后一直上扬的，运动感十足，大大的轮毂使得整个车身看过去也非常有气场，整体的颜值很高。
外观设计时尚大气，前脸采用了溜背式设计，流畅的线条展现出动感与科技感。尤其是LED前大灯的造型犀利，极具辨识度，给人一种时尚前卫的感觉。整车线条流畅自然，不失简约与美感，让人无法移开视线，引人瞩目。
宋PLUS新能源的设计语言现代而动感，流线型的车身线条在阳光下闪耀着光芒，犹如城市中的一道靓丽风景线。独特的前后灯设计，不仅提升了辨识度，更为夜间行车安全加分。
外观是我最得意于的地方了，简约的线条把车身勾勒的很大气，饱满的线条越看越欢喜。很有识别度让人过目不忘，最新款的设计少了一丝成熟多了一些时尚，就是因为喜欢外表才选了宋PLUS，整体是偏向年轻化的设计。
尾灯给我眼前一亮，虽然跟传统车型尾灯大差不差，看上去规规矩矩的，但整体给人感觉很美观。
很有识别度让人过目不忘，最新款的设计少了一丝成熟多了一些时尚，就是因为喜欢外表才选了宋PLUS，整体是偏向年轻化的设计，外观是我最得意于的地方了。简约的线条把车身勾勒的很大气，饱满的线条越看越欢喜。 车头造型：车头做得真的很耐看，想当时买车的时候也是很喜欢宋PLUS的颜值才决定入手的。
很有识别度让人过目不忘，这辆车像我们这个年纪的人开挺不错，一致认为它最符合我们的审美，开出去是绝对不会丢脸的就对了，看起来很高尚的感觉。 车身做工：整体线条流畅时尚，哪我看着都顺心，更加富有运动感，这辆车子我们家里人也都十分称心。
因为之前的车子是吉利帝豪和瑞虎三，还是有很大部分是塑料。现在换到宋plus，基本上肉眼可及的都是软质材质包裹，感觉还是比之前提升了档次，摸起来也更舒服一些，尤其是中央扶手很大，很方便放胳膊。
内饰布局挺合理的，我最喜欢就是中间那块大屏幕了，对于一个中年人来说，这个大屏看着真挺清晰的。
内饰方面的话，我觉得还是挺不错的。首先就是这个中控大屏看起来就比较大气豪华一些了！其次就是车内还有许多的储物格设计，让我平时放一些小物件也比较方便，实用性很强，而且座椅柔软度也很好，不过在隔音效果上确实有待提高。
内饰有着很强设计感，操控台区域的布局合理，大尺寸触控屏幕有很强科技风，安装有不少应用程序，带来的可玩性较高，大部分地方都被软包材质覆盖着，摸上去细腻，细致的做工也无意中会拉高车内的档次质感，此外，单色车内环境氛围灯点亮后绚丽浪漫，音响的配置不低，放歌有立体声，空调效果还好，风量大，制冷快，还可以分区控制
内饰是属于简约风，该有的基础功能也都有，材质也非常好，手感摸起来比较细腻，皮革包裹方向盘， 可旋转的大屏，本身屏幕的显示效果很好，分辨率高，界面设计的也很漂亮，操作起来使用顺手。
内饰设计简约而不失品位，采用了健康环保材质，符合现代人的审美需求。中控台采用了大尺寸液晶屏，智能互联系统操作便利，丰富的功能设置让人眼前一亮。座椅舒适度较高，还配备了多区域温控系统，提升了乘坐舒适度。但塑料感稍显突出，希望在后期的改进中可以更换更高质感的材料。
宋PLUS新能源的内饰材质和做工展现出了不俗的品质。触感舒适的座椅面料，精致的缝线工艺，以及科技感十足的中控布局，每一处细节都透露出对驾乘者的深思熟虑。
材质选择的倒是真的不错能让人感受得到用心，整个中控平台表面处理的也特别的光滑。内饰上面的话倒也没有什么问题，颜色搭配很恰到好处，设计符合这个价位也便于收纳小的物件，使用上倒很方便，我感觉还是非常有内涵的。
提车的时候车内没有异味，全车的皮质内饰看着真的很高级，摸着也很舒适。拼色的内饰也很好看
内饰上面的话倒也没有什么问题，颜色搭配很恰到好处，设计符合这个价位也便于收纳小的物件，使用上倒很方便，我感觉还是非常有内涵的，材质选择的倒是真的不错能让人感受得到用心，整个中控平台表面处理的也特别的光滑。
给人轻快明亮的感受，空调的制冷效果相对完美，将空间布局发挥到极致，整个布局上看着比较的舒服，仔细摸它的内部材质也是相当可以了。摸上去很有质感，我个人也比较喜欢这样感觉的内饰风格。
后排空间够用，带上父母小孩，5 人出行不局促，小朋友也开心。之前出行的是瑞虎3，一家人坐下来稍微有一点挤。现在换用了宋PLUS5口出行没问题。车内储物的空间也比较多，在中央扶手下面，然后也有很大的储物空间，可以把相对不常用的东西放到里面。方向盘下面还有专门的手套箱。
建议大家不要买什么全包围的脚垫和后备箱垫，廉价感十足，还有把后备箱储物盒，东西多买个箱子放黑后备箱足矣。我买了全部退了，因为体积大，超重，退邮费三样都花了一百多 这还是有运费险多少情况下。
空间这车我感觉是已经尽可能做到最大了，反正日常我用着感觉空间够充裕的，最明显就是在乘坐空间上我和全家出行坐着都感觉挺宽敞的。
车辆空间大，完全能够满足家庭出游需求，后座放平空间也很大。储物空间也多，能够满足全车人的储物需求。
在空间方面，比亚迪宋PLUS DM-i的表现相当出色。作为一款中型SUV，它的车身尺寸和轴距都达到了同级别车型的主流水平，乘坐起来非常宽敞舒适。无论是前排还是后排空间都很好，让长途旅行更加轻松愉快！后备厢的空间也很大，可以满足日常购物或短途出行的需求。
空间在同级中表现很出色，满员的情况下是足够用的，坐后排不会出现脚没地方伸展的问题，即便高个子都不用憋屈坐着，还有个全景天窗，坐在车内会更显敞亮，主副驾驶位的话，头部也没有压抑感，腿脚活动范围宽松，储物空间设计更为合理，日常放置小物品很贴心方便，并且后备箱的大小设计合适，放放大的物件是没问题的。
座椅都非常好，2765mm 的轴距，内部空间非常大，这两个数据在紧凑型SUV车型中也算是抢眼的表现了，一家人坐着后面也非常轻松，前后排都能拥有较大的储物以及乘坐空间，后备箱看起来可大了，野营所需要的东西都可以放的下，什么帐篷桌子，放大件还可以把后排座椅放倒。
在空间设计方面算是相当合理，车内空间宽敞且灵活，尤其是第二排座椅采用了滑动调节设计，可以根据乘客需求灵活调整，为乘坐提供了更多舒适体验。同时，后备厢空间也较为宽敞，可以满足日常购物和长途旅行所需，整体空间表现堪称实用。
宋PLUS新能源无论是前排的宽敞，还是后排乘客的腿部空间，都让人感到自在。周末载上三五好友，或是一家人出游，行李和随身物品都能轻松容纳，丝毫不显拥挤。
设计的也是比较舒适的角度，中央扶手箱相当大一些小东小西好放又好找。我们一家人的身材都属于不高不矮的，脚翘个二郎腿还是没有问题的，今后有了宝宝感觉也不必急着换车，可以看得出来是精心设计过空间，空间真的很超卓。
进入车内，宋PLUS DM-i荣耀版的豪华感瞬间袭来。宽大舒适的座椅，高品质的内饰材料，以及智能科技配置的加持，让驾驶者仿佛置身于一个舒适、便捷的空间中。
前排储物空间也是比较大的我的驾驶证、行驶证、还有一些重要文件和书都能放进去而且还余地放其他的东西 前排乘坐空间也挺大的，很舒服坐起来，不会很空的同时也不会很挤 驾驶位还真是挺舒服的，坐到座位上的感觉不会是那种软到没有支撑的那种感觉 是一种浑身被包裹，也不显得难受的一种感觉，恕我难以形容，但是真的很舒服。 后备厢容积：主要也是和老婆还有孩在休息日的时候可以自驾出去玩，所以我们的东西还是比较多的，很多野营所需要用到的东西都完全能够放得下，还能放下一张野营用的小桌子以及三张小椅子。 第二排空间：后排空间我一个一米八一百五十斤的成年人坐进去大概还能有一个半拳头的大小空隙，我觉得这一辆车坐五个人也是比较绰绰有余的。
我们一家人的身材都属于不高不矮的，脚翘个二郎腿还是没有问题的，今后有了宝宝感觉也不必急着换车，可以看得出来是精心设计过空间，空间真的很超卓。设计的也是比较舒适的角度，中央扶手箱相当大一些小东小西好放又好找。
内部空间的分布相对来说是比较合理，接送孩子上学放学自己上班用都很满意，我小孩都说可以在车上随便睡觉，节假日带着爸爸妈妈出去转转，头部腿部空间都还有些许盈余，朋友坐在后排翘二郎腿都是没有问题的，车内储物空间很多属于比较能装的。
加速能跟上，销售说相当于 1.8t，对我足够用。平时我的驾驶是比较稳一点的，现在设置的是强制保电normal模式，如果说设置成运动模式，可能会反应更迅速一些。值得一提的是宋plus全系带有驻车免闪踩刹车功能，能够在等红绿灯的时候解放双脚，上下坡的时候也更舒服一些，还是挺让人满意的。
我这宋PLUS要说是很好驾驶的，先说日常提速的话，这车反应挺快的，还有就是真没有顿挫，这个令我挺满意的。
油门加速较快，提速的时候有推背感。在驾驶过程中很平顺，很稳；方向盘手感很好，是多功能方向盘，使用过程中很方便、便捷。
驾驶宋Plus DM-i，最直接的感受就是轻松惬意。方向盘手感好、指向准且反馈良好；油门响应迅速有力，加速过程中能够保持稳定的车身姿态和稳定性。制动系统表现出色，无论是紧急情况下还是日常行驶中，都能给予我足够的信心与安全感！
开在市区或是高速上动力都没令人失望，起步会比一些燃油车还好上许多，再提速上也没有什么延迟，明显能感觉推背感，还可以轻轻松松的变道超车，至于上手操控，油门与刹车踏板脚感好，反馈很积极，还有着很扎实的底盘，一到速度快了不会觉得发飘，就是方向盘的操作没达到我想要的那种精准度，存在有跑偏现象。
驾驶感受：操控对我来说这个车满足了驾驶感，操控感，驾驶感，可以很快就上手，方向盘也很轻盈
车辆的稳定性和操控性都表现出色，让我有了更多驾驶乐趣。此外，电池布局合理，重心低，转向灵活，通过性良好。整体驾驶感受非常满意，让我对这款车的性能表现赞不绝口。
驾驶宋PLUS新能源，每一次转动方向盘，都能感受到精准而轻盈的转向手感。油门响应灵敏，制动稳定可靠，仿佛是在与车辆进行一场无声的对话。在繁忙的交通中，这种沟通让驾驶变得轻松愉悦。其座椅虽然舒适，但对于长途旅行来说，腰部支撑仍有提升空间。
开起来感觉是比较容易上手的，支撑性也比较好，急转弯也没有太多的倾斜角度，基本没有出现有偏差的情况，动力上也有着一定的爆发力，很有劲又有些醇厚，平时上班路上方向盘还不是特别沉，正常给油的话这个动力是很充足的。
加速比块，方向盘很轻，比我之前的海豚块的多。 起步/加速动力：不同模式对我说来够用。我开车不急，比较稳。 方向盘轻重：方向盘很轻，但是车子大，掉头确实比较慢。 刹车灵敏性：刹车轻松，稍微有点异响，应该是还在磨合期。
驾驶感受：我看网上人家都说比亚迪启动动力不足，但是我感觉目前没出现这种情况，踩油门的时候推背感还是挺强的，动力方面也没有什么顿挫的感觉
基本没有出现有偏差的情况，动力上也有着一定的爆发力，很有劲又有些醇厚，平时上班路上方向盘还不是特别沉，开起来感觉是比较容易上手的，支撑性也比较好，急转弯也没有太多的倾斜角度，正常给油的话这个动力是很充足的。
驾驶感受：加速响应还是比较快的，也没有啥明显的顿挫感，就是发动机介入后声音还是有点点大
市区跑丝毫没有动力不足的感觉，加速反应还是很令人满意的，反应也很快平时在市区里面开还是挺顺溜的，速度上了80码感觉潜力更足了，动力源源不断的。推背感特别能强烈，不管是新手司机还是老司机都能轻松开走。
续航：目前在成都使用，主要是日常上下班出行，平均每天大概三四十公里。我之前是奇瑞瑞虎三，油耗在9.6个油左右。目前宋plus油耗在四~5个油，对于我来讲已经相当满意了。家里边没有充电桩，只有每周六回到家充充电，强制保电在50%，之前要3周加2次油，现在2周加一次油，还是很满意的。目前才提车几周，多个季节的油耗等继续探索
续航：基本市内通勤，每天上下班二十几公里，囊中羞涩加上公司有充电桩，所以买了个宋plus的最低配。
这个续航的话，我这是纯电的，感觉电池挺耐用的，没有发现那种跑电用用电量就没有的情况。
续航：续航里程应该没有问题，开了十五六公里，车辆耗电量在9%左右，毕竟比亚迪是专注于新能源领域的，还有动能回收。
这车的续航表现不错，在市区行驶时，电耗相对较低。前几天去了一趟市里，单程43公里，30公里的国道，三个大人两个孩子，去的时候满电，回来时还有剩余，这个表现还是非常不错的。
日常市区代步电耗竟出乎意料的偏低，开着空调续航里程并不打折，比起很多同级车也更为稳定，并且耗油量还低，我加满一次油够用挺长时间的，总体的开销不是很大。
续航：续航上面选择的就是一个低入门版的续航，满油满电的情况下还是可以达到1000公里+，具体的话目前还只加了一次288的油。
能耗：续航还是可以的，平时日常驾驶的话，完全不用担心。充电也很快。主要是现在很多停车场都有充电的地方，就我们公司楼下都有。所以不开的时候就可以充电。
续航能力，宋PLUS新能源的表现堪称优秀。在日常的城市通勤中，它能够提供足够的里程，减少频繁充电的烦恼。即便是偶尔的长距离旅行，其综合能耗表现也足以让人放心。
宋PLUS的用车成本不高对生活品质的提升很明显，从来没有让我担心过，续航比同价位的车子要稳定很多，油耗和电耗也要比同价位的低很多。
续航：我在南京用车提车之后我就把车的电和油全部加满了，开到现在八百多公里了还有大概十几升油和电 充电时间：用比亚迪免费赠送的充电桩充电还是很快的基本上一两个小时就能够充满电了
从来没有让我担心过，续航比同价位的车子要稳定很多，宋PLUS的用车成本不高对生活品质的提升很明显，油耗和电耗也要比同价位的低很多。
续航：其实买这个车的人，这个电基本是哪怕200续航也不够用的，主要还是觉得这款产品比较稳定吧
经常要走走停停也不会消耗太大，续航确实是很不错的。能做到这个表现确实很不错，我平常开车习惯还是很好的，综合续航在家庭轿车里面算是比较突出的。市区通常都比较经济省油，遇到堵车油耗也可以接受。
因为我是经过销售的推荐，换选了宋PLUS2024款。原计划选择宋 pro ，直接升级了。目前这个车系有比较大的优惠，而且现在整个四川省有置换补贴，所以说整体下来优惠力度还是挺大的，性价比很高。
个人认为性价比不错，基本没试驾或者考虑别的品牌，也没开过好车，反正就认定比亚迪了
买车的时候价格优惠幅度还挺大的，而且送了六次保养，双护板 底盘装甲，还有太阳膜、脚垫、香水、冰箱等很多东西，真的很值。
感觉这个性价比的话，我感觉我买这个宋PLUS还是可以的，综合来看还是蛮物超所值了啊。
在性价比方面，宋PLUS DM-i表现出色。相比同级别的车型来说，它的售价相对亲民且具有较高的竞争力和丰富的配置功能，使得它成为一款非常值得推荐的家用SUV。
它性价比来讲是不低的，算是混动车型中的佼佼者，不光是颜值高，还有深厚实力，在智能科技、动力性能、安全配置、及空间舒适方面都全面领先，此外，比亚迪口碑好，有很可靠的技术，纯电续航表现很给力，既能带来低成本用车，又不必担心续航问题，而定价来说也是很有竞争力的。
12.98万买这个车，我感觉是值了，这个价格要是买普通燃油SUV的话，还不如买我的比亚迪宋PLUS DM-i，毕竟电池组终身质保，质量方面不需要担心，在使用成本方面又可以节省很多
性价比是衡量一款车是否值得购买的重要指标，宋PLUS新能源在这方面做得相当不错。考虑到它的续航、驾驶体验以及配置水平，其售价可以说是诚意满满，为消费者提供了一个既经济又实用的选择。
不管是从哪个角度来看我这次买它都是正确的，从宋PLUS的舒适度上面的做工表现来看性价比真的非常优秀了。整体设计感很强，整个氛围也是非常舒服的，性价不高我也不会去选择这辆车的，再加上品质我还是很放心的。
12.98万的价格 真的同价位内基本都没有对手了，同级别的车基本都要比宋PLUS要贵，而且虽然便宜但是该有的配置一项不少。
整体设计感很强，整个氛围也是非常舒服的，性价不高我也不会去选择这辆车的，再加上品质我还是很放心的。不管是从哪个角度来看我这次买它都是正确的，从宋PLUS的舒适度上面的做工表现来看性价比真的非常优秀了。
价格政策：价格现在比较划算，毕竟降价2个w，提车周期也比较快，两三天就可以提车了！
颜值和操控让运动气质更加突出。驾驶起来乐趣不少，性价比很高，这台车本身的实力也挺强的，作为家用车来说完全很合适是一台可以放心买的车，使用到现在感觉还是挺行的，相对这个价格来说特别划算。
