操控感受一般，主要是试驾的时候坐在车里感觉有些颠簸感，尤其是经过减速带或者坑洼路段的时候比较明显。

我感觉这车的价格定的有点高了，而且车子的优惠力度也不是很大。要是在价格方面再多优惠一些就好了。其他地方基本没啥问题，试驾开着稳定性还是可以的。

车子内饰有明显的异味感，作为两个孩子的父亲，对这个问题比较敏感。

中规中矩的外观设计透漏出青春时尚动感的气息，作为90后，我觉得还蛮符合我的审美眼光。

外观设计挺不错，这也是当初我选择这台车的一个重要原因，它采用了时尚大气的设计风格，车身线条流畅自然，给人一种稳重而不失动感的感觉。前脸的大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。车子整体看上去运动感好，大气上档次。

外观比较大气，在我们家，除了我以外，媳妇和孩子也都比较喜欢这台车。

简简单单的内饰设计，视觉效果比较简约时尚，整体布局也挺和谐，对得起这个价格吧。

内饰的表现还行，它的内饰设计简洁大方，整体风格比较稳重。中控台的布局合理，操作起来比较方便。座椅的舒适度也还不错，能够为乘客提供良好的支撑。

内饰没什么大问题，主要就是内饰散发出的异味我不太喜欢，如果提车的话得好好处理处理。

我试驾的这台捷途X70 PLUS是一款七座的中型SUV，车内的异空间利用率比较高，三排七座的座椅能够满足我们全家人的乘坐需求，并且没有拥挤的感觉。

这台捷途X70 PLUS是一款七座车型，车内三排座椅的空间布局设计比较合理，排与排之间的距离都不小，尤其是前两排的空间挺宽敞，完全可以满足乘坐需求，车内储物格存放点随身物品也很方便。后备箱容量大，后排座椅能放倒，可以装些大件也不成问题。

空间是我喜欢这台车的一个重点，七座的空间布局，不仅能满足我们一家四口的用车需要，还能带着父母集体出行。

操控体验除了悬挂偏硬导致减震效果不是很理想之外，其他方面的表现还行，动力够用，方向盘好把控，操控轻盈转向精准。

操控感受可以，捷途 X70 PLUS 的方向盘力度适中，转向比较轻盈，对于驾驶员来说也比较容易操作。刹车系统的反应比较灵敏，制动效果良好。动力表现也还不错，车上面驾驶辅助功能多，开着操控简单。

开起来没什么难度，操控比较灵活，转弯半径不大，以后要是在市里开着代步也好操控。

油耗：从试驾情况来看，这款车的油耗周期我预期范围之内，感觉经济性能还不错，没有太费油的情况。

油耗：试驾的时间短，现在天热，开着空调的情况下，这个车的百公里综合油耗仅为8.3L，对于一款七座SUV车型来说，这样的油耗表现还不错。是一款经济实用的车子。

油耗：试驾油耗还行，听工作人员说，如果好好磨合磨合的话，油耗还可以再降降。

这台车官方指导价格是16.58万，但是现在商家有一万块钱的现金优惠政策，优惠完之后裸车价格是15.58万，这个价格还行，算下来捷途X70PLUS的性价比合适。

性价比一般，我试驾的这台车子官方指导价格是16.58万，有一万元的现金优惠政策，说心里话，这个价格优惠并没有达到我的预期，如果价格能再降低一些会更棒。

价格政策我也比较满意，这款车的价格定位还算亲民，比我的预算要低，并商家还给了不少现金优惠，实际到手价格挺划算。