汽车的动力特别强悍，像我经常回老家，路况不是很好，之前我那款旧的汽车，每次回老家的时候遇到一些大坑，大坡会磨磨蹭蹭的在路上浪费很多时间，有时候突然骑车就熄火了，遇到一些大坡，有时候动力不足，上去的时候感觉很吃力，自从换了这款汽车之后，这些问题也都消失了，它的动力比较足，所以，在行驶过程中会更加轻松一些，同时也能节省我们的时间。
最满意的就是外观，中性化的设计符合我们两个人的共同审美，买下它也想当做婚车，这设计显得忒气派了，整个气质感是由内而外散发出来的，不论是外观设计还是内饰都做的很上档次，比较高级。
我对于这台车其实是有着很多的话要说，因为这辆车真的特别适合我，我觉得不管在什么时候，其实有一台车真的太重要了，因为之前一直没有买车，就是特别麻烦，每天出门都是坐公交车，所以在我看来有一台车真的能够改变生活，然后让我变的更加的自由一些，当然了，因为在预算不多的情况下，其实我能选的车不算多，但偶然看到这台车，我觉得它真的挺适合我，首先就是价格够低，其次一点空间大，因为说实话现在买车得买一张空间大的，如果空间不够大，那么开起来也是憋屈，这台车就非常好，而且最重要最关键的一点就是配置好，我作为新手，其实好的配置能够为我提供一些帮助，好的配置真的能够对驾驶提供很好的一些感受。
首先看颜值，我觉得没有颜值，其他的都是浮云，因为只有颜值，只有真正好看的车，我才会去选，我没有什么特别的需求，主要就是颜值要高，说实话在这个价位能要求的东西并不算太多，与其去要求其他倒不如它有一个好看的外形，如果没有好看的外观车子开出去也没有面子的，而且比亚迪是比较好的品牌，那么品牌力不错，有颜值的情况下那么肯定就是非常有优势的，其他方面我认为也重要，但不如好的颜值，颜值是能够得到更好的一些享受，其实就是优势。我觉得买车还是要看性价比。除了这点之外车不能太小，因为太小的车，它的空间肯定是不够用的，这台车的话使用起来没有什么紧凑的感觉，还是比较实用的。
我个人对宋Pro DM-i最满意的一方面就是功能很齐全的这个点了。该有的功能全都有，日常停个车都有倒车影像、透明影像、360°全景影像用。舒适性配置也不少，无钥匙进入、远程启动实打实的让我感受到了用车的便捷。辅助驾驶也有L2级的水平，比起开油车，驾驶宋Pro DM-i会轻松更多。
因为自己也是普通的工薪阶层，所以买车的时候也是很纠结的，想着买一台合适自己的家用车，跟媳妇商量了之后就选择了这一款比亚迪宋Pro新能源。坐在前排和后排的时候还是很宽敞的，除了乘坐空间，它还提供了丰富的储物空间，中央扶手箱、车门储物格等设计都非常实用，方便我存放物品，这样的设计在日常使用中非常实用，可以提高车内的整洁度和舒适度。还有让我喜欢的就是车子它的外观，设计的还是挺大气的，而且它的这个做工也很细腻，车漆用料也挺厚实的。
我比较满意的地方就是外观和内饰方面的，我买车也主要看这两方面，宋Pro的外形我觉得还是非常好看的，它的设计比较大气，这台suv也比较适合家用，线条感设计的都是挺时尚的一个风格比较适合年轻人，第2个就是内饰方面我觉得也挺好看的，中控屏幕比较大，比亚迪的品牌的内饰所有都是大屏幕看上去。比较上档次，我还是比较满意这两方面。
宋Pro新能源这款车还不错，现在人们对汽车的各个方面的要求越来越高，在这段时间内对动力表现挺满意的，这辆车子整体的性价比方面啦，平时跑高速的时候感觉还挺有劲儿的，他全身都是宝，操控在这款车的性能上面体现的可以说是非常完美的，良好的隔音和安静仍然让我满意，车型超级好看，反应也很灵敏，超车很容易。
因为我是做生意的，所以平时经常会送货，之前的那款燃油车款式确实老了，而且特别好用，为了出行成本更低，也是为了省钱，所以我才想着换辆新能源，入手了新车之后，我觉得这车的表现真的挺不错的，最让我喜欢的就是驾驶感受了，比传统的燃油车更好驾驭，而且减震效果还挺好的，平时在乡下小路并不会太颠簸，减震能力已经符合了我的预期。
买了宋Pro新能源之后生活还是很便利的，毕竟我这款车它拥有宽敞舒适的乘坐空间，无论是驾驶室还是后排座椅，都给我一种宽敞明亮的感觉，乘坐它时，我感到非常舒适，不会有任何压抑感。另外，车子的操控性也非常好，轻松驾驶起来，无论在城市道路还是高速公路上，它都能够给我带来非常棒的驾驶体验。
因为自己家里面没有车子，所以当时就想着买一辆家用车，看了一下SUV，还挺喜欢这一款宋Pro新能源。我最满意的是宋Pro新能源的空间，车内宽敞舒适，前后两排座椅的调整空间十分大，5个成年人坐在车内绰绰有余，不会感到拥挤。而且，后备箱的空间也非常宽敞，足够装下大型行李，这个宽敞的空间给了我出行带来了极大的便利，尤其是长途旅行的时候。
自从开上这台车之后，油耗的问题对我来说就不那么重要了。现在每天上下班开一下宋Pro DM-i，纯电续航完全够用，路上开着也舒服，不像油车开起来那么肉。省钱也是真的省，一周花出去的电费连100块钱都不到。
上班有将近两年的时间了，终于攒了点钱提了第1台车，作为我的上下班交通工具，宋Pro确实很好用，不仅性价比高，而且日常用车成本也很低，基本上不用担心什么费油的问题，最重要的是没事儿约上几个朋友出去郊外放松一下，真的是很能愉悦心情。
我也是想着有一辆代步车，日常出门就会方便一点，所以我就看了比较多14万以内的紧凑型SUV，最终还是选择了比亚迪宋Pro新能源。它给我留下最深刻的印象之一就是它的驾驶感受，驾驶起来非常平稳舒适，悬挂系统非常出色，能够很好地减震，让我在驾驶过程中感到非常的舒适。另外，它的动力系统也非常出色，它采用了比亚迪DM-i技术，电机和发动机的配合非常默契，加速时的动力响应非常迅猛。
我对比亚迪宋Pro最满意的是它的混合动力系统。比亚迪宋Pro DM-i冠军版搭载了比亚迪的超级混动系统，这个系统由发动机和电动机组成，而电动机则是车辆的主要驱动源。这种混动系统让车辆在燃油经济性上有着非常出色的表现，百公里油耗仅为4.4升，而且还能实现超过1090公里的综合续航里程。这对于我们经常需要长途驾驶的消费者来说，无疑是一个非常吸引人的优点。
最满意的是宋Pro新能源的驾驶感受，它搭载了一台强劲的动力系统和稳定的行驶品质。无论是在城市道路还是高速公路上都能提供稳定而平顺且舒适的驾乘体验，悬挂系统的调校恰到好处地吸收路面颠簸感与震动，使得乘坐更加舒适惬意。
最满意的地方是这款车子的性价比，宋prodmi的价格确实挺实惠的。虽然它是一款紧凑型SUV但是空间方面表现很不错。车内的空间宽敞明亮，前排后排坐着都很舒服，后备箱也很大，放东西很便捷。而且配置高，智能化程度比较高，实用性很强。
开这台车主打的就是一个省心吧，自从提了宋Pro DM-i之后，日常出行就很少因为开车出现过什么烦心事了。续航也没问题，油耗也很低，用车成本根本用不着我来操心，现在想去哪里都不会再像以前那样有所顾虑了。
最满意的就是这个车子的内饰设计了，我觉得整个中控台的设计非常的有层次感，而且看起来也很有科技感，里面的配置功能也是很丰富的。在驾驶的过程中也给我带来了很好的体验感。
家里也不富裕，也没有车子，所以我就迫不及待买一台代步车，毕竟也工作了有三年，看了比较多，就看上了这款比亚迪宋Pro新能源。它给我最深刻的印象就是它宽敞舒适的内部空间，作为一款家用车，它的内部空间非常大，让我有种宽敞舒适的感觉，不仅乘坐空间宽敞，后排座椅也可以进行靠背调节，满足不同需求，另外还有很多储物空间，让我可以方便地存放物品，驾驶它的感受也非常棒。
汽车的后排空间会有些紧凑，有一次我开车去接我朋友，当时也是四五个威猛高大的壮汉，挤在我这款车内，我开车肯定是我怎么舒服怎么来，我就把座椅调到了我舒适的地方，坐在我后排那个兄弟老是吵着空间小，腿脚舒展起来不自如。也是从那个时候开始我才知道它的后排空间是有点挤的，然后如果后排坐人的情况下，我都会刻意不把座椅调整的很靠后。
最近这段时间身边朋友有好几个买车的，大家都互相探讨了一下，对比下来我入手的这款宋pro它的功能肯定是不差的，就是购车的时候赠品给的是最少的，这一对比也真是让我有一些失落感，就感觉福利方面做的不是很到位吧。
因为在我看来其实最重要的呢就是要适合我，我觉得这台车真的很便宜，真的有一些我意想不到的东西，所以整体而言我是比较满意的，面对日常的使用其实完全没有问题，车子目前没暴露出什么缺点，因为也是新车刚买来没几天，所以这样的话就会让我更加放心。
有的车可能不是那么的豪华，但在这样的价格在这样的级别，我认为这台车做到了它该有的样子，因为它是有一个很好看的外形，当然外观这个东西每个人肯定是有的不同的看法，我认为它好看它就是好看的，毕竟这台车销量还可以，驾驶感受也还行，所以我没有去要求它更多。
很想吐槽一下这台车的音响效果，因为听上去实在是有点一般，本来听歌就应该是一件很享受的事情，结果现在因为音响效果的原因，我待在车内放歌的时间都变得比以前少了很多。下一代改款一定要优化一下，毕竟开车听歌是很多人都有的习惯。
我这辆车子它的纯电续航不是很长，也就是开个几十公里左右，所以每次跑高速的话还是得加油，毕竟在高速上的话，找充电桩不是很方便。
这台宋 Pro 也并非完美无缺，在一些细节方面，我还是有不太满意的地方。比如，车内的储物空间设计可以更加人性化，方便存放一些小件物品。另外，车辆在高速行驶时，风噪和胎噪稍微有点大，如果能在隔音方面再做一些优化，就更完美了。
有一辆车就相当于有了自己的一个私人的移动空间，这款车可是家庭小能手，都不会有啥大问题，用车以来给我的感受都还是挺好的，方向盘转向精准，总体还是挺满意的，时尚大气。
如果要说不满意的地方，肯定是存在一点，最主要的就是车的内部装饰稍微有点老气，如果在车里待时间久了，会觉得有些沉闷了，如果换一种风格可能会更加高级吧，毕竟外观这么高大上，内部装饰也需要跟得上。
跑长途的话还是有一些担忧的，毕竟在高速上面充电没那么方便，所以我基本上会把油给加满，不过在市里面使用的话都还好。
我对这款车最不满意的是它的电耗，在使用的过程中发现，它的电耗远比我预期的要高，尤其是在高速行驶的时候，电耗会增加。
隔音效果稍微差了一点，因为我在车里喜欢听歌嘛，不太喜欢被车外的噪音给打扰到。可是宋Pro DM-i的隔音比较一般，这就导致我每次想要听歌时，总是被各种路上的鸣笛声给打扰到。
偶尔在高架上提速的时候，车速一旦快起来提速就会变慢，有时候想要超车会有点吃力，不过毕竟是一台家用SUV，这样的动力日常代步来说是足够用的。
虽然说我这辆是新能源汽车，确确实实费用开支不大，但是跑高速的话还是需要依靠加满油的，毕竟在高速上面的话充电没那么方便。
虽然我对比亚迪宋Pro的整体表现非常满意，但如果你让我鸡蛋里挑骨头的话，我觉得它的后排空间稍微有些局促。虽然车内空间整体宽敞，但后排的腿部空间和头部空间在同级别车型中并不占优势，这对于家庭出行时乘坐舒适度会有一定影响。
在空间方面，宋Pro新能源的表现略显不足，后备厢容积也比较有限，对于长途旅行或购物来说可能会有些不够用。
我对这车感到最不满意的一点是它的空间，因为这辆车的空间不是很大，在满载的情况下就显得有点拥挤了。
对于我这种很喜欢听歌的人来说，宋Pro DM-i这车的音响效果表现确实有点一般，在车内放歌的时候根本体现不出一些高音质歌曲的质感，只能说可以凑合着听一下，但想要特别好的音质效果那就不行了。
车的后备箱空间还是稍微小了一些，虽然后排座椅可以放倒但是不能全部放平。而且车子在高速行驶的时候风噪和胎噪声音都比较明显，不过我平时开车习惯音乐声音开大一些也还可以接受。
唯一让我感到不太满意的是它的电耗，虽然它是一款新能源车型，但是电池续航时间相对较短，在长途旅行时，最好是加满油充满电，毕竟高速上充电不方便。
第一眼看上去觉得没什么闪光点，但仔细看它的很多细节处的设计都还蛮精巧的，比方说，汽车的大灯第一眼看上去没有什么闪光点，但仔细看就能够看到它的造型是比较偏正方形的，给人一种棱角分明的视觉感，我还是挺喜欢这种充满机械感的韵味在其中的。
外观设计的还是挺中性的，买车的时候也是两个人商量着来的，打算把它当做婚车，两个人都比较喜欢，所以才买下的，属于那种比较时尚、百搭的类型，而且也比较符合年轻人的审美观，前脸设计显得挺上档次的，很有质感的那种。
外观设计最重要的一点就是要符合大众的审美，倒不是说要随大流，而是说要主流一些，不能有太夸张的感觉，因为我其实比较喜欢中规中矩一些，这台车就是如此，它的设计年轻时尚，而且不会有太夸张的感觉，这点来说是我特别喜欢的，所以时尚就可以。
外形肯定就是要好看，我觉得好看的车每个人都喜欢，也是每个人买车都要去考虑的一个事情，毕竟只有好看的外形才能够让人喜欢，才能够让人去选择，比亚迪也是一个比较知名的品牌吧，品牌力可以。
外观这个东西见仁见智吧，我自己是非常喜欢宋Pro DM-i这套外观风格的，有SUV的霸气，同时也兼顾好了车辆的都市感，平时开它也挺有面子，一眼看上去就是一台很有质感的车。不过，我最喜欢的还是宋Pro DM-i的车标，这完全是属于咱们自己的文化自信啊。
它的外观设计时尚大气，给我一种很好的第一印象，前脸采用了比亚迪家族式的设计语言，车灯造型独特，线条流畅。整个车身线条简洁大气，给我一种动感和力量感。
外观设计时尚大气，还行，我觉得比较耐看型，线条流畅，犀利的大灯和独特的格栅造型，让它在路上行驶时回头率颇高。车身比例协调，整体给人一种稳重而不失动感的视觉效果。
宋Pro新能源的外观设计师太细节了，这辆车停在那里本身就是一件艺术品，造型大气的车身，让人眼前一亮，被大多数人所喜爱不是没有理由的，颜值是真的高，前脸的设计让人眼前一亮，整体造型精致，开出去是绝对不会丢脸的就对了，很稳重，外观必须好评啊。
在买车的时候不是太在意外观，我更注重的是费用问题，没想到这个外观造型还挺让大家喜欢的，我身边的朋友和客户都觉得我的眼光不错，而且这款车的风格更加协调，没有突兀的地方，也比较适合我的形象定位，让人觉得车主本人也是十分踏实、可靠的。
它的外观设计时尚大气，给我一种很好的第一印象，前脸采用了比亚迪家族式的设计语言，车灯造型独特，线条流畅。整个车身线条简洁大气，给我一种动感和力量感。
外观方面的设计简约大方，造型时尚大气，前脸采用镀铬装饰，线条流畅，给我一种非常精致的感觉，整体外观没有过多复杂的装饰，给我一种简洁明了的印象，车身的线条流畅，车尾的造型简洁，整体呈现出一种都市SUV车的风范。
这台车的外观我只能给到4星，因为尾部的设计风格我不是很喜欢，看起来一点都不霸气。其他方面就很符合我的口味了，尤其是从侧面看过来，宋Pro DM-i的那种运动气息简直完美，跑起来的时候很帅气。
整车的外观我觉得稍微有一点儿老成，我比较喜欢那种激进风格的汽车造型，不过作为一台普通的代步工具，这台车的造型还是比较耐看的，至少未来三五年不会过时，不过不太建议大家买黑色，因为黑色一旦下雨就不太耐脏，我这车就是个很好的例子。
它的外观设计时尚大气，给我一种很好的第一印象，前脸采用了比亚迪家族式的设计语言，车灯造型独特，线条流畅。整个车身线条简洁大气，给我一种动感和力量感。
比亚迪宋Pro的外观设计时尚动感，龙颜造型家族设计语言让人一眼就能认出这是一款比亚迪的车型。车身线条流畅，侧面轮廓突出，给人一种很强的力量感。
外观设计非常时尚大气，前脸采用了家族式的设计语言和锐利的车灯造型设计元素。车身侧面线条流畅自然且动感十足，整体给人一种稳重而不失活力的感觉。尾部部分则同样出彩，尾灯组与前大灯相呼应，营造出一种立体感。
外观整体设计时尚动感，前脸采用了大尺寸的进气格栅和犀利的车灯造型。车身线条流畅自然，给人一种非常大气的感觉，尤其是车尾的设计更是充满了科技感，使整个车辆看起来更加精致美观。
宋Pro DM-i第一眼给我的感觉就是很霸气，车身线条比起同级别的紧凑级SUV会更运动一些，但外观也有一小部分让我不是很喜欢的地方，就像这车的尾灯，在我看来就过于大众化了，非常普通，没有保持好宋Pro DM-i的个性化。
外观设计的还是挺漂亮的，整体看起来比较有气质感。前脸的设计很独特，两个大灯和中间的标志形状也很别致，侧面看上去整个车身是比较饱满的那种类型，有一种运动风格，尾部造型也挺立体的。
它的外观设计时尚大气，给我一种很好的第一印象，前脸采用了比亚迪家族式的设计语言，车灯造型独特，线条流畅。整个车身线条简洁大气，给我一种动感和力量感。
内饰让我最为惊讶的一个地方就是它的各个储物格都设计的恰到好处，主驾驶座位旁的以及副驾驶座位旁的储物格都在，我们随手可触的地方，让我们放置物品更加便捷，同时它也能够吸引我们的注意力，每次开车能下车的时候都能够注意到。
它的内饰不会特别的夸张，相反它和它的外形一样，很低调，但是它的质感又很好，而且它的整体隔音效果还是可以的，开起来是比较自在，比较舒服的。
内饰不需要多复杂，有个清晰的屏幕，有一个柔软的座椅，再加上它是比较简约的设计，那么整体的内饰水平还是可以的。
宋Pro DM-i的内饰我很喜欢，看上去还是很有质感的，用料也很舍得，不会给人一种廉价感。唯一我想吐槽一下的就是车内的实体按键有点少，增加一些基础按键用着反而会方便一些。中控的话，屏幕挺大，分辨率也很高，我平时还会用它来刷刷视频。
它的内饰设计舒适实用，座椅采用了仿皮材料，手感不错，质感出色，中控台布局合理，功能齐全，仪表盘清晰易读，中央控制面板也非常方便实用，各种功能都可以通过触摸屏来控制，整个内饰设计简洁大气，给我一种高级感和舒适感。
内饰这方面整体来说也都可以，营造出了一种舒适且富有科技感的氛围，座椅材质柔软，坐上去非常舒服，长时间驾驶也不会感到疲劳。中控台的设计简洁明了，操作方便，各种功能按键布局合理。
宋Pro新能源的整体的内饰做工还是挺不错，看起来比较大方，挺高级的，看着就很有质感，并没有体现出丝毫的廉价感，设计也算合理，用的材料都是非常优质的，细节处处理的都比较到位，坐车里蛮舒心，内饰的材质还是不错的，颜色搭配很恰到好处。
这个内饰的质感可以继续提升一下了，我觉得和同价位的车型对比起来，材质倒是挺精良的，但是整体的颜色搭配不够时尚，如果风格更明媚一点，会让人更喜欢。
它的内饰设计舒适实用，座椅采用了仿皮材料，手感不错，质感出色，中控台布局合理，功能齐全，仪表盘清晰易读，中央控制面板也非常方便实用，各种功能都可以通过触摸屏来控制，整个内饰设计简洁大气，给我一种高级感和舒适感。
内饰方面也做得相当不错，车内采用了高品质的材料，座椅舒适柔软，乘坐感非常好。仪表盘设计简洁，操作方便。车内空间充足，储物空间合理布局，功能实用，整体内饰给人一种简约时尚的感觉。
我很喜欢宋Pro DM-i这车的内饰风格，用料非常好，人坐在车里也会很舒服，刚提车的时候也没闻到明显的异味。方向盘前面的屏幕比较大，一些车速的信息可以很清楚的看到。档把的设计我也挺喜欢的，给人一种很沉稳的感觉。
内饰设计的也比较普通，属于比亚迪家族化设计，没什么亮点特色，好在整体营造的氛围还算不错，我对内饰的要求本身也不算很高。
它的内饰设计舒适实用，座椅采用了仿皮材料，手感不错，质感出色，中控台布局合理，功能齐全，仪表盘清晰易读，中央控制面板也非常方便实用，各种功能都可以通过触摸屏来控制，整个内饰设计简洁大气，给我一种高级感和舒适感。
比亚迪宋Pro的内饰设计简约大气，符合现代审美。内饰材质的选择也相当不错，触摸感很好。此外，车内的配置也非常丰富，大尺寸的中控屏、液晶仪表等都有配备。
内饰设计简洁大方，中控台布局合理。座椅舒适度高且支撑力度适中长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感整体来说我很满意了！不过新车嘛多少会有点异味这点是我觉得不太好的地方。
内饰设计比较简洁，中控屏很大，看着很有科技感。而且车子的座椅软硬适中，坐着很舒服。空调调节温度快，制冷效果好，夏天使用挺凉爽舒适的。不过新车刚提回来的时候有点异味，需要开窗通风处理一下。
质感是真的很好，我第一次坐进宋Pro DM-i的时候都震惊到了，这个价位的车居然在内饰用料上这么舍得成本。肉眼可见的地方摸起来都挺舒服的，不会给人一种廉价的塑料感，整体风格很大气，也属于很耐看的一种内饰设计。
车内的设计简洁大气，符合我的审美。仪表盘和中控屏幕的尺寸都恰到好处，操作起来非常直观且方便。
它的内饰设计舒适实用，座椅采用了仿皮材料，手感不错，质感出色，中控台布局合理，功能齐全，仪表盘清晰易读，中央控制面板也非常方便实用，各种功能都可以通过触摸屏来控制，整个内饰设计简洁大气，给我一种高级感和舒适感。
就是对它的后排空间有点意见，肯定是希望它的空间上能够扩大一个度，尤其是对我们这种人多的情况来说，单说前排空间肯定是够用的，但是能够满足前排和后排的乘坐人都够用的情况来说，它的空间略显紧凑，这是有待进步的地方。
空间还是挺大的，后备箱可以放大件，车内的储物格也比较多，很丰富，可以放日常生活中的常用小物件
如果年轻人买这台车，那么肯定是不会有什么问题的，当然家用来说，这台车的空间还算合适，虽然不是那种很大很大的车，但一般的家用完全没有什么问题，特别是后备箱也宽敞。
这台车子因为不是那种很大的尺寸，其实这个价位要买大尺寸的车也有，但我确实不太喜欢，我更喜欢这种精致的感觉，况且它的车内空间不小，我觉得实用就行。
我一个人开宋Pro DM-i的时候，会习惯性的在车内放上很多东西，空间对我个人来说完全够用，平时塞下很多行李都没问题。朋友坐我车的话，宋Pro DM-i的后排空间还是很宽敞 的，不会让乘坐的人感觉很拥挤，待在车内也不局促，坐姿调整起来也更方便。
我很喜欢这辆车子的空间，它不仅前排设计的很宽敞，而且车子的后排也是挺大的，包括它的这个门上储物格也很实用，对了，车子的后备箱空间设计的也很宽敞，昨天出去逛街的时候都买了很多的生活用品，能够轻而易举的装进去。
空间方面这台车我觉得还不错，无论是前排还是后排，腿部和头部空间都十分充裕，车内的储物空间不是很多，有时候孩子的玩具啊这些东西嗯就是不太够放，因为自己本身也有东西小东西日常用品放进去了以后，孩子的玩具就没有太大地方放了，后备箱的空间更是超出预期，日常购物、旅行放置行李都游刃有余。
宋Pro新能源的空间很实在，接送孩子上学放学，自己上班用都很满意，空间营造还是比较出色，相当的实用， 坐在车内的整体空间感受还不错，车内的空间还是挺宽敞的，这个空间是我选择这台车的重要原因，这个表现肯定是没有问题的。
车型的空间表现挺优越的，不管是拉人还是拉物，都不会觉得有压力，毕竟我也是自己真实感受过的，我在后排的话，即便是身边都坐上了人，但是这拥有的空间水准不会让我觉得憋屈，虽然对我而言，乘坐空间并不是很在意，但是大的储物能力还是挺让我满足的，这也是我当时购车时的标准，平时把后排座椅放倒，这样拉一些大的货物也毫不为难。
坐在前排和后排的时候还是很宽敞的，除了乘坐空间，它还提供了丰富的储物空间，中央扶手箱、车门储物格等设计都非常实用，方便我存放物品，这样的设计在日常使用中非常实用，可以提高车内的整洁度和舒适度。
很喜欢我这款车的空间，它是紧凑型SUV车，内部的空间设计的还是很大的，前后两排都很宽敞，包括它的这个后备箱空间也很大。
在我开它的这段时间里面，空间的表现我还是非常满意的。平时上班到中午的时候，只要打算午休，我都会坐在车里面小憩一会，整体感受还是非常舒适的。家用方面，宋Pro DM-i也没问题，后排比较宽敞，人坐着有很充足的活动空间。
空间作为代步车完全够用，标准的5座紧凑型SUV布局，前后排头部和腿部空间都很宽敞，而且它的后备箱空间也一点都不小，并且第2排座椅还支持放倒，放倒之后后备箱可以装很多货。
坐在前排和后排的时候还是很宽敞的，除了乘坐空间，它还提供了丰富的储物空间，中央扶手箱、车门储物格等设计都非常实用，方便我存放物品，这样的设计在日常使用中非常实用，可以提高车内的整洁度和舒适度。
后排座椅的腿部空间和头部空间虽然不是最出色的，后排的空间也不是很大了，但也足够日常使用。此外，车辆的储物空间也非常丰富，可以满足日常使用的需求。
宋Pro新能源的空间设计宽敞舒适，前排座椅提供了足够的头部和腿部活动范围。后排乘客也能够享受到充足的膝部与前座间距感，乘坐起来不会感到局促或压抑的感觉。
空间表现确实没的说，坐在车里面不会感觉到压抑。前排的空间比较宽敞舒适，座椅调节起来也很方便。后排坐满人的时候会有拥挤感。后备厢平时拉一些行李物品都很容易。
因为我开宋Pro DM-i大部分时候都是为了家用，每次出行坐在车里的人也会比较多，空间还挺宽敞的，后排表现很好，大家坐在车里都能保持一个比较舒适的坐姿，唯一美中不足的地方就是没办法携带太多的行李。
空间我还是挺满意的，不管是驾驶位还是后排乘坐都很舒适。坐在里面不会觉得压抑和拥挤。而且车内的储物格也比较多，后备箱也挺大挺深的可以放很多东西出去游玩的时候不用担心行李没有地方放了。
它拥有宽敞舒适的乘坐空间，无论是驾驶室还是后排座椅，都给我一种宽敞明亮的感觉，乘坐它时，我感到非常舒适，不会有任何压抑感。除了乘坐空间，它还提供了丰富的储物空间，中央扶手箱、车门储物格等设计都非常实用，方便我存放物品，这样的设计在日常使用中非常实用，可以提高车内的整洁度和舒适度。
汽车开起来感觉动力还挺足的，所以每次开车的时候都挺享受驾驶感受，都挺不错的，而且汽车的刹车油门设置的都很灵敏，在行驶过程中也感觉挺自如的，没有太大的操控上的难题，而且这款汽车的方向盘设置的也很轻便，即使是力气比较小的女孩子也能够驾驭，像我老婆也有的时候会开我这款车出去。她对这款车的评价也是很可观的。
底盘比较扎实，路过减速带的时候不用特地的去减速，非常的稳定，所以对晕车体质的人来说也应该挺友好的，其次就是运动，经济，标准，雪地四种不同的驾驶模式，我最喜欢的就是经济类型，开起来很有线性感，而且在这种状态下的动力输出能力也是比较强的，市区里面只要自己技术得当限速范围之内可以随意的超车，动力能够迅速的支持到位。
因为驾驶起来是比较轻盈的，其实新能源车整体的感觉要比一般的燃油车轻盈很多，这个是新能源车的一个优势，无论是方向盘还是它的油门踏板都是比较灵敏的，所以指向精准，然后提速够快，关键是它的底盘支撑还可以。
好的动力那肯定是能带来好的加速，能够提升行驶的品质，其实加速是比较重要的，因为需要超车，需要速度，开了这么多天我觉得还是比较好的。
我对这车的第一印象就是起步速度特别快，油门还用不着使劲踩，随便点一下就可以感觉到速度上的明显变化。好处就是行驶在路上的时候，想要换个道或者超个车都会轻松不少。对了，我回老家还开宋Pro DM-i去跑过山路，这车的动力表现相当给力，油门一踩就能轻松爬坡。
车子的动力系统还是可以的，毕竟搭载了发动机和电动机，所以我在起步的时候，它的这个反应还是比较迅速的，很灵敏。
动力这方面的表现不是特别强烈，但是作为家用车来说，我觉得也还可以了，反正反应是挺快的，在城市道路中穿梭还是在高速上疾驰，都能给我充足的信心。对于日常通勤和偶尔的长途旅行来说，完全够用。不过这台车子的隔音情况不是特别好，我觉得就是密封的有点差，行驶高速上车速快的时候有比较明显的噪音。
宋Pro新能源的操控还可以，这款车发挥了最好最优秀的一个点，极速转弯也不会有倾斜感，方向盘也准，可以给我很强的信心，最起码他给我的感觉比较稳当，起步加速很平顺，没有顿挫感，开起车来各方面也比较省力，驾驭起来特别的舒服，操控我觉得还可以。
在试驾的时候，我就觉得车的动力特别充足，而且销售人员介绍说这车的马力足够我拉货用，没想到在正式驾驶之后，这车的动力爆发太强了，在静谧的道路上开车，简直是让我体会到了速度和激情，从来不会让我对动力担忧，之前一个小时的路程，现在都能够45分钟到了，大大节省了我的送货时间，这一点确实挺令本车主喜欢的。
它给我留下最深刻的印象之一就是它的驾驶感受，驾驶起来非常平稳舒适，悬挂系统非常出色，能够很好地减震，让我在驾驶过程中感到非常的舒适。另外，它的动力系统也非常出色，它采用了比亚迪DM-i技术，电机和发动机的配合非常默契，加速时的动力响应非常迅猛。
关于驾驶感受，宋Pro新能源给我留下了很好的印象，它的悬挂系统相当舒适，不会感到颠簸和不稳。而且，方向盘的操控感也很好，转向非常灵活，这种驾驶感受让我觉得开车十分轻松愉快。
我最喜欢这台车的纯电模式，开起来确实很不一样，动力响应速度会更快的同时，开起来反而还更安静了，一点都没有油车的呱噪。以前开车对我来说跟做任务没什么差别，现在开上了宋Pro DM-i，去哪里都得把它开上，我自己倒是越来越不喜欢走路出门了。
宋Pro的驾驶感受质感很棒，整个车小巧灵活，而且方向盘的指向性也很强，开起来感觉很轻盈，并且宋Pro的4种驾驶模式也可以自由切换，普通情况下我都会去用经济模式，毕竟这种模式的动力更加平顺，而且动能回收的效果是最好的。
车子的动力系统还是可以的，毕竟搭载了发动机和电动机，所以我在起步的时候，它的这个反应还是比较迅速的，很灵敏。
驾驶比亚迪宋Pro的感觉非常棒。超级混动系统的动力输出非常平顺，无论是起步还是加速，动力响应都非常迅速。而且车辆的悬挂调校偏向舒适，行驶过程中的震动过滤得很好，给驾驶者带来了一种稳重的驾驶感受。
驾驶感受上我个人觉得它的动力是够用的，提速的时候也比较快。方向盘指向精准度高没有虚位存在指哪打哪儿的目标效果很好开起来很舒服而且车子底盘悬架设计的也很到位跑在路上平稳性很强就算是速度快一些也不会有什么倾斜感出现对于我这种晕车的人来说还是蛮照顾我的毕竟隔音效果好了嘛平时坐在车内基本上不会受到什么噪音的影响不过减震效果一般般吧！
宋Pro新能源的驾驶感受还是挺不错的，因为车子的动力比较充足。无论是起步还是提速的时候都很快，动力响应也比较积极。而且它的方向盘也比较好操控，开起来还是比较轻松自如的。
这车开起来很灵活，平时在路上行驶想要超车也很轻松，一脚油门就能搞定。我最满意的地方就是宋Pro DM-i的纯电动力，响应速度快，驾驶质感很高级，完全不像我以前开过的那些油车。目前很喜欢这车在驾驶上带给我的轻松感，现在出门的心情都会好很多。
驾驶感受：在驾驶感受上，宋Pro新能源给我留下了深刻的印象。它的悬挂系统非常出色，提供了良好的操控性和舒适感。此外，转向精准且灵活，让车辆的行驶更加平稳。整体来说，这款车不仅适合城市道路通勤使用，还非常适合长途旅行的需求。
它给我留下最深刻的印象之一就是它的驾驶感受，驾驶起来非常平稳舒适，悬挂系统非常出色，能够很好地减震，让我在驾驶过程中感到非常的舒适。另外，它的动力系统也非常出色。它采用了比亚迪DM-i技术，电机和发动机的配合非常默契，加速时的动力响应非常迅猛，而且操控性也非常好，轻松驾驶起来，无论在城市道路还是高速公路上，它都能够给我带来非常棒的驾驶体验。
汽车的续航里程对我来说比较够用，因为我平时的远距离目的地比较少，一般就是在小县城里来回溜达，整款汽车的续航里程针对我的需求来说是比较适配的。
续航：我们两个都有驾驶本，只要出去就是自己开车，两个人的开车习惯不同，尽管会有各种客观因素存在，但是在纯电的状态下我俩发现它的续航从始至终都是比较稳定的，数值已经在一定的区间范围之内了，不会有太明显的变化，所以这种稳定性强的就让我心里更踏实。
续航：对于续航的话我觉得完全不用担心了，因为它是混动车型，充满电加满油的情况下，能够跑的很远，而且最重要的一点就是可油可电，跑长途无忧。
续航：正常的油耗也就在四个多，比亚迪的混动车型都不费油，这个也是优点，毕竟好的车，它一定是全方位的，它不需要太贵的价格，但一定要实用，一定要经济实惠。
宋Pro DM-i的综合续航还是很靠谱的，我跑长途的时候基本上没让我有过里程焦虑。不过我更多的时间都是待在市内的，所以平时用纯电模式的次数会频繁一些。纯电续航的话，在市内开完全够了，我平时上下班的路途加起来也才20公里，充一次电跑个两天还是很轻松的。
虽然它是一款新能源车型，但是它的电耗相对较高，需要及时充电，在长途旅行时，需要加满油以及充满电，毕竟高速上充电不是特别方便。
综合续航还是不错的，我感觉续航能达到了一个很好的状态，就是这款车也是一台混动车型，日常充电也比较快，比较省心，不觉得麻烦。
宋Pro新能源我是比较认可它的表现，还算是划算又省钱，我觉得很适合家用，负担会比较小，比较适合我这种上班族。
汽车的油耗不高，而且续航水平经济，毕竟我做生意平时也会更加关注用车成本，所以这款混动车型也是我比较喜欢的，百公里的油耗和电耗水平都比较贴合官方的数据，长时间用车也不会造成太高的用车成本，加上充电方便，加油也方便，不管路程多远，我都不会焦虑。
续航：虽然它是一款新能源车型，但是它的电耗相对较高，需要及时充电，在长途旅行时，需要加满油以及充满电，毕竟高速上充电不是特别方便。
我这台车子它的电耗还是有一点高的，主要是跑高速的时候，这个电耗就会增加，不过在市区里面使用的话，这个电耗还算是合理的。另外就是车子充电的话还是挺方便的，因为我们家附近的商场就有充电桩，经常下了班就会去那边充电。
日常通勤是完全够用了，从我家到公司也就8公里左右，算上来回20公里都不到，这车的纯电续航差不多能跑60km，这点路途可以轻松应对。在放假休息的时候，我还很喜欢开宋Pro DM-i在市内找一些有意思的咖啡店打卡，开这么久也没遇到过续航方面的问题。
油耗总的来看的话不算很高，电量比较充足的话，油耗基本上也就2~3个，电量低于一半的时候，馈电状态下油耗能够达到6个左右，反正总的算下来日常用车成本也比较低，而且正常市区里开的话上下班通勤，我一般都用纯电模式能跑个50公里上下，一来一回是没有任何问题的。
虽然它是一款新能源车型，但是它的电耗相对较高，需要及时充电，在长途旅行时，需要加满油以及充满电，毕竟高速上充电不是特别方便。
比亚迪宋Pro的油耗表现是我非常满意的一点。混合动力系统的燃油经济性非常好，即使是在亏电状态下，油耗也控制的相当出色。这对于我们消费者来说，不仅可以节省油费，还能减少环保压力。
平时在市区开的比较多，这个车基本上用油的次数也比较少。不过这款车型百公里平均下来大概5.5个左右吧！而且现在充电桩也比较普及了，到处都有充电的地方。如果出远门的话就用混动模式行驶就可以了。
续航：混动车最大的优势就是油耗低，这款车的续航表现非常出色。在市区行驶时可以选择纯电模式进行驾驶。
市内开车用宋Pro DM-i的纯电模式基本上都能够搞定，我所在的城市也不大，平时开这台车跑个通城都没问题。不过纯电模式更适合待在市内，如果想要跑长途的话，我就会用到这台车混动模式。截止到目前吧，每次出趟远门都不会有里程焦虑，毕竟开在路上也能当成一台油车来使。
续航：纯电续航是71公里，实际上跑起来也就50多吧。我平时上下班代步的话都是用的纯电模式比较多一点。周末偶尔会带着家人出去玩一下，混动的模式下油耗也不是很高，平均下来4个油左右的样子
虽然它是一款新能源车型，但是它的电耗相对较高，需要及时充电，在长途旅行时，需要加满油以及充满电，毕竟高速上充电不是特别方便。
汽车的价位中规中矩吧，毕竟一分价钱一分货，想买到性能比较不错的汽车，太为廉价的价格也是很难达到的，所以我挑选的这款汽车在价位上比较适中，当然性能上我也是能够挑选作为优秀的，最能够打动我心里的汽车，所以这也是我选择这款汽车的原因，因此在心里对它打分，性价比肯定是蛮高的。
比较幸运的就是从了解到提车整个过程是比较顺利的，尽管不是一次拿下，但是每次去了解的时候服务人员服务的态度都是一如既往，比较热情，而且我是做事情特别有规划的一个人，好在它的价格没有超出我的计划，比较便宜，而且是有现车的，所以自己看上了付了钱之后就可以快速的在生活中用起来，直接感受到了全款买下的那种快乐，就是没给什么赠品。
因为一切都是自己的选择，其实买车真的要多去看，我买这台车我一点都不后悔，因为无论是外形还是内饰都非常好，操控也不错。
比亚迪的车性价比都很高，一定程度上它让更多的人买得起车，它让很多的家庭能够去轻松的拥有一辆车，而且使用成本不高。
这个级别的紧凑级SUV里面，我想不到还有性价比更好的车了。在我开宋Pro DM-i的这段时间，深度体验了这车的各种功能，综合实力确实很不错，关键价格也够实惠，还送了我免费保养的服务。
它的性价比非常高，价格相对合理，考虑到其拥有的众多优点和先进技术，以及绿色环保的特点，它所提供的性价比非常出色，无论是内部空间、驾驶感受还是外观和配置，它都是一款非常值得购买的车型。
性价比方面，我认为宋 Pro 是同级别车型中的佼佼者。它配备了丰富的配置，价格却相对亲民，让我觉得物超所值。
宋Pro新能源车子的价位设置的比较合理，满足了我大多数的需求，性价比就更不用说了，性能也没有什么太拖后腿的地方，家用车来说这就可以了，定价不高，没有对比就不会知道它的表现有多么好，安全方面不错还是挺满意了。
新车的价格并不贵，而且还有各种优惠，这个落地的价格还是让我非常满意的，而且我家里人觉得车的表现也不错，既能拉货也能带着家人便捷出行。
它的性价比非常高，价格相对合理，考虑到其拥有的众多优点和先进技术，以及绿色环保的特点，它所提供的性价比非常出色，无论是内部空间、驾驶感受还是外观和配置，它都是一款非常值得购买的车型。
性价比方面表现得相当出色，它的售价相对于同级别的车型来说非常合理，不仅性价比高，而且配置丰富，这款车的性能稳定可靠，日常驾驶中没有出现过任何故障，给我带来了很大的安心感。
就这车的价格和表现上来说，我认为就已经可以体现出宋Pro DM-i的性价比了。要实力有实力，开起来的驾驶体验也很好，这是我想要的性价比。刚提车的时候，就连脚垫这些东西都打包送给我了，很讲究。
性价比方面我觉得宋Pro已经算可以的了，之前在买车的时候也对比了很多同级别的车型，要么是配置不如宋Pro多，要么是价钱比宋Pro贵，综合考虑还是宋Pro的性价比最高。
它的性价比非常高，价格相对合理，考虑到其拥有的众多优点和先进技术，以及绿色环保的特点，它所提供的性价比非常出色，无论是内部空间、驾驶感受还是外观和配置，它都是一款非常值得购买的车型。
比亚迪宋Pro的性价比非常高。作为一款混合动力SUV，它的售价很优惠，相比于同级别同类型的燃油车，它的价格确实有一定的优势。而且混合动力系统带来的燃油经济性和出色的驾驶感受，也让它的性价比更加突出。
我觉得这辆车的性价比挺高，首先它的价格比较实惠。其次就是配置方面也挺不错的一些辅助功能都有配备齐全了。另外它的动力表现也很优秀强劲有力开着很有激情感感！
宋Pro的价格比较亲民，降价幅度大。而且这车的配置也很高，功能齐全实用性强，整体来看我觉得它的价格还是比较实惠实用的。
同级别的SUV里面在我看来就没有比宋Pro DM-i性价比更高的车内，买它送的赠品还多，就连免费保养的服务都给安排了。价格上也很有竞争力，10万级别的车，标配的功能一点都不少，实用性很有保障。
价格政策：性价比还是很高的，这款车的各方面表现都非常出色。无论是驾驶体验、动力性能以及空间设计都让我感到非常满意和满足。同时，车辆还配备了一些高级配置和舒适功能，使得我购买起来非常划算。
它的性价比非常高，价格相对合理，考虑到其拥有的众多优点和先进技术，以及绿色环保的特点，它所提供的性价比非常出色，无论是内部空间、驾驶感受还是外观和配置，它都是一款非常值得购买的车型。
